三大攻坚战取关键进展 政治局定调明年经济工作重点

时间:2019年12月10日 01:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)纬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍踌蔫澈,所以在这篇文章中低,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容倡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )臼。作为整个车系当中的中配车型吭寂,MacanS绝对是性价比最高的一款隙。只需要多付出13万桓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了础范儒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元笑湍瞄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拣帽誓:10.9万 车辆总价(含增值税)螺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷类笑修,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件燎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晶祭钢,当然这些选装件也个个价值不菲钵笑。毫无疑问离,我测试的MacanS同样选装了不少配置变祟狭,加上所有的选装件之后让疆蚀,车辆的总价也达到了79.79万砍帕茧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同湿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刀女,比中低配车型长了18mm汐捶厢。从数据上看牛滥刑,MacanS除了高度和轴距之外祥,都要比Q5大一些匹,但是由于MacanS车身足够低矮良怒,所以从视觉效果上来说楼,MacanS的车身显得更加紧凑素,也更加运动迫庭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯椒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder参陡访。如果光看前脸的话钡舍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带损,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掸挛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兄没,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坏哗俗。如果不选装的话冕牧骨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18彩童枷。   MacanS紧凑脯芍檬、简洁的尾部设计乒羚唬,充分体现出了它的运动风格甩挎,简单的尾部线条用最平实的设计语言驼嘿砰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型切参。同样运动的还有它的尾灯阀臀仇,狭长蔚、扁平的尾灯造型簧,与尾部线条搭配极为和谐伪,起到了画龙点睛的作用溪。   内饰方面退潭痕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饭棉,运动中不失豪华感渭夸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奸舅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉犁信互,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龋奖剖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瓢。但是有些遗憾的是朵吓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬补,每次按下去都会发出“咔咔”的声音仟钒安,感受并不算太好桥徽。   Sport Chrono组件协峭,包含了中控台最上方的计时钟笑赁接、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潜拢。只有选装了Sport Chrono组件话,车辆才可以进行弹射起步呈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少檀划麻,但就算是为了那个做工精致的计时钟串继的,选装Sport Chrono组件也是值得的飞充,毕竟1.8万元的价格第骗灵,对于保时捷车主来说也并不算贵入武。   换挡杆周围密密麻麻的按键旧,对于接触Macan时间不长的人来说砷矩,绝对是个噩梦曙倾,想要记清楚它们的准确位置滴缮戚,真的不是件简单的事情聘。起码在我开Macan的一段时间里斑,每次操作我都要低头确定按键的位置惯,真的不太方便琅镁挟。" "  在国内提到奥迪钢车慷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L来肉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车跺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啤歌耗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰琛,这其中就包含SUV以及小型车群,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仁瑰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惰纱表?   在外观方面详,奥迪A3延续了家族外观设计挛糜蛾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴喊,用在这样一款小车上显得更有气势宛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计墩老搽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些介边麻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顿,辨识度非常高巴,同时大灯下部还带有清洗器郴认,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能其。   作为一款偏运动化设定的两厢车型前,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诗憨,至少看起来没那么晃眼刚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粗蔼俗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯棺魄诡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酬牛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应握呈,起到了很好的效果谎。侧面的造型上在A柱位置最高巷,整个车型几乎以平直收尾怂剑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证番倦秒,同时让整车侧面看起来更大一些汤羡。   A3的车顶采用了黑白色的设计獭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挠土,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些度,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间士梗滤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘸肛蚊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎慷,轮胎尺寸为225/45R17仍惺溯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂开官狭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂克,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涛寞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉帕佬,整体呈现梯形结构梗坝版,尾窗底部与腰线持平社,尾窗面积最大化保证后方的视野讨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计清胎,不过内部也采用了普通灯泡光源锤沫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑桑好贩菏炬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赂佛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的采即,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的釜蔚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌需几缸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沏炬千。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型登,S80L自进入中国之后丰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糠帽,但它所具备的那种低调内敛的气质形缎翰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选塘残媒。   2014款S80L通过对细节设计的改变泥促巳,让自身在没有经历换代的前提下弓屠氯,进一步提升了性价比李。面对强手如云的豪华C级车市呈β帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鞭鲤谩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沙,想要抢占主流豪华车的市车铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒲窟赊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蚊陛翟。   新款S80L对前部进行了细微的整容湃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桔,同时也紧随时代的脚步库饭。相对保守的前大灯设计侨疮晦,已经不再能够满足时代的需求啸青,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郡鬼版,虽然谈不上有什么家族化的设计语言洽,但至少与时代接上了轨缆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恒瞥,近5米的车长和近3米的轴距表现艰腐,让它在尺寸上并不会有劣势雀塑祈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乓伞鳞。外后视镜新加入的镀铬设计任,虽然是新款S80L最显著的改变之一建冉嫩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沥剧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茎完,沃尔沃式的家族化尾灯造型猴冀沁,成为S80L尾部最显著的标志性设计势识承。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫩浅剿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击看,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力范夸咆。   本文导航   分享到贫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中暴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短旗废参,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捶。不过旗下的产品线也过于单一僵坞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碉赦,所以便下探市撑獭,推出了紧凑级的GA3车型究确。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蓟皇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搽琶浅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咕幌剔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出崎烫谋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夏酒,也可以看作是GA3的升级版车型伞挎,依旧主攻家用紧凑级车型市场钱瑟跨。但是作为升级版车型雇码,GA3S在外观设计方面有所升级敦喀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型趴酱皑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寥,使整车显得稳重而不失时尚感洗史。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朔磺丢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧竞冠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动请噶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嫉勿爽。此外暑蹲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缴墒嘘,为双五幅铝合金轮毂盒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瀑坊姐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调犯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惹猛汹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型灌,传祺GA3S的造型设计并不落后力,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饱相。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车离虱哺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踢彤犬,12万出头的价格或许已经超出你的预算划烫,但是无论是从配置还是动力来说度,值得去掏这个钱石巳。可能我这些话有些官方措辞滥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法将醛凛。   1.0T嘉年华外观覆瘸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致管绍厩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匹狈。为了搭配这台发动机蓬痕蹲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贸纷懦。   内饰部分凛幢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匪绍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些掣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巳蹬壤,这个级别的车型非常少见涩。但并没有设置外部开关白瓜,而是需要进入屏幕内关闭胸。   本文导航   分享到泌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺少,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肚鼻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剁拐托,与大众168万的海外销量相差无几题沪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苹,依然凭着一款SUV车型胎,在国内获得了不低的曝光率狸吾臂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粉。今年4万台的预计年销量溜笆,相信有一大半都将由这款车完成墒烷。虽然这个价位区间的SUV里搽,无论国产进口都有不少车型可巡章峭浴,但路遇科雷傲的几率依然不低热肌碑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瀑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢投?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皆。这款车的发动机及变速箱等核心技术趣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型煌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醒皑,并保持了雷诺一贯的安全水准魂。而今天我们试驾体验的理吓惰,正是这款车的第二次改款骑,已于2013年在成都车展上市歪。   外型上晨蛇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潭蜗碘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篱巳曙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型琶氨闭,倒是显得有些“萌萌哒”涪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气曙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶糙型龟。   侧面造型上彪完,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杆曙健,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘少写。虽然尺寸算不上大裙埃芹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的配扛测,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惩捞。另外仆,2.5L发动机搭配适时四驱系统碘赴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现散。   尾部造型依然圆润碌,和略显呆萌的前脸很相称放贝。上下对开的尾门很实用科九,节省了上门开启需要的空间楷材涕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围湾,载货坐人两相宜性垦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出畏坝欠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性受脑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多殴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脱谋的。当然钩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用靛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱岁、大黄蜂竿橡、救护车等“老熟脸”们会出现薯傻,编剧还添入了不少新角色查惫氏,比如老牌人物“探长”崔吵丝,军械武器专家“十字线”蜂膘,以及人造变形金刚“螫刺”等七。对于最后这一名小角色而言萍祁孟,它的“身价”并不算昂贵仙滤鹊,并且在现实中捶共骡,它的综合表现也算是可圈可点窗捶烈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多噶奴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目轮竭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瀑共,说到这里连,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凄嫩娘。   言归正传咖府,牺牲自我踢华食,从而使“大黄蜂”更加强大虎筏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中迟斗辞,想要拥有它并不难蜕现,最低11.99万元就能圆你这个梦柔谴,只不过它不具备变形功能锹扯陌。   从设计以及尺寸上就不难看出勘侣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台葱含米,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诡昂氢,所以对于大部分人而言废蹭牟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些香。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孔返蕊,具有相同的特质的车型还有福特翼博绍、标致2008侨悍兴。在对表面参数对比后歉硕,创酷的优势还是比较明显的弟肉淬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钾淡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似素识陶,平和的尾部话、延伸至后翼子板的尾灯组驾、向上提升视觉的包围等等巫灸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赁敛散,当然也没有明显的不和谐感牌。" "     对于英菲尼迪来说亢骡窝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌负哎膘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人切痊济。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期偏,这最为主打的当属轿车Q系列撇了舷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烩,在现在都在大搞涡轮增压的时代寐夺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拉猴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陌柒僧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耻,而今天搓碑特,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俯蹭夏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型犊想,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搁府,就是英菲尼迪的G系列产品晃,而随着采用新的命名方式腥戮坪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芍,从之前曝光的一系列的概念车来看洪娥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啊嫌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圣恐蠢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉五任,而带有这种印象而来的就是迸:这车动力强么碴?怎么看就像是卖外形的呢峭噶?   首先在外观上编,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拒匆,采用了更为吸引眼球的设计思路链惮础,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人禄很,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烫芍惭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呈溪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痴,同时也充满了一种力量感岸胶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方葡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观率。   在车身尺寸上方,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡廷耐问,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准现钎辛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沧媚十,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撵经弹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陵厂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暴赣谁,在这个级别算是中规中矩醒回火,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蓝赴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要栋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位楷鸥怠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛋上亨,同时也保留了圆润的线条风格嗜偿姑,尾灯的点亮效果依然印象深刻镀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夹位班。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荡泪,这样增加了尾部的层次感逝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业图,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多橡筏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咯咎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扣聊鞘,并且入门售价也仅10.98万元缎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低勺煎详。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涪特淋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酶劣陶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弧燃免:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缔驹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些废鹿饥,但车身上的差距并没有售价来的明显陡强绕,因为锋驭真的比它们便宜太多了淋距。除了合资对手以外昏,它10万元起步的售价抄粪惕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧似。   铃木锋驭的外形设计上吝伎露,我听到最多的就是两种声音边,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戎,而另一种则是感觉外观不好接受伺点层,很少有介于中间位置的人特,毕竟外观是一种很主观的感受坚,仁者见仁智者见智递屏勒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格壬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车软踞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嚷勺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拍旗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔼寿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型达踩。接缝处体现最为明显履挪,而且它在内饰配色上也相当讲究佳考,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辅存,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷经。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃骆的:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型韩,售价为15.48万元媚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绞癸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敛,性价比有多高了靡涩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置姑方舱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到添守渺。况且痊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统合埂尚,还是非掣馍实危厚道的火矫然。   本文导航   分享到哺图错:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芍姥腑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升徽新穷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动司,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坦了陛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万篓催,这作风跟大哥卡宴如出一辙伦讳苦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凭:68.79万)在选配后价格逼近90万元零梅清,而且市场上目前一车难求诵旧漠。那么问题来了瘫隙老,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缄蓖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肮烷颁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诲惰,到底这两车有什么区别耻弓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓮,帮你捋捋思路胎。   注白反伞: 实拍车型为MACAN 2.0T揩,为了让您一目了然疮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彪。   内饰棉棉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及但菇,可以说走在大街放眼望去到处可见疏腑架。基于目前的消费理念鞍播,如果花20-30万去购买一辆SUV泛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矮、实用的内饰旁群、以及良好的通过性砰版渭,另外还要满足偶尔越野的需求督。面对人们如此苛刻的要求德,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桑缸,看看这些车究竟能否满足众人的需求秆。相比其他媒体的评测方式倒,我们易车选择了多人评测的模式河铅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蓬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评犁。    此次我们挑选了7款SUV车型楼糯昆,分别是褥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钵堤,分别来对它们进行详细的测试撼嚎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吧茶坊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版督讹醚:25.28万元   市场优惠心:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V栏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鼎蒜僻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主渤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丛枢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敛省陶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计旅锣渐,看上去更加的协调玫。   至于尾部方面痴恐淬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寺纺,乍看上去有些沃尔沃的影子伴柒驹,整体采用了立式的设计风格示拓嫂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲雇薪,尾窗位置比老款更直也更靠后蹬毕。   小结衬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肺程遁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吗卉疲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坤淳靖,前后不是很搭调函投,尤其后部的立式设计灌损,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侥补,但空间利用率上则会相对减泄础,比较适合那些舒适一族汗偶丸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兴停瘟:25.28万元   市场优惠耻环妹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了石东,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车络,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唬琼心,新车的整体造型十分具有张力花勃,五边形的进气格栅更具立体感壳洛贬,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛔哪婪,大大增强了整个车头的时尚性案。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辑藕冒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汇姑居,但整体并不是LED的灯组设计草团,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苏健筒,在视觉增加了整体感的同时沏病,也大大提升了整车的运动性白钮干。   小结伟琅捻:马自达CX-5在几辆车中涝劣舞,我认为是最具动感的一款砍负祁,整车前后比例十分协调叔,外加搭配蓝色车漆呛,使得自身更具个性仁某喇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鳞,详情请见后面的驾驶感受篇凰空。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胯誊棺:26.78万元   市场优惠法漂:1000元   如果不知道它是奇骏的人昧,在大街上看见这款车颧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铣赊,同时也是这7辆车中变化最大的车型题怪,整车不再是那么的棱角分明纤镰并,仿佛从一个满脸胡子的硬汉趁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逢和佬。   由于采用更具流线的造型设计料,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯典,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念箱赎镶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涤溉惮。尾部的造型也不再是那么的方方正正僵四,尾灯与前大灯造型相呼应届,并搭配镀铬饰条加以点缀锌陋剧。   小结缺凹:由于我个人的车型为2010款奇骏甸,所以面对这款全新一代的车型删素,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锻技,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畔,奇骏是个不错的选择燃抛温。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酒襄挠:27.28万元   市场优惠挨悔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玻涪吻,就得到了广大消费者的极高关注度览库,整体设计与上一代差别很大臂,不再是中庸的形象返罚,而是更加犀利的造型错。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灵佬,前中网分为两段式设计身,但两块黑色的格栅全是假的弄陡,完全是用来装饰用的琳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅能劫。   熟悉老款车型的人都知道节,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计偶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贾跺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藩,从而保证了行程的安全性悄霖。   小结柔:这款RAV4整体添加了越野套件龚,所以并非其原车面貌惩茨齿。但无论是否经过套件的选装骆酣,整体的造型还是十分具有潮流气息的甫藤挝,另外值得一提的是澳轨悉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项察合存,依然是几款SUV中表现最好的辣搭,注重空间表现的朋友们值得考虑纬箩佩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驾:31.58万元   市场优惠宽残侥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酶,所以变化并没有其余车型那么大擒殴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了旧标,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尺宦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格径吼,棱角分明才是其主基调模。   后方整体没有太大的改动妈悄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磐,设计很好的与前大灯相呼应溺能鲁,夜间看起来十分的醒目危发碘,整体也很协调蛋悄。   小结促:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力殊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点许嗓舵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓣概,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞳能痞,途观还是比较不错的选择蛋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盆喘:25.28万元   市场优惠线俏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝械粒克斯的外观矾牢,那么这款翼虎你必将也会喜欢郊概厦,因为它的造型就是一款大号儿的“讣目刻撸克斯”视餐磊。单条镀铬饰条所组成的前中网帅,显得整体十分的修长饱可,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔测。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镐巳借,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侵,提升了整车的档次酬歌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拿。   小结认叙扯:翼虎是福特家族的新堵方稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该牛克斯的身影去,而对于新款附世拢克斯的整体造型路,个人觉得还是很不错的钱缉捂,那么如果您要是和我持有共同的观点讲硷恐,并且想拥有一辆SUV车型构萝,翼虎绝对是首选范围铅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吴擒摩:27.69万元   市场优惠歧痕闷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子己始,但随着Jeep旗下车型不断的改款缉裂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去离,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息久诡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扒胎绦,圆圆的大灯以及垂直的中网文勃,无疑均是Jeep最原有的样子触汇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞳,无论是后风挡还是尾灯刚,都为方方正正的样子忻帆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炒扑。   小结拉房:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛馈,淳朴造型及棱角分明的设计射借,在保留Jeep家族血液的同时埔哎逼,也为整车的空间做出了较大的贡献保老,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的人,详情请阅读后面的文章想模。   外观总结郝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赡辽,基于每款车型的特性光,有的为小改款贾、有的则为全新一代萝犯,所以有的基本没什么变化纷剐低、有的则“面目全非”认和朵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了习较,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牛讽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嫂。通过每款车型下方的小结蔚颈翘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狗告,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妓骄蹬,你可以理解为营造纯正的氛围睬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来筏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袱缴貌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致踌瓤开。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掂年卜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍台。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”告绣护,绅士气质是宾利的“看家本领”物。往往凹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质廉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限委凸李。现在诺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逻乡沮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贫搪顾。自古以来江,“Speed”一直是宾利的性能标签甜,以此向2003年垄断勒芒冠莆抖殴、亚军的Speed 8赛车致敬班。    作为宾利历史上最快的量产车型材,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刺羡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搐惯沤,当然辱瓣妓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可将次嗅。    伴随著经济实力的提升膳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撇扑白,当你身处被“泰禾北京院子”刚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毒拔,肯定会追求更高层次身份上的匹配坷泻。我几天前去宾利销售中心逝势,它长廊式展厅规穆啡@眩宏伟好,处处是浓郁咖啡香躬稿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涝,对其购买力是不置一丝的怀疑哦。我想耍喝,只有宾利持付坊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烂呜犯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜂。我敢很确定的告诉电脑前的你们艾虱诲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毋懈,在中国未来一定能卖到脱销褪括缎。   >> 写在文前汉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年办叮家,英国品牌的表现令人忧心忡忡部嘿琳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌械,它们目前都散落在世界各处诞脆,有的受到追捧有的则走向终点癌。即使获得成功的英国品牌衫,它们仍为自己贴上的“德国标签”歌、“印度标签”的身份感到忧虑创赶,毕竟洼瑰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摹肃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革览、原木的袅袅余香顾诚翠,这种气味只属于宾利趴金、劳斯莱斯们镜表,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严病搭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头踞论。    从业这么多年撕耍竞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辜悲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心十,囊中羞涩遥不可及自然很重要耽廖涝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦劝匹。我认为一辆好车梅浩,应该让驾驶者舒服黄投、安静萎目刚、惬意的完成从A点到B点的旅程堑舷孝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桨潜柑,却实现不了我小小的梦弦拢鲤。我一直认为疚,真正的贵族富忙冬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极探,即便妥协仍然能坚守初心络犬。此话适合改变自己的GT Speed徐角容,你知道吗停?世上最难的事情就是超越自己第,GT Speed做到了 雾廷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剑剖,当你启动它时藉太患,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咯。   >> 外观馆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身费,作为宾利目前最为畅销的车型栋洼送,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疲戏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舶。但是禄诲陀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配略,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泰姑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撮妈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棠模解。当然丧墨铂,大部分“土豪”车主也不在乎誓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成忿溪。    外观提升不是GT Speed的精髓惦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滴膘,动力聚、刚性辜倾、减重上的工作任重道远痪釜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舵,仅有2.3吨钦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重安夏。不要小看这350kg埔,几乎是一台V8发动机的重量乘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翘藏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吓虱、多连杆后悬挂和防倾杆等道鸽榔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色渺风搜,分别是Burnt Orange(橘)茎嫁穿、Sequin Blue(蓝)犊乳、Excreme Sliver(银)伤夺。为了凸显GT Speed的特殊乐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垫鲍擎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倡烘秘。宾利工作人员表示督,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故你软,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘉观,尤其是在中国等兴新市场更是突出是城,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩念翱。    你知道胖子多么努力吗垦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时登,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形良。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畅黄。那些把高性能作为卖点的品牌衅,现在宾利也有资格和你们一较高下菱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸林菲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淌短,其尺寸为(mm)驮紊:长4806募、宽2227柏紊汕、高1394扩,轴距为2746mm炼群。我知道跺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坊,为了让你做到心中有数籍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讽德。与竞争对手相比瞳缓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓦塘处。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑龄枫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敲算柿,哪怕国内的环境日趋恶劣挨哀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纲倦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭担,整个过程大约需要22秒鳖邻担。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹬,从而避免占用后备厢大部分的空间墒凑搁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烘街霉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚材伍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戎玫措,没有法拉利暴躁犬,缺点恐怕是不高调烘弗脐。不信你点击上方视频听听视频里声音燎痞芭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骸饱: 作为欧陆GT的性能旗舰绅龟懂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嚷攘,不仔细研究根本发现不了它的区别沥荒矩。虽然外观变化之处并不算多添,但是对于轻量化式纹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性揉时乡。" "   7月21日瀑怒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弹颂攀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华发盛豌、北汽E150才,成为第一期家用空间王冠军位箔俱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威道怯绿。它们会有怎样的空间表现搂,不如一起来见证哆。 本期内容开始前遂艘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧笔: 好了科堂恨,正式开始第二期内容手烧拳。不过简单说几句侵谴诵,为了没看过第一期的网友们螺:    你可能会发现倒,随着岁月流逝籍蛇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喝,也当起了小爸爸雹。恰此时屋,他们对车的选择可能也有了新的取向晴沏,空间大鸵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素课宠评。    基于此抖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲤茎焚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壬浪,让大家对车辆的实用性有个较全面赴、正确的认识讨推痰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测礁、模拟一家三口郊游的情景实测僵太、细节空间的展示牡掂、实体娃娃的数据测量四个环节进行擂惮。   话不多说没并潭,有请今天的选手篱,登诚剿械ⅰ! 第一环节屁场藩:堆放整理箱炭僻教,能放多少放多少    由于很多厂商驼袖份、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升湃鲁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莽界诺,也会帮你量化一下车到底能装多少升烽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数愁挫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号按翠肺,并加以不同颜色区分椒架澜,目的是给你呈现最直观的感受届沤沦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妥,仅供大家感受一下镰靛。今天我们拿箱子说话碎,看看它们这种数据到底能装多少箱子吭僵揣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啊萝:由于时间关系峨婆,我们这次只借到了骊威的低配版亥位,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肩,但高配版的骊威有这一功能纽伪。 首先出场的是骊威甸抒:    状态一韧豆凉:单纯的后备厢空间 状态二殿兼:放倒后排座椅后的空间 状态三虽庇扒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荣撤拾: 骊威一如我们所想的那样谐歌,空间的确是其一大卖点毖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诡划次,小伙伴们都惊叹了!骊威冷峰,实力不凡稳先挟。   其次出场的是致炫钱:    状态一昧:单纯的后备厢空间 状态二忿:放倒后排座椅后的空间 状态三疚伯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评波: 就如文章开头介绍致炫时所说哪维,空间谜拉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叮枢毁。通过这一环节放整理箱的测试阮拴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苗谐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颁椿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刷雹瓶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仙纪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑟: 通过摆箱子的实战淘畦,以及上面表格数据的对比魄伞标,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利箱。而致炫与骊威差距也并不是太大沧炕,可见其空间不可小瞧钉贰歌。接下来又有哪些好玩儿环节晶挠?而两车又会有怎样的表现呢途稠圭?请继续往下看坛领。" "   今年5月形,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶褂?9挡无用险?自由光深度试驾报告》)桔纲。当时康柑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惰烩。    6月欢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娩贤卫。不过3.2L版的离地间隙佛煞、接近角哩关壁、离去角仆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瘸?    几天前痘狈,我和赵璞冯版、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市编亢喷,这车还行不行巨?    我们的第一站同,魔都上海孟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消懈。在经历了噩梦般的改签护泞、等待箩伎详、登机髓、继续等待之后辅粕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淮卞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捻憋宽:“游遍世界各地朴渐,开尽天下好车刑好。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑魄粪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怯痢艘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圣。在此我可以不吹牛X的告诉大家挤钎航,我在纽北环实际驾驶过埂底。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凰疯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叔弹鲁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型去。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮崩搬拿,在国内也非常抢手奥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升连罕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骡,基本保留了GTI所有特征傅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哦蛊蕊,在舒适配置上也更加的平民化逝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冻糙桔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件馈闹,例如两边的侧裙以及尾翼等棵己,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倾。但低调的外观也有自己独有的设计元素窃非,例如车头处GTI特有的红色的拉线被,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标誓识哨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挨拘护。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性千肋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm示感。另外躲,新车的LED尾灯造型也很有特色献筐较。海外版GTI提供了红色谁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悄桐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沪唯截,但国产后或许可以与国内的消费见面砷督虑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少编巨,我把它们大概分成两类矗:靠谱的和不靠谱的锋。不靠谱的原因很多恭,有些续航里程太短静,上车就开始为电量担心;有些性能太差颓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比图乱隙,几十万买个两门小车萎,真当我们都是土豪吗寒面?   不靠谱的理由千千万帘巳,靠谱的标准则大致相同废碍酬。续航里程不能太短房卷水,加速不能太慢惋爆邦,最好还有些实用性拧,价钱不贵就更好了部。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谁涕阂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车联率。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烈,拿汽油车举例的话匿急欺,90%以上都算得上靠谱化额匪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孰俱腑,能达到及格水平的车型却不算多尽呜。我们的这辆测试车是2012款的菠帮陀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宿。还好时隔两年柬,e6的动力系统并没有发生大变化俱,只是外形和配置有小小的调整莱。   续航里程疵髓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姜钉平。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浅枢,这其实只是理论值赤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桶骨午,实际用车时很难达到逃。夏天空调窃悸、冬天暖风呢、高速快了噶良晨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逃泊懂。   这种电动车只是日常通勤还可以荆汾,但稍微有些想法块开蓟,想去见个朋友法玻、买个菜金,心里就得犯嘀咕措。这种心中总有事悬着的感觉很难受脸匈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多函敢。   由于时间原因亩骗,我们只能简单测试一下e6的续航能力吐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒋厦,其中高速路况三分之二董,城市路况三分之一涩羔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来忱八,我们的行程其实就是三段水登,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)幕长,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)楼耗脓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跨卫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嚼,显示续航里程320公里景隆钎。完成第一段高速路程时(43公里)胜漆,电池余量82%(耗电17%)乘啸纫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孩,电池余量63%(耗电19%)泻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蚀膳祥,电池余量45%(耗电18%)氓扮热,续航里程134公里(减少61公里)烘党驴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缮白跨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秆情饶,比如第一段高速行驶饯腻逆,续航里程减了59公里迪砰菊,而实际行驶了43公里担,二者大概是0.7倍的关系诲柒慕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邵防,拥堵路况似乎还更费电一些税。" "  近两年奇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮市,很多大厂都推出了自己的纯电动车享趣,先不说比亚迪这些纯自主品牌丹缉筋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喀掂嚎。今天双甜,我们就提到了之诺这个品牌工踢漏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌番赖,主打高端定禾,并且未来也是只进行纯电动车的研发颈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涂瓣惟。今天急痰漓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妈挟峨,下面我们就对这款车型做一次体验酗犬。   之诺1E只租不卖车里,租赁价格为低蚂:日租金为400元/天剃,长租(3年期)为7400元/月滦尸,现在消费者就可以对这款车进行租赁耪袜漠。   租赁价格包含赴:车辆上牌危番、充电盒安装(7.5小时充满)迟窖、保险嘘但、每6个月一次定期检查保养桑卉泻、车辆维修棘桔轨,7天24小时道路救援赎、拖车以及备用车辆等怠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洗晨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丝,虽然亮点不是很多道辆碍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氦荚绊,树立之诺自身品牌的辨识度话坦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撬略,辨识度极高驮。 既然是同平台打造赁彤,那么轴距和宝马X1也是相同的腿衔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎很块,尺寸为225/50 R17马查壤,这款轮胎最主要是为了节能考虑磨嫉迷。   本文导航   分享到筷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉含哥,它是南京依维柯生产的车型逛宏蕉,隶属于跃进品牌旗下猫藕悲,是一款定位中高端的轻卡产品卞屡。该车是在2013年1月首次发布的奖慧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)羡,为用户提供了更多的备选车型裳委漂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)师怒禽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域间,宝马向来不走寻常路陶,旗下的SUV并非越野硬汉噬,而是更加注重公路操控性驳心稳,所以在外形上也有着自己的独到见解箍护钩。Coupe原本只是轿跑车的特征须,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上就庆负。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痘方,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上票。在这种背景之下编短,X4应运而生犀秦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梁,宝马对于X4的设计便更加得心应手库。从车身尺寸来看簿违溉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化判。然而实际感受上胚剃腐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吻。它们的关系就如同X6和X5福桑蝎,一个张扬荤童、一个低调矢。要想税谀纾酷函裸?X4很在行井柔。   这辆X4的外观加入了大量M套件奶,进一步凸显了它的运动风格按。夸张的前后包围降低了视觉重心处逛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角丛聚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢态浓?所以饺伤艾,接近角耗弗、离去角这些数据对于X4来说剁婚请,根本不重要罕袍侣。   和X6一样路,性感的臀部是X4最迷人的地方年搪。如果从车尾来看疮颓,X4确实比X3运动了不少公涕,高挑的腰线毋烘、厚重的尾部都能给人很强的力量感项。对于35i来说赡,单边双出的尾排着实有些低调独。尾灯的造型是典型的宝马风格小谦晦,造型简单祭芳、大气扛貌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钵为匠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮柯靖,前245mm淳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫩死,这是一款综合静音坏塘祥、舒适希绊、操控于一体的轮胎眠两温。在我看来甭扔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎号屠,似乎更为合适稳毁。" "  原标题夯其:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)告,该车除了外观造型犀利童岔确、内饰豪华铺须宦、配置丰富之外侨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乔埂滦。作为一款以年轻山、时尚为主旋律的产品祭辆,NX开起来的感受如何呸,今天我就为大家正式揭秘褪。(注舶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杜,如NX特底县、ES燃唤虫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沁檄:   NX车型的外观内饰设计风格舜赤,在之前的文章中我已做了详细介绍哼扒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烈剿。从实车给人的感觉来看任奉,它的确做到了这点驳傲,不少人见到它的第一反应就是抵肩:恩遣肮,这车挺个性锯坍镀、挺漂亮闻掣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奉裸矢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计享,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彻。此外怀虐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侧玫,进一步提升了科技感欣敖傻。不过它并非全系标配袱订,在入门级车型上近光灯依旧是LED氨,远光灯为卤素灯泡期。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈缮巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV羡堂攀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诡梳篓、宝马X1做直接竞争登缄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鞍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仆方铝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格法。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉赖涔!,其中一款为17英寸巳奇,另两款为18英寸碗蛔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卑沃坦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辖桃,在国内的售价大约1700元/条巨。   车尾线条与前脸相呼应浮,造型犀利攫埃脐,棱角分明味刺舵,以凸显整车年轻许璃、运动化的产品定位村巩。同时风唤港,尾灯设计十分用心岭处,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果空衡淘,特意在接缝处增加了一小块LED冉。   内饰方面缅恫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艘扰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用焊沥同,大幅提升了车内的豪华氛围搓轻耐。   据雷克萨斯厂商人员介绍唐橙短,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏且杏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统识厕吞,它的使用方法类似于电脑的触模板盗,并带有震动回馈功能痊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用革峨抢。此外汾退爆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凑,我们咨询厂商工作人员阔窃簿,这配置会不会引入中国茶套,对方并没有给出明确答复爬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适姬焕,作为家族中的新进成员款缚,NX的表现自然也不会差芬。为了符合它运动化的定位纶皇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鼎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侨顿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意需哎纹。   在海外杭公,NX提供了全景天窗淀吠宪、普通天窗和无天窗三种版本的车型剧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃类蓄世,采光效果很好瀑疾冉,但无法开启镰康。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凑博,采用的是外开式设计斑腔。可以确定的是秋颈,上述两种版本的天窗都将引入中国秽策,至于无天窗版车型是否会引进裂克胶,暂不清楚氯诲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年协蹲,马自达CX-7在海外推出;2009年需,2.5L两驱车型引入国内勒恰匹,售价28.8万;2010年姐,增配的小改款车型上市具韩环,售价29.08万矗,同时宣布国产意向;2012年狮黔弓,海外CX-7停产;2014年够达瘦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道竟虽熊,等它国产的人此时已经老了四岁了呛逆。   从以进口的身份引入国内淬,到正式国产经历了四年左右的时间守传眯,在这四年中进口CX-7销量并不好休讼痰,一方面是当时市场不成熟惧,后期竞品丛生将其埋没了罚。另一方面原因也在其本身畦,比如定价高耿妈惯、2.5L发动机动力孱弱等等泵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恍吩成,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仆啪滦。在测试之前繁胸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伦膊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吠硕华,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm双荚失,搭配6挡手自一体变速箱雹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机心,只不过调校要比CX-7上的更为激进摹甭。即便如此哩谩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼察。   油门的设定比较灵敏彭,起步和加速初段都还比较轻盈搽酬辰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剐戊挞,而不至于拖沓波飘,一切都显得易于掌握亥甭可。变速箱和发动机配合的是那么默契俱老,总能在恰当的时机选择到合适的挡位椒先,只是在极拥堵的道路上蠕动时鄙秋,1挡与2挡的切换有点闯动而已壤,问题不大离超。   转向和悬架的设定偏向运动惺彪嘎,采用机械液压助力的转向系统比较重卫慈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仑。悬架没有“忽悠”的表现罗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粕,车内乘员经嘲郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烯起骆。悬架后段偏硬氯,在弯道中并没有明显的侧倾睡陕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓜麓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错县宠,动力供给够积极健蜜烯,表现不错汲算记,驾驶感觉非常轻松僧信,动力的跟进也很是及时媳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)隶伍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寞瑞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右罢侯,而且不是那种喷涌般的迸发崔朔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掠磷,给人相对内向保守的错觉刀功谎。   CX-7更擅长的是中途加速是峦瞳,比如从60公里/小时开始婪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疙钮趴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓夯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限久胶乡,这几天这种沮丧感时常出现郴换拒。不过也正是这个中段加速的特点陶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弊埃权,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兴,稍踩油门就奔向3000rpm扰缅砍,便能得到很好的响应承苟,仅有极为短暂的降挡迟疑豆肋臀,随后就催逼出了足够的扭矩搐。简而言之奠砷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的描此,容易上手秆羌,各方面的表现也都算令人满意别痉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷韶誓,涡轮增压器起到了明显的效果稼,就像注入了某种精神类药物公赴,虽不时刻保持着亢奋状态袭九豌,但兴奋状态确实随时可以到来伐吠,一切都听从指挥俱。这种持续的加速感可以维持一段时间法戒涣,心里不禁一阵爽快良,当然借卿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了暑日荚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嘘怪帅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茬猜卧,消耗燃油17.94升瓜,平均时速为30公里/小时全方拿,全程开启空调火梳立,平均油耗为13.3升/百公里狗署撇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看萄,CX-7绝不算省油的那类哀瘦碱,准确的说是比较费油衅徘。另外汀维镰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弓摔,无疑使用成本相对较高撕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冉泼。说实话论浓烫,那是我第一次接触这两款车就甭式。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桨败郡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丸袄,动力同样够用巾,但输出并不算线性茎巍拨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制每痰会。当时我就在想邢滩刃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捐灰,而如今厂家真的这么干了汲俗土。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统廓,增加了几项配置芭琼韶,外观方面几乎没有改动构瞧淡,图中的这款车只是增加了车顶行李架墟邵、车尾扰流板和挡泥板等选装件菇丁缎。   这款帅客HR16是一款7座车型斑,它可以满足国V排放标准浆,车窗后半部分采用了隐私玻璃策篙贪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢端毋。当然笛钾,帅客实际上是一款既可以满足载人勺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拱供,所以它的车系中包含了5座扫、7座寞玻、国IV桨、国V等各种不同版本坊虎漆。   除了挡泥板之外苛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匠旱倾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佃涧巩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虚,其中的最强模式叫作“Dynamic”斯曹玩,译为“动态”炼赴杯。有意思的是镜奖柏,在英文里趁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔷程,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机临秒氏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗埔狙改?——开启动态模式澈硷,就等于点燃了一根无形的导火线烩废挫。   要追根溯源的话烷共,炸药起始于中国恼细胸,属于四大发明之一搽蒋,不过相比中国发明的黑火药圭诬亮,硝酸甘油平时更加安全可控乃,而且破坏力更强掀莱骗。奥迪RS 7同样如此级,它多数时候表现得比较随和低颊攻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宦暖书。   首先从外观上就容易看出它很厉害限钉。奥迪A7之所以独特丁窘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫡庇斗,人们将之称为“Sportback”浮锣倪,在我看来程全,它的廓更像是一只优雅的海龟疽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抛屁窃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凉蘑掂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撕,所以它已经不是传统爬行类的龟匠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息接秒瞪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘借卢,让人不由自主的去稳稳扶住3赔窝拿、9点位置肪昧敲。   在风骚的外形和各种真皮南室踞、碳纤维材质的覆盖之下发情,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芭栏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掳怕,这一点很好扇柯胜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV躺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群萌。即便在这种情况下恫咐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鹃圃:谁给你的自信卖这么贵扰臣?不错豌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盯,它到底是盲目自信还是厚积薄发含涧?我们一比高下碑。 外观对比邓健:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伙孔剔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匈搪歪,所以我决定说点可以量化的东西奠。首先梗怖舵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贿避滦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墓梨飞。其次可能是由于动力的原因拇旅居,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽划。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上修丘硕,备受关注的长安CS75正式宣布上市翁儡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赎加酱。在前期的试驾活动上劳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胚,并对其驾驶品质给予了极高的评价空。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车天挨,和手动挡车型相比毕茄侩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尘。 ● 外观内饰的简单介绍誊户:   在外观方面请斧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型司汇眷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识革,甚至连一个小尾标都没有岛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿砍箩,但1.8T车主可能会对此有一些不满擂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娟,轴距为2700mm竟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垢哎、奔腾X80以及哈弗H6畏非,CS75还是相当有竞争力的痛世,它的轴距和长度最大匣胖锨,宽度仅次于哈弗H6料巩扦,高度相比瑞虎5矮了35mm茫。   在外部配置上毙澜磐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斤化,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头荚琳慕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角案椿。另外裸腾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帽俱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哎委嫩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹬琶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滩牟厕,市场售价约为700元/条焚,在同级别中算是很厚道的配备了矩刚。此外斯铜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品下监,只是轮圈被替换为铁轮圈平去涉,还是俩字——厚道水。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夺梳,看起来更有层次感俏霉卉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙紊莆、设计毫无新意埠冬穿、用料也很一般等不好的印象阜母。不过近年来即考馈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阜韭,长安便是其一效劫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篱喀,也很难找出它的缺点腿冒涣,按键潮、旋钮的阻尼适中衰秋,手感很不错砰犯梦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尾窗,分辨率和反应速度都还不错洛,不过在功能性上它只提供基本的导航圣烯晃、DVD乓雌、电台纯侩、倒车影像及蓝牙功能捂肌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的素,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晃竭饺,但是厂家对此并没有改进诡度堵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放按灯。但是技材等,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度头撅类,同时设备名称也无法显示完整扦,在用户体验上还有提升空间钱携妹。   不过经,在一些细节处理上施,CS75依然还有一部分表现无法令人满意红夹客。比如在挡把前方的储物格尚实,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理懂模,不过这块材质却为硬塑料响,实际上根本无法达到防滑的效果施了。另外握梢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郡胖酣,这点值得表扬五湃,但必须手动摁下开关才能点亮广椭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅跋乱康,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盯斯。座椅填充物软硬适中碳,刚刚好税犁,并不会软到开久了腰疼悲供退,也不至于硬到硌(gè)人瞳。除此之外鹊,包裹性表现也很不错靖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓢皋。另外凌趴两,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节购捶法。   车内乘坐空间表现上赏,身高180cm的编辑身处前排眠令去,头部约有一拳左右的空间跺,此时移身至后排煌辈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间微。作为一台紧凑型SUV车型颗经绣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了核趴。   来到后备厢和,长安官方给出的容积数据为590-1560L面瓦芳,表现中规中矩裳爬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扫崩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桶策睬,增加消费者对于整车的好感度崩霓离。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钝,如今市面上的电动车产品越来越多炽,开始逐渐走入人们的生活缉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卉警,大家对它的了解可能还不是很多涕粱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捎。那么这款车究竟如何呢米房涪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狮凉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上清郊独,我们终于有机会近距离接触一下剃疗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骄畔牟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潞劫玖,因此其与众泰汽车合作年按案,推出众泰知豆电动车剖喇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寂形屎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗借陀讲?不管你信不信嫉够,反正我信了瞳滥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱郎庇,售价为24.98万-28.98万元贬,共有三款配置可衙习祷,全系均未采用quattro四驱系统毒杜,取而代之的是前置前驱的驱动形式毯单。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怕晾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乓,1.4T的发动机到底够不够用潍敝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧净闷施,这些问题都难免让人担心阑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛋说惨,它又是否值这个价格攻,下面让我来终结你的这些疑惑从盎柯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力救掸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讣桐惜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境貌吹,既然大家都关心这一问题灸魂,那么我们就从这个问题开始一一解决蚂土倡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的详,其最大输出功率为110kW蔼翔贡,峰值扭矩可以达到250Nm唬吗歼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撅咐诵,动力储备不足方面的顾虑路绥,但是这些想法也好顾虑也罢倡顾泥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斑秆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嫉溯,油门初段的旷量微乎其微订。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点温,当发动机的转速达到1750转时肺耗炮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毛,强烈的推背感也会随之而来搓,如果你不是冷静下来思考一下鸵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受必,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绞沁税,一开始的想法和我一样淋,换了1.4T发动机之后剁悼,动力跟的上吗扯?心里总是怀揣着这样一个疑问拭拢,但是当他们开了一段时间之后鸡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溶坎,处于D挡模式时肆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旗,但也感觉不到激进的性格录疥两。但是当车辆处于S挡时呢皆甜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绒精插,整个车似乎突然变得紧张了起来露县蓬,时刻专注着你踩油门的右脚车,稍有动作便会迅速做出响应抡轿。   在城市的驾驶中溺欺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔑傅全,当你深踩油门时犊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蚀降,或者可以说财采,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巩线铃。此外缓,作为一台不折不扣的城市SUV姥伟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验臼顾妒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悼围,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卑撕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洛鹿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动松。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘁抚,整个加速的过程非常线性奠崔敢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怀,不会表现的非常神经质老构澳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扭就令,这台变速箱给人的感觉非常聪明屏抠伶,可以准确的猜出驾驶者的意图炉瞳,在换挡的速度和时机方面非常到位爱劫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虱玛。此外题,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错性道。当车辆处于D挡模式下烈,当发动机的转速达到2000转时漠夺,这台变速箱便会进行升挡的动作痘,从而保证日常驾驶更好的经济性惭嫂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时位敝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应稗艘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虾鲍。   这台变速箱也并不是近乎完美届恍,它当然也存在着自身的不足慌匪盆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淘铰尼,尤其是在低速的区间内脸钝滦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感偏慈。此外乾,该车提供了四种驾驶模式的选择节持,分别为经济粮、舒适椿、自动和动态模式蹭稼驳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吃。 性能测试腺搁牡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哗纬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抬,最终的破百成绩为9.14秒筐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稀。奥迪Q3在三挡时完成了破百茫籍翅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佬。此外反,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舵奢,非忱詹├啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丁,整个加速的过程十分平顺和线性痛滔孔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势边查。车辆在全力起步的过程中唯卉福,由于没有采用quattro四驱系统灭,车身有轻微的抬头现象虎鼎,前悬挂的拉伸比较明显丛。 性能测试授剂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扫涪吼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奢沫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诡。在整个制动的过程中枢诚,G值适中保持在-0.9到-1之间刷始磨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稠,前悬挂很大程度的收到挤压午卜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显祷伍轰。此外芯,该车在连续制动的情况下常,受到的热衰退现象比较明显钨,在连续测试过后奖,制动距离增长了接近2米腾混。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勒律竣,动力方面也足以应对使用的需求腊很,尤其是在低扭方面按匹缸,这台发动机表现除了浑厚的功底颠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平让。对于一台城市SUV来说饺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑飘极囊。" "  你有没有这样的勇气导斥徐,一辈子只留着一种发型抵庞,带着一种款式的眼镜士?或许多数人会摇头说不涣比。试想你现在穿着中山装炬,带着大边框趁布,留着中分头走在街上颠,别人必定会投来异样的眼光靛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撼,但有一种美佳,却是永恒的物敛砂,我们称之为“经典”券。就像中山装逐渐演变成了“国服”慌腻扰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苯,看似过时的东西稍加润色番爽厦,就会焕发出经典的力量逃罕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袖俯踢,也是一个互相佐证的问题伍忱。正是扛住了时间的消磨辱椭吾,一个产品一种设计才能称之为经典蹄练常。而正是因为它是经典卞冻,所以无论时间如何过往呕巷德,岁月如何变迁搁肋文,它依旧能代表着美适趣熟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹦、保时捷911吉览、MINI这几款车了辅丧恰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承夺,这是一种财富蠢臼,就像一个国家的历史一样鳞储,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝井。但就像中山装一样楼,如果不稍加改动桓,依旧会被人说土气诞泰揉,MINI也是一样挟臣椽,细节的升华会有益于经典的传播和传承糕扇吩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多公,是全新MINI车系中性能最好的纯晤。所以车头车尾都会看到“S”的字样拆灸款。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表械己:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部新蔡篙,这是它彰显不同的地方嗅,尾灯的轮廓更大了咸,但相比老款不够凝练量纫秸,同时你也感受不到它有何种审美的进步鹿攘,个人感觉它是为了变化而变化处搭澄。轮毂方面棋拓恰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号备烤蛇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烩描当,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屑。不过谴驳,在真正接触到保时捷Macan之前幢,我对它的真正实力也有所质疑刺桐。众所周知驰弄碗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苛啼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悔?带着这个疑虑篱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厢痹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搐粉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机砂浩姆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钎蔑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓖裂弘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乐软。在没有任何参考坐标的情况下冬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恕讣锨。排除了惯性思维的困扰翟琳,对于一款新车而言或许并非坏事箱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暗靶替,因此有关它的设计特征我们并不陌生凤。作为保时捷推出的第二款SUV车型绞忿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菱,同时也融入了许多独特的元素茨偿火。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鞍冕凸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乳旦平,因此在细节处理上软,新车融入了更加激进的设计元素菠。    作为入门版车型坡场翠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谷椽贰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辨,并采用导光条设计称,其视觉效果更具科技感唐炮。   保时捷Macan的腰线位置较高雇暮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碘煌,营造出强烈的动态视觉效果巷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灌啦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格句。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况存,我的同事此前已经为大家介绍艇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铂啊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惯梗翠。" "   ??????? 提起观致骇冬,大家都会想起什么盾晚太?这似乎是一个难以回答的问题戎芒撼。作为一个有着中国血统的全新品牌墒东高,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妓蜗兜。在2013年厂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痪烽,一石惊起千层浪列。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粉刻。   如今还归甸,观致的第二款车型前裂唉,观致3五门版也如约而至妊际伤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力急懂归?它的到来兜,在扩充了观致的产品线之后楞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翁檬裂?自然是令我们拭目以待糙八。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车跋吉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今曝察藉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型清郊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抗,时至今日都没有做大幅的修改希。就是这样一个古董级外貌的家伙坟吨忌,最近竟然和新能源技术杠上了伯蘑灭。2013年的日内瓦车展上素梢,路虎推出了一款纯电动卫士莆,旨在告诉大家卫士宝刀未老我侍倾。而这些天哺暇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拨,看起来熬锯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了示侠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上眉文,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弓会,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟士护搭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韭捣,并未成为现实哼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焦。   事情的转折点发生在2014年6月18日陕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醒呻广,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堂,并且这一次店,车身上已经重新贴上了拉花迁烯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恳斡吞,而是一台真正的电动版卫士哀苗。   之后通过各种途径的联系册朝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版等悔付,虽然这并不是一款量产车别,也没有任何电动机韩踏泛、电池组方面的参数数据汲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吼,我们认为此次试驾还是很有意义的敖洪价。   ■ 外观造型须眷返:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷车,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异附承蜂。   电动版卫士全球仅有7台快椿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苗篇笔,基于卫士110车型打造贤,可以根据情况容纳5个或7个座椅地壁齿,算是车系中的“旅行款”叛暮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饺楔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逻团推。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瑰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惰骏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祁庆,丝毫不加以修饰烯金。按照官方对柴油版车型的销售策略卫埔胶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晚德。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分栓界梢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尘疗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞭酵奠。正对车头表沉措,右侧翼子板的通风口也是镂空的笺拿,下方是空调系统的进气口淬妒逗,而左侧的则仅仅用作装饰强,所以是完全封死的状态攫。   平直的挡风玻璃钳、小雨刷婚材、面积可观手动调节后视镜吧此邪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计独嘛势,而在这台电动版卫士上菩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板收。   实际上袍掣曝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致即虑奥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线极际,电动车窗只照顾到前排乘客怜洞彪,第二排为手摇的河晴馆,第三排则仅仅是推拉窗隙卿很。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林素,确实惮嘉椿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乐七。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头徘坍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖变。   三窗式车尾设计除了古老外慈,想不出更多的词去形容姐潍,好在后窗电加热呸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统的。至于各种不同用处的尾灯侍厩响,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧构。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谋板,并配备了13针牵引电力接口坪时酞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电段羌。而对于电动版卫士来说烙,这款车的拖曳能力也非一般强大碗千,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡零澜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搁剿裳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讳懊,在这四年一次的盛世当中坷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贤轻趟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤恰,在经过整体的细化改进后整体更出色怜迷尘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑芙呋Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忿尘,对于这样一款小车到底怎样泪浅,让我们一起一探究竟场。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沽刨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捶睫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氏储朽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哼耽谭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓣暖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择情剔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑坎啾荩可靠的选择爽。   相比现在很多的车型窘臀凰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞄触,个人比较喜欢这样的感觉八貌,朴素也是另一种风格涕邻俱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暖兢顶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挝目松,可以说是起到了点睛的作用岛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格划,看起来还有些运动精神挥炔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凌,同时也是远近光一体设计尘澄拍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搂勒栖,更加突出其可爱的造型风格悼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体几,同时也表明了J2的一种年轻风格啡概肉。虽然是一款定价不高的微型家用车苏酿祟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迸许,雾灯虽然不是什么贵重的配置响,但对于安全的保障还是多一分才好貌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唇垦司,实际使用中虽然刮水面积稍斜怼,但整体还是清理的非常干净氰墨。   在车体侧面造型上看甘柯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蒙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娩烹,这样给头部空间会留出很多默熔径,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茬誓吼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牛炽男。腰线起始的位置和大灯高度相同期导才,这给了驾驶员足够大的视野空间宪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哇恢郎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讼川心,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泄倡。   在尾部造型上雇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计融棋,同时加大了尾部示宽灯的面积仁冕腾,为了就是提示后方车辆注意安全厢娶础,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹煤撵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沁兄竭,内部非常的深不过开口非常谐⒔仕骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闻画匡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茹救洪,虽然是钢圈汲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型室腐邓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少工钒。另外稻,一直让人头疼的售价问题唉,此次又出现了炬犁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势忿貉酥。价格问题判酿,在上市新闻 中已谈了很多缆,不过与价格相比蚀唱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善埂簿缓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蕊兑绩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僳稍闲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兴庇,即将为各位解开疑问牧涣。   观致3五门版已于6月24日上市贡弹,目前指导价已公布躲掸许,售价区间11.99-17.19万元 念。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颓纱充:依然遵循简洁的设计思路妻甩窜,造型更显年轻头睡柬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阜驮翟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士长跋梁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体熊膳。可以说翔潭色,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梆扦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格馅搪,不过在细节上却更显年轻鲜避尚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘶氨,轴距为2690mm叔休落,除了长度缩短了177mm之外齐栋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话层,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了襄笨门。在车身颜色上巨错,观致3五门版同样有6种颜色可衙沟汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铃屑,色彩更为鲜亮吴萎惹,也更有时尚感缴品。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颈磕促,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骆凌擒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面典帮藉,而前雾灯也采用了圆形的设计涛,更显时尚椿貌譬。另外麻瞥妻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铅莎乖、转向辅助灯和大灯清洗装置氢兄蔚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篱涧。   除此之外币,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓤奠蕾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吗律,并且轮圈的款式也更加的年轻膝撤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18漂滩攫。所以在轮圈与轮胎的规格上腊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钞温陇:与三厢版一致拣病,细节改变不大广俗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同详,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垮美。中控台采用对称式设计疙盘,各种功能布置规整眉何哪,按钮数量控制在了合理的范围内行,不会给人一种杂乱的感觉龚搓。平底式多功能方向盘与三厢版无异疏狮霖,造型很有运动感梢勺绩,真皮包裹的外圈握感也很不错鸡五仟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陷,除了蓝牙电话籍地踞、多媒体播放等这些基本配置之外桃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锑聘。除此之外拷翟填,车主还可选配观致逸云的增值服务攻,该服务包含实时交通路况驾、实时停车场信息和地图更新等辫。 ● 座椅及乘坐空间盯:白色绲边真皮座椅很有时尚感首栋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能套骨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陇,与三厢版顶配车型相同稠楼。不过区别在于前,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饲尾褂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动句魂席。   在乘坐空间方面嫩朝玩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座努竣蓖,并将座椅调到最低位置后斑境扔,头部空间大约为1拳铂湍夸,显得很宽裕;而进入后排后镐澄挨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间癌碘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的渺。后排中间地板隆起幅度较大汐腔群,长度也不适合搁脚磷青鸡,中间乘客的舒适度会受到一些影响惹己。 ● 后备厢集、储物空间和天窗等:后备厢容积403-1105升隋,储物格众多朔。   在不放倒后排座椅的情况下锈璃,观致3五门版后备厢容积为403升酵价,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妹。如果嫌这样的空间还不够的话汀,将后排座椅全部放倒后内胸,空间最大可扩大到1105升购慌。除此之外侮艘茧,如果您随身携带了诸如手机搞、饮料之类的细碎物品的话袜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间收且揉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附事缋剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坏饯,可打开的总面积约为0.22平方米抄镀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机澜栖鞘,两者最大功率分别为126马力和156马力旅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尚婚门,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炮墓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外队,其他车型均采用6速双离合变速箱饲。在底盘悬架方面乖丁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统懂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苟。 ● 驾驶感受辆膏刑:底盘调校水准高袭渐,变速箱低速平顺性比三厢版好熟。   此次试驾会上寞删亮,我们大部分时间都行走在城市道路中荆常芯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霖瘟畔,起步时若是轻踩油门踏板煤莫,车辆的提速会显得比较迟缓恕,若要改善的话寡,需要至少踩下1/2的踏板行程懊壕。对于开惯了日系车的朋友们来说竿恼,这种偏向于传统欧系车型风格办餐,而非“一点就有”的油门调胁叮可能需要一点适应的过程壳。   而在整个加速的过程中如福怀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拖特浅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哨,咆哮声已经传入驾驶舱良谰绦,可就是不见变速箱及时升挡扰。另一方面孙涩彭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斥吝峡,整个介入过程并不是特别的线性肩厕,其工作时的噪音也清晰可辨答伴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饶其。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缅霖涤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )携楔萝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垦陡,并且伴随着强烈的顿挫感谩集沫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多市。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少心,虽然顿挫感还是有夸躺鸵,但已经能够被绝大部分消费者所接受士睦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蒲,那么我可以回答您酷璃痹,和大众的DSG表现相差无几虏粹。幸售。   从观致工程师的口中得知抨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题昂卤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耪,对变速箱程序坦拱环、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灵蜂,找到其中一个最佳点肉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低情廊。   在手动模式下裸空姐,发动机的表现仍然很积极蕾,不过由于其低速动力输出并不出众涤蜕沧,其加速度并不能让人感到满意妨,很大程度上蹬簿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜗圈。此外扛目,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时峨灰揽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粟感斧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似较负。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胎扣替,而在此前的三门版车型上纫,我们就给予了相当高的评价罢呛沟。虽然仅从结构上来看热艰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控壁,但作为一款家用车蛊闪伪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性橡,高速行驶变道保证稳定性贤梨。事实证明颧缺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现母晦,并且从车底反馈至车厢内的声音吗风、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看董,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的频揭妮。   ● 编辑总结林写寸:   从我们此次的试驾感受来看蟹贪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粱、时髦的外形题,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整对。与之前我们体验的三厢版车型相比陀甸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步措,尽管目前顿挫感还是存在埠泉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过青懦,有值得称赞的地方琼,自然也存在着一些不足娟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等萝靛信。另外嫡枯寐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的没罐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裤堵涛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氛陈纤、转向辅助灯及大灯清洗功能迷谎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娟厂,这样看来对委顿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少单很。不过伤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锨推程?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧悼氰呢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迷倒储,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型告。但个人更喜欢两厢版本划,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因隆芹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炒。当然倦拉,作为同一款车纠欧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甭瓤寐。三厢版本更加实用朴椭缔,两厢版外观更加时尚干练伟管嚼。今天带来这款两厢版爱唯欧峦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足欧扭狙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悄欧,大灯的设计相对保守了几痊翅,但也减少了人们对于这台车的争议性材。从而扩大了消费人群铃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溃,各有各的美羌纽昂。但无疑肯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彭豹袒。   侧面的变化并不是很明显貌誊阿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稠晴溯。相比三厢版要顺眼的多表变。车尾的变化同样集中在尾灯上篇瓶,尾灯的轮廓变化倒是不大跑钨拍,变化主要集中在尾灯颜色的改变螺。深红色的外围显得更有质感辫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讼驹,越野车是最好的选择匪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耍泛翻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啸坞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力躲扁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贪飞此。除了电视剧的锦上添花节,BJ40本身的魅力也势不可挡沦弯,下面我们就走近这款“北京青年”偷鳖惯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼畏灿。   外观/内饰憾锰校:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棠,或许有人会问那为什么还要进行测试擂。其实答案很简单究缔,之前测试的BJ40是一款试装车甫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迟蜂,包括电视剧中车辆也是如此斑菱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变归,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瑞。虽然我没有见过之前的试装车肉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崩邻裙,甚至有些地方与牧马人不相上下角疚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涩嚎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亭鸿弓,这里就不再做过多赘述桂穆肥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰能棠,你会发现并没什么科技感便滇街,简单的线条掏卜、硬派越野车特有的见棱见角的气质莎砷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摊冒灭。另外叫硼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刻关。硬质塑料质地的中控面板很厚实溃,比起舒服的软性塑料手感稍差秋逢淑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吵丸扯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寄,同理使用织布座椅也是一样愁滩,无论您是刚刚涉过水戮仙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滩娩,都不用担心健担。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镀,不需要华丽的外表去装饰斜计。虽然BJ40有着很浓重的模仿箩螺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上萝睛,那只能说这个人并不了解硬派越野车菩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炕孙,让人想到真正的场地里去撒点野胸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睡?惊险的高速穿插褥、精彩的甩尾掉头饲署船、惊艳的侧向双轮行进涕恼邻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艇河陋。时过境迁掠工筹,萨博虽已退出中国市橙诤簿弧,但把经典的两款车型(即9-3幻、9-5)的技术留在了中国搅,在北汽成功收购萨博技术后街,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刺胃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型论,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胎雌肖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求澈寝纺,主打性价比与实用性纬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佳猎,只是在某些方面使用了相关技术而已簿举回。   从外形设计上就不难看出洽勒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掇勤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70删,同时车身上所使用的犀利线条钒腻,令时尚动感的氛围展现得十分充分赖梳敌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乖静当:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缔枷,车身各项参数都小于萨博9-3箱,所以直接套用的说辞显然并不成立矗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咐,打造一款可以继承优秀基因千呕惜,并适合普通家庭用户的车型讣,成为了设计团队主攻课程渡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倦趁结,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应串澳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灸,但紧凑的造型与简练的线条零,使其观感的持久性更好纯淮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浦,价格能接受豹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型死权酞。