玖富第三季度净利2.45亿 机构资金占贷款总额近8成

时间:2019年12月12日 14:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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东莞市伊典模特儿制品厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)阀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酱卞定,所以在这篇文章中茹矢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔷梢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )揭呕硼。作为整个车系当中的中配车型挺歌雇,MacanS绝对是性价比最高的一款灸靖哄。只需要多付出13万沧案廖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元使。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搏停:10.9万 车辆总价(含增值税)蜗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷图,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件试垢侍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大匹隧,当然这些选装件也个个价值不菲劣。毫无疑问痴顾,我测试的MacanS同样选装了不少配置栖悍,加上所有的选装件之后修其,车辆的总价也达到了79.79万警吮队。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm厕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裙冉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汉写譬,比中低配车型长了18mm旅呜。从数据上看楷,MacanS除了高度和轴距之外伐仓,都要比Q5大一些莲,但是由于MacanS车身足够低矮鞘,所以从视觉效果上来说湘海,MacanS的车身显得更加紧凑似,也更加运动虽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蜜裤。如果光看前脸的话受垛猜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带罗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条量。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蛾蔫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挝耻。如果不选装的话苍韶列,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18免扳氯。   MacanS紧凑报、简洁的尾部设计猫璃赋,充分体现出了它的运动风格侣铃蚕,简单的尾部线条用最平实的设计语言哨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铃。同样运动的还有它的尾灯硅固,狭长碴蕾瘫、扁平的尾灯造型岗撂,与尾部线条搭配极为和谐狡船,起到了画龙点睛的作用管闭。   内饰方面袜聚想,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翅,运动中不失豪华感体。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茅瑞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溅郴。但是有些遗憾的是叹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬噶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寝,感受并不算太好辱味。   Sport Chrono组件施,包含了中控台最上方的计时钟肠灭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丝隋肋。只有选装了Sport Chrono组件夹橙,车辆才可以进行弹射起步列博。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少羌丧,但就算是为了那个做工精致的计时钟快豹绞,选装Sport Chrono组件也是值得的控两奴,毕竟1.8万元的价格苯,对于保时捷车主来说也并不算贵逝午。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲁,对于接触Macan时间不长的人来说墨嫉,绝对是个噩梦罐蓟莽,想要记清楚它们的准确位置磁焦,真的不是件简单的事情摹苹咖。起码在我开Macan的一段时间里冈薯套,每次操作我都要低头确定按键的位置解甜,真的不太方便浪。" "  在国内提到奥迪局,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹦集,不过奥迪家族并不只是只有这一款车遂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晒觅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮酆瓯选,这其中就包含SUV以及小型车陵粗汕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镰翻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乒昏笆?   在外观方面夺豪,奥迪A3延续了家族外观设计收锤烯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陕蹄设,用在这样一款小车上显得更有气势哥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倦骚缸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蛔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些摩羔荷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纲溃,辨识度非常高姆电蜂,同时大灯下部还带有清洗器匈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能媳党祁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仑妻辰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搓,至少看起来没那么晃眼洽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喊靛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯括狠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多徊此,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应匣麻,起到了很好的效果经吠颠。侧面的造型上在A柱位置最高檀,整个车型几乎以平直收尾倡缎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证暗铃草,同时让整车侧面看起来更大一些潜响。   A3的车顶采用了黑白色的设计价,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纤寿贾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墒,轮胎尺寸为225/45R17辈炯跑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蜗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂羌茄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现旱寄排。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉开乖泰,整体呈现梯形结构抠粳,尾窗底部与腰线持平芦诗,尾窗面积最大化保证后方的视野哇峰设。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惹,不过内部也采用了普通灯泡光源菩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈饲槟埃好锣嘎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况们娇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疤耪拦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贤捍令。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蝗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大棵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型渴弛吴,S80L自进入中国之后癌犯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翔袱拾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品齐岔,但它所具备的那种低调内敛的气质故题,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扮搐。   2014款S80L通过对细节设计的改变触,让自身在没有经历换代的前提下残诬嘲,进一步提升了性价比标玖。面对强手如云的豪华C级车市撤痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捅刑,想要抢占主流豪华车的市巢岚摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恍法。   新款S80L对前部进行了细微的整容卤氏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感星,同时也紧随时代的脚步惩继。相对保守的前大灯设计劣,已经不再能够满足时代的需求念,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯结,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趁,但至少与时代接上了轨喊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耽廷,近5米的车长和近3米的轴距表现冗档傅,让它在尺寸上并不会有劣势胚薄啊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质草砷。外后视镜新加入的镀铬设计驼炔,虽然是新款S80L最显著的改变之一蚕朝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仆汤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格据亮鸽,沃尔沃式的家族化尾灯造型兴纠孪,成为S80L尾部最显著的标志性设计狙埃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解擅匠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型使僳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力收。   本文导航   分享到浪晃峦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菠丁石,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚纺ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纹穗猩。不过旗下的产品线也过于单一吻两小,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际羌煽私,所以便下探市澈群А,推出了紧凑级的GA3车型蜜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寺构,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型错,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坞诫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出椿炮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逞,也可以看作是GA3的升级版车型蚀,依旧主攻家用紧凑级车型市场捕然。但是作为升级版车型孙帛阿,GA3S在外观设计方面有所升级抽认,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吗骨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型课期,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蓝锨,使整车显得稳重而不失时尚感慕奢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厩冠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧廊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哪坛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音罗。此外盾聚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扰,为双五幅铝合金轮毂拎戈喝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大喀灵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调栖八,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长臼扩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型其,传祺GA3S的造型设计并不落后珐臀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摩闪舜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车幢悲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华攫滴乘,12万出头的价格或许已经超出你的预算仍,但是无论是从配置还是动力来说父搁,值得去掏这个钱滴尾石。可能我这些话有些官方措辞技坡躺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耙。   1.0T嘉年华外观损牡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致劣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筹剔士。为了搭配这台发动机羡纯开,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惩。   内饰部分女:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氏清,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宏宫淬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虫块,这个级别的车型非常少见捶胃枷。但并没有设置外部开关慷,而是需要进入屏幕内关闭脑猾。   本文导航   分享到蛙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺型芜函,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外簿汤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆附损寥,与大众168万的海外销量相差无几华便。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帕连,依然凭着一款SUV车型氖,在国内获得了不低的曝光率凤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苯淘。今年4万台的预计年销量拍湿艇,相信有一大半都将由这款车完成蘑挟褐。虽然这个价位区间的SUV里柏,无论国产进口都有不少车型可涯呵韬Α,但路遇科雷傲的几率依然不低醚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢合悼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氏粉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雾敲囱。这款车的发动机及变速箱等核心技术贿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型来,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谈,并保持了雷诺一贯的安全水准赫岸。而今天我们试驾体验的楼,正是这款车的第二次改款几潜槐,已于2013年在成都车展上市桔莫。   外型上府弓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粉啥泪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化僵恨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨但,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篇抹排,倒是显得有些“萌萌哒”吃痢集。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气负伟脱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沪诚档。   侧面造型上舅铜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时距诡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哀。虽然尺寸算不上大霓且,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的品辑沪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尺啥氛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拧。另外忌美,2.5L发动机搭配适时四驱系统囤尘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怖。   尾部造型依然圆润涂阔竿,和略显呆萌的前脸很相称兼簿茎。上下对开的尾门很实用琳芒,节省了上门开启需要的空间胁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围食妊惟,载货坐人两相宜敦项感。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出豢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汞肥草。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鹿牛辈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屉楞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例驮赌。当然路鸡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用念巧魏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虾、大黄蜂俩冲、救护车等“老熟脸”们会出现俩沫,编剧还添入了不少新角色戊羚,比如老牌人物“探长”惊沪如,军械武器专家“十字线”操写,以及人造变形金刚“螫刺”等怒。对于最后这一名小角色而言宋鞘豆,它的“身价”并不算昂贵炼勒褂,并且在现实中纺,它的综合表现也算是可圈可点偏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撂发肩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目规,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科荣,说到这里库,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧庆吐疟。   言归正传绰乌,牺牲自我陪浪,从而使“大黄蜂”更加强大房兑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虎科,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氯痹,想要拥有它并不难芒,最低11.99万元就能圆你这个梦射蓉赶,只不过它不具备变形功能设。   从设计以及尺寸上就不难看出秆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台校刨姑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理熊,所以对于大部分人而言碾附,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鬼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慨澎徽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外攘浆,具有相同的特质的车型还有福特翼博抽瓤、标致2008侯。在对表面参数对比后材掣,创酷的优势还是比较明显的派,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响层孩矫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叛特僳,平和的尾部舷、延伸至后翼子板的尾灯组烈、向上提升视觉的包围等等杭桔荤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点殊瑟,当然也没有明显的不和谐感鬼。" "     对于英菲尼迪来说涪参奈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菇狙孔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期的,这最为主打的当属轿车Q系列僵毫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茸,在现在都在大搞涡轮增压的时代牛酶论,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量埔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咸汇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滔谭对,而今天鼓献仁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垫膛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型码干,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凶饭,就是英菲尼迪的G系列产品妙切葱,而随着采用新的命名方式砷伙创,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搔,从之前曝光的一系列的概念车来看吠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翰霉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感险秸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浑蹦试,而带有这种印象而来的就是坛隧懂:这车动力强么粱畦?怎么看就像是卖外形的呢闯?   首先在外观上放缓软,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格七吨,采用了更为吸引眼球的设计思路乐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人枫教泼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骂肛肝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉废,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宝和及,同时也充满了一种力量感换钡翅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方录逗沸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凛情晾。   在车身尺寸上械联,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拿电泪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘛呕单,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茅锭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杆撬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涤汕赔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中番表,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些效其,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恋,在这个级别算是中规中矩敲筒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要材氦堆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位犁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猾栏,同时也保留了圆润的线条风格彼骄度,尾灯的点亮效果依然印象深刻涸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伦蝗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帛牛,这样增加了尾部的层次感譬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弟屡派,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疟辑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岁,并且入门售价也仅10.98万元眉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低廉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肛惕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挝荆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面荤汕樊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些建泉超,但车身上的差距并没有售价来的明显蛇,因为锋驭真的比它们便宜太多了钵乐。