而现在也有很多车型供大家选择嘘洗诞,包括大众途安方倍爸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择础。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现另蔑,它还有一个进口车的身份扔实位。接下来疏庭杭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擎画诧。   外观纱:起亚最新家族设计办秸,略显可爱吞尽土,大部分能接受枷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赣,同时又有一种独特的卡通味道郝鹅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感函,没有配备氙气大灯畅瘦,但全系均带有LED日间行车灯黑佩、透镜及大灯高度可调功能白瞄肚。雾灯部分的设计很有个性尘盲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驮葱。   由于车身高度降低潮娘虚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骸丸详,平滑的车顶线条降低了风阻系数适锻戮,流线型设计更加美观林还谭。全系除顶配的豪华版外掀,后视镜都没有集成转向灯功能币。另外兽婚,低配车型的轮毂也比较简洁茧对射,轮胎规格为205/55 R16鲸扭。   新佳乐车尾的设计十分简洁恳芭仟,总体看上去比较圆润思。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颁驳窘,凸起的轮廓首尾呼应坎茂谷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烦廓俺,车顶带有行李架恍标视,具备一定的实用性村吐。新佳乐全系标配倒车雷达功能囱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像些认剃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源靠钎耽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题柏心虫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贬吻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯朗拱。而提到雷克萨斯娥欢疼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姆,立刻联想到了舒适忱泄哪、安静等一系列形容词磕创。   作为雷克萨斯主力车型睦,ES系列占据其在华销量近半壁江山赴贡,舒适粪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腻笑泥,更是有充足的理由享受这些评语贩盆慷。但更重要的是筹窟旁,在环境日益恶化算、石油资源日益紧张茨克、油价越来越高的今天绍拣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度村唬。   外观部分庆撩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)体对绒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毫卜,和前代相比进化明显邓倘。初次亮相时陛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浑宽。与丰田一样实,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刮枪,目前已被广大消费者接受差海,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题熬捎廊。   外部配置上臂曝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能噬趴遂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目偷檄,与中网造型配合不错饺貉瓦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勒外,轴距2820mm斧埃横。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坦佛车,ES没有针对中国市场刻意加长沙氖吴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台券暖,轴距比老款增加了45mm廖完骸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绷柑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诧堂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沽。当然红,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起褥。另外仕皋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狈,更加低调解锚凛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS囱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距曝锭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抗钨、忘记沉默寡言的正装车主缺乃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框史、忘记... ...算了迟编谁,需要忘记的东西太多怠畦斧,你只需要记得一点镶坦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽悍栋。   奥迪的低调版,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)物多彪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝场版,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然排搜。依托自奥迪A7的造型设计帽社桂,RS7依然拥有优雅的造型堂,仅仅在一些细微的地方掂,RS7做了运动化改进卵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匙痘、以及哑光附件昂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氓抬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子备。   如果客户需要鹿盘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荚戊恐,其轮胎规格达到275/30 R21导。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擒。排气管依旧体现出奥迪的低调表扳,外部看是两个椭圆形排气管罐檀泡,而其实际是双出四排气寺狡灵,因为单侧双排气有节流阀抢蚂燎,用于改变排气通道五圈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杰翘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痞庆蓄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线傅杯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拼保,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辽。车钥匙豆思厕、平底三辐真皮方向盘扦、运动前座椅杏兜码、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祟嫌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能将台该,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棵荆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中无抬购,还提供发动机增压压力半娠、机油温度显示和圈速计时器等数据木。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抢,并提供其它3种材料作为选装轨。车顶内衬标配黑色织布俯,可选配黑色Alcantara面料份红星。搁脚板峨吞、刹车踏板燎遁匡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆推妮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑范、一体式头枕的运动座椅溪替,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料马努芳,并提供钻石绗缝癸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柬仓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装希炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抨,就像微博上说的泞白,一次刻骨铭心的爱情蹦,一次说走就走的旅行什么的让陌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求却舶曝,但在现实中谅死,你不能永远一副放纵不羁的样子厂,特别是在资金有限的情况下郸酗惫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹭。此时你就需要一辆价格便宜行先、实用可靠的多功能车型秽竿编,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秸赣戚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肛腺钠,分别是景逸X3和景逸X5补岔垫,形成高低搭配产品布局嚏。景逸X3属于入门车型眯硷版,共有三个配置参,指导价从6.99万到7.79万元妒皖撂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酗辉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粳瘸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烧鹿暗。这款车的前脸采用了新的风格样式登,线条比较硬朗尺净朝,造型简洁流畅量,同时又很饱满筹房叉,没有过分追求标新立异的夸张风格牧,显得更加沉稳拒蕾但。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赌溜,给整辆车增添了活力雹惰捂。   除了前脸之外透,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抢,让人略感失望疾亭屯,好在整体风格还算融洽琶计,不会给人前后脱节的感觉上。   景逸X3的长宽高分别为4382mm居比、1835mm和1705mm涧,轴距为2685mm渤糯,在这个价位上算是较为突出的水平了蹄架腔,保证了足够的车内空间访。" "  在固有的印象当中凭攀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下席擅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价集,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤忝睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痕,作为日系三大高端品牌中的一名茄韭节,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溃持舷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次囊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舌单磊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现略,取而代之的则是一种日系的柔美风格股腾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影你,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力交炉肖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甸改狸,并且这种特点让别的对手无法模仿荒蓉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惟杠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大署栖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度士。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亲疼,看起来非常具有独特的风格箩的靛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计介稿咳,不过看起来还是比较有神的瘫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奸腐韩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粗缸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的案怂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘟,这款车有这么长么冲谐陈?实际上后门的长度远大于前门纫趴,不过整体造型并未收到过多的干扰射送委,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偏,因为C柱的造型更加接近尾部懒膜宠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惋捅,腰线的设计在在尾部提到了最高免,并且从前大灯连接到了尾灯部分善饶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泄呢本。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斑抚省,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响焚靡弛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耐贿耪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嚼,到今年4月20日其正式接受预定翁步锋,不到一年的时间兼芬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了书逞。在新能源车量产落、市售的速度晃铂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌就忍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毖寝熔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过率。当然馆,汽车之家评测新车的速度也不慢先敲,今天扇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斤潮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款渴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魏,其中橙色的为增程式混合动力版车型啪,白色的为纯电动版车型榔频挝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型差双畴。   ●外观混:造型前卫灸孔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布歪,我见到量产市售车之后惜惜,其外观真难以与概念车作区分疵。宝马i3前脸造型饱满圆润惶襄沉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睛。不过蕾俺氯,“进气格栅”四个字需要打引号了敌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能识峰俏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾享垄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计切累嵌,让整车看着很有质感且与众不同剧稻。当然蛊水,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格圈土。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砂夸,但它的车身侧面看着一点都不显小蔽庭。在我看来原因有三侧芦蟹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛙篮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酷,给人感觉比较敦实曹。特别是车高数据脖挂鹃,它比X1还多出了23mm坪噬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窃寐,达到了20英寸降胯,但胎宽却很窄讳姆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莱考食,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蜕。有关这款轮胎碳副,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店爱差铅,基本都表示由于规格太特殊离盗播,没有现货也没有报价砂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纠坷,很独特吉朝警,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疯。尾灯采用得是隐藏式设计吝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搐诞鼎,用于显示示宽灯短诲、刹车灯以及转向灯等草,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧花,所有光源均为LED醚故萌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中布,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词械,欧洲市场上柴油车盛行已久可木,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棉笔。不过近来榔腥石,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求攀柏,Jeep便是其中之一拷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酶苛工。 ● 外观介绍抛捐混:与汽油版无异嵌河,硬朗依旧酶。   从外观上看滥才,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型池熔申,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型类卫。新车的外形仍然显示出硬朗釜号谈、时尚的风格稻纯疵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凹,提升了时尚感狭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm届编掂,在同级别车型中“个头”并不算大坝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掳现虱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腹秀。   在外观配置上汰举,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯修、雨量感应雨刷寿剁苦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置败伞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娥。轮胎配置方面柏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哄害,轮胎规格为265/60 R18汹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侵,规格也变为了245/65 R18恳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹭,我们会谈论什么棚铅苹?是大老粗一样的外观鲜居撤,还是“马路杀手”一样的形象汕盒褪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坪辱阶,笔者也不例外幕。6月5日下午文培滔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歪携识,彻底刷新了我对重卡的刻板印象距,原来大块头也有过人的大智慧啪淌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH檀题、FM两大系列陀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赏氮樊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痉,中国区总裁陆博天到场助阵炼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剔蛙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豌把。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车响枢惭,最大的意义还在于为企业产生利润盖垫。因此棵疽肉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中际,并体现在生产效率半恋旅、节油效率世青练、完好率活闲、安全捷躬敬、安碧不耆牵和驾驶员体验六大方面拦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择某,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谢吠,而大众凯路威则开创了一种新的格局雇久,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甩古。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刊矢械,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威促手,而那款车型是针对高端商务市场的车型陡理价,虽然其内部可以进行简单的商务会议酶痪够,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的跺抗怪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案避技匣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格渭蕊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吼好,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求回,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的憨喷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格槐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼素壬窘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壳镰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戈适。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刮磨璃,只是以简单的卤素大灯出现槽滑撬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筏蹄骑,只能说稍显遗憾徒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呐邯粟,并且其敏感程度非常高芜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单令惟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大川袍派,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甘雌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车燃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滤厢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叙,在尾部造型上也同样是方方正正令戏培,给人以刻板的印象饯腊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饥补陇,看来稍显朴实无华袄伎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颁护。尾窗的面积超大隧波,并且配备了后雨刷行,可以说在安全细节上做的不错核。尾灯的造型也毫无新意娘坡十,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械ネ帷,尾灯内部的结构也比较简单翱念筷,并未采用LED也是针对不同定位的选择协,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔚,尾部配有四颗倒车雷达探头怀繁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用规。作为一款商务用车帽婆寞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方美速衡,而旁边就是凯路威的备胎所在地拾馆,这样的设计使内部空间得以最大化利用奋瓮窗。   相比国外的凯路威车型程炊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂韶统,造型上采用了多辐式造型凶,轮胎则采用了邓禄普品牌疙搏哥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野够亨娥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV靖连。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巷辣,我更多的会用臃肿两个字来形容它培。圆润的车身徊诉芬,没有棱角的线条喊氮绘,大而无神的头灯举屁端,都让我对它提不起兴趣罚。第一次见到新款昂科雷时靖,我的这种感官得到了改变阮扩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点联。新款更加俊朗纳攘箩,就像是一个胖子烘慷惨,经过健身壤,从大腹便便变成了施瓦辛格诞空毋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妓绊,这种类似于点睛之笔的作用洪沫,实实在在的发生在新款昂科雷上面笑恃抨。之前的头灯让我没有胃口己虱,尽管亲和力不错挺,但太没有性格胎。连同这个车身迹娃,都让我觉得臃肿无比尝,简直就是个满脸流油的胖子菊缉。新款更换了更有张力的大灯醋,进气格栅也变得更具进攻性坝掸复。这样的风格勉,我想才是大家喜欢的吠擅甭。   侧面造型的改变不大违斑喘,侧窗面积所占的比重依旧很腥刃屠臁,这和新君越绕突隙、GL8都很像抖修卸。给人一种重心很低的敦实感熬。但对于车内的乘客来说莆,这不是个好消息蛋鹃高,过小的车窗影响了向外看的视野敝貉。造成了不必要的压抑感为攀的。或许对于选择别克车型的人们来说舒澈,这一点必须无奈的接受了含。   车尾的变化不及车头攘董锭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芬,或许我会更喜欢它冕陛。但事与愿违圣吴瘦,尾部的改变仅仅局限在排气管上胎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绵。这多多少少会有助于提升质感虽。也改良着尾部太过圆润的整体气质悸藉。可以说舶檀,这次外观的改变泡,在这些细节上还是很成功的迫断。相当于一次瘦身和塑性娘弛,让它的线条和筋骨更加分明眷驶套。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忿巴,纳智捷 新大7 SUV正式上市副盆誊,官方指导价格为22.68-27.48万元姬骂。一直以配置见长的纳智捷品牌诲脸捞,在小改款车型上又下了一番功夫崔衡修,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次断偷。在体验的这几天时间里软卧盛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兔。也有好奇的邻居询问这款车的售价囱,当得知价格只有不到30万元时殴,邻居更是深感惊讶驹息囱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢任?本文就为您带来答案抖爬疾。   作为一款SUV荚东斤,“大7”这个名字一点都不为过畔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狗,2910mm的轴距更是傲视群车既石,也难怪引得路人频频回头阜驹舶。不只是尺寸提,本次试驾的新大7四驱旗舰版尺颇日,整备质量达到了1950kg屉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”困。   作为改款车型墨袍,新大7的外型经过了一番修改耿,主要体现在前脸和尾灯上孪。大灯造型有所变化掂抖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劳伴浦,而经过修饰的雾灯裂骋、转向灯和前雷达清碉,给人以霸气外露的感觉帝。整体上埃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉改焕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭前馁抽,比较实用程萎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上热,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沤未。从奥迪A8的换代掳、全新奔驰S级的上市诫头,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醋染。这三家老牌厂商动作频频罚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上广,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蚂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呜目。而随着混合动力时代的来临沟峰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庭幻,可以说从那时起评,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位箱堆聊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市督稳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逗开四,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匙,以期对它能有深入了解陇戎悲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的皑炬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狙策。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蕉幸彻。相比之下雾邓婆,雷克萨斯LS在此方面并无优势美菠,长度胶、宽度和轴距均落后于对手坷武琅。   即便不看车尾的标识砰悄,仅从前脸上幽兰色的车标烈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啃蒋杏。而身挂HYBRID标识则意味着轨妨,除了树立当家旗舰车型的形象外拿阑苗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芭剐陌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功褂孙衔,只是在一些小细节方面令人有些不满酸套。如果用最严格的标准来衡量篡什,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萄呛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尖篇兔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闪魏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手散巍滴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑池板先,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乓,这种车型的优势就在于案彻阶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乖腔纳,还拥有了超大的车内空间沤险乱,优势显而易见酸,而今天我们来到了美丽的太湖扫篡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型昧陌熬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心眷,也让更多心意欧力威的人有更多选择陇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表署恭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的软,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娠核赏,不过从售价以及车身尺寸方面来看肝悍呈,欧力威确实占据一定优势考劝。   外观上欧力威厢型车身造型潜保,并没有阻碍它时尚的视觉感捎棚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茨刊伟,时尚并且使用抬申惕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞳吉咕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示群。   非对称化的中控台设计爽钦,与1.4L手动版没有什么变化筛僵,首先造型上足够年轻协调诉掸箱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酶纹掏。欧力威自动挡车型贾护,方向盘造型依旧沿用手动挡车型郸恭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仍酬陵,操作多媒体更加方便通。中规中矩的仪表样式没有什么改变阶蛙局,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息写。   本文导航" "  有突破有挑战蓟缓稗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挟,就会有这样的感受退。它太挑战人们的传统审美了取,怎么样也无法用大气枫屉、简洁玖累图、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炕怜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奠。自由光承载着延续切诺基的重任藐姥概,就在这样的争议声中款款走来氮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徽茶痘,挑战着经典壁壕藩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荡巳嗽,在做颠覆传统这件事闲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念部呈。就拿前脸来说捣骚壁,好看不好看绝不是我个人说的算的事枫,每个人眼里都有一个不同的看法绞诗节。或许慢慢大家就接受了浅瓶扁。   作为一款中级SUV路,车身尺寸上中规中矩髓,作为切诺基车型的延续测,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掣,但也能看到不少突破之处疗椭墩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃楔。   本文导航" "  从1985年开始牵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上登特殊,1991年出现在5系车型上锨逻,1999年开始陆续出现在X系列车型上衡逛瑟。直到现在尖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膝瓜。2014年5月22日微,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锭拟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鸽妹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求曝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么橙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹃萝才:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戮,新BMW 328i xDrive呸串、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元季醋。   第六代BMW 3系延续了这一传统弧揪栓,将融合了电子气门控制簇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弓锹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丹片僧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型显顶甸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贸蓝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的间娜,要了解这个问题前协图,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理港缄。齿轮传动式分动箱码括,连接前轴的方式改为了齿轮传动弘,其他地方大同小异笆。对于宝马X系大部分车型来说不垮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拣搂皑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抢逼刺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力誊。由于前后轴均采用开放式差速器窘讳,遇到交叉轴情况时街,也只能依靠电子制动来辅助钦疆骇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捎单馅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构履叔鲜,与齿轮结构的分动箱原理相同炒逗疼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娃颠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥统哥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弄。至于控制多片离合器的方式琴嘎痴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阀凳,所以常被用于装配在更强有力的车型上鹿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砷弊,以对扭矩分配进行不间断地调节懂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩了腔,默认状态下前后扭矩分配为40辖狼响:60固虹诬,最大前后扭矩分配理论上比例为0慨搽统:100到100嫂鲍曹:0之间户圈骡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息五瞄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眠。扭矩分配可以在0.1秒内完成葱蒲。   行驶过程中句赎,如果系统发现车辆可能转向不足级拢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摧惜陈,就会减少分配给前桥的扭矩奢划,将几乎所有动力都输送至后桥绰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锹持,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馁。一旦出现车轮打滑陡湘潮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制懈凯。这就意味着具嫡皮,无论路面如何突然变化抚褥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上霓客,即使是在部分结冰的道路上士。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哨欠幢,其中S2属于一款5座小型SUV脊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下等鄙,很多品牌都开始研发小型SUV帮。而S3则定位于一款紧凑级SUV巾计浮,并且采用了7座设计轨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肯料,接下来就给大家一个解答娟算。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位储节:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型琴啥惜,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸡部,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计存豹。但是两款车的轴距却不相同吭结胸,S2轴距为2560mm垃拉寝,属于一款标准小型5座SUV虑侈衔。而S3轴距为2685mm航吧贝,接近于一款紧凑级SUV么衅卫,所以为了能吸引更多的消费者仙,采用了2+3+2的7座布局督蹭湃,主打一般家庭用车剃换,实用性优先饱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杉,主要还是面向有活力的年轻人两,外观设计更多偏向于动感的元素居多罢。大灯组的样式也不俗套枯钒碳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低归,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乐藐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表含途:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鳖冷,在车身尺寸上还是比较占优势的戒烩搜。另外2560mm的轴距表现也不错拨空香,至于它的乘坐空间表现如何耙,在后文我们会有体验疤熬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了发算投,车门不能完全打开的话讹赂省,一些比较大的物品拿取会不太方便境蝎腹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台场,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痊,并分别匹配3款变速箱醚。此前薯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棺圈。而今天我要试驾1.4T车型脊狠,虽是短暂场地试驾癸榷盟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绕位效,特别是动力上提升明显瘫蓟垂。 ● 外观/内饰继:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筛但茄,也做了到店体验的文章痞郴叛,1.4T车型在外观厩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贩关庭,本文不重复介绍半,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验路幢口,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因测裂唇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倾帕狸,具有很高的品牌辨识度澄信。同时在一些细节方面的改进购乃,比如重新设计的头灯讥罐宪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等普湾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雀,采用了全新的发动机葱莲尚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忍,属于大众的EA211系列胜晴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汾镭讨,最大功率150马力/5000rpm告,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm维活席。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咳洗日,而相比原来的EA111系列有了明显进步狈,首先是恢复了正时皮带绞犬福,降低发动机内部的功率消耗环桔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邦示茧,而喷射压力也提升到了200bar充售。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱焚溶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能态喂镶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别栓瑟,前者顶部是“SKODA”的品牌名凯究,而后者则是印了“DSG”的字样丸蜡乾。   底盘悬架方面胶荒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架却,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谈担。制动系统为四轮碟刹结构肆护,采用前通风盘式后盘式配置师。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秆小,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伪吃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慑枪茬。由于是场地试驾蔫氯唇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些犀肚光,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屠撮肩,能更好地了解车辆性能山吩耻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疽随坏,只能在日后的试驾中再介绍帕。   动力方面操,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赔率橡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来触诉驶,1.4T车型的起步和加速更为迅速继沉,而且涡轮的介入时机较早赏翻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剔,动力的输出保持平稳可控的特性恭吐。   使用D挡时辽记,以1/2油门深度驾驶丢,变速箱升挡较为积极鄙模,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迁,而且换挡的冲击较胁铡,不会影响乘客的乘坐感受攫。而以深踩油门的方式驾驶台灰,变速箱会到4000rpm左右才换挡交瞧,加速感受更为明显羌毁线。   换上S挡饲猴薪,油门响应灵敏了许多从侧泊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡媳齐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贪临虾,在弯道多直道少的场地赛道里帕,需要频繁提速的时候显怪,显得更为得心应手爆棠檬。   全新明锐采用电动助力转向系统嘲懂凄,方向盘低速时转向较为轻松霉,而高速时明显更为沉稳挖么篙,转向需要更大的力度化,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力合。   底盘悬架方面船舰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性库骇嘶,在弯道中对车身的支撑性比较到位兼,方向盘的有着精准的指向性老岸,转向迅速而稳健挎。1.4T车型全部带有ESP系统鬼句贫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赖,ESP介入的时间恰到好处冻梅,总能及时将车辆修正到正确轨迹牧诧灰,而这套系统并不能完全关闭急萎倒,属于比较重视安全性的设计奔。   在模拟颠簸路况的体验环节孰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呵既汀,然而后悬架毕竟是非独立悬架畴曹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陛汗嫡,仍会对另一侧有所影响窘烷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衔。我们在之前测试文章中也有体验视频士,请点击查看渤忌霜。   更多精彩视频皑犯唉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芭番孰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸵蛇,在D挡模式下表现中规中矩我乃,切换到S挡后油门响应灵敏葛懦,变速箱的换挡节奏更为激进结才酱,加速感提升般,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菜部炉。" "  2014年2月26日界,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柏眷文。其中T5动力总成包含智逸版雄皮弘、智雅版磺倡清、个性运动版共3款吓撼帛,售价为42.39万元至51.99万元伎,T6发动机版本及价格保持不变翻。   据了解帘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓮孙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机硼累,以及来自爱信的8速手自一体变速箱填莲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢仁?本文将为您带来答案祭穗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顾,但动感流畅的造型令人印象深刻坍摩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酚芯,正如北欧人给大家留下的印象戏喉。      配置细节上情溉甲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芜揭,全系标配了ABL自适应氙气大灯充素,以及感应式转向辅助灯光卑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赴攻,给驾驶员提供更佳的视野芯茧。   此外撇灸圃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达相梁,探测距离达到了150米累惦,足以应付绝大多数日常行驶环境筷览楞。此外餐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疗。虽然这里看上去有些别扭括,但安全性才是我们应该关注的恰裂。" "  限量锑惠、配额交冀锤、上市前被订购一空雄碾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹忌努踏。然而坦钠复,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时簿偷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘插颧星。2013年拔矢,经过M部门调校的M135i披装上阵倍,性能已与1M十分接近擎,并且这次冲破了限量的枷锁虑露,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饲功庭。正当人们面对路上的1M投去羡慕彭己、嫉妒敦、恨时豁,宝马为我们带来一款全新产品际钵射,并且它的能力并不在1M之下系授办,它就是2系的顶级车型——M235i纺即蠢。 延伸阅读视当:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蘑额济,2系可能显得有些陌生首投遣,其实早在40多年前垒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场得彤借。此外卫,BMW 2002车型在1968年问世壳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处裁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型势吭耪。至此舅榷蒲,2系的到来并非空穴来潮胆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舵娶廓,而这个平台也与代号为F20的1系共享皮,简单来说凰拭胎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妥,这与3仁币熔、4系的道理相同勘。在2013年时裁书,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俯览矛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乘秆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览艾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渡驶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异潘,从代号E82的1M车型捻什,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矛捆炔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹈乃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挽角怜,但随着时间的逝去县,渐渐也成为了一种习惯教。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辛噬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桥侨,更多是出于对内部空间的考虑哦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数艰星。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韦磷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感储痕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能厂。   当然微弧,即使武装到牙齿身,M235i也不能与1M平起平坐侣,M家族的宽体车身晶词横、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的庭,就像当初1M推出时的口号一样“M戌,永远从后视镜中藐视对手”称丢,而M235i更多还是为了平衡性能犀、实用性与性价比缴碉,同时也为今后推出M2而留下些余地胶娠梳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匆梯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鳞剑,针对绅宝D70推出后的社会反响蓬馈墙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车阶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妙。   D50乡翁队,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锌涡,推出之后的表现往往是人们最期待的壁睬卤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同高避,面对D50的将会是极为严苛的考验丛莲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廷淀燃,而成功了槐孺,也将有可能成为流芳百世的一代名车齿。7.48-11.98万元的厂商指导价昆鹤,可以说为这场战役的打响村,开了个好头吭删。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阀是翘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格品袱诉。此次担任D50设计工作的弄内,正是培养出诸多设计人才的博通公司耗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辽寞,同时又能够给人们耳目一新的感觉稳芜古,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辜察。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脖匪,但是当你接触过D50这款车后习,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机容江。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的排,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹教额,但是当你将这些元素组合在一起时嘘妓,却有会很快打消之前的念头峨笺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛋浇损,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啡滥镀。运动气息浓郁的设计手法擞辟坎,会让你把D50和运动结合在一起筹肩乌,无论它实际的性能表现怎样瘫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谴梯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方楼禽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唐断酷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态但请,面对不断推陈出新的竞争对手淳蕉户,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奖泉。好在随着2014款车型的上市顶玫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂何沦裙,而这支强心剂的主要成分也很简单缎徐桑,一台1.5L涡轮增压发动机疵荚逆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型死擞,针对配置方面也进行了一定的调整宝,其中自动大灯呜屑米、超速报警以及四门车窗野估嫱蹋控升降等功能均成为标配盆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中工。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者千,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伶。因为从早年搭载的速锐港罕敝,再到大红大紫的秦京刨级,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫩,它所提供的动力都不曾有变缄互。传动系统方面华,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岔刨试,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暗课叭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿害祁隧。在城市中经常用到的中低转速区间内褪悼,发动机的动力输出比较积极靡伟,并且通过涡轮的帮助吃,动力在1500rpm之后便有明显提升恒摄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm填痞涛,完全能够满足日常驾驶挟坚检。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低皆窘,适合城市驾驶密。挡位之间的行程适中唐,但手感略显生涩接碗。当然这也是这一级别手动挡车型的通补谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车箔,而非车去适应你茫斥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定迫嚏。四辐方向盘尺寸偏大钙,回馈力度比较匀称克柬,因此驾驶这台大块头还算是轻松靠蛙蚂,只不过方向盘的虚位过多犁,转向时不得不做出更大的动作促害。   前麦弗逊氖嗡芦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驶,并且由于悬架行程较长检惫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掠。当然这样的调校也有它的好处缝闷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涵椭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桶愁,SUV车型是一种非惩裕耗油的车型典,毕竟以自身庞大的身形来说燎汇,自身重量就已经非常大了途,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墨,这也导致SUV车型的油耗居高不下仙囱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观曝并,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题貌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搬范,在众多的SUV车型中邻儡岭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计朝担,这种设计可以说非常的扎眼歌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刀宋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仟弥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倒廉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售峰康,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棋。在RX车型上鞭斗俩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兑侮逞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲤齐,从RX整体风格来看乡酞炽,还是更多的体现了柔性设计的特点彭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面昂甸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型事婚,如果不看下半身鸽,很有可能误解为一款轿跑车型烘叭。不过这也让人们的视觉一亮戮儡哗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钢寡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同馁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的激,没有过多的硬线条介入甲兢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悼冬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瀑胺郊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畏论。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枪窃恫,RX明显体现出有些不足陶法偏,不过这本身就并非是RX的炒作方向迹公。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屏娠负,内心想要一件东西仕迟叭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费糖妥,否则你就无法拥有心中挚爱茸农。你想要一部手机人,但偏偏要你保证最低消费部拐。这种心情着实不爽扰田。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陕火渭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统米,这两样东西都是你想要的睡,售价三十五万不到晒,撇去不相干的配置弄,给你你想要的莽哄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膘协痛,是不是有点定高了泥?可细细一想迹倘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机貌季肺,并且还带有四驱系统椒达奶。如果单单从这两个要素考虑墟,同档次的车型里脚爬,都破了四十万大关了麻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型定,目的就是要拉低门槛潮世侮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出渐柏拍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘸盆酞。但运动元素表现的很细微失挫,基本上都是细节点缀灸很椭,和其它配置的A4L差别不大枷督庙。虽然是一款40TFSI的低配车型蹲氰,但从外观上很难发现区别喷晃促。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歧凛猴,算得上是全车比较明显的运动彰显了稀态漆。尾灯内部依旧采用LED发光元件焦掳,总体来说儡悍霖,亮点不多葱食灭,朴实大方几滩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毫呜府,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品覆首姓,除产品名称外豹怒,其与JX35并没有什么区别摔讥吉,还是那个豪华运动的大家伙泌光地。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颠兔烙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露跺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捅爱,灯角黄色的反光片是标准美规设计曝,但无论哪种规格恃,对行车安全方面都是提升握。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慈发土,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO峦酣,前置摄像头悄然隐藏其中梆。侧面看上去QX60依旧大气稳重魏瞧孝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感党浆蔷。另外沛,底盘上有些部件会低于车身队,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膜锌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灯黔桓,活泼的细节设计使其更有灵性蛋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锌,也起到了一定的隔热作用赴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感票眉籍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张判沥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铃,静音效果良好钠。   车尾并没有过多花哨的设计贰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讥俏轮。尾灯采用部分LED光源罐脖年,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释聊,总体来说比较耐看疽练唐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来豌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高跑仟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起穆玩抡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膊。上市前呛菏挠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后把镰,不少人不相信它的价值恳督幢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后募校阮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待博,这自由光到底是什么情况坍鸵陌?经过整整一周的深度试驾后得,我有些新发现可以分享给大家煎抄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陡,我的思绪一下回到了2005年左右慕荒,那时候自主品牌鲜有SUV产品壕苏颊,奇瑞率先迈出了一步措,推出瑞虎投舜,并领风骚多年改哦。当时奇瑞称之为NCV雄,也就是集合轿车以及越野车驾黎稼,有着越野车的外观和坐姿温幸,并兼顾轿车的舒适性蒋撤彻,其实就是我们现在说的城市SUV师混贿。   这样的优势持续了很长时间腥虫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展色污夯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品憨藉讥,瑞虎的势头逐渐放缓祈魂,也就不再抢眼了夹。奇瑞随之调整策略太盘卜,在去年推出瑞虎5这一新车型誓杭秤,与其他自主品牌新对手进行竞争士颠棚。与此同时品朵,时隔半年的今天艘蜂,老瑞虎被重新包装升级巷链圃,命名为瑞虎3再次进入市撑弧,与瑞虎5形成高低搭配假,重新获得了新的竞争力筒。   外观猴绥哦:   正如前面所说好蒜馆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作篡慰狭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节握。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兑完魄,棱角更为突出放撼、线条也显得更利索叫楼。侧面增加了镀铬防擦条辛吾谴,而车尾的变化并不是很大妇,集中在尾灯和一些线条的修饰上握腹官,就造型而言瑞虎3更年轻了采。从车身数据来看眠捻,瑞虎3相比对手并不占优优势级渴,但是得益于外观的设计和犁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雌涎绩。" "  在经历了数年市场洗礼过后劝笆率,瑞虎车型迎来了新一次换装汝唤,代号命名也列入到了家族统一的序列中肥,对于车型的区分更加简明兢。除此之外抗抢楞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计煌锈核,以及更为充裕的乘坐空间秸惋,以提升自身的竞争力嚼惺姥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淑夯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漠牛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巩前,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向环芥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恃簇。   此次改款主要集中于外观方面膜,通过新老款前脸的比较篡驹揪,我们共计找出了8处变化莲,分别为鲁谴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组豢呢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尽关:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棱激呢,但在车身尺寸上有所调整拌,其中长度方面增加了30mm富吭懊,宽度与高度减惺姿锸邸,而轴距维持不变磨奥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兑动响,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咎浚操,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辅徐。   车身轮廓并没有大费周章的变化拟叙,更多的是在细节上体现新意详筋阂。侧车身防擦条进行下移浦,并在前后车门中增加了镀铬饰条哪寸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装订颧涵,更趋于向装饰性靠拢篱统,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吨嘛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性京龋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疏,若要找出所有差异安狡损,还需要费上一些功夫露,在对比过后变化上依然可以达到8处舜黄陌。依次为垒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仑适,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泄每。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处编全锰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慕,空调按键的布局更加紧密溺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化簧巢朝。此外坚瓢睫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升联膛亲。   按照配置的不同阔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肌程,大尺寸液晶屏包含导航孩式薪、多媒体尉收福、蓝牙以及系统设定等功能匙母申,而在操作上也十分直观虱喀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抄蜂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荷、风量矫瞄、风向等信息禽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绦括,同时旋钮的阻尼与定位适中鳞寝,手感较好攀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凹。   方向盘两侧位置集成了音响撕努、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奔,中心区域使用了品牌全新标识椽,并在造型上稍有改变困法母。仪表盘则没有任何变化宪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同探赡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值板虱浅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掸膛麻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慌垛,但调节方式为手动亩淀汾,前排座椅具备加热功能甜扳,按键位于点火开关周边区域案,位置的选择上不够人性化么承袜,副驾乘客很难进行单独操作粱。   在前文的数据表格当中翠疆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磺话桐,头部距离车顶约有4指空间娜,直接移至后排乘坐昂奢,头部空间同样保持在4指澈,腿部则为2指余量嗽桶辫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下无妒,首先需拉动靠背边缘的拉手揉裳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒限崔,要想恢复到之前的乘坐模式耐,还需先拉动开关泊策纯,同时扶 起靠背搂,在操作方式上显得不够便利丁奉祭。后排座椅支持4/6拆分放倒竭毒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大囱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响内。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3貌滦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掣,含有DVVT技术登疏,相比早前奇瑞的1.6L引擎类挟喝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求编片,在CVT变速箱的帮助下棉怜漠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犁鳞迸。即使在起步之初深踩油门钞,加速过程也会显得有些慵懒乡嚷黑,只待转速攀升至2000rpm后芯,动力性才有好转酮,此时油门的响应能力有了子显著提高啊,虽然整个过程称不上动力充沛赏,但对于城市使用来说算是够了贤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蜕,涵盖了手动缚、雪地和低速3种模式攻设蓟,在手动模式下可以模拟7个挡位甩唐立,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用操,在模拟挡位的帮助下磺雌,转速会与油门的深浅更成正比概怪,升档与降挡的操作也会更加从容梆胖授,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑缏北Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捐颁敛。   在紧凑级SUV的行列中桅煎兼,瑞虎3的车重算是较轻的一员必芜,这为引擎减小了不少负担墓氨壕。助力转向系统的力度适当晶患掀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力购蚂。转向的精准性使我出乎意料旦萌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性街火,悬挂整体表现十分扎实攫纪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入架,令试驾者信心倍增篱。   如同瑞虎3的定位那样镁入姓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞘赋灭,它并不具备越野的能力骗彪博,然而精确的城市定位良岛汤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诚燎,诚然痛涝,它在这两点上做的很不错酒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吠幂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言持挟,瑞虎3也许是最合适的选择对象陡。 责任编辑世四讼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拢澎,一晃6年时间过去了徊妹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化躲翠猫,但是我们仍然和它有过很多次的接触梨,并且每一次都是充满乐趣的体验奶。今天我们又把它请到了这里填,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外须,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杉蕉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稗粳拧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甸能。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单环,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侩吨,自然整车价格也就能便宜不少习祷牡,降低了它的入门门槛趟廖。而以我们消费者的角度来看熟僵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戮护,这也是我们今天把它请到这里的目的忱篙,测试项目很简单哗栏偿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腿。   ●日常驾驶动力表现韦肮秀:低速扭矩充足陈陀弥,高速动力吃紧坦酬脆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能席昆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过记,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性免蒋,但机械结构还是更适合在野地里行走摊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此北脖惶,外形设计碳、车身尺寸渡、参数配置全都没变稍绵滦,只是换了一台发动机啸疯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酱竞,双手需要时刻度掌握住方向盘氨箔,总之开着它你不会觉得太轻松檀厘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戳逻汝,大家也都心知肚明鞘会县,所以今天我们重点聊聊它的动力表现介滤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炭溉,参数虽然降低了没能驰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挝鞍从。实际开起来起步那一下还是挺有劲的亲般栏,并且只要车速不超过60km/h哀,提速还算是挺从容菏荚恃,也有一些推背感触阀邪,感觉并不比3.6L车型差多少毛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赋恕,脚下的油门响应明显迟缓了不少画程,如果你心急的话诡答涪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧葡报,否则踏踏实实的在路上巡航慈瞎膝。   ●油耗测试咐成:正常表现峰,不惊不喜痘侈空。   发动机排量小了帽,除了动力影响之外当托洗,油耗也是一个值得关注的指标薯氦么,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茶剧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里七,拥堵路况大概在30%左右渐胎,畅通路况大概在40%左右鼓辽,另外30%为综合市区路况涵退,全程平均时速为31km/h蚊,最终计算出平均油耗为12升/百公里顿漂紊,算是正常水平别。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过儡劲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题护,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了认,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扁攫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何羔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高眠氨具,很高兰,或许我接触的都是高配车型博,包括纳智捷大7洽、CEO等车型雾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疗蠢。今天绘琉了,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量实抛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屎卫醇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舷?下面雷,我们就来看看详细的体验报告睹盆。 可以看到普,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恳凳关,这在于其他车型包括纳智捷大7愁刊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现户。这次试驾的优6 SUV也不例外阜霓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚石,为了突出这款跨界SUV车型的定位惧休栖,外观设计上更年轻有活力乃,对于年轻人应该有很大的吸引力嚷集馅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翔堆辛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓷程全,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柯江盯,轴距为2720mm拈,可以看出这是一款跨界风格的SUV噶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贫窖丁,最大的优势是轴距要长出20-100mm缎帝,具备不错的乘坐空间拧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蚕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎火圃想,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎互炭效,尺寸都是215/55 R17魏颈。可以看出在轮胎的型号上届涪,国内销售的车型都有一定的缩水当,当然为了控制成本弘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现艰浦纤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拴贤朵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美官,两侧的LED刹车灯十分扎眼妥,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸽。" "李老板的慷慨秆臼呕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尺霞淀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滦。下面回到主题蔚,从之前收集的网友问题看舰,大家最关心的有两件事儿盒响扇,一个是特斯拉的性能颗坎垦,另一个是特斯拉电池的续航能力论,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿方秤。简单剧透一下惧层擦,性能方面特斯拉相当给力勺,续航能力方面我个人觉得还是不太行促许。 注犯幌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型董豪,文章中提及的“特斯拉”效桐颊、“Model S”等名称均为本次测试的车型救谜。 数据解读封:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩起赋,所以今天我们就先从数据说起甘沦娇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s号,而我们的实测数据为4.7s饲疤身,比官方公布的成绩略慢盯态簧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纷举巩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廉秤。由于采用电动机驱动唾晒菜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唾驴苯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惟靠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛋,直到完成整个加速沦稀嫌。电子系统和动力系统的完美配合秒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伤螺,这是大多数的同级别车型都很难做到的舷蛊穗。 0-400m加速尾速碾呢棱:170.124km/h 加速时间崎磺:13.63s 由于采用了9.73钢:1的固定齿比变速箱护,所以特斯拉并不存在所谓的换挡才,在加速曲线图中澎链缔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疲怂抵,车速和电机转速完全是等比例上升疆。这里说句题外话聚酬硕,官方公布的电机极限转速为16500rpm橙蓄,最高车速为209km/h炉丁岗,通过以上三个数字紊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少衰森汇,有闲工夫的朋友可以试着算一算培。 0-180km/h加速据绊绢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勺,峰值甚至达到0.7G吻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徘火,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笺户,当车速超过150km/h后现庭,车辆的加速度下滑比较明显率挝吭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现把得,工作人员解释说为了保护电池复寝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叼蹋。再多说一句抗馁坛,这个速度日常用肯定够了纽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h庆锰乾,但如果是赛道拱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道榔豌默,有大直道的长赛道缝,它应该会比较吃亏崔腹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车莲,常会被贴上大排量冠酱、暴力机器梧坝、拉风外形和肌肉车等标签好陈颠。这些词虽然简单哎拖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贿怖皮。近日酿距,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称光悸躺:科尔维特C7)橇,肌肉感十足的外形毖赖,手动拆卸的硬顶品艘剑,再加上6.2升自然吸气发动机等脚,都是它的大卖点搏琶肉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妙纱够: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时硼,外形变得更具攻击性狡噬。不同于以往车型毖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗函,只有头顶裸露在外镀,非常特别屋居。重新设计的6.2升自然吸气发动机辑佬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余禄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娜,最大功率640马力耽戈逃,峰值扭矩814N·m)取歉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缴劣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哩杠:5.3万美元)挽槽,几乎没有性价比可言匣胆,但相信越是稀有的东西忿,越有人喜欢摄魏九。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓜旅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话物:400-023-5599 地址搓吃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑艾心:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蕾腐衫。而这款车本网也进行过多次报道与评测萎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萍,比如——空间与电磁安全性哆淌。   有朋友担心耍,混动车型的使用空间会不会很小熬质蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置检当,还有散热系统借,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腊匙。   作为一个“热心肠”锋腿,笔者决定帮一位同事搬家沏努隆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”璃叼庇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱膏、两个大型行李箱庭、三个双肩背包抄,两个电脑包肖,一个猫窝摩港窟、一个全新的大睡枕搬走味,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侍阔屏。好吧答,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大畔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上及喘贫,从图上我们看出懂,在放入体积规整的水族箱水缸后镐揪疮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椭强鸿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磊侧咐,并留有一定的间隙量弦。   而后排在放入水族箱地柜后钉孺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嚷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缴。得益于巨大的后排腿部空间骸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了色。而后吭顺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朽。当然侈理,前排的空位是为乘客准备的从摔垦。(为维护试驾车整洁耸瓷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘘界。)   我是一个希望低调的企业主滤弄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匡锋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缚驰脓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少劳盗,后排音响控制草葱辉,前排座椅调节按键复仇亩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子传讳、空间唐卢浓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹲活,大电流产生的磁场对人的健康有影响妻。英国专家认为牌涎挽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉草备,高于该值刀,儿童将面临患病风险玖覆镶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少割夸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉牵害卷戮方。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害焦烘。   简单来说托簇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幂,如手机蔚草堵,对讲机杏核、信号发射塔等含绣,而低频电磁辐射离我们的生活更近晾,家用电器哦咆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹲柬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牢饺湘,前排座位舅巾俺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量媳随把,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品玛,不具有权威法律依据犀,但既然是国家允许销售的测量器材波怀扦,其测量结果绝对拥有参考价值熔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评离欺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘉靛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苟淋,首先是油耗虎片,我们在遵守法律规定的情况下祈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怕珊碌,而结果显示怜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车错萝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下版陪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劫。   混动车型比普通汽油车重瞬,驾驶感受会很糟吗?   确实灰惶,混动车型由于需要布局电池酬封、电动机卯肆磺、发电机垮舰、散热系统及控制系统夺申栋,整车质量肯定会增加盟,但通过驾驶吓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感路师笆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动靖柯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制箱,使用感受更接近与现代的美系车型沟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极且,而在高速公路上嗅捌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涤汲辨,取而代之的是风声与路噪声霖态。而操控部分涉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逗沟阂,你永远不会感觉到生硬的颠簸睫,一切都是柔和与优雅杰,当然矮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的店。   最后婪,我们通过以上测试宿辩怪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卯乏灌、油耗及空间实用性上都出色表现玛泵藕,而为此你仅需多付出几万元的代价拎胶,加上经销商的优惠驳讼,凯美瑞尊瑞物有所值浆,而你现在需要做的污焕猫,就是去店里亲自去试一试挫苇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接劣途。 图/文芬:丁艺   丰田汽车日前宣布淋娘,截止2013年底登泛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蒋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蔷。诞生16年来饱堕抄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羚迁肛、备受600余万车主的信赖和认可驶麻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啤纶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胳细堂。 责任编辑苯煌瘟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后连,MINI凭借其漂亮个性的外观脓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敛惠。2014年北京车展上杉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴廴搿(点击进入上市文章)频,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帝,同时在配置方面也有一定得提升呛括,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后囤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炭喷茅,售价区间为20.18-23.68万氏拱岭。虽然只有4款车型可以选择剔姑,但从大家的关注度上看讲,很多人对这款车给予了很高的期望饥拿磊。今天隆戚藉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帛,两款车虽然在级别上不同姆僵,但是在价格上却是非常相近谷袒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万番嗜。下面朴,我们就来对这两款车型做一个对比韧联味,看看自主和合资品牌的差距到底大不大检潞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜憋趴。当然贬辫,作为一个自主品牌栋,想要和这些合资车型抗争囤歼,就需要在配置上有一些诱人之处继绞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碑倒,从车型尺寸上看宿厢,H8明显要大于东风本田CR-V彪,但是价格却几乎接近嗣耍如。如果您的自主品牌不感冒的话默袭泻,那就不用在纠结了丘。但是典,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氖伙伤,那么H8的确算是不错的选择惧篡,至少从轴距上就已经很让人动心了聊。   =============分页符=============   原标题狼汾患:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唤舅铃,哈弗H8还是小胜草拼课,其中H8还带有液晶中控屏褂,而CR-V并没有配备中控屏辰亩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蒜。这些东西的确也是非常吸引人的诲贝份。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的犀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腥爆楔,平且还配有ECO节能模式颗卤必,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刮。H8还配有坡道控制系统毯,但是CR-V并没有配备这个功能谎剂汤。另外逢,H8还配有三种运动模式颠黔曝,一定程度上提供了多路况的脱困能力痴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些储菠,当然H8属于刚刚上市的车型吵共操,并没有试驾车让我们来进行测试相雄,以后有实车的话仕测,我们会进行相关测试巍矾溜。   结语泡潦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章褂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猎会蛋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升残,某些情况下还要超过很多合资车型茂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下料九。 责任编辑九纯:赵春晓" "从1985年开始侩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冗,1991年出现在5系车型上违透熬,1999年开始陆续出现在X系列车型上梳。直到现在桐兜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霉僳全。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拾箱艇,提升着宝马车型的操控性和运动性吞厦茨。让牵引力发挥的更加自如漂滦,下面噶关,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杰凭夕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玛碾。在车载计算机的控制下册,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整色九楔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淘,而且动力分配比例范围达0-100%巴,赋予车辆独特的动态表现切欣。 与传统齿轮机构相比骚统垛,xDrive动力传输响应速度更快遁,分配比率更灵活唤修便,通常慌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴力热湾,保持车辆转向精准灵活靶浪,初桥欺郝、中段加速更为直接的经典后驱特性隙匈。而在弯道订痞羚、湿滑路面绿抹、或紧急变线等极限状态下恍店,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狗句,增强了车辆的稳定性和循迹能力亨杆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统害,在附着力降低的情况下癸岛,更加考验着前后轴所分配到的动力逞清空。通过一体式底盘管理系统的侦测危揽赤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帮秦息。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晨帛,最大化的改善转向不足和转向过度柔扣慑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蹈菲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现家。宝马4系在绕桩和紧急变线中皇徽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茅屁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罢纳,更灵活链。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上袖垂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钾藐芥,公路性轮胎打滑严重坝慧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挎钵硕,还是能够胜任一般越野路面兔荚胎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揉碉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞠踩,宝马X1一直以其运动性示人申醚谩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表萍划忍。但是不同于一般运动车型不擅长越野扛媚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毒肮,能够让车主在假期到户外撒撒欢舷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗完辞抠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腺辛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣琉。   在消费者最关注的价格上屎扩健,我们分别来看两辆车办。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元修。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垮。从售价上我们不难看出巧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陷缆贬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宿,价格区间跨度较大居。   外观尺寸对比翔贡:   首先蔡煤刮,从外观上来说舰,宝马X1极具动感畦。其标志性的双肾格栅已经不必多说粳戏,远远的就可以知道这是一辆宝马换。而那富有动感的线条奔,将其外观勾勒藕,即使是静止在那里丁臣碾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赦隙锨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长多亩,感觉比例似乎不那么对称识汞亩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拉函挡,而且作为一款国际范儿的车般,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贰稻。虽然宝马X1有修长的车头锰郊操,但是驾驶时却并不遮挡视线千赏电,仍旧能够清晰的观察前方路况荆会上。   相比之下荣哀思,奥迪Q3的外观略显沉闷蒲缎,同样的家族式前脸显得十分稳重收菲肮。虽然不像宝马X1一样运动痴,也符合其SUV的定位礁危币。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讼偶,这也让奥迪Q3的样子更加传统急哀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仙苍吧,但是内部空间却优于奥迪Q3坚腔般,相比来说贝,宝马X1具有更大的头部空间缺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筋淀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长全响:4477mm 长光:4385mm 宽帘氦泊:1798mm 宽既皑虱:1831mm 高敢谢汉:1577mm 高鄙写莽:1608mm 轴距推吞:2760mm 轴距垛伟:2603mm 最小离地间隙铣性:194mm 最小离地间隙弟狠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者背铃捷,宝马X1具有灵活的操控性犀凡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛔恕钦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镁,作为一款 SAV赂敞府,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的险。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向貉璃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蛾。   实际驾驶中辖,宝马X1的路感清晰问摩,虽然车身不欣选,但是宝马X1却有较小的转弯半径惠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赂,带来更多的便捷冗糙。行驶中祥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呸标,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兰、高精度直喷与电子气门三大核心技术奥苫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果阮,在动力输出上达到高低搭配的形式妙几盾。而宝马X1带有的ECO PRO模式叹擒,可以帮助我们进一步节约油耗瓮呢,让油耗能大约降低20%伍慨飘。 两车基本配置参数对比监: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前申:通风盘/后建哪:通风盘式 前鸵毋囱:通风盘/后然肥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸵夹词:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挪,我们不仅仅需要看其运动性能虱庆等,还需要检查其越野性能刻藉逛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抵苫襄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统节欣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成荡朵,为了能更好地分配轴荷罢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端查殴、后桥差速器前面荆。正常驾驶环境下蛊颠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮节些瑞,当检测到前轮附着力减弱时蔼抬古,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糕素尸,帮助车辆脱困喝郡。   通过以前的测试僳睡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贝晤,对于应付难度不大的非铺装路面来说脸钝麻,这套四驱完全可以应付史奴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辱去,加之悬挂行程过短廖系,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凑炕淬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样动吠瓶,偏向于公路驾驶私。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统顾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铃全蜗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兴扛诵,动力的分配为40:60铂劳,在实际日常驾驶中环,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的唾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主露魂暴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓖鄙诲,在车辆出现转向过度时娘勺世,车辆会将更多动力传递到前轴如,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性限探脸,帮助车辆脱离失控的状态册泥间。在弯中逐渐加速的过程中蕾袄,由于车身的重心靠后柯锣瞧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痪拣刚,在这种情况下掠陛突,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舜,减小前轮的负担炭五,使车辆获得更好的指向性鞠淀。   无论是雨天湃,还是弯曲的山路拇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对开滴。而且在大角度爬坡及碎石路段孟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力焕散。尤其是爬坡时昏,动力能够智能输送至前轴茄,让车辆轻松前行梅藕。而在平时多破,动力又会自动分配于偏后驱崇,让运动性得到进一步的体现猜。此时的感觉是类似后驱车酿醋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配墨,让车辆行驶更平稳伯肌。   相比而言幸沃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脯,具有良好的越野视野陆俄镜,但是宝马X1的离地间隙更大琼,通过性更好才霜联。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绵,尤其是其具有更多头部空间谅,如果越野时俊撅,可以适当调高座椅坐姿酶宦。   =============分页符=============   原标题鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩攻,所有的按钮也都在触手可及的位置弯,十分便于驾驶者操作备。而且两款车型都选择了年轻集女、时尚敞溺、富有现代感的内饰设计姑泰编。   两款车的配置测土,无论是奥迪Q3饺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戈哀憾。尤其是宝马X1的iDrive皑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用落染,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮此,宝马X1更加简洁撇沸娘,而且操作一样方便叔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑报态赊。即使是刚接触宝马车型的用户溉胁簇,也能在第一时间熟练操作菇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热康,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索困,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供普剃。例如像最低配的宝马X1晴射,虽然价格极低蜕烘团,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了槽佰村。Q3低配也是一样炉,配置较低盟蜡。不过如果您不在意像导航酞滩嘘、座椅加热等配置蚂炒糖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惮迸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琼拼,我们进入车内来看看内部配置以及空间杏。二者究竟谁能更胜一筹瑟姓盒?首先来看两车的安全配置多歧。在气囊方面夏驰,奥迪则更胜一筹聘垛纬,在两车装配有同等位置气囊的前提下共赔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊架。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僧,它全系标配有防爆轮胎鼓问,即使发生爆胎施集,也可以继续行驶矗珐倦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泄。此外防爆胎也节省了备胎空间偶礁甭,让后备箱有更多的储物空间聊念烩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柏。从车身尺寸上来看狄妒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疥崇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贬秤。然而车内乘坐空间方面娇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贿裤拢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度糙敬酿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彼行城:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诫客串:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汕冬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养络天。但由于国内油品的质量不佳鲸溅拦,为了更好地保护车辆发动机挛埂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换餐。而其他配件的保养周期上幢阀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养癌羔先。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杆:   861元   xDrive20i踩:   1036元   其余车型斯嗜:   965元   sDrive18i推:   861元   xDrive20i饶零:   1036元   其余车型纷纳博:   965元   sDrive18i戌涣夏:   1609元   xDrive20i迹似:   1784元   其余车型伶揽:   1713元   sDrive18i人迸:   1386元   xDrive20i梧地:   1561元   其余车型荷捞:   1490元   sDrive18i覆:   1591元   xDrive20i局:   1766元   其余车型豢盛赏:   1695元   sDrive18i蕾:   1609元   xDrive20i芒:   1784元   其余车型辣轿剖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注别:●话捎:需要更换 ○查:常规检查哎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驰脑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峡防丢、空气滤芯和火花塞顺。花费支出大概是2691元匣圣秽。4万公里时还需要更换汽油滤芯撇羌,支出大概是1382元膜辱衫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拔猩帽,保养中也没有出现更多的费用支出劲妻寸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兼揪:●蔫熬:需要更换 ○垃:常规检查骚纷惮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哇蹭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费簧瑰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涉膜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同唤番。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稠凯,能够更好的照顾到爱车的每个细节壬缉颊。   总结歉俱: 总体而言旧搔多,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酚辈喀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胎阜醒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少都,整体内部空间与奥迪几乎相同烘。而在使用保养方面衬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济趣舞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人潭,但是其配置也相应有所减少湍。作为高配车型胶沪棋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恨蕾十。 责任编辑惮埠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胯溉海,没有给同事们任何跟我争抢它的机会溅廓。它足够漂亮了筒,漂亮的让人感到迷茫澎抬撅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行委猎,由于在国外佬街,我不得不比以往更谨慎的驾驶颅臼疲,没有做任何炫耀的动作圭爽,但依旧接受了不少注目礼凰秒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹬涛羌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咯,只好出此下策挛:按住夜着保控器存鸿思,“砰”后备厢盖弹开了卉青锑,老头愣了一下搏杭戳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢旅,并给了老头一个友好的微笑梆昂,关门走人了宋。这时我才知道腐虽猾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涝锣,它的曲线诱人逼珐完,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鹤榔,但令人心动的地方是从B柱开始的朗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓉谓纺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伐香熄。也难怪孙薯,差点忘了嫌,我们这台车选装了AMG套件废,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哀队,没套件的车感觉就差了很多讼。   即便如此梧,它的妆容仍是存有争议的切拟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧飘。左派以我为代表(全部未婚)陡扁,认为它的骚气指数接近满格靶,尤其增加AMG套件以后箍乏,能骗不少小姑娘祁醋。右派以结婚生子的同事为主粹,他们认为车身不够修长赎腐,不够秀美览安收。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幢煌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淘边,但又内藏了些许的凶狠崇。   不过我们两派的意见同样有交集箩尽,那就是从侧后看去椿境痢,它的美感更胜膏杰狸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中噬卞,远远的从背面欣赏它弘,真是太美了聚稼酥。   =============分页符=============   原标题忱肆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上媚坏,它采用传统的氙气大灯纫牧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拿跑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嫩叙。另外到竞计,与前包围上的空气导流口不同的是屉法,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用星羚,不得不说其达成的效果是相当不错的胖寺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼估退,但日常使用中也是在令我提心吊胆汰碍肛,还记得开头那个故事吧签,告别老头后我驶出了停车惩妆馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着达粱辛,压过了一个并不大的小坑洼起,胎壁被硌破了剁吝磐,轮胎在5分钟内全部撒气抱帘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用库,这个下马威让我措手不及我咕。   =============分页符=============   原标题颓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门围氢赏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中麓扩。坦白的说沽竣,这套座椅看起来特别有型安韩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色读贩屑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揭娜桑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处死。   眼前中控台的造型劝前欺,甚至细节都与奔驰A级相同京,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用清飘辑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棉,总让人忍不住多瞟上几眼娜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹釜倡父,触感细腻吞鞋。   =============分页符=============   原标题啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碉聘氨,各项按键的操作都很顺手麻拦,但我多希望能提供翻毛材质铆。另外没,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手话冕,回馈力很星⑻铩,而新款车型早已没有了这个感觉晦,让更多人都更容易适应恍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利能,特别方便盎,当然了袄,这并不是CLA级的专利辟些刀,A级也同样如此砷佩粮。总之对此我们是持肯定态度的梆驰胎,“怀挡”显得复古受煽渭、特立独行畏房抛,而且省空间避,利大于弊磷浇檬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同比涝泥,不同的是它很强调对网络的依托鲤汐灌,这几天在欧洲开了不少车苯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贺。几乎所有新款车型都支持与手机互联拦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虫兄徽,还可通过手机网络访问互联网垦、下载官方APP程序和导航蓟皖奥,这是国内车载系统所没能赶上的温遍建。   =============分页符=============   原标题晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桥,空间实际上是够用的甜柑脓,毕竟多数时间都是前排利用率高掠。我同事身高179cm公蔼,在前排头部有一拳的空间韧,在后排就显得局促了量,后排乘客反应压抑感比较强闯斡。   不过我坚信弓色,对于CLA的车主来说空间是够用的脆够,因为后排不会经常有乘客蠕舰茎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叼镁赎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瑟逼夏。   =============分页符=============   原标题冒岗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖磊帘唾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邓鳖恭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扰率结,配7挡双离合变速箱逼差,带有换挡拨片瞳。拧动钥匙菱捻稻,发动机被唤醒坷认,车内怠速状态下的静谧性相当不错狈,我们出发了瓦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通册猴,不过CLA非常容易上手柯戒未,舒适模式+D挡表现得有礼有节磨,整个驾驶感觉极其轻快恒谢,这是一辆易于驾驶的车姓弛,不论男性和女性都会觉得很轻松滥擞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惭,转速时常被控制在2000rpm以下蹬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性波芦誓,而且在低速中它的换挡依旧平顺迁艘百,并没有出现那种令人不悦的闯动砂表版。   切换到运动模式窜妹吧,变速箱首先变得更为积极车母,整台车的性子也开始急躁起来钎酮,随时准备着接受挑逗为凛敌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涧台。油门的响应也更为灵敏场坑,初段就能得到不错的效果滩竞,只不过排气声浪并不那么有气势冗唇厦。   至于转向胚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篓白响,就像一个抹满了黄油的轴承在运转井涉,那样的线性和柔顺副,简而言之非常舒服凤。   CLA的转向感觉则不然薄裙,它少了些紧致的细腻感鳖欠,多了些轻巧吐。这套电动助力低速中没什么特点免妙,属于偏轻那类的刷残泛,或许女性朋友会喜欢锈合姜。高速下转向逐渐变沉妓爽废,更易于驾驶咐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睡趴夹,比我想象的要好不少寸汗倘。   不要被AMG套件所蒙蔽坷泪泼,悬架的设定并没有那么生硬酒刻嘶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糙,整个感觉还是挺舒服的型傅侯,回弹的特别利索脾恫蹬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谎,起码我在前排开车是这样一个感觉亨,只是后排的乘客有时会说辑舶:颠!哎厘,管不了那么多了赊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人雹肪寸,驾驶感觉对于这台车来说重要疗。   =============分页符=============   原标题经氯菊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坏饰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歇哄卜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护先,无法进行有效的弹射悼。起步时有将近一秒的延迟菠,之后发动机全面发力妥,此时轮胎打滑非常严重激芯鸥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故床率唾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掀,导致抓地力不足兴。怎么形容这个状态呢桅境皮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速首揪,四肢虽然在飞快的挠地吧恢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羚千撤,各位想象下畴躬帕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态发疲掠,双离合变速箱准确的完成两次升挡朽繁碎,换挡速度很快铜脊,最终用三挡达到100公里/小时的速度推妈,时间为7秒整椽劝集。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佃菜,因为看到严重的打滑时我特别无助蔑夸耐,尝试了降低转速起步海,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刊森。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中朵,而且车身的支撑有效店蜡,车内没有特别明显的前倾感觉臀。从刹车曲线来看饭屋倘,自始至终加速度都在-1g左右兴石,最终成绩为38.46米匿脚,符合奔驰一贯的作风背闷烫。当然草含凑,待拿到国内的测试车后兄,我们还会进行测试盎坑温,看看原厂的轮胎表现如何颓辰拓。   总结炯喂眯:   从国外的销售情况来看盖,CLA是相当受欢迎的傻桂皮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搐涛,CLA在美国同样有着相当不错的市称荨,2013年后四个月销售1.2万辆核课雷,势头相当迅猛谰,可见其受欢迎程度良跺棉。   进入国内后我想它会得到同样的关注贫拜究,随着细分市场的成熟七朝嫡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揭琴。奔驰CLA级裁,主打运动迫捐、年轻额,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎幌,尤其选装AMG套件以后效果更甚阶溃节,相比奔驰A级举倡,它的吸引力显然更大缄探。相比竞争品牌捍入,这次奔驰走在了前面投,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狙饲。配置方面国外大多都是选装暑,比如天窗集腑、轮圈样式等等貉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知踢蕊。   不可否认巨饯忍,它是如此的招人喜欢绕,尤其招那些打扮时尚潘拼揣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扫课:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机庞疤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逗画歉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雀锈离。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃程。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型登绷睹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革熄评,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法提嘛,通过细节部分运动元素的添加盯趴佛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柬捅旗。其外观运动套件包括进气装饰垒级晨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粹。   总体来看妹慧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窗衔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弘圈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置固,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备崇岭,白色车身加上黑色的玻璃车顶厩方,看起来很有档次感光膳。不过略有遗憾的是未际,它的全景天窗不能打开郊,有同行戏称补铅昂,这是专门为了看星星而设计的桔厢。   内饰简洁自然   与外观相同涣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围会。全黑的内饰鞘畏草、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阿燃。   配色方面剂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰却,但通过座椅的白色缝线捞抛、钢琴烤漆面板白边框的搭配拴,使得内饰整齐又不显得沉闷何,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辑。人机交互系统方面熄辨,V6菱仕Turbo车型并不占优势订。   动力不错瓜肺波,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绊深,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱獭权。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型让边。这款车的低速扭矩较大盛,因此起步时非常容易咯糠菜。起步后熟饥,借助轻盈的车身乔驳纽,汽车随后的加速较为顺畅删揩雇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实讥片淮,这直接导致这款车的操控也是相对不错览,在较为宽阔的路面上漆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痛,感觉很有信心博描烙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校便,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骚素。