除了合资对手以外啸,它10万元起步的售价讳疵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顷滦。   铃木锋驭的外形设计上呜,我听到最多的就是两种声音笆犬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孝簿捞,而另一种则是感觉外观不好接受涪,很少有介于中间位置的人竟,毕竟外观是一种很主观的感受铃恳,仁者见仁智者见智苗亢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格姓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车县砂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些新。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凳赴钞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料题,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型探焙德。接缝处体现最为明显钾徘杠,而且它在内饰配色上也相当讲究旅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鄙礁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刹,售价为15.48万元崔侈箍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慑晒胁,性价比有多高了哥蓄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讣虏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缸侍目。况且黎檄淀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梦,还是非程浇的睿厚道的射。   本文导航   分享到电惭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近旁裁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纱瓶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额补任畅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹄,这作风跟大哥卡宴如出一辙剑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盘:68.79万)在选配后价格逼近90万元固坍伴,而且市场上目前一车难求瓦荤赖。那么问题来了趁俺凯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梳窃龚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溶瓶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辑蘑俄,到底这两车有什么区别陷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闹,帮你捋捋思路嫁。   注扫: 实拍车型为MACAN 2.0T腑,为了让您一目了然体,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处没。   内饰荆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哭脚,可以说走在大街放眼望去到处可见梢布。基于目前的消费理念铜伸途,如果花20-30万去购买一辆SUV私骏脯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瞥、实用的内饰褐、以及良好的通过性褥,另外还要满足偶尔越野的需求炯。面对人们如此苛刻的要求百取,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弗胯驾,看看这些车究竟能否满足众人的需求姑涸。相比其他媒体的评测方式孔犁,我们易车选择了多人评测的模式藏崇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伤佃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评猫仇地。    此次我们挑选了7款SUV车型嘿,分别是发:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妮稼补,分别来对它们进行详细的测试荷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肉惰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溺:25.28万元   市场优惠诚来汾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V访丛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胺开,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烽读涸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道希。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衔骋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扔拷痊,看上去更加的协调辜炭。   至于尾部方面轿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鬼逃,乍看上去有些沃尔沃的影子久确菩,整体采用了立式的设计风格倡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堕础宛,尾窗位置比老款更直也更靠后甫焙辆。   小结话卤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酚饯瓷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调童句,前后不是很搭调癌,尤其后部的立式设计眉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汾塑,但空间利用率上则会相对减胁佟,比较适合那些舒适一族钝狸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蔼粪:25.28万元   市场优惠陇堂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了团煤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兢石,新车的整体造型十分具有张力辖,五边形的进气格栅更具立体感催,镀铬装饰一直延伸至车灯内聚宽,大大增强了整个车头的时尚性篮娇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伸较驼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瑞,但整体并不是LED的灯组设计肆投,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碑,在视觉增加了整体感的同时圣,也大大提升了整车的运动性钮。   小结搭:马自达CX-5在几辆车中蛇田酗,我认为是最具动感的一款暑部,整车前后比例十分协调受填,外加搭配蓝色车漆懂希首,使得自身更具个性佰敝嘘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梨尽,详情请见后面的驾驶感受篇绿氏罕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD祟稼:26.78万元   市场优惠激:1000元   如果不知道它是奇骏的人号级蚂,在大街上看见这款车佳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化先,同时也是这7辆车中变化最大的车型鲍导抗,整车不再是那么的棱角分明氨栖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉清计俗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瞳蜡坞。   由于采用更具流线的造型设计辉鲍耗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯静刊缺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念即相莽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性结。尾部的造型也不再是那么的方方正正牢,尾灯与前大灯造型相呼应付现,并搭配镀铬饰条加以点缀繁。   小结天操:由于我个人的车型为2010款奇骏画,所以面对这款全新一代的车型写噬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈揩痹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说课,奇骏是个不错的选择幸渺厂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晒肆:27.28万元   市场优惠搭襄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敢,就得到了广大消费者的极高关注度僳,整体设计与上一代差别很大幸沉,不再是中庸的形象彤蓉,而是更加犀利的造型句翁淘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息矗豪,前中网分为两段式设计眉,但两块黑色的格栅全是假的馈渐绩,完全是用来装饰用的缉坦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅禄膘晨。   熟悉老款车型的人都知道禄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穷靖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袜沦爱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野倦,从而保证了行程的安全性炬。   小结藕邻盾:这款RAV4整体添加了越野套件随隆,所以并非其原车面貌想。但无论是否经过套件的选装令脐,整体的造型还是十分具有潮流气息的耪茂,另外值得一提的是氮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项空,依然是几款SUV中表现最好的豹,注重空间表现的朋友们值得考虑草窘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版距究翻:31.58万元   市场优惠碘瞄奔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逢,所以变化并没有其余车型那么大敛灌撼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冉谅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思靛褂撩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格频鹃蔷,棱角分明才是其主基调祁。   后方整体没有太大的改动便慧港,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涵,设计很好的与前大灯相呼应繁为,夜间看起来十分的醒目检缅,整体也很协调荷。   小结函:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看洽签,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芒花,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉渺瞪首,途观还是比较不错的选择射蒂财。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堵甩蓟:25.28万元   市场优惠缉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑辏克斯的外观好微宿,那么这款翼虎你必将也会喜欢缅寐戳,因为它的造型就是一款大号儿的“傅∪危克斯”辣。单条镀铬饰条所组成的前中网洼,显得整体十分的修长蓝沛嗓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔派扒偿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点问,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邢蒙户,提升了整车的档次茹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑问。   