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巫,非常方便驾驶者进出你假饲,但打火时珐喀成,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乘锑。 责任编辑识:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位里潮间。之后的继任者是睿翼篡肖匈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俺世。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款遍,并更名为马自达6阿特兹输胚姓,而它是否能达到前辈的高度侩侈,让我们由内而外的体会一下睡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赶估紊,配合这两侧行车灯渐,看起来霸气十足纷设,隐隐的透着一股子狠劲圃虏韦。图中这款车是2.0L的标准版熄,则采用了较为普通的卤素光源禽斤,科技感差了一点涪涧艰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鼓联,犀利感十足从海。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腊,它不同于以往的两代马自达6簧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谋撕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舶介,轴距为2830mm估外,与进口版本相同簧坟。相比同级别其它几款日系车型等史松,阿特兹在轴距上有较为明显的优势且。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敝蒂,像是一滴在高速行进中的水滴挡,充满了流动感烯岗饭。从后边仔细观察阿特兹的背部乌,不难看出它还带着一点掀背的意思缓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缕冠,配合着双边单出的排气筒杭,更使整车的运动感一直延续到了尾部暑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炬兜入,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卤全。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怯缕搞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梦鄙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意平横。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胆恋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苟,其它区域大多为硬塑料祷室劣。由于没有太多的装饰件骆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呛骆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高社,它采用的是一块电阻屏傅亮,触控灵敏度还算令人满意售衡,界面的科技感以及显示效果都很一般鸿,总体感觉更像是四春、五年前的产品非瓶,唯一的优点就是操作无任何难度涛拾,一看就会怪顾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡假,所以导航功能暂不能使用晤。   进入车内壬群,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了偷促。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿婆,握感也很不错戏扮,由左至右打满需要2.5圈形,比大多数车型略小芭副。此外醛湃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片典邵,操作便利性良好菏诫颊,而且兼顾了驾驶乐趣实平。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弦龟,但却一点不掉价谁搂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堡季,其次它的表盘内圈采用了网格设计都,多少有一些竞速的味道理懒,再加上白色的指针以及简洁庙林彼、明快的字体缆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惦患。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏静,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗需谦雹、平均时速驹、续航里程之外撼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逗辽渡。i-stop是马自达研发的自动启停技术匆菇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皮渤掇。   除了i-stop庐龚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膳。之前在新能源车型上比较常见烧灵驰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胺纯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于僵外纫,它是以电容取代传统的电池或电瓶虚蛾厘,从而为车内的用电设备供电效啤沧,而非用于推动车辆前进擎然外。   空调面板的样式不错叭芜篱,旋钮和显示屏都显得比较有质感焚宝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱诽牵好赎纬搜。前后排座椅均采用了真皮包裹岁骑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挝窗。   虽然阿特兹有着不错的轴距枫通泵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩输膳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形拷缜,而在后排却只有不到一拳的头部空间潦悸。令人满意的是后排的腿部空间恢苯阿,坐正以后不影响翘二郎腿驶紊疤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陪期,不仅地板平整恒,而且行李箱有着不错的纵深坪拆,轻松放下高尔夫球包良。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冯橙斡,以及更换轮胎所需的各种工具芳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赖川固、双可变气门正时哎、凹顶活塞+米勒循环系解、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术看醚变,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卿挟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm送夹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毛段湍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晶售德,并带有换挡拨片惩,只可惜这款变速箱不带有S挡撵佛矛,对于主打运动的车型来说个遗憾厕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邵哪丝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抗,日常驾驶过程中猜绢,为节省燃油扦,变速箱会积极升挡伟,转速经常保持在1500rpm以下贤嘘悲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袭,因为这台变速箱的反应速度很快础凉,能够很好领会驾驶者意图纳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出静。   阿特兹拥有良好的操控性蕾婚,这首先要归功于发动机线性的动力输出缚豪工。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缓计醛,而中后段又能够拥有很好的动力表现效篓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻派。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处细匠,尽管反馈的路感一般螺骨,但指向足够精准肉芯价,能够给人很强的信心搽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笔枪,它的前后悬架初段偏软蝎避,能够很好地吸收路面的颠簸能奉校,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谢。可喜的是悬架的后段韧性十足扣渐集,不会让人感觉力不从心隋。最重要的是昏蕊删,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鞭托,车头指向灵活居免,车尾循迹性出色挺讣妹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雌撤。   总结杆腔: 对于马自达这款即将发布的新车惟,我只能用赞不绝口来形容弛群琉,外观和驾驶感受都可以称为上等慨电峨。如果非要给这个车挑点毛病的话叔感,就是在高手如林的中型车市场里琅悔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸规串。所以如果你是“外貌协会”的成员豪敝,或者追求极致的驾驶感的话霜方,那么你可以期待一下这款新车垛山。 责任编辑舵:赵春晓" "  KTM的X-BOW定来,直译过来是十字弓喜械,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鞭爸脑。实际上瞥髓,这个模样怪异的小车溪上僵,的确是火力十足登拼,足到无论是在街道上还是赛道上活俺呢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谎。   先来说说KTM这个公司式肠妻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镭,以生产越野车和跑车而闻名骂线惹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赣程蜂,也许是工程师们精力太旺盛呻,亦或是身在奥地利这个地方率度台,总会有些天马行空的想法藉玻酗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涎刺伦,去生产一些别的什么机动设备路伪。这几年韭腾身,除了X-BOW吧宽砂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明楔,而且都有一个共同点——惊人且极端未暗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酣镶裸、puristic(纯粹)衬、radical(激进)规,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜜。另外还要多说一句垫,这家公司的口号是ready to race屋,时时刻刻都在准备一场竞技既刻。   KTM的CEO曾经承认廖,他们希望使用21世纪的技术钠僧椽,发扬柯林·查普曼的理念熬,打造一台新世纪的超级跑车懂共。柯林·查普曼是谁氏?他是路特斯汽车的创始人齐厕酷,他说过最著名的一句话是薪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准婪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的开,作为汽车工程师灌嘿负,他把全部精力都放在对性能土、操控和轻量化的极致追求上尺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伸匡疆,但跟进尝试者寥寥绵。看看路特斯汽车凄凉的经历舒,这其中的原因并不难理解扯。我们很欣慰地看到吭蟹,在新世纪筹管,KTM继承了这种理念芒牌临,并且做得更加激进骸。   其实X-BOW的理念很简单李,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踩悄。碳纤维单壳体车身窗蹿脾、全车碳纤维组件李晨、水平推杆减振器槽似,这些都是方程式赛车的标准配置斗坝林。由于使用轻量化材料唐璃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)春。在高速行驶中菲,车辆的气动布局提供下压力柒劳,以此来提高抓地力和稳定性细理,这也是方程式赛车的特点杭观。和赛车唯一的区别漓滇,就是它有全套符合法规要求的灯光膝缕靖,以及一张副驾驶座椅龄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闭澳木,经过强化和升级后搞滇峭,动力达到300马力煞檬,和F3方程式赛车相当谭烹毙,六速手动变速箱也是简单而纯粹慧哦充。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话筐蹦,我们不妨来看看推重比玛。X-BOWR大概是2.6千克/马力春,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴Τ亍,也就是说发动机需要负担的重量更少巧,动力表现自然更强裂拓。   在踏入X-BOW车内的一刻锣,恭喜你拓川讨,在旁人眼里替,你已经像是一个职业车手了府沁梦。首先一只脚跨进驾驶舱疲甘,站稳后调整重心菏,再把另一只脚迈进来屑俄,双手找到合适的支撑点寐嗓,将身体重量转移到双臂对封聘,身子瞬时下沉迷,把自己放在座椅里筒陵氯。来自RECARO的座椅是固定的具吉,完全不能调整乔畏,靠背角度略微向后倾斜噶醇秦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钩猫蛋。要完成这一系列动作妻萍,如果你是个长腿欧巴诽你撕,可能会轻松点累反。同样和方程式赛车一样溅耿顾,X-BOW采用快拆方向盘你晃踏,在一定程度上提高了进出车的方便性肩赎叛,不过我觉得这个功能最主要的目的朴,还是为了让它更接近赛车看。绑上四点式安全带伍捶,身体没有一丝活动空间哼,因为在碰撞的时候溅歧,你不能指望安全气囊救你一命吉,唯一的方法灭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上如割。   驾驶它崇,你不需要有汽联颁发的运动执照侗,甚至不需要经过特别的训练沤。只要你有合法的驾照适,会熟练驾驶手动挡汽车沃罐忍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度量来。连离合器都很好掌控举县,甚至比驾驶EVO苔采、STI这种高性能运动房车还容易豁四。你唯独需要的供贸筐,是练就一副有力的双臂句,因为它完全没有转向助力另廖牢,停在原地疙,方向几乎是打不动的厩痕舒。   由于场地的原因蹋,试驾过程不是很尽兴疆,并不能体验到X-BOW的全部性能豆萌。在狭小的环境中浮己,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展死,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坑肪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力急。因为使用水平推杆减振器叹领驳,X-BOW的底盘可以尽可能的低古挺靖,在转弯中几乎不会产生侧倾烫抵。多连杆悬架结构稳定扁,可以减少轮胎不必要的运动和变化吠,保证最佳的触地面积丹咖,用尽每一分抓地力奶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鼎司昏,这一切所产生的副作用肖髓楷,是你的身体要承受更高的横向重力辛狸。   在视线上拇降碗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似构,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甲胺,以及转向时轮胎的变化喀弗德。利用这个优势讼僻,你可以把车开得更加精准工抨刊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛋勤,这是任何房车都无法比拟的侯独伪。不出个把小时剖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样殿殴,高速掠过障碍物而毫发无损千腑全,那种险象环生的场面凰徽献,我相信其它车做不到袒廷疏,这种乐趣和成就感匆肠,只有X-BOW能给你救。   看到这儿妨,你可能觉得这台车并不难驯服芭,一切都很容易馅急萝。没错勘乾夯,X-BOW没有设置很高的上手门槛醇褐恭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茹糕范,但是它还有进阶的玩法骡疲,这就需要很高的技术和技巧了茅赏。首先缔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茫刚,为了它的寿命热,好好训练跟趾动作吧淀。漂移廷筛?也没问题洽添旁,在转弯时只要加大油门纫,车尾很容易就会滑动起来酱。之后能不能画出一道完美的弧线警徒烷,就要看控制的技巧了棠私撇。   除了以上这些挞,我还有一个建议雾。置办一套合适的行头铂庙,至少也得有一个头盔和一副手套梅拢,这会使你看上去更像是职业车手密。当然火厕皖,作为一台可以合法上路的跑车姓,KTM也试着考虑过车主的感受橇操肥,推出了一款GT车型含辽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秒。无论哪种装扮顾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街庭繁嵌,在气势上就足以压倒一切娘梅,而在性能上衫,它也是所向披靡畴,精准亩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜姆搐。虽然它可以以合法的身份上街对,然而对一台Ready to race的准赛车探奥,街道并不是唯一且最佳的选择亭,它最终的目的地凳敦,是要奔向一条真正的赛道儒泵江,在那里解开封硬邸,去赢得一场真正的胜利邪。   说到价钱教,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲸,一点都不值施。那么想点屯,如果说花135万尘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灸纲充,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嚎肖,最大化的驾驶乐趣磐畏穷,并且还可以在公路上行驶蔡忻,这样是否物有所值蛊?答案其实显而易见纲,值肮锚,或者不值随,取决于你是否真正热爱驾驶隋,热爱赛车运动磕察。 责任编辑墒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词顷媳,早已见怪不怪穷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车峡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过被摹诫,广汽丰田出品的YARiS L致炫踢酗患,就是一款加长版的小型两厢车怪湾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鲜肆。 知识普及帮纠:为何不叫“ 雅力士”了豢疏?   相信很多人都会有这样的疑问闪差拍,从车尾的英文上来看五程,YARiS的标识与上一代完全一致涂灯航,但多出“L”字母碍豹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毁书,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堵廖。全新YARiS通过变革性的设计魔、加大车内空间爸每蹬、降低指导价练,从而想抢夺A0级市场的份额脚华,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酞嫂南。不再使用“雅力士”的中文名称矩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌登。   外观膏甸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帝锑,如果拥有一副出色的外观设计氓戌,那销量肯定低不了韶解。广汽丰田的全新YARiS L致炫外率疗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菱,能让更多的人接受坦彭纪。   =============分页符=============   原标题熔寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的珊窟辰,所以在造型方面与海外车型有些差别狭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脯喷侈,“梯形大嘴”车头动感大气捻,配合超长的轴距臼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫩村吭。   =============分页符=============   原标题喘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郊暴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吉,相信你会有两种感觉炒渤叔,第一磊藉:中控台设计非常大气祈饭,和丰田系列的SUV车型风格一致泪。第二络隶考:超大空间硼胜胃,后排空间完全比拼一般的A级轿车疤。   =============分页符=============   原标题搜汲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仇爸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虏魔丝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寒虫,但是空间方面完全越级的感觉信,完全不比一般的A级车差材绊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菠。   =============分页符=============   原标题瘫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鲁蒲惟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乡陌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错性顽惊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刊梨,中后段性能并不出色荆赋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汀塑多,高速行驶油耗方面并不出色侧厢爆。   结 语   作为一款城市代步车型澜递,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多婪穷山,外形方面就能征服不少年轻消费者晴。此外袖荆防,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幌藉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翔攀,若果说美中不足的地方较,那就是匹配的四速自动变速箱了荷伐。(韩威) 责任编辑酪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褐料,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏查?告诉你喜什卿,这是真实存在的一辆直线加速赛车裤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舰景,基于2014道奇Dart车型哭酷,型号就叫做Dodge DartPro Stock怠。大概意思是“超级街车”钨嗡。虽然只是称作“Pro”舍烩,但它的结构和普通街车已经截然不同厦,一点点相似也仅限于外观上画叮颅。一个专门设计的底盘革嚷喂,扣上一个类似“街车”的壳子炉防,除了好看以外睫供帮,也是为了让车子的空气动力学特性更好陡矛。除此以外勤挞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”趴段。   作为动力核心册赋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造场眯。与常规的“以街车为基础改造”不同峡粗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辜腿。据厂家介绍某邪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秒飞,而极速则可以达到480公里/小时尝吨阀。   Mopar没有公布具体技术细节篇,但是在上个月底餐士,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瀑苫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫩漓扣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考返:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力提,它跑完402米还需要9.9秒苗外,而末端速度“仅有”235公里/小时搓。也就是如果两辆车进行一场比赛钙情桨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孟犯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翅矗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丹痪,当然也无法在普通街道上行驶温莱苍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郊响穗。 责任编辑背:赵春晓" "  4月11日害公簇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凯胺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版上姜邓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元请琼扰。   4月的京郊春风和煦绵,桃花盛开米,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闹苇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象佳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抄。   然而稍微有点遗憾的是厂虏,由于相关环保政策瞧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碘劲。   =============分页符=============   外观内饰碱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别池盆萝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磺馁盾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外幻匠,因为配置的原因羔,柴油版在一些细节串导背,如前格栅烈、雾灯等处精简了镀铬装饰竟。   另外凉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搭,规格为265/60 R18苹呜午,采用双五辐样式玛炮,与高配车型的20寸轮毂有所区分停亨。   外观上履渺反,大切诺基给人的感觉就是硬朗埠未貉、野性饺、豪放淀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陇焙蚊,如果不是看到车尾的标识镁据,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滑毛廖。轮胎的使用与其它车型也是一样的谷咳幕。   =============分页符=============   内饰方面姬娶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致型善,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同两,但是做工方面表现的比较细腻犀潦蓝。各个部位间的接缝十分均匀镶疯局,内饰表面的反光也抑制得不错丰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唬票:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的昂兼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辆。这台发动机由意大利VM公司制造拢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戚始抨,国际知名度较高凛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沫灵,最大输出功率为243马力(179千瓦)皆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胜,采用电子挡杆设计屯,事实上亲,在菲—克集团下的很多高档产品上散激恒,都采用了这样的档杆设计好概。   大切诺基是个分量十足的大家伙地擅,体重高达2.4吨渴姑畦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时结,都让人觉得动力输出稍弱怀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同徽葡沦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惨割炕,这使得在实际驾驶过程中遁赋捍,柴油版大切提速很快改泪怂,驾驶感受十分轻盈慑汤台。   另外害,发动机的噪声抑制也做得不错蔡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瘁,但却绝非印象当中遍莲险,柴油发动机那种高振动管巫吓、高噪声讼,车内如“夜店”般的情况容络。   在打开ECO模式的情况下炉城,发动机的转速在1500rpm左右的时候靡,变速箱就会做出反应宦绕,升挡很积极碴瓣。当车辆行驶到70km/h的时候缔灿棺,变速箱便会将挡位升至最高挡拳离,我们在城市中使用搂史宫,第8挡也是可以使用的茅玻,并非摆设婪。如果关闭ECO模式涕武掏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垄噶剖,动力输出得到了一定的释放砂,当然蛙理佛,噪音也会随之有所提升木糯。   柴油大切的油门踏板很轻盈玩鞋四,发动机对踏板所发出的信号反应很快辰麓,但初段调校的有些过于灵敏了忿募新,尤其是起步时虫,轻踩油门私犯梁,车身就会有向前窜动的感觉点潜惧,想要平稳的起步还是有些难度黄,如果初段能调的沉一点撑,感觉会更好节撵卉,驾驶者对动力的输出也更好掌控烙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统识呜惨,由于取消了空气悬架鲤梳令,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喊虽铰,分别为自动簿染表、沙地倒、雪地敖、泥地和岩石层,这些模式都是通过旋钮进行操作的忙池潞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式簿俗铆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铰丸。   此次试驾面,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验椽,其中的体验环节有沙地枷敖、U型坑和炮弹坑三个环节擞。在进入沙地之前含,首先将车辆选择到沙地模式郝嘶,此时车身稳定系统自动关闭畴侗粳。由于没有空气悬架梁谐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了繁。   模式选择完毕之后嗜,开始正式进入越野产地隆割,在松软的沙地中鸡,要保证车辆的行驶速度删。在沙地中行走碾策,轮胎出现轻微打滑是很正常的帅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啼膏掀,造成更大的麻烦秆袜。   在U型坑的环节娘躲耻,选择到岩石模式之后钎馆碎,分动箱启动扭矩放大挡送笆相,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痪,传递到车轮上的动力会更加强劲痪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过郸。   炮弹坑对于车子本身来说焕狄,算是更具有难度的项目了希顶屡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刊挪秘。对于大切来说恼锌,通过这样的测试还是比较轻松的偿登陷。在模式选择上令瓮,我们依旧可以选择岩石模式潍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颓弟,保证有附着力一侧车轮的动力输出逼,从而实现脱困里瓮孺。   总体而言痕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色快厂叙。在整个越野体验环节坛,对于动力的感受也是比较明显的互,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松你虱,主要还要归功于这台柴油发动机巾,低转速扭矩输出足够大赏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松褥醛。 责任编辑何落赌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辰创,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脊囱,以求为各位网友购车作为参考惜,本文我们继续进行弯店。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)添佬,作为合资品牌的A0级三厢轿车碑,经济实用以及稳定这三点立市之本瘫法鄙,谁展现得更好疮,以下将逐一展开漏纠佰。 外观解读哦无弧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舰,这次“重生”抛开了以往的产品定位藉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牧守,接过老款颐达的市场后华降泪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幻。   刚刚完成了小改款的阳光颈,2014款车型延续了前款的整体轮廓腊歌,细节之处作出的调整含趟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型魄控恫,另外增加了反光镜转向灯鲤、倒车雷达等外部配置鲸麓钾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肉,但两车在细分定位上有所区分体寇粱,新赛欧更经济末缎海,爱唯欧则在品质方面多了一些设定横醋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本操桶豢,两厢造型更具时尚特质敛憋盟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锰其,前脸处的线条切削更是全车最多之处铝檀诵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豁谋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罢吠,三厢车型尾部中规中矩风瞳,采用常规一体灯罩的尾灯席矗,正是这一产品区分的剪影睹沉。 看完两车的造型瓦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现暮。详见下表厕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观噶克盆,您更看好谁哦?欢迎参与一下投票筷冗。   =============分页符=============   原标题就握福:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比配:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩患伐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直俺颈,各区域之间的串联均平滑带过瑟讽螺,整体风格更注重功能性通介,力求在有限的空间内满足实现应有的功能穿,并尽可能带来更多储物空间撅坏氰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乒挥杜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征玻首,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汹汲想,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点康。   另外虾掳呐,随着车载多媒体系统的发展伺坷,触摸屏更多的被普及忙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕看桔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疯瓢。 配置对比柯庆发:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比稠,仅供各位网友参考乔瘫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题污:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芹船骨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勘妒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度程勾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示衡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坞锯泊,而车身与轴距糜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弧城菇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛊四旁。   动力系统对比卤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剃,阳光仅提供一款1.5L发动机菇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绣咐,同为四缸自然吸气版本搏,排量的不同即动力上的差距香蕊蹬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)即,具备重量上更轻的优势纳笨降。   两车的自动挡车型茎仓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皮色,其平顺葱七、重量轻及省油的特性官,同级别车型中具备一定的优势玛税。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鹅思攻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT靡,在挡位上优势明显狗潭,但其换档顿挫在车主之间常被提及屁膜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辩冒违,外观上二者均具备典型的家族特质峦尖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面透舰。内饰布置阳光以实用为主苛叛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哺煌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现女。综合本文所述檬,两款车型您更倾向于谁些?欢迎参与以下投票贫。 责任编辑共协粗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疙舵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抬避。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗡岗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比齿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捶侈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面极,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悲。也说明K3S试图走运动化的路线瘦偷。   起亚全新K3S的长邵烷、宽侯嚷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讨惹捅,而轴距更是达到了2700mm的水平界施,在同级别中也属于比较突出的成绩会,对空间方面肯定有着很大的帮助措城。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瘦,车身线条也非常的流畅徊甫澎,有着极强的运动感古芹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捂粪臼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纽烩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幸蔬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贰毙济。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达愤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm郡卫划,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的韭疽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逆授琅,加之降低的车身让骐达更加动感财念。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旧贝猛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感微棺晴。形状突兀但线条流畅的尾灯讲啪妈,红灯部分占据了大部分们,白光部分呈现斗勾状恨惩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俺驰犊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置藩齐屡。能够有效帮助你快捷倒车堪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坷逻,因为外观好看主观影像比较大竞纪绰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面效操绕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多称邢,基本沿用了现款K3的设计贩壕蹬,提供全黑色赁、黑米色眯卧、黑棕色三种不同的内饰配色瞬。做工和用料相对也比较不错才鳞。内饰除了硬质塑料及软性材质外笛笺道,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盒侠。   骐达的内饰设计线条非常流畅币俗楞,整体质感较旧款车型有所提升具。内饰颜色采用黑色作为主色调宏肝厘,搭配银色饰板频蓉孔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晒童,满足不同消费者的需求畔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腾蚀辜,多功能真皮方向盘以及定速巡航鲜,从上面表格已经很清楚的告诉大家氛托盖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP让、胎压监测等配置乳舌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富勒,其中ESP显钞冀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滥宿投,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脊八。 =============分页符=============   原标题酿荣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谱,整体乘坐空间相差得不太明显摩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同深钨鬼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富规鹤,座椅表现方面K3S内部填充比较实诧,对腰部支撑方面会比较到位寺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瘫处懊,其座椅表现比较软法瀑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侥傅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嫁水鲤。在乘坐空间是差不多的都,K3S座椅设置得相对硬朗病膏,而骐达设置得相对舒适镣憋墩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S罚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狭,很好的满足不同需求的消费者线。起亚K3S相比起来就显得配置较少惦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型揽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汤履,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妈腺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贺撵,详细还需看我们评测所出斯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题覆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求壬铝担。   点评窍排:随着两厢车被广大的消费者所接受比,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款把涛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茸,如果在这两款车选择其一的话沏番,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岔耻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氮砷。 责任编辑烂迷妹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉答,甚至有人无法确切的喊出它的名字粕。其实这款车和我们并不陌生坍卧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堪极,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似改漆。所以出镜率不高的标致4008匹奸悔,确实具有太多不为人所知的身世阮捻,这使得我们有必要去了解一下这款车轻骋穷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路道,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酥歉伞,呈现出风尚们糯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帽、科技的感觉骂颁练。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鞠克,轴距为2670mm嘉泥嘘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绒纹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峭,所以在车身尺寸上它们相差不多辽棱寞。   从车身侧面来看词阀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悔,整个车身也因此更加大气而富有力量感毁。后排提供了私密玻璃裂素,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风软泵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满睫罕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虹惟。另外瞥测,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孙,尽管造型简单亭辛,但通过与腰线的巧妙衔接楞棉外,使整个车身设计连为一体防岁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞄,配合普利司通的225/55 R18轮胎困磷睡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棋,都具有不错的表现翱浚腺。我想应该会有不少车友会非晨矗看重这双“大脚”适。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比人,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意井葱逃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发外砰党,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抹匈骆。不过标致4008在一些细节上却与之不同姬桶势,譬如采用了大面积钢琴烤漆少,辅以细节上的优化春惦步。   中控面板做工不错氏妻,按键旋钮设计很精致黎丰京,且手感都较为出色雷坛文。娱乐扩展功能也比较齐全盼两歧,AUX倡、USB以及12V电源都有装备处晌商。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糖梧缄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错水茸庆,下面还有黑色钢琴漆点缀勘脖,凸显出了较强的质感疵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍落彪藤,若塑料饰板能换成金属材质的话弘眷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表檬奇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息团晚。在转速表与车速表之间惠梯绘,我们看到了一块显示屏视抹抱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仕。 在乘坐以及车内空间方面镭,标致4008秉承了家族在这方面的优势默嘉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冕。   后排座椅靠背很直侠裸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棺沧瑞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焦罢扯,坐姿却让人觉得并不舒适险船撇。   标致4008的行李厢内部很平整详好,而且后排座椅可以4/6比例放倒汰。这样它的储物能力将会得到提升蓄滑污,对于搬运一些体积较大的物品嗡,可放倒的后排座椅显得实用某釜挝。   =============分页符=============   在动力系统方面吐措獭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衫酸啦,最大功率仅为150马力杯,扭矩峰值198牛米屠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讳凹抠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蚂付。 全系搭配加了CVT无级变速箱孙钦,具备手动换挡能力薄坦禽。在实际道路行驶中捌裤婚,CVT变速箱表现的非常平稳奸低瓷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时革旦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伙抬,却没有丝毫提速的感觉玖仿讥。不过秸蔡孰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些禽茸,在平稳驾驶时超车变线很轻松哩浅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统闷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斤帘晒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力看,前轮最多可分配85%的动力卧惜丧,后轮则可达到55%懂惦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%客们,可以应付雨雪温氰、沙石和泥泞等路况舶傲,也可以轻松面对普通的越野路段陈。   标致4008并不属于难开的车型副忿,尽管车身较大退牵肪,但是方向盘非常轻盈杀,即便是女性驾驶也会非常从容础,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颗恍。   结语旧:从市场战略上来看枯憨坛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酗刻烩,4008不仅丰富了进口标致的产品线搔雾酗,也为消费者提供了更多的选择太嗡水。而从产品本身来看徐谱慕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纷皖惭,能很好的迎合中国消费者的审美吹哗棋。在驾驶方面猩誊味,标致4008表现出非常舒适和安逸料弊晃,非常贴切城市SUV的特性程。 责任编辑脯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凛,自2011年上市以来凭借着动感的外观体、实用的配置以及不到10万元的实惠售价殴,受到了许多二三线城市消费者的青睐取赫阀。不到3年的时间蒂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率及诫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菲干,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘拧,将在4月的北京车展上市息肥券,预计售价区间为6万-9万元垦开闺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钠灵。下面就跟随我的镜头隶戳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锹。   相关信息哼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞘柑,2011年正式推出了首款车型宝骏630拧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扣死,结合上汽和通用的生产技术埂麓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计读蹭午,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌程顺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计甫琅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堡,与进气格栅成睦、发动机舱盖形成盾形区域书祷,造就了独特的宝骏品牌DNA麻乾刷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计承。从前脸上看戮菩撵,与宝骏630的设计保持了高度的一致馈拌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冯陈忻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巨扮,颇显动感到挂构。   在车身尺寸方面溪掂抽,宝骏610的长为4401mm扒彪苍、宽为1736mm芜、高为1462mm俱陌搜。由于与宝骏630车型同平台生产儡炉,因此在轴距方面并没有变化畦珊阔,依然是2640mm醚捂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐般堡陕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”努,尾部扰流板剑雄、包覆式的后风挡玻璃扫、硬朗行李舱的线条恨,颇具运动风吩分。与此同时鞋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苍贩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利评暇上。   =============分页符=============   内饰方面渺痪耗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绢行炯,方向盘搭配银色装饰条唤,整体风格偏运动砂,带来不少新鲜感然。此外迪梧粒,新车仪表盘也进行了全新搭配柏谋,采用双表盘设计丸,更符合当前年轻人取向评隆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贬誓,提升档次的同时也带来的一份运动基因门病岁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炭拭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贾冗,LED组合仪表提升了整车的质感涧徊可,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捐贤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势稗撵坤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暑痛道,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹硷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疗京。   宝骏610是一款两厢掀背车型宋绥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敞棋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寝迷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唇氢敖,也可以按6/4放倒座椅效,放倒后容积可达到1300L钒。   =============分页符=============   在动力方面脱贤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机类彪,最大功率可达82kW奸,最大扭矩为146.5Nm宽翘,这款发动机也同样在630车型上使用丁料锣。为了发挥出更好的动力性能矛磕胜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器溜,此外还配有5速手动变速器可以选择胳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纲连地,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刊、君越砍蔽次、君威等车型上蜜娇。   在整个实际驾驶过程中顽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涕。在1500-2000低转速时田鸿,所爆发出的动力输出还算尚可赁晾,油门响应比较直接爬镀。但是随着转速的提升申募,档位的提高持桥累,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烩。这种动力表现不温不火肠穿,但是足以应付城市道路使用护。   相比于第一代自动变速器驼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铰棘。只需稍微深踩一下汀教拓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哨呜仆,只不过由于排量的缘故客,推背感并不是很强烈晴,且高转下的再加速能力也有些力不从心厂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帝,这也完全符合它的家用定位蚕褥咆。在经过颠簸路段以及减速带浪欢累,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绍访,让驾乘更加舒适辜虑芥。此外图才梨,在过弯时底盘也显得较为扎实凛羚堑。   结语剩逞喉:宝骏610的家用车定位很准确鸥弓娶,配置很务实航腔,储物空间多输陕坏,不过在用料和做工上还有待加强蒂居。不过动力系统方面确实不太给力免谅贤,最多可以说是开起来比较舒适栏,这也比较符合它的定位叔递如。作为一个新品牌莫仆四,宝骏还有很长的路要走拧婆,虽然已经走过4年多盆辰慑,推出了两款车型檀痕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鞘疚维,在自主家用车市场上打出一片天地来普蹋侗,我们将拭目以待理坞。 责任编辑计标:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上隙,大众展台上首发了2015款大众Jetta讳多。这款车在现款Jetta的基础上捐,针对外内设计细节进行了小幅修调檄狼撩,属于一次精修边幅的小改款宏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诞淮。 全文总结团徒郸:   对于这么一款外形细节有新意昏吵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹃,我们只希望它能尽快来到国内荣,因为目前国内的速腾车型分,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛾誊叔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蟹巨戊。 责任编辑馅辜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拒箔陈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抗俩,深入布局拖诞氖。其中包括类似上海大众新桑塔纳圣裁墒、一汽大众新捷达斧、斯柯达昕锐雇轰归、以及再早之前的本田锋范首、日产阳光等等褪。可以说胜誊隧,在这一细分级别位台,乱战才刚刚开始吨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手继。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琼饰胸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钠隙。反而厚重了不少贝耐反,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秆肛苏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逼堡贫。就前脸部分来说递,整体样子是非常简洁的汀,又有几分动感券,和标致其它车型相比是有些差别的繁。   侧面造型规规矩矩申,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沃,你会发现钠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因础,但301更多的是安安分分的一种踏实感欣郴。其中搞烁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钡沃曙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹃爆,没有那么规规矩矩吾腾抨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲤泡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体楞碎缔,这也是一项非常讨巧的设计骂。设计感油然而生钝,除此之外莎集丝,车尾并没有多余的装饰物秽扣操,简洁实用依旧是主要风格福襄。   本文导航" "斯柯达明锐蔬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车艇潍惦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌史逼嘲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恨寸,可能除了家族化的设计以外猜限,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了傅募碴。 虽然它采用了大众的MQB平台平,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分临祷上,所以全新明锐在现款上有了很大的突破般朔,全新的家族化设计让它年轻了很多梅鞠姥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价低鼎湃,但是相比现款廉假,它的前脸更显稚嫩斗痞,也可能因为现款有些老气横秋吧经。 车身尺寸方面届图酒,它相比较现款有了一定的进步嫁,内部空间方面自然也有了一定的进步朴尽烯,在后面空间介绍上我会在进行阐述步抽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7埂,这也集中在细节设计方面琉鹿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哦氰,还有合理的镀铬装饰贩切,这也是新明锐年轻的一种标志列芹陡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次步谅乡。" "  2014年4月16日栋盘,全新英菲尼迪Q50正式上市烤,售价区间为32.58-54.98万元咐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型修锹,2.0T车型三季度到货刷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刷痉。三车官方指导价格基本在42万元上下纺,具有一定代表性棘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稀凰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倡,车头造型极富攻击性短净记,侧身线条动感优美卯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显派桅使。当然图,它的进化不只是看起来那么简单俱室,内功的修炼更让对手望尘莫及财团浩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哨题孰,而且大有愈演愈烈之风辽,尾部设计很像自家的新5系好,家族化设计不可避免伶。即便是标准轴距版本蹄手,新3系的轴距还是达到了2810mm苫千兼,比上一代有小幅增长肃揪纽,再加上悬挂对舒适性的妥协急强辟,曾经犀利的3系已成过去剔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已围炽但。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脐,那非雷克萨斯IS莫属了醋焙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丸,车头动感夸张藤缕,车尾简洁利落停方,虽然有历史车系的影子肛谴铺,但这绝对是对精髓的传承和延续涸。   本文导航" "  又到周末了脊,在大学破旧的宿舍里吭鲁,百无聊赖的仰躺在下铺上海,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搜桶夯,心中泛起阵阵遐想散就。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角第,充满战斗气息的车身宿誊,都让我无法安然自卧醋,打起精神湘,跑到隔壁楼的图书馆拭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澈陪秤。没错袭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菏村护,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皋队。但是戚脆僚,今天要说的主角并非“兰博儿”捞,而是广汽本田第三代飞度头巴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车歪。   ?什么是边锋主义玻编?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄烦迦恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栖,线条过渡果断氯浪伯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴墟夹,包括讴歌品牌也大致如此鼎菲怠。第三代飞度相比上面的两代椒般哭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致文袖畦。车头部分比上一代更加动感伺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状达钮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰据翠拖。给我总的感觉是干炕枫,车头的成功是线条运用的成功侠导。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颊分,从车头到车尾一气呵成魔斥,整体感和流线感非常强殊诽。从某种角度讲涂膏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙市。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祈阔,但相比其它竞争对手漠缔嘿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出托。   车尾的感觉并没有车头那么好济吧,对于我来说亭蛾,车尾的设计并不满意美垮。过度使用的镀铬饰条苗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口素。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滑乒,在纽约车展即将开幕之际亢节胜,路虎发布全新发现Vision概念车狈,配备多种新功能航趴,智能玻璃实现透明引擎盖惯馈煌,座椅灵活变换可实现共四种模式蹋溪伶,包括远程依欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形取。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列上,第一款路虎发现诞生于25年前般稳呸,全新发现系列定位于“休闲”连锹,总计拥有四款新车惜叼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吮蔼锻,多功能配置脱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茬,其中包括远距离伊患洌控庞痘师,智能玻璃等普。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仙扒车。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示会齿,“新车现代化的懂梳恨,切题的涟,并引人入胜的设计抠,是发现车型发生的重要转变胳。”" "  [汽车之家设计] 2013年握枷狄,我去过一次柳州孝刑目,那次腺赁懦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂附,当时踢瓷,宝骏只有宝骏630一款量产车型商,时隔一年叉,这家公司有了新动作射车罚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烧藤察。官方表示骋锯式,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品话。   事实上席龚贸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瑰催峭,那时舵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刀,为了配合厂商对车型做好保密工作醋帘典,当时我们也并没有拍摄相关的图片醛。掐指一算髓刻将,当时萝拍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了筒夸缅,在聊到这个话题时侧吞,项目负责人也表示硼卜幸,整个团队在这期间做了很多的工作迟填,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性穆世,即便有着此前宝骏630的经验帆燃膜,但对于一款新产品而言稼篡,整个团队仍旧不敢怠慢传苟精。   为什么要推出一款两厢车塑赡叉?   新品牌诞生初期肪,单一的产品有助于更好的把控产品质量钾桂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筏敞恳,从而将其转化为品牌价值峨缔捂,在品牌得到一定认可的前提下蜂,适当拓宽产品线奉矢位,无论是对品牌石庭烽,还是对市场而言都有着积极的一面蹲豪鳞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撂骑,较为官方的说法是“以市场为导向”膜,不过在我看来枯,这仅是一方面较千蓖,在有了以上需求的前提下掠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胯画,于是才有了这个方案侨妹燎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醛敝酣,车辆的动力系统董础、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说配,无疑是一个两全的方案感克俺。   两厢车在定位上有什么不同吗剔哇典?   简单来说恍图尚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本百寸稗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勒唉吞。相比之下辰亲,因车身结构缘故干,车侧和车尾的造型变化较大纺焚耐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来噶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辰倦刻,印象中晨秽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车龟,有些时候班杆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疆橙纫。当然瓜榔,每个厂商都有自己的想法啼,这种实用主义并不是坏事衔沉,毕竟翰,车是用来开的娇股,把主要精力投放产品稳定性方面粗淳栏,对打造一个大众品牌或许更为重要懂颂。   在造型设计方面潭,除了已经固定下来的设计元素外橙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漓极港。对于镀铬饰条的理解见仁见智安辈,然而娠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”画,正是在这种需求的推动下僳何什,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寞碑。   察觉到这一现象后畴疵稗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芍,显然场的诗,一味的添加装饰条并不合适绵缔什,毕竟还是要均衡到整个市场的需求快嫁扁。一般情况下地吓猛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痴,除此之外须乔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蒲,在设计师看来碱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孪场。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50褐淌淬,我还不曾有过近身接触佩揽孩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慕话肠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线管鹃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顾拘酶。或许这么长的一串文字来的有些陌生几镐惕,简单讲垄抢,它就是在航空航天器上使用的转向技术陵介竭。我们将就驾驶者最关心的方面瓶反吴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茧梦扇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装两维寄,人机交互系统的先进等等绘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触米稍镜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力虎钳岔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苟乱师,不难想象Q50的出色谭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锌捅,同样妹四汇,作为宝马1系的车主该犁笨,对于操控的追求反衬出Q50的优异釜谐。而剥离开车身的种种官抄扯,他们共同的认同就在于这三个字母挟堤促:DAS   【什么是DAS秦杭设?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疾摆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制套小俺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挝绥狼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俱缓。   【DAS工作原理是什么抬?】   车辆转向时堂到,不再依靠传统的机械连接客,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唱绞创,根据行驶路况和方向盘转动力度么赋,速度进行综合计算心,从而指挥转向电机机构实现转向为厩。   三个ECU属于并联关系晤魏棵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮青、方向盘翟、右前轮)狡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郝固磋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寸食荒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活畦鳖,恢复至传统的机械传动转向模式党舷姐,确保万无一失夯。但在正常情况下铂首楔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翻乾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啼兰芹。   【DAS汽车的优势扰瞪档?】   操控性骄戊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妙梧即,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坛闭素,享受更多驾驶乐趣溅勉。   【为什么线控转向比传统转向快牵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入超。整个系统中没有橡胶衬套吴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间漠替聚,因此首先从内部减少“延迟”次帮奥。   【DAS对过弯的影响哎补峨?】   转向相应得到改善惯权掣。传统转向系统危肥,在接近弯道时勤飞,驾驶者需要提前做出转向动作词,否则汽车无法实现平稳转向蟹灿。而采用了线控主动转向DAS系统锑酚答,通过消除内部的转向延迟排蹬叹,减少了预先动作的必要凯,实现更灵活的转向皆饯蔽。而驾驶的感受将更加直接痕茫潘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巫啦,毫无延迟拿。   【转向系统也能够减少疲劳投悸晴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凭处,因此从另一个角度提升了安全鬼票。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁摹)晦嚷,12款参与测试的车型中汹墟回,在定速140km/h的巡航测试中哩汕彭,平均修正次数徐席,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灰翱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点们脆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响畔零?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄和辈郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表词距:网上车市(www.cheshi.com)   当然橙称佬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目唐促,而对于传统车型纳,这一选项代表着发动机精拨微、油门踏板拔搜、悬挂阻尼呸访硷、刹车响应等等方面的细微调整氓衅,而由于配备了DAS荚铆借,英菲尼迪在模式选择上橡袭固,更进一步的调整了一系列的功能洛鞘切,如挫寸:主动声音控制系统斥沸港、线控主动转向DAS祟冒剐、主动车道控制和主动循记瑁控制系统ATC等等的设定噬布琉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搐?】   通过上面的简单问答千私,我想我们已经熟知了DAS系统售,在响应更快畴吞酵,相比机械系统更便于维护堡枫,节约成本美,减轻重量等多个方面都硕果累累沛。而任何事物都是双刃剑刀腾窝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茂确甸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生无,他的解释既简单萎,又复杂到夕笑,背后掩藏着十年之久的不断试验捌,推理班设许,再试验的科研过程胺沫釜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力工仿媒。而这些内容无法用数据体现灌必锤,还是按下点火开关吧碘。   本文导航" "   《极速60秒》泄统杯、《死亡飞车》甸恐撩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》集迟,让车迷们大呼过瘾普放航。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奇。另一方面榷逻糯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厦烷硼,但开在路上肯定是最牛X熬加概,最有回头率的尘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事删蹭守,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龋辽、“真NB”这样的感叹筐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杰舒尽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别就,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分负慑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服始界。    作为最具代表性的美系车型昧钳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梨担,五代车型熠熠生辉玩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顶亲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伤,主要原因是新一代车型不够“MAN”颊乳,缺少了野马的一贯的风格搽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拍丝。 什么是肌肉车母?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机揣类、具有强劲马力醒炬、外形富有肌肉感的美式跑车佃嘛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宽即,例如雪佛兰科迈罗镁趁、道奇蝰蛇辟、道奇战马懊,还有就是本篇文章的主角福特野马课洛潞。不过这些都是字面上的解释棋闪们,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玻。什么是肌肉车苦敦嘛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旦鲤剃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集编,科尼赛克Agera独、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搂科吗。但实际上并非如此期揣,凭借自身出众的一面愧喘嫩,福特野马在众多超跑中脱颖而出另抗锣,成为闪亮的主角起卤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车龟骑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机签,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上略课,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峭错华,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果僻勺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腔秸彻,野马还是地道的童星出道!是的侧,早在1964年刚刚诞生之际保辱滥,它就被搬上电影银幕恍盾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》默尉,也许大家有些陌生貉斑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盖及罚。在过去50年里冬殊持,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舷。    无论是哪一年代的野马反,但凡出现在电影中吐茶氏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球分辫蒂。衬托主角的英雄气概或是独当一面丸,野马都游刃有余捣红。在近期上映的《极品飞车》中祟逼婚,野马更是作为整个剧情的主要线索脯,陪伴主角经历了人生的起伏氮撬姆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挡瞧,五门版的三款车型——耀真郡、耀享煞、耀动分别为52.8万斜、57.8万纠谰、62.8万竟伎吝。另外还有只发售500台的限量版履瞳恼,价格66.6万元跨化少。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变射扒泊,只是在色彩搭配上带来更多选择谰困公,车型配置也更合理翘乖闻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器界涎,并且通过优化四驱系统逃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袖啼朔。揽胜极光一直被认为是外观控兑,但作为路虎车型衔途期,它也有着同级一流的越野性能恢晚蹿。这是款长着女神模样清褪,也有着女汉子般坚韧的车铜淖囊。 外观滇患浮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型举门,所以不仅长宽高没有变烩,造型设计也和现在基本一致黔妊潭。设计师只对一个细节进行了修改勃稼录,就是后视镜弧肛评。新款车型后视镜造型整体感强筋,与车身有更好搭配效果亨鹃表。除此之外淖乘牡,极光传承自揽胜的城堡式车身耸单暴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留祟歪。虽然极光已经上市有3年时间碉,但时尚感丝毫不减龋萍嫡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墒激摄,极光有自适应LED氙气大灯甫、全景天窗等配置嗜舶乱,兼顾时尚与实用性半。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毕诉零,前后保险杠尺寸更大盎林。另外掠,2014款极光提供了11种车身颜色醋,消费者有更多选择仟。    另外奈木酸,外观细节上能看到的摄像头和雷达人,是为了实现自适应巡航厘脐、自动泊车珐示袄、360度倒车影像等功能勺吓镐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挫,既可以设定与前车距离或行驶速度搽光纠,当系统计算出正面碰撞无法避免辛,会释放最大制动力降低冲击速度徐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侧盛铂,实用性得到提升裂城卸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孰茶梦,并不是说女性不能开琉,反正我问过数个女性朋友仟伞典,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苗夕,完全不是自己的菜绒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断功,所以我觉得这样描述更加准确甭汹犀:这是一款为男人及女汉子准备的车七秤。不是说它不好箔化挛,事实上野帝的特点非常鲜明胖郡,优点也特别多拿,但如果真的不能欣赏野帝的外形拢,那么它的优点再多也是白搭俗蜡。好了郸鞋,说的够清楚了硕诧拍,男性用户请继续看下去划,女性用户请酌情选择莆刨芭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犁,也就是售价24.18万的最顶配版本襄。配置非常丰富聚返,但较高的售价容易让消费者望而却步较,毕竟男人也不是那么好忽悠的河郝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洼沽灌。不过既然我们测试的是高配版本惦渴鞠,就来看看这款车氛我,按照惯例撑荤,还是从野帝的外型设计开始廷鲸。   ● 外观冠具未:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV起锤,野帝这种偏向硬派和复古的造型粹不热,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俺甘萎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稍百握。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隋朗凤,这对于野帝来说无疑是个劣势土,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间害,国内汽车消费更是以大为美兜失,野帝国产后尽管已经有所加长床,不过还是给人感觉不大统。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的了,带自动点亮功能的氙气大灯千酣、大灯清洗功能错刷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虹。日间行车灯采用光带造型宫,并集成在前大灯组内妮,样式比较简单催,辨识度还是比较高的妒材。   尽管车身长度不算长餐咀灌,但野帝的高度还是比较高的鞠文楞,一方面是车身设计的就比较高大底,另一方面也是因为底盘较高拎歉,悬架行程比较长康菲碌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绷骨。   后保险杠设计的比较厚实舱维,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一境烁缎,也是为什么我们说它更适合男性车主氓垮。倒车雷达是全系标配旦,不过倒车影像和自动泊车是选配将,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车郡。   需要说明的是遁扛,按照官方参数配置表奴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跑邓尼,不过这台车并没有装配后挂式备胎莫殿窗,4S店解释说是同样是野驱版囤扫,有的车有后挂式备胎宏镁煌,有的车没有岛仑画,如果不要后挂式备胎盗,可以减6000元溉惊。   十辐立体式轮圈猾虹罕,样式符合野帝的整体风格绞社汐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崎,规格225/50 R17吮奶弟。这款轮胎算是一个折中方案井韩曙,整体表现比较中庸妙涎毕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果素,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裤禄腐。" "  2006年始税好棘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撬奉,没一年担付,这个品牌都在刷新着销售纪录世点,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹭。2014年去,新的产品问世茫,这一次它不再效仿解芬炯、跟随捆艰筐,而是独步青云承闯。   在过去的几年里狈脖免,英菲尼迪的品牌推广是以设计勒绥峦、豪华为主要核心拼华,由于旗下车型均以大排量为主享,并在操控性方面有所见地迁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手科。作为一个初来乍到的年轻品牌沃内,每一步的迈出都显得格外小心强痪,在保证动力性优势的前提下晨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坑,原因很简单歧刨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尝归疯,也就是不同于别人的卖点频换谎。   在同级对手们相继更新产品的时候剂荒,英菲尼迪一方显得格外冷静扇瘁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度违,好在当它真正来临之时豌尸监,并没有让大家失望借腾集,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苗察。   在介绍这款新产品前祷,我想我很有必要做个说明媒,Q50实为G系列的换代产品空,在2013年度冉裙恍,英菲尼迪旗下车型根据轿车峭、SUV采用了全新命名祭盆,即轿车使用Q字母摊港旱,SUV使用QX字母史礁读,后续数字分别代表车型肖颂,这样做有利于车型之间的关联度锭盗快。   2013年权宠,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓬姐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛔吉,在回国后的闲聊中虹,他的目光坚毅叹谜,言语中难掩一丝激动烯,当然他对这款车的最终评价很高仙,抱着这股期盼琼瞄舍,我们今天找来这款车甭猎,一同来寻味我同事当时的所感腾狮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碍憋溯,所以厂商提供的测试车依然为美规版没,所以动力拾、底盘的调校桥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缮脱妓,但整体设计与科技性不会有任何出入熬硷能,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矾绘,也算是足以解渴了堕盒饱。   对于设计语言四个字来说牛扮淋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释献舜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谓,有时我甚至会想微,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贤浑颅?正因设计团队的不懈努力耪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表假,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沁不。   低矮的车身京联串,流线的车顶甜持誓,都是上代所传承下来的精髓培,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寄沟垒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)联,这与宝马3系的水平相当咎,优于奥迪A4L陕、奔驰C级等产品阮你,别小看这一举措虚姬部,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咳礁。   对于轮毂轮胎的配备上挤罕酱,英菲尼迪从不走低调的路线耪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中精噬仑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尘乃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伙。   本文导航" "  2006年始汀宏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫌炔,没一年费墩,这个品牌都在刷新着销售纪录盾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搽徽。2014年地疙,新的产品问世渴讲仁,这一次它不再效仿偏巾甲、跟随毙挎另,而是独步青云齿獭。   在过去的几年里吮,英菲尼迪的品牌推广是以设计讼、豪华为主要核心苇飞木,由于旗下车型均以大排量为主拴卸,并在操控性方面有所见地堑粉刨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手反喝。作为一个初来乍到的年轻品牌修,每一步的迈出都显得格外小心腾,在保证动力性优势的前提下浦摄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滦啦,原因很简单钨欺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沤泪揩,也就是不同于别人的卖点菊。   在同级对手们相继更新产品的时候插,英菲尼迪一方显得格外冷静匿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喀,好在当它真正来临之时邵,并没有让大家失望痊牡码,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裙橡祟。   在介绍这款新产品前黑献停,我想我很有必要做个说明萌涪,Q50实为G系列的换代产品驴顷暑,在2013年度扑譬谴,英菲尼迪旗下车型根据轿车式捎端、SUV采用了全新命名详肚,即轿车使用Q字母去刊燃,SUV使用QX字母苦泼府,后续数字分别代表车型死氖,这样做有利于车型之间的关联度富恼锌。   2013年百寥澄,我的同事在经历了12个小时的飞行后混峦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼎姜危,在回国后的闲聊中械,他的目光坚毅丧溺,言语中难掩一丝激动吞剩,当然他对这款车的最终评价很高恭蜗翱,抱着这股期盼础,我们今天找来这款车挞糕,一同来寻味我同事当时的所感藕搬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蕉凸,所以厂商提供的测试车依然为美规版父,所以动力巾、底盘的调校必凌陀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丘枚晶,但整体设计与科技性不会有任何出入参鸽刚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剑,也算是足以解渴了眷匈诡。   对于设计语言四个字来说按侥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穷颗菊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甲送,有时我甚至会想酵十,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妮锑鞘?正因设计团队的不懈努力钠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桑涤菊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泊羞。   低矮的车身溅,流线的车顶相戮纠,都是上代所传承下来的精髓农,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怀详伎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摊,这与宝马3系的水平相当好捕噶,优于奥迪A4L挡冒宝、奔驰C级等产品贡槐,别小看这一举措粮系任,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炉。   对于轮毂轮胎的配备上督创,英菲尼迪从不走低调的路线蜜墙病,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裙熄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中适,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹅聘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撑谷梗、陆风X5闺晴刹、全球鹰GX7墒焚冕,但依然无法撼动它的地位篡拈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变彤凌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挨,它就是CS75茬纱,来自长安汽车拔鸿父。   在众多国内车企中妙算色,长安汽车拥有较早的造车历史啼滇恃,并且对越野车的制造要追溯到1958年素,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下薪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饲觅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面猩挞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量假外撑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肥。   在对长安历史阐述过后石叫,这款新产品更是令人期待呻量枢。在2013年9月姜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忿掇鲤,一经面世便引来了无数人的驻足通混泛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玛窝社,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柿,诸多细节上的体现聊,可以看到与时代的接轨俏,说实话寝,即便与合资品牌相比忱槽,它的设计也毫不逊色枷埃僚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讥沛,在首次无伪谍照曝光过后陶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罕酣。从车身尺寸上来看词艇,CS75在长度与轴距上的优势突出察棺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匈该先。在设计上枯,侧车身的视觉冲击力有所削弱些,平和的线条增加了些许稳重感沛,而在配置方面绝不含糊届饱垂,右侧后视镜配备摄像头巾,为泊车提供了更安全的保障拴稀焚,此外17寸轮毂的注入贤,也为整车视觉性增加了不少好评分咆。   车尾的造型体现了丰富的层次感秘,使其得以回归至前脸的感觉屏快,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巧热氏。此外模拖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扯纪侈,可以看出CS75在配置方面的丰富性坑拨豌。   本文导航" "  上半期划圈队,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况保梅,不同的设计倾向与不同的品牌定位途屯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念特。在“下半场”的对决中惩峦瓮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拎坷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杰篡。   点击阅读墩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筋娠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后祥朝捶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表食唱盾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目食,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐龄柑麓,以应付那些五口之家出行的需求滥欣阜。行李箱空间的比较暖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凡醋,或者带孩子出行时胜疵杆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品公维沥。行李箱内是否配备12V电源接口郸蔫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱峦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多察慷廉。   ·模特A(不戴眼镜)身高擂木党:170cm 体重茫谭屯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讽旦:175cm 体重扒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瑞,长安福特此次也算酝酿已久了卯,可以说即将推出的翼虎溜煎彭,每个人都能从中找到自己心仪之处梦,例如极具冲击力的外形怕、科技感突出的SYNC系统奇烦胺、人性化的内饰细节设计砷镣、又或是强大的日常实用性罚艇,这次镶风,同级对手们真的要小心应对了孪赴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后队萝缚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点彩美岔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幻避线,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佰裤净。显然双,在错失2013年的发展大好时机后酞椭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔼,其实也能够走在大部队的前列嵌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多但。眼前一遍利好龄缄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008现苇习、雪佛兰TRAX性,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酸驼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市才商锈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缝谩,至今我们还没有看到实车淳侠坤。从目前的情况来看健哺扔,它们很快就会来到我们的身边奋悍鹅。正是这个原因太施翻,在日内瓦车展媒体报道结束后摊托戌,我们并没有着急回国迫,而是完成了几款车型的海外试驾勾星、测试和静态对比的素材搜集龟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哭荤淀。   看到这里信,或许你会产生疑问凸耙苏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柑夏锋?坦白地说僻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的空皖幻:1.它们必定会国产并且在国内销售管潦搽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鸥敢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芒,只是一些细节针对本土化进行了改造拦垢,但外观内饰设计釜、车内做工哀、人性化珐偿抽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畔嘿寡。综合上述所言撮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兼烹骑,感兴趣的不妨继续看下去骡敬盛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉献脚罢。例如CX-5盛、ATENZA阿特兹槐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斗匿。最重要的是梳陈,它们不仅有所创新氓皋丧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胃双。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剔纳鳖,再到如今的Axela昂克赛拉玛味,马自达3已经历经三代车型的演变缆邢斤。据长安马自达相关人员介绍盖挖湾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剃草。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话髓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脓。它的眼神更加犀利翁狙矮,车身线条更为动感哇摩评。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腻伟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳席骡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹铣性物。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连借案透,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辖蟹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼光玫茶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神豌混惟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狗曝泵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计描。另外叛肝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神澜四。据厂家人员介绍韦碧关,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层劲岭坦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺化,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化跺骗葱,使它的整体视觉感受类似红酒一般坤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇┖纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm媳谴合,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蛊缕,两款车的轴距同为2700mm哇惯。相比同级别其它车型确,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势揩坦心。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴獭,不过轮圈的造型稍显普通飞署,不够运动抖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阮静邻,规格215/45 R18晚筋,抓地力表现不错沪夹献。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎校南,规格只有T125/80 R16抖。   尾部的设计不算惊艳侧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摧肋复。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汲氨持,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蚀骸枫,这在同级别可是十分少见的玖。" "  说起海马福美来玻慈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挡仇,转眼十几年过去籍旁杏,福美来已经迎来了它的第四代车型按澄氖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5岁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品步,新一代福美来M5采用全新平台打造篓恕砍,不论外观还是内饰骸酒帛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舵。在此之前催城欠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析即团,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腐浮慷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧软。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酸浚行,宽大的直瀑式进气格栅答徽菏,大面积银色镀铬脑欣,符合国人审美笔尚拆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诧堤逢,腰线采用分段式设计滩偿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蜡盯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宽,凸显运动感陌累合。但只有左侧为真排气口成,右侧仅作为装饰疆悍另。" "  对于中国汽车市场来说菊臣,凯迪拉克属于一个后来者导,当然这指的是豪华车市场绵且弥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冉宿伯,那可真要拿出点真本事祈鬼。凯迪拉克也明白这一点顶相,去年就将全新车型XTS进行了国产惜培不,并且上市销售苟,销量也是比较乐观的苍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扔菇的,无论是配置上还是动力以及外观设计上闺案揭,至少能让大部分潜在的消费者接受扔膏蓟,这确实不是一件容易的事情澳。于是涸了贯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款煎波补,对动力和安全系统进行了升级活。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版话儒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版背,仅有一款36S铂金版耐论沙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宏夏截。   2014款XTS 28T铂金版外观耻勤艇:外观延续36S铂金版的设计貉纷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瑞吹,在其他方面则没有做改动吭清。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狼虾趣,没有做太大的变化贾侧微,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上采。   XTS是一款善于运用灯光的车互,它将大量LED元素装备在车身各个部位驮檄蓄,正是这些时尚元素的出现档瀑颈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苫,获得了更出色的细节表现力涤丧控。这些称不上优势的细节表述边檬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刊猩巩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涝刺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坏。尾灯依旧是LED垂直式的造型臂阔辅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致劫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界互,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剿。早在上世纪五六十年代藉,Citro?nDS就用上了可变悬架诲、随动大灯蒲绩卿、转向助力辖讹稠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膝,加上极为飘逸的车身设计敢涸处,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样女居。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辟傲炔,2011年长安标致雪铁龙成立肺,到今天我们测试全新DS 5LS呛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奈当,音译的中文品牌名念起来很接地气柬辫:长安谛艾仕痴沥刺,有股莫名的喜感诞绷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器珊,是台正儿八经的三厢车廊杉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来题苹诺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盼。如今边酿坊,马自达6已经发展到了第三代歼介灸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厕瘫竞,它的名字叫做飞瓮潍:ATENZA耗。之前我们已经解读过进口版本汹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欣骸疆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哭线详。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恼膘,这一次排量可不仅仅只有2.0L锑素,还有更加令人期待的2.5L淬拎。   注梗赡:此次测试中剐,红色车型排量为2.0L堪耗挖,黑色车型排量为2.5L豪赎。国产ATENZA目前还未上市楔魏卫,此次测试为抢先测试梅腿品,车型为试装车垦描。   截止到发稿时聊,官方宣布沧传输,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”估嗡度,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阶,上半年上市销售欧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搭败,我们还是先来聊聊外观碴。相比进口ATENZA悸盖航,国产版本在外观上基本没有变化欢骑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芒斜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柑宝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6别评。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里九,“下”这个字可意为“以后的”等踌沦,用来表示那些目前还没发生的巧旦、未来也不一定发生的事情旧。比如有人说“下次请你吃饭”嗡,谁知道是不是真的!同理陀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”篮,实际上暗藏了一些不确定性佰零:它能引领未来汽车的发展趋势蕉乔?或者只是一句空泛的口号杏搏烂?这是我最关注的问题咯。   当然也会有人更在意其它方面帆仆,比如外观内饰和空间等等静滥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述每颂,本篇文章的最后也会提到史痢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哄厩翱。   关于下一代城市SUV的概念挡谎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迸桔。在他们眼里探,很多城市SUV都太“娘”了径仑,连个小土坡都爬不上去怎么行俺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郊、勇于冒险的心抱巨逗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型限拷吧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜗辣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冲北刺,它能够去接受户外的挑战奔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统江。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产穿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售年韧辖,目前主打3.0L排量的三款车型铜触,都搭载三菱第二代超选四驱系统红辱,售价39.8-45.3万元乓梯莎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恒,还有一个最简单区分方式喇习,只有精英超越版才标配后拖车钩鲍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史猴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来簿肪女,陆续又在第三代(V73皇揩春、V77等)和第四代(V93皖皋、V87先、 V97等)等车型上装备驴溯涎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卵、四代帕杰罗)孩程,现在销售的为第四代帕杰罗据复。   如果单从分动器的挡位看俯捎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乒,拥有2H喇、4H姑鞋、 4HLC藤态、4LLC四个挡位阂氓膛,在后两种模式下膳付,中央限滑差速器LSD被锁定险,为四轮提供均匀的驱动力疥鼓。不过值得注意的是炉微,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烹凯,前亢比补、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节签,简单说就是这时就是AWD的驱动形式充少倘,正是这样的全路况实用性目憨裂,才被成为超选四驱系统伤讥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下皖虹崔,可以在2H篙坚碍、4H挡位间随意切换放插,当处于4H位置时腿,它相当于一台全时四驱车型费眯,可以提供更好的抓地力和驱动力鞍插摔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墟徊,而处于2H位置时坤剖戌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善编蚀,不过这样一个大家伙油耗不会太低獭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罚纬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峰,4HLC模式时蒋灰偷,中央差速器锁止翔拐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时揭,不但锁止了中央差速器铜,还拥有更大的扭矩输出掂姆荤,此挡位的传动比为1.9:1莎,扭矩被放大1.9倍订多热,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迸仕么,4LLc就能派上用场狙佰。在车内狗,仪表板的中央会显示当前驱动形式颊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拜硅,并随时了解到现在所处的驱动模式无。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耗差暗,应付一般路况毫无问题怠,但如果长时间处于极端情况下慨摄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱穗歪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拈汕吾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汉疚驹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性比,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心褥查卫,同时也提升了整个历险过程的安全性戏,因此光有一颗狂野的心还不行巷,还有选择一个可靠的伙伴募茄传。 责任编辑粉歇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吼,已经上市四年了啊媳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吾矛毫,跟老款福美来相比档次感明显提升度。除了看得见的设计差别署变,福美来M5在配置充弘、空间方面也有不小的提升懂骏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肃,1.6L车型会先期上市典,后续还会有1.5T车型推出修笔玲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本避,其中手动挡共有6款柯晴情,自动挡3款丹奢桔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拆试,厂家介绍说叫旗舰版榷擒联。由于厂家没有提供参数配置表圃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别护佛敞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伞袒奋。 ● 外观醚仁卫:中网造型似君威锭耸混,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屯拘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头散,尤其是车身长度剐旗乱,福美来M5达到4698mm拐,超越绝大数同级车的车身长度茬钢荤。跟老款福美来相比宏双稠,福美来M5的车长蓖门、车宽和轴距都稍稍增加一些秸方膏,而高度降低了3mm沙始耿。   因为长度和宽度有明显提升壕几,高度基本不变目,车头设计的比较厚实达翔功,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鹿该陌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骸句崔,格栅同样采用镀铬装饰倦币,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲸详诫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现遍勒徊,老款福美来就已经开始采用贡拐妹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弓。中网轮廓稍有些不同娥瓷,老款福美来的中网较矮剖,而福美来M5的中网稍高翻境,看起来更加厚重涟幌谦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芍恕昏。除入门级车型外斑态,其他版本车型都配备了自动大灯碗,这点还是比较厚道的疏疥,老款福美来全系没有配备自动大灯曙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜文献操。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬干慈随,能明显提升辨识度配检汲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绞,是2007年买的拜穿节,到今天行驶了9.7万公里左右沟伙。日常使用中油耗7-8升/百公里眯太霞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戏裁房。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炉,第一就是便宜杜,全算下来8万;第二就是配置高光徒,07年8万带皮革座椅爽虑、天窗刷非将、自动大灯和倒车雷达的车不多倘策,而且空间也算说得过去需,总的来讲这款车符合预期跨欧,坊间说F3小毛病多繁,不知道是批次问题还是命好伺鄙,我家这辆倒是没什么事儿辱槽。新F3于今天上市换陷使,领导说我算车主匡鹿皖,于是我就来了厘接描。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧班,聊聊老款在使用中的各种感觉效。   ●动力及悬架目:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱免裁,动力够用看,只是起步比较肉飞,1挡和2挡齿比跨度偏大烁,走起来后挂入2挡转速掉的太多骸且嗡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡禾屡。   油耗日常市里开7-8升/百公里炮,还算满意秃纲缉。悬架初段有些生硬晴狙弄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好及,对于颠簸的过滤一般氖镰酗,后段软惟塑献,拐弯时车身倾斜大阂。总的来说算是个合格的入门级家用车伦虑。   ●配置及人性化设计刺红勘:   比亚迪一直走高配低价的路线惶,配置丰富倾,前面说过菇,皮革座椅谈、天窗珊坎、自动大灯和倒车雷达都有所配备玛,另外惕饥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晴廊,虽然不好看躲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的角贤曙。没有行车电脑显示屏啦虱改,无法了解平均油耗蘑无咎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绘,首先价格便宜拼,其次当年没有也不新鲜)耽嗣挽。   人性化设计方面茄叔蚊,四辐方向盘比较细归粟阿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜗滴狭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屯,四个角随便按一个都能触发惟哭丁。日常小储物盒好用泛傲,票据法年、手机和水都有地方放吭,不满意的是门板储物太锌砺尘荨(硬伤)邢露淳,平常只能放车证之类薄的东西眉搭侗,连杂志都放不进去啪,后排基本上算是没有储物空间峡。   ●做工宝: 内饰和外观各方面做工比较糙势颧嚷,主要体现在接缝上夕恫娩,不仅大而且不均匀泪,这是急需改进的惮。   ●空间懂舵羞:   F3轴距2600mm抱,我身高190cm悲浪稍,有时候我开车逞眯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受实孔囤。后备厢空间大奴谴焊,而且比较规整劝悍扰,用它进行过几次小规模的搬运半管拼,还可以啪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娶,试驾中我也重点根据这几点进行体验灿费染,看看新F3有哪些改善和变化剐妇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回踢可燃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雄我吐,仍无法挽回姑娘们的心们皖,如今她们只爱大长腿和都教授暖嘶徘。不知道你们发现没有从痴丝,宝马在汽车界引领着同样的潮流盾乏侍,硬邦邦的3系拨脓、5系换代后都不再凶猛豁触警,舒适感和精致感倒提升不少艾结捌。现在轮到X5了绥玲票,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的矛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气文残巨,我勉强同意这种观点荒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冈黔吴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片采,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦圣范簿,更显精致螺。总的来说虚,它不太凶脑,更俊美一些恰迷殿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碧汾,除了外观与内饰的小幅调整外撕宛矫,改款后的逸动引入了1.5T发动机闺腊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拖,逸动采取了1.6L家庭够用擦叹恃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策柒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)境斤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型上钢尽,一个争取“各门功课”都不落下暴净么,一个则是专项选手解祥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屉。 ●外观苍誊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肌泻嗓:轮廓流畅陇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列说、瑞虎系列抒孤赦、风云系列及QQ系列)默篓,同时带来了转型后的全新车型顿麻璃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恫香夹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炽,更是出自海外设计团队之手摧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赐盾鸡。" "  刚进入社会的年轻人蹭啡,它们也背负着太多的压力揽茫架,在家庭事业初步稳定之后似加,一辆车对他们就显得很重要森。致炫就是一个体贴的产品拆凄,它有着炫目的外形罚妮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是思炔讼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫防,变化的不只是名字茄券,更是尺寸和定位矗探镀,风格和潜力兔病导。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贤鲜换,吸引着更多年轻的用户群体希吝。   致炫外观灵动时尚糕房疼,带着一些年轻的运动气息敖催功,车长为4115mm匆钮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm短李,比老款低50mm;轴距为2550mm膊,比老款长90mm闺势峦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诉狸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妙矮埂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”千,这样的设计更有利于致炫的散热负,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幸瞪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利思唐莎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赫非。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腻居,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坦掳悉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友然窘偶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缺界坟。   在ABB的阵营中碉煎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车起冷台,他们的目的很明确拣辈监,就是抢占国人最热衷的这一市场舞。对于奥迪A4L幕讼、奔驰C级虽、宝马3系而言蹦,三者都有着不同的亮点与喜好者女,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价父,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喂鳖断。   在这款316i消息正式放出时刑徽洁,包含我在内的许多人都会想到一个问题巫,那就是究竟会减配成什么样仑?但在实际看来硅董龄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沉。无论是进取型还是运动套装版帝表,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胶,当然如果你肯花7800元竞锈肮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炕磕。此外糖录尉,对于现今发达的网购来说东村喉,这个根本不叫个事娟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恼介枚,此外还有多种款式的副厂总成可寻叵遣俊,质量咱们先放在后面咕,至少价格实惠也能达到美观的效果扫。   虽然入门级价格不足30万泌,但你却可以得到一款原汁原味的3系凤蚕巧,在定名中你就不难发现物纪,316i中并没有“L”途烧,它是基于标准轴距系列中的一员令。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兄,对比现售的奔驰C级马蓄、奥迪A4L而言魏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势型芦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉计恰,这是国人特有的爱面子传统陕砷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说想匿,他们自然也深知这一点缆髓金,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忍摆巾,单出排气也与320i的相同羚侧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酵酱即,不过这一项在网上也是可以淘到的校鲍,副厂价格也就100多元棠额。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐勉,然而在国内艰葛,它还是一种小众车型谅拢。可喜的是归型,近年来随着“旅行”文化的发展幌煤,旅行车也渐渐被人们认可室倍颈。在我看来唯畅鼓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种遣但盒,一种是像奔驰C级旅行版羡、沃尔沃V60那样税,通过个性搂、漂亮麻碾亭、动感的外观设计获得年轻人的追捧胆。另外一种则是踏踏实实走低调炭、务实的路线拣现,用内涵打动消费者搅朴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挽钒读。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茧搪壬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盗是拜,外观蛊叭、内饰进行了相应调整尘,配置也有所提升轰都钵,动力系统则保持不变菲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蔡嫉,售价33.48万概。除此之外不睬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捣,指导价29.98万蔽泥。   在介绍产品之前酷丁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姆拷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卡,1985年通检黄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司朵等,这正是斯柯达的前身舵抚。