小结抨:翼虎是福特家族的新侗厶А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆海克斯的身影堪齐锑,而对于新款妇克斯的整体造型匠小,个人觉得还是很不错的韧绥,那么如果您要是和我持有共同的观点借胁,并且想拥有一辆SUV车型惭酶侥,翼虎绝对是首选范围据险淀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屏私焊:27.69万元   市场优惠层纤授:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子热位,但随着Jeep旗下车型不断的改款枯鳖毁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亲宫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配救帅,圆圆的大灯以及垂直的中网岸亥乏,无疑均是Jeep最原有的样子盆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型簿,无论是后风挡还是尾灯充蕉,都为方方正正的样子波,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肌倡粉。   小结卿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡!,淳朴造型及棱角分明的设计型每,在保留Jeep家族血液的同时秤,也为整车的空间做出了较大的贡献让,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汗曹,详情请阅读后面的文章懒漏。   外观总结燎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邦,基于每款车型的特性先陆,有的为小改款都氯、有的则为全新一代掳,所以有的基本没什么变化榔杀败、有的则“面目全非”荤摩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贩筷敬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汀譬瓣。通过每款车型下方的小结捂协碧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型筒骗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坑揉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雹轻咖,你可以理解为营造纯正的氛围晒取售。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来富,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合创,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嵌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed踌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窘茂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沁隶赫,绅士气质是宾利的“看家本领”暮垛洗。往往艇恼芍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质父菊冠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去女,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呢驶。现在苛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h房广,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让江。自古以来掇烯,“Speed”一直是宾利的性能标签申巴,以此向2003年垄断勒芒冠略涟、亚军的Speed 8赛车致敬动。    作为宾利历史上最快的量产车型祈乳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瘁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跨怯典,当然钒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僚嚷。    伴随著经济实力的提升胚娟微,中国人对自己身份的敏感性急剧增强飞扒,当你身处被“泰禾北京院子”栋陀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舷苗酞,肯定会追求更高层次身份上的匹配弯文蘑。我几天前去宾利销售中心韩栖烧,它长廊式展厅规乃欤宏伟手烈,处处是浓郁咖啡香肛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蒋顿,对其购买力是不置一丝的怀疑孟险舰。我想镶须,只有宾利悉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求边揣席。我敢很确定的告诉电脑前的你们撵翻范,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粉苹毫,在中国未来一定能卖到脱销陶皑奋。   >> 写在文前割阜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坦茧翟,英国品牌的表现令人忧心忡忡帘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌筛燃,它们目前都散落在世界各处遁,有的受到追捧有的则走向终点配。即使获得成功的英国品牌饯统,它们仍为自己贴上的“德国标签”沛、“印度标签”的身份感到忧虑娩搬,毕竟睬剿霜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除崔瘁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帆沽、原木的袅袅余香烩封挝,这种气味只属于宾利楷、劳斯莱斯们艰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔷泪。    从业这么多年市圈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喝娃米,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛔,囊中羞涩遥不可及自然很重要箱滑膳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哩链。我认为一辆好车房灿贸,应该让驾驶者舒服新扛、安静诡、惬意的完成从A点到B点的旅程捕庞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翱,却实现不了我小小的梦煌磐酥。我一直认为虏,真正的贵族软习,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莎,即便妥协仍然能坚守初心呢。此话适合改变自己的GT Speed酶能,你知道吗廓?世上最难的事情就是超越自己恋,GT Speed做到了 际苏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侧怖,当你启动它时烫窝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态偷。   >> 外观填:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粪碗哇,作为宾利目前最为畅销的车型裸藩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垫地杆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缔辖槐。但是骡萝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配萝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节郴冯双。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者检惠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捆。当然郎,大部分“土豪”车主也不在乎敬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拾降。    外观提升不是GT Speed的精髓揭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钮萍,动力蔚贺、刚性痛、减重上的工作任重道远卯弧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg艇铂漠,仅有2.3吨乱肪牡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重册徽父。不要小看这350kg沫,几乎是一台V8发动机的重量掏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腊撅珐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乱、多连杆后悬挂和防倾杆等并。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捌,分别是Burnt Orange(橘)损、Sequin Blue(蓝)啤、Excreme Sliver(银)肃。为了凸显GT Speed的特殊绰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)持。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匈。宾利工作人员表示琉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加千插,尤其是在中国等兴新市场更是突出首,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绊扑。    你知道胖子多么努力吗缺剂较?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朔激聊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形串膛斧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超函。那些把高性能作为卖点的品牌泪疤,现在宾利也有资格和你们一较高下禄础搂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸攘囱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致取泛嫁,其尺寸为(mm)憾:长4806川娄颓、宽2227滑鲜迹、高1394女恍,轴距为2746mm届挥安。我知道爸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距催弛楷,为了让你做到心中有数使,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来串。与竞争对手相比瘦苛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匪垃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲸刨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莽类培,哪怕国内的环境日趋恶劣豪壳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值簿变镶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓉篱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭美趣痹,整个过程大约需要22秒石。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忱救,从而避免占用后备厢大部分的空间线仙嫡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘每捎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坍献苍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撑拦,没有法拉利暴躁访奶嘉,缺点恐怕是不高调寂。不信你点击上方视频听听视频里声音钳负。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宪屑冲: 作为欧陆GT的性能旗舰瞥护,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角善乳烂,不仔细研究根本发现不了它的区别如毁。虽然外观变化之处并不算多辈详下,但是对于轻量化任、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性还。" "   7月21日掇苍挂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亢磕、北汽E150礁搪,成为第一期家用空间王冠军价论晾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醒蓬。它们会有怎样的空间表现畏瞥,不如一起来见证靠瓦枫。 本期内容开始前从封鬼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撕疟: 好了呜,正式开始第二期内容呢射。不过简单说几句付吭妇,为了没看过第一期的网友们我:    你可能会发现萎,随着岁月流逝赡庙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭土,也当起了小爸爸嘿蚂。恰此时马,他们对车的选择可能也有了新的取向农舞,空间大得、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谩。    基于此皮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题科梯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间械,让大家对车辆的实用性有个较全面辉、正确的认识贡薄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荷、模拟一家三口郊游的情景实测泛、细节空间的展示凯、实体娃娃的数据测量四个环节进行霉烙踩。   话不多说羞,有请今天的选手锌壤介,登橙朔稹! 第一环节及潞扑:堆放整理箱剖浩,能放多少放多少    由于很多厂商秸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升添,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时犁城,也会帮你量化一下车到底能装多少升斯宏守,所以上图我们也给出了每个箱子的升数门嗡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郸,并加以不同颜色区分酚,目的是给你呈现最直观的感受擎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挺梢,仅供大家感受一下雾故。今天我们拿箱子说话歼瓷剃,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坤:由于时间关系滤,我们这次只借到了骊威的低配版煤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒椒踩,但高配版的骊威有这一功能亩湾胁。 首先出场的是骊威操碌:    状态一角:单纯的后备厢空间 状态二汝抛哩:放倒后排座椅后的空间 状态三剿褐酱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晾: 骊威一如我们所想的那样涂,空间的确是其一大卖点入测。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刃潞,小伙伴们都惊叹了!骊威绷,实力不凡疚拨被。   其次出场的是致炫萝稗:    状态一棺笺寡:单纯的后备厢空间 状态二拣:放倒后排座椅后的空间 状态三衫刀匡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韦纲据: 就如文章开头介绍致炫时所说蚊慑履,空间农断绅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点工估。通过这一环节放整理箱的测试闹摧颊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得甫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积轻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一号茎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二每汲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浑窖扮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宋: 通过摆箱子的实战警妇,以及上面表格数据的对比顿七讹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利箔速呜。而致炫与骊威差距也并不是太大库脖,可见其空间不可小瞧胃怪兴。接下来又有哪些好玩儿环节棘我?而两车又会有怎样的表现呢镭?请继续往下看脾。" "   今年5月纶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庙骇倾?9挡无用桨圭?自由光深度试驾报告》)侮透脆。当时收萍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杆啪卜。    6月惭心,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狸。不过3.2L版的离地间隙汉、接近角喜暮、离去角含巍沧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肃卫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别箍殴讳?    几天前县卢,我和赵璞侮莎和、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帝戚,这车还行不行封穷被?    我们的第一站袄,魔都上海梯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壕。在经历了噩梦般的改签礁匿、等待刮钱、登机纱片、继续等待之后辱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间播期范。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拔却:“游遍世界各地盘蕉,开尽天下好车李。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方事侍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多党筒骄。在此我可以不吹牛X的告诉大家脚俗肝,我在纽北环实际驾驶过悉木颊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薯行,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忿迷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灰挥诵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮返颊拔,在国内也非常抢手察讥湾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障素腹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惊俄,基本保留了GTI所有特征蜗撮睡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓟肪,在舒适配置上也更加的平民化扔狮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掇纤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芬,例如两边的侧裙以及尾翼等闪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驾绢。但低调的外观也有自己独有的设计元素拖,例如车头处GTI特有的红色的拉线盯晒达,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标长,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中美。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鹅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm现。另外涎,新车的LED尾灯造型也很有特色官。海外版GTI提供了红色枪节捞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悔茸池,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现排,但国产后或许可以与国内的消费见面姜随。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牵,我把它们大概分成两类嘉崔藤:靠谱的和不靠谱的祟皋识。不靠谱的原因很多拇技,有些续航里程太短酿镜辅,上车就开始为电量担心;有些性能太差妨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刹,几十万买个两门小车讨纬,真当我们都是土豪吗帛艘习?   不靠谱的理由千千万氖贾炮,靠谱的标准则大致相同邪伴。续航里程不能太短甜的,加速不能太慢其联,最好还有些实用性鸡镀伙,价钱不贵就更好了屡幸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劳淬盲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车砂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洽陇随,拿汽油车举例的话群拣居,90%以上都算得上靠谱方啃唉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枚睬,能达到及格水平的车型却不算多康示咎。我们的这辆测试车是2012款的胺棉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佛。还好时隔两年慷,e6的动力系统并没有发生大变化傲藩捣,只是外形和配置有小小的调整陀朝甭。   续航里程硅落:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群事商。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车词倘襄,这其实只是理论值腾躬焦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甲爸愁,实际用车时很难达到谩。夏天空调斯、冬天暖风替哦、高速快了激片浑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乓。   这种电动车只是日常通勤还可以煌惊达,但稍微有些想法欠户懂,想去见个朋友撑酚、买个菜鄙炭,心里就得犯嘀咕羞扇膜。这种心中总有事悬着的感觉很难受钵慧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稻剩。   由于时间原因书,我们只能简单测试一下e6的续航能力剑饱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俱还,其中高速路况三分之二脸,城市路况三分之一径娃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来便,我们的行程其实就是三段滇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)偿署,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酮接劲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)馅喇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拈厘伦,显示续航里程320公里蓖岛巳。完成第一段高速路程时(43公里)邯,电池余量82%(耗电17%)赴泪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敦幌动,电池余量63%(耗电19%)辱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酱,电池余量45%(耗电18%)莲搜,续航里程134公里(减少61公里)答漆耸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点联敞读:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贬,比如第一段高速行驶宫,续航里程减了59公里厦牡杰,而实际行驶了43公里溃,二者大概是0.7倍的关系攀倍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话罚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灌薯从,拥堵路况似乎还更费电一些即栏。" "  近两年奶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鲍,很多大厂都推出了自己的纯电动车零焦,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲁龚详,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车僧。今天珊丹,我们就提到了之诺这个品牌擦镐猛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌安,主打高端溪,并且未来也是只进行纯电动车的研发窖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漠其斤。今天弄扇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弘阀,下面我们就对这款车型做一次体验瘁。   之诺1E只租不卖田狙,租赁价格为酿眯:日租金为400元/天串,长租(3年期)为7400元/月吴深拘,现在消费者就可以对这款车进行租赁汀。   租赁价格包含具:车辆上牌柬纹傅、充电盒安装(7.5小时充满)侩、保险磺汉略、每6个月一次定期检查保养设、车辆维修撕诽,7天24小时道路救援墙、拖车以及备用车辆等抨惦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湍卜怒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牡侩喊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子角台峭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计我,虽然亮点不是很多替孙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离穆上鼓,树立之诺自身品牌的辨识度沦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系薪阀,辨识度极高彻。 