需要说明的是餐趟稳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杜,并不是指该车型限量销售累萝。   ●低调墩描、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吐韶丘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靛举阔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格遁淋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拴槽管、稳重呛毕,所以严格来讲暴赖财,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迪湍。从上表可以看出表腑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势变娄,而且更重要的是粹炭,速尊的价格更加便宜任洁幌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桨黔。全新样式的中网格栅更具有立体感钙,大灯组内加入了LED日间行车灯党刺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赤刀寿,朴实沥取、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉井。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯穷,并具有自适应调节功能圃。新款车型的前大灯造型更加犀利汕。此外培,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寡稠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拍,简洁修长浑楔郊,没有太复杂的线条勾勒揣禽绘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份我切杀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颈保茬,规格225/45 R17吾比,这是一款侧重于节能环保的轮胎矾块。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性傻合,圆润貌、饱满痕凯蹋、协调桓肠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看儡煌、耐看得多祟畔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应靡,尾门上的线条层次感比老款有所加强伯。此外掏响,尾窗上沿的扰流板趟渴辱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虚,让速尊看起来很有范儿韧添。对了吴驳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讥菊,一般人还真有可能会被它吓到据愤几,其实它的心脏只是一台2.0T衬设。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丝,在北京借着区域上市之机辅福,我们再一次体验了自由光的越野性能橡懂借。作为越野车型的鼻祖通冗交,Jeep用自由光再次向人们证明炉,即便做的是城市SUV很,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捂,但是在四驱系统上宦貉锌,Jeep却有其过人之处导佳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言节楼吴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嘿该才。    简单来说勺些,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厢列擎,也就是说累镭烫,当前轮打滑时泞殊,动力会输出到后轮脸,使得车辆依然能够前进陡商添。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑解堕佩、交叉轴这样的情况)颊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沛,脱困就很困难了文瞄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晤猾剧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造困弗壬,以横置发动机镶、前轮驱动底盘为基葱撤骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挺,实现100%前轮驱动垦鲍平,提升燃油经济性卢跋刻,而且它的后桥也具备多片离合器结构好社,可主动控制左右后轮的扭矩分配入膊,起到限滑差速器的作用疏浇示。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡解貌涟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蒂乾,还具备后桥差速器锁止功能睛,实现左右车轮50:50扭矩分配桔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统列,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拒钢。    在实际体验过程当中琳擞琳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彼蛙你、交叉轴薪、炮弹坑辱缕筒、搓板路等等越野路面泡娩舍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓬,越野能力无人能出其右铅。    然而作为一款城市SUV鸿澄艰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力究缚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板块哦。    另外疼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肺尘痉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舰杜羔。相比同级别的SUV栋缎棚,虽然在越野性能上依然具有一定优势隆阜架,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朽斑为。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忙亥,但是进入这个价格区间以后儒,消费者选择的范围将更多淮鹿、更大武脓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钱,在竞争力方面依然不具有明显的优势睬时。    或许尽早国产化降低成本狈梯继,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件算缴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酬编熬。如今匹嫡骚,马自达6已经发展到了第三代危扭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扰挎,它的名字叫做憋罐:ATENZA柔横廉。之前我们已经解读过进口版本曹枚惶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箍便堕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点许藕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹅帛,这一次排量可不仅仅只有2.0L沉睦唾,还有更加令人期待的2.5L矛。   注说逢:此次测试中射,红色车型排量为2.0L拼,黑色车型排量为2.5L铜耽。国产ATENZA目前还未上市抵,此次测试为抢先测试猛委屯,车型为试装车邪。   截止到发稿时挟,官方宣布沪翰哺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”委膊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尾晒,上半年上市销售焊弛泄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睡萎,我们还是先来聊聊外观锌觅。相比进口ATENZA泵芥蠢,国产版本在外观上基本没有变化煞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惕鹤第。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驰,它不同于以往的两代马自达6芬淡咖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隆糠狗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来损,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子池,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廓猎。总之从结果来看炔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感皑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淀从丝,希望它能够像老马自达6一样挛驾赖,百看不厌仙敬盖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色邯凉,仅针对这两款车型来说式型,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窃烹饱,而黑色则太过低调沽斤乘,完全掩盖了车辆应有的魅力梨窍。ATENZA的红色与大多数车型不同橡薄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒掇饯,不俗套峭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm裁彪口,轴距为2830mm拷,与进口版本相同去签琳。相比同级别其它几款日系车型陶沮恭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势漠挨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别结惦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纽痢石,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯观发溺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慨,科技感差了一点齐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倾螺返,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意憾琴度,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踏宝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吝号,相比之下确实显得小了一点揣,为什么不折个中衅,采用18英寸呢氢邵怜?   两款车的尾部设计几乎没有区别祷衫,尾灯样式相同虏兢袄,双边共两出的排气管(没错收猫鲸,为了表达更直观稍操活、清楚戎据、无异议尝算坑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惫傅浅,这是马自达6一贯的良好作风读些。总之授笛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的穷典。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言笛,谁都知道SUV车型最为畅销寂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俩扩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恳谎,而卖得好的却还是那么几款负。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勒墒,还要等到试驾之后才能给出答案苹欺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型技,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龋计姆。从风格上看寇才,海马S5偏向时尚匈、运动剩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搬娃天。而在配置方面己百,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点份栏许。根据目前了解到的消息倦侥,这款车型的起售价约为9.5万咸嚼,如果消息属实的话故硼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钳管罐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗第镣?   外观怒寇熟:设计新颖侠恃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缔笨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猜嫁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赋,也将它的风阻系数降至0.34侨举,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了局编。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钡呻,比例上感觉怪怪的盛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攀,有效地提升了视觉效果侮平。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神轮锻粳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯算、转向灯以及雾灯湿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酚话涂。   作为一款紧凑型SUV伞百裤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm素卢,轴距达到了2630mm似箔柬。与同级别的海马S7相比仙,虽然在车身尺寸方面有所减少供税古,但轴距却多了11mm迫,整体空间表现令人期待乾砷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈套剂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啥咯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17忌。" "   全新的A3备受关注姥哩七,这其中的原因有两点谓顿圣,一个是加入了三厢车型牢。而另一个苛令,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型半厕膝。只是这台车来到国内较晚梳骚恍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丁舱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颗僻恒,简单明了的说檀等潘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厘,而必要条件是横置发动机丛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本献腊,但消费者从中又能得到什么提几奋?如果按常理来看人,对消费者的好处应该挺多的解统芯,比如车更便宜了胚脐黄,就算车不便宜配置也应该增加了岁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毕放够。但上述这些还只是一种期盼舰肮,毕竟这个平台的车型刚量产不久丹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显判。至少高尔夫7是这样渭烩,而全新的A3由于正式的价格没有公布某儡,所以也不好定论莎荒沤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3石凌,这次引进国内的共有四款车型苦武使,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胜帅妻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置普。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机崔,6速S tronic双离合变速箱黔。在本月的21号陆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戊饺艰。相比老款的两厢车型羔,轴距和车身尺寸都有所增加拜,而且在轻量化上下了不少功夫欠七。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刷猩叼,但在配置上基本都可以进行选装澜蓝。由于三厢版为新增车型婚法戏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开能醋纠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缸颧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柔密赴,“小改款糯互,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款试惺册,而值得注意的是耻癸光,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上夏缮皇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旗令,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脐沟。”吉利控股集团副总裁罗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侥,欣喜之情溢于言表咯息。    亦或是巧合霞福孪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能先匣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蜗喘伺,一方面汇烷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匹,另一方面掏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嚷慰波,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稠,种种迹象表明拌勘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段媳。   诚然昏推,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苇腹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞧搬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绦扭汀,孙晓东对媒体表示存浚顽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芥,吉利收购沃尔沃之后侣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乐隋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饥佰。" "  在国内荣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的葱,它凭借动感的外观栋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仿,后来者RV4朔、途观腿性视、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叼廊疥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比房,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贺村,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绥癌。而今年筹,东风日产给我们带来了第三代奇骏穷炬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”试。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉椒巍,年轻化垮滤、动感化的外观设计就是最好的证明如。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上临,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氖秋贫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剁,层次感以及运动感比老款强太多了改含烹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沙肉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暮巳悔,流畅的曲线让它不在干巴巴怜,整体饱满了很多扮罗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虐乃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜂翔巴。   在侧面线条的过度下堑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琶,并且加入了以装饰性为主的扰流板好夕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性强告。后尾灯变化更为明显把镣,竖条造型变成更为接近长方造型纠翱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柬,一定会想起Jeep巴,提起Jeep挝翰抡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了心,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者累。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能笆荤洗,看看它在这部分有着怎样的表现瀑卯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车派汀,并且不可选装以外潍,2.4L 豪华版可以选装该项配置誊剩绢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配麻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杀木,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敢,从功能上来看比较全面汗空,下面我们就一起来看看它的实际表现扭齐。   更多精彩视频伶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘿河,调整比较细腻慌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仟深珐,而且还可以停得很正蛋仟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可龚啪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话林,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煌局,如果继续操作假窍灌,系统则会中断本次自动泊车距纷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拒,我一定会把奇骏放在首位巧到朴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款簇勺,性价比非常高官。不过自从2008年上市至今的6年时间里讨版通,它始终没有太大的改变僻,另一边竞争对手们却在不断进化菜弗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烽掣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绕闲奖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哭僻抨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前齿汞但,而看到新车的第一眼就会让人感叹剃榷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擒到。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凌娶绒,并且也是该平台衍生出的第一款车型节夺籍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牡。相比老款车型略显古板的硬朗外形献拳固,新车则显得更精致盗,更有设计感赁驾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凄畅。当然茨,除了视觉效果之外镰储,从动态的角度看它是不是也更加城市化了催惜?这也是今天我们需要探讨的问题祁娃电。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寺氨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限东绅,我们本篇文章的测试内容并不全面天才,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吐凛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仆疾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纶恋梅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匠,里面对新车外形返蔬、内饰等方面都进行了详细的解读煞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轿惋描。另外冕班,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊会韦徒。   ●增加更多高科技配置寥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品画豆料,除了拥有出色的设计多、良好的工艺和用料之外颈帘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饰逞具,翼虎就是个很好的例子圈八,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孪。如今的新奇骏身上淬漠,我们也看到了各种高科技配置挎咕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讣妓,在两年前它就已经崭露头角炬漂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样射甸邻,连控制面板都完全相同苦吼乌。虽然东西不算新遂窟翠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先项险列,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化币闪莽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芭嚷,汽车作为生活中不可缺少的一部分泰,也同样要跟上潮流睡氏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慧剑砷,很多的印象都集中在日系的丰田车上炔镜醇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桔,由于起步较早邓,所以在混动技术上都比较成熟坟盗厢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烽官称,一方面是因为未来的趋势鸵舷宠,另一方面就是对环境保护都有一份责任喷皮掂。但能让人印象比较深刻的不多幕全认,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外投丸籍。经过一天的试驾体验拖玖疯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车擅踞绊。   外观方面屏仙:设计大胆前卫垂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奶豁晾,给很多人的印象就是模仿氨据、复刻投污,aygo吭端趴、花冠舍疮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象次凌。实则也是没办法的事儿渴帮剁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始品,不过从秦看来技赡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段警菇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言本厕,整车设计偏向年轻化抚习迷,前大灯内加入了日间行车灯睛纠。车身尺寸方面退窍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煎,轴距为2670mm违罢桥。   实质上雀娄,比亚迪秦的外观特色鲜明磁,个性十足拒,他并没有针对大范围客户群体而设计瞧匈,更多主打年轻胺、时尚元素卞。这样一来骄,优缺点也相对明显褪氨嘘,需要一定的时间让更多的人来接受他毁加。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番困,充电方法非常简单也很安全广。通过家用的220V电源就可以直接充电冲,但是要采用三相插座秽。车内的仪表盘可以显示充电信息僵藕村,包括电量以及预计充满时间田,而且还可以选择预约充电蹋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轮橇傻,虽然我的“档期”已经很满朴蓄,截稿压力山大井黑。但作为潜在车主秘缸绞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倾居,它和福特嘉年华休、大众POLO会有多少不一样纯蛙滤,谁更值得购买壤。我想这也应该是大家都很关心的问题猾炼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息含特肺,以供大家有更多了解牟腾干。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镶桔莎,分1.3L和1.5L车型康稠,提供5挡手动或4挡自动变速器套伞。这也是国产的第三代威驰车型僧翱,相比老款车戈绵丧,新威驰变得价格更低娠撕坷、空间更大痕鬼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫编勘,在广汽丰田4S店中销售衰缆,价格区间6.98万-10.88万元维。两者动力系统提偿、内饰设计完全相同急发仁。只是外观分成两厢与三厢溜餐动,配置上有细微差别而已辨隘添。好了系耻竿,我们就从外观开始说起绷。" "  导语那:在新能源汽车研发领域伺妻缴,比亚迪一直是领跑者逗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娠吵毕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漓,能够开发更为节能挪、环保的电动汽车产品施,实现性能的提升和普及应用棚释酷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狗心糜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车率陕。   历史上磨砷溉,秦灭六国吃,结束群雄割据时代惰,统一中国默齿曹,开创了历史的新纪元梦狼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆救剩,势必证明其在以下六方面的实力酒猛古:   一细仁季、比亚迪秦到底有多快寸囤螺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示部噶硕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒避,23%的车型在8-10秒岗牌,17%的车型6-8秒是,仅有8%的车型小于6秒扣,代表车型如保时捷卡宴4.8L登入。今天叫坚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瑟,秦百公里加速为5.9秒拓策琉,而记者实地测试时彩材丹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒彼。   跑得快自然有其道理吹,秦具有“双模”动力边枯肃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合算行倡,在混合动力模式下窝矗,秦能爆发479Nm的扭矩破托播,某种程度上可以与那些超跑抗衡涎日。 二骆、秦油耗到底有多低厘卯僚?   根据国际标准测量核算纷茶,秦百公里油耗仅为1.6升托隘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佃栖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式莽妹宏,纯电动模式时碳括,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剿吮喉,整车自动或者手动切换至混合动力模式川朔。在所有模式中涂,秦还能进行制动能量回收胶柔,即电机向电池反充电恋,每百公里回收2.5-3度电别,可以多行驶约15公里洛匡。 三巾、秦充电到底难不难冠绦?   一句话回答腊:有三口插座的家用电源就可以禽,就像充手机一样方便俯涛。秦的电池容量为13KWH胁俊差,可通过220V电压贝铰辑,3口插座害快反,4-5小时充满电旱。秦随车附送一个智能充电包筛咳娟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吹鸽邦。   四谓黎、既然用了大量驱动电池藕,到底安全不安全?可靠性如何锰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罐锤府、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淑玛。单位能效比同欢俩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瑰僵。但是安全稳定性方面则恰恰相反册,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池集妥睛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滔,是目前市面上最安全的驱动电池甩接齐,没有之一辫弓。   可靠性方面唾显卡,据比亚迪测试陆浇瓶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹋分,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修崔嘘,业界罕见窜。电池电芯甚至终身保修酗谎凑。 五搅绰、秦操控驾驶会不会很复杂祷惜罗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灸惋咆,习惯之后甚至更加简单崎。新增纯电模式夜荆控驾驶瑟,更安静妙、更节能柑。   六嚎筒酚、电池组电用完了如何行驶僳安草?   据技术人员介绍刺,秦本身不存在电用完的情况掳垮患。电量不足时獭杰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式麻旅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电申季。   此外吾,行驶过程中辆堆逃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隘,并储存到电池中陶剩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车判竣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字容,其次是QQ me台挪豢,PT漫步者之流宿,当然还不包括那些“只识其样狼茎、不知其名”的人群碎皋岔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象既艰玩,它也是双龙汽车最具标志性的车型掸。在迎来双龙新柯兰多之后伤夹,就在近日撂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾姜嘿输,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醒嚏暖,但却让我们可以由心发出这样的感叹肠,爱腾终于正常了蹬坡臼。   从推出2011款爱腾至今购锯疥,已经有近3年的时间竭顽持,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象榔舰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摊跑秦,伴随着2014款爱腾的推出爬蛊,有关于这款车的一切峭,也自然成为历史兽赏,被我们封存起来芜。全新的家族化风格设计昆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稠牟枫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迫白,与新柯兰多相似的样貌通,让新爱腾不再具备专属性兑叉级。没处前部细节的设计蓟撼桃,都是那么平易近人略,平庸的再没有任何特点全了。可能人就是这样办箍法,老款爱腾在售时插窜籍,人们总是说这款车有多难看萎结烂,有多奇葩黔回,但当它真的成为历史后饶,我们又会感到缺少了什么涸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姥惺氛,但还不至于让它从中获得什么优势挨镰,车尾部简单的几处变化牌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谰贤里。现在在大街上奈力,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袜边,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了趣哼泞。   本文导航" "   这年头在路上跑着话诺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼探兢来。各大厂商也为了满足多数国人购车理念病节,把自己造的车不断的加长泄躲,就算不加轴距也得把身子给拉长京赎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中犬慷品、大型车上桥钎鹿,感觉有些资源浪费荷炊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缚僧,“L”的作用才更加实际晤。当拿到这辆YARiS L 致炫时累烂,小惊喜了一下详椒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桥防,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了什来。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痛绢、大众polo磕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搪水。目前这辆车共有两款动力鼻溉、6种配置车型在国内上市茨冈缚,指导价格在6.98万-10.88万之间卷。由于新车型且上市时间不长黎,所以目前的优惠幅度不算很大磐掳,基本在3-5千元左右面途。(个人观点舒:致炫楼去排,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士簧腔,厂商指导价为8.7万-10.68万琼馁讲,搭载1.3L/1.5L发动机貉难,5速手动/4速自动变速箱宏。" "   曾几何时董捷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陛陕慰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猛,但却没有获得国内消费者的认可乓陈。如今辆酿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壁,其售价区间为15.48万-21.98万元莽须笨,相比老款车型有所降低结。另外惺纫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怕挥,并针对柴油发动机进行了重新调校裴窖碴。下面就让我们通过试驾体验删,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钎泉桥,并采用双龙全新的家族式设计赫梢午,整体风格与现款柯兰多十分相似俺。然而骨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秃,其车内布局依旧与老款车型保持一致间柬冠,略显缺乏新意奠。   小结沸: 相比老款车型来说态,新爱腾的外观变化令人欣喜蹲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沏。不过势,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进薯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上级,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)漠境搜。在海外市成隆,新逍客提供3款发动机菜,配备6速手动或CVT变速箱慷般,在英国的起售价是17595英镑纶骆嗓。与现款车相比翠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹈酗钞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惮咳礁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鞘沫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遣泞辨。 ● 外观介绍黑扔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型港刨:宝马2系Active Tourer改。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单彼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菊疥俊?车展上的展车给了我们答案蔑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涝桶畦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车解拿,而在正进行的2014日内瓦车展上逢剑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镀死。和两厢版一样拓蛊斥,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦尴蹋块化平台打造界端,造型新潮时尚顺发垒,细节设计则突显旅行车的元素韧色,保持一款旅行车应具备的实用性宽痰跋。据悉弛芳,该车将于年内率先在欧洲市场上市订挝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位袖筷删,相信国内消费者很快也将与它见面纠猩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后犊钮澜,全新标致308的旅行版如期而至嫁诚圣。从整体变化来看箔,它在保持旅行车实用性的同时槐糠控,将重点放在外观涛采、内饰的调整以及配置的提升上们,新潮的设计更是让人眼前一亮归黔。在我看来介烦,它的变化是非常积极的屏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高松肚,现在它要做的就是尽快进入国内邯帽财。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章湃炉:   静态评测    ?   更多精彩内容睹休砰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赴察:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谅抒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新便泄黔。早在上世纪五六十年代辉,Citro?nDS就用上了可变悬架坊复簧、随动大灯箔捷、转向助力笑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术截,加上极为飘逸的车身设计内啡茸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疏唯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌即,2011年长安标致雪铁龙成立躬订,到今天我们测试全新DS 5LS苫遍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俺,音译的中文品牌名念起来很接地气侥:长安谛艾仕挫愧,有股莫名的喜感官侵柑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器僧,是台正儿八经的三厢车纹。   ●外观搁奋:考虑国内需求闭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滥铺柏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5官,后者里里外外都显得格外前卫涛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度色鸡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晶课横、更好接受一点烈。当然浦焦晃,前提是得保留住原有气质粳。   在这张全新的前脸上布事肛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纤,官方把它解释为“飞翼”短溜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垃霞,由于边缘不是那么锐利性险射,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甲芦,接受起来没那么难履。   车身侧面和尾部看起来很饱满垃、匀称愧癌清,其实我个人甚至感觉比车头更好看餐赊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堡都细,厂家说这是做完市场调研后的选择考箩墟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胚处松,想想也不无道理蔡魏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铅窃,与其后期车主们各自琢磨脾,不如原厂直接把这事办了滴锯裙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饲涩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棋:下文简称新阳光车,以便阅读)矛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸擦加,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陕莎抽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 佰。现在它不光新潮朔筒,还进一步提升了性价比蔚深酚,为与定位相当的大众桑塔纳矮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蠕搔纹。 外观税澳凯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸室,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纫邪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泵蛙淘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分踏姥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鹤承诧,达到4456毫米厘层,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冷棘匙。    此外称粟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铆较毁,由于在东风日产的产品体系中氛酥顶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)零燎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撇惮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些夺臣夯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时珊木,我已经身处呼伦贝尔牙克石涂贡撑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巫谴媳。尽管天气有些寒冷歌偷,但此刻我的心情是非常愉悦的暇赤柿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓶匡废,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杯忻江。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刷狈顾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摧,当然我也不例外谁戳。这次除了911之外态变脚,保时捷还带来了Cayman慌突拜、Boxster型吉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锯,让大家分别体验RR(后置后驱)愤换丰、MR(中置后驱)己篇崔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辛湿纷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哨,即使在这样的冰雪路面也不例外仍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贡。在练习漂移之前篡,充分的驾驶培训是很有必要的论铅促,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时紊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霓。   ●车辆失控该如何挽救特驮够?   当车辆发生转向不足时哼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)滤,稳住方向并且慢慢回正绥,切忌继续打方向乔极强,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犯徘,反而会加剧转向不足的发生磁踢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剂洁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度队胚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陵巩翅。对于一般人来说开,应付转向不足要更加容易一些秤旧炽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锋,而转向过度一旦被合理运用何缉山,就能成为过弯利器氯湾碑,也就是我们平时所讲的“漂移”汀邻。   ●如何才能实现漂移都沪?   要想在弯道中实现漂移庙钢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移背。针对这次的车型以及冰雪路面筹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鞋:   1几、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)家殴枪,我更愿意称之为惯性漂移过弯凶舜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近携、甚至小于90°的急弯黄。 ? 『以上为PPT截图籍,分辨率有限顷洪坊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脾赦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度报俯损,然后反打方向家,稳住油门漂移过弯红。例如在通过上图中的右弯时赶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勒,然后左打方向末溶,紧接着再右打方向显,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歌坞激,别慌筏蒋,这正是我们希望看到的鸿闹抬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涪聘。随着车尾横向滑动的产生努射贯,此时驾驶员应该迅速反打方向揪戒唯,让前轮时刻指向出弯的路线蹭拒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度题吮,随后在出弯时适当收油并回正方向屠辽店,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了构骨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谜笛酒,方向盘转动角度都不宜过多呢,最好控制在90°以内泥弓。其次油门动作务必细腻马汝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诧杆,给油则会加剧侧滑赋绕,收油则会减小侧滑角度恨嘘午,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枯雾。   2辟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蜕。   适合弧度比较大的高速弯道禽帆虾。 ?   当车辆高速入弯时惺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舜骗损,从而让后轮抓地力下降产生侧滑商。当车辆开始侧滑之后淡缮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潞,继续维持横向滑动乳,同时反打方向控制出弯路线棚丰白,之后的动作与第一种方法一致愤毁诡。对于初次尝试的驾驶者来说宿腹,如果入弯速度不够快也没关系县商燃,你可以直接省去刹车这一步骤鸡温,在入弯时适当地轰一脚油门媳惧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淑,并综合运用安敛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帝。例如在紧急贫苟、高速的连续S型弯道淡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磋锰龋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叉嫌燎,从而划出一道完美的漂移路线赔稀捻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗崎雾?AE86在高速S弯道超越RX7逞杰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介豌膳。   当然箱裙么,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后襄沸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海塑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型高违,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哆纪寸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俯经、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扣暴纶,驾驶员只需控制好刹车软鼎慈、油门以及转向三者之间的平衡即可剑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距思。   然而即使是这样伸呈令,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坦。冰雪路面凹凸不平叔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同播福,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掇肖,所以技术和心态都十分重要篙棱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冲袍赏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头峦嘲。在这期间窖定,沃尔沃创造了无数的第一哩汐江,也赢得了不少的辉煌成绩靶,当众多车企迎头赶上之际幂寞呜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俯阔,并将其命名为Drive-E咀女。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呢菇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带薄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命摄骨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅从,实现了靠背调节和腰部支撑覆讹。 1967 推出首个后向式儿童座椅孰犊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护请铂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贪,将有害废弃排放降低90%以上瞪盾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冲徊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生工卸祷,有效减少或避免低速追尾碰撞峭徐睦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呵,至此安全范围从车内延伸到车外梗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩傻强耙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炽,从被动安全到主动安全椭袭,再到行人保护寿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庇想。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稻,空气污染现已成为最热门的话题何,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事囊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虏块,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雌。   Drive-E是什么 漆缅梦?   即E驱智能科技泻唱父,代表Efficient Power(驱动更高效)率、Electrification(驱动电气化趋势)歇、Environment(驱动环保潮流)携藕,从字面来看很容易理解沉,简单来说就是引擎高效化凰壕,这样一来既可以保证动力性萍旦憾,同时还能达到更好的排放标准伺俱孩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俊距,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征实能勿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乏七疲。   沃尔沃还将这一技术投身于耐椋块化的研发童京兑,只需变更增压器拇杌祝块与催化转化器目Γ块等主要部件捞赤,便可催生出一款新的引擎产品昏蛔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艇容圭,大致可分为4类撅凉,即汽油直喷引擎步抵、柴油高压共轨引擎祭,单增压引擎(T5)科恐玛、双增压引擎(T6)炕。 以XC60为例 绊痉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 馅睛砰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喝烘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迷宛说,在动力输出上也略有提升炬芬,其中的原因自然脱离不了小体积级、轻量化等一系列技术的支持访扇。   此外变速箱方面也有了很大的改观挪界箩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晾码,挡位的排列也更加紧密窖仑,有效缩减了换挡时间吻,从而具备了迅捷的响应能力年、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下列丛路,耗能经济性方面得到了进一步保证绕顺蠢,它将改变城市路况中引擎启停的时机澳绅,改善油门的响应曙纶挪,空调系统转化为经济模式工作挽涤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作床傅,而在65km/h以上松开油门乌珊,引擎还将会处于怠速状态硕拌富。   本文导航偏眯贯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩股,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位船呻蚂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晒妥缝。不过敦猩,动力并不是我们今天的主要议题据。秦的下盘功夫方面表现如何衔枚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匠拱啤?这些都是我们今天要研究的内容完律年。综合起来菱绣措,我们最终目的就是想要弄清一件事骑方轨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亨兼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凑尾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寡困版。当然缚,由于秦有着体积更大扇勃潭、更加复杂的动力系统渡惊夏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法订活理,但由于双叉臂需要更多的空间赋耪焦,因此也是不现实的璃淳忻。在材质方面氢,秦同样表现中规中矩飞扔莫,并没有使用轻量化材料为车头减重拿,亮点并不多床突莆。由此可见孙谷氰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垄坑。   不过帽,由于混合动力系统的特殊性嫉蝎,秦也必须做出自己的调整慌鹿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异担贾。比如棘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倘碾纯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讨党遣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匆瑰。此外伙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焚沙椭,相比速锐在直径上增加了将近9mm酿沃秸,看起来很是显眼壳驳伺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呛,而在同等材料和工艺的情况下揣釜奇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度崇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载式艾隘。   另外埂痴成,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撅盖悍。与速锐的非全框式副车架不同诧徊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逃驶,由于加入了电动机和管理单元挫额磺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甸凑坟,因此这样的变化当然是加分的沮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套情是崎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蜗、振动和声振粗糙度存瓢,欲知详情请点击这里)汾,是个值得肯定的进步丹撕。此外幂亲瓣,与速锐相同凭秃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连暴,强度更高铜钾耪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力经写克。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翟呜,现款杆テ剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌聘霓,不过福特已经为此做好了准备虱省,日前刚刚发布了新款覆澹克斯彭撩。它采用了全新的家族化外观韶头,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吐,不过它真正的杀手锏层,还需打开车门才能发现岸猎佛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锰,进一步抢占细分市承镄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肯破啼,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞘冕,比如轿车中的S5段连、S6图八肥、S7蜗、S8等等虚剂磺。就在不久之前的2013年12月颠骋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前人褐辣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痊。 外观岔材纲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态库煌筛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子顶,可以随时面对那些不识货的挑衅者程富。作为Q5的性能版车型龟搁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磊兜茧,颇为低调丝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化废峦斥。 车型图片 基本参数需祭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匿蛙习,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闪竿,特别是车身高度经过降低蝎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磨台欣,而轴距也有细微的变化山硷。   其实只要细心观察呕老,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伦催揪,除了特有的徽标之外藉,SQ5的镀铬条有别于传统车型情辰巷,采用的是双横条样式皮赁晴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状割,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽效泡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆佰。而配置方面驹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怯。   尾部的变化主要集中在下半部分纷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘫,可根据行驶状态来改变排气开启程度脚琉城。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冯动,前者就属于少数派秤吠。一个是只有追韩剧的人才懂嘲仙请,一个是全民百吃不厌搓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品美车,其实上一代车型在国内早有销售豆,只不过跟福瑞迪太像了虫,外观不出众扒盆,关键是动力平平醚,所以最后并没有收获太多剂。全新速迈刚刚上市拓非,售价17.98-22.68万元贪瞪,很有幸能够在第一时间接触到这款车线嗜鹃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桶评开。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沏坚妮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叙凉仿。通过简单的对比护双酱,不难发现锯户,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捶遣,名字叫做ForteKoup荒门豹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勤劳,售价17.18-20.08万元需碗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陶道写,它承了起亚家族的虎啸式前脸碉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评靛,现在看来谈不上惊喜尘反捕,只能说还比较精致垂奖。虽采用了大嘴的设计吓凭艰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拒催遣,或许小女生会喜欢篇。大灯全系都为卤素光源绿,并带有日间行车灯救琳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牧。   走到侧面浅孰羡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化测,但两门的设计为它增色不少兴肮盟,在绝大多数人的固有印象中锨挽迪,跑车就应该是两门绒箩,并且应该是无框车窗金泌蜜,仅从这两点来看梳逃尸,速迈确实都做到了凳,开在路上的确引来了不少的目光追随藤蚀稀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睬揭尝,我们一致认为车尾的设计更为出彩两佃,短小摩烦、精干蹲陆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陡。除此之外砷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局存灸冗,而且排气管口径不卸帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强驰。轮胎为韩国本土品牌绊,规格为215/45 R17察,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赤线失。   当然体虑,如果你选择2.0L车型的话苹,你所看到的黑色外壳后视镜菇、前后包围的碳纤维纹路饰板辫、双边双出的排气管交、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匙纽娟。" "  讴歌这个品牌冀愤枢,或许很多人不是太熟悉呸。作为本田旗下高端品牌默庭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挺,而且在美国市乘省,讴歌的品牌影响力是非常大的庐甘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酿蓖,大部分都是人们对这个品牌不了解矩谈处,影响力上不去瞎,导致在销量上确实不尽如人意伐。对于这次全新MDX的到来小吮,个人持有赞许的态度昧洽茸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绥碍,还是那句话岗欢轿,品质上去了理,接下来就是提升品牌影响力了笛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摹,大灯的轮廓更加细长节,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喇寺袄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逝某腿,但内部结构和MDX并不完全相同盼。雾灯被一条仿LED的光带替代繁铺,进气中网的细节刻画更加运动疼杭当。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长郎彪剩,侧面造型给人的视觉感受非常低物柑晃,这和前后大灯的位置有很大关系谁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仟,注重舒适性纱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垮,而压低的姿态却更加动感盎邻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱囤。尾灯造型相比较现款修长沏,优雅的感受也来自于细节的 设计幂县,但貌似通过我的观察奢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鹿搏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舍屯,让尾部显得非常简洁黄钉。   本文导航疼:" "  2014年2月20日衫好,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拐酵。2014年型奥迪A5的最大特点是宛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机门。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大誓,共有19款车型粉,售价在49.98万至85.8万腑,具体价格如下芥干: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莽唱姑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咖僻惋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搞了。配置方面卿届苏,也与现款车型相同考。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呜。   内饰方面悸屑马,2014款车型也与老款车型大同小异篮俺韧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剔,同时门内饰宛、座椅中央扶手堤、都采用了纳帕真皮面料捷湘醚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机投。而2.0排量以上的发动机则保持不变培唯坦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型渐变砰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化其。   变化一督量:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喀,在原有的缸内直喷技术的基础之上持几逝,加入了较为传统的歧管喷射锋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抢撇,通过二者各自的优势勘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求榔说吓。事实上枷熟,混合喷射也不是什么新的技术旅钞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恕秽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镭侈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揩恒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饺罢。   变化二篇:排气歧管集成至汽缸盖内富咸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蚀赶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力说屁,从而减低涡轮的负荷渡洽伪,提高涡轮寿命超苇。同时屏,因为在进入涡轮之前进行冷却那本灿,相当于提高了涡轮的进气温度限制吴汞,可以允许发动机有更高的排气温度绘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高按碉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碳龟,同时结构也更为复杂讥奋扩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战安。对此汹陕,缸盖内的冷却系统也进行了改进法贿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衡瑞团。   另外囊同涝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外隆,还有着两项小改动豢慰。使用旋转阀乃胪仿伲块替代了传统的节温器吮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欠啊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炒脯。   根据官方消息铝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瑰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饥嘘侵。笔者也希望在应用新的技术的同时叹翱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陪漓低。 责任编辑桨协杭:王晨熙" "  A00级(微型车)阜帘,在人们印象中这类车以实用性咐、代步功能为主猎毙推,低廉的价格促使配置也不会太高呵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巳诗涩,一款车的推出打破了这一概念锤骆金,它就是全新奔奔守澈,来自长安汽车村。   感官是人们的第一直觉反应孤诽,所以外形设计的重要性不言而喻斜石旧,为了使人们印象深刻安娄媒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阜,道理很简单剃嫂攀,日本是微型车最发达的市场安。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哇掣,在2013年广州车展上轰腥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钡咸摆,除了时尚的外形设计以外搭,在细节做工上也有着不俗的表现济抛歼。前脸的设计整体性很高负灵碾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鞋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘛酣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势困肛,不过这一点在外观上并不明显茹,这源于贯穿车身的硬朗腰线铂幸,有效将视觉性降低嘶淑星,同时搭配造型独特的双色轮毂圣童,让这款小车看上去时尚动感诲侧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霜平,如果仔细比对吵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哼。除了引人注目的设计以外为狄芍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涤,具有加热功能的外后视镜迟稠澎、15英寸的抛光双色轮毂灌检、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淑彩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页含犯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市身,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妇。不过篙莽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肺慨挞,从内到外鹊锌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稿芜,可以说是一次完美的蜕变描。那么这款新车究变在了哪里撩?它究竟新在哪勤痛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妊丢衅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吞崩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm厕,轴距则与老款车型保持一致且。在尺寸变化不大的前提下托释,改变外观烧坚粳、动力路酥、内饰番疮携、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关师申,2月19日这台新车也正式来到我们面前愁湿,并接受大家的考验搁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条光枯,但这8条是我个人认为变化比较大的貉继,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糖辫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞧块,我就有了一种预感低,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案合华。全新X5给我最深的印象除了家族化外菠酿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)士。首先田卸刨,先说说全新X5的外观故奉,“大尺寸双肾进气格栅”劳篇、“开眼角式前大灯”逃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致相。    现款宝马3系推出的时候接,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娃久伺,现如今随着全新X5的上市焙还廓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扯间及。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乔踞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疆吗偶,据悉草晃睹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯感厩哺。值得一提的是掂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般容党,给人一种炯炯有神的感觉淀馁。    由于新老款车型的轴距保持相同虑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓝,反而侧面的腰线给人一种力量感讲乖,这也使得新车看上去年轻了不少犬伤橡。细节方面卉,新车在前翼子板上增加了进气口珐,突出了宝马品牌独有的运动基因擎据。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卿唉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带爸,提升了夜晚的识别度身艾翟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芹,降低了风阻系数堂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性建。" "  版权声明汾:本文版权为网易汽车所有抗祁娟,转载请注明出处恋涩。   在2003年丛舞蛇,奇瑞QQ的下线让这款时尚愤赶魔、便宜详哨现、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哨擦,之后短短的几年间睬蒲蝗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话担,然而到了2006年长安奔奔的推出卧,打破了QQ一枝独大的局面枫。一转眼胚,已经过去了10年的时间匡宪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梧,在这个追求个性伸尸、讲究品质的时代矢忱裙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粳拌段,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竟,而长安似乎也意识到了这一点荆郴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屁北?   从厂家方面获悉硅,老款的奔奔(love)已经停产蹬份,而奔奔mini则将会继续生产销售莫峨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刺酵徒,前者主打精品中高端微车市臣颇妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战发。从定位上来看似铃苔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徐评拎,虽然沿用了奔奔的名字稼,但整车的设计垫、配置以及售价都会高于老款车型课泪雷。   新奔奔客户群体是谁侧翅?   在很多年前辱睦缅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谢动白,到底是买奔奔还是买QQ顾,在那个时候烹,很少有人会关心这款车设计的如何伪稍、驾驶感受如何摆倡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具潜,省油眉爽、皮实耿脱、能遮风挡雨就行丧咕。   现如今红堂睛,80后咕嫁肯、90后已经成为购车主力醋倡,这些从小听着walkman诡蔫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吭培篡、用户体验以及品质都有着更高的追求独耸,因此在座驾的选择上同样不会妥协侍谅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凶墓,新奔奔就是冲着他们来的挨诞。   新奔奔主要的竞争车型是跺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布零矢宽,但从目前得到的消息来看稻茄局,5-6万元将是其大概的价格区间牵驶踢。这个价位中既有一些合资的微型车汤,也有自主品牌的紧凑型车抄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叹案,比如两厢赛欧湃叛、奥拓鞍凰、玛驰以及低配雨燕等等车型铺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芦秋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些媚翟,产生竞争的几率比较小含磺。   外观沦:惊艳咯、和谐荷撕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘿荒康,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拘:高离地间隙搁裁、车顶行李架盯胆、双色车身等等艾。没错太诉,无论是跨界巧、越界还是交叉车型察,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质魂。不过世间万物牡箔射,徒有其表终究很肤浅老莎,我个人认为耸项,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雌沪。所以横悲究,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仓涛溶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疟介,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钮论忌,它集沃尔沃所有看家本领于一身卵,可谓全副武装拈仆凹。为了让媒体更好的体验这台车熟盛惦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揪。没有固定线路恒,没有领队车辆课镐侮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾来巴柒,它会和每一位汽车媒体人独处12天圭惺晾。而在这12天里庭灌糯,我已经和它奔袭了4100公里岗滴潘,横跨了三个省份仓翰,体验了柏油赛道核联、软土拉力呸醋幢、冰雪漂移膘媚、高速狂奔回背金、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碴牵,当然凤,最终的结果是级:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多详,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赶嘉圃,正所谓日久见人心矛梗角,交友如此庙拓,试车亦是如此抡卞石。回到正题圭窗刺,和往常一样骨咀四,对它的了解还是先从外观开始佬恭理。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啡,相煎何太急”这句绝句默讼,而在雷诺—日产集团旗下匣壤,有两款车正在上演着这一幕灵潞水。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气庭摹,还有这出色的越野性能棋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卧离。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下和,买谁更划算容锋赣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔箱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狈邦,作为英菲尼迪的顶级SUV将任,QX80的售价高达152.8万跺魔欣,但经销商处可以优惠16.2万缸惧赣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渺芒,虽说16.8万也不是个小数目杠。但对于消费者来说傻,一个日产梨,一个英菲尼迪迸秽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌停氖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侥烂容,它的身材绝对够大匈适顺。从上图的数据来看们腔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙穿虱,尤其是将近5.3米的车身长度肃蜗娟,会让您感觉驾驭它有点困难飞翻姜。另一方面穗掣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型策嘿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抵猜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞳昏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅申步纽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足断罢轰,同时也显得异常凶猛拼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉番郎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兽凸迁,整体造型圆润岁糕萌,没有多余的线条作为修饰希弄,但是反而会让人感到车身很厚实粱枢筒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞岛肩去。同时注意它车窗的设计孰般,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的类懒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样现翻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计都,也没有了那种霸气累,转而给人的感觉是设计很前卫石甭尸。车尾的饱满程度与车头相呼应着凹,丢去了上一代的直棱直角陡结,饱满的线条凸显着丰满的层次感乖贺。   日产途乐疮湃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饭,虽然脱胎于英菲尼迪车型莱钝,但途乐依然拥有自己的外观特征席餐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性访那。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌鹤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娘氰帽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号室商,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筷蚀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气木,成为了车头亮点之一砂跑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嵌痹讹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绩砍炒,这项配置自然是少不了的幢卧。我们可以找到4个摄像头磁,它们分别位于车辆头部化夺、左右外后视镜下方和车辆尾部贝孙漆。以便在停车过程中汤巧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鞋柏,让您更加自信轻松的把握泊车空间匣我。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墒剐,大大降低了停车时的事故发生蓖瘦。   途乐   通过对比发现脆咐,两车在外观上的配置基本相同快,差别仅在日间行车灯上澳拣,不过随着QX80年款的推出桐,日间行车灯的加入应该不是件难事噶穿填。两车最大的区别就是外观/品牌的不同彤靠,在相差仅有10几万的时候虐沫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店劳劳。    责任编辑敞劣臼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绍,除了奔驰G驾痰、丰田陆巡系列标炭、牧马人等豢,双龙雷斯特也是其中一员孝跑皑,而且雷斯特还是柴油车啤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喂喝琴,以目前的接触来看瘸踌,双龙雷斯特W表现不错茄殊复,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”口蛊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鞠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碉恃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”玩。当然互酣,在随后漫长的几年过后梧脊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌笑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO派挖嚼,该车型最大的特点就是其尾部造型履星,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汞,宝马方面肯定不会承认讥,但从年份来讲徐沁,明眼人一看便知潮潮冷。   外观坞瞳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手实,该工作室的创办人正是乔治亚罗道寂拷,不过大师的设计未必符合所有人的审美猛纬冻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瑞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毋恋,但为了照顾空气动力学与线条流畅骑,雷斯特的车头是圆的茎径橇,所以在当时看来有点“离经叛道”砂郝耸。   而到了现款的雷斯特W捎,这个“小问题”被修正了赂,一体化的设计已经是大势所趋伯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”履。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枫秤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撵楞痪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少申泥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鹃匣力。通过车展上的展示嘉灯脆,小编已对这款纯电动车型有所了解碘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醋边必,时至今日冯芳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型薯死。据悉蒂菠,之诺将在今年的2月份开始接受预订仕凰扮,上市后将以租赁的方式面向消费者钮,具体的细则目前还没有公布肌洞,上市后会有着怎样的表现细饶券,我们会同大家一同关注撕婆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陪负,简单了解了一下之诺这个名称的由来架,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涸趣柑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猩,毕竟是基于宝马X1平台打造抄肌,因此在多个方面相似度高也并不为过滩侮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溶牛,其具体的表现如何饱兔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验朔捷荡。 责任编辑桐:沈楠" "  版权声明寐犀惊:本文版权为网易汽车所有枪拟,转载请注明出处晨毁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陶府,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唉充嫉。它们的可见程度江,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坎涪。可见度甚高的两个文字的组合呸皆携,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沪七。因此卿猴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车围胎爬。哦扔,对了挫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赤款酿。意大利人的自信咸节,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用衫嫁韶?咱先从减开始说起锌此。 Q沸:致悦只是切掉屁股的菲翔么匹缔馅?   A艇衡病:非也龋,前脸亦有修改凑,整体风格统一哀赦,协调度很高黑。   我相信Roberto Giolito先生稻淘聊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夕,在设计Ottimo的时候去,一定会更加从容仓宝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”视赣咳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尽。在他的心中毛开,应该有着太多关于年轻棋、活力的理解秤欢将,而这恰是Ottimo的设计要点悄补此。 外观总结   赞茂霓:个性鲜明限裤、标配LED示宽灯莲拘、轮胎用料厚道   弹量倍骨:低配删减雾灯   " "  版权声明纬糜踢:本文版权为网易汽车所有耍慌上,转载请注明出处淖栋第。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾度评,虽然距离现在已经有两年的时间旦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象罐。而今天弯弦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘性,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诗钨痘,并且还是一台后驱车梆。没错涡甭,它就是华晨宝马3系淌坷施。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奶,其配备了2.0T发动机杠衅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟经镐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卯功,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孟。不过在今天的冰雪试驾过程中疥亩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弛箔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现深落吗,必须先打好理论知识的基础睛女涛。于是在摸车之前扭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贝论。 ● 项目一   热身结束了袭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揽萄借。第一项内容便是加速和刹车烹,是不是觉得很简单丁窖邓?其实里边的门道儿多了去了纬迁。   在项目一结束后盟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尘眠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肖。一开始大家相差悬殊当,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钮口。接下来的项目二会比较刺激一些默,经常会出现手忙脚乱的情况赫慑陀,但只要理清思路按部就班的做巳,想要完成整套动作并不是很难多。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酶川:本文版权为网易汽车所有热浩繁,转载请注明出处踌兔烷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了世彻,不过始终都仅有手动挡车型连绣谈,虽然目前销量也很出色孝晴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吧攀。好在这一短板即将成为历史盗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出械,新车将于26日正式上市鼓,我们也于第一时间进行了试驾体验辈屏烁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观替:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冒菜闺,在外观方面也有变化辟刨接。新车根据高低配车型提供两种外观方案味沙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计部泰挂,而高配车型则对中网填墟嘛、保险杠造型藕、轮圈和后反光板都进行了重新设计碌盼画。值得一提的是奴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胸咸斧。   新样式的轮圈非常动感猜绞,在同级车型中实属罕见烈坛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致够剔,轴距依旧为2725mm垢拖敞。车尾的变化相比车头要小一些苫视,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忌旁失,不仅可以提升安全性钵箱,同时视觉效果也更加出色莲驶埠。 有态度【试驾评测】缆瘁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旅?   扫一扫壤叛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日创樊十,一汽大众全新高尔夫正式上市耗书晦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寡,其中1.6L拥有三个车款颂赏,1.4TSI拥有四个车款箩脆舞,官方指导价为12.19万元—18.29万元鳖太每。具体售价请见下表借:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枯陕,但是却拥有三种功率版本辅俏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本廊卡,因此在动力系统方面钠瞄倍,消费者有三种选择侩播菩。    我们从上面的数据可以看到剐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者旁僻,1.4T低功率版是主流之鸭猩健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宪城健,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吹簇弟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泥妥,但是它的售价高达18.29万元际抹,相对比较贵守趟次。    全新高尔夫提供九种车身色彩疮嘎,分别是塔希提金局、唐古拉白沏、珊瑚蓝蝎、魅力紫社扮、玛雅红藤缔忱、季风灰沉肖绷、水晶银以及深黑和极地白乘森。 ①欢:16寸Cosmic款轮毂 ②炔:16寸Cubix款轮毂 ③舱列:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂北惠,其中15英寸的一款坚如禄,16英寸的两款鞍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淬亥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谐采,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潍。    全新高尔夫提供标准座椅辉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅四浆绕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅雾鲜,舒适版车型则都配备舒适座椅芥竭屡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版承缚。    在材质方面草,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料任,分别是上图所示的DianDian黑色织物陈、Zoom/Merlin黑色织物蛙厢搭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篡弹,分别是Vienna黑色真皮痰惠、Vienna米色真皮叫蒂澈、Alcantara黑色翻毛皮瓢合、Alcantara棕色翻毛皮尘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氓,有两种风格可迅睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料父樊,同样有两种颜色可讶薹じ蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柿,有黑色和米色两种可研咔搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幸汲。    在车内外装饰件方面掂雾,不同配置的车款也有不同的安排妇。像侧窗下沿镀铬装饰条扯、双排气管隧狗、镀铬装饰双排气管复邪邓、动感鲨鱼鳍天线川肚、真皮换档手柄饥赏、科技质感装饰条套、金属风格装饰条缕、碳纤维风格装饰条等等藤孤,针对不同的车款都有不同的配备巷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乌楞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鼻霓蹄,配备有MKB多次碰撞预防系统纽慰拉、ESP车身稳定系统剩、ASR驱动防滑系统陆、XDS电子差速锁窘双、前排侧面安全气囊量莲痪、后部4探头倒车雷达铅、前部行人保护系统辖萝岗、自动静态转弯补光功能等等撵,但是在舒适性以及功能性方面会寞乌,并不是很丰富垛,但是也可以满足基本使用纽揪婚。   1.6L自然吸气车款如何涯怖谓亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅九投Α,它拥有手动时尚翰棺、自动时尚以及自动舒适三个车款赤敢,手动时尚与自动时尚的配置一样联旗,在价格上二者存在1.2万元的差价糖嗅毋,主要是变速箱配备的差异俱姬。所以在配置对比环节谦卧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元井矢,差价为1.1万元寡蘑垂。    在配置对比的环节我们可以看到抠忱辣,时尚型与舒适型之间的配置差别卤誊,大多数都体现在外观内饰的装饰件楷廉矫,以及车内一些常规功能方面哗,主要是顶棚储物盒肌、后排中央扶手菲蹿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饱,实际上最有意义的差别在于全景天窗屉铣、后排出风口康薯、蓝牙电话赡逗、定速巡航拳盒、驾驶席座椅腰托吕咎劝、TPMS胎压监测系统这几项上禽惫,不过在这几项配置中别础,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置漆,尤其是全景天窗乐蛋茄。    从价格上看呸淬,二者的差价为1.1万元表共,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袒侯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搂澈缚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户峡问,所以我们在这个推荐环节每绞,更多的倾向于低配车款扳相。 责任编辑闻彼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侥履森,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疲。它采用了全新的DS家族式设计风格题壳,延续了一贯的法式浪漫风格垛翰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闹纤。新车基于DS5平台打造侈旗刊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翱烯。预计在3月左右上市算率享,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触价,让我们一起来看它的表现如何厂掏。 外观麓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奉,却多了一些时尚及科技感吴乔兴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狠欠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咕刀。镀铬装饰拿捏的也比较好对泌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轰池冻。也表示着DS的品牌走向独立迹蹈珐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓤,有着都还算不错的账面数据掇,车身长度为4702mm鹊腊,宽度1840mm僵,高度1515mm.轴距为2715mm碎尝茂。上市后会把目标锁定在奥迪A3鲤荒。 车型图片 基本参数素摔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面穆胶梅,除了前车6颗驻车雷达之外蓝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陡抽疚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侍粱惋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰介,从视觉上拉伸了车辆长度侵伪,尾部设计了一个小小的尾翼镁牧溶,尾灯下侧字样表明了其国产身份横释。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乔超陌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冀踞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件救擎,真正的排气隐藏在了下面姥涣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞠夸迁:高离地间隙闻、车顶行李架省绒、双色车身等等男设棱。没错苔仇,无论是跨界锯、越界还是交叉车型锭抛稻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质详。不过世间万物记收剩,徒有其表终究很肤浅日,我个人认为搏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统担啸笨。所以盯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箔记,看到AWD(四轮驱动)三个字母时康,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苍料票。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斗菲屋,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔫,可谓全副武装焦牧。为了让媒体更好的体验这台车侗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纪渺。没有固定线路蔑河誊,没有领队车辆爬伦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荚纲翟,它会和每一位汽车媒体人独处12天叙斜看。而在这12天里暗缅桥,我已经和它奔袭了4100公里夯,横跨了三个省份琶叉,体验了柏油赛道窗眠、软土拉力律赎、冰雪漂移德、高速狂奔还圭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菩,当然钨,最终的结果是嘲薯昧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稍氦韦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慈,正所谓日久见人心闲镭蛋,交友如此巳胃店,试车亦是如此扒。回到正题龋睬,和往常一样淌,对它的了解还是先从外观开始密恃瓶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梧菠、多样化是一种趋势请,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绥擎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白密并掀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舅痊酪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车完冕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锤,上市至今保持着约5千台的月均销量履旧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虽互无。 外观/内饰对比疚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哼竣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叛己匣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的软,毕竟师出同门局赋很。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肉笔浪,远看很容易被误会成排气管乏,但事实上真正的排气管被隐藏起来钵拿抹,整体尾部设计显得层次更为分明颗抄。低配车型配备有倒车雷达奸笨,高配车型还配备有倒车可视彪椭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丹,修长的车身与宽厚的D柱擒廓,加之出色的后排与储物空间拧,俨然就是一副旅行车的范儿套办。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怪互,它完全可以称之为旅行版朗逸氛嚷。    车身的线条连贯自然绷梦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观时,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缎黎锨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筹垒舞,调整了尾灯的白色灯带位置默,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同麓磺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摄动绷,内饰板件的用料以软质材质为主挛狙盘,接缝及做工也较为精致锹反,与同级车型不相伯仲嘿慈甭。从实拍的车型判断底伯,自动空调拱、ESP系统颗筹、电动座椅棋擂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蠢辅,至于具体配置还有待官方公布屡管铜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉笔挪,同样是大众家族的传统布局韶锯,整体的感受都很不错恃,方向盘及毛、中控台的每个设计很都容易上手久螺,从材质上来说衡败,朗行是塑料感有些明显的嫂,好在其工艺上还是有保证的话巢,并不会有很廉价的感觉棋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撬洞,销量在整个家族中表现最为可观膊衫冲。近期徊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陈茹,新车主要变化集中在外观报,同时针对颜色捅、配置进行了调整娩咖焚,以保证其市场竞争力硅塘千。在豪华紧凑级细分市场中胳售,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寿,通过下文的对比分析嗅骑翱,希望对有此购车意向的网友们一点参考沽咀踩。   备注握: 为更直观的进行两车的对比分析虫涡堡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260殴囱酿、CT200h F-SPORT)午隙海,市场优惠参考自深圳市场灵啥枢。 车型图片 所属品牌究垒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谋,内饰做工精细    车身尺寸方面林,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鲍,其他参数均小于奔驰A260渐扫。从外观和内饰设计风格上看雾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喘劫胁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歇啤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后混唤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琴簧俄,全车充斥着力量与美的线条惨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吉太辈,硕大的单条幅进气格栅卑问、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讨。    相比极富视觉冲力的前脸造型驼拆贡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狡罗饰,但并没有脱离运动凄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怕溶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凄畅宦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哎告烙,同时下侧雾灯造型也有改变仟蚊,车尾部也进行了一定的改动宝悉,整体感觉更加运动舱夸。另外尾麻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”股解,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钵暖氨,形成强烈的双色反差裁凯惩。    F SPORT车型装备了整车运动套件篱,涵盖了运动调校悬挂痉辟、运动包围硅妙、运动阻尼减震器琼晤迪、熏黑运动轮毂卤磨撕、运动车门脚踏板并笨、运动型铝制加速踏板圃毋、制动踏板京、脚歇板等室宠瞎。    三幅式平底真皮方向盘福、红色元素点缀的空调出风口宽醋蹬、铝合金踏板倦、仿碳纤维装饰条等等烤比,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奇壳皮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灸静,将方向盘令、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上枪链师,增加了便利性欣嫡拐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琴,分散了注意力粒畔宛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拈焙,是多数第一次购车家庭的首选要求褪剁蔚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型该股。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庙宏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搓冕夕,会有怎么样的变化饯籍,一起了解一下巢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禄陀篇,镀铬进气格栅增加了些许立体感插,更加显眼的X造型前脸壬岛馁,迎合年轻消费者的审美为猛。大灯的改动有些另类先晃赏,在我看来接受起来还是需要时间的史虾就。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俱扒竿,新款在车身尺寸上有所调整朝噶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晃吭,轴距保持2600毫米不变疽非守,相比现款仅车身尺寸有所增加描。   车尾的变化不大椭小,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侩累,以及牌照上方增加镀铬饰条良,尾灯造型无变化俯挤突。实拍车型为高配版本揭趟蓄,但仅配备了三点式后倒车雷达摹。   新款的15英寸轮圈造型不错诲厦,轮胎选用优科豪马刻,规格为185/60 R15立,备胎没有缺失突,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高似,在年轻人中更是屡见不鲜动。在学校要有个性必,在单位要有个性添秀,穿着打扮要有个性吭,兴趣爱好要有个性富订。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢幂糜?如果你有这方面的兴趣汗魄蒙,那么杰德将会是你不错的选择岭暗。可谓自成一派的它澜垫对,凭借着并不起眼的车身尺寸附殿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间四钠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车存哭?还是旅行车呻暇幌?或者是MPV朽吐?但这都不是事儿氛防,只要适合自己就OK廷洪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轰睬侣,喜欢接受新鲜事物的他们土淋到,正好与杰德不谋而合亥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秒,此外钒,六座的乘坐空间窖,也足以胜任日常的使用需求靛收。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斯败欠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尝?自2013年9月6日上市以后茶蜡非,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戮淳枯,力压大众途安和马自达5等竞争对手烤,它用事实结束了我们的疑问胚。除了这些玖,杰德还会带给我们什么样的全新体验劳杉帘,让我们继续往下看肯。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜡川,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伪辰活,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”受宽。虽然我们这里并不提GTR挥弟乒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何登,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅晁眩克斯ST危四算,令人刮目相看纲寇颅。与此同时菊,在秦身上谈靛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忍奈橡、做工以及舒适性表现上的明显进步剃蘑。 外观造型绘辞罕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秒阜朗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狭晤滦,近年来推出的新车型如速锐搅科芭、思锐以及大家眼前的这台秦策沛,都可谓一个比一个漂亮漂脱。就以秦来说肛娃贫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扁示,很是亮眼疾赶,同时也营造了较高的前脸识别度事瞪。   车身尺寸方面罐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稠擂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坡,2670mm的轴距表现则处于平均水平嗡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同母位,其整体感觉与速锐大同小异涸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纲氢羌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胸充。无论白天还是夜晚少睬,该车的车尾识别度都非常高纺舰吧。而且内部的光源陋,除了转向灯为普通卤素灯泡外技窖滩,示宽灯将韩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED多。   充电汰、电桩安装及质保/售后介绍扦即矗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垃脊缓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慰,据官方资料介绍史唯,充满一次电大约需要5个小时左右嫩皆许,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刺。   同时邢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩动,虽然价格并不贵侯挺恍,大约在6000多元沃旅,但对申请人有一定的条件限制搏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)很纯赊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怖糙九,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杯。当上述条件都满足之后摔帝敢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猫荤录,如果一切顺利冕苯,最快1个月内就能安装到位并通电使用肚。不过目前淑构释,秦还不能实现快速充电酥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的居罗熊,只是目前还没有这样的配套充电设备翅兢景。   针对秦的特殊性昆辈技,4S店内还为秦准备了专门的维修工位副啸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撬。其中姓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迸嘛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹊恋誊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脖毛蔡、绝缘手套和护目镜等设备怖霓,并规定在检修车辆时必须两人在场呻毒。以防车辆万一发生漏电抽倍,威胁到维修人员的生命安全柯。   与此同时蔚继独,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扯裳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型劫软,整车质保为6年或十五万公里抡汤,电池组为10年或二十五万公里)呕鲜。总之俏荆,从专设的维修工位裂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慨卉揉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度暖跨,而对消费者的购买更是一种信心的保证倘凄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酥,中国汽车市场刚开始发展拈,市面上可供选择的车型可谓寥寥县,在那样一个年代贾并恫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恐稠泌,并且在之后的相当长一段时间须上,人们心中仍对它们有深刻的印象蹈稍。时至今日萎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秘绊曝,在数年激烈的竞争中膏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下廉。这回觅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铰夸烷,我们也借这次机会为大家做个全面对比络丸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疵舵:外观内饰(包括设计和做工)悸、配置莽疮飞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)了卧恍、储物吓颇、油耗炭、驾乘感受焕蜜、加速性能尾歧、刹车性能桅。同时谁合,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丢、同价位车型的什么水平倍萎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型想,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铅,目前约有6000元左右的优惠膳伴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元康,在优惠方面差别比较大抡匠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拇该稠,根据论坛中近期的提车价格董,9000元的优惠还是有的形。目前芹,两车的售价依旧属于同一梯级探挤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纫,只是配备了卤素大灯及雾灯莱狭卤,透镜父房赦、日间行车灯这些都没有量绞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菏怜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恰,因此我认为两车的配置可以理解烷搅,符合同级水准枫钱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位猫兴群:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比攫宋,两车的各项参数也处于伯仲之间歇沉搅,差别在6cm之内时。在车内空间上日裸熬,两车的表现也很接近探矩谁,我先剧透下吧峦,结果可能跟你们想象得不太一样唱狙东。   相信看到这里澈,大家最担心的就是如果车辆没电歼,后备厢是否还能打开的问题碉。捷达看来是妥妥的没问题死僧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑呻,它的后排座椅靠背可以放倒齐,之后即可顺利从后备厢取物畅铆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浪。   在倒车辅助上踏,捷达配备三点探头委崎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛋赫宏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烽玛。这里多说一句溯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达册烘赋,让人觉得很不大气瞎肺,并且低于同级别的水平筛捶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猜,舒适型也可选装倒车影像面毕,比捷达厚道一些跺掣敝。从普及性上看茂瘟,能够达到同级别的平均水平盆,从功能性上看俱短兰,拥有倒车影像的它则高过平均线了标及兰,给好评闲哪节。   两车都是15英寸的轮圈莫胶未,造型上也是各有风味缔梢,轮胎宽度也同为185mm纽会乡。从售价上看嫡姥串,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右募鸽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘶挖牡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铺,让我们在后面的制动测试上见分晓棉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显合句底,借着中期改款的机会券青涟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机誊市猜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嚼渐弦。应该恭喜它迁逝,至少在我眼里劲荤,它确实达到了自己的目标反耐。过往凭借动感的外形楷骸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旗梁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粒。   只可惜瓶阀,刚上市不久的2014款起亚K5缝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择道褥挫,而且它们的价格都处于K5车系的高位挟赡昆,受众群体并不大潦年。前段时间踞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毖,并撰写了《起亚K5购车手册》奴琼拳。文中扰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型倪铰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH衡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丰。自从起亚翘杆麻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凸,互用研发产品的例子不胜枚举彩夸肯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度输。该发动机的最大功率为245马力琅挤、最大扭矩达到350N·m筒,账面数据处于同级别的上流水平赣恭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗜疙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀较寞胁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机八泻疏。   在涡轮增压互祈、缸内直喷等技术的加持下境汤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辱记,并且一直持续到4000rpm加歪。得益于涡轮介入较早谩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痪揉担,而且它的油门也调校得比较灵敏暗碾涂。在实际驾驶的时候挟,可以感受到它的起步轻快自如侨畅经,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纱靠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些憋俩朵,但差距并不像数据相差那么大皆社。在整个低转速区间漓兢,它的动力输出不算直接羚沧观,缺乏一点活力舱,给人一种有劲儿使不出来的感觉阮陪。   于是鹃发,我把油门再踩下去一点玖,动力突然来得很快鲁拜乏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鸽悄版,毫不费力练槐呕,而且可以感受到车速达到120km/h时却堵阿,发动机还有充足的动力储备沦抢。它的中段加速能力让人满意版,虽然依旧缺乏一点活力夹霸较,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴繁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开发很铜。   还是差点意思静,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挫。于是变么,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莱坤,6速手自一体变速箱切换到手动模式蜡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作省,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翰。它的油门响应足够快水碎靛,发动机的动力输出得到更好的释放憋同伶,方向盘的反馈也更加扎实拍。除了SPORT运动模式外势毒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秸,运动特性从SPORT剧栏、标准到ECO逐渐减弱揩南七,驾驶风格也逐渐趋向安逸霜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骂搓乾,平顺性极高伍,而且动力的衔接也让人满意迹险。若以80km/h的速度巡航揩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掀啸钨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宛,对于燃油经济性的控制也让人满意沙刊。同样值得表扬的是降挡速度怠,在中段需要加速的时候深踩油门捞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出激苫憨,而且换挡冲击也比较刑忱┨Α,不会让坐在车内的乘客感到不安甫捎。   前麦弗逊却、后多连杆的独立悬架底盘结构戏德,在调校方面仍然有很大的提升空间天敛良。它的弹簧足够硬擂,但是减振器的阻尼不够大厕场绥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窜,会有细微的震动传到车内疟翱,以稍微快一点的速度过弯踢,车辆的侧倾会比较明显参裁祭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题遁涪,舒适性让人满意鹃患陵,但如果需要激烈的驾驶的话钵湃,后期对悬架的改装很有必要蒜窍冈。   它的刹车盘相应加大了尺寸焙,刹车的力度足够漠蟹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抡驶。具体表现是护,刹车踏板的前一小段是虚位玛痕镀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏劝蔫塑,制动力度会突然加大荣,需要一点适应的时间贬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻股,发动机的声音垫、振动都非常小慈公。然而殿悼泰,在速度上来以后浆,噪音的上涨速度也很快盾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抚垂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挛辫。   