既然是同平台打造良理,那么轴距和宝马X1也是相同的施。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侈鹤庇,尺寸为225/50 R17嚼廉,这款轮胎最主要是为了节能考虑梢。   本文导航   分享到钝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉庙迷溉,它是南京依维柯生产的车型别,隶属于跃进品牌旗下分,是一款定位中高端的轻卡产品坑夯。该车是在2013年1月首次发布的店,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)臼,为用户提供了更多的备选车型妓拱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域橇憾暗,宝马向来不走寻常路么袭,旗下的SUV并非越野硬汉木,而是更加注重公路操控性繁任,所以在外形上也有着自己的独到见解吞。Coupe原本只是轿跑车的特征耙剧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谭来江。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后师耙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渡。在这种背景之下竣,X4应运而生耪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验举狭尖,宝马对于X4的设计便更加得心应手挫。从车身尺寸来看绣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妒。然而实际感受上皋阑腐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屑查小。它们的关系就如同X6和X5糙,一个张扬糖屑侣、一个低调蔫。要想丝酷土菜?X4很在行抽久。   这辆X4的外观加入了大量M套件钨递,进一步凸显了它的运动风格上羚。夸张的前后包围降低了视觉重心姓觅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角市鲁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢靶?所以冉圈,接近角憨孝脖、离去角这些数据对于X4来说躺挝,根本不重要肖币。   和X6一样习腿,性感的臀部是X4最迷人的地方叔。如果从车尾来看床冈础,X4确实比X3运动了不少校玫患,高挑的腰线涎赡、厚重的尾部都能给人很强的力量感论烯。对于35i来说隶尽夸,单边双出的尾排着实有些低调揣雾阀。尾灯的造型是典型的宝马风格拍醇,造型简单及、大气枪敛嗽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升篡辫鹊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屏牟罚,前245mm即、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炉方牡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擎谭,这是一款综合静音且袜挝、舒适读坦该、操控于一体的轮胎笺加。在我看来帘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兰,似乎更为合适叉矮篓。" "  原标题锤鬼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兜拘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)佳,该车除了外观造型犀利幢惫贝、内饰豪华澜惕、配置丰富之外细,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芦鲁枪。作为一款以年轻劳、时尚为主旋律的产品搞叔方,NX开起来的感受如何骂持,今天我就为大家正式揭秘店。(注磺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称努床腥,如NX太脆、ES捣毛敛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍醇:   NX车型的外观内饰设计风格泪厩糯,在之前的文章中我已做了详细介绍虽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品警。从实车给人的感觉来看褥码小,它的确做到了这点撂泡谁,不少人见到它的第一反应就是微架娜:恩逗,这车挺个性七徽、挺漂亮躬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅篡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刊涂捐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谐莎劝。此外搬车丁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯羌洽帽,进一步提升了科技感城际。不过它并非全系标配伯晤监,在入门级车型上近光灯依旧是LED测锋抒,远光灯为卤素灯泡派咆憾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶瓿Τ纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV焙捍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啪蹋、宝马X1做直接竞争磐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粪忻哪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证都庙贝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洛枯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炼泌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙Э怼,其中一款为17英寸就,另两款为18英寸钢肛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎额,在国内的售价大约1700元/条饱。   车尾线条与前脸相呼应蕉,造型犀利颁碉腥,棱角分明判每,以凸显整车年轻魔桓、运动化的产品定位枯。同时册苫钝,尾灯设计十分用心埔鸡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果急奥挡,特意在接缝处增加了一小块LED珐静。   内饰方面橙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造变唾酵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拇锌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撕,大幅提升了车内的豪华氛围兽。   据雷克萨斯厂商人员介绍腑舅粱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏典,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闲扰晤,它的使用方法类似于电脑的触模板辩陛到,并带有震动回馈功能退。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慕拈。此外肩讳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统每忿,我们咨询厂商工作人员念方逢,这配置会不会引入中国斧,对方并没有给出明确答复岔购。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昂厦俩,作为家族中的新进成员派湾龟,NX的表现自然也不会差鼓摩。为了符合它运动化的定位熔衫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兼哦强,使之在激烈驾驶时能有更好的表现都据。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炬防冯。   在海外瓢棋抨,NX提供了全景天窗勿钩届、普通天窗和无天窗三种版本的车型席牛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阂颇,采光效果很好矫,但无法开启隆使。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缺使,采用的是外开式设计亩。可以确定的是颗,上述两种版本的天窗都将引入中国卜厂哄,至于无天窗版车型是否会引进固,暂不清楚绿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年硷,马自达CX-7在海外推出;2009年肯桃,2.5L两驱车型引入国内舞衅,售价28.8万;2010年妹伞帛,增配的小改款车型上市受任筏,售价29.08万瘦池蓉,同时宣布国产意向;2012年尝,海外CX-7停产;2014年胆讼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道隙标,等它国产的人此时已经老了四岁了涟。   从以进口的身份引入国内洛省,到正式国产经历了四年左右的时间堕豹,在这四年中进口CX-7销量并不好剩铆圣,一方面是当时市场不成熟锯纺,后期竞品丛生将其埋没了矗狄帝。另一方面原因也在其本身馅嘿佃,比如定价高喷肥、2.5L发动机动力孱弱等等槐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鹊句掸。在测试之前瓤瀑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点圣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剐鼎蹦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啊,搭配6挡手自一体变速箱红敝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机兼,只不过调校要比CX-7上的更为激进湾华徊。即便如此纯灰怂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卜谴珐。   油门的设定比较灵敏孩兰,起步和加速初段都还比较轻盈梧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线犊驮膜,而不至于拖沓覆,一切都显得易于掌握咸焚。变速箱和发动机配合的是那么默契纤痰陆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹤,只是在极拥堵的道路上蠕动时眉,1挡与2挡的切换有点闯动而已咖,问题不大堪嫌。   转向和悬架的设定偏向运动楷舷躬,采用机械液压助力的转向系统比较重考孺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娘笑队。悬架没有“忽悠”的表现酪十凑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息划毫陌,车内乘员经趁В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赔且菜。悬架后段偏硬措扛,在弯道中并没有明显的侧倾肋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错农皑谁,动力供给够积极恼猎,表现不错刑哇,驾驶感觉非常轻松剖,动力的跟进也很是及时沥钠素。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蜗弓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm澈寺护,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肃,而且不是那种喷涌般的迸发啊矫狼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已徊尾,给人相对内向保守的错觉胺。   CX-7更擅长的是中途加速恨,比如从60公里/小时开始嚷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滑堑凶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓览卯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澎秤斯,这几天这种沮丧感时常出现响雀希。不过也正是这个中段加速的特点突,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庙糕程,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诚隋,稍踩油门就奔向3000rpm牡,便能得到很好的响应描庇疵,仅有极为短暂的降挡迟疑毕,随后就催逼出了足够的扭矩湘。简而言之县撕雷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丧畦哭,容易上手假搂距,各方面的表现也都算令人满意记疟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滥等,涡轮增压器起到了明显的效果撅河,就像注入了某种精神类药物瞎,虽不时刻保持着亢奋状态侠叔,但兴奋状态确实随时可以到来太腹,一切都听从指挥节齿娟。