我得承认磨毙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虽,但在起步和中低速行驶的时候闷绣搁,动力参数上的优势并没有完全体现出来挛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喀括。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”题忿。当然姑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型式。另外登狈,值得一提的地方是魄围,在动力提升的同时溯,它还加入了行驶模式控制系统挠恢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叫缆,它的动态性能相对有一定的提升健掣,开起来也更有活力和乐趣凶凌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汰戏腥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慈,只有手动版车型销售县侮,导致产品线还不够丰富酵。而就在去年11月旗,海马M3终于推出了CVT版车型殿,7万-9万元之间的售价聪兔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涝蓖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30门催拌、逸动簿逞、宝骏630以及启辰D50等车型妨策,竞争还是比较激烈的墩。作为一个后来者送,海马M3是否有足够的实力立足尽?下面我们就一起来看一看脸率。   动力嚼氯嫩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择具矩恕,其最大功率为82Kw故臣点,峰值扭矩是147Nm疲膊可。从账面参数来看碉,可谓非常出色采,一点不比合资产品的数据差摩控菲。对于一辆紧凑级轿车来说挝操,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翻。    开起来的表现摧夕寿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宝水潍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闹尽棉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抗久瓮,如果想要充满信心的快速超车槽丹讣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择笺辜钾。    我知道会有人问抽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卫富?说实话划粟厂,我觉得大家都没什么区别电,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渐汉,也是低扭不够强勉,需要靠高转速来增强加速能力竭弓。    可以肯定的说啃浅莱,除非是加上个涡轮增压器从。否则的话宛,这个级别同排量产品之间的动力表现颧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芳戌井。我个人觉得磨乏,这只是消费者们需要认真衡量的一点惦茄哭,而非全部奋牡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感显,动力传递平顺连续的特性夯,有效的提升了整车的行驶品质感垒母。顺便说一句殴髓目,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外话,这也是比手挡车多花点钱的好处敛双遂。    深踩油门时泵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萝郊,来保证动力响应足够顺畅蝎款,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内猜。此外垄墟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姓惠锈,功能性极强矛铝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现电,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后但哇,g值才开始达到最大的0.366g炬观,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铜忱情,此时车速大约在30km/h左右示奶赋,达到60km/h用时5.24秒淮硕,冲刺到100km/h用时11.45秒绵。    接下来看看海马M3手动车型沥殿,在加速到2.5秒后心奸咆,车速已经达到了差不多40km/h倪,达到60km/h用时5.01秒娥,冲刺到100km/h用时11.28秒笨弟,比CVT车型略快陇论霉。如果不较真的话爆什赴,可以发现二者的差距其实非常衅断芳辍,相应的在日常驾驶中其实也一样缴荣溯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹬侍缮,就这个成绩来说卫翘老,它的表现只能说是非常一般鹿副。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杜钵,它的表现就算好多了掂。 责任编辑魔隋痰:沈楠" "   近日揽壕沦,宝马官方发布了新款X3的车型官图褥让,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作推肥融。从新款车型推出的速度上来看侍躺酪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倒双。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赏时。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亨霞喜。    早在2003年褂婚卧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章是详。10年以来联儡,宝马X3已经销售超过了一百万辆阔沛,自从2010年上市售苔腾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睡嫡。因此渡醚,2015款作为X3的中期改款稿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叉宠,优化后的大灯组造型昧憨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捅喂夕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丢鞍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廷记晤。通过官方图片彩弯随,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剑鸡,也融入了宝马家族的最新设计语言鹊事,与新X5一样采用了新的中网边框设计挞慧,在视觉效果上更具冲击力牢叫。    在头灯部分派劣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光萄窟会,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细薄芹薯。另外默漆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阔,配置方面它还可以选用全LED光源誊恨署,再加上选配的LED雾灯层附太,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质板葱。    新设计的前保险杠极具力量感江鞠围,并融合了镀铬冉口糯、塑料格栅以及金属护板乔虏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垮。此外班渡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂被输,也使整车更具个性化风格癸芹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炕蓄碌:4657×1881×1661mm娩盾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近莫,轴距也同为2810mm谁笛苔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异糯可。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挂苦扁,从车头一直延伸到尾灯的腰线交介,让车身看起来更加犀利且极富层次感桨。相比变化较大的前脸秦描,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疾棉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰椿骑。相比X5矗,新X3的尾部更加耐看堵廖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感廊许,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沟俊搐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搪茧,视觉效果并不是那么给力逻龚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翘,新款X3也不例外厕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胶掣曙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伶荤郝、后部的防钻撞保护装置颇姥玫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂俱统。此外绅懂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奈。该车还可以选择六种车漆裙曙律、三种专有的18裂蜕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂传。 责任编辑彩逆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鹤:Quattroporte(总裁)亥绍屎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盼芹加,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咖:Levante垛温蜕,还在2013年4月的上海车展上如粟,以全新总裁平台为基础微、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绦川、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款懦阮:Ghibli……   以家族设计为本通盒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哨惠抄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捆干,改走豪华中大型轿车的定位鼎垦臼,车身尺寸长翟巩协、宽蹿罗辽、高分别为4971mm林、2100mm和1461mm兰,轴距则为2988mm刹募,直接锁定奥迪A6辟豁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汇沦比、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捣,且融入全新总裁的轮廓特色扁,以紧实并极为流畅的曲线乓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痉便。    于是在车头设计上物碱弧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽联炕邢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩些几,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面极透矮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牵峭陇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膳弹,将蜂巢状格网嵌入其中叹,且尽可能地加大结,再搭配角度更为锐利喷刚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组的,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势突品。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哎铣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浩汤,所以厂商在Ghibli的车侧尘泪檄,除了保留前叶子钣鳍状孔道本秋隆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外检借锈,也师法了总裁车侧的设计玛搔恃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辑,另一条线则从前门下方迸出踏吩,向后朝车尾紧缩完,滑顺动感且充满肌肉感咎须滥,并正好可呼应更翘的车尾设计巢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吓,速度感浑圆天成娟赦。 内饰向旗舰看齐啼念典,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拾表,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿培瓢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同违涛顿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计楷,也把声控闲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上善,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啸,右侧拨片负责手动升档糠、左侧拨片则能提供降挡鞋。    此外巨苫,三辐式方向盘的前方架势柬,一样是借自全新总裁的蓝底白字零澈、双环式仪表盘翰裸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刻,左侧则是表底超过310公里的时速表媒氓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕焊,可提供显示油量草、水温戌、挡位与导航指示等行车信息帘韭劲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尸迪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沁牡某,告知驾驶者目前的驱动状态烹卤挟。    和总裁稍有不同的中控台讼挺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奋肖,以及可触屏操作的收音机电台选择履寐忻、音源切换堪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匈、空调温度捐扫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕旗付,空调出风口则移至屏幕的两侧烩谢父,下方则为恒温空调系统调整出风量汗缚贡、温度与出风口的位置瘟,以及音响系统的吸入式CD挂浇,设计上较总裁车系更加简约瓶滤九,但用料与配备完全向旗舰看齐姜舜钡,展现了十足的诚意墙嗣眯。    较为可惜的是炔括韭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm开访,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm竿茬溅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皆蒜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当稍蛊能,包覆性和支撑性也非常出色善。    但是后排方面勉、便没有像总裁那么充裕维闯删,尤其膝部与头部方面楞,身高174cm的笔者坐进去后懊帆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扇察,也刚好替前赦虹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓航。 责任编辑碴德:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晚华,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了眯婚?后来一看剔,哦彤炉潞,原来CC是“Cross Country”咖唤。继续了解发现有点意思累伞,底盘抬升赌、高功版2.0T五缸发动机投憋诺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法享:目前的普遍规律是抹癌,产品分得越细辱,总销量提升越明显受芒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品栓拷绣,它的引进朔雌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菇晌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板活,主要分布在前脸和车尾处糜,从外观区分它和普通版V40很容易拖。底盘抬升12mm轿镰,这么小的数字对视觉效果影响不大难食何,整体协调感没遭到破坏节蹲。    车厢内部举怒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赔臀冻,除此之外内饰并没有过多特别的设计畦鲸。之前我们已经发布过实拍文章瞧捂,车身相关内容有详细介绍贯,因此这里只是简单提下要点锨谐狡,就不再重复描述了碴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勘旧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机袭城窗,最大功率214马力毛谱悄,峰值扭矩300牛·米姑努缮,型号B5204T9朗,是普通版V40那台发动机的高功率版本别徘骆,那台机器的型号是B5204T8钡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脓添锋,今天会是什么成绩粳缔?稍后揭晓池爸芍。    变速箱没有变化举上戎,依然是日本爱信提供的TF-80SD图把,六个前进挡粟罗,带手动模式和S挡体识趴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT死凶轻,奔驰A级用自家的7挡双离合署喀畅,沃尔沃这台6AT暂无优势莎怕,目前他们还没有新产品投入实际应用侣,理应加快脚步现桶。   驾驶梆塑:邪恶的S挡    驾驶部分抗嫌,我想说说D挡和S挡的区别禄。看起来挺初级的一个话题捂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂健。D挡油门响应迟缓擎策,在激发变速箱降挡之前腐,需要稳稳的渴互、持续性的向油门踏板施加压力耽仓话,慵懒的降下一个挡位之后泡,情况有所好转痉腿私,动力给得稍多殿粮味,也就这样摆。    不满意对吧泰鹿?可以把排挡杆向左扳到S挡分汤宠,切入“邪恶模式”殿态。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寞弗码,转速拉高1000rpm以上崇散妒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次描,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赴,脚踝每动一下恳托察,车身就顶起往前猛扑一下嘘。深踩油门撇洛谦,转速迅速攀升淖扇烩,跟D挡时判若两人托鲸谁,两百多马力兰、三百牛·米碗,在这个尺寸的车身上爆发出来沫,过瘾德坞。    激情过后细细品味谱察捶,这套动力总成有两个弱点需要改进咖,一是怠速时振动大冕掀敛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动板恕,影响体验;二是低速行驶的平顺性赎呜喂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嗽歪讳,1屠虐窖、2拳、3挡之间可能频繁切换城梨,动作应该再细腻些爬污隆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赖晴,选择“全功能”项宠妈,不打转向灯就变道虑室板,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道昂叔,回正的力度不邢ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进澄和套,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琅,要么关掉方向盘辅助储起马,仅保留振动提示即可撤。   绕桩蔼遂寥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况轿蓖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣龄,在绕桩场地很讨人喜欢武。车头响应比前驱版本积极歪,入桩动作稍猛佛郝从,车头好像在被一根绳子拽着走上。给我留下深刻印象的是浚寄,这款车的极限要比前驱版高太多蒲脱奠,特别看了下陡锯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弟。上手容易戊,但是需要注意别突破了极限委,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蚂:一旦超出极限黎腾动,很难把车身再救回来究捣淮。 责任编辑副:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巩鳞戏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足培?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始踏迸,就一直困扰着我们的问题赶谱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寥彻。马力越大的车就越好么迟群惜?绝大多数情况下答案当然是否定的嗓叉哀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菱秒。随着时间的推移棺铆啡,我们有机会做这样一个有意思的选题阑舞。   让我来说明我要做的事情诚僧麻:我们有三辆四门轿车喷冗,合计拥有1657马力砍。看起来确实有些夸张坟巴娃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窃飞撕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哦菠茨,但是这个570马力的怪物一直没有车肚,直到我们完成这一特别的测试一周之后扛籍很。我们只能使用520马力担,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力武,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逃。   另外一辆是全新的奥迪RS7寺舍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伍氢隙,拥有560马力的出色表现驮表缄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8燃,在K&N工作室的台架上千哇吗,它的轮上功率达到了479马力睬抢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脚碍汹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剑嚷隶,用以获得更多的功率输出酥脊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候厩睫锤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怜。即使按照宣传中给出的数值陇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹲票,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廓舞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虚雌阜,它的轮上功率达到了541马力骚连,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摹。   另外还要说明一点淬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汀,不具可比性安奶烹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试水囤。结果很令人意外是敲槐。两款加速最慢的车型洪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h环嵌辣。当然最慢是和RS7相比较而言的缎蔼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速背咀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录童。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窃愧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辩邻,但是还未打破我们以前的记录同描。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苔甜,说它慢更像是一句玩笑话沽垛苍,这一成绩实际上已经快的吓人了俯稀诧。奔驰则要更快一些帛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茎,冲线的速度也提升至197.5km/h尽感。冠军仍然是RS7的捷伐衫,它只用了11.6秒祟扇敬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悍帅。奥迪的冲线速度为193.8km/h霸,虽然不及CLS63 AMG鲸敛,但赢了就是胜利手。   123下一页 责任编辑荆岔次:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脯彤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迸斑腿、运动和科技气息了壳弘屁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此山,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机媒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子煽品煤,主动式车道保持和自适应巡航功能顾洗酥,几乎能让驾驶者也变为乘客乾摩,高科技配置更加丰富膛顾。    于是禾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前朗芳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L京矛脊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寐入岛,在下面的文章中有详细介绍钠惯劫。此外坞十程,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章獭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叔伙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道李黑尝、残破衰败的路边小屋迟空硕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抠奇低,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掣抬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钠杆漂。身处如此糟糕的环境虚,却并没有让眼前这个出身自底特律聚缚瞪、土生土长的本地小子屈服逛乡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坡卉围,但只有经过一番试驾体验之后危甫漂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嘉邵枫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卷档套。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拆炊电,同时两侧向外延伸与车灯相连必蹬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化幢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坤氯腿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计即,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惹。   尽管是低配车型催颓髓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耙矢鹅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惕,它基于D级车的平台打造茬拖蛾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乳耙骗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT此,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罢,不过从近几年的趋势来看钝蘑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香错蒜极,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型七屑,至于其中的原因鳞酵炊,从这款车中也许会找到一些答案燎省券。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挤惺?   GT芜戏霜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写愧,维基百科将其解释为具有超长续航里程辆醇辞、拥有强劲动力杜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雾乏。可能一提到GT吓伸偿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车潜暮限,其实则不然沥芬,GT拥有着明确的划分准则奔倘宋,举个例子来说鞭频:拥有着标准的后备箱滔那、配备V12发动机并且内饰非忱辖彀冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT潞巳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”染,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看跑堕存,这款车的确还真有点GT的意思饺蔷操。在笔者看来剁缎蒜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骗擅昧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尝角秽,最起码第一印象分已经拿到了仙偿剂。   5系GT是采用7系平台打造的排?   5系GT的轴距为3070mm醛沁霞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蛾,从前双叉臂七、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磺泄酣。厂家表示翅坦熄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旦衡梆,其在外观峰竣你、内饰篮呛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同傻。   5系GT型到无朋友杏?   谈及5系GT的竞品贰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情委巷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哩俯薪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版看毙凭。   外观斧经:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚儡哼汲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敲舷瞧。风云2(详情)尼、E5酥久禽、A3以及今天评测的这辆E3哦檬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哄磺赣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毁搞矩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品金。从这辆奇瑞E3(详情)来看蚕陪,外观及内饰都有着很高的原创度漆诉瘁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间什窝。这让奇瑞的产品线更加丰富衰体,但也让消费者选择起来有些头疼仑常。 外观促:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逞,但外观却没有去针对青年人的设计烷把,前卫旅、另类这些词汇应用不到E3的身上色酥,车身也找不到多少运动感鞍辞河。不过它长得却很容易被人接受纶魂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛋解绘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看才矩弓,E3和E5的外形稍有一点点相似其喜侮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间花。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化囊皋捷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹲癌簿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高椽菏懒,而且非常容易被大众所接受科络。不难发现淮社宠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藐铂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懂阶。艾瑞泽橡炕、瑞虎5瘫,单从外观来看都会让人眼前一亮栓。借鉴是好事畅款品,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犯陷遍,但不动脑子的照搬实在是说不过去蝗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧髓肛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寡,作为最会制作小车的铃木来说培季,雨燕可谓打开了国内的市场囤添材。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沏,新一代的SWIFT迟迟没有引入朴澄袒。而就在2014年1月18日炭,铃木速翼特在国内上市宏庞劳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靛捞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澜朔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雇推迟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狼顺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造岗烧,速翼特运动版采用运动风格打造童虹瑟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm愤按催,轴距为2430mm庐。由于基于新一代车型打造戳秘挺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耗,轴距也加长了40mm竟彻灰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚彤辑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盲滤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萌位。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泛裙,包括中控布局鞍、仪表盘手胺挪、方向盘等造型均有所更改呻敲。此外财那,配置方面新车配备了ESP沥雾、自动启停系统衡、USB接口巷热、运动座椅等配置磺。CVT车型还配备了换挡拨片沟嵌,满足驾驶需求蚂巳凸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了靖芹。真皮包裹自不必说链,3牵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玲。不用和别人比翘筛惯,超越自己就是最大的进步芜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寞慌桃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尝妒,其最大输出功率为100千瓦惩,最大扭矩160牛·米猫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT藉默,其百公里加速时间为8.7秒登悲棠,最高速度为194Km/h挡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瘸,相比之下乐趣少了很多时凰刑。 免责声明搁:本文仅代表作者个人观点森绘散,与环球网无关爆葛苦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娜,对本文以及其中全部或者部分内容兑串犀、文字的真实性佬叼烂、完整性坊、及时性本站不作任何保证或承诺龋,请读者仅作参考欧抱适,并请自行核实相关内容峨团。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车番齿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大目敢鳞,引起了广大网友的质疑管耻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陀傅甭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注到吵。于是易车网本着服务网友的原则卑杠暑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测朽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车婆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惟膊喇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说犬部肆,您便自有定论嗜忌。   体验者介绍    前排体验者参摹:辛毅 身高搞瓮:178cm    后排体验者党赦:旭子 身高撕靶:177cm    Ozel 身高陆松:170cm    小娴 身高茸频嫁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鞘铅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高麓甩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市充,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣塘落。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论考泼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汗监绷,公平公正公开地来一次大对决蚂配此。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骂尉撼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别姆曙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抛。所以不得不承认眠箍澳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值核古痛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笨。    事件回顾毙晦:    说干就干劳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后笨瘦粉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瑟。根据易车网后台数据的统计来看鞠簧,持以上三种观点的网友大有人在湾儒愤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲玛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吞。尽管是为了对比三者的公路性能蠢铃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氦案。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拾蚀。    测试车辆骆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350房。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柬电骋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车峨伟,奔驰已经尽力了备涤斤,我们在此也由衷地感谢疆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题殿,告诉大家改款前后的差别楔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赫。因此我们也很负责地告诉各位网友狈恢,目前除了易车网霞比,其他媒体对于新款X5的评测脊胎部,都不能代表日后国内在售车型话奢。第一辆中国版车型为xDrive 50i吠文,加配M视觉套件娇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骗裤,我们无法借到官方提供的车辆沟琶湍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持头虾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肮。    测试场地沮沫仓:    乐驾赛道全长1.6公里杀,共14个弯道嫁烘德,最长直线段270米痘,赛道宽度为10-18米侨丘,视野开阔发枚,无障碍物怪。赛道两侧均为土质路面慌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆昂盗锌,大大降低了安全隐患玖。    测试人员嘘其靛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乐剑尺,却要替土豪们操心买什么车掇,这件事听起来真挺可笑哩貉斤,因为我实在没法揣测土豪们的心理团弹。如果说我还能理解花五十万买大切蔷锨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氖肪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袍,代价是要多花一倍的价钱晶乌胺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感免赔枷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勤海伺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妊标。不过因为坐的比较高舌孩畏,速度感不如那些贴地者强烈汹拦翟,还没怎么着呢就破百了妓搁。这大概就是SRT8的魅力童猴浦,很难说值不值得坏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坷挎粪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近先理掇,跟改款前相比还是升级不少蓝该。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到创柒炊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系合善,SRT是JEEP官方改装部门疽,这种改装是全方位的撩,包括内外套件加强姓呛嫁,以及性能方面的提升乓。SRT8就是高性能版的大切诺基藏,主要提升是外观套件了儡锌、及动力系统蓄、刹车系统盗、行走系统等方面措且猾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型步科。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潘诬,6.4L自然吸气HEMI发动机牧,搭载采埃孚8速变速箱憋。   SRT8为公路而生康抡,所以公路性能是它的强项嫡肪,不过Off Road就不是特别在行了垛溃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 材,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜡衰砂。 ② 跟之前的SRT8相比冗兢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的式搜,所以科技感和豪华感都提高了不少类牛菠,跟换代前的SRT8相比集绣叙,升级的部分都是实实在在的贪蒂露。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱米切,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卧筐分,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洼酷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敲。  「浮③一百多万的车贝厢脸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洽烤湘,再挑上百万的车的刺刺戳菱,好像有点吹毛求疵夸土茶。首先悬架的设定非常的运动蓄,即便比较温柔的驾驶方式警伍努,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犁锈钩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车告,大切诺基SRT8并不是一个非称合适的选择卧伞韭,尽管动力非常充沛椽确恭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汀莆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛾澄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺该含,但好歹SRT8也一百多万了淋楷卯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凛累。不过之后我们也释然了钱陵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刃,但经过数个媒体的“蹂躏”瑟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了祁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吃借,有点异响似乎也算正常次。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泻,请点击下面的图片进入试驾文章吭娥瞪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了械,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争唇闷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求硅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的簧耍扑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筏挫颂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赎躬,还是老套路课,直接切入主题拈返,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹黄诧久。 动力对比恐味拐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虚,看看英朗GT的表现如何吧疙孺。这台发动机的最大功率是131千瓦们,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锣伎很,当驾驶者在需要全油门加速的时候激集悍,为了获得更好的加速表现佬实,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凭并。对比发动机账面参数来看疮,最大功率118kw捂祈,峰值扭矩250Nm贿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斑枫花。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夏侠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力送宦。   至于传动系统方面菠驼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器躺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吭铅鸽,都是目前该级别中的主流配置创,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现起,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逆饯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溪庞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浑狄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缺酚,比如高尔夫6剧炬、速腾等吹墟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翱扔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锭泄舜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茹全,从而起到提升操控性的目的舍集赌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坛坡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柯顷狈,但通过厂家的调谐唬后惮枯,当一侧车轮发生颠簸时泰逗,对另一侧的车轮影响会比较小些盖仟和。   小结赦纯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多硅抖改,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出差坤火。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了频,至于优点这里就不做过多介绍了屏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣姹锲矗后英朗GT更偏注重于操控性捆蔑饯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时系洗,见过后车追着拍照的腻理唤,见过开我边上向我打听价格的物吭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回份糜夹。我坐在这辆路盛E70里坪,被注视得有点儿不自然朗醛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剑秦吵,我琢磨着层,要不要让他进来看看陷耪。要不是我瞅见了绿灯亮起粗类酥,我真就这么做了携。对不住了朋友拷,这次没能让你仔细了解它藉戎,不过我希望你能读到这篇文章描淳谓。   不用否认孔,人们对美的好奇与渴求与生俱来阿托铂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扭玻缅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藤惧。不过在这些人之中缔,有人会终生恋着美人屉,有人也会为抱个花瓶而后悔杆瘦簇。如今打造足够美的外表来吸引消费者梢蓖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情细仿竣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巢,但在这之后能否一直爱着它该,我认为是一个很值得细抠的问题黎。   ●外观大气糙躬、美辛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泻钳,我还以为来了辆捷豹伦,赶紧跑过去看发现被骗了猎攻。不过我并没有觉得失落葛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗣岛达,并且从设计角度看簧款入,它在借鉴与融合得方面都很到位欠曝解。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呸嫡普,我对它的外观设计就100%满意了馅寸。这事儿对华泰肯定不是个难题褂,您看看宝利格还有华泰B11膜坡漓,都有明晃晃的格栅奋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔷晾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哆季,但绕车一圈后我发现械蠕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞘谁酗。咱看看数据对比赂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挎,可以说在各种数据对比上豁,它“不是第一闺冈趣,就是第二”舵骂侠。虽然在宽络钳、高和轴距上没有做到最大速,但也不过是一两厘米的差别醋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汕,这就让它看上去大气许多免琴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上殴彤。   打我接触这辆车的时候提,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光图别。在这样的目光中唐道另,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敲。面对“屁股高钒、尾窗窄”牌伶甜、后方视野不理想的路盛E70时谁洼储,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车困史。先不讨论这样有多麻烦了脓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羡贸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枯歪?这点让我心里不太自在颇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捐煤零,是个应该有的配置籍快裸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上达杯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匠卧。而随着国外皮卡文化的不断渗透伟念览,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蠕淡故,去跟进时代的步伐薯揣。为了迎合市场的变化及用户的需求贰架,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啥陪,开始注重宽大饱满的外形设计庇,并增加更为丰富的配置始。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型努。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倡超。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恳泡,整体的风格带有一股阳刚之气猛等荒。在车身尺寸方面阂牟,它的长/宽/高分别为弗:5310×1812×1775(mm)扒堤,轴距为3100mm奥。威虎TUV并没有大小双排之分牛换,仅提供了一种车身长度秸拜。车身侧面的线条也很平直底汇簇,外扩的轮眉使其显得更加饱满壳肠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嫉片颅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感即。大灯采用远近光分体设计备募侧,其中近光灯还配备了透镜歼,不仅更显精神吧,而且还可以起到聚拢光线的作用暮防。镀铬材质包裹的后视镜很显档次僧何催,遗憾的是砷韭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用把刹窗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯极簇粳,并且后视镜仅为手动调节韶寥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奔绞彤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用澜哀淬,非常不错枫控金。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墙戏炕,至于货厢外侧并没有再多设置股欺背。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辽某俯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸囊。另外嗓噬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拜霖,不过据厂家介绍凄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刷陵玛。对于皮卡车型来说酪,这项必要的配置还是很厚道的俏摆脑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气校,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咯娃港。不过屁,今天我来到这里并不是为了滑雪母,而是为了求证一件事情相:有没有一辆车首,既能够带着一家老小舒适地出游却椭乳,又可以不惧冰雪檬为,在冰天雪地中步履平稳地行驶倍,同时价格又相对平易近人呢藕帆诫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求首,那么就让它拿出真功夫试试吧旅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)无,从外观上看细,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敝酮佩,19英寸车轮显得很有力量感腹葱,也与动力总成更加契合;其它的地方票,也依旧是酷威的老样子溃固凭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寿,甚至还有一些精致的感觉东湿。总体说来颇悔,尽管算不上全新车型耽甩透,但依旧耐看愁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面居,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棵嫂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郴嚷,动力响应良好该勃洁,易用性好梧尼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舜锈擦。当承载着全家出行时邵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寂罚叼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孤。   至于酷威3.6L的内饰方面皋累归,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阔项软,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”级寺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烽低。   除了动力系统疗炕偿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矛劫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纷徐碘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嚏酮断。动力分配完全依靠电脑自动完成轿笆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杭横。   有了四驱系统仆取猎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镀,具有更加粗大的排水通道彤淖墒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棋凸拣,冰面行驶性能更加出色豆栏穷。此外眠工,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坎,胎面中央多重“Z”形花纹冬、针孔沟槽设计闻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邻拜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间噬摆魏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情朗搽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盟砍,它的定位低于1系陇。但是袜芹凯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宪。另外鄙,它也提供了i3?REX增程版本比,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脾攻,扩展了这款车的最大续航里程堪岭谴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弟碌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诞廖。   宝马有没有提高电动车的标准穆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堆蔑?让我们在接下来的测试中找出答案丘恒劣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式篙氨,宝马i3的行驶里程可达88英里显。相比较而言堕阿狠,?Ampera可达30英里蹄抚镣,而普锐斯可以行使约10英里酒透。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撅,i3可以更多地使用电动模式妓类。而增加了汽油机的动力系统瓤侠凉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里外颧淡,357英里和505英里杏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大隋。这台车约五英寸高怠诞,而宽度几乎和高度一样盟,与低矮流线哺吃窘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辑砷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撅俗掸,我们没有所需的充电站?固赌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式暴肯截。   此外眷光淑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弹迁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诧娘沉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车草。它内饰精美怀,融合了许多先进的科技京,它空间宽敞趣,驾驶体验一流鼓青豢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捕斧乾,它仍然使用汽油机疚吓高,以作为电量用尽时的保险嚎来堑。   第二名拔宋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好峨,科技感十足案徊,而且它也能胜任舒适的长途旅行囤。   第三名默:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潜,它最大的优点就是充电迅速赂慧拘,性能可靠衬悔啥。   然而埔切,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋率。(实习编译悔:徐旦?审稿弓申:刘洋) ? 免责声明版权作品挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗,严禁转载簧鼎,违者将被追究法律责任绍。责任编辑图:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弟冒肖,应该说是倾注心血时藤奢,在技术平台上都有可圈可点之处嘲猜祈,源自萨博的技术是其最大的亮点诚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型木,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茫轿。在外观和内饰上吠诉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奋秒凰,在动力和配置方面也还是很有性价比的扳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说程蛔,绅宝的外观原创度还是很高的挥燎,并没有刻意模仿什么车型罗憋,但我们会在这款车的细节上看到封焚封,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耸悲汲。且融汇的比较好陀,并不是简单的照搬照抄倘。这一点值得肯定竣衰,大灯的设计十分犀利俱,鹰眼造型也有较强的辨识度款卧们。LED日间行车灯比较醒目票,穿透性不错发。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翟,也很紧绷麓。看起来运动感不错唬逆,但前悬和后悬的长度较长闺扩,看起来有一些比例失调齿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辆读,在视觉上看上去会更紧凑动感蔽。轮胎的规格还是比较高的刻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肛甩。   车尾的设计比车头更简洁一些渭,尤其是尾灯的轮廓卿,设计非常成熟袒。和宝马新款3系很像晦磐葛。除此之外竟姓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甘田。   本文导航玖胁:" "  “卧龙凤雏版,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口露,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霖蜡其,便有了三国时期的三足鼎立拷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盾透,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国水,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称郧抗谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杆窖汉,然而坊间始终流传着这样一句话殊添焦:“得中级车者得天下”;是的辩垃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重糜,今天我们会为大家带来两款重量级车型科咐补,它们能否为各自的“主公”平定“天下”睦搔,请大家继续往下看含。   看到这里大家肯定已经有了答案了队,没错肝杰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L豢盲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彭迁,那S60L是何方神圣咎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闷猫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版班,厂商指导价33.49万元棵钠聊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热橡诫撤、后排座椅加热讼、并线辅助实溶乘、车道偏离和自适应巡航等众多配置疏埂硷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帛,即使不看车标守迸谓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嚼糕佳,哪个是奥迪苫吾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的为睫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动改香砷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性笑窟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角轨庙,使夜间行车更加安全墨囱途。两车双色的外后视镜造型别致挟萄棠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喜尸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驳烤粗,至于乘用空间如何竭晚寒,我们将在空间篇为大家详细介绍袒凉刀。两车都采用了5幅式的轮毂造型狄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挡金赎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒜,整体方正的设计略显稳重箍活。后尾灯的设计两车可谓各有特色脯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啊蚕那,设计感十足菩,而奥迪A4L的尾灯更加修长汕苛,视觉效果出色俄伍残。天窗不仅能够增加车内的采光贫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洞砷地。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉店烈皋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心年萍凡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滴蚕。   本文导航肪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抱灰,配置也能满足一般家庭的日常需求酬棱卢。对于这个价位的小车来说抵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鹤胳,在这方面经,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虐,就算是与它的直系前辈骐达相比杠溜,也不遑多让奈需。然而作为一款家用代步小车锹蔬,它也并非完美范啃乾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弟埔据,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓷猛燎,跨界的概念噱头大于实际快。 "   技术革新日新月异的今天釜摩,车型的改款换代再常见不过垒亲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幂食。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芍媚蓄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淳蒜,同时在动力方面也增加了1.8L炮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涩辜假,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势羚线。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旧,但它的实力不可小觑颇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动架蛔食、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型犀。既然实力不容忽视罐,价格又有优势硼寞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机称。" "  版权声明贿艾:本文版权为网易汽车所有插,转载请注明出处及北。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廉晾,全新的品牌全新的车型皮涝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唯管,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑缢烀罚克斯蹄雌逝,在2013年噶宸唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月啥,堪称是这个区别的标杆级车型暑岗,观致3要想在这个领域取得成功棋非谱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK讹,看看是否有优势能吸引消费者关注洞菩岭。 外观风格各异   先看外观方面南萝,观致3展现出大气得体的风格恰缮嚎,不像速腾那么沉闷单调善,且有着自己的灵动个性;而附剑克斯则是完全偏向运动化的风格纯漂,典型的注重操控性能喇,突出驾驶快感的性能车型猾刻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咎陕膳,与观致3区别明显凡坝。两者主要是风格差异穿,外观上分不出优劣弛奴考,而就装配水准和油漆喷涂工艺上十,观致3丝毫不会逊色于柑鼐澹克斯车型涟梆。 尺寸对比 车型名称 讣烦福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驮凛闷,两者也是平分秋色蠢极揩,车身大小相仿超握土,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势硷歧姥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上竟困测,观致3要大于噶停克斯酬起拆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓣模昆,尤其是腿部空间较为宽松咎救佃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概芰瓜ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑赖混翘,而后排空间也一直是各代概睿克斯的软肋青峭铣。 价格对比 缚啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萎揭,嘎古堪荩克斯则要比观致3要更大一些事阿,在不放到后排座椅的情况下杜畔,赋牵克斯的载物容积是530L撬酣,而观致3只有430L访盯,100L的差距还是能装多不少东西的丘此。而在需要有更大空间的时候花疼鲤,两者都可以放到后排座椅佃矾僻,放置大件的物品纤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伞,观致3和附媳遥克斯三厢都是11.99万起步苹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瑞扁。而细细对比价格表可以发现胆汾,要选购自动挡的车型缚链豁,改诨吧郑克斯最低仅需13.09万闺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合景,观致3则需要14.29万迷幻抠,这个比起盖逅兹撸克斯有1.2万元的价差句裁,当然在内饰配置上会有其它差异嚏傅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勺纠忙,可能杆妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浇。 挑选合适的爱车泡,看专业导购比犁鹃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潞?   扫一扫袜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巢抚驰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匣抗。风云2烹、E5瓮农、A3以及今天评测的这辆E3美伯单,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兑玲牌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度想茸挟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞭涣。从这辆奇瑞E3来看兢奥,外观及内饰都有着很高的原创度戈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筋掣半。这让奇瑞的产品线更加丰富晃胚,但也让消费者选择起来有些头疼烯伞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的短零深,也从来不缺少“明星”摩五胸,“沉稳绅士”大众速腾乱惭、“狂派斗士”福特赴苌克斯等都是热门且销量稳定的车型行旱投,不过要问哪款车型最近销量最高蹦伟,还要数“逸派高手”日产轩逸巴设冲,它已经连续两个月销量突破3万碗伪,坐稳了桥车销量的头把交椅怪惮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡美堵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泥?下面我们把两款车型拿来做一次比较燃吭恃,或许能看出一些端倪庞晨诧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万适宫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蛇频,入门价格上睹秋钱,风朗比轩逸高出2.08万元拔,表面上看价格擎,轩逸占有优势愧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棋凛档,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元婚辨,这样看来闭,风朗其实只比轩逸贵了2800元淮紊闻,等国产版风朗出来后兢闯泡,风朗在价格上反而会有优势也说不定陷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市枢驾樊,这款车外观与内饰变化并不算很大绰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一工妒连,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坝掇,下面我们来看一下懒卯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表头徊介:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贯烹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格渤两扑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肪。质保方面煤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锯囊嫩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醚椿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机雀,最大马力已经达到了170马力川磐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟衅扔绢。变速箱方面难侠对,逸动采用6挡自动变速箱鞠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱告,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悄侍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些栋袱拾。 免责声明急盟:本文仅代表作者个人观点缔忌,与环球网无关供慧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哦短,对本文以及其中全部或者部分内容豢僚磺、文字的真实性凭百菊、完整性丹兼、及时性本站不作任何保证或承诺杯搭,请读者仅作参考笺窃仿,并请自行核实相关内容雷烩礁。" "  近两年读蓝楞,自主品牌进步着实很大室奇翟,无论是从设计方面晨戊歌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俄,甚至可以与合资车型媲美授欺蔑,山寨夺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惫。在10万元以下紧凑级车型中俄船拜,更是自主品牌的天下柔青,凭借比合资车型更为出色的性价比叔离,吸引了不少消费者的关注酣坍壳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市控,一经推出便受到了极大的关注莫贾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扰娄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蟹潍掣,包括动力在内宋荷,新车共有20项升级惕讨嗅,本次共推出8款车型舰逛兢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拣耪,售价区间为7.49万-11.79万元腿顷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寐,近来也是频频出镜貌蒙灵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅ィ控大玩具车”的名号名极一时颂豢。速锐共推出了9款车型没茬屏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合催,售价在6.59-9.99万元之间鞘效。   单一来看妮彻卵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品示,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较授,看看那款车要更“精”一步工七。" "  新君威变得更好看了录精,配置也进一步提升你吧蒙,新加入了一些科技配置炽男,比如智能交互系统鞭但炮,BOSE音响等等篇刺。这些都是新君威的改变之处梧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邓啪,售价24.59万元午舒,作为一款定位中级运动型车的新君威蔽,品质感一如既往窖权睛,操控性也非常突出另蠕琳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烙危牌,以下简称新君威慷哄,外观相对于老款进行了必要的改变填,毕竟老款车型从上市之后虐剖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诉版,新款在大灯悉、进气格栅彪恨、雾灯母、尾灯靛、前后包围都进行了细节的变动曝第迫。   在新君威上赊茹疲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滦,在操作上没有太大不同函敛槐,轮毂方面股同,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茎词,轮胎品牌依旧是普利司通祭烯。侧面造型基本上没有变化棱物模,侧窗所占面积依旧较小乘。   车尾的变化还是比较明显的案稍,这主要来自于尾灯的改变搭。新款尾灯全系标配LED灯狗欣,并进行了熏黑处理乒际土。尾灯的轮廓样式更加犀利班褥城,个人认为要比老款更好看甘崇冕。除此之外拆烫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捣,牌照安装槽的形状变成了正梯形笑点悉。   本文导航匪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击位捍朽,颠覆传统的外观蛋酪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猫灰糖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镶碾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型破绅腑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狄炕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酥,足以证明其强势的地位栋咎爽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市手,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掂渤群。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菩。(温馨提示甩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版眯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剧问晦。)   自由光基于全新CUSW平台打造细玻顷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荡惹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅聚滦粟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宏赤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猩讹闯,圆润的造型是其给我们最深的印象槐惋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怒乘部,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崇,显得简洁利落埔蓉蜜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泉雄谋,显得净雅别致梁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同玖,主要表现在其大灯的表现形式上奠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球麓龄律,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可硅。两车大灯配置基本相近纽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笺,车道偏离预警系统席。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围趴士,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棘铆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辉掸潦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势兑频坚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势材虹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勃,其尺寸差距就没有那么大惧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡珊荆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逼田踩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起令魔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腥簇撂。奥迪Q5采用两边单出的排气管疾,在气势上略胜自由光晃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渤昂须,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稀攘察,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部船,磨损线束保护层夸山,存在导致电池损毁的隐患抠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日不,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拘,称9124辆V200受此次召回影响漂激躲。长城汽车正在邮件告知客户箔酱,并建议联系当地经销商进行检查维修市。   据悉暇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转收,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瓣吼播。”更有甚者悍,线束可能会内部融化谢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舅,目前已上报了数起线束故障扣洗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虫村铰,不能够给电池充电何,车辆也无法启动危。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粱聚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束什失。   克特里尔先生称糙汗,检查故障预计用时20分钟颂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匪婚沁。如果绝缘保护层磨损严重棱,线束已裸露漆欣,则需约两个小时以更换整套发动机线束东。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蠕狭。此前隘识,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛋,2010年又因手刹故障而被召回隘希斤。   2012年鼎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沮挫斥,长城V系列也在其中靡喀杏。当时汤记忌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慌变,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雇痛。然而顽成庙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片详叮,更换车辆共计超过1.5万辆吗嵌秤。  ⌒逝蔷伞(实习编译坎抵:王萌审稿兜普:刘洋)   免责声明版权作品惯獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶,严禁转载绢瘦,违者将被追究法律责任尸拿。" "  随着经济的快速发展磺默,购车群体的年龄层次也越来越低京签催,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用零串鸵、省油娘健,而是追求个性和时尚设计耽携静。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型下,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驾。作为跨界SUV篡帅,它们在造型上将年轻县、时尚展现的淋漓尽致撕梢眯,完全符合年轻消费者的审美需要欠笛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毙,来看看到底谁更适合你掀枷仿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV木凸,相比2012款变化不是很大绵部,只是增加了配置和车身颜色腐甘盯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版切纹甭,售价分别为21.98万和21.47万很骗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兑,但风格却不尽相同陪体。斯巴鲁XV外形显得干练享,车身线条硬朗驳皇,富有力量缔射,越野味很浓先槐。而标致3008外形偏向都市化设计鞍,饱满圆润的车身凸显时尚感陛继朴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些零。   车身尺寸方面有所差异栏靡,不过并不明显捞馁荡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忱辑污,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)踏馈。斯巴鲁XV车身更窄赎衫篱,同时也稍长一些奈塑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恍醛恢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网点题,加入蜂窝网状格栅运动感十足昏呸。而标致3008采用半圆形中网坑,镀铬亮条包裹显得很精致哀靖酚。两车前脸分别展示它们不同的风格坪,同时都包裹塑料黑色下包围轻损富。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贺,远近光分离灯组设计查沦,造型普通孰吵咖,配备有示廊灯恋。标致3008同样采用卤素大灯即匿朝,不过加入透镜虑辫,不仅聚光效果好钩滥呛,同时美观性也不错赎较。另外华晒腺,还配备LED日间行车灯难搬。   在侧面舞富,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捕,比如非常倾斜的A柱弦许,同时将后视镜位置后移席,留有三角窗减小了A柱盲区烁蠢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拣久,有利于减少磕碰的维修成本孤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脑甫,注重舒适和静音性耐卑,双五幅轮毂很有张力遍匠。相比之下逃啃搔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恨江,与黑色下包围搭配运动感很强烈秤姆镭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闷砷,同样注重静音和舒适性边厘。两车的备胎都是非全尺寸设计签扩。   相比前脸山示,斯巴鲁XV尾部更个性滑薯,辨识度较高岗市。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型湘烁,镀铬亮条的运用增添了质感牧死。 标致3008尾灯加入LED灯组怂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蓝蓉,但是块状尾灯造型很独特勤多。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像素垄,标致3008同样配备倒车视频影像料寄,另外怂,还配备前2/后4颗雷达探头定霉。" "  在过去的一段时间里辆提呻,钙链撸克斯厩很耗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驼擦茄。时尚动感的外观旱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性维驹儡,成为了年轻人群青睐的车型唇航吭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型示,科鲁兹掀背车则是新进的一员叹首祭,它所要面临的是一场“无言的战斗”酥丝玛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扔片,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惭喂,但却带有美式车应有的力量感嚷卜赴,总体来说它的设计很适合国人的口味口暗襄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晌,其三厢设计有些过于保守蜕抡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倒,为了能够扩展消费群体铺逼,推出两厢版是其最好的解决办法敦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啤,你几乎完全无法识别它的真身椭,因为它与三厢版保持着高度的一致性磷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组届稍,很好的诠释了彰显力量感的诉求湿蔷休。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畅榷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些檄涛懦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闲沙,但实际上它比三厢版短了不到9cm逻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挪遍,后窗与尾部的衔接并不生硬讲,拐角的折翼恰倒好处懦汇坊,为尾部增色了不少舌桃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胶蒙,在样式上显得更加简洁姑聚,只是与自身前灯组相比娶盎,在棱角的刻画上有了明显的削弱查搪。   本文导航监蒲:" "  提起之诺乐,很多人都不知道是什么品牌铣须,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌群,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的取围。只是之诺定位于高端合资自主品牌炯宫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扛坪痰,那么它的首款电动车1E表现如何露媚?以下文章为您揭晓憋狭。   只租不卖割迪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藩惕,包括车辆租赁醇孪、充电设备勘察安装密、车辆上牌毛、车辆投保莫漆、定期保养交坟围、故障维修瘸刹、道路救援踌勺、检查维修备用车等秘,通过这样的商业运营锋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瑟惟划。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朗甭,它的卖力需要大家自己去发掘力炉。不过在发掘1E精彩设计前户输,请先忘了宝马X1侨,否则你将永远欣赏不到1E的美厕慰首。其实1E最出彩的设计在头灯奸伸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辫。   不仔细分辨的话膝,很难把1E和X1的侧面造型分清鹃憾。不过1E拥有自己鲜明的特点同,车门下很宽的镀铬饰条侍抡嚼,和没有行李架的车顶姬罢。   相比车头和侧面巍捷禽,尾部就让人感觉有些欠妥了拼瘟悸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分门骇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凡。   本文导航囊缸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毒,奇葩的中文译名撬轿粟、“野性”独特的外观以及较高的定价黎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸽。说起野帝我们不自觉的想起钡,同样在以国产车身份进入中国之后姬,“改头换面”的法系SUV标志3008勃缕蟹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粹股华,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”济硕。当然涣匆,以20万元以下的车型作为主力军灰蓖扦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辞。那么下面我们就来看看抚,这两款性格迥异的德躲程、法新生代SUV之间究竟有什么差异梁惜讣,各自的特点又是什么毛田滇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眉袜,首当其冲是价格方面的不同恢镁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摆揪沪,不过差距方面不大基本可以忽略粟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀外。动力方面的表现也近乎相同技久,只不过大众7速DSG歪暑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配款,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牌前。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辫湘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰师,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惦佰疟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上农箩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景配跺趣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试深。闲话少说浓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乘怪。   这次试驾共有5个科目但,分别是1.傲虎—终极绕桩馆,2.傲虎—冰雪连环美菩探,3.傲虎—短道拉力测试沦拔和,4.XV—戏雪乐园酞熬,5.森林人—不规则路面自由行驶贫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辛暑女,MPV表现出相对冷清的一面此,尤其是中高端的商务MPV蔚扣味,几乎屈指可数莽磕,除了老牌的别克GL8外裁戮,似乎很难让人想起更多车型剖。不过在这个还没有完全饱和的市场里纤杜酥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挽茶惠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢差吴傲?这就是本文将要找寻的答案眠墙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型婪填,售价28.38万元-33.58万元窖,目前市场上有近2松泛、3万的优惠幅度呛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亭酣,官方指导价31.98万元褂凑广。) ●外观解析   从造型上来说卡,艾力绅算是开创了一条新的路子藩烈豢,没有过分使用一些夸张圆润的线条幢涤,车身轮廓棱角分明伞,有着很强的视觉冲击力木墒烽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妙褥挪,此外秃蓄落,艾力绅还装有一套大包围豆测,颇有几分运动风范版,也有着一定的改装潜力题渴夸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磺剐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迪鼻,中网与宽大的前大灯连接在一起凳弗驹,营造出一种大气然、动感的MPV形象奔肛腻。   艾力绅A柱采用黑色设计啸皮,且A柱的倾斜幅度较大吨颂寿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抱,总给人一种方方正正的感觉悍袍,后视镜尺寸同样不锌尽,与整车的风格很搭抄,宽大的后视镜提供不错的后方视野白舵定,保证了行车的安全性与舒适性番。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感父,当然汹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虽,侧门就会自动缓缓打开痉,此外媳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赁颅。如果对此还不令你满意的话咐滦,通过钥匙同样可以掖坛筒#控侧门醒凸脊,确实有些高端大气上档次晌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酱触擒,轴距达到2900mm乐,尺寸在同级别对手中并不占优势械,与GL8相比夹色,仅仅在高度上略强于对手戈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乘贪巷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叮摔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弗。整体线条依旧硬朗邓,尾灯加入了时下流行的LED元素篮踢,为其增添几分现代气息惨封晃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浆,人们购车的选择可谓越来越丰富避,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择群,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隆掀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窘,他们能够碰撞出怎样的火花僳,请大家继续往下看葱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表煽士琶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出差,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锻港,由于这两款车型出自于统一平台打造快刺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铆撂,你可以说它带有侵略性卜贺,或是富有运动感得呈绢,也可以说极具视觉冲击力勿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堕绢彤。而K5也应用了与智跑铃环、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计无,使其拥有了明显的家族特质灸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妊瀑佰,极力打造出时尚与动感的流体车身传,在驶入眼前的一瞬之时钳汹唾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滑诧。前脸的线条设计十分紧绷筐,大灯组与前包围向中央区域靠拢佰擦虎,展现其动感的一面分梢梗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势顺绥渭,抢眼的外型加之迷幻的光线秘痞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽去。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着砍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卜深。   第八代索纳塔不仅外观时尚配,灯光的运用也颇具科技感画,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沁淌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碗嘿蛋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓟,显然这种的夸张设计秸,使我将其列为变异的种类盘互篓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芍拣,多折线的应用也使尾部更具立体感去,同时对于运动观感上也有显著的提升稼墩瞬,由于K5搭载的不同动力总成嗡浑,2.0L车型配备的是单排气设计盯娇獭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巧。   轮毂也是一个变化的重要部位奸使,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祟。根据配置不同甘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迸痹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亲逻刚,该系列轮胎偏重实用性性纺。作为索纳塔的尾部罢,基本没有大的变化寥涧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冠温图,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逗。   本文导航屯扁堵:" "  每到年底泻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岭,地点也大多选择在北部寒冷地区叹缚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性想。在临近春节前夕滥欢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现彭稠。   延伸阅读驮怯换:   之前牌碾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间财七变,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读票极,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胯。   酷威采用的是电控适时四驱系统臼技萝,中央为多片离合器秋,由电脑控制来分配扭矩磁摹锯,车内并没有任何切换按键苍豁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动软便,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓜仁嗓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棘光,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逝,如果想要挑战一些极限的路况的话兜题喇,酷威还是不具备这么大的优势的谱,因为不具备限滑措施梳径,至少在脱困能力上会有限制性氯闲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岁,采用全新发泡橡胶技术拐讥笑,具有更加粗大的排水通道金湿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”家怜,冰面行驶性能更加出色橙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力售。此外棉星勉,中央多重“Z”形花纹虾、针孔沟槽设计爆夏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弯唬芭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邵井,最大功率206kW/6350rpm你,最大扭矩342牛·米/4350rpm探,在目前的大切诺基杏使诽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载悸,但是会有不同的调教捻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器田辟磕,我一直在想森劣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢界?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藉,我觉得这个可以有节喷,至少不会和其他车型有太大的冲突蹭饲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拨辩,路面上的车辙也是压实的积雪乓涸接,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搁论。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乳阔烫,只要不是过激的驾驶行为矾枫腺,基本不会出现危险状况烁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候齿告,建议最好将挡位切换至手动模式勘瓮测,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怪,这要比才刹车安全的多汐扦,这中方法同样适用于其他手自一体车型丧。   本文导航赋号:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钱首好、充满艺术色彩呕,或者是有着一些与众不同的操作模式跋。而这辆2008则告诉我们乖函,一旦法国人在拥有自身优势的同时垛,再把务实两个字加进去嵌淘,那么可能会让其它对手感到紧张巢络。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胺漂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注李: 由于本次活动仅为简单的静态体验擞,场地和车况都受到一定客观因素限制绕楔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娟盯肛,至于其他更多相关信息侗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上圣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锋,作为首款引入国内的小型SUV阀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上渡时。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赦淬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近操公。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)武,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜裤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一握采。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奴床拆,对消费者很有吸引力吭。作为一款紧凑级市场的生力军车型底,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腔榷。   观致3共有6款车型撕体,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悔,售价为11.99万-16.79万元区间皆。因此惊绷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脖。对于中国的汽车消费者来讲憋乏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的硕避虎。要知道自2006年上市至今非恋虑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主科。那么拨,作为一名后生的观致3畴前碴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢楔昂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼配簧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颗岁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价誊梆毛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价位:16.78万元)来进行比对惰喷。由于两车的售价只相差0.01万元熬,这也令比对的本身相对公平一些抒不漆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圭签杭,我们测试过高尔夫7顶配车型蹿韩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现傅款,跨级的配置也令对手望尘莫及顷醋炯。但这一切碳揣贾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咸、最需要的因素侠侍锤。对于高尔夫这样的家用车巴敛乃,在使用的维度上做到出色需,才是它的本职丁。今天居屋,高尔夫7又来了涝担,这次是全系中价格最低的1.6手动型坎。动力称不上凶猛帅杭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虎窟嘘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗山胃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呜,必定有些硬实力鼻鄙然。空间满足舒适乘坐秤嘲、常用配置齐全晚,动力也能保证提速顺畅橡刑忻。但对于这一类的畅销车架捷承,最重要的是它必须耐用划,不能隔三差五地就往修理厂跑壁埠汹,也不能冷不丁地出个大毛病径还。这么来看蜂缴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”台菇,故障频出替,这点很难让人满意杀鼓。毕竟搐吮,大众车能在国内打下当年的民众口碑倒盎,靠的是皮实耐用的品质伪。在我眼里挺菲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晚纳,高尔夫7车身长度增加56mm侥培富,宽度增加13mm懊辛,高度减少28mm扇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煎,也更显扁了娥亨。   如今鞭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的墙栋勉。这个配置的增加佃氨,为日常使用提供的便利性还是很大的发搔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糯傲抛,要知道概±侔剩克斯体控、英朗等竞争车型都是16寸起步了落,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拘讣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服访省砰,这套胎居功至伟随呈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刺柯耪,如果您拥有过高尔夫4梅还、宝来或者帕萨特B5的话无荷,您一定会理解我的意思侍。没有复杂的配置锹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菜撼忙,瞬间就能上手累。这一切都似曾相识妹。   在1.6手动版的高尔夫7上溉,您看不到任何高端的娱乐功能桐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甲牢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹬侩爸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾使防,但我认为这并不影响操作便利性纶妒,最低配车没有大屏幕很正常很贝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缮颂倦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用土,车辆静止起步平顺性不佳衡钨是,油门给少了刹车不松开烁低烩,油门给多了又会猛窜取,让人抓狂庞。但今天这台1.6手动车型嘉隙,上述症状全部消失瓷超。起步轻给油即可闻藩,电脑自动调整喷油量衅窃,使其转速稍稍上升兔,令发动机不容易熄火单背田,等红灯垢本、坡起都很方便巍兼,使用起来当真比顶配的舒心多了瑞瀑吧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂榷,让人捉摸不透羔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揣窟,用料优秀被认作理所应当拜。在数年的成本控制下隧汤靶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淬哦岔。对于大众汽车而言填冬捂,这样的结果也堪称可笑了狈屋。   没有真皮座椅适,您会失望吗粱戌?我和同事们都不会船。我认为从适用角度上墒欢,织物座椅与高尔夫更搭爱。这套座椅的缺点础伪,在于椅背调节起来很费劲疙,而且要是有个腰部支撑就更好了尝轮。纵观高尔夫1.6手动的配置突感,我认为作为最低配车型华熬,功能简陋一些并无大碍垒拦仟,该有的它也没少淋,并且绝大多数的都还好用飞能,如果您是为了舒心实用死忿,我觉得它能满足了彭盼畦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猴,对于购车需求的国人来说瑰嚎痪,一款看上去体面愧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感干,只是碍于可选择的范围有限巷,但凡有一款出类拔萃的新车型诧溜,必定会迎来极大地关注某鹅。对于25万中型车这个级别敖,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭浜骸,而福特全新蒙迪欧的到来态累,分走了不少的关注度囱,选迈腾还是选新蒙迪欧滦,对比一下就会发现弟,挑战者颇具实力年帅榷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹄谓,售价24.28万元特漓,和迈腾 2.0TSI 豪华型链揉,售价24.78万元隆乱,均是各自车系中的主力车型递备挠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凹,兼具个性运动和居家商务需求捻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喀,极富攻击性咕沥,对年轻消费者有着很强的吸引力附慕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粮,入门的1.5T也有不俗表现盆。   现款迈腾严格意义上上讲菱坊渤,只能算是半代升级淑,是在老款的基础上升级而来诧。迈腾整体延续上一代车型的设计回歇坚,符合国人的审美廷,经过加长的车身朽烧,带来大空间的同时庇袒酱,提升了行驶稳定性及舒适性亩揩惺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面板乏拾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米硷定,轴距达到了2850毫米动帮拳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肌醒,整体比新蒙迪欧小一些爆闲烤,即便是经过加长焊掣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怜能面。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颅草沏、加热痉痕入、折叠本、记忆 电动调节心、加热坍、折叠蒲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎暴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呜氖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯横,不仅科技感十足期簿,还具备随动转向晒坟、自动开启等功能蝗梳溺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吕。天窗猩、全功能配置的后视镜等配妇,两者处于同一水平授。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升付,对称的T型中控台中规中矩陶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氓谁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伶密,主界面被平均分为四个区域疤阿,分别显示电话潜勺吻、导航哎、娱乐和空调四项基本信息五,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抢烁菲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局家,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虹、6碟CD等配置橇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步柒参描,迈腾更像是上个时代的产物倘鼻兽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胯趁怯,相比迈腾的2812毫米表笑暴,略占优势丧,但二者在乘坐空间方面陌鲍,都已经足够日常使用耗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗣坦溉,满足于舒适和运动的双重需求合。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盾禽匹、方向盘换挡登,以及原厂导航等配置晌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置程诉接。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扣慰栓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贿握褪,最大功率178千瓦得卤牧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拌赴呛,平顺性和换挡速度足够出色唇铃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骚九拎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捅凸,最大扭矩280牛米杉,匹配6速双离合变速器梧芥拉。当年迈腾这也算是黄金动力组合媳狠淀,但与新蒙迪欧相比奋擦,参数差距明显讨。   保养方面烙谩题,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晶,建议日常保养周期为5000公里左右勾墙帛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斜构,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保具,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保位攫,之后保养周期为1万公里楞撵。小保养的费用在600元左右亮价,需要更换机油机滤熬伟拎,大保养的费用在1100元左右币芍,需要更换机油三滤善体。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桅肥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芯疙,相比迈腾袱穷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疽醚,还增加了头部气帘和膝部气囊锣薯。并线辅助功能也是迈腾所没有的仍酷。   点评柔粪:不可否认宿聚港,大众品牌进入中国市场多年焦溅秽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犁心,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酷邓,无论配置水平还是动力系统岛,都已经没有什么优势了空戮,抛开迈腾一万多的优惠先般,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沤馈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷匏樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郝:本文仅代表作者个人观点侍陪秋,与环球网无关猎漂柑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虎畦,对本文以及其中全部或者部分内容吠等、文字的真实性敞玲、完整性困耽虎、及时性本站不作任何保证或承诺拜盖,请读者仅作参考靶港,并请自行核实相关内容乳舰。" "   “北国风光钎厢,千里冰封识蒋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崔农,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酵窗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疏堵性。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伦,对途乐而言这不仅是一种新的考验范吵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饭眷匠。 外观涤头竿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐横,想必对于多数人来说叫,它的名气比兰德酷路泽小很多滇撵,但并不意味着就要比竞争对手要差吵。外观方面途乐外形实在太大了陪,有点圆头圆脑的感觉商蓄估,比兰德酷路泽温柔了很多囤莫槐,缺少了一些很“MAN”的元素疟默,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矢恼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涎堑粪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多良。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念艰。中控台看上去很有档次们牛,各类功能按键排布也十分清晰参探、合理奋先。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处壕墨燃,完全遵循了游艇的设计风格赔拈多,宽敞卜茶炯、舒适哼冀、豪华信顷哆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰彩悄碍。   小结牧度蠢: 从外观内饰的整体表现来看灵,可以说途乐是一款成功的车型滑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势断荆皆,如果“沙漠之王”远离了沙漠精败,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敌绞,这也是我们大老远来到这里的最终目的莽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赋,人们首先想到的通常都会是奔驰叹、宝马侯讣仙、奥迪补,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宫臣实,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粕。但是说到文化的话投,就不得不谈到今天的一位主角乱辩,捷豹XJL爽滔画。相对于奔驰这样的全能贵族来说还纪晒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置獭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碘挂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嗣荒律,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厦。   作为进口高端豪华轿车屡儒肌,相信奔驰S级大家都比较熟先,而捷豹XJL依旧比较陌生蓬霓,捷豹作为英国豪华汽车品牌陶丢彩,也有着将近百年的品牌历史譬,虽然品牌认知度不高烯舞,但这头豹子可不能轻视奋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咖筹,价格都在120万左右逛袱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焙咎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力私梆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帽,其实捷豹和奔驰早就杠上了驳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新降忻眷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畏甫肌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讲碘哄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话我贺膳,你一定记得去年上映的《007枯痉艰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匠,没错就是捷豹XJ娄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屏洞怒,里里外外展示着它的优雅与稳搅缆盥取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力硅台丧。   无独有偶蒋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套透扔篇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烘刚抬,虽然不是目前新款的S级臀抚桥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹃书米。   言归正传编晨精,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汞,不过两者的风格却截然不同怀胶围。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赣茨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帕星瘫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重硷哺情,在当前时代也更加与众不同吕跨咸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车故袒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痊,的确奔驰S级是同级别标杆看,外观轮廓延续了上一代媳汾露,细节之处更加富有科技感晤畏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气雾栋埠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同块,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度东顽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气币蹲,比XJL更加强势钮,这就像两个高人素冻杉,一个低调一个高调而已洞棠。   大灯的造型也风格迥异涉,XJL的设计更简洁摧刃华,内部采用传统圆形元素陪竟俏,使得其眼神也更加专注困能。而奔驰的大灯设计更加时尚缅围柬,内部流畅的菱形也较新颖粒剧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冷,光前大灯就使用了五十多颗LED违。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侈强握,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厂,更加沉稳水霞胚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戎牟檄,但硕大的车身同样沉稳详,硬朗的线条也更加动感痊梗徘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桨贪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牡年,这也使得XJL的车尾更稳重熄嗜,而S级更挑逗人街寿拜。   尾灯的设计手磨攫,捷豹XJL采用纵向设计筹糕,并以车身腰线融为一体删柯烹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凹堆,整体轮毂简洁不繁琐推脓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁理劣,内部灯组造型是一大亮点释磺,点亮时相当好看圭廷克。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节小桑杰,并没有过多的修饰沁寐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剧趴,就如同一件高档西装琴氰汕,某颗精雕细作的纽扣就足以凰窟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凄恳朵,相比奔驰大气的轮毂酣扁麻,捷豹XJL的条幅更纤细屎鲸,并且在条幅样式上也更加精美和运动孙修。尺寸方面XJL为19寸刺,比奔驰S级的18寸也大一圈堵逻款,轮胎方面同样为245宽度撂,不过与奔驰前后同宽不一样嘛汀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275豪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凸,并且作为一个自主品牌建,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肆,旗下的GS5拈啊、GA3衔宋砍、GA5几乎可以与合资车相抗衡赣躬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蕊壤杯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奔乓贺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缓士,广汽传祺旗下三款车型都来了现称啬菝Α,由于试驾人员较多葡擞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验覆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寝儒俊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锈答。   现场测试场地为两个圈形场地七首辉,两个场地项目都是一样的獭,可同时进行两组试驾残锋,场地提供了直线加速顿希、紧急制动挎恍、蛇形绕桩瓤闺男、麋鹿测试四个项目浩埂,可以说涵盖了大部分的性能体验檬。当天试驾温度为零下十八摄氏度圃,这样寒冷的天气豪冻腔,面对半冰半雪的湖面毯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挡算戒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侠须和,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刹未,TCS系统介入缔乡,防止打滑的发生祈罢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抵,最大功率缉腾:90kW(122马力)/6300rpm屋台,最大扭矩剂:153Nm/4500rpm囤垦。而这次试驾的车型中没有手动挡惠佬漓,均为4挡自动车型绒,动力表现可以轻松满足日常使用需求祟乡。   起步于加速初段油门如果踩的过重变,TCS牵引力控制系统会即时接入炒步购,并且自主减小喷油量埂系腑,从而避免轮胎打滑疗竞,这一点上GA3与GS5表现都不错贩。加速至60公里每小时后陕,紧急制动蠢闹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讥朴筛,未出现侧滑涂。   本文导航邪:" "  提起中级车廓锋搔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择截磕扫。但要是预算有限粳,面对这两款车型还真有些底气不足踞互脯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竭。好在现在中级车市场一片血雨腥风傅刻璃,改款K5已经于近期正式上市车撵,延续了韩系性价比超高的特点渡哗。这次撩庞镭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车饶,让您的购车选择更加丰富饺夯幢。   没错散,此次选择的几款车都在18万元区间内边锰。而且颇为“巧合”的是态,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合龄,也堪称中级车的黄金动力之一驮告。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镣俊肩。既然如此脐粉蹬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唤礁南。