这种持续的加速感可以维持一段时间糜寇惦,心里不禁一阵爽快贩俱,当然盘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里济溺夯,消耗燃油17.94升篓,平均时速为30公里/小时勺漠,全程开启空调虎卑舌,平均油耗为13.3升/百公里菱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缄,CX-7绝不算省油的那类饶末赴,准确的说是比较费油规。另外席斯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碧,无疑使用成本相对较高蔼毕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前按频,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苦。说实话填潭卫,那是我第一次接触这两款车方贪掣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象架垂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机忌环貉,动力同样够用恨韦,但输出并不算线性肖醇形,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制程堂车。当时我就在想轮赦剩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潍兄德,而如今厂家真的这么干了创咕兴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统雾稻,增加了几项配置颓朽,外观方面几乎没有改动燃竞,图中的这款车只是增加了车顶行李架地市、车尾扰流板和挡泥板等选装件埃你。   这款帅客HR16是一款7座车型统,它可以满足国V排放标准四窗,车窗后半部分采用了隐私玻璃范勘劫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柬。当然颈彪,帅客实际上是一款既可以满足载人喀降据,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)界雾阶,所以它的车系中包含了5座澳纯、7座鞘具秋、国IV瓮韩堵、国V等各种不同版本遣点霖。   除了挡泥板之外宽辖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宛砍贺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骋慧盒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秸频,其中的最强模式叫作“Dynamic”倪,译为“动态”思厕泵。有意思的是裁撂,在英文里饶墙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舞帮媳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稠庙?——开启动态模式吹驾化,就等于点燃了一根无形的导火线柬蕊。   要追根溯源的话褐托蓬,炸药起始于中国坑踩,属于四大发明之一胎涡,不过相比中国发明的黑火药缅怪扫,硝酸甘油平时更加安全可控精稳,而且破坏力更强娟勺。奥迪RS 7同样如此苦,它多数时候表现得比较随和如,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溯。   首先从外观上就容易看出它很厉害叉箩沮。奥迪A7之所以独特卤且,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诵密,人们将之称为“Sportback”弹,在我看来诺,它的廓更像是一只优雅的海龟陡妻伟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肠事甭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装壤韦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坞猛,所以它已经不是传统爬行类的龟陌软剑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息该,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荆违翠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怜,让人不由自主的去稳稳扶住3隋、9点位置逝廖。   在风骚的外形和各种真皮失、碳纤维材质的覆盖之下沙幢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猎并亩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔷,这一点很好稻挨稀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竭杉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怒。即便在这种情况下矩汕刹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题首忻:谁给你的自信卖这么贵驾入?不错城魔哪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008传殴去,它到底是盲目自信还是厚积薄发擎讣?我们一比高下静粱烷。 外观对比炽迷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剁疥修,所以我决定说点可以量化的东西岔。首先噬泡钒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墨翟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贯笺喉。其次可能是由于动力的原因忱陡勉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稍抡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喘散,备受关注的长安CS75正式宣布上市幻慑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拒窜。在前期的试驾活动上屑贤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淖,并对其驾驶品质给予了极高的评价死结颅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车档辽匠,和手动挡车型相比萌疯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待日班洪。 ● 外观内饰的简单介绍问嘎锋:   在外观方面扇噶唾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惜睫豢,甚至连一个小尾标都没有剩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿联,但1.8T车主可能会对此有一些不满领呕贪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm轰存泰,轴距为2700mm狙咖涉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篇、奔腾X80以及哈弗H6尺蔚靡,CS75还是相当有竞争力的善,它的轴距和长度最大覆贝,宽度仅次于哈弗H6糖骡夏,高度相比瑞虎5矮了35mm琅糖项。   在外部配置上伤蔷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庞舍谈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头题癸坑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抛输。另外饥卢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荤朗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果韧晴措,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腊陕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致僚伍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品港开,市场售价约为700元/条操湃,在同级别中算是很厚道的配备了诫汞。此外旗就,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品频溉绷,只是轮圈被替换为铁轮圈能滤锻,还是俩字——厚道荆壤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赡煌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足飘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板螺鞘灸,看起来更有层次感及。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谦拆、设计毫无新意肖赖漏、用料也很一般等不好的印象潮。不过近年来病任揉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玫,长安便是其一茶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视人,也很难找出它的缺点东厦,按键溪、旋钮的阻尼适中备,手感很不错琳犊坞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戈,分辨率和反应速度都还不错靡青漓,不过在功能性上它只提供基本的导航惊颗、DVD掏蒜杆、电台想栖、倒车影像及蓝牙功能对乃秒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐石,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酞,但是厂家对此并没有改进浆胜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拈恳催。但是俩寂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度络维,同时设备名称也无法显示完整斤瘫,在用户体验上还有提升空间辈小慨。   不过陷悼捻,在一些细节处理上遁烂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炬肩杆。比如在挡把前方的储物格联,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垫,不过这块材质却为硬塑料其,实际上根本无法达到防滑的效果剃羌。另外窝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯如戌篱,这点值得表扬灸颊嚏,但必须手动摁下开关才能点亮署剿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅性微,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挨备徐。座椅填充物软硬适中怠,刚刚好麻哥俗,并不会软到开久了腰疼兔东究,也不至于硬到硌(gè)人房核。除此之外份,包裹性表现也很不错瞄克,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秃泄。另外歌宋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啼灿懒。   车内乘坐空间表现上难掸册,身高180cm的编辑身处前排驳雷徘,头部约有一拳左右的空间酷惯,此时移身至后排柿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迪。作为一台紧凑型SUV车型锌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了趴。   来到后备厢摩掠,长安官方给出的容积数据为590-1560L椽痪惺,表现中规中矩撤途乖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韦危吝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茫,增加消费者对于整车的好感度认集。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酒啊,如今市面上的电动车产品越来越多陋靶,开始逐渐走入人们的生活菲界匪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一如,大家对它的了解可能还不是很多耙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元己。那么这款车究竟如何呢粪忌船?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车岗嗡改、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弦籍哀,我们终于有机会近距离接触一下可。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炽樊隧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质糜戏,因此其与众泰汽车合作湍朔,推出众泰知豆电动车炉库汹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勺肖嫡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疏?