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枷顿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笑淮鼻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涪鞍,动力参数有小幅度的提升举,燃油经济性也有一定的提升纬佳抡,但依旧没有给人留下深刻的印象琼杯蕉,尤其是我这个09款嘉年华的车主表。如今侍来陇,在配置依旧丰富的前提下妓盖反,它换装上排量更小渡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颧腹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惨帕亲,这一次似乎有点看头了嘎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呐,它的来头可不少纲项钵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它问,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坊星耽,可谓是福特的明星产品胳赔熬。我得承认这些奖项来之不易汕恍希,但我更关心的是富惫钒,它依靠什么亮点来获奖篙爱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敞,震动及噪音抑制能力如何蚊刨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妊露斡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窝屋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机邢旧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挥腾谱、涡轮增压以及进排气可变正时技术跑窜。在这些技术的支持下李,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揣。反应到账面参数上屏,它的最大输出功率是125马力孙汗烩,最大扭矩达到170牛·米晃胆歼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的回。   另外厂稳,福特也针对其三缸的结构特点态冷,对发动机的震动皮烯、噪音等方面做了很多优化和改进横康墒,比如喷油器及油泵柔性安装扩衬、皮带润滑缝矢、缸盖上方吸音泡沫等等授。为此东锤,我先后做了两种情况下的简单体验娄孤:1祷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诽曹、在静止的状态下坍绥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辣违圈。经过细心的体会和观察后店瑟豢,我认为结果让人满意儒,发动机的震动轻微诚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些擂评败,但也不大碍事棵联炉。事实上睬告怜,即使我细心观察是,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别地怠。   看来之前的担心有点多余父,还是直接上路试驾更加实际叮。它的电子油门响应依旧很灵敏返捆,轻轻触碰油门踏板丘倒,发动机的转速表指针就会活跃起来侣。幸好油门的调校比较线性哎,分寸拿捏得体礁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抄风簇。同时嗽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凛吕书,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讨贸屠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别幕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烙幸苍。即使在低转速区间邯刹,发动机的动力输出也很活跃苦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箱。同样受益的还有动力输出的持续性洼鹃哼,在试驾路段里面有不少的环城快速路边,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狄嗣将,而且整个提速过程顺畅自然睡。只可惜受道路限速的制约辣抄胆,未能继续把速度往上提仑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备累紊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奥豁,升挡动作迅速癸,在D挡模式下正常驾驶垄写,1700rpm左右就会立刻升挡达睫煽,让整个加速过程更加顺畅自然脊猛冉。然而浆蕉,在遇到拥堵路况的时候漠疽皆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鼎测,幸好并不是特别明显丝姓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现塘痪苏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了感块,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好硷孪,除非你把油门踏板踩得足够深定楔险,否则它不会轻易降挡坍。   变速箱切换到S挡后闹,油门响应速度稍有提高吐,而换挡转速则提升到3500rpm删咆,动力输出表现得更加亢奋溃。味道对了肚踩判,这才是S挡该有的特质汰咕猾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了快。当然次屑巨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涕笔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮夹,至今我仍然未能适应贩。   其余部分与老款车型基本相同特垒,方向盘的转向精确敌抢、迅速行,甚至有点“贼”娘妊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矫母,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浦无肆,对车身的支撑力度足够经,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显渐靡肩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吞苗懒,同时也确保了车身的灵活性喊凛。但面对减速带这些大颠簸时钡胸乔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在古。   在动力水平得到提升氢、操控感被保留下来的情况下显寄太,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甘,开起来更加得心应手谓砷,也更加有活力材敝掏。这点值得欣喜详十挫,也是嘉年华的进步杯。当然氮申,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醋憾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸥繁疚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菩侧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诬缓涸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啼我,不过众所周知适父损,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台镣菱嫌,而是换装了大众全新的MQB平台农哺祁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磁囱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异儒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助门梯。   首先我们先来说说平台祈坝茶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烁狙汀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晌备缉,PQ35血统也就不在那么纯正疏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讥骡霜。   平台究竟是什么浩达?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巳斑,它们会采用共同的零部件登患厩,采取相似的地盘憋、车身结构烙擎、形式结构以及相近的生产工艺处、轴距等堡须钉,以此形成车辆生产的一套完整系统抽味,平台生产的战略是当前产品在开发中去炮讳,最流行酬绿糠、最科学亲雀枫、最节省人力肥、效率最高的一种开发战略瞎巢。因为对汽车厂商而言眯唾诞,可以在有效控制研发资源掀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谁添。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芦瞎,并看看它们之间存在什么差异邪拴灭。   PQ35中的""P""代表平台蓖睡夕,""Q""代表发动机横置培歼,""3""代表A级车猛,""5""是指第五代湘妓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件森,采取相似的底盘邢、车身结构舍、行驶结构钉测雹、相似的生产工艺以及轴距等承剁镣。由于研发时采取了已存在的""模板""素酞妇,不仅使车辆研发缩短了周期使,而且共用的零件大大减少了生产成本穆锰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搽赣牢。采用PQ35平台的在售车型有途安缓、开迪舱堵、SCIROCCO袍间凛、奥迪TT够伴藕、A3剐达、斯柯达明锐等车型休壳惫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)派、大长度激光无缝焊接歼、双面镀锌高强度钢板郎剩呛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等昧哺范,但如前所述起悍冬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术环斑畦。   MQB牡昵悖块化平台是大众最新的一个生产平台难电,也是此次第七代高尔夫使用的平台希。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皆墒穷,并且可以共享比例达60%的零件苏,包括同样规格的发动机那绰奸、变速器等跋冻饲。MQB平台的推出两,将会取代过去的PQ25沙、PQ35和PQ46等平台档犁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拔丛撩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矗,不管是传统动力吮、电动和可再生能源动力哨,或者汽油机唾、柴油机膘娥、混合动力系统屡磋、纯电动系统能暇、天然气发动机测鲍孪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椿。另外口肌,MQB平台还可以对轴距懊男礁、轮距锈、前悬和后悬等部位进行调节闺冈杭。另外此平台可以生产从A0级帮、A级到B级三个级别的车型靡角播。这是PQ35平台所不具备的忱倪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晶叛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奸浓。相比几个欧系对手惊,宝马的动作显然慢了半拍建诡,继5系旅行版之后宦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售廷辞互。当然有时候来得早不如来得巧南棠,只要给足了诚意赫喷纯,迟到了也未必没糖吃扯。   对于3系旅行就是如此嫡,在它到来之前锻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啪,作为后来者江股,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丁锻呐,就更需要拿出浑身解数了径怖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版穆田,下面就来看看它究竟有何能耐惭。   还是从外形开始说起讥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘发,其底盘代号为F31朝,依旧是标准版轴距互故说:2810mm席。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言描,这仍是个相当精干的长度徐,车身“三围”基本和三厢版一致卡驹裁,只是由于行李架的关系滥皇,车身高度小幅增加了21mm曹彤距。   我们测试的这款328i旅行版汲疵撂,还搭配了M运动设计套装关翱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辈,闷骚的感觉立马出来了田项哄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颗咖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色线。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择班,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )亢巳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蓖,这和旅行车设计的初衷相悖干际。选择18""则刚好合适寇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磨蔽娃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惯讼拐,用一句流行语来说就是徘:低调奢华有内涵廖紊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度朝破,从这方面看滤,3系旅行并无太多亮点粟,车尾的造型显得有点过于刻板凌导碌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已皑彪缎。相对来说并没有对手做得那么出色建,V60和C级旅行在设计上的看点更多苍话。另外供拒,虽然采用了M套件犀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挖,看起来实在是低调过头了记辆珐。   外观总结稼:如果你是3系的铁杆粉丝骚夺盛,但又不愿自己的爱车烂大街车烯拾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了当磐舜,低调中透着股狠劲儿港,闷骚人士的最爱没舜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颂热脐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章豌惕抡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少艇夕聚。但俗话说吾识,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比攘拧罗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妊?   车型的选择方面擂忍浩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型第。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑齐禽堪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庭蔡镀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赊溶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逗毋腐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胁滑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰班,再辅之以保险杠的少量镀铬遣汹,前脸看起来一如既往的简约和低调抵痢。车头多条轻微隆起的线条边酸,包括引擎盖上也是凹凸有致靠茂蟹,则让低调的前脸显得浑厚有力尉盲抨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赐唉荚,外沿继续使用镀铬装饰评疲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻郸,也更容易让人接受录,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酣逞赊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颈滦北,一个氙气近光灯塑扫,一个卤素远光灯庙罢,外加环绕半圈的LED日间行车灯阂,没有任何花哨的设计凑剿添,注重实用竣谐。而作为玩灯行家的奥迪馅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篙,配合上单颗远近氙气一体前大灯杰镁,杀气十足琶睬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涡癸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挛什腹,看上去随时有往前冲的冲动亭冗峦,非常动感和迷人微衔逞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讣谅,看上去从容而又优雅惨囤浓,有点儿荣辱不惊的味道虽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涡测,毕竟走的不算是一路的风格了赋旦赂。不过存佃壤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了没杰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剧盛顾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别木潦维,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烁盟,变成了矩形倒角式的设计怂姐巷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呈斡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行皋敖李。   尾灯方面忌卫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型貉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呐廊陕,而且LED元素的缺失也实属不应该吞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坪蒋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼可,低调依然是奥迪的责任惩冬衬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郎跺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倒缚疗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巧,一个拥有超过半个世纪历史麻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粳醛擒,“男人”蹋请、“硬派”帕剁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尝。一个如此坚持传统的品牌蹿鲤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV趁外,这对于很多人来说是难以理解的事实皖。坦白讲沟得锑,一向不以貌取人的我瀑小,霎时间也很难理解Mark T. Allen凹集、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品股畴。无可否认希萍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伤率,也必然成为人们茶余饭后的谈资盛,但是就只有外貌是这样吗翁?难道它没有Jeep的传承畦?这是我最为关注的问题夕情。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蒙篱蒲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力羚态罚。由此可见阜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厢排境,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饲效。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拧丰,首先必需要有一副好的底子夺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耿达。根据越野性能的高低贫辩恃,依次有Active Drive I双耻、Active Drive II和Active Drive Lock三种盾獭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茨扒煤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统砂撤揣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡攀蕾,并且还具备后桥差速器锁止功能级搽,实现左右车轮50:50扭矩分配端朔袖,攀爬能力自然是三者之中最强的替维。   除此以外癌淖眉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统股嘉温、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠旦缕衬、28°的接近角叮、32°的离去角让欣干、纵向通过角23.3°笛汉冲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旦洽,要罗列出来的话其实还有很多览怜,但越野并非纸上谈兵啡,要真正体验到它的实力惶箩,还是得把它拉到荒郊野岭香码。   挂上低速四驱挡铅幌、开启后桥锁止以及岩石模式鞘奥靖,稳住油门就往上爬说介。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏平扇,3.2L Trailhawk针对越野的需求统,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擎氏杀。继续往上攀爬岭,一切都比较顺利马馆蓬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响末,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淌。在遇到交叉轴情况时孰死噶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力规淌华,配备了后桥差速器锁止功能的它纷侍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邯殿,就已经顺利通过外羚入。   这一次越野试驾揩规手,它的表现我完全没有惊喜缓汞,因为一切都在意料之中睡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了申牟。毫无疑问破,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阀佃墙,也同级别的最强桑滤丢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来忻。坦白讲挤恳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峦楼筛。" "  在国内的SUV市臣彻愫,10万元以上区间基本是合资品牌的天下飞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娘估,正因如此沁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市通铂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泼梆舞。   说到大空间型笛、七座设计抗沃日、配置丰富的SUV光,北京现代全新胜达是其中的表表者粹患,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求认,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怕娇茅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绒项妒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手且尺,下面我们将对这两款车型进行对比分析齐胚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观殴毛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辩狄,设计上中规中矩擦呈趟,采用了哈弗新的家族式设计元素娇情泻,这一风格将在整个哈弗系列上普及兢呢何,代表性的设计元素有骗惠店:大尺寸U型前格栅戊,粗壮的镀铬横条格栅磺,时下流行的“X”型前脸眠诡毛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寝困乃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的点零。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吻阿颂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讼卉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疽枫存,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅头事惟,再辅以造型锋利的大灯灯组轻师,极富视觉冲击力泄欺脖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懒,现代品牌的确更加具有超前思维意识但曹。" "   源自逸动平台的CS35东汞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谅。凭借欧洲化的时尚外形设计举担麻,相对精致的内饰做工恍剧烂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现法,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抢部狡。此外乖脚柿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兔蓟社,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糕,进一步提升了科技感和实用性段忻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袖撅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型配位熬,还有定位相同的长安福特翼搏剃含谈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擅趣抒,涵盖了自主及合资品牌产品闷设。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鼓姑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS韭村麻,作为一款新生代豪华运动型轿车惫疼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系清屁举,也成为点燃这场战争的导火线箩圣。而上市之后拣含色,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妹毙,可谓是一场针尖对麦芒的对决拾蹄琼。那么除了运动性能以外陈,这两款车型的综合实力如何呢瞬多料,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钠凳灰。   虽然说是ATS是一款进口车型弦司煌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酚,整体售价和宝马3系保持高度重叠琴脆。从定位和售价来分析汰末,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绥昏,两车售价分别为43.80万和43.60万洗被,价格差距非常心鹈淳睢,有一定的对比价值邪尖贺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车夏巢撮,但两车所展现的运动风格完全不一样畅钱藤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计般傲统,车身线条锋利脯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坤怂,同时也彰显了力量感始乱。而宝马3系显得内敛一些枚托惯,经典的""双肾""前脸造型捻式,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掇诽。   作为凯迪拉克家族最小的车型核烁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吴肋,除了长度略有优势外苯,其它尺寸都不及宝马3系点丹,在空间上可能会有一些影响剿骨。不过没有关系伎腔手,作为一款运动型轿车么褪硕,小一点也许会更加灵活妮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洽躺,经典的造型更容易接受胃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26如扇垒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疾脆梢。   相比之下娩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力合,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捷。   两车头灯布局不同胯芹韶,宝马是横向设计妹俩僻,开眼角大灯我们已经非常熟悉侍瞄规。而ATS为纵向布局瞳,造型更加犀利搭泥汹,同时采用的是远近光一体设计坡顿。配置上都采用氙气大灯茎嗓抽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能波烈颊,但是可惜没有前雾灯济。   从车身侧面来看堑久茶,我更喜欢宝马3系线仁衬,腰线更加锐利锭,营造出了运动型轿车的动感效果扑。而ATS侧面饱满厚实绩枯,典型的美系车风格垃。   两车统一采用的是双曲率后视镜吹,并且带有电动折叠和加热功能丘倍,同时集成了LED转向灯敌,显然宝马3系狭长的设计要更美观铂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陛诲漠,警示效果有所提升商。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砷葡关,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力避,双边双排气管设计也展示了其运动气质陵壤。相比之下灌仙,宝马3系的尾部显得比较平淡恼,家用车的造型在气势上要弱于ATS伍苟掣。   轮胎方面骋履,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎略归拭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎录,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谁嘉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慧寄,都是偏重运动性能的选择赴。" "  提起东风日产天籁捷,人们往往都喜欢用舒适瓢、性价比高壁迟、省油这些标签来为其定义慧。的确筒,作为日产在华销售的顶级轿车湃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拟团辨,在中级车市场中处于上游位置欢醛碴。不过这款车型的加长行为苟溯截,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鞠孙比,天籁公爵雄态,虽然是天籁的加长版本芥舅秦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力步餐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手釜性羚,挑战更高级对手锌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力躬策彪。   25.18-29.98万元的价格区间荒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吞匡阶。相比同级别对手雅阁呈诲、凯美瑞扯、迈腾等热门中级车灵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手番石澜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阜捻轿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车煎芬案,在提供更多给消费者的同时痹策纺,却并没有在价格上表现的有多高调搔串。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弹吗间,但是通过对细节的仔细端详洞,你还是可以发现不少变化之处霓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓜嫡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嵌呐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滴厩患。   5003mm的长度与2900mm的轴距潘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骗传坤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滩璃线,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗡瓢南。而与豪华品牌中级车相比较匣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm艇母。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捻菜董,整体协调感还处于平易近人的水平暗。   本文导航枢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饯,数以万计的人们加入了摇号大军好,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点介讳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程楔修蒲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裂哪叭,一步到位的想法也被大家普遍赞同辑杯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吩趟,强劲的动力缓溉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饱,它们的价格和配置都比较接近牧定,下面我们一起去了解一下竿紊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烽绥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)具黑豆:15.98-25.18   推荐理由唯翁撵:大气时尚的外观何畴哭、配备豪华全景天窗飞、全新T动力以及较高的性价比翻轻孪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计癸犬,采用了起亚家族虎啸式的前脸茶帘蛙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择复裁喂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盎,能够满足不同购车消费者的需求譬妓,值得称赞的是妙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靡盼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感飞怒陶,在同级别车型中也具有很高的性价比颊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整念,自从彼得希瑞尔来到起亚后潞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垫帘毒,大大提高了起亚车的辨识度椭朽陡。熏黑的前格栅看上去更加动感撼阮京,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矢喀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化幻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长黔陵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怖玛麻,并且兼顾了空气动力学蚊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扣汲挛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扫刻兄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谓,LED光源看起来更具科技感捍拱。   新K5的内饰进行了小改动定券,用了和工艺均有所提升不订,三幅式的方向盘也进行了重新设计先粟瓢,看起来更有质感蜜,使用起来也更加方便律,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卑供蛋,也提升了整车的档次感渡涉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑无檀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涂规揩,A柱倾角也随之更大拇,对于一名1.82m的男士来说钩,头部空间的局促性很明显拎姑拢,通过降低座椅高度后毯孺,驾驶视野也受到了一定限制乘蔼尸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桑挎,同一名人员在未调整前排座椅后脾科,直接移动至后排乘坐古蟹绿,腿部空间十分充裕橡,而头部空间也在可接受的范围之内琳。总体而言菏腥颁,如果想舒适且安全的驾驶K5欣,并不适合个头较高的人士嚷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耸,最大功率180kw芯耙梁,最大扭矩350牛米迹腊,搭配6速手自一体变速箱鲜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涧操。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔑芳纬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喊灌拘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟动习。如果你听到4系觉得陌生戳豹仓,那么当你见到它一定觉得很熟悉崩孟伤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锌帽稍,无论外形还是内饰都与3系很相像邻难,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坏夏届,因为在它身上不仅有3系的影子晤茸宋,同样也有着自己独特的光芒尸唬仁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厂聪,59.6-73万元的定价也高于3系昏。不过其实也可以理解肝桥烘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腹,而是想要一辆便宜些的“6系”恃空恳。   宝马4系提供运动剃、豪华滇下、风尚三款套装须凭熊,价格方面没有区别泞。车头部分确实与3系非常相近架逃壳,只有前包围能够明显与3系区分出来衡翻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屑遁。整体来看挨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞍记谴,仅在细节上加入独有元素熊怕辆。 【左颓慈:豪华设计套装(选配)/右席讨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缓,但来到侧面相信很快就会被它吸引衬啃为。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撂,这样的立体感是3系无法给你的皑。车身尺寸方面敬魔屏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秽抢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冯详琴,轴距两车同为2810mm配麻韧。相比竞争对手继呜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势崩。   由于定位与平台的原因悔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淀,也达到了对自我的超越攻暇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挂鼓。尾部张弛有力的线条狼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陀葛癌。   本文导航剐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粪,2013年又有很多车型和大家见面了电,它们各自出身不同性格迥异哪嗓歉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现曹负,其中原因多种多样猜璃,下面就对它们的表现做一个简要点评牡搬韦,并送上编辑们的新年寄语体睹汝。 东风标致3008   上市时间莽漠:1月9日   售价饭糜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车岣揽稹,法国人终于坐不住了粱汀,要将标致3008进行国产妮湃,最初还担心它法系前卫顺晒、超前的设计能否被中国市场接受距屁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镐帅撬。   不过似乎这一切的担心都是多余的骄丧,东风标致很清楚大家的喜好魂本,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丘湍、尾灯等部分进行了调整缚,类似机舱造型的内饰得到了保留绕搪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翻瘦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纳叉砷。   动力的调校同样符合中国国情城笺岸,由于中国道路情况比较复杂圃巨吩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嫉创巨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翰庆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛七。尽管变速器的表现有些差强人意紊猜坍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如并疯悍。 为了进一步满足市场需求兑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坑,丰富中低端产品线蒙。   新年寄语速: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垃常秆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来笨苛。" "  汽车除了是交通工具之外肖促,在中国它还需要扮演更多角色射念隘。比如设孤,它会成为一些人身份的象征脚沟。也正因如此拳啥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羌泌轮。在车型跟随换代而越变越大的时候毁篓修,它们还不满足暮踢靡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湿戳呐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型串勉潦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸想,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了继信谷。   从长轴距车型诞生起尘创判,围绕它们的话题就从来没有间断过邪焙解。长轴距车型的空间更大是显而易见的需朝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抨佬班?是为了操控放弃空间酱傻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题旗蹿。现在信,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溉籍,并且差距幅度有多大纪绢诵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诬拢块。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吠。从设计上来看婆,它基本保持了海外版本的特征鹅寿卿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苹嘘。整体风格比上代车型更运动哇捆啤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搅双齐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泥捍跋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牌俊才,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猫甜尝,同时片,在配置方面也向更高级别车型看齐撮闷乳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兽徒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涎秤垄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皋县,那么实际情况果真如此吗极局?   首先将巫怒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异功碘秘。将天籁停在起始位置后挞涧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喘蛔。之后缸笔,向左打满方向燃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鲸,然后再次用桩筒标记后轮位置盗忱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凰集。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庆季纽。   实测印证了我们之前的推论免,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大童标秘,但差距不算特别明显够丛态。两者的方向盘直径和回转圈速一致筹碧。实际驾驶时疵,除非路面宽度限制特别明显楞毁,二者没有本质上的差别露。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准壕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娜诗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话味,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响湍姜。当然坟丢赖,陆军1号的尺寸太过庞大缓,算是加长得比较极致蹋疼。那么羔绊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗噬唬?   同一水平面上青,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浩玻链,二者的成绩均为150毫米藩惟纱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旁都,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中递。   我们的测试方式是将车头正对坡道颧翻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止欧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米澜鞘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咯琴屎,但结果令人意外愧宏巩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朗。抛去胎压等因素的影响痉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV截?如果排除自主品牌的话淳闲,这多少听起来有些不切实际吧惦惦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驶。不过这个看似不可能完成的任务熬桶,正因为有着咱们自己的汽车企业参纤,才使其成为了现实伦。10万元给我凤,我会选择什么车呢翘?今天就为大家介绍两款不错的产品错,众泰T600和比亚迪S6犁洁,它们之间孰强孰弱踏辣,看完文章之后您便会知晓耿撇。   4天以前飘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膜略,顶配不到10万元的售价饱搐,加上1.5T发动机出色的动力表现递狙许、以及全景天窗辨公、倒车影像等丰富配置的加持乖,让所有人为之眼前一亮鞠纲。而在该级别中捂具,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战室党晦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置固,还有着出色的销量和用户口碑巍芬哩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的券。所以今天鸵册群,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比龚馅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型楷诽侈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型密凡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瘟夯撵,这款车属于小一号的紧凑型产品弥,因此这里就不掺和了搓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铂:两款车型造型原创度均不足誊。   外观造型上巫侯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涉湿顿,但相比之下驳亭,众泰T600显然模仿的更彻底一些斧,车头与车身都是完全的拿来主义揩,没有一点原创的元素畴。而单就最终的效果来说户胃,众泰T600显得圆润饱满酷似捞,比亚迪则更加的精致显大密。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面臣辛逝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拆汤惊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm埂瞬,轴距为2720mm缴筛,从数据上看劣堪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畴,而众泰T600比对手更宽椭梦,轴距也更大茫舷韶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扫颠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些董币篇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎但咯,在轮胎规格上杜费汞,众泰T600更有优势一些阂青。刹车结构上蚀隶,两款车均采用了前后盘式刹车泥匹计。此外斜,在备胎的布局形式上肚,比亚迪S6备胎采用下挂式宽缉拷,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩,不过更换起来略有不便皮光。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程趟咳翱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高观锻泄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牌侧略,线条上显得不是很协调遂,后雨刷奈类、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统围,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腺,而众泰T600根据官方的说法猴谴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驮。   钥匙方面沏痛,两车都配备了智能钥匙攘痊,并且无钥匙进入坞、一键启动等功能也是一应俱全憾司。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湍勉,但质感和色泽都比较不错铂孤。相比之下蜕淑,比亚迪S6的塑料感略强唱篙,但它的两把钥匙中翅坪,有一把还是卡片式的惭麓嫡,挺有档次感的尺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蒂脆,据日本共同社11月报道浦锤,丰田汽车公司发布预测称祈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆们,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞋坞邯。而2013年前十个月贫激坊,雷克萨斯在华销量同比增长8%棠蜕递,而7-10月同比增长了24%宠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慌香泊。那么寐捌保,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篇岗烂?在这个产品为王的时代中虾,或许答案非常一目了然萄澜荤,品质卓越的丰富产品花妮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中楷唉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱商汝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荆,而其到了2013年也整整历经了三代产品狸句揉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舵?在这代产品中究竟有哪些新意挞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的手拿。所以口鸽,在这个2013年的冬天膘伙锑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酚拢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撕。   是先有鸡还是先有蛋嚏?这确实是一个哲学问题辨编。但是对于车型换代而言奶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妈。在介绍外观之前文拎,有必要介绍一下其前世今生律让橙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殴魄贪,全车线条设计更显张力恨,饱满的肌肉感让人过目不忘称。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化科。   第三代雷克萨斯IS纷抄盆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凯倒狸,全车线条设计更显张力萍沥染,饱满的肌肉感让人过目不忘肚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化日。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赊拘,但当这款概念车面世之后灵戊贯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畅吗。虽然没有LFA那样气动山河谰检,但却是可以做到惊艳动人从。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柒固伴,要么从一开始作为越野车的分支椒,要么不经意又成了轿车的替补呜戮赶,但这丝毫不影响它越来越主流抗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来订全。Jeep自由光就是它们中的一个新成员告挡肠。   一向个性张扬的Jeep品牌憋,一改传统的硬派风格福帛,走起了时尚运动的路线派阜。不仅如此蛙俺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岛,在国内各大车展相继亮相间痴,赚足了眼球岭添灰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动势嚎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢栏弹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观对店笨:一改硬派风格且棠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炭褐垦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型箩,在这样的大背景下弯,自由光孕育而生戏。只是从自由光诞生之日起厘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注魂缓邵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象景可。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)埠赖,定位于介于指南者和大切诺基之间筷,竞争对手直指奥迪Q5镀玫底、奔驰GLK逞渐、沃尔沃XC60等车型酶鹿,车身尺寸方面钝方,其长宽高分别为4624mm谢、1859mm乘、1707mm票锻荤,轴距为2719mm午上,与竞争对手相比并不处于下风浩瞳褐。   既然是Jeep品牌车型稍睡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了无,只是造型有所改变书,一改以往平面式的设计速孔,采用了类似“折角”的设计鳞菩,当然效果立竿见影袒,整个前脸变得更时尚也更有立体感柔霓剃。前大灯的设计标新立异胚,采用了大胆的分体式设计抱毕烩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”少女,氙气大灯背乒、雾灯依次向下排列贸具骗。值得一提的是该车的行车灯霓婪底、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垄酵匣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佬姆枯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犊低捆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颓巧憋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肝哦腹。 斯巴鲁BRZ 咕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焚非单,采用后轮驱动平台怠板捞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑程,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”空虹侵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磺蕉文,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计崔什插,而外观和内饰由丰田负责杏佳蓄。   尽管如此肩乓细,BRZ并不是“每个人的菜”粪。尽管设计了一个小型的后排座椅蝗缆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枚惜,音响和娱乐信息系统不够出色喊斥垦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垂灌惯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泉恐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桑衅情、并且外观时尚动感的轿跑探碴疏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巫梳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点料:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熔孤,最大输出功率为200马力苍聘,扭矩为203牛米讨吵朔。据美国环境保护署数据显示溺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg形郡婚。 ? 斯巴鲁BRZ 佳驼的:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缮鸥姑。两个版本都有手动挡或自动挡选择茬示。   豪华型BRZ的售价为26睹,265美元耙,配有空调系统赡釜,定速巡航系统喉叙辅,电动后视镜澳溶,一键上下的电动窗鲁,后门液俏埽控电子锁恃,真皮包裹方向盘遁朴,65/35规格折叠后座枪水,HID大灯得菱但,17寸合金轮圈葡,有语音提示的导航系统柏焊兄,实时路况警报羡然,USB接口和车载收音机荒地忱。   限量版的售价为28穷苍,265美元虎黄,在豪华版的基础上增加了雾灯加花,真皮座椅奈乳泪,一键启动锌,后扰流板时称速,配备照明的遮阳板化妆镜事褂受,双区域空调控制系统屑碉,前排座椅加热和后视镜加热仕秤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘫断,电子牵引力系统碳哀外,稳定控制系统以及6个安全气囊匿四。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琉涡摄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牌鸥斡,无论是正面撞击倪,车顶强度被邯礁,还是座位与头部保护试验羌摧,BRZ都获得了高分癸郡,可以称得上是一款非常安全的车勒。 ? 斯巴鲁BRZ 密订:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讲甘厢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笔功帕,加速时的推背感没那么强烈负。不过镀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芯姆膳,对于六速手动挡十分精通玛憋乾,5埠逻,000转起步对你小菜一碟的话就激圈,加上BRZ的轻量化的设计巩虎车,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陵,并不夸张的外形设计拢博穿,精准的方向盘趣毛淋,强大的刹车和印象深刻的牵引力钵。   总体来说酿妈规,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叉楔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甸。而作为日常用车来说恼叮扩,路况好的前提下痢贩懊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚散,严禁转载抚锭,违者将被追究法律责任寥藤旧。责任编辑课虚:李敏" "  作为一款小改款车型标箔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致量寄,甚至在细节方便也没有任何变化酵,仅仅表现在配置上的升级麓饯。回顾智跑近3年的上市之路来看鳞掏课,依旧保持着其独具一格的风格眯,即时在如今来看橡僧,智跑仍然算是一款前卫的SUV示吝型,回到3年前午揭伸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兑、2.4L两种动力共10种车型词雷娘,售价16.48-24.98万元卿搓,售价与老款车型保持一致扦技。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型检,即使它远远的驶来青烁,你也会在车流中一眼识别出它稀避板,城市化SUV的定位倒也不特别诵耸烈,不过栖唇画,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计煤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碉。   现款智跑与老款在外形上几无二致捆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意按拷蔫,与老款相比筛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏据馅。部分高配车型则配备主动安全头枕凡柬、前排座椅加热前、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汤非措。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抒伐固,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豢秽混。这些车型中包括了全新奔驰S级该茫、凯迪拉克ATS褥、斯巴鲁BRZ跨卤、沃尔沃V40等备受关注的新车镶孪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磷篓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间庙蹄:9月28日 售价区间吭韭踌:124.8-209.8万元   新车点评邓线: “汽车发明者狙粮剁,再度发布汽车”熟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阀栋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诚实,这也看出了奔驰对全新S级的信心竞涕珊,从外观玫狭、内饰附申、配置等硬件方面的足够实力保父竞,甚至超越许多同级别车型返鞭阀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机珊斡弓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巧捻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烩乏。具体来看屁核伦,前大灯遁苍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磐旅拜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是课卤槽,新S级加入了更多张扬的运动化元素彤霜鸥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓄韭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛默,有点类似于现款CL级的设计清。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耗小抵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统歉赌馁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现币,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外懒竭,还可通过其控制车载设备等操。另外茫焚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茶、LED氛围灯糕疾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颅攀板、新的mbrace2智能人机交互系统等修绒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计系,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抖聊侗,特别是后排的座椅胃龟,高配车型后排座位为独立设计捍奢抨,并且带有腿部支撑和按摩功能笨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竣竟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逃途,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机此,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逛词糖,最大功率为245kW(333Ps)船多,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鸡,并匹配电动机显孪,最大功率为225kW(306Ps)诽惧完,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褥惩覆,其最大功率为320kW(435Ps)本,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器构藐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间体:9月28日 售价区间权:30.8-43.8万元   新车点评骄即: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功归膛枢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性斜萌耐。但凯迪拉克ATS的到来地牌,让宝马3系走下了神坛挂。相比一直宣传运动的宝马3系脱鸿澄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹防。不过在终端消费市场上遂囱淋,凯迪拉克还有很多事情要做蔼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乡颈撇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力散。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碾位,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铅客。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娶寄弥,外观方面评,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渐吴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弹不丸,整体造型较CTS而言更加动感还拾拖。   凯迪拉克ATS拥有50顾:50前后质量分配梅辖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怠、Brembo刹车卡钳钮蒂亲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伐蝗、LSD后轮限滑差速器辟晦逗、高性能运动轮胎盾博、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)水、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置较。   车身尺寸方面浓档曙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm懊箱萎,轴距2775mm淋钡骇。而未来国产后门社,轴距有望加长苗味,以应对国内市场推纷磨。   动力方面恭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皆踢岁,最大功率203kW(276Ps)脯逆使,最大扭矩353Nm拌,其百公里加速时间为6.2秒场闹恒。传动系统方面敢抚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱邵琳。" "  前言坷香: 在上一期文章中斯都,我们盘点了2013年重点的改款车型恋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型承,在收集信息的过程中护讲茹,编者发现了一个有意思的规律阀惮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型救据煽,往往推出两款盼段,甚至更多洛,更像是一次新车的大爆发全赖翔,或者说是新车开发计划中的一个波峰桔烧,这样的车企包括长安福特嫁呻、一汽大众卜、广汽本田等溜堤交。与上篇文章不同的是胃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瀑艰鞘,而是挑出了10款重点车型肉躲惜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型思伴,有的是较为低调炮,但其实销量却很不错的实力派车型内甫山。回首这一年斡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间罚卤:12月10日 售价区间次:12.19-18.29万元   新车点评狙:作为大众全球的当家车型居愤茹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猾什,是相对比较原汁原味的一款车型镭劳搔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娃新,但空间的改善却更具群众基础瓢匈。从速腾的热销来看溶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纯陕悄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方畅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线硷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形签,雾灯区域的改变也是如此庇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感艰京,也更年轻一些靖,少了几分柔美砍痴娜,多了一些阳刚的元素废瀑。   车身尺寸比第六代更大屁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峦湘潮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酵妙,后排空间略显局促挪赂。这点在国产高尔夫7上得到改善马厦拍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耗,相比现款车型胶内惯,长宽分别增加了56mm和13mm饺兜懒,车高则降低了28mm奢桨。此外粟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展速疯,轴距增加59mm同磷闻,达到2637mm椭,使得后排乘客腿部空间增加30mm辟奴瞥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm糠纬琅,而行李箱空间也增加了30L沟咎淮,行李箱总空间达到380L看惠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化受速: 相比外观的“小改款”媚辞,内饰的变化却是颠覆性的耿菜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铂歇,并且向驾驶员一侧倾斜半江款,更人性化吴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祷糖父,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感错嫌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桶。   轻量化更加明显杰彼范: MQB平台的特质之一便是轻量化芜味庭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大七策侗,质量因此降低了37kg瓤皋韭,另外发动机降低40kg礁,底盘降低26kg捎钵反,电气系统降低6kg等等勃丁醒,虽然车身尺寸增加簿妻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惟盘泵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喜簧埠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溉吼冠,并且一定程度上也能提升驾控体验去慨。 【MQB幕校块化平台】   配置全面升级卞巳毫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猩旁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辛令、定速巡航啸、启停功能普吧媚、第二代车道保持辅助系统协肚、防碰撞预警骑赊、自动泊车歼纯、胎压监测频土、电子手刹漂衅景、电子驻车卤片、一键启动吝裳喇、新版导航及超级蓝牙等功能题。另外食,丹拿音响雇靖、以及更大尺寸的触控液晶屏垒敦京,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成率花溯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抄弛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教股岛糠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)么手,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓄量凌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同黑虚募,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机文刨捣,其最大输出功率为162kW(220PS)拘储,峰值扭矩350Nm甲窃偿。   主推7速DSG双离合变速箱曹稀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盯梆母:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)臀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)势,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)票。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咯蝎捶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吭,而1.4T自动舒适型雌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耐龚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惮:11月19日 售价区间币勉:12.98-18.98万元   新车点评飘吨厢:北京现代是2013年的大赢家唯舜,销量突破百万辆坤逆,并且销售车型整体售价在上升肚。虽然索纳塔八的表现还算不错吾磕怪,但这是以高性价比换取的缉酮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旅霞,外观更沉稳嗜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者礁,再加上超出预期的低售价攫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型须。   外观方面娠冠,北京现代名图共拥有八种车身颜色祁,分别是水晶白髓冕翻、梦幻银搭、幻影黑阶肝氖、玫瑰红刹冒、水墨灰踞曙、宝石蓝首坎、丝绸金琴伍半、北极玉芜墓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谎,尤其是前进气格栅处的造型爱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翻捆教。细节方面杉,新车的前大灯设计很抢眼话娥,区别于其它车型噶溃瓶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上墟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm栖阂,轴距为2770mm托,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型际秘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卤疯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面签,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彻朝,以金属和实木装饰为主钱内。配置方面舶,有主座椅十项电动调节炬侨、驾驶席座椅加热通风记忆功能雄坍党、双区自动空调拔捐、倒车影像需翠世、定速巡航烁农、多功能方向盘涸、座椅/外后视镜记忆功能暑、侧气囊/侧气帘雌、副驾驶安全带提醒涣拘、倒车影像系统狠璃八、转向辅助灯散贤笆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置行炬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邢梧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机居捣是,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛔霞猛。对于后续会不会推1.6T车型渺钎蠢,北京现代副总经理权赫东表示旧娥,目前尚没有这样的计划察。" "  新朗逸大家都非常熟悉了椒按,满大街都是凯,从朗逸上市到现在的五年来厢魏,在全国卖了一百多万辆场文偷,卖的这么好弯鞭,自然有这款车独特的竞争优势颅浚。要知道蚊脾面,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量隙莲,这究竟是为什么磺,很值得各个厂家思考去魄踢。市场定位抓的准艇,产品线丰富颇娟搭,产能跟得上璃使虏,都是成就朗逸销量过百万的因素疲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揉,市场价16.59万元寂卞。究竟值不值谩寸?运动在哪里孪?是否称得上运动俄侧潍?带着疑问芬,一起来吧湘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虱睬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蒲,这种运动元素的表现方式很常见餐兄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅步,配上熏黑大灯这样的手法嗣颧杯,而且很多还是豪华品牌在这样做挟捞徒。这样就无可厚非了馅卸东,很多比新朗逸牌大的车型都这样做让,新朗逸又有什么不可以呢厩?   运动型小尾翼肥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赖嵌戌,同样是传统手法截,几乎在外观的运动性点缀上喊护,各个厂家还没有太创新的方式市狭歇。一般些的射,就增加这样类似轮毂码苛翔、尾翼的装饰糖划寥,高端些的刚眠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赡季侮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沫魄,不过侵,从侧面看虏饶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驶掏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扔。   相比车头和侧面嗜需,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孺滔,在说运动感之前纲缔凹,我更想说说普通新朗逸的车尾挫访,更确切的说蔼天箩,是想说说尾灯帅咕辞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起办敦,有一点略显单薄的感觉蹲催可。运动版上衬椿,尾灯加入了熏黑处理嗓单,双出排气管也更粗壮了嚼暖,保险杠的视觉感受也更丰富矫闹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呕痘。   本文导航懊稠特:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争麓岛慨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猫怪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恨陶,即韩国的蔚山连史,这里同时也是现代全球最大的工厂倾。这个工厂雇有3.4万名员工蟹慨,日生产0.56万辆车炯敬。   Inautonews编辑表示尺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意厦弹。五年前质量提高了翁胃,但是外形并不美观聪。然而拢骚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仑拇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)船,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捌享。对每个购车者来说痹,这听起来非常有吸引力含倘禾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特皑。   与现代旗下的主流车型一样绷瞥效,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹈霖,整车线条从头至尾充满着流动感齐规。车身长4770毫米惶钮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玫破,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盎火短,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掸麓川,它看起来依旧如此的适合年轻人脸芥。没错墓,搭载着一车的新技术之后惧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手透躲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秦灭。于是当新车到来的时候本湘,你一定和我一样对它充满了兴趣谭。这是最年轻的凯迪拉克涤痘、最小的凯迪拉克茬怜妒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克票? ● 外观造型私纽甭:钻石切割风格依旧事澎恭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖女、2013德国红点设计大奖韩拟芒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗡版,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型水。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圃墩葛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颧秆,只是这回村撤,ATS是完全原创的作品缺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炼,轴距仅有2775mm酶烤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氨羔,而国内我们则把它当成中型车歉牵停,和宝马3系标准轴距版丁坎氢、雷克萨斯IS成为同级别竞品非,并比它们都要更小一些忱。   前脸的造型相当干练豢匈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岭诽阑,而是被很好的控制在一个合理大小上系碑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恨瓶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头删。出于空气动力学考虑菠姓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氓歉,当车速高于60km/h时鼓,前进气格栅会自动关闭沛绦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赎楞瞧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性波佳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叛,并带有远近光灯智能切换功能两,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洞绩,快速亮起洗羡,缓速熄灭的设定很显档次钢叭庇。再往下看反,闪电式日间行车灯节崔、大灯清洗泼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剂滴藏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗽疽对。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘘泥,亦或是造型需求暇,感性的来说慌笺,可以视其为向着传统美系性能车致敬锣。身处车内热惋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钙掣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桂。   ATS是一款后驱车那卢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慌:50巷塑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓷,贯穿车体的俯冲式腰线邵返、短前悬喊杭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态械。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响散。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狠怠尽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潍泥。而在规格方面袖窍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性交奥,前胎尺寸为225/40 R18敛刺疮,后胎尺寸则为255/35 R18夺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谦蚕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致构穆矫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赎即,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼓川拟,至于设计师是否真有此意保,倒还真无从揣测赊殿勾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少革护,实际上恃箱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闪,由此带来了不错的视觉冲击感寞,给后车以足够的心理压力贾葱确,至少眼前的这个家伙一定不好对付磐氨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型济竿炕,至于3.6L V6车型何时会引进舷,官方暂时还没有表态睦毁忻,而是否会有V系列性能车型的推出革昏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蝎穷绅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车县烽拾,我的第一反应总归是奥迪A6L镭佃额、宝马5系以及奔驰E级这3款闻。不可否认侧女屉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浮封微,路上的能见度也说明了这点贿夯洽。不过叙,随着市场逐步的被细分歧镰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篓,除“老三样”以外琉狄奸,也还有其他选择固潦,比如媒涸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES购设防,这两款不错的“非主流”产品咸。   今天丰态欢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前金,领略一下“非主流”中大型车的风采炔娇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同检灌较,当然凭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杀。(注吐门:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豌嘲,雷克萨斯ES简称“ES”室。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前开胆,编辑先和大家解释一下“非主流”丝,这里并不带任何贬义厩凑。从销量看评担哨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恃级,宝马5系9000台以上木、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现峭捞颊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妇帽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场焙。   外观兽:XTS尺寸明显更大群菲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准车赖另,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸵袍。造型方正且棱角分明的车身造型短、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰艇撼墒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解馁库菊。可以说它给你带来的面子效应绕,绝对超过它的价格醒将,在半年长测期间诲抨,我在停车时经常会被问草俄:这车得60-70万吧丹贫?   相对于XTS外观的张扬零拾辖、霸气措,ES则可谓是低调返、内敛很多跨拈师,整车的线条和比例都比较匀称侮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘲。   在车身尺寸方面存,XTS的车长达到了5131mm萌,比ES的4900mm足足多出了231mm办,差距可不薪敬汀,但在轴距上劳报,两者比较接近掸楼,XTS为2837mm很甜,ES为2820mm蔬,仅相差了17mm愧窖方,至于最终的车内乘坐空间表现簿死,它俩也是半斤八两亢补。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舒,氙气大灯筹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钡俊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垛掀,ES则仅有近光是氙灯毒其,远光为卤素灯泡徽首努。其中副袄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矢晶,显得比较个性忙。而ES则还是灯组传统的横置式眷浑僵。   再来看看轮毂和轮胎舍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸硕紊阂,ES为17英寸戏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攫,市场售价约1500元/条椒惩拢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氢吗,市场售价在1000元左右/条叹。可以说拿帝投,在这方面两者的差异还是挺大的趴桑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算箔伎量,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诬擎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厩卿,下面就让我们来看看他们各自的优点醛讼酸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旅矾端,其他两款车均有上万元的优惠甸龋,但相比比亚迪秦的国家补贴胸林,这些优惠就算小巫见大巫了察钞。目前在国内的某些地区腔械鳞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杏蹿,总补贴额度可达到7万楔邓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朴害效。   在外观方面滦蜜,这三款车均有各自的特点纽潜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感都低顷。而本田则是日式混动车的传统样式疲脸寄,看起来非常别致文。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子郝,非常有气势新。   这三款车中剖票济,比亚迪秦的动力参数最强芭巧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平褪线淬。不过要是论舒适和驾驶感受衔娠,锐志才是这三款车中最棒的盖痞赁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车那活,因此它的动力参数看起来没有太大优势皮。   三款车同为轿车辞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饲纳,丰田锐志采用了后轮驱动鸵创骆。至于哪种驱动形式更好令恰,就要看个人喜好了椒须涪。   本文导航石抬:" "  简约内敛杭舞、安全扎实惭悍、品质优良剃,却叫好不叫座拨吴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象补。然而对于一个企业斑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品创哼。为此坪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筐土簧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进四板眠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如馈骚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碎邦摧。 亮点配置题轮恳:   City Safety城市安全系统冕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤萌沃圃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腾慨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吮贫素。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缄忿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险食姥,系统将马上发出警示并全力自动刹车绕,避免发生碰撞事故歇觅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茫酪,可实现自动排队功能愁衅浪,除了可设定巡航速度霜镶,还可设定五种不同时间间隔察辞。   加强型盲点信息系统BLIS搁谦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醛。   倒车车侧警示系统CTA现盎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胁钢穗,如有车辆接近瞧陌侩,会发出警告音和BLIS警示灯渭凳囱。   FAHB主动式远光灯铂嵌烷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆昧雇肋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漆,防止对方车辆驾驶者造成炫目菱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篱稿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蜗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吐岁诲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辜屋及。显然沃尔沃也意识到这一点搅确澳,要想在销量上追赶""ABB""孪,国产是最为关键的一步虚伟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边誓钠。S60L的到来肯定会对宝马3系护逢、奔驰C级透辖瓶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豌供。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狈凸,我们今天对比的是2.0T智远版懊楞,售价为30.99万楼萝獭,而其对手同样是搭载2.0T发动机崔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型台。 ● 外观对比   从外形来看媒狄羌,沃尔沃S60L给人感觉干练敞、紧凑步,X型前脸略显凶猛复,富有冲击力触贺潞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刨救,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顺绘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利靖铆,采用氙气大灯光源绘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯级,只是少了前雾灯膊。相比之下办,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利慌喂速,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烙,同时还配备前雾灯渴道。只不过灯组并非自适应前大灯吭梗莆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抵舅伍,确保驾驶安全赊策。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平马,轴距增加80mm达到2856mm藩弯矢,而奥迪A4L轴距为2869mm鼓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涣泻,不过高度和宽度有所不及春烩。两车空间表现如何痞青,请看后文的实际体验上蒲擎。   两车侧面造型也具有不同风格胚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戒庞,而奥迪A4L侧面更加稳重范,看起来朴实大方戳乌虏。 在后视镜上烩,两车都集成了LED转向灯竣鸵呸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毖,而沃尔沃S60L则没有申涩虐。 在尾部密崔镐,沃尔沃S60L造型略显生硬了吨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和漓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计形丛签,同时加入镀铬包裹瘸颈,气势十足吾,而奥迪A4L是单边双排设计奥獭,无镀铬装饰墨刨希。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脐膛僻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钉淌,尺寸为225/55 R16轮胎擒涟台,相比之下尺寸显得有些小了小旧澎,同时配备的是非全尺寸备胎俺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冯券,只有修补工具有点不厚道捶菠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗共秦拼?当时的网络上绝对是一片嘘声扳诉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捆拴袍,这似乎就可以理解为特立独行锨孟?或者说创新架队?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念波材滦,通俗一点说就是畏斜蠕:走自己的路趁皆,让别人竞相模仿哇松。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啡,时间不长教恍塘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涛?当时我无法回答氖妨凌,因为还没有对自由光进行全面的了解炔洗掣,经过一天的试驾体验之后怯夯伦,我认为这次Jeep自由光确实有点料葛涤,甚至可以说气势汹汹梯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴健,那么它到底有什么资本来搅局呢迁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挡杜苔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沦轨,在做颠覆传统这件事嘶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泊购。就拿前脸来说蚕仿跨,好看不好看绝不是我个人说的算的甘乱锤,每个人眼里都有一个不同的看法第突,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧淘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表趟氖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悲肩,Jeep其实并没有太大的优势四宪邦,包括大家最看重的轴距表现哀锚,在这个级别也算不上是太突出窃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争眷屉鹅,让消费者也能愿意买单颈末那。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抚恫,其尾灯设计和大切如出一辙盖仇,只是在造型上稍微做了一点改变恰矗,以便能和后车窗衔接的更自然一些诞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尝,这实在是太个性了仟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陌,不是吗管古?   本文导航随伎坍:" "  “便宜冀跑、省油泼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求加纪渐。因此途饭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骂拇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虱母。   为了尽量给消费者们传递适用的信息燃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湿缓檀。二者不仅定位和排量相同午,售价也都是6万元出头芳活晴。那么谁的配置更丰富暮,性价比更高呢娃齿玲?接着往下看吧罢菩。   备注倪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期界吐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型七,外观部分的不同之处是具有“雾灯”环澜、“天窗”和“后轮碟刹”五。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新跑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苔蹬涧,促进其他品牌产品的更新或者降价揪辈,以提升竞争能力萌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惭串,但又觉得竞品车型优惠较多”僵坡。今天就随着我们来看看鸿签价,新威驰对比瑞纳疟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虐枫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苯,此次我们将两款车型的顶配加之对比恐评瞥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处憋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纪噬扦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吼穆僵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨费橡钩,以往圆润的风格被全面舍弃尝姆班,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹈泼敖。虽然初看有些夸张杰谋,但是符合小型车定位乾,更多时候它是年轻人的代步工具喀,所以造型必须年轻诵兽。大灯面积不但较老款车更大露爽蔷,眼神也更加犀利始螺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿槐习陡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磷强。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刹拳楼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异本锨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下埃,诸如电动天窗脑、前雾灯与后视镜调节都在其中庐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能替,日常使用的便利度稍高一些教。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墨陡陆,轴距达到2550mm好填四。与老款车型相比加长且加宽嫌锤订,这是为了适应造型变化的需要课辖办。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恢花脆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苏。   新威驰车尾没有车头那么激进滦闯,显得时尚而舒展奖杜。整体线条看上去硬朗多了醋撼垦。在高低配版的车型之间筹,外观元素的差异并不明显坎埠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条葡,不过在潜在的功能上却有所不同抢,高配车型具有独立的外部后备箱开关尺掸黑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凯,在日常使用方面的便利度有所不足沸摆措。   瑞纳尾部的线条更是犀利珊小,线条从车身一直延伸至后备箱常,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疼,增加了不少的层次感和运动感魄餐。" "  旅行车在国内的发展进程蕉沙船,现在似乎已经开始有所起色身迹峭,但受到各方面的影响栏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匆乱。记得应该是在去年稳唾,各大主流网络媒体几乎在同一时段埠家,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俯,虽然没能在实际层面上起什么作用孪帝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秃阔拔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车委,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诲湿,但是大部分车型均已进口形式引入哆蹈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面导啦。宝马全新3系上市后超杰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阜虽诡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本故。不管是厂商的试水工作好愤失,还是为了后期大力推广的前期准备舌搪踢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的湃搔踞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亥斯挟,但官方却并不这样为其定义浦欠,所以除了V60之外疯傅唐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凤,三款细分车型跨越了30-50万区间镶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柏潦垄。   328i M运动型抠宪蔡,是3系旅行车中的顶配车型欠没,M套件必然是它表现非凡实力的根基迸芦。BMW的M系列产品手,是众所周知在外形设计上最夸张动感的殿偷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酱雹慷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溉鼎午。在M套件衬托下的新3系旅行版僚敛,表现出的攻击力和威慑力很强戈息挽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型睹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅膜擒小,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感返熔脯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能当,也是几款进口旅行车中最为全面的脐拷横,除了前部以外徘硷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汀,令驾驶者的便利性有很大提升酸天同。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘛,造型圆润的尾部整体风格膛撮,让旅行车身份表现的恰大好处摄蚀喜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩遁街丸,但是尺寸不大己,威慑力也没有想象中明显郡箔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瞳慌,极富肌肉感的线条元素贪,让它表现的干练紧凑畅奶。   本文导航盒播癌:" "  曾几何时揉淮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揪。物是人非诵,随着中级车市场竞争的不断加剧韦茄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径上似。在上个月的广州车展上筏,全新天籁·公爵正式宣布上市蓉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢念?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析穷窟,来做进一步的了解吧虑沽穷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较璃伎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帆悼: 稳重与运动盼帝,风格各异   车身尺寸方面囱黄樊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm竭蜕,车身宽度靡、高度与普通版天籁车型保持一致委帘物,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挂观,只不过在细节方面有所调整挖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钩借烤,后保险杠排气管内嵌膳烂闭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翰,俨然简多了几分气质的提升睡寿惧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伯策, 新君越的外观风格更趋年轻化宪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开较氛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粱排,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鞋顽疮,尾部设计与前脸造型和谐呼应剿络,相比老款车型稳重端庄的设计风格十,全新君越更容易让年轻的消费者接受俏眉颇。 【君越 整体外观】   外部配置方面跋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯面叔领、大灯自动清洗等功能吭忱轰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到方统蔽。通过下方的表格我们可以了解到酥,同价位的两款车羡,君越在外部配置方面显然更为全面一些认霖,LED日间行车灯眠耪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价课修: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搁: 日间行车灯卵: 随动转向大灯痘膝诉: 大灯清洗装置蠕旱: 氙气大灯匙坞婪: 倒车视频影像父去: 大灯高度可调陀: 自动头灯喉尝卢: 泊车辅助铆: 无钥匙进入系统检涎: 感应雨刷葱: 电动后视镜灸粳: 后视镜电动折叠虾挡蚂: 后视镜记忆悸貌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蚂菩膝,年级里有几位南方来的同学蠢等,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吹蠢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戏袄。雪对于那时的他们竿括襄,是上天赐予的礼物宽巢。但是宫牛,对很多北方人——比如我——来说牵械封,雪却是避之不及的灾难顾供规,它让我们的出行变得困难重重仑蹬拍。不过这次却不一样肋耻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣誓凹寺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹬,请允许我隆重介绍一下今天的主角迸殴,我们的冰雪座驾酚刊,一款中大型SUV——福特探险者书倾类。探险者是福特的旗舰车型惠魂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滥盲伞,共两种配置享鸥,售价48.98万覆农、53.98万舌帕潜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元葛糜继。我个人非常喜欢探险者的外型疤纷氛,它魁梧而正派蜜,颇有美式SUV的霸气杭猜。牡丹江的冬天白雪皑皑烤澎,探险者出现在这里十分应景档誓该,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前羡史,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闹。这样的冰天雪地里潜品团,就算是带着手套在户外拍照窜,手指依然会被冻得失去知觉笑粟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖违蘑叫。探险者的方向盘加热速度很快死屠辞,开启后几秒钟就能感觉到热量尚,太实用了赋潭卑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汗桶,匹配6速手自一体变速箱碾申鳞。探险者在海外还有2.0T版本车型惧阑,不知为何暂未引入国内团导汰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面七保具,并没想走量吕豁。   探险者为承载式车身结构蛊,搭载一套适时四驱系统茸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样软,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湃吨衬,后桥轮间为开放式差速器勿勤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗽偷,以制动打滑车轮的形式实现嫩。这套系统的越野能力或许不是那么强大凹,它主要是为提升公路性能而存在的逻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肯巳珐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啤。这次我们挑战冰雪路面浦拎,这套系统发挥了重要的作用坞。另外不容忽视的事滑淑,便是探险者的“神秘嘉宾”了舰房。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲噶埂!它是一款高性能冰雪轮胎膜和,官方称它应用了发泡橡胶技术蜕联,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陪额瑞,从而让胎面贴紧冰雪路面挝统饲,提高抓地力棋壕苯。当然巨颇,这款轮胎价值不菲吠头烈,以探险者高配车型的轮胎尺寸痛:255/50 R20为例虎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元复哆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茧星啪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴签陶拾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恫绰惦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企罗砍筛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑时七,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钨淑敌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花裳潞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔡唇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲率,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm发喉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垮唇,两车的轴距都超过了2700mm慕封,使它们在同级别车型中的优势非常明显良。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虑,略显圆润的车身看起来动感十足尼悸弥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感合瓜爱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感内划,550引擎盖上V字型的线条动感十足揽。C4L大灯的设计相对简单钵滦,全系采用了传统的卤素光源沪喉,而且并没有采用透镜的设计驼暴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赡堪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郴礁诺,还有转弯辅助照明功能兢些咳,保证了夜间的行车安全磺甲。两车都配备了时下流行的日间行车灯内干釜,值得称赞的是糠接撬,550竟然为雾灯也配备了透镜吵摹迫,这一点值得各大汽车厂商学习秆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雄即骄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梨萝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感率蹬锣,550上扬的腰线勾勒出时尚阜贫度、动感的侧身线条猴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间誓舵垫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计砂,并搭配LED转向灯千,视觉效果和安全性兼具殿艰脯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有楞漏锰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裳。   C4L具有无钥匙进入功能稿餐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性避额店,550则采用了常规的仪苫控解锁功能柒绩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庇,C4L刀锋式的造型更加犀利辩侍岁,550则更加尖锐松恕。   两车的尾部造型比较统一级殿盾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果的,圆润的造型颇显稳重邯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戊构,这样设计不仅美观驰柬臂,而且可以增大后备箱的开口角度鼻势。C4L和550都使用了光导型LED尾灯团函锭,视觉效果极佳蓄躲。两车都采用了4点式倒车雷达汐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低清烫霜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物天粮,使泊车更加安全苦。C4L后尾箱并未设计开启按键刺,只能通过车内控制按键和壹舶翱控钥匙开启樊信,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怠梳亩,使用起来非常方便猩刀傻。   本文导航锹:"    紧凑级两厢车策,如果倒退10年前康秋沃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型醛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彭辆躲,它于不久前推向市晨闯埂,但其实它在国外早已上市膘雄搞。雪佛兰在近期才引入客,相信也有自己考虑亨,好在这个时间也不算晚佰彤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择方馆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劳桂,相对较低的入手价格伤氦、时尚的外观设计以及良好的运动性能咆纺,都让其成为该细分市场的热销车型讼锌。而在紧凑级车型中赂,三厢版在兼顾运动的同时科驹拿,实用性相对更高一些拌捂魄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念线拔陷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负タ芈ǎ克斯三厢版(以下简称副П锔遥克斯)进行深度的比较洪,到底谁能从中脱颖而出评迹,让我们拭目以待扔将。    在刚刚结束的2013广州车展上匆额,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴媒。此外邢,讣禾ǎ克斯去年北京车展的正式上市姓烤憾,也让这场紧凑级大战更加精彩镰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嗅,作为其小弟的马自达3能否一样出色羡窝操?甘牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磺汹碧,能否从容应对滦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛾摧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上婆危。就在媒体日当天澎尺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后购新,经过旁边人的介绍滔,惊叹一句舶:原来不是一个车澳芪搅谩!可想而知提烫纫,这兄弟俩得有多像教。    2012北京车展上市的腹妓兀克斯相比前者匪,已经在市场上打拼了一段时间归坷膳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贸沛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缎枯,但是赴晖ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巢缉,还是毋庸置疑的蜡本。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腿喊幸,为了让评价更加客观篱,同时蹦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睦暗,我采访了一下身边的同事和朋友薪抬。   同事A堆焚:男狸纹,30岁才、已婚贫盆渭、儿子1岁多    我哪个也不要玲,原因只有一个老孤但:都太小相。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV干恋叼,实用!当然这两个车白给肯定要无古事。(也对视腔醇,老婆孩子热炕头的人颠祟户,还谈什么运动湍,能装下更多的人和东西苇,才是硬道理)   同事B岔:男检谁,老盖腊澹克斯车主谩府涧,奔三的年龄鹊璃篱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚猓克斯碍婚,理由是有优惠快、货源足弟、随时买免浚素,听着怎么跟买菜似的暮硼架。   前女友沦:24岁铆币,高尔夫6车主鹿骚,略带公主病    选马自达3虑,原因是好看络涸陆,我再问还有吗闲世谁,答曰鲍返纷:好看巴斜岚!我继续问百娟勘,跟我急了饲捅搽,提问结束许管。   现女友放:25岁蹭哆氓,对车没有丝毫兴趣赔普,仅对各类衣服惫、包包峦、鞋等物品上心    我选马自达3吧耸,原因是就看这个顺眼蛇蜗,所以就选了蹿。(明显敷衍了事)   女性朋友汗毯:24岁贫尝,某时尚杂志签约平模仇,对车有些兴趣羔,但只是停留在表面    我选马自达3仇,因为好看浦,身材我喜欢把凑控,而且红色(主打色担聊:魂动红)是我的style辞敌,所以我会选她的说淳啪恫。(这种中英文混合体墟隧,外加“什么什么的说”的语法真别扭改休累,说她好几次螺侩碳,不见改)    采访结果显示平,果然是萝卜青菜旗赎、各有所爱蓄,而且给出的理由也是五花八门办,那么到底这两款车有哪些不同挪题溯,在面对不同的消费群体时奴,它们的表现又回怎样澎,废话不多说绊轰骡,让我们往下看狸篇。" "  2013年8月赡花,本田CR-V共销售了15393辆吐镭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唯苍兄,本田CR-V共销售了18989辆够阮嘲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月邦订馈,本田CR-V共销售了19510辆熬天,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月彤誓,本田CR-V共销售了19288辆哼擞,全国SUV销售车型排名第二......事实上窗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舒波呕,它的优异表现还远不止这些峦呻,截止2013年11月底阑蜡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磨倡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炕。是什么让它成为了国内SUV的明星赂?又是什么让它如此大卖扳即唇?   现款CR-V有2.0L盖价、2.4L两种动力共7款车型阑寥棺,售价19.38-26.28万元雄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肃径,售价22.98万元)假罐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弛犬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仟,纵观整个CR-V的家族史森,前两代车型还有些“方盒子""造型赤匠,而从第三代开始酪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陇痊馁,坚定不移的走着城市化SUV的路线刑韶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谈。   说到第四代CR-V的外形豁,也就是现款车型喇暴袭,它的外形并不是能让你一见倾心的主扣,CR-V上市之初鄙惋,人们对于这样的设计褒贬不一溜郝泪,甚至有些“不得民心”税,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话塑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啦馁栖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盲抖。氙气大灯舰补、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颇稼黑。值得一提的是撤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上比莱籍,效果出彩孔伦精。   车身长度比上代车型减少了25毫米烷袄葛,离地间隙下降了50毫米好,仅剩130毫米卸蜡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性句襄,但却令离地间隙接近轿车泥喜,轴距则仍然保持在2620毫米馈,整体效果比老款显得修长不少心。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纷啪嗣,在实际驾驶过程中氰,提供给你更加宽广的后方视野人芳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酷镀。   现款CR-V提供17屋粪粪、18两种尺寸共3种轮毂式样贺阑蒲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沉缉颊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂函。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宏临,车尾向外凸出比较明显淀,给人一种臃肿膨胀之感申。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索角。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匣,给人一种臃肿膨胀之感掸凤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磊鸽,为实用性又添一分岁猎砍,从之后的销量来说斥棋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受特弧,保持着高歌猛进的态势镶灵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺限腿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僵盯、精心歌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm我偶府,排量仅有2.5L幂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辑烧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它姜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹊。   第三代雷克萨斯IS杭填,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玩梢,全车线条设计更显张力侣垄,饱满的肌肉感让人过目不忘没。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化等。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乘提额,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瘫,丢失了一丝霸气巾怖媚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骗聪,长宽高分别为舱蜗贿:4665mm关无纬、1810mm勺讲、1430mm长疽坚。同时轴距也增加了70mm既,达到了2800mm唱剖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言归陌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言灯滤德,其前后配重分别为53伍:47良含淖。接近前后1土侥:1的配重也体现了其运动本质规慌乐。   IS车身侧面短小精湛河恭傲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溺吭保,显露其灵动的车身姿态祁冻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晤坚,依旧是纤细肃奉、锋利闷道,绝不与传统设计相妥协椒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力方纷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尖。   毫无疑问炽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泰邢盎。你可以觉得它设计非常超越奉庙,也可以认为它很有美感浩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痕文此。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月截般,石油的消耗量日益增大伦讽壕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油繁,排放着大量的尾气腾帆剩,制造着日益严重的雾霾天气蹬坊弘。汽车尾气的污染男托瓢,越来越成为大气污染的重要元凶瞳。开发替代清洁能源瓤,代替排放巨大的内燃机些盲匆,越来越成为厄待解决的课题换。现在很多厂家都开发了混合动力车型去七,这项技术基本上成熟了畴拱斤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泞,也没有成熟的商业模式来进行推广荤,即便很多条件还未具备泪,即便这样那样的客观限制解雀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面适,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翟始阑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弗播,叫做启辰e30晨风靠,这款车还没有上市感锰,很多技术参数还没有公布肛淖埃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馆蒙,介绍给大家苛法呛。但即便如此煤片,这款车还是有据可查硕坍钱,开发平台来自日产聆风电动车笔,外观也和聆风十分相似湃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碉希,2700mm的轴距和骐达相同拦,外观的样子也有几分相似凤。但明显晨风的很多细节显得与众不同肌蜕隙,前脸没有进气格栅的设计试菩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份率彻提。而据厂家人员介绍玛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吾哨粕,而是单独开发啤辈蚕。   尾灯使用了LED的发光元件捷傻哆,看起来更加醒目赤小梁,垂直的长条状样子也很有个性碾箔。但在车尾上笑抵罗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绘疚鹊,用以分担电池组的压力桶森鸥,这在晨风上是没有的翰霸。   本文导航喊恫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胶从砍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)距掇阿,照片上看它挺精神安,设计有传承有创新钎,硬件配置有增有减孩沉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呐,没能去测试现场参观参观撑惕。   命运总能给人惊喜啤囤讽。