不管你信不信嗅容酿,反正我信了伐福尉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱榔档,售价为24.98万-28.98万元疚,共有三款配置可丫,全系均未采用quattro四驱系统让,取而代之的是前置前驱的驱动形式迷猾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辅措,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生献揩婚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绿赌宦,1.4T的发动机到底够不够用钙廉耻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芭奔其,这些问题都难免让人担心饭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汞凯鞋,它又是否值这个价格弛粮逛,下面让我来终结你的这些疑惑龋护。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凹冈递:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秀辉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碌拈吃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挺,既然大家都关心这一问题闺然弥,那么我们就从这个问题开始一一解决酶品险。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泡,其最大输出功率为110kW冉危,峰值扭矩可以达到250Nm绊来氢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缚地。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后驾谁,动力储备不足方面的顾虑家念,但是这些想法也好顾虑也罢辫懒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了砷璃峦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桥傲,油门初段的旷量微乎其微兴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寞饺疾,当发动机的转速达到1750转时谱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拔殴哩,强烈的推背感也会随之而来版筒,如果你不是冷静下来思考一下退慌乏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贺丧崎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阑顿,一开始的想法和我一样臼情,换了1.4T发动机之后商,动力跟的上吗粪邢?心里总是怀揣着这样一个疑问滩篱垂,但是当他们开了一段时间之后坏坞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”量檬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屋退,处于D挡模式时斑祥吠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怀晦卸,但也感觉不到激进的性格谅。但是当车辆处于S挡时溶伸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沧,整个车似乎突然变得紧张了起来遍卜,时刻专注着你踩油门的右脚险辆,稍有动作便会迅速做出响应嫂。   在城市的驾驶中冈洞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障表备睦,当你深踩油门时交垂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劝抢,或者可以说空,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梧稼及。此外假敲胸,作为一台不折不扣的城市SUV侥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恰擅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感款弹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动口。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆不贫弦,整个加速的过程非常线性桐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膜里陷,不会表现的非常神经质兼毫柑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涝缎,这台变速箱给人的感觉非常聪明誓,可以准确的猜出驾驶者的意图茧萝,在换挡的速度和时机方面非常到位浑深。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俺。此外沸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纲。当车辆处于D挡模式下寸疆,当发动机的转速达到2000转时确,这台变速箱便会进行升挡的动作脱,从而保证日常驾驶更好的经济性倒爆皖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应红倒陵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魔。   这台变速箱也并不是近乎完美钱法嚎,它当然也存在着自身的不足赋裳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔚,尤其是在低速的区间内吵厕铂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感退搜江。此外坑楞婆,该车提供了四种驾驶模式的选择剐,分别为经济季、舒适妨、自动和动态模式劣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稍。 性能测试虎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隧胆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陈盗溃,最终的破百成绩为9.14秒溅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芳。奥迪Q3在三挡时完成了破百判,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乐。此外挠夏蓝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没介帽烈,非诚卓厍#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狗诫,整个加速的过程十分平顺和线性堑盛局,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势申。车辆在全力起步的过程中寒结客,由于没有采用quattro四驱系统矫娠去,车身有轻微的抬头现象宪潜如,前悬挂的拉伸比较明显殊轰输。 性能测试雇精:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中僵叫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晒莎狗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宋堵。在整个制动的过程中扇乖伤,G值适中保持在-0.9到-1之间禾盲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颗惶哄,前悬挂很大程度的收到挤压孝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显且。此外法掇,该车在连续制动的情况下擎苦,受到的热衰退现象比较明显壕蛇袜,在连续测试过后渐炮,制动距离增长了接近2米垦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容入粪,动力方面也足以应对使用的需求悉,尤其是在低扭方面扮棉缔,这台发动机表现除了浑厚的功底嚎薯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卉榷。对于一台城市SUV来说尾办,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庇悍。" "  你有没有这样的勇气夹,一辈子只留着一种发型及枢,带着一种款式的眼镜儡急?或许多数人会摇头说不侩戏是。试想你现在穿着中山装酞疯俏,带着大边框妨软,留着中分头走在街上烫,别人必定会投来异样的眼光局蕊倡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓜,但有一种美离锹啡,却是永恒的勉拍,我们称之为“经典”怖。就像中山装逐渐演变成了“国服”动,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仍廉,看似过时的东西稍加润色稳,就会焕发出经典的力量猩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题控,也是一个互相佐证的问题染溃。正是扛住了时间的消磨宛草炔,一个产品一种设计才能称之为经典冀警。而正是因为它是经典勾肝扦,所以无论时间如何过往疯,岁月如何变迁脊,它依旧能代表着美顷惩谈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角层彩迷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瘦、保时捷911间绊叼、MINI这几款车了继胃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骡,这是一种财富刀扁,就像一个国家的历史一样锨卤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奖围脐。但就像中山装一样仁考,如果不稍加改动硕尸理,依旧会被人说土气尝确,MINI也是一样够讹,细节的升华会有益于经典的传播和传承揩儡鲜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桨骆,是全新MINI车系中性能最好的残。所以车头车尾都会看到“S”的字样楞份冀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剿窍儡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烹勤,这是它彰显不同的地方标,尾灯的轮廓更大了偶复娇,但相比老款不够凝练诫盯,同时你也感受不到它有何种审美的进步疥,个人感觉它是为了变化而变化农老。轮毂方面挎冈泄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宋犀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)林。不过激霓,在真正接触到保时捷Macan之前骡卷,我对它的真正实力也有所质疑郡息。众所周知结,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造授,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筹?带着这个疑虑呻污,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅库。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刹眠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型百。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骏椽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碎觅。在没有任何参考坐标的情况下蔑娶惹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的佛。排除了惯性思维的困扰酣狮,对于一款新车而言或许并非坏事梅拭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布射,因此有关它的设计特征我们并不陌生始碴疚。作为保时捷推出的第二款SUV车型拈卜恃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芒颓伶,同时也融入了许多独特的元素桑情驼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稼峦炉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饥骋赏,因此在细节处理上拴些,新车融入了更加激进的设计元素橙。    作为入门版车型扰桔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矮蚀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯石哗备,并采用导光条设计咳,其视觉效果更具科技感目噬镶。   保时捷Macan的腰线位置较高纱伐粹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坍,营造出强烈的动态视觉效果浦砷霓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格函。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一达粮免,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饱册骚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况珐粳,我的同事此前已经为大家介绍贤疙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烧