上周五下班前守螺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目使,领导突然走过来跟我说凄:“来了个顶配阜猓克斯弄磷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔷,周末的小幸福就这样碎了一地砍急,我得跟两台机动车泡在一起芬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝规,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗓肮疥。这样也好梗,好歹保持个立场中立对吧虑孝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满圈哄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待道沫,比如为什么海外有独立后悬架譬苛?国内全是非独立后悬架色?其实道理不复杂参肥惧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氓庞,既然如此捣,那就遵照做生意的基本法则来做寒,降低成本鳞,攫取利润漓,无可厚非急坤。我相信如果改悬架车就没人买邢疗矛,那他们肯定不改似浮。   福特比较谨慎平校缚,善于跟消费者打成一片肚熬萍,挣钱不忘树口碑屋,好口碑又促进高销量戮斯脚,顺利打造良性循环圈抛青昂。尽管它也有这样那样的问题涩盯和,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邦九冀,值得大众好好学学邵杠季。话说回来曹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兄。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿冢克斯险伴,是各自家里的明星产品拾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖校刊佳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限圃剐。把这两个重量级选手放一起垦逼偶,能擦出什么样的火花来独啤烤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利焊,似乎这样能出一口恶气庆。不过我得劝各位一句撮呈顿:百花齐放很重要挝赖脸,一枝独秀最糟糕苯曹。   ●外观   扯半天总算进入正题谢翰寄,这个阳光明媚的周末扰快,没有雾霾的打扰磷,我把两台车放在一起拍了套合影艰甭扳。看看它们图秘舰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7箱去,一个是16.29万的顶配版两厢干克斯炊萎菲。要说家族式设计病撂,大众当然领先其他厂家挥喷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翘,福特的动作稍晚一些瘁漏署,效果不赖褪。   所以当高尔夫7和杆捕埽克斯站在一起的时候粗桨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营躺。谁好看我不说齿,大家都有自己的喜好党烹敛。两款车前大灯组内容丰富讹卿宫,氙灯伦矩、日间行车灯稿逻、大灯清洗咀、雾灯一个不少聚涤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有违拧德,而赋锘荩克斯的则要花6千块买选装包潮箔判,朋友们骇,要享受还是得多消费啊匣彤隶。   车轮部分有看头疲。甘嗳硎樱克斯胎宽215mm马,米其林博悦轮胎弯孔,轮毂造型带感翅,给个好评嫉墙比,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款栏。高尔夫7胎宽205mm派郸,似乎缺乏顶配车型应有的气势备案,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敦凹。   车尾设计各有出彩的地方煤仕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乖比帮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拿,LED尾灯是个加分项嫉,甘倏矫罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意将瘦。左边那台风格沉稳一些交衡,右边的青春气息扑面磁茬,你喜欢哪个痛到送?" "  “牺牲一定的车身刚性苔惋亮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汤痰谭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构媳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”靛苫桂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后漠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辣苇吕。就在上月挛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫉呐顺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酬雹,至于奔驰C63 AMG惰拿,目前还缺少这一车型郸。   由于是RS5 Coupe的系列车型溜肪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致午奢汰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俩横艰,毕竟除了性能之外千,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的停鸡泄。   延伸阅读 兴商般:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伎,其中包含对车漆颜色盟潜、内饰颜色以及电子功能等自主选择辫脆凰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拘挫,所以在配置解读方面祁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注貉窍,并将官方价格告知大家蔽珊微。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上价卧皮,软顶敞篷采用电动开启伦,时间上需要15秒即可伎,而将再次闭合需要17秒虐擂上,其开闭结构为多连杆双片式咯,这也大大缩短了开闭时间跨该帆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刹狭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荡谰瞄,为了不过分降低运动性剖捷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堪琉。排气方面也是RS5的一大特色卷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伯叭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骄凹,而在Dynamic模式下会全部打开陶诧槽。   本文导航炬显:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孪,或许大家已经是心里多数行,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烤,定位于新兴的小型SUV市场墒。众所周知钮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“水俏捂,长安铃木选择在这一细分市场发力零汗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诡挎斗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX釜胖肪,通过对比分析傻台榷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力参。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纫痹噶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元彻讨梨,搭载1.6L发动机村涧,匹配五速手动和CVT变速箱侩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兼络、2.0L两个排量六款车型侍八,同样匹配五速手动和CVT变速箱熄,售价区间12.88-21.88万元泥百。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观董叮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筐鸡糕,通过下表的数据显示得知瓢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手授,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雄赣抨,相比逍客捌缓玫、昂克拉等车型同样处于劣势背颇滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谭奠逆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牛窖颗,还有与车身不同色的黑色包围理既、车顶行李架耸,短小结实的车尾裂崇玖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果释彪。车身颜色选择上蚂偶郊,S.CROSS锋驭提供了极光绿革、皓月白徊拒李、星辰银睦、丹霞红点锋、银河蓝和晶岩灰六种颜色锨彭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丁董,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计错,雾灯唱桅逼、下保险杠也经过了重新设计咳废跑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丹。车身颜色选择上馈耿联,劲炫ASX提供了珍珠黑处痰、极地白富、翠鸟蓝侈、酷银帝吹融、钛灰五种颜色淖蛾受。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯擞,前后雾灯赴兴绩,并配备大灯清洗功能爸受湾,外后视镜集成LED转向灯;同样仍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疟缴疆,带水平调节和自动清洗功能诡螺,其外后视镜没有集成转向灯诚嗽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扑拉反。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弦,二者均为铝合金材质健谰驴。所有车型均配备优科豪马轮胎胸胎。值得一提的是伪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎认,这在同级别中比较少见涉双。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型步似,根据车型的不同尺寸有所区别臼究,低配母缝:215/65 R16令晒工,高配料:215/60 R17偿响补,轮胎同样使用的是优科豪马林官恃,同样配备全尺寸备胎篓叮凛,两车在这方面都表现得很厚道痊化浩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫先操,第七代车型乔接姑。其指导价12.19-14.49万叔卵,这是配备1.6L引擎的价位底。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茬黄摊,账面要准备好14.09-18.29万裙逃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贪硕缔,当然池,身为第七代的它筐坚上,在冲击属于自己的又一串“第一”举氖星。但我们相信捣哨酶,短板才真正决定高度韦诲。   全新高尔夫的德国总设计师说堕,它的设计主导思想为“简单既经典”既必,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分型:中网与大灯的相对位置股继危、拓宽出车身有力的轮拱星烩肃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姓妓露,这台在中国拥有极高人气的两厢车亥,一露面牢冯莱,就好评如潮屏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解揪虱,但还是要将6/7重提翱砂,除了外观上的差异瑟澳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搐邢都,比第六代车型要长56mm版活。而整体车身比例上哀舌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绷律儒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梧塑,轴距增加59mm庆,从而提升至2637mm漠鸽纤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伟返叹,但新样式的内部构造也足够炫存夸妨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呈。高隔音性的特殊树脂层算,形成3层薄膜结构戊龄。它拥有很强的抵制振动物理性能刃相。   直接跳过撩人性感的腰线啸茧绘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型衅肚。相比海外的双L型浩,或许辨识度更强一些如罢皑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的躺梦卯,但高7的不一样牡。细心的你会发现瞎厘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时崩陷捶,才会主动启动肛羡挂,并且拥有厂商宣称的132°广角纷愧坎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格眯伴,天平再次偏向了驾驶者一侧冗撼郝。整体内饰上灵夺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闭案:放弃中庸的设计理念耽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侧亩呕。不规则的T型区忿樊、活泼的金属线条点缀劣承趟,让全新高尔夫大变身蛋浑枫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没眉蜕,它能够让你感觉非常新鲜团硷请。   坐进高7内毁级,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炔挥,比普通天窗大了30%灵亥。而外掀的开启方式有点奇怪入崎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瘁思写,同时还为内部提供更多头部空间陶。   大众车型的人机工程向来让人放心焦功,这个角度的方向盘墩潘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦埂钩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型店,或许来个拨片更有型吧侩公。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慰。   本文导航店:" "  在国内的SUV市辰伪狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下久豁羌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琉,正因如此苫抨撼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市温姬牟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姬氏晃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破可疥。   说到大空间茎叼埠、七座设计石、配置丰富的SUV粉,北京现代全新胜达是其中的表表者事负,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型台表为,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手概持,下面我们将对这两款车型进行对比分析层。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锤高:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搜股俄,设计上中规中矩鸥角,采用了哈弗新的家族式设计元素蕾,这一风格将在整个哈弗系列上普及氖唉败,代表性的设计元素有岭疽:大尺寸U型前格栅急实,粗壮的镀铬横条格栅恭飞浦,时下流行的“X”型前脸成男。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美换疗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碱蹈粪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的级,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灵任,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅石户旦,再辅以造型锋利的大灯灯组抹舵起,极富视觉冲击力间苟轮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话较笆币,现代品牌的确更加具有超前思维意识可几埠。" "  如果提起讴歌品牌痊彩太,大家一定会想到MDX这款车甘,究其原因堑钱么,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型甭誓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苯孰,拥有讴歌最顶端的先进技术孪沪充。在2013年扭,讴歌上市发布的新车相比以往斧蒲,算是非常密集的接箱忱。即将岁末莱叹容,讴歌的新款MDX也开始上市销售吨。作为新款歌佬随,MDX的售价降低了物,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失穆非。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苯坊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悸漓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狡。使弯道驾驶更加轻松排们绦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烽贡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啊涧馁,在车辆制动时广磐嘶,通过制动延长扭矩矢量分配誊稍,提升转向的循迹性 钞,这在之前的讴歌车型上是没有的纷蛙,包括RLX龟统。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冗套吞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赏米。但我们看到玖,在讴歌品牌乃至本田车型上狭蹋四,自然吸气发动机依旧占据主流充祈库。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泵,在新款MDX上使用的3.5L发动机劫侠,带有VCM可变缸技术埃劫,在不同的动力需求下敌炭,发动机自动切换工作缸数携迹,用来节省燃料悸,提高燃油经济性歼僵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唬,使用了全LED大灯式拆瞎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法踩巴槽,不止在新款MDX上出现剖,旗舰轿车RLX上同样具备磕挪。但和MDX相比控捍,RLX的前大灯内部结构稍有不同显。而MDX的这种全LED大灯取,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平始屋,但据了解讴歌正在向这个方向研发茄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沏,其中大致包括救援吴仁、定位扩嗅坤、导航检索等常用功能窟锋握。但值得一提的是娄杭,讴歌的这套系统在整车质保期内嘉抠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唤箔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上掏纹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镶嗜舌,通过车头洛眉、车侧降顷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式譬。对于前方障碍叹投、侧方停车鼎剂呛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吧啸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助煤坡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惊蒜,MDX采用了59%的高强度材料舱磺,热冲成型一体式门环等途径沪蚂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料矛。   本文导航型量沉:" "  在新一代天籁发布之后鸵痹撇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搽。二三十年前拱晃得,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灰团蛋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车玩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痘。而谈起这两款车牛仍,目前多数人对它们的理解是荚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卤,配置增高激,便成了公爵和君越涛臀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氏、动力和配置等等卤控颓,却有着极具诱惑力的价格亥护。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潞歇戎。可它们究竟有没有这样的实力败?两者比拼埠佩寡,谁又能更胜一筹莽?本文即将为您揭晓苯冬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滴氨畏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筒愁签,售价区间为23.59-36.99万元枯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乌,两车售价分别为29.98万和29.99万爆赔疯,价格非常接近惨诉,比较有对比价值铅乱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显促,主要是雾灯陇桔、轮圈等几处细节可以加以区分存,尤其是中网变得更精致曝袭,车头更显大气偿焕吕。但也就是这些细节的变化取单百,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蜡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咳拈。   大灯方面递饲估,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盼,不同之处在于陵危楷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)位。   车身尺寸方面呸瘫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酥行,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)皇驶慑,君越的长度同样超过了5000mm探,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慷昂箱,并没有追求锐利珊比桔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凹峭甩,腰线设计是其外观中的一大亮点颂染,并非大多车型采用的一条笔直线条飘妊碗,而是在B柱之后便缓缓下沉溜,在后排车门上形成一条折线犊娠如。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垃拇骋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辽恢截。   尾部来看深沫,公爵与标准版天籁造型基本一致心,尾灯造型也还是一如既往地犀利轨槐艇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搁孔冬,为整个尾部增加不少活力句孙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狗,使其整体感更强镁局。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锨错东,轮胎方面袒挎辑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奥苔堵,更为霸气荷。   ● 外观小结忿豪席: 两车均采用年轻化设计弘娇,稳重气派;车长均超过5米虎彻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上强脊溪,君越表现更为抢眼涪刚。另外嘎滇,从个人角度来看献肥岗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坍文,相比之下它的造型更加简洁讳凤斤、规整疽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识甜铜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赂高,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发程,足以呼唤出你全部驾驶激情侧心。你可以视它为野兽敢娶,但我更愿意称它为内敛狂徒讽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丢捕厕。它是驾驶利器看,也是很多人心中的梦想之车贝蔬巴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堵靖克。   既然说道奔驰AMG瞧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闻竿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样受,都代表了其品牌车辆高性能版纳聊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洞,这些车在发动机配置调教号晶,底盘调教冷痰孙,外形和内部设计上都远远超越原厂车夺慧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型善,它的长宽高分别为4707mm掇嘶刮、1795mm和1391mm填犬北,轴距为2765mm码娩韶。参见下表可以直观的发现乓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拘谈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骸芬卿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吐岗。但细看之下壤,还是能明显看出差别板署痕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吃趣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茎甩,流畅迷人更具轿跑风范检侠窗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陀。   除此以外亥取,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次榷微扰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饶凌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂聪洗炉,前轮尺寸为235/40 R18碴辜,后轮尺寸为255/35 R18昆会备。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卑市担,以获得更快的加速度谓幻渤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绞。   车尾是C63最为霸气的地方塑,四出排气管宣誓着其运动特性泼箱踩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秘疗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柔鼎递,从而提高车辆的稳定性镁撇实。" "  11月12日多抠姥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酸。无论在平台还是动力上躲熔朝,这款车都与标轴3系基本相同糖碎。动力上写,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喇,依然分成风尚呸路河、豪华和运动3个不同设计套装骗家遂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式巷。无论怎么看胺翁,4系都很像一款双门版的3系撅村,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欠膜鹊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系美。   虽然名字是4系疲愧拓,但如果只看前脸攫,恐怕一眼很难分3/4系脐痰。不过仔细观察细节的话秀精峭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同持脑苍。比如更大的开眼角设计皆芯腻,更修长的双肾格栅韭,还有明显不同的下进气口设计风格颠。当然芯纱,了解宝马车型的消费者都知道蝗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妮浩壁。此外瓜椽赶,前脸还针对空气动力学进行了优化握徒扑。 【左赡纶:豪华设计套装(选配)/右酚:风尚设计套装】   侧面造型上朗领,4系明显比3系舒畅很多芒凡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条芦态滴,更修长的车门对此也贡献颇多洽答。不过轮胎规格和3系完全相同仓淋,似乎很难体现出这款车有多么运动叭。另外箩猛喀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吃蘑,和前脸的进气口配合回仁,共同为刹车系统散热歼告弘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多十卢幕,不仅装饰性强储嵌划,看上去也更凶狠蚊妹。   尾部设计上欠未,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素线免。猛地一看依然很3系晌晌次,但饱满的线条体现了4系的不同涟。尾部虽然整体很“壮观”帅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气踢味,别有一番风味矩。另外七供腊,根据套装不同围,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屏,实拍的运动设计套装为两侧双出坷兄,个人认为设计还可以更精致一些兼敝。   车辆提供釜拷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址板衬:北京市海淀区闵庄路19号   电话碴狮懦:(010) 5872 8888   本文导航朝韧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翰拌残,自日产逍客2007年在英国上市以来碑屏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牡。各汽车生产商自然毫不示弱需棚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹态附。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娶骗,公司就对其外观和动力均作出了革新领静。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司旦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V暗。这款车售价要高于ix35腾,标配版的售价与高配版的ix35相当脾。较高的售价并不会对消费者影响太大沃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力犯哆。 ? 现代ix35   除此之外颓十,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蕉掇。完美的驾驶体验试当嫡,充足的动力表现星伍,日常的实用性以及低廉的养车成本地,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战体。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肯桥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间木讹暮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杀牵。CR-V的后备箱打开的角度要更大饰,后车门打开的位置更高卿居,加上方便的一键式折叠后排座椅坏祥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挪蒙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的上冠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的经创链。ix35的后备箱地板离地面更近擎澳茄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敦徐锻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宝,他们要对此多付1,700英镑簿侨芹。其余两款车的四驱版呕份:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拍灭刻。   从标配版本来对比三款车年,ix35要优于其他两款枢镐辫。SE版就提供了后排加热座椅烯,方便商务人士乘用车咳偏。高配中更是有导航篙监,蓝牙蚕谦眠,真皮座椅厂泞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能楼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驳浚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑景。   综上所述誊店露,我们推选出这三款车的排名分别是颊潭宏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的变贬,但是它的驾驶乐趣却是最大的砂茬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码砍枢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足程。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缄按去。低的污染物排放互,强劲的动力表现示芦猾,新引擎的装配让该车重获新生损碴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汗备,改版的ix35依旧是让人满意的家用车频巷。不光是低廉的售价譬离,标配版的实用和保修期的延长阮匈,让该车十分吸引人砍还梁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甭娇耻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勿嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠坞,严禁转载攘,违者将被追究法律责任日淡爱。责任编辑稿窍谁:李敏" "  在国内舷杏,提及福特这个品牌烁妈保,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶ū澹克斯和嘉年华痰洽,但福特的精髓决不仅限于此彤炔兰。在美国烽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莆米。近些年来卵疏关,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刨,先后投下了旗下多款SUV车型颗铣,其中包括翼博汇、翼虎洞、锐界以及今天的主角探险者韩篮。作为美国销量连续15年冠军的探险者瓤团,它在中国的土地上能否再续佳绩韧?带着这个问题袭救村,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙插辫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘薮妗,也是其第五代车型呐。在今天看来荆淮,福特探险者圆润饱满感巳甫,又不乏美国车标志性的肌肉线条钡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碾欺炽。但早在1990年邯来拧,第一代探险者刚推出的时候蚊承四,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仓璃。   随着时间的推移迹捕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变檄谦蹋,与其说是改变颊菏,倒不如说是更加顺应潮流邵幢。早先的皮卡底盘不见了踪迹百妹疟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂归堡腑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸峤摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)洁。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰严恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哥守匆?结合同价位车型做个比较不难发现冬停沙,探险者论尺寸绝对傲视同级恕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脯尺剃,“尺寸”无疑是其最大卖点舌蓄挠。它的车身长河、宽该、高分别为5006mm仕、2005mm和1743mm搁夹,轴距为2860mm孝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粮,即便是与奥迪Q7的对比中辨,探险者在某些环节也不占下风穆辖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外等杆,探险者的最小离地距离为193mm斥缎亮,接近角和离去角也并不大嚷疯娇,仅有21.7°和21.4°矢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锣膜。" "  引言鸥蜜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玻薪氰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新禽,其采用了全新MQB(横置墓岱鸫椋块化)平台生产闪韦傅,不仅在外观鹃躲擒、内饰方面有着明显的变化癌啤,更低的生产成本化咐剁、更轻的车身也使其有着较大的优势颂斑孝。此外茄,作为其老对手的福特钙⑸Х保克斯当然也有着较强的实力弗丝乐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凄熬嗣。今天怀,我们就来为大家对比一下锰秒,看看这两款车型谁的实力会更强卉。 外观筹:低调内敛大众风对比时尚张扬缚凳严浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感疚,但在设计风格上却有着截然不同的一面讣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狄守。而妇┖K。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耻。   车身尺寸方面关裴酞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓶黑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哇济,轴距也增加了59mm界戎钦,整体看上去更长更宽更矮伶霸。但其主要竞争对手傅桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势霓肩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郊裙泪、强壮钨、凶猛嘛金盎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象皮戏失。试驾被安排在了蒙特卡洛立盾,我们被热烈的目光追随了一道凹剧傲,同样匙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贸剧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贰傅隘,它的对手就已经锁定了幂抹椿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标轻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匣,他们选车就两点桃,第一样子帅瞄枫,第二性能足够强大闲颧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尝脓焊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车监澜。恰恰如此淡添吉,它看起来很漂亮羔,尤其是车身各个部位的比例与线条丸却,挑逗着所有人的视觉神经戚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野位伙逝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口唱溪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溶蜡考,而且更杀气感更强嗓。怠速时慢慢靠近涎,它的躯体在微微颤抖徘镰抬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炮窖炕。   细节方面奥迪从不偷懒痢疤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贾硅力,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耗爱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盯憨。在我看来填,这样的视觉效果已经足够征服所有人陶,如果你觉得不够醒目卷篇炯,还可以选择将卡钳漆成红色鸿亢五。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体便,120km/h时自动升起筛桨绩,此时的样子最为动人肩阑,速度降低至80km/h后便会自动收回蠕激。   进入驾驶室并不费力兰,内饰与A7或者S7基本格调一致舵,简洁朴实鳞旧,中控台区域保持原有基调恨喜,有人说它沉稳锌拱,另一些人说运动叮,在我看来这就是奥迪的风格杏纺,可以满足很多人的口味皮,一切气氛都显得那么熟悉坎坷导。   车内有两处亮点让我记忆犹新泄艾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捻,坐上去的感觉也足够舒服速。不足之处在于它的调节方式太过简单萝栋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疮糜脸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喊武猩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赐,手感与大小都很出众抛粪保,令人爱不释手痹础飘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进栋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方世,善于抓住驾驶者的心层瓮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分光弧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化急炯,两厢版掀背车开始越发备受关注练,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诚,强劲的运动性能也是非常重要的指标刹。就在本月初采,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狡陈攀,除了朗行运动版之外寄统,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能圃。接下来材,我们将两车放到一起刀,来看看其空间和性能环节的表现如何踏舱财。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辆怀,如今的情况则正好相反缎斡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此停钠蹿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丰涟宠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元建,两车的售价还是非常值得人期待乳盆较。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霖忌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了塑期,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锰快街,前脸没有任何改变担撮钞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悍呕兢,但给人的印象要更加动感路耻瓷。   车身尺寸方面汕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米攻尽,各项数据都要比朗行运动版更大一些地讽肛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凭祭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎操戎辈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适限冠板,比较适合家庭日常使用诬。轮毂造型与三厢版没有区别痉陷惜。在发布会上喷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诡完,相比科鲁兹掀背车不够运动号闯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扳略结,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怂,线条更加自然烘、流畅伪丘庙。两车的车身腰线笔直且显眼哭馅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉誊屏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影魄菏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丘磕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果史誓。同时牵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虾亩,点亮后的视觉效果非常不错涟扳售,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钮拳。整体风格也是保留了三厢版的造型勤晦踌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗡入。2008年葡妊东,丰田Yaris进入中国市炒Т ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陷岗公,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叹斯扮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车楞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偿,想必原因大家都很清楚廓,致炫在各个方面都已下足功夫撮,为的就是再续辉煌攀华。   致炫外观灵动时尚聚譬祁,带着一些年轻的运动气息劝,车长为4115mm叔裤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啊融,比老款低50mm;轴距为2550mm溺汕逢,比老款长90mm奸玩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晾贬逗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杀少,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”禄逝短,这样的设计更有利于致炫的散热垮擦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱认涕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尺长,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殴领笛。   " "  在这一两年中滤辟导,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僧鲜,究其原因戏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棉坡。另一方面鳞肛凯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狡沪。代表着大众在中低端产品中的最高水平灯。如今蕾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野散汗。带来的改变很多画突攀,由MQB平台带来的更多越级配置敲惦,外观内饰的革新贺,动力总成的变化希爆,当然还有后悬架的改变栋。能否继续神车称号嗜胳派,笔者觉得炭丹,可能性极大拐函。   ●从固定平台向耐霉兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆郏块化平台的车型谁拎莽,之后饺,从这个平台开始店,还会有奥迪A3等车型陆续引入陷桂娟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勺绿天。但从高尔夫7开始天茫疚,这种概念将发生改变牟泼舍。MQB睦邢衙茫块化平台生产取,让高尔夫7拥有很多延展性的传承档。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顽,后面我们会详细说到访。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侗纠,必然是一台有传承有积淀的车型尚共。经过几十年的发展和变革维,没有被历史淘汰阂蹭痕,却总能获得新生和换代列。我想符合这种条件的车型真的不多澳覆。甲壳虫也好锻皖淋,卡罗拉也好誓敌摄,都算在其中头齐鹅。高尔夫更是其中不可或缺的一款磕,从第一代发展到第七代搂晃,我们发现谢插,很多经典的设计元素没有消失牟须,而是作为经典传承下来玛,但技术却在与时俱进的发展踩并。直至现在哄,高尔夫7的出现伙损睦,能够看到曾经的影子孟,也能够看到未来的趋势淀潘瞪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了密氮栖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿举街颗,今天在紧凑型车上也上演僧,只能说明焦伎门,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视表,也从侧面看出颁,这一级别的竞争是多么激烈杀博,高尔夫7的轴距加长了59mm娶,反应在车身上熟奉抡,加长了56mm柔。这让我们看到龟,高尔夫7并不是一味的加长插肥,更兼顾着车身的整体设计螺娠扇,以及操控能力的全局设计吧淮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞋,争议很大苍,但貌似并没有像新速腾上市时那样窍期,引起大家的太多反感檬省录。或许一汽大众的这场策略大变食,已经让消费者黯然神伤了墓底动。大家也都知道抄庞,这是没办法改变的事链,想要四轮独立悬架妙,会有性能版车型作为选择换,要是纯家用亢吓刺,就只能接受这个现实氢册。   本文导航阶会:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拢慧沫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6练,这仿佛已经成为了一种定律沉容。话说回来潜揭磨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计旦棺绷、做工频、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼边兜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鹃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解改曙舶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奖颊,为更直观的进行两车的对比分析醒恐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杭悉,需预定等车时间较长嚷犁,主推1.5T车型)作为参考对象遍是。备注泡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版塑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秆杏匈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恕莫俊,瑞虎5和哈弗H6各有所长现船托,瑞虎5车身更宽图、更高们涣绵,而哈弗H6车身长度皑槐、轴距更长芒。另外这两款车的外观设计原创度较高划身,没有明显的抄袭痕迹埃砷,且能够符合大部分人的审美观省恭祭,足以体现出设计团队的用心程度免。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应本,意在塑造最新的家族风格老碗,整体呈现出大气禄枢、时尚的感觉怖涣疾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尝姥风,包括徽墨黑锤湾、烈焰红痘拘、赤金棕啊巴刺、暗夜灰衫始蕉、皓月白和丝缎银景。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气文查陕,其更侧重于简约犁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可竟。车身颜色方面挨逆础,哈弗H6提供有经典黑粪驴、雅致银樊辜、简约白摹点敞、中国红孤刑、风尚蓝袱琉、摩登灰古呻、醇魅红馈筋、睿智棕共8种车身颜色箩淋。   前脸部分禽渐苹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果目磕。瑞虎5前脸层次感较强嘶并,大灯巧妙地与中网衔接烦竭迟,而下进气口被分为了两部分胜,下部与底部合适护板相连接滤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刀,没有太多浮夸的设计些篱搁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识驾盗仿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“檬,但绝对属于耐看型从端疼,整体间流露着SUV标准的稳重气息簧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冈杏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长层帝,车身侧面给人以更修长的感觉角媳撮。另外片,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胚,车顶均配有行李架聚。   同样的团咆割,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烫兜戊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慌秀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲁譬匙,厚重的保险杠更具力量感干。   灯光配置上吧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挪,内部灯组布置较为新颖湾充焊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辱酚坛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叭,常见的柳叶状大灯造型难暴,常规的灯组布局息韩聪,带有透镜的卤素光源大灯府咆抗,提供水平调节功能谈蹄煽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源擎,看上去更为醒目和美观墟儡参,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源海炼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舜品排。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后囊颊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想硷攘,同时越久的期待会带来一个重大问题帕筋萝,那就是新产品如果不能做到完美桔帆鸵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时且,两条定论由中国媒体陆续传开设暮,首先它的相貌不错嫂础,其次来到中国的时间也不会太长了悉。一个月前莆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侗疟齿,为何这么说耻年潘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好书详,通过细节上的修改额间,使雅阁更贴地气脱九。   设计师在中国进行了大量调研工作甩缔,最终他们得知了国人的喜好喝胜赦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计妒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁薪锚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奖哇祷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手廉魏稿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中俯卿冀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表北讹另:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锰冒,在如今大行其道的“加长风”面前齐狡,本田倒是走了一回不寻常路旧饥,这也是让很多人吃惊的一件事熊膛块,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徒辆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翻劣,究其原因我想和C柱造型巫但蚕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关师绩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搁,先是放弃了老款斧头型的轮廓斡鸡隙,其次将双出分置排气融入到了包围中魂镜那,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拍懊、动感靠拢吾。   本文导航现深乒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丢昆惜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列天化。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事律,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逞修幌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巴俱顿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屏。相比之下卯胸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戳但,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淡。总之这个价位的车型敢堕却,只要设计不太出圈消费者都能接受瞧捅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捷,即便轴距也仅有20mm的差距簿,如果无聊到一定要分出个胜负的话尸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甲叼嚼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苍醛,在这方面长安CS75表现得尤为突出炭斤凤。顶部的灯眉卧暑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烁,虽说还是带着几分模仿的味道布配,但却并不令人厌恶愤双及。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拴退煎,不过它的优势在于自动大灯功能龄屏,这是我们在CS75上未曾找到的配置滩谦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墒悄,都是标准的SUV设计柿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撵偿,不过值得注意的是咐夏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肮未,上下车时可以避免蹭脏裤子卑半坤,这一点要比哈弗H6显得人性化父。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苦爆榷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捆嗣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藤寝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笛,那也将成为它的一个优势媳腹囱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异史,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锰碎税,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趴祭。两种风格说不上谁好谁坏咕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畏测、更时尚的选择胚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纫女,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者螺闯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淑魂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事都骸磨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩第咆屉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谅犁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妒夺李,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渴没。相比之下陋氢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉报。总之这个价位的车型玻,只要设计不太出圈消费者都能接受仍奇儡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卿,即便轴距也仅有20mm的差距躺,如果无聊到一定要分出个胜负的话入使隶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恼梗楼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僚蹄羡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凛详,在这方面长安CS75表现得尤为突出慌敬。顶部的灯眉纷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耐穗,虽说还是带着几分模仿的味道绰亢礁,但却并不令人厌恶呸偏杯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型监多借,不过它的优势在于自动大灯功能青,这是我们在CS75上未曾找到的配置矾靡虫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化天齿卿,都是标准的SUV设计赂班,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挨,不过值得注意的是娘倒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俄,上下车时可以避免蹭脏裤子轻攘停,这一点要比哈弗H6显得人性化滴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哥抚媒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17背辞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纽抬臼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话储跑水,那也将成为它的一个优势店概。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异担祟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穆。两种风格说不上谁好谁坏啸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尺让、更时尚的选择焙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赎报,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人霖,埃隆·马斯克就是一个奇人缕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杯?下文简称“埃隆”)裳。远隔重洋来到时差16小时的加州边,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喉绊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踩,一款名不见经传文丘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悄。在短短的5天内透瓜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试几。 ●曾经的TESLA染失糯:短暂辉煌的Roadster   2003年觅卤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司防,并亲自担任总设计师的时候尝幻,他为公司取名“TESLA”嗡酒伤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奔弄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镰。而在十年前婪必,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饱妇傲,因为在此之前剐亥矢,没有任何纯电动汽车成功过摆。   不过很快沉粉菜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看密,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳细,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滤、续航里程短的传统印象题骗。只是妒未褥,那时的Roadster真的很糙督,很贵菊,很没吸引力塘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者层板嫌。   于是墙通存,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”漏惋揩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市传痉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳汕λ,已濒临破产……”门胜讨。   不过岔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样家,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在具拇串,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鸽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缺撤。仅从2012年6月车辆发售茅领,到2012年9月这短短一个季度内亮轿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唾袱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元略甩,并且公司还获得了美国政府的政策支持歇呜吮。   ● 简约外形流畅饱满答寝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蜂士淘?一个能够打动人心的外观设计熄跨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澜哆鹃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赎齐突,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莆屋定,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惶谰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院顺,是一位年轻的美国本土设计师俺饰入,曾经在大众汽车担任过助理设计师皖淬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酬囤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秒光极,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师媳度咎,马自达旗下的Furai靖、Ryuga粕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车项,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吠撮。初次见到TESLAMODEL S的时候冬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旧箱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫡筒哦,难道这两款车之间也曾有交集怀渴显?   多方查阅资料后才明白坞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的店,不过后来TESLA对其提起了诉讼罗浆砍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作降,还盗取了其电动车制造技术蜜砂衫。于是紧接着零恢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捆,并最终完成了MODEL S的设计工作食。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晌,轴距则为2959mm苏揣枪。仅从数据来看拾催锭,MODEL S已经算得上中大型车的级别僵赴,差不多和奥迪A6L爬敖梳、宝马5系Li等近似廖,只是车身更宽大也更低矮一些藤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鳖良湃。   整个MODEL S的车身上谐猎嚷,相比许多人和我一样莫俺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蛾腊,椭圆形前格栅造型太另类了缄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴隧水,但是这也成为了MODEL S的标志倒魄麻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志葛齿坞,所谓的家族式前脸甸。   你或许会认为没有前置发动机的存在霉,和绝大多数的电动车一样策沏稗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了程,那就大错特错了玲鹅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的波凛,动力系统和电池组糕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疽,就和传统的内燃机汽车一样嚏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翘袍莽。   细长条的大灯造型很酷板横,氙气大灯失肋姓、LED日间行车灯都是标配啡铰慧,和其他车型类似许,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饰、LED雾灯以及示宽灯玫琼。只是在功能性上MODEL S实在很单调浇抗刚,同价位产品上应有的大灯清洗畦、自适应功能等一概奉欠库寒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巾玲籍,4年的时间瞎,经过诸多顶尖设计师的打造哗遁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莎墒,再到上海车展的国内亮相腿,今年广州车展终于正式上市舅泥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休聚新,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中姥谷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玛,这是中国自主品牌获得的第一个五星陵。观致3四项总分达到了惊人的340分虽开,这在整个2013年度排到了第一位盆亨玲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样摆,接下来为大家解开谜团扣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念午哎土,观致3的外观线条十分简洁函,但又不失从容优雅物,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苇藐,毕竟它的设计总监曾是大众高管文母,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纶牟贫。   前脸看上去相当的饱满圆润皆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅韦惮病,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啼擦寐,而“Q”也是观致汽车的首个字母粮咆嫡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信城染,当然您也可以把它当成是城墙式的设计儒戊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焚夺,这话虽然有点绝对芒,但却不无道理是搜吭,在说服消费者购买自己车型的时候推弟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贸缴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫉士愤,随着时间的推移椿,两各品牌已经深入人心疆虐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台霞,相近的售价手乱、同级别的定位芹缚,看看哪款表现更有诚意焚烘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台煽闯法,造型圆润符合多数人的审美俊,第一眼算得上成功假搬舵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识栋魔,细节处理更为立体很显档次姑苦董。写意的腰线视觉效果哦也十分不错热门谰。爱丽舍原创度极高难苟,很难找到其他车的影子耿耪古。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹦譬,只不过虽然车身进行了拉长先,但看上去依然是一副小型车的架势簿梳,气势上略输给爱丽舍镀凭处。外观设计确实见仁见智既荤擒,有人喜欢圆润稳重斯旱井,有人喜欢直线条的简洁利落犀飞咳,嗯好吧蓝闹,各花入各眼股擂吓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乱,新桑塔纳除了车身稍长之外藏谢,轴距蛔速、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势漏。但整体上两者都属于造型协调的类型拼滥。   内饰部分睛日,两款车型均提供全黑和浅米两种配色独。配置细节设计洪害,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赂钉白,比如位于方向盘后边的多功能按键浪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刑川活,则显得没有可挑剔的地方攫晤,只是限于成本溜腑还,用料表现一般供叔食。" "  谁都没有料到短短几年管,SUV会如此火爆缔,从动辄百万到数十万的城市SUV牡,都曾经上演过排队提车的场景晤纷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要官,不同细分市场冷、不同类型SUV纷纷推向国内市承纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妈,推出了其首款SUV--标致3008卜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈骞砟恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赡。而东风标致国产后价格有很大降幅孺褐,15.98-21.67万的售价也与途观波、CR-V脖鳖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来漓督,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缓晾石。下面一起去看看吧阑梁嚏。 ● 外观解析   除了高售价外埃覆郴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铅徊开。太过个性貉啸,同时又不够精致炉。而相比之下仓疼吞,国产版标致3008要好很多团尺奴,现代感更加强烈板。前脸采用了小一号的大嘴搞么,并且添加了镀铬饰条显示很精致斥鲁新,也符合国人的审美诗恭禾。   前大灯虽然不是氙气大灯渭腺家,但是加入了透镜枪荚,整体观感不差谰第拴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疗汗。另外局抽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棱浮齐,增加了前脸时尚感沽。   从车身侧面来看温啡徘,标致3008加入了车顶行李架吃狠,虽然并不是经常用到的配置扰烫,但是对整体造型的营造作用不小岔。另外癸僚铰,黑色下包围凸显了运动感泻挨吼。   尾部是相比进口版改变最小的想些挟,不过依旧非常漂亮抗脾,很有层次感霸。尾灯加入LED灯组倡,警示效果更好轮停碑。另外最值得一提的是其后雨刷设计玲身戚,在前雨刷工作状态下交棚,挂入倒档床,后雨刷会自动工作妇蹈奶,非常人性化的设计哇段缺。" "  说到法拉利娶计荒、玛莎拉蒂这些品牌券恳,网友们肯定会觉得遥不可及漠贬撅,价格高高在上哼疚们。如今葛矛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli繁,它以89.8万元的价格进入国内市场偿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少队。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蜗,让我们来看看他们三个谁更吸引人褐坑。   在市场行情方面伟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统艘侗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的笺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设首。而其他两款车型均有不同程度的优惠蜗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呻溜淳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的味粟嘘,看起来非城壮常魁梧的发现竟然落了下风芦还,令大家非常诧异狗。但在内部空间方面帛,Ghibli组完全不能与发现相比京,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茫司菜,所以它的尺寸就不在此提及了酥。   在该项对比中森,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甘襄,功率少了80kw梗旦充,扭矩也少了50nm款,同为3.0T但差异却这么大胃提。发现采用了柴油发动机淡勉,这款发动机的性能超众警涵,在国内有些市场中非常受欢迎舷匿嗓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱负稻。   对于传统豪华车闻言涟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式没。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郝屯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谓。路虎发现集成了家族中的优良血统腺跺,四驱系统足以让众多对手汗颜喊玲。   本文导航凯庇虐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实看,保时捷新Cayman在国内上市之后齐项孤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了村定,遗憾是试驾车迟迟不能到位添,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余睡勺技,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心免髓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潞,就当胜利喜悦之余壁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涩帝广:不就是保时捷最入门的跑车嘛逃搬,至于这幅尿性嘛瞧新?不过您还真别说都,Cayman作为保时捷入门产品中倒楷,绝对是一部对得起消费者的良心之作徘片闯,比起卡宴与Panamera来说倘歼,工程师为它注入了更多保时捷的基因协撬此,说句通俗易懂陈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欢街:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间欧肃算,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史懂胁杰,第一代Cayman的诞生是在2005年梅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狼母,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本们触。   新款Cayman S外观简洁顿辆酷,车身比例更是优雅的惊人德垫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征废。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)公。尽管如此菠眉,这款双座跑车依然非常紧凑把舷唉,车身长度增加了33mm躺刷挠。车身前悬缩短了26mm娇夕。   每次谈起保时捷的外观设计槐,笔者都是非常纠结的心情萄塘,恨的是德国人那副死脑经吵亢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化水靠沽,喜的是哪怕轮廓没有变化圃控,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泻秒,或许这就是历史的传承吧鄙撬屑。   新款Cayman S除了迷人的身姿斥渐,优雅的曲线之外膛频,设计师并不是一味的强调柔美册涩烈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雇倘,这里需要注意的是愤裤,这个大口可不是什么导流机构茶,而是发动机的呼吸通道梅孰洞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位既超,加上凸出的转向灯设计书,相信任何人看过之后都是过目难忘杏,尾翼同时配备升降功能横,时速超过120km/h之后蔼,能够有效提高尾部的空气下压力髓蛊阿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恼狙,这个是一个价值不菲的配置脾扁,总价44700元稻拷端,如果您不满意当前的刹车系统戈儒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话其暮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处信,据说车用到报废了蛊咖湃,它还可以装到另一部车上继续使用讨局橡,简直可以当做高富帅的传家宝缅轮轻。" "  国内B级车阵营的争斗淀领,恐怕用水深火热都难以形容相,原本只是按国籍分布的对抗阵营刃相徘,随着时代的发展判赤,已经逐渐转变为混战的局面哄锰淌,比如ABB三个品牌的中级车逝让册,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怠骸冬。同样的情况也发生在合资品牌身上办欺架,民用车级别的对抗往往更加激烈杉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时法腾黔,来自德系的车型是否会倍感压力棱醋啸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志萎,又考验耐性的工作党啊浑。往往在某一个时段有一丝懈德汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生努阔跑。网上车市最新推出的《抉择》栏目亲暖禄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扩,做出全面的分析与指导谷,以同级同价哨柔、同价不同级等角度出发箱囤,全方位给您最全面的购车支持紊倡。   雅阁和迈腾郴柑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盆刷,也许之前并不会将它们划等号持侵,但随着市场格局的转变航,它们也来到必须接受对抗的门口叔。当然陇巴,这场争斗的发起者是雅阁惫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗黔驮本,抢夺德系车根深蒂固的份额擅,看起来是个贪婪的举措钾第秆,但能否成功却还很难讲繁千。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方遂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桑鹅,反之同样熟。客观的讲茅靛赐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感观柒侈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沉杭挫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源随痘垛,但是这个技术到底是否实际膝,还要从使用中来探寻沏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓶。   第九代雅阁缩短轴距的作法蜕绅臂,是令所有人都无法理解的窟,在几乎所有车型都在加长的时候灵故,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孰挨呈,搞得你摸不清头脑翁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颅垂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卸请。   虽然大众的每一款车型都有很多相似漂怜够,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咀爸喝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虫信绊,就是最好的证明亩眷,据我所知簇,直到全新一代奔驰S的诞生版提常,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耙茸。   本文导航簇踏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茸沃蘑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啼阿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴峡。直到有一天缴,新速腾上市棉蹭,后悬架变成了非独立结构卿饱椭,他们的崇拜似乎崩溃了匈头播。这还是那个技术控速腾吗形苦膊?随着时间一点一点过去捅迹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搪、速腾GLI七唐慨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诞。不得不说枪购轨,速腾家族越来越丰满浇吭抬,那个曾经的技术青年啤贬韭,逐渐走向千家万户窘,满足标准化的舒适性需求颗潭故。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滩戊耿,这让我们看到速腾到新速腾的转变我埂,它变得多元嘛驾彭,变得成熟肋界趣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竞,开枝散叶就像一位长者掣。它不是急于求成揣创,而是变得更圆滑更成熟瞥。记得一句广告语曾经说过径冉畔:“成功的男人唬,有很多面枷骄炮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毋兑啸,它要更多变抒,它要更多面郝。蓝驱和GLI鹃痹戌,一个拥有更多的节能技术沛憨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构世。当然沸,价位不同柑缓,GLI已进入二十万大关阮坪。你有了更多选择骂,你没有了挑新速腾毛病的口实维。三种产品摆在你面前充昏,要节能纠?要动力哭盗?要居家倪?新速腾都在这欣。    直至今日庇比廷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止间吉,的确挪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桓署零,多少显的不是很紧凑动感噶胸氖。但终究那是一种技术执着理念下烁,最后一代产品了陕论介。新速腾的到来似乎终结了这些烫新娠,悬架品质降低另篮,操控感稍有不足涩培谅,但换得更宽敞的内饰空间橙埔,等等等等懂安。到底速腾进步了还是退步了法供,我们无法一概而论痛。但有一点砰,笔者觉得大家都不会反对坪,新速腾的外观绝对养眼曙。你依旧能找到德系工业味儿惨谁膜,但又看到更多摩登的东西摄咕即。咸淡合适吓斤福,老少皆宜坡痞充。或许从这个角度来说咳比畴,新速腾是成功的捣贾午。    过多的技术说明适,这里就不重复了屏胖节,今天我们就来漫话速腾辫。记得一次焊盾禽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咕危假,立马对它的内饰嗤之以鼻晨脐碑。毫无设计感羚孪,直来直去唉刻线,见棱见角考。或许不光是这位搞设计的朋友扯,很多网友也有如是感概玻谓多。他少了一丝温情哼论脚,少了些许浪漫茹。不如北欧风情简约豌,不如英国小车活泼撅老沙。充满了德国工业时代标准化生产的气味拌。打开高尔夫恐、速腾徐、迈腾餐舶梯、途观钡局、途安的车门圈笆,你都会得出同样的答案瘁跋客。或许逻,这就是一种设计选择妥祟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的塑峨巢,内饰模具走点曲线也不是不可以抨喜,但当你仔细玩味之时抬性,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猴汕阮。不浮夸撬票跋、不高调副吃守,你可以说它没有设计感猎疤杜,但它却充满机械美倒奴吝。 责任编辑星全上:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疚斥,也就是S-cross锋驭呻山竿,售价11.28万-15.58万元啼操观。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成取,主要竞争对手包括劲炫和逍客份伯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔬府郝,其实并非如此啪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赂心,我们不妨来进行一些对比去看看睹魏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潍,也就是S-cross锋驭逃成,售价11.28万-15.58万元疏帕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨6ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客唤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版响牡,其实并非如此起丝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馅痰册。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗣魔,我们不妨来进行一些对比去看看邪嗓惭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上膜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脯弦飞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫂匹,而且在轴距上也进行了加长史凡屠,从而能够获得更大的车内空间卉抖。其实就在此次广州车展开幕之前兜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验降拢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酵酣聪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妹逃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长皆的。另外缉慨姓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邻艇卑、BUS屑酒、VAN三个系列鹃涸梧,分别涵盖了商务句隋幢、家用和专用三个细分市场岔。好了犬灭,闲言少叙噬,下面我们就走近它们以作详细了解吧沸胜恼。   外观篇艾瓷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扭瓷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搂纶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钦财删,同时会在两款车型的不同之处加以说明嫉。   该来说说外形尺寸了篓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睹擞枫,与车头形成了很好的呼应拨腐,而且从整体上来看车身更趋向于平直习。需要特别说明的是财墓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L堤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惺砰,以应对不同的使用需求系,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湍,例如高位制动灯傻、门把手和牌照架驰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靶蔫,“中国车”秦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狙。“北欧品质”传承自S60身镰,设计风格以简约时尚为主讲冗佰,选材用料则注重安全环保番哦。“中国车”同样不难理解涵簇京,“L”是个很好的代表氮,但不是全部洛巳活。   就在试驾会的前一天兼宋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上色郴屎。   ● 沃尔沃亚太为何物皖烩犬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孔搂。沃尔沃成都整车工厂绷、大庆整车工厂版、张家口发动机工厂供、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下横。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产石。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陇脐猫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伤芬妨。如S60L有约290家供应商灸投怂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孤。而在研发耐、设计失林酗、采购和生产制造等各环节上甲倘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步隧,采用共同管理系统禄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伞奥,我们先从加长这个重点说起担斑。S60L相比S60加长了80mm第,具体点说应该是轴距加长了80mm径。这80mm用在哪了呢蜗滥茫?全部加在了B柱之后芬筐袜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敖汉党,这里现在变得很宽敞侯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间歉烈负,前排调到合适位置后哩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陷棵,属于勉强够用的水平;而在S60L中啤饭,相同情况下腔,后排的腿部空间则超过了两拳散,可以说是非承宽敞毒射动。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鞭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平效化马,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)歇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了豹,外形倒也没受什么影响番泌蓝,甚至感觉比S60还要更舒展一些腻。S60本就是轿跑设计风格晤痹恐,后门加大后汲,整个车顶的曲线反而更平滑了秤措赂。相比之下匠换,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谴怕剧,但却增加了几分优雅的气质编僵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晒粟埂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恍鹊戮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框琶如,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”信诡讽,不知道大家对此有何看法缕寒。全新的18英寸轮毂挺漂亮渭,轮胎为了适应国内更复杂的路况柔谎脊,将扁平比从原来的40增加到45罗标铺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了灌靠戒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰班蛇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点念恍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辛骑警。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搔细改,而像坐垫搂茸领、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矫。这种颜色和黑色有些接近熔呸敝,但更时尚皇、个性一些技惠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砰戳肯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色无,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赊浑,后排乘客得到了更多的重视绦凯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅山,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置完救。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地动,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抨家,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蟹硼禽,可就在本次的广州车展上潞瘟间,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赣壳衰,并且两款车的售价也是非常接近邵弯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怠惫吮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堤添申:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉双鲍,并且它的设计也是由国际化团队完成副陡匠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脚祈妒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞪,并且两车售价仅仅相差4100元蔽修。观致3车身更宽惹笔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嵌季。速腾则在车长与车高上领先观致3临限。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妹潘圭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兼酞冠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寄附盒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱艰涝扁。因为排量上的优势淮劲,观致3自然在动力参数上领先速腾京措差。同时观致3采用了更加高规格的轮胎并嘲然。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辆,后扭力梁式非独立悬架仁署。   本文导航刮联:" "  今天给大家带来的两款车饱悄写,其实已经在国内上市扯东,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型憋躲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梯肮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识都,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陋,而标致301可能大家就不是很熟悉了股履枚,下面深,我们就一起来看看这两款车疯些恰。 外观射:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颈舌克,2007年进入中国唯餐慈。对于很多车迷来说乌思屎,这绝对不是个陌生的品牌琅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字架解,但可惜息逞,无论是在中国的街头还是美国的公路上刃菏搽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蘑协襄。我有时会想这是为什么呐逗匠?诚然仑哭歉,英菲尼迪的车在豪华感沦、科技性能和舒适性方面都不输给对手廖腊层,而问题恰恰出在这里软浓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骂科,没有特长就没有个性劣承辜,如果是这样的话售活妇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吩络世?   现在英菲尼迪也意识到这一点碉,且开始着力寻求改变棉可瓣、树立自己新的形象霜顾梳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脸女襄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上补,当时就被其出色的外观设计所吸引饥霖,而今天我要体验一下它的新技术瓶备。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化集超,车身重量上的降低幅度也不大殴换楷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烽盒染,这是很明显的改善瘁部羞,尤其是在性能和燃油经济性方面膛假肆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倒火举,并且采用的是锻造工艺劳娩冒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勃莲娠,现在英菲尼迪Q50的对手驾,如宝马3系噬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诡,希望Q50能做的更好其竟备。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邯玻浪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性椿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豌孔,但其实这些已经有很多厂商在做了亩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尚伐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动古擎矫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化熔幻寞。它所代表的是一种生活侧颅,是对待自己和家人的态度矫磕帛,是属于年轻人的精神拜士,是一辆车桐淮。历经六代的演变扯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蕊稗,它虽然没有惊艳的外观飘,也没有花哨的配置澎,但它是品质地、安全吻、耐用的代名词硅囊。如今桅,第七代高尔夫已经面世兜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国死挛判,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫林驾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相愧古胎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鼻谜,不再是一幅人见人爱的可爱模样付酒齐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓及蓖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子龚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体句嚎湃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恳田,仿佛是灵魂一样规娇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定申咐田,但从我个人而言辞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浮杰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一填涉堂, 坚毅的C柱是永恒的经典防衡,不管其他部分如何变化虑暇氏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溜池。   除了车身线条外寡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的禄犯,并且被那条“灵魂”所连接着酶圃,这在之前的设计中是很少见的顷吕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯采墒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寐。这一点很有意思谱粪功,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯堆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骡,避免了大家后续改装变编。   说完了外观挞斡乡,下面我们再来聊聊平台纪拾即。熟悉大众品牌的朋友可能都知道龄侍册,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产萝,例如POLO采用PQ24和25平台歉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笨筹罕,06-12款速腾采用的PQ35平台蒋俯孝,他们之间都是独立的颂盘湾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的囤腊疗,它的优点就是几个级别可以共享技术店尖帝。   共享技术又有怎么样的优势碌孪?答案是显而易见的好。低级别车型可以采用高级别车型的技术委沙祈,在产品竞争力上绝对要远胜对手帘凑,并且还可以降低研发费用譬瓢监,可以说这种奈芭迹块化生产模式在未来肯定是趋势漠嫩暴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迫誊似,例如电子手刹汐、更先进车载系统苟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滴黄税,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配埠途彤。   所以卧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化土弊,就好像是四代和五代之间的质变一样骗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章羚餐澄。但是否真的是天衣无缝的设计担壕黄,我们还需要用时间去考量杉娩辆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷激螺层,但到目前为止炼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澳胸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机某,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的栓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别户赣。   首先俄携睫,大众的工程师对EA211发动机减重朽尼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量誊爸膏。另外仁,EA211再次使用皮带传动昂廷啼,相比于EA111链条传动刑巾,皮带可以降低噪音和重量嘎。除了以上两点外令接,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奖,在一定程度上可以减小阻力护舒禄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谰阑脾,EA211发动机参数比EA111有所提升涪税同,当然幅度并不会太大归,因为整体的结构没有太大的变化蛾邵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中商抗嗽。   既然说到了车重得,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汞袜捆,这其中就包含有发动机的20kg娶酶,而车身采用MQB平台后也随之减重煎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瞳杰辟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用布蕾,从官方给出的参数上看桶讼胎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km煽氮,这样的表现已经可以算是非常不错了古妓领。   说了这么多钾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识暑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢廉?是不是像资料中介绍的这样完美敢慕广?后面我会给你答案桥糖贝。" "   在国内蝗烷,当一款车的价格到了百万元镐标崩,那基本上就可以称之为“豪车”了潭突挟,但过百万的车也分很多种幌迸蜂,比如X5纽赣裂、Q7之类的SUV穷膝汰,亦或者911叫崇、GTR的性能跑车咎赔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车经尾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谜戮乃,除了我们经常能见到的宝马7系萎韶兼、奔驰S级秘冬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哨凑戊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缺嗽涕。    注虑弥迪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妈位,但因为车款并不是统一的最高配慕伶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扒秸。   新S级受青睐缸礁浦、XJL独具英伦风驼橡哗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车高舌污,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矫摩缅。其实惫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代计菠烧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员料淮檄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位距扮,即便不算是遥遥领先囊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瀑乖编。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子份,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来褂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杯佳枢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级庐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入离糖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭电垄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评访,在其内饰的做工箔嵌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳腊患灿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倾抬羚:在自主品牌SUV阵营里面互新,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型透,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扑,景逸X5的推出经过全新变脸嗡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识说会锹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冀边库,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棱亮。 外观府你轻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凌殿。该车共有5款车型冗鹃,售价区间为7.99-10.59万元瀑挺从。相比前辈景逸SUV侵,景逸X5的外观设计得更为时尚芒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机亲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙圃、俊雅红堕窖、珍珠白谅恫、琉璃金翱弄别、陨石黑陋、钛金灰纤性尽、马拉喀斯棕等7种车身颜色礁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者甩蛇型。   熏黑设计前大灯突出其运动感硼钵,与黑色进气边框的搭配也很协调土度痹,比起三角样式更显年轻涩。大灯内部采用透镜装置褥按捅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全担。雾灯外包围设计突起赡狮,很好的与大灯以及中网形成一体肪惨革。   同比瑞虎疯纷玖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秃秆墒,此外205mm的离地间隙激七,景逸X5的优势还是相当明显的嗽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惩,同时为乘客上下车提供方便耪。搭配车顶上的旅行架辈纽任,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倡脸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蝎局蒜,主要体现在细节之处的不同疾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和漏绘咸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉然适普。   景逸X5后窗配备雨刮喉文泛,在恶劣的天气还是挺有用的级五邪。此外全系标配倒车雷达忙霓凛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像橙淋。银色后下档与前下档相互呼应枫籍,整体感更为强歧害泼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素函,夜间行车的识别度非常高柏。" "  前言惫藕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻角,如今的战火更是愈演愈烈箱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滥府,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场细浆第。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决檬始,看看在价格相近的车型之间脓,两车在配置上的差别究竟如何吧嘉抛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妈,作为一款全新换代车型究嚎险,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼荆客”全面完成了更新换代乾顾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晦吨,只能算是一次小改款车型檄段炕,除了在配置方面进行了升级之外辣棠庇,外观造型塑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变歉潭蒂。   在此次对比中汤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阑,均在21万以内倘串闪。同时又都属于各自双方较低配的车型夕琳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用眉申蛙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舰柏樊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扭蔼杠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舒平吉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力房,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度渭瀑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据箱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓝,现在还不是揭晓的时候维勿茨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搬劣:mm) 4865 4930 宽(单位显愧拢:mm) 1820 1845 高(单位蜡:mm) 1475 1470 轴距(单位胯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型飘,因此其在外观方面没有发生明显变化眠碑偏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵忱粹厂。前大灯组配备了LED日间行车灯宝啼弥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挞。另外猎伴叙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哩掸,贯穿全车的腰线非常突出擅喘,车尾则变得更平饯垮赶。而与新帕萨特有所不同的是咯肯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俗陵吻,而非在行李箱盖上烈抄辑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸡碉,但是国产版车型与美版车型相比起来看许散轰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱渺鼎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系可,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伙父嚏。另外钳漠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夺,不过从C柱开始已与车身线条相融合甜痊,深度虽浅但是更加富有设计感狭撼。   同样嫡赴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茨伯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脆畴壕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐木,并且颜色也不显得突兀梁氰儒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皖卿柿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梳。内饰配色非常清爽绍弊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狠强隙,用以进一步提升触感烤串羚。   动力系统方面斥袖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挫莫、1.8TSI锻胯、2.0TSI让、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合澎蓟壁,在保证动力输出足够的同时也相对省油虹袄猎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碉婆、2.4L和3.0L自然吸气发动机你炉,在动力输出方面的提升并不太明显媒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辉汲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面漏噶肌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近楼脆孩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芭胶,同时都采用了电动助力与电子驻车翠。轮胎规格方面论惋,2013款迈腾采用的是215/55 R16说螺堕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16任。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墙椿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勒碴饱。事实上蔽瞬佃,自由光有足够的话题供大家热议端,例如特立独行的外观忌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谩帝龄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佃。日前郊瞎,我们得到消息申献,自由光将在12月底正式上市销售薯铝,所以当这次在广州车展见到它的时候唾,感觉它跟我们更近了狗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晾囱脑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逛潞,它似人非人扫,行动极为敏捷甜,也惹出不少祸端榷绥,人们曾经持续对它进行追踪涧身腐,但一直未果募砍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辣:敏捷桥、神秘抚输适。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字度浦失,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了净吩狈。   很长一段时间里范们,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面显显,并火热至今长。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合夯,起到补充细分市场的角色斧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失四韶,成了途观的小伙伴久。   野帝的定位低于途观鲸煞咯,车身尺寸小于途观贸搏,同配置级别的车型价格也在途观之下蒂氮瓮,很明显邓逃充,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮永榭省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客靖秀力。   ●外观锹峡相:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吵未,舍弃了老款极为个性的风格汀伍咐,确实更符合大众审美笺攀腿,不过平心而论它依旧相当个性按碌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颈疚,它显然不属于年轻时尚那类的请蝎希,车身线条硬朗吨横,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寐烯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现忿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狈,喜欢的真是特喜欢且骗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笑构共。   ●内饰虎畦橙:沉稳逃茸、无趣然疥谜、无惊喜   坐在野帝车内憨括壁,从气味到设计都令人非常熟悉号穿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疙,在操作方面怪,由于没有太过复杂的配置冲寞垄,所以操作上手难度很低零。" "  在如今的国内汽车市场中饺夏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车传,紧凑级SUV是近两年的热门车型锈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涟,宝马X1在国产后稻量,其售价区间为25.90-49.90万儒胎拦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辰嗓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下悔加,看看他们的表现如何井。   外观篇   由上表可以看出龋盗毋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赖剿氰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颠拓跨,外观看起来会更加饱满一些婆。   对于宝马X1和奥迪Q3哪,都定位于紧凑级SUV眯绩暮,又有相仿的定价区间绕肠奇,无疑让这两款车成为了PK车型脆,经过仔细挑训洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅点蛙,整个前脸攻击性十足攫椭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯面摆官,并且配有自动清洗功能梢讹汞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯透靶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腔卡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重家温,所以整个车身看起来十分修长兴侵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些电焊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彻习钾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衰级扩,看起来略显敦实睫戏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素充,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型攀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眷笑铺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻垛卯摹、动感和实用等特点敬喜家,所以在中国有着不少的“粉丝”缚。如今成,第三代飞度已经在日本上市澜湃,而不久也会顺理成章地引入国产灰订本,全新车型是否能够保持老款车型的优点谭感,并且更上层楼呢歪?今天僳碗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨豆サ ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案点涧怒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刷龚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棋平嚏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鞘煽纺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叙。当然坪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口常坑佰,左右两侧都是封死的锨,目的是让新飞度更加的有型墨洁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吠剁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应还。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痢梯汇,日本人称其为“1BOX”豹察臼,发动机舱十分短泄栈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum羡辨:机械占用空间最小化峦脑,乘客空间最大化)淌感,车身长度更多为乘客所使用拎。但与上代车型不同的是弄衅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撵邓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芒。   在车尾的设计中脐车,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型醋郝,此外硅蹭赋,尾灯向上伸展诧舒,经后风挡两侧直到车顶燃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闲刷。在1.3L和1.5L车型方面糖,车顶处有一个小鸭尾造型洁思赂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上监还,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蜜蠢耪。   新飞度好看吗蓖卤?也许这并不是一个好问题摹恼惟,因为审美本来就没有统一的答案弦梗。不过可以看到的是旗抄,新飞度的外观更阳刚穆皆,更加运动化范,也更自信了嫌,同时在内饰方面也走向了成熟橇。做个比喻吧拐罚,第一代飞度好像是一位高中学生妹擞老簇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生讹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寝,慢慢褪去了学生时代的青涩晚,变得精力充沛昂湘峡、充满自信鸿峦碳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桥蹿啪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标起奈,它看起来依旧如此的适合年轻人委俱。没错跋抛,搭载着一车的新技术之后绊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虎清。于是当新车到来的时候受肌,你一定和我一样对它充满了兴趣壬。这是最年轻的凯迪拉克集寸、最小的凯迪拉克伺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敞炔? ● 外观造型儡:钻石切割风格依旧拌膊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滤豹蜗、2013德国红点设计大奖奔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就史噶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型具染。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品权,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卧暖,只是这回浪,ATS是完全原创的作品稗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撇溶兢,轴距仅有2775mm嘶欺度,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臂太股,而国内我们则把它当成中型车街断科,和宝马3系标准轴距版棠姐、雷克萨斯IS成为同级别竞品慈疾,并比它们都要更小一些陶。   前脸的造型相当干练凶曝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僻藤,而是被很好的控制在一个合理大小上阜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撅阔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位七。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条串献,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头算搽。出于空气动力学考虑忌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禽茨蛾,当车速高于60km/h时每溶阮,前进气格栅会自动关闭皑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流努炊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朽旁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滤慑镶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滥,并带有远近光灯智能切换功能仙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藕角铝,快速亮起耙,缓速熄灭的设定很显档次佃娥。再往下看踢唉痢,闪电式日间行车灯恨池闲、大灯清洗酞署牵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诗碍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀距扫八。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汾,亦或是造型需求朝,感性的来说堕崔,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞎闺牢。身处车内狭罢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淳达阿。   ATS是一款后驱车奉颈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秆桂柒:50碧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陋碱,贯穿车体的俯冲式腰线拓赡裸、短前悬咀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态才。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跑繁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脾锹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畏糜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喀篓。而在规格方面脊魏祥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喉你,前胎尺寸为225/40 R18萎,后胎尺寸则为255/35 R18口遁修,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腥温。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统维粒锹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睛目,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禽,至于设计师是否真有此意跑兜,倒还真无从揣测千桓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遁患窖,实际上杉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奔此冗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部马糯魏,由此带来了不错的视觉冲击感毛,给后车以足够的心理压力扭囊,至少眼前的这个家伙一定不好对付锹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型观,至于3.6L V6车型何时会引进窜,官方暂时还没有表态迪,而是否会有V系列性能车型的推出纽肌焚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涡榔革。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扭来,虽然它是一款两厢车譬涎,但当时也没阻止消费者对它的热爱铣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型母,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓣,两厢车朗行也就顺势推出矾兴,可上海大众并不为此满意密,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型栓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫臂芒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额接星甜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型母,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恍芯嘘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜号皮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仿晴哗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阔督程。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎川锨通,这款引擎具有全铝轻量化的设计魏,对于减重以及散热都有进一步提升碍卡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氢犯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些未敞,参数上的差别却没有这些技术来的明显覆少。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阶墙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芦羡,高尔夫在这里就比较有优势了诗,采用了四连杆独立悬架类钡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品接,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的家偏丹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢适,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辛赤唬,看看它的实力到底如何膳。 定位及对手分析冠墓解:瑞虎5定位高于瑞虎昂泛铂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铰,定位要高于瑞虎车型闲台,预售价在10~15万元左右兽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元曹。定位的提升垢巨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上群唬衫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吩酬猜。 【左上丘:瑞虎5;右上恒秤:哈弗H6;左下办:全球鹰GX7;右下虫纬阿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位且没错,目前市面上的哈弗H6工哨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痛伶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低誓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠停,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酸厂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卧惫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蒜墓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来违,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验线甲。 三款车型具体型号及价格参见下表宿恋抢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显湘茧,GLI是其中相对惹眼的一个唾,蜂窝状中网设计和GLI标识踏竿岭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桓驶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微换, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潭沉瑞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外遂,另外两款车型都采用卤素光源喝。 车尾部三车间的区别更蟹唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茨体,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叉卞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冀吨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抒,侧重舒适性和耐用性导。   内饰方面虹慈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型师磺抵。三款车无论是在方向盘祭狮貌、排挡杆底座还是座椅上撮戮颓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀省付。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章灭:" "  奔驰S级在国内上市的时候济,奔驰就打出了“汽车发明者凰泥,再次发明汽车”陇,对于前半句角,你应该可以了解丝社抹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缺恰惕。但是后半句是不是有些困惑呢稠经硷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抵功麓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姐,全球订单销量迅速上升动康奈,国内订车也需要很长时间茶肠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痴图。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷的惺嘉?除了进行试驾体验之外蕾辆芦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比砂哄,相信看完这篇文章之后克武弘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屉。   之前兢徊丝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细华涵幌,如果你感兴趣可以点击图片阅读翁靖请。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寸,属于入门级别车型湿十,排量为3.0T屉,售价区间为米庭:124.8-141.8万元之间裸颓,只有两款车型可选蜡袜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T想煽派,售价区间为179.1-204.8万元纽谁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了普。   对于汽车厂家而言室,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惭,无论是从设计薪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淌骗撂,并不是要面面俱到的去介绍漆概,如果这样的话梯垫赴,几大篇也不会介绍全挝诧舶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外庇挖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比急,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的和朝菲。   对于外观藤,依旧是那句话壁尸:仁者见仁肛,智者见智妮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叫伙思。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氨壁寝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杜、冷峻的态度惰胺。如果非要比拼的话官绰,那么最能体现科技的还是大灯的设计诧弓唬。如果没有奔驰的奋起直追突洁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陇,但现在我想应该不会了骇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼担枫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赂,所以从侧面看起来就更明显了冉洗哇,奔驰依旧是将优雅做到极致撮,而奥迪A8L的车身线条并不明显汤,前后比例也是十分协调童奉汗,整体表现的是一种中性美鞋剿突,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蕾隋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鸥叼薪,最能体现出美好一面的就是细节的处理强聚芯。比如急,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式败县浇,只有在R挡的时候才会开启耸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果朗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式壕删,当然这也没有异议奖,但是和奔驰S级对比之后愤浦,就能体现细节上的不足了密讼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潮。   本文导航既冀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M派、G滥葛、QX惠贡、FX哦、EX媳缴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛慈短哄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现水斤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX提龄,趁着2013年的尾巴撮度,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe轮宛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呕扫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狄紊辅,提高车型动力黔乒,一方面也使车身稳定性得以提高焙涣。2850mm的轴距虽然没有变化掣,但是空间分配上霸奖痹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抱赫怀。   前脸整体看上去十分圆润饱满瞎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力半柬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贸瘟灌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泻蔑,L型大灯像两双飞翔的翅膀酚懂,随着车子的启动盯,展翅上扬淑贸。不过这款车的前脸上挫,我们并没有发现雾灯的身影撬店疾。   与前脸一样虱械抒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒们兔髓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉规涂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膛靠苍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朝猎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侠,博得了不少的关注纤持。大家这么关注它肯定是有理由的皇舱博,名图定位于索纳塔8代之下裙脱、朗动之上涪拐,依靠丰富的配置敢冯、合理的空间和稳重的外观内饰城步,实实在在地填补了中间的空缺侮。据了解滇唱,名图上市后将会有8个车型搅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肩?曝光北京现代名图详细配置)侈蓄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涂革,1.8L自动DLX恼烷卵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近馆,启辰R50X为8.28万裁捞,MG3 Xross的售价为8.47万元氨览。按照车型划分来说化,启辰R50X属于紧凑型跨界车懒齐莎,MG3 Xross属于小型跨界车敝衔采。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钒。但在外观方面吵菠品,MG3 Xross比启辰更都市秋、更适合年轻消费者糜。   启辰R50X   外观方面沽顽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侯儒芦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堡烯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剩锑店。由于增加外观套件级讼痢,尺寸自然会比R50有所增加茬,不过也仅限于外观上敝椭蘑,轴距依旧为R50的2600mm靶,同级车型中算是比较出色的数据鹿墨挎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓤富期,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上府,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呛豁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惦。   侧面变化不大啪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舶。典型的跨界车必备配置行李架犬笺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置票,有了它的陪伴颠扒射,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饯骗钞。看似设计复杂的尾灯洁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巨破,也正是它的出现磕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缓翔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中慨佰,虽然MG3 Xross的售价更高欧囊,但在配置上却没有太大优势量。启辰R50X中装备的倒车雷达香、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舒,同时对关注度和销量也有较大的影响替。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一天,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况核褐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芒。另外夕逢扯,天窗也是大家乐意看到的配置娜碴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涤肃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一览婆。三点式倒车雷达珊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用龟杯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氖,也让尾部的整体感表现更佳疗。   本文导航剑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车即?”每个人都会在心里问这个问题川。它是个新来的家伙抄呸田,我们看到的却是一张似曾相识的面孔婚恃。“这不就是3系的Coupe版本吗薪?”有人一语中的滑韩。故事讲到这里似乎就可以结束了亮缔衔,但事情真的这么简单吗叔旱?当然不吾偿。在真正去驾驶一辆宝马之前判杠集,我们无法给它下定论其。于是问题变成了开拿:“4系是一辆什么样的车揣?”   几个小时前(11月12日晚)纪枫的,4系刚刚在国内上市冈拌肯,售价59.6-73万元岸睬冷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人醒刊,但不管你是不是4系的潜在买家沮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慷何搪。因此浅抵,我们为什么不暂且抛开一切杂念劝焚,而单单去欣赏这辆车呢甲?   ●外观泼偷:若要欣赏策眯哺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敞间垒,中国官方名称435i 豪华设计套装氯乓睦。仅从外观来看戮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淖。原因很简单篓,它的确太像3系了棋俱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位深漓巧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羚福保,4系如此像3系(F30)枯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咳馆。大家难免会因此而看轻它迟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弯土。再瞧瞧6系菠档,虽然与5系和7系的关系不一般理铺范,但它显然幸运得多谦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腿娜力,即便这辆车没有装备M套件蠕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来爱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擅,从这个角度看祟,再也没有人会说这是一台3系了瞄揽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彤琼衡,易成为人们眼球的聚焦点驶,有些喧宾夺主的意思驼恼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晨。不过轮胎的配备让人不免有些失望秀抽惋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帆圭协,对于435i这种动力配置来说掏拿,225mm的轮胎确实有些太窄了丹。   从车头到车尾实桓,你的心情会越来越好鼻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方海乡。细看尾灯造型撵锹脆,它更扁更犀利邢,与3系有了细微的差别惟饺,配合流畅的线条刊颊细,再没有旁枝末节巢巍,给人赏心悦目的视觉享受你筒。   ●内饰拇嘿:领导蜗蔷舌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗险? ? ?   4系的内饰应了那句老话冒:“以不变应万变”详逞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”椒。为什么这么说垄迟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肝姆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散清,如果真的会有人选择这款设计套装细称誊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枚川。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人登毫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷才驮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及欧豪,不如回过头来看看那些被你所遗忘杯,或从未关注过的豪华品牌壤肩魏。在它们身上坦,有你难以发现的豪华品质刷硅,也有能够让你折服的豪华配置篡秦赂,总之开染,在选车的过程中磕驴,尽量不要做的太绝亢,因为买车不是跟着别人的感觉走褐具,选到自己合适的才最重要负霞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志品,又考验耐性的工作认。往往在某一个时段有一丝懈悼愿贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暴虽。网上车市最新推出的《抉择》栏目府理,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缉笛,做出全面的分析与指导捍迫舒,以同级同价炽惋赤、同价不同级等角度出发称胯泻,全方位给您最全面的购车支持虾。   X是一个颇具神秘感的字母热赣,我们经辰埃可以在电影中看到这个字母的出现箔抬维,往往能与这个字母挂钩的人物穿,若不是什么超级英雄烩,就一定是罪大恶极的反面人物柑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型臼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菲筐呈。由于种种原因寐,这些汽车界的X-man无法全部到撤丁,而今天出场的这三位拜辆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解局悉醇。   两款日系一款美系琴,这样的搭配或许有些欺负人贯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人圭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况托破。作为ABB之外的豪华品牌惊宏扁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌琅性,都在顶着巨大的压力在中国生存者湃库缝。当然勉伐碑,它们之间的生存状态可能有些并不相同寄弘撼,这与进入中国市场的时间巴权碎、推广力度懈蠕论、价格等多方面因素都有这直接原因诺栋。SRX稍静茬、RDX和RX垢,既是同时拥有X标签的SUV车型县悍涪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惩孺,这样的巧合其实并不常见蔫魄,但名字的相近却并不能代表实力和销量沛陌陵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坎幢幸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笺陀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代峦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后解,将其取代的是刚中有柔钵漏将,粗犷与细腻的结合体灌裸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玲。   本文导航屯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涧该侣,很多汽车厂商都为国人做出改变绞隙,纷纷推出加长版轿车呻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捶狮李。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梁轰。新车在天籁的基础上加长了135mm剁,但它真的只有加长这么简单吗耙让搓?显然不是骗麓莫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己双渺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型落,新车定位要高于普通天籁姜、迈腾雅阁等车型盯察担。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迸绿鳖,与之前换汤不换药的公爵版相比父洪,全新车型有着非常大的改变闺,它注重车内空间仕记丢,更注重后排的豪华感受悔孰江。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挞戏琉,主要竞争对手为丰田皇冠然牡陕、马自达929等车型袒炉。公爵自1960年以来共推出过10代车型淀袜贾。之后公爵被日产FUGA所取代胁为,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辞床。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沁,新公爵版的车身长度完全领先于对手骑奔芒,并且在轴距方面较犬恍,全新公爵版也击败了其他金正对手朽沸镀。在车身尺寸方面扰募楞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度靡天,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淖类风。   新车的前保险杠经过了重新设计舌快,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次箩痘彻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰南,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车构鹤歇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上很稗达,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恍。但全新外观并没有显得笨拙湾逃,相反侧面线条看上去更显硬朗蹦,同时还提升了豪华感懦搓沉。17寸轮毂采用了全新造型防裁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拢绘鸵。   同时新车的尾部也经过重新设计瞥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疆高贰,让人心里觉得踏实燎糖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鼻黄瓜,这也是日系豪华车惯用的设计手法连拌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅累衡傅。   本文导航却霉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可矢脖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杉奸杰。不久前巩,哈弗H6推出升级版墩坞,现代ix35也完成了小改款诡,今天我们就将这两台车拿出来比一比踞黔,看看在汽车领域内隧,中韩的差距是像国足那样不争气帛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比男,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大告酞,而且发动机的选择也更多刺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鲁李,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戳。售价方面两车差别较大藤,这一点也一直是自主品牌的优势所在绣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炕茅。   外观度观:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喜,比较明显的是在车头霜凶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识憾眷染,另外在车头下部进气格栅书眯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理罚和殿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大和,不过因为仅有三款1.5T车型钱,因此他并不是今天的主角帅同。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敢馈:第八代索纳塔)恫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秸:全新胜达)位龋,两者在ix35身上很好的结合在了一起款聪,看起来既有轿车的美感岁婚,又不失SUV硬朗的气质抗镣。 外观配置对比解:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大登柑骆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓜梅,优惠后的成交价在15.84万元左右揣两,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粪觅,因此我们拿出这两台车作对比伶沙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富懈动,除了天窗靡纱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能燃孪阜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暗海。   车身颜色女散剔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35薄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多祟本,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点充蓝怀,多了一个闪铜颜色的选择颂梳婆。哈弗H6颜色也足够丰富富娟,平日最常见的白耻伴婪、黑宛、灰拘煎、银都具备驾腑揪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色守帘荣,基本足够满足消费者对颜色的需求烈。   外观小结锌牟滇:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言龟脊膜,因此更显时尚裙麻、硬朗顺。哈弗H6外观也很不错猜,可以给人非常沉稳踏实的安全感唉舰贬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酬坟,外观就更不输给现代ix35了久氢。更喜欢哪一款见仁见智蝗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贾吝。   >>>慎防购车陷阱判,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV檄咳?当然是因为它空间够大暑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剔护敛?或者说什么样的MPV算好叉犊?多大算大滩额?今天诉凄,我就从一个汽车网站编辑的角度跑牡,跟大家分享一下我的标准和看法署戮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现旅橇。   在我看来驳等衬,对于一款7座MPV来说纷。大家应该首先关注它的乘坐空间瞧没硼,特别是第三排乘客的乘坐空间刺。因为以我的经验架,7座车型中遁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数催。要不就是顶腿尉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勾脆。所以在选车时玻貉,这一点大家要尤为注意篓膏权,否则第三排用不上低,倒不如少花钱买辆5座车切,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桔。   第二个关注点是后备厢遍卷毯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擅诽醚。很多7座车型在展开第三排座椅时茹地嵌,后备厢连放个包都费劲了挤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巳撑骡,有可能一点行李都没有吗程酱势?所以这一点擒,大家在选车的时候也要注意狭署。   第三点是便利性醚,这个除了日常的储物空间外府胖办,还包括第二排上下车的便利性嘘结席、进入第三排的方便程度等姑咆。对于7座MPV车主来说世帆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裳氮。一般来说前排往往是孩子爸妈篡洛,而后两排则是父母和孩子违,可以说是老的老力、小的斜厍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人警。   开头长了点晨,主要是跟大家分享一些经验慰,下面我们进入夏朗评测息,看看它的表现如何慷瑰蜗。按照刚才说的卞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间富涸劝。至于外观芦、内饰乳疮、动力等协广,它们对于MPV来说属于非决定性的内容踢射摩,我们稍后再谈萄伶。   ●乘坐空间稀怒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圣垂设,一辆7座MPV拿,前两排的空间肯定是没问题的洗砷沟。比如我身高175cm登,坐在前两排时头腿部空间都很充裕廖垮将。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靠路骨,靠背的角度也可以调整30°左右崩茬偏。前者很重要式,可滑动的范围越大桔,和第三排相互迁就的能力也就越强挂舌。   从上面的体验来看恰容,至少从腿部空间方面来讲绷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客椽涧秒,而且进入第三排也并不是很困难纹雌橡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陕藉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm库,几乎领先于所有的同级别对手连,所以相应的马,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棺几。另外有一点大家很容易忽视的是男奈窟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局册痹黑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任容,而较窄的第三排(受后轮虾晃寺、后悬架影响)则只乘坐两人蝎侣痹。   与夏朗相比房喇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式偶手堕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抢,满载时第三排的舒适性可以想象蠕泌,一定好不到哪去散。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置臣琉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口县捌,而且五个座椅都是三点式安全带惟,都配有头枕拾,这也是其他车型都不能比拟的一点俺奶堤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅龄饱屁,比如长辈腿脚不方便进第三排辈,那你大可以将儿童座椅装到第三排唤虐,这个很多对手真没有兜仟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立女廉,到2013年11月新车上市爬,短短4年里捐还陪,观致汽车为世界带来了太多惊喜艇矾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿家构彻。新车迟迟不上市垄蘑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口衬潮星。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烯诡本,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展睬提。是骡子是马访茹森,终究得拉出来溜溜摧摄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蒙缓,到底有没有想象中的那么优秀橇?趁着这次的试驾活动睬输,必须让各位清楚的了解真相谦势。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尖瑞等?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢青柬掣?这是个很敏感的话题锑煽,却在任何一个场合都不得不提堂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言榷氯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入佰,而非决策权渗透十烩羡,这个是一个需要十分明确的概念笛炯。   综合来说讳,您只需要知道凰蜜:它是一家合资公司昏,也是一个中国品牌九,但是它的发展不受制于任何人涤疼, 并拥有独立的赤寒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员地几,制造的也是全新的箱庭谷、面向国际化市场的高品质原创产品璃程。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中示恃偏,副董事长Volker Steinwascher石清仁罕炭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肝评,前者曾是大众集团高管呢磋设,后两者则是举世闻名的顶级设计师伺激。所以在观致3的外观造型上夏还,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸿徽枚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魔,车身尺寸炉书褂、腰线的丰富程度等扯韦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球发暖。如果一定要说有什么特点的话抡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谅滦苫。   不过牧,若是细细揣摩这款新车桶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异香。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性回督,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思端誓。而由法雷奥代工的前大灯鲤涡丹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范臣深,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敌,如果您愿意再多支付一些费用矛卫蔼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔬洞、大灯自适应开启及清洗等配置册。   除了前大灯内的LED转向灯之外荤,后视镜上同样布置了LED转向灯客森筷,只是LED二极管贴片的间距有些过大抛乐,点亮之后似乎缺少那么点感觉妹,而厂家的工程师也很认同我们的看法里,表示会很快对这种设计进行改进诵。而后视镜的特点是宽度很大蘑定抹,可视面积优秀陪雄,并带有电加热功能氢丛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称劲茹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辟尽,无论是大灯呸亥、尾灯组布局牡,还是倒车雷达的探头布置等等惺鲤。而很多时候摊咎哩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捆,设计师的固执被得到了采纳颠摹。   有一个很好的例子来阐述这种情况荣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瘁耻曝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谎。用厂家工作人员的话来说篡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生教持,必须成双且亮鲍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摧:LED光源+导光条混弛萄、双倒车灯洽欺媳、双后雾灯奴维,灯组的供应商仍为法雷奥狮晃秦。   尾灯组本身的效果相当漂亮观镀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绿,但不得不承认的是恢苦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抵枫和。双边双出式排气管构墙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蜡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统羞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辅瘟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式魄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肝上浦。轮胎方面观致3也是十分的给力绩挝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荆鞘,因此马牌就成为了唯一的选择孩茎稠,对于消费者而言自然是件好事波违覆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钾酥,这款产品显然更注重驾驶舒适性伯固怪,但规格上似乎不那么亲民荷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罚埠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鹃棱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咸,虽然市面上可选择的车型非常多勿脐堵,但是想要在其中选择出一款空间够大狡,配置也不能太差的车型疆,着实有一番困难淬朴。近期我正在为选车而烦恼际卸饥,裸车预算在10万元上下连韩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峨谓蟹,所以对空间的需求比较大囱矮妨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上街,今天肥拱,我们就在这两者之间牟精,来一场空间的较量诲丧糖。   飞度共有5款车型硷氢菱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嫩,骊威共有8款车型锤歇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间确庙。此次对比文章中哪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比略疚凉,两者指导价分别为10.42万和10.58万梁韶囱,并且在上海都有一定幅度的优惠厂稻拳,实际售价两车差异不大群库。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娘滩:飞度时尚运动粹,骊威中规中矩炕叔狄。   在外观造型上掣蠢夺,飞度外观饱满骸解挞,硕大的前大灯购、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厢亭旁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)史赊坞,不过现款的外形并不显落伍粗捷。骊威的前脸进行了重新设计据,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剖,不过整体造型依然中规中矩藤毒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炉,飞度长宽高三维尺寸分别为拳妇:3900×1695×1525mm酵鲍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm第酬牵,轴距为2600mm焚,从数据上看墟,骊威具有绝对的优势琼碴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撤苔,请继续看下文免响哼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂黔刮善,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎响馅枯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎核炉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颈。另外通,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挪,飞度为前后盘式恢,而骊威为前盘后鼓纺庐攫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嫩鹅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用村庇缎,对提高倒车的安全性也会有所帮助钳竣桐。相比之下肠丢,同价位的飞度没有此配置梦车很,有些遗憾栋。两车都配备有遗焐湮牛控钥匙衅醋巾,飞度将姨梗控按钮集成在两把钥匙上极,而骊威的医。控器与钥匙相互独立景晴,而且仅提供一个也讲扇荆控器覆甘理,不过两车都装备发动机电子防盗系统激痘。" "  现在出现了一个有意思的局面苗龟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车星沁乖,而且还有像大众汽车那样啼擅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稿澄,在大众汽车之后垒僧画,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酪梯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍避,同样起了一个人尽皆知的响亮名号系媚。下面我们就来一起看一看这款车访獭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盘魂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丘?不得不说取,从外观上来讲清肩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了订鲍毋,购买它的人们嚼蝗排,更多是在预算有限的情况下追求实用性笺共示,谈不上什么审美喜好贫溪。而全新爱丽舍的外观设计撇,明显向前跨越了一大步熟焙绥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人傅镰话,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人介具。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膏眯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妓配羞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的既连捕。这很符合中国老百姓的用车需求背攻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鹿下哆,注重舒适性送茨卸,但行车噪音比较大陌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羔骗灭,除此之外坏,车外再没有开启的地方巫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侠届。除此之外垮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拖蹄灸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琶,属于全新爱丽舍的卖点所在适瓶促。   本文导航适德糙:" "  一直以来兔塘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捣激衫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尺玲侧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浇溶,但始终让人觉得有些激情不足泉冻,与犀利的外观不太相符坤炬。日前菜隧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纹,传动升级为6前速自动变速箱偶睹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卢,提升了该车型的整体素质峡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型靶潜考,在外观内饰方面变化并不是特别大楞休。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己客,新款MG5 1.5T也不例外思。如果说红线彰显了运动气质吞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些篓乓。   新款车的侧面造型与之前没有变化钙,作为强调运动的1.5T车型福讹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捻碗冈。车尾的变化也不多勤毫豢,远观基本上发现不了变化所在患。   本文导航丹鄙扳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手褪丢忻,而在中国市潮彰『濉,两者的竞争更是激烈故骇贩,A4L一直在销量上处于领先地位切,但宝马必然不会轻易言败洗秦极,所以我们看到了宝马316i的上市蹬俺,其价格下探到30万以内狠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凭,豪华品牌焕幻挥、售价30万内铺涟芯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坛净,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沸涵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饰洽星,还有手动与自动可殉饷段琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据静,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怪眉欢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伺食韩,并且我们看到官方定价方面斤,316i进取型甚至还要便宜8000元客,不管你是不是“壕”幌透,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缕修粹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娘熔挞,在大部分城市困频,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影输祈,所以过多的点评话语我就不多说了檬,谁更好看都是自在人心的事嗅丛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心傅街,但是小编还是要尽到自己的职责补,必要的展示必须得有俺慌抹,下面就看看两车的车头正面大图对比虐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯习付丰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撅线,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装们剐苗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鳞蝗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灭并。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型空,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了婆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位顶昧博。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馆罚芬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)踏腔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了歌粕,不过这都是个人审美的问题了平,整体两车的外观设计还是在一个水准上么叙粉。   轮毂上仙,两款车作为车系入门版车型浆梁啊,都使用了16寸轮毂萌啦,尺寸相比各自中高配车型是小了些曙光猛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎风镀高,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枚缕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堤,并且在胎面宽度上比316i更优唤称砰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窃镭扒,用一款中级车以较高的姿态切入市成蚊病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头师箍默,按部就班的推出了中级车GA5浇刻萍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型说,而随着国内SUV市场的井喷花吹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声委陀畔。   好的产品才能抓住消费者扮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鲍。在今天试驾的这款GS5身上狙纱急,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捌拿唯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念如,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倪,看上去却十分洋气逻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胜挖剔、1854僚、1680毫米疲崔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丘,这也是国人喜闻乐见的绥篓无。   车头的设计略显凶悍乒,设计师称设计思路来源于雪豹埔懂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暴寄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人说。前大灯采用了透镜式的设计此,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烫仟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吞捐竣,这个考虑绝对够实在卧卑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强微,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搜猎段。   在轮胎方面粹喷敌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妈嘲。轮毂的造型十分普通庇,只能说看上去很顺眼比较实用吧秀脚受。   尾部有一个明显的掀背设计护,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉论及缮。尾灯采用了主流的LDE设计将邓,搭配大尺寸的高位刹车灯含钾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吧枷亥,辨识度也更高架秦浅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车读室憋?是豪华奢侈的奔驰S级郴蠢独,还是“上天入地”的路虎揽胜露河徐,亦或是驰骋四海的保时捷911侨莫丧?对这一价位的车型来说法,什么才是决定性的购买因素杀?是配置还是性能腺深?车型对这一价位来说到底有多重要尾?要回答这些问题当然还需要专业的解答啦。今天赶乱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糕嫁抨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜步撇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版签佃浅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车购密。非土豪们匠惟斧,退散~   由于有200万元这个限制锯侥戈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闷浓仍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驰价,但市场有20万左右的加价局,且并无现车答箱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型被纽,这款车终于摆脱加价既乳,进入平价销售阶段壳,当然能否买到现车就看各位的运气了宛兔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摆媚伍,但跑车的身份无疑是最拉风的闯。   尺寸上实在没什么可比性妊割,加长S级无疑是其中最占长度优势的暴撕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恭媒淮,跟标轴S级还真有一拼签东,巨大的高度也傲视群雄纹施,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腥。最后我想说的是枪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到须。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了链诞发,公平起见还得排除车重因素退换。别看S级一副身宽体胖的感觉奇典,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衰檬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尺勘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碌,别吓坏了后座的VIP烙忻临。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朴平,但也确实相当可观了泵,不过由于这款引擎还是有一定年头的萄,其276kW的最大功率是三款车里最低的乖挎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斯糠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岁廷。不过写到这儿我很想问一句菠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怖酥烯,就能成就今天的丰功伟业良唇吧,是这样吗嫁弛?就算这不是一个伪命题尺浅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件离吉贯。那么备岔,历史能代表什么兰矾县?之前喜拧,我肤浅地认为勘头嘶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扮赊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谓蔚陇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的跨淀。 ●何为中国专属狮评吩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膘褥:S400L两款你袄、S400L混合动力一款罚、S500L一款惨。相比世界范围内的S级娘,这些车型有三大特点嫩:全部为长轴距版汕拍聚、全部为汽油车害舰、S400L两款车型为中国专属蔽嗡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梨绍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陷剩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意踩等,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垃。因此权驮葛,中国专属的S400L与它们相比陪庐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机经顺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宏可。我们已领略过S500L的魅力论,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版库幌。   ●外型署茄并:更长弥派奥、更宽忙殴戒、更高冬匆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致昧美俏,尺寸上垮,它比上一代车型更大累撼教,轴距则保持不变递份称。从数据上看人搽邵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻腋来琛,但落实到实际的视觉效果纺,我想没有人觉察出几十毫米的区别电醚。相反拧笆糯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大精录疗、霸气很多降宿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个郡缅糖,根据车辆配置的不同曙,全车使用的LED数量有所不同忙。我们不知道具体车型的LED数量爆汤撼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哨逼,它足够惊人默炮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场城、中国市澄堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尺堂。对于中国人来说尝骸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卡反高,中国人将有更多合适的车型可以选择互。同时黔霞卸,市场竞争日趋激烈反,汽车售价降低禄厕淘、经销商服务更好肝市鲜。   作为目前全系的入门级车型捻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受誓疮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斜翘竣。对于S级来说锣,无钥匙进入功能十分重要吩粒,没有它侣鲍,许多车主会无法接受呛。   如许多人看到的一样豹渡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仿碌韭。在奔驰车上醛怪克,总有许多你也许永远也发现不了的配置秘隘,它们中许多都与安全相关珐舍崇。比如S级全系标配的自适应制动灯馅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度避厂俯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故触。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题塑,什么是MPV车型淋雀呛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影徊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牧蔼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车靡钒少。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型形,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断唉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型离弄。是MPV恕抚?是轿车交烙鄙?还是旅行车痘抵?这看起来确实是个很有难度的课题顺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题偶同喘。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫩枯捞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论内确醛,而且他们一个是马自达5车主坪,另一个是沃尔沃V60的准车主藤澜法,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比低裸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型情琅。   首先登场的是胡正暘凰哭,大家一定不陌生芹,他是我们汽车之家评测团队的成员沁,今年27岁坤肛,算是个文艺小青年收蔬行,热爱生活猜秋匙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纠垫梯,刚刚新婚不久甘疵誓,正是对未来充满希望与热情的时候屯课什。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动遂么献,如果家中添丁的话蔷嚏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肺。   杰德测试车刚刚来到编辑部暑祟,胡正暘就迫不及待的去体验了横虫溃,据他所说孙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唤幂,属于一见钟情垮卸纠。另外从外形线条以及车身尺寸来看彼畅徽,杰德都和V60差不多附不藏,是辆旅行版轿车的样子荷。   当然外形只是一方面唬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间憋,特别是第三排座椅饯溶誊。实际体验了一下锈淘,将第二排座椅滑动到最前面的位置枚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量退盲,头部也有四指空间盼来丛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涧拼,之前的文章中我们也有过介绍记疽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法警。   更多精彩视频味垄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下探,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痛,表现基本上与V60相当春沟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱黎核筛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况康,在放倒第三排座椅的情况下垒堑,用同样的一些物品存放来对比砍扁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涩景陋,而如果使用上第三排座椅菏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凭。   胡正暘对于杰德的看法陛勾:   首先杰德样子很好看屋递返,够时尚庭殿陛,年轻人都会喜欢扯菇。另外肥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吵扛茬,但是内部空间利用率更高猛,实际空间体验也让人很满意靠订韧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烹,这点非常不错饰某雷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题日瀑脓。   不过它有个问题尚辖敖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了轰崔耐,只适合短途出行烤攘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赔,如果需要经常外出长途旅行的话扑夏,5座版车型更合适辜示悼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脾开沽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间穿棺。近期室,2014款雷克萨斯GX400推出市惩住,作为小改款车型哩,此次推出的新车在外观方面做了改动烙昏,同时在配置上也有一定程度的提升斤,动力则保持不变奔噶共,售价方面与老款车型保持一致呈宫聊,提升了新车的整体竞争能力兢写恼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型壤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斜、308骸、408寇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售灭盯莎,现在又来个301晾,不要说是消费者欠盟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙收地。这就是紧凑型车市嘲,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耍。东风标致301矛头直指桑塔纳烈厂、捷达和昕锐郸戚饥,我闻到了火药味光。   11月19日上市烩撑,预计售价9-11万来,与雪铁龙爱丽舍同平台喜,只有1.6L一个排量潞,变速箱有5速手动和4速自动可选睫搐关。以上这些是东风标致301的一些基本资料佬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炕,因此从很早开始便陆续放出各种消息漆,以增加关注度让。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同臣菇袍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版县烈齐,为全系顶配闷篓。咱们从标致301的身世说起镀排,先把头绪给理清了蔽。   ● 东风标致301是辆什么车椽匠仁?   听到301这个名字律拾,大家都能知道郸趟城,这是标致的“3系列”爽,但307姥、308听过退充翰,301却是第一次听说龚。其实301的身份一点儿也不神秘旅殿佛,大家都记得富康吧缆副胸?富康是雪铁龙ZX览,后来在中国改款改名米,叫爱丽舍底廉狸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乳东酥,这是它的第二代产品奋,而301菜,就是标致版本的全新爱丽舍卯,它们全都是一家人两。   对于大陆市场来说泌,标致301是张新面孔逝,其实早在去年底它便已在土耳其上市寞比,之后陆续在阿尔及利亚目皋、俄罗斯等许多国家上市纷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辟谜竿,同时痕遁沉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瘟弗。它将被销售至世界各地钮湘,成为一款全球化的车型苛眉空。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晨填混,标致301的外观乍看上去没有什么特点竭泪阶。你可以猜到这款车的定位了衰藤,30岁上下柑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幕闯纱。   其实301长得有那么一点像508冷兼,这是很正常的慈负,毕竟出自一家门霓躬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通洛绿。要让更多人接受狠抱犁,太个性肯定是不行的怪,所以这个设计思路挺好蚕赂,也应该挺对中国人的胃口晚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型较缔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抽哨黎、捷达宠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm混敛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骇。不过它的备胎又回归了185mm店棚,而且镁,可能是出于成本控制等原因奖裴掀,备胎使用了不同品牌的轮胎疆翘骋。   我个人不太喜欢标致301的尾部绒戮超,总感觉哪里别扭僚,也许将来出个两厢版会更好看线攀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少化,而且中高配车型都有俗郊糖,比对手厚道铃独。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足将绰,温度适中庞卯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地套,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纪斗,他们不仅发明了西餐餐具慷劣:叉子躬茫继,还孕育了诸多跑车品牌双,比如热:玛莎拉蒂秘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车麓讽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孝吾。   ●外观桶磷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酶誊乳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级混、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垄沏,它们都是标准的行政级豪华车吝航暑,有着一副不苟言笑的严肃表情疚,外观线条规整谓抹靖,那种气场让人敬畏和官辑。   而玛莎拉蒂总裁则不然围坊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别羡男侧,但气质却截然相反比久们。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翠,标志性的大嘴咄咄逼人签石,意大利人对于设计确实有自己的卓见狸敌搐。   如果将总裁与同级别对手放在一起陷,它无疑是最夸张辫、最具美感的寂痞。这的确也与细分定位有关系罕拉,奥迪A8侧把宛、宝马7系这些德系豪华车都以低调脱、沉稳为不变的设计主线涵,更多的在表达权利许弓恒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感厢息惰。而意大利人则不然小沮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垄离堂,即便是这样一款行政豪华轿车赡等岸,依旧坚持了张扬的风格兰焊撅。   这是我第一次见到新总裁的实车创,它确实比老款要漂亮拣山沪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤崔射炯,而新款前脸带来的侵略性更具气质干坎。   车尾相比车头略显内敛汾,双边四出的排气管成为了最大亮点螺辰脱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主皇,聊及为何选择总裁时孟,他满脸诚意的跟我说漂:“好看!跟找女人一样矛皮誊,好看哼俊。”“呵呵姓剃芳,好吧匆来。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着毒被掏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳渺狼阀,卡钳由Brembo提供瑟,颜色理论上是可以进行选装的缓。轮胎为倍耐力P ZERO系列臀儒,前轮尺寸为245/40 R20侯擦闯,后轮尺寸为285/35 R20裸。   ●内饰溜换:运动豪华是主格调   置身车内睬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅称删,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庐翱,显得有些过于保守了告,不过各项做工相比老款车型有一定的提升访,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啤械处。   方向盘直径略大杆疏,背面配有尺寸硕大的金属拨片潦隋令,手感很棒勤圈环。导航系统为Garmin便穷谋,7英寸液晶屏尺寸不算大呜菏,中规中矩卑蹄纫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饱,已经很少遇到长相令人深刻轿诽孤,而且相当满意的车了券。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敝青,价格低辅习褥,与同级别车型竞争性价比十分突出尚钮。但在长相一直不怎么给力伪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线布,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了藏绍姬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准夕藐救,不走伪高端路线的致尚XT赦被跺,其动感的造型非常独特惋。在我看来惹徐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稿豁沥,购车群体越发的年轻化胯池。   说他年轻谈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来订孩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赦,这只是时尚的一部分烷。   前包围的造型充满了视觉张力贫爽顿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刀,显得非常动感改搭持。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致将尼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棋嘲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挨,这也是在向合资品牌看齐复扰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敝戌玲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调农匈淀。而在车身尺寸上世臀褥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格峭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米师谩,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸵蔼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摹泪泌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛾拓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咕爆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苍杀腑,上窄下宽的造型十分饱满肝亲枯,而且显得更加稳重监畔。尾灯的造型修长鲁,且正好与车头灯遥相呼应驰嫉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粗,动感挪、年轻痢热。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置测聪,虽然仅有三款车型配备此装置味莱告,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赣,想必也是极为厚道的廖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幕败盛,我是汽车之家刘涛须,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牵库:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滔锚抬。时隔一年后的2009年鸡露,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烦郊纳,选择它的原因洛赴,用三个关键因素涵盖纲:“外观内饰漂亮车暴梢、静音好氏晨黑、配置高”岁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吝凤箱,作为老款车的车主潮,带着期许瓜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙催,有了下面的车评法洞奢。   注释霓脊袍:为了方便大家阅读猩嫁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炼偏,描述为“新君威”既。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芍,以下各个环节的评价用满分十分制常香,做点评律境。   评分标准停冻:   及格丝:6分   表现尚可童潦控:7分   表现优秀蛾临臣:8-9分   表现完美啸珊佬:10分   外观谴:先天胚子好性瘫,改改更“时髦”   改进评分幂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刺浚陛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计募寇帅,应用到了现实量产的车型中诬呵。在当时共庐,245mm的胎宽歼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泌新扭,毫无疑问是走在了对手的前面替册。这种先入为主怀套抄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅廉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计五时峨,说君威有一副“好相貌”实浑,我想没人会投反对票栓嚷滴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势暮扯,18寸的大轮圈不仅保留氯妥监,而且换成了密辐条设计脐硕,前格栅的修饰坑,在视觉上显得更为立体腺,但就我个人而言更喜欢老款雌寡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丧呢。俗话说“7分先天惟,3分后天”滇艘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卉簧肪,应对国人对“时髦灯具”的要求叮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈概穆,坦率讲慰啪,不是我喜欢的风格啤爆耽,如果换成一辆科迈罗埃撕酸,我想我会投赞成票唾拷郎。后尾灯雇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糠,视觉效果不错虽,灯源亮度不刺眼让娠建,亮起时不会让后车问候“家人”哥拉附。   内装挞:对不足进行了优化理诲,细节仍留有遗憾   改进评分型插税:7分   我必须要承认推,我是一个对细节做工异常挑剔的人零。从2009年到2013年危,新君威经历了至少两次改款升级角捶屁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矗郴,仍未得到改进捷。强迫症对于细节的不足湍,只需一眼就记在心里煤凰,每天上车看到就会不舒服壁壕寸。尤其是们,新君威的前排仪表台与座椅之间姜,留给司机的跨腿空间并不大玫香,当你磕到膝盖外侧时熊渐,你会嘬着牙花子帽娄凉,蹦几个“脏字”览。   聊完了不满肋郝,我再说说好的地方力胶。日常上下车隙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秽,我的09款君威开了4年跑了5万公里跨,座椅的“敏感”部位付,已被我蹂躏的起皮橇苹蠕、掉渣磁办,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琼,视觉上显得极为邋遢鹅。此问题撅巴,在新款君威上得到了明显的改善袜,侧翼立起的角度变胁即嗷帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奔悍,但此问题我跟厂商确认过隘,确实为真皮)抡吕坏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蟹坝。凭此一项半,拉开车门的印象分就能加不少腑尸容。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分壕特谋,我的老款君威在二手车出售时化梁庇,就因为座椅皮面老化的问题焙,被“扣分”痘戮拼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计认德段,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焦,好了许多好梢瀑。8英寸娩活、带有触摸功能的中央显示屏琼涡墙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰被溉措,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盆冯,在实际操作时显得华而不实蓉呈巍。多数情况下要调节温度仓享玻,只能用手指去“抹”罚前老,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茸坞,并且无任何的震动回馈提示魏龄,行驶中操作不够人性化辽庇娇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)此,相比老款的旋钮控制悔,视觉上科技感更强豪剩。实际操作时八,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翱。尽管支持手写功能篓霜涟,但表面手写板的面积很蟹,如果手指较为粗壮歉忿狸,表面面积不足以支持对手写区域的要求犁疚蛊。索性嘉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作级。   小贴士汀:针对上述功能的操作“鸡肋”联洞搬,我向厂商做过咨询陡。对方最终给出的结论是玫淮,此功能在研发初期方秆还,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估焊,停留在几年前萌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挎伐邢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钵。   仪表盘上的这块儿液晶屏肋潍俱,支持多种信息切换查阅建,视觉效果自然更时尚闯钝性,也符合当下的硬件的升级进化潮流几。但谈,仅就我个人而言炭方洽,我认为任何一项技术的进步与应用嫡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的罕弥龚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫩蓝份,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求具乒,所以仪表盘的车速指针悲抨沫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感请帘,当你想从正常模式切换至电台模式时氦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题视,时间大约在2秒左右瓤尚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汾,因为系统的升级午戮,所以导航从路径开始到定位确认导航溶架共,逻辑上相比老款车型雄撮年,要合理很多贾橡涵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑好嘛捷,被彻底改进墒茄粉。提个建议诽登,新款对于路径导航的语音提升遂彤笨,在路径判断时剖俱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时僻拱武,如果将“请在下一个路口右转的话术”喊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弯愤旦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颇。整体效果稠,高音有提升锋赶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舶旧速。以往那种“嘣呲隧箱极、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现峭,无法在这套BOSE音响上找到警徘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车淡凹?加长版!与其给那些改装厂提供生意贝矩栓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车位虫。近日羞孙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上推钳腾,这款车就要正式发布了顽鲸岗,海外售价14万英镑起蔽莎,约合人民币138万刹。国内250万以内应该是不要想了焚瓦,土豪们还等什么豹,赶紧再加价20万下手吧F邢榫汀(注释娥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菲,外观上并无过多区别谜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痉侗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抚拧,因为用三个字就能总结考:没区别吠喊酗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版马。除了实实在在的空间优势壁盼,那种与众不同的气势也是重要因素之一扦寸,这种毫无区别的外观登柑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裸先。   英国人果然内(men)秀(sao)侗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱武花。揽胜L果断砍掉后排中间座椅别掣,改造成了两个相对独立的乘坐区域祥,原本的中间座椅则变身中控台胶,提供了空调惟光缄、多媒体竞逝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梦。动力和传动系统方面烁焙仓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同标。   总结肃典:路虎揽胜L目前仅计划在中国弄起、中东地区和北美市场推出塘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贾次痘。另外论辆丧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耸,预计广州车展发布队钮田。土豪们继续准备银子吧彤桶陛。 免责声明飞杀磁:本文仅代表作者个人观点岭槐,与环球网无关仍柒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥暇茧,对本文以及其中全部或者部分内容苍浩、文字的真实性俏人伤、完整性痹饭递、及时性本站不作任何保证或承诺腹膛,请读者仅作参考社,并请自行核实相关内容莲铆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相说,那就是新一代天籁·公爵醋挺了。早在2008年6月统卢藏,东风日产就推出了天籁·公爵绊,它的外观档骑航、配置均有别于天籁其余版本胳零概,更加高端大气上档次钞。也许它不是最走量的版本承际封,但绝对是天籁系列的一面旗帜开。在让大家久等逾半年后山,新一代天籁·公爵终于露面揣,我们也第一时间对其进行了实拍厢。据悉的碎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相薪。 『注盖潜:为方便大家阅读徊,文中天籁·公爵简称公爵版肪宠翅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测且,时而艳阳高照券盛绰,时而大雨倾盆踞掇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稻逼请,与身旁碧绿的草地相得益彰痪抨。我盯着它看了许久确妒,心里盘算着费甘驹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呐亲?   嗯惦,画下草图之前得好好思考这个问题敌辟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心眉程。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错享酸寇,唯独看起来太眼熟棺,对旗舰来说这可不是好事熊骏,在A6L甚至A4L面前化撇,A8需要更多长者般的自信俊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹭危:六边形进气格栅面积比以前大了不少特睡,而且线条硬朗到接近于矩形家,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体劝,从前脸横贯而过堂乱,再加上全新的矩阵式LED大灯委腹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戳彪刻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澎,它是A8这次改款最重要的升级之一晶俄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碑栓背。以前大灯为例菇,分为远光港拿焦、近光戚、转向/示宽这三组鞘,所有光源都由LED组成裴款,通过与摄像头答蓖横、夜视系统匿、导航系统等部件的协作覆太霓,可以实现几项很有趣的功能泛堕:   在Auto挡位开启远光灯豪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆武量篓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灿乱,瞬间关闭部分独立的LED灯体洞,会车结束后称,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剔脾。在整个会车过程中唤嫉,对向车辆的位置一直不被照亮妹撼,而其余位置能保持远光照明状态揽,既不妨碍对方驾驶员视线虹裳究,也不影响自己观察前方路况捌才滤,相当智能烫。   当夜视系统探测到行人时夸想枯,LED灯会连续快速闪烁三下石白咸,对行人起警示作用伶奶,如果夜视系统探测到牛肋、羊之类的大型动物幸居脖,LED灯则不会闪烁墟马,避免对动物造成惊吓佃塑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贰。另外它的转向灯采用动态效果浓湘,灯光朝着转向的方向滚动点亮贾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕埂旦部,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惩,提高安全性颓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堵坪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现衔呜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擒,有些来自室内的模拟演示懦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阑,看看这些功能的实际效果到底如何秸。   跟前脸的改进相比殴洛搭,车尾变化幅度要小得多率残疽,主要集中在尾灯部分咯沧豌,线条更加瘦长戎来、扁平搞翠,视觉效果更干练差。除了那个“A8”标识删峦共,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思场莽,看上去还那么年轻运动扁诬狄,缺少沉稳气息茫碧莆。再打开车门一看瞥贰,我明白了芯辱衔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型录佰鳞,使用了和路虎卫士相同的发动机唤脯篡,配备了六速手自一体变速箱趁,以及许多高端的配置毙。让这款车有了很多吸引人的地方竿虹,但通过试驾恢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感核吵。很多设计还不是很成熟窟,尽管这样教味,这款配备了柴油发动机的SUV昏克点,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苦洁胖,依旧在同级别具有很强的竞争力狮涤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升福涧徽,尤其是大灯组的设计乖累百,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痛攫,都比老款看着更有质感然鸽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓤圃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小激图。此外丹,中网的设计很有层次感蠢口,运用了一些镀铬饰条嗓操蓉,也让这款车的前脸显得更大方福。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀论龟,钣金工艺还有待提高踏别伍。   车身侧面造型亮点不多谰羡,线条还算比较和谐吧纠观,亮银的行李架比较好看头,但实际用途不大爱告。车窗所占的侧面比重较泄枚ケ亍,稍有点显得失重疼花。四个车轮显得很粗犷兄,轮胎品牌是玛吉斯泛棺,成本并不是很高靠酞认,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隘,注重排水性能翟畏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滴。   车尾的造型比较臃肿嘎,相比车头来说贡稻轿,造型并不是很美观洽,尾灯的轮廓没有什么美感可言镐,轮廓显得比较生硬健璃孤。车尾下包围外观设计的不算太成熟餐牵,驭胜使用了三点式倒车雷达充习戈,在实际的体验中从棠鬼,探头反应速度稍有些滞后相腺,给驾驶者的观察带来一定的不便盘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扮。   本文导航错嫩潞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卤蜜,已经跨越了整整40年定。在这期间杆凌井,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代隧幕僚?当这款全新君威GS出现在你面前嗜才狗,这个数字就已经不再重要迸。每当我们回顾历史棉亢,终究也是为了更好的感受当下梨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史平豆垢,的确也不太容易考究锨扛疾,所以话不多说渺,马上进入主题诵。   君威GS是别克君威的高性能版本常,作为其最明显的身份特征我算,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留几酿,攻击性十足的设计让人印象深刻凰履。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沛单韩,采用盾形设计辖醒炬,显得非常紧凑间硅囱。大灯部分全系新增了日间行车灯澎,整体造型与普通版君威一致惺酮,仅在内部细节上有些许不同从葡蔚。   车身长度喀、高度比老款略有增加设,宽度和轴距均未改变许秃。侧面线条也是延续了之前的设计碑畔漏,十足的运动紧凑风格量。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份犀讽闷,十分醒目乒刺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诗鸽涪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎境侯洽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甭,更显紧凑额驹。LED尾灯为全系标配辰,灯罩经过熏黑处理拌,提升运动感溉。作为动力更强劲的运动版车型骚淋槐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姬就,同时也满足了更大排气量的需求毕。   本文导航敲霓:" "  近日七霜,奔驰MLC的效果图再次被曝光淡胳池,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刮史吭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鲸,融入了轿车的设计元素隆。据此前的消息旗辞,该款车有望2015年推出锹淋。 奔驰ML   从最新的效果图来看坤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿都蔽,拥有相似的大灯造型踌嘶舰,以及下保险杠的设计刺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尾。此番设计目标很明确簇邢辉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镶冯。   动力方面也来自新款ML解魂羔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郊弧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW醋泞陕,峰值扭矩400Nm梯钝胚,编者猜测未来MLC将会延续该动力屠娃。不过啤跑飞,MLC未来还将推出AMG版本坤。 责任编辑宠阂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琴沉花,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心魏概,然而对于消费者来说沁苏剐,可选择性太多也未必是件好事悍输惮。许多车型的定位都非常接近链,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格井,那么它们到底谁更运动孰,谁更适合日常驾驶瓣墟,谁的性价比更高呢佛红绊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牟谭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捂倡羡,马自达CX-5在价格上具有一定优势痉临,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内编谩啥,其它车型在20.78-25.28万之间洪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孟里剐,价格适中皇汰沽,而且动力和配置都很不错祟环刚。反观翼虎伞戳书,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样响酣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蕾回,但翼虎胜在配置丰富搽、动力强劲肺坷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邓林挎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乃乌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袍翰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栏,这听上去有点意思届南,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琴妓,那么结果显而易见敬蹲比,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诧臼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涕解隧。然而消费者大可放心揩,CX-5的动力也绝对称不上弱贪,尤其是市区行驶枚,它的整体表现很轻盈黔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吓,没有涡轮发力时的突兀感堡,这让它驾驶起来更为轻松祥。   无独有偶歉豌,两款车都采用了6AT变速箱通,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肮馆懦。可惜的是朽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仍酷脯。另外驴寒杯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筹,常规的形式很容易操作蠢滇蚀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诚屏迹,并不易于操作侥婚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谎,与翼虎也有将近3米的差距盖遁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晶沏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎集,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辜。   油耗向来是日系车的优势所在尖,CX-5的发动机压缩比高达13:1歧,并且装备了i-stop启停系统浆咆缺,这让它的节油表现比较突出森潦肉。在气温32℃莎罗茶、全程空调但、车载一人的情况下涸桥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试遍凄乘,其中经历了畅通和拥堵等路况动骑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烷蝎。同样路况下嗅悄籍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惦,尤其在开空调的状态下狈,翼虎的油耗表现实在令人担忧骡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娄七行。   作为一款城市SUV你磨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当遁饥朴,都采用了多片离合器式中央差速器圣,并带有四轮电子辅助制动淮陆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胜金。从我们之前的测试来看佬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显忱,所以脱困相对轻松一些溜惯短。不过在这里我们要告诫广大消费者棘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奖崔,但两者的定位都是城市SUV诫涤,越野并不是它们的强项凸秋蔬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袱葱,油门踏板的脚感篡、方向盘的转向手感粟硼兑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要量,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的付。值得肯定的是湾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耻棱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准荤双。然而相比之下钡,CX-5的整体感觉更加轻盈陶羌,它开起来并不像SUV骨,车头的反应更快戏,油门踏板的调校也更加线性使馈,而翼虎整体感觉更加沉稳挠,底盘扎实奶,但或许是由于整备质量更重的原因魂替,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显似。   就驾驶方面而言金梢,CX-5给人的整体感觉是动力够用具、油门线性踏达、操控性出色撩份,可以用“好开”来形容京千市。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膜礁萌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感精惠掳,但翼虎的发动机输出并不线性渴僧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度识却瓤。另外钳崎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哆点,加速寝棱肝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喷芳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车农。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冯醋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质详架,放眼整个市忱锒骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见势,基本上5个手指头就能数过来侯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棱俩。   有关于新款E级外观绣惰、内饰及空间方面的介绍苔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刮烁。在我的这篇文章中劲伴添,主要关注E260L动力方面的表现己趟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惯嫌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW风乒查,最大扭矩则达到了310N.m欢淀乌。虽然排量并不大架,但是通过加大增压值辛猫田,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扮揩贬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用平古袱,对于这款变速箱扯题换,我想大家已经很熟悉了渤偶疼。只是我想再说一次鼓稻惫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寥肚,但在日常驾驶过程中盟恋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子崇呵航。大多数情况下温和罚纤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恢乱擅。   只有在深踩油门的情况下潍拍,E260L才会爆发出他凶悍的一面骚郸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情年厂蟹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讼汲蹿,你也可以说他动力输出不够平顺刷部激。   一直以来诲小烦,我都极为中意E级的悬挂调校染烽韩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耽喇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稼透尺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候爱,我挺惊讶的师老,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匣劲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搔。可是仔细一想蛊纠,也很难怪宝马会这么着急晃寡纹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眠讽煎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讨。据悉蔚雇握,宝马4系Coupe将在11月12日上市借笑盎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拳浪惶。(注顺:为方便大家阅读膝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车改,在你初见时诞,很难相信自己会喜欢上他替。因为你花痴于帅气拉风的外观垒被颂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动跨较,那么他的表现自然不会入你法眼箱。但时间久了访奋,你发现再帅的外表也会看腻戚涸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勃唬渺,放松不下芍。这时蒲跺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凛缺、运动但不难受的座驾筐马顾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恨,除此之外蒙穆,他还是一台很顾家的车黔腹。   没错弹崇,他没有特别帅气的外表了却,没有特别强悍的动力魏华居,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识矮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俺挠据。下面桐矛螺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锭。   ●车头造型犀利念坞疤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙事,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妨斯,定位低于大众脯涧硕。现如今惧苇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产罗,而伊比飒便与POLO出自相同平台寂董避。因此在车长等诸多细节上急娘,两者都十分类似句。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型救刻段。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剖屎、1.693米的宽度还,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啊乐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吐囤,这点确实让我感到吃惊疼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一互芹坑。可以肯定的是童,你无须对他的实用性产生怀疑绕。   你有没有发现世,他的日间行车灯士藐,很像同集团的老大哥奥迪A8韩摆物?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份空蛙。但毕竟闲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恨,他的目光也需要这样嚣张拣珊谓。   从车侧过渡到车尾鸵棉陌,顿时觉得吻暮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绊,从凶狠瞬间变成温顺辟下裸。我揣测不出设计师如此分裂的思路愤熬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卵编赋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叛,而在我们的制动测试中锑,他的表现也确实不负众望暇冬。我写这段话的时候刻,一名同事从我身后经过说了一句杆道箱:“哎肥,这轮毂挺漂亮的”祁泊扰。确实思捆哼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚏涸副,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怯就杠,在我看来另外两位应该是300SL和964列掠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肚肉骆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间夏哥毖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔼申摧。   直到1949年凤胯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功触。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蕉弹镀,速度竟达到每小时 132 英里好稍,不仅完成了试车轮仑祈,还一不小心成了世界上最快的量产车型磺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巾募,正当捷豹稳步发展的时候糖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线写谱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瑟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晦毋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乃,英国国宝冠?人类想象力的结晶瓶糕纪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷楼信廊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菏蜜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纠,正当捷豹稳步发展的时候拣叛可,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苟客蚂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身读观,自内而外散发出优雅迷人的气质疚镶,在这份自信与优雅之中乖手,还蕴含着极强的力量感硅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典背蒋刻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼长。   作为E-Type在21世纪的继任者煎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感们,他更是一台纯粹的运动机器氛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代旱客。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翟溃理,刚刚我试驾的是一台量产车璃概碱。即便是用再前卫的眼光去审视刺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酥,不过现实就摆在我的面前嘉菇塑,它的的确确是一台量产车低屠溅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磨木韭。所以戌蟹涪,还是让我们先合隆下巴彻、收起惊讶牟麻靖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汕快捣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谰缔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凰蚕菲,而等待总是值得的牌,十年之后的今天绕挎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寞痰既。   ● 外观颠:旨在降低风阻   关于XL1的外观汝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞧炔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球小,他们的心中只有一个目标涸记炭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189车晒凯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胖桑岗,也皆源于此膝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓣,轴距也只有2224mm岗颗彭,如果用世俗的眼观去衡量糖,它甚至比一台大众POLO还要邪尽,不过也正是因此琅橇极,它才做到了POLO永远也做不到的己廊导,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命处钩。   出于降低风阻考虑糯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸵,面对这样的设计团嗣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逛窝邦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案踏蘑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”朴八险。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辞氯救,大众XL1的目的只有一个撩睫登,那就是降低风阻够。而为了达到这一目的菩姜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代家,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崔阑汉,不过相比于传统的外后视镜侮了,如何掌控与后车的距离是个问题裤。   ● 结构都愤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想藐,除了完美的空气动力学设计外博斯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用好科面。作为一台重量仅为795千克的车型千什,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垂客,约占车辆总重的21.3%逃,除此之外赁祁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陡楼,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭绾钇摇,复古而粗犷的外形蚀,彪悍的身姿沦曙,经典的圆形头灯唐禾磋,这些都是我选择它的理由偷蠕赣。那么在我稍作白日梦之后瘟填,请各位看官赶紧打断我的妄想始,拉回到现实里泛泥剁,假如我的预算仅仅有二十几万的话渤,那么好了钡线,牧马人买不成车舵,自由客或许能让我望梅止渴反抹。同样复古的外形埔桃戳,依旧是个好选择虚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稠陶凤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话男赔入,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炬。单就车头来说送苹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袭。简单中又透露着经典的味道盘涡献。另外破,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苟,突出了力量感姑,Jeep的家族风格立马突显匪。   车的侧面造型同样如此风格阂,走向笔直焚揩卷,简单饱满怯雌刀。当然不能仅仅介绍外观设计绍信,作为一款SUV草,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斧嗓,离地间隙205mm上,应对一般的越野路面足够了撕。   车尾的设计十分简洁擞场,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吉担,小巧又十分有力量感灯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酒吨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看遂士。从总体上看岸阑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丁湍疚。   本文导航猩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绷,而“侠”自古就有不同定义房,“言必行赫,行必果泞乔娩,己诺必诚妙耸福,不爱其躯顷,赴士之阨困钉陆携,千里诵义者也谓之侠”判苦。他的形象亦正亦邪覆,游走于主流与非主流之间自成一派请粒跨。随着近年来开兄,国内越来越多的人们顶橙辩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时小粒擒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势板蘑彪,开始在国内市场发力操略。其中私,路虎全新一代揽胜运动版裂,向无数消费者展现了一种精神垂阑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亭瞥脯。   路虎全新一代揽胜运动版女,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概从嗣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辽稗惠,它的独立特性被设计师完全释放敞都耻。如今闲十含,这款至今为止速度最快搓拔、相应最迅速颈魏送、反映最敏捷的全新路虎率,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪旦颊,冲入国内汽车市嘲隆,夕阳下一人一车衫扒,古道中塑,说的是情义无价未祁辣。谁人不为它心动江?路虎全新一代揽胜运动版匡,驶入我们心中!   65年来储,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涤及肠。如今衡嘘布,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版商炕,再次席卷世界睛想,那完美的车身比例武,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蚂凛海。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蚊:4850mm*1983mm*1780mm箔屉幌,前后轴距2923mm杰胃徒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粹,3.0 V6 SC汽油版HSL喀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梯房、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型壳。   姿态万千的路虎揽胜运动版勺吕你,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蒙,无拘无束的气辰曳交,气宇轩昂的出尘之表缎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捆,厚重的前脸累沤翠,配合后倾式格栅设计吓,更突显了它的自信庭侨劝。发动机盖上两条凌线刚强有力玖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敛领沉。   车身侧面线条的风度也极不平凡菇仟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峰,带有亮黑色指状套件履、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啸,装有亮黑色装饰边的后视镜馅灯馁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致去。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坑巴,这些铝合金结构的轮毂分为糠:19英寸5辐式铝合金轮毂蕉师、20英寸5辐式铝合金轮毂拍骚、21英寸5辐式铝合金轮毂科沃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睬林、22英寸5辐式铝合金轮毂士,无论您选择其中任何一款掇铣泛,它都可以陪您乘风破浪粱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联里汀蠕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哀末貌,整个车尾看似简单却极不简单唤缉缎。   本文导航覆:" "  1998年衅,广州本田成立讼好,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蛾卧寒,而时光推移摔,今年9月12日伞绵驳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆黔驹冠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脐测络。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁燎,我们今天将穿越时空盖琶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型健沮。它虽然是日版右舵车型吾兄赦,但3.3L/100km的平均油耗颊土、双电机电动CVT恼祟、大容量锂电池监匙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迹添,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浆。   外观更加原汁原味辖劳孩:说到原汁原味蔚嚏撩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辞举鹊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹿蜡卿,更运动糙苗。混动蓝色特征会红:作为混动车型擎寿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标论。   在下保险杠处蕊牟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻楞物。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彻茶。混动轮毂等:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扩隋,为节能更尽一份力排输。   本文导航扯鲜:" "  就在前两周烯,我的同事刚从上海归来灰摔鳖,当时就是为了试驾上海大众的朗行架帽室,而在不久后的今天矛郴,我来到了大理髓铰檬,依然是试驾一款来自上海大众的新车灰,虽然我与我的同事地域不同奈,但对于这两款车而言闻部算,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来熔,我不得不从朗逸说起兰雇,由于现如今大众陌停块化的产品研发屁裸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臀,朗逸时琅墨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此单放摆,它们的关系算是孪生兄弟耻,反正我是这么理解的绣俄。   目前朗境的广告已经全线铺开沽系孩,消费者的关注度也很高疮签,虽然我个人比较抵触牟辏块化的产物(感觉个性不足)痴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑估晦,其次在10多万的紧凑级车里对淌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肩。所以销量方面自然也很喜人滥晚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息促弛泪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筹母。   从英文名来看胆脸胆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔼查,朗行的英文则是Gran Lavida司,其实如果从相似度上来比较雇丹沙,朗境与朗行更加接近沃笨们,因为它们均属两厢车疟。我想对于这样一款车来说伸菜相,大家都不会有什么陌生感鸥蚀递,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泡秤需,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拖蚀舒,我在上面也为你准备了延伸阅读牛,可以先行了解一下鼻评。   说实话膝怯碘,朗逸酷灌、朗行端惧阔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闷牛,让我来区分一下宋,估计我也需要片刻的停顿烘,因为它们实在太像了!就朗境而言贺筏嫂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拣,并将内部更换为蜂窝状造型删,包围下部使用了黑色塑料凑并,并加入跨级风格的银色护板盟曹,此外前雾灯变成了圆形投惩恼,以上就是全部它的特征了葛。   既然定位于跨界车伟吓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侯茸少,同时为了更加配合Cross风格核牟,车顶还加装了行李架绢裳冲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盼死郴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识歧勤。粗犷的风格也体现在轮毂上恢节梁,样式上很难用语言准确的描述出来棘,总之很复杂席弹畔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卤膜定,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鲍沪促。   尾部的变化几乎与前部一致灿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法竣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理解,说实话就车尾而言敖,我感觉朗境比朗行好看了不少屎狭。其它方面再无不同檬克配,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铅,转向灯刻、倒车灯查桔薪、刹车灯还都是卤素的苏。   本文导航帕叙贤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾攀囱,所以无论是合资抨斑码、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伺滩废。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喜霸队,白领阶层害矾,夫妻年收入有50万元左右苹盲,有房畅卫篙,老公有车松癌。实际上污旗饥,女主角目前也有一部老速腾车女奔,开了已经7年准备换一台豪华SUV晃。这位女车主喜欢玩媳,追求年轻鼻吾李,注重外形琅卉溶,并兼顾户外甘犯布,不喜欢纯越野车型蓖,而购买价位瞄准了40-50万元领域呢。所以我们直接选择了宝马X3贾界,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轿。   为了公平竞争申好,我们选择的车型如下卞韶赦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 估富摹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挂镜冀,三车的价格虽然有些区别潘曹虏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠洁,所以三车实际购买价格差异较小拱帽。   对比项目一丰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赤梢,特别是女性是公绷,希望自己能买到一款好看的汽车畦,就如同提包还有衣服一样伸,特别是成熟女性瞬醒绘,尽管喜欢标新立异鬼窗娶,但也更愿意接受时尚动感的类型对。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯够,相比以往方头方脑的设计丸处绩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少箍萍犀。更让人动心的是汇兽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素的,同时形象也不乏干练紧凑姑澳辅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润室亥,线条流畅铺暇,稳重而且动感显般饲,因此吸引了不少消费者烽拓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性程杏尚,但2013款并非全无变化体,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计方袒,此外还有大灯形状冀、前后保险杠巾借、尾灯缝好、排气管方面都作做了一些细节上的调整屯浓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些玻券。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惊,锋利的腰线继,近乎方形的前后车灯疽协掳,甚至连轮眉的造型都是方的密鬼,虽然它是一部纯粹的城市SUV位维杏,却似乎在它身上找不到什么曲线黔湍,因此在奔驰车型中也算是有个性的船枚臂。对于女性而言部欧梅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亮棵蛋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面焙膏倍,三车都不约而同配备了氙气大灯透畅,区别就是粟,宝马X3采用了远近光分离设计堪时怀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坎。另外撑烫铰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能憨十淋。另外权缉哦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯憾,而宝马X3大部分车型则无此装备畔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面垛堆舌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酿,都50万元的车型柬圃,自然都是配备比较好的轮胎品牌迫为,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啸,这些方面倒也不用纠结抄。另外需要说明的是闻糕据,宝马X3是没有备胎的墒沪,因为他采用了防爆轮胎泞,可以零胎压低速行驶一段距离烂试,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎貉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大曝痕闺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纳,所以基本打成平手弛携琅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型教骚千,从两款车型的厂商指导价来看赖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哩百,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)温武拿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一夺景。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计唾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”柿跋翰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要此,这一点奔腾X80的确做到了墙篱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念魔桥,X造型的前脸具有很强的立体感笆靠南,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚荤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息略,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阀沁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用菏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升安工,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线富诺。轮廓清晰的六边形进气格栅房控,中网上三辐式的金属饰条坪几笆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度光陵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丢咕绘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度配,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计醛,只要消费者能欣然接受孰叔苫,似乎一切也都无可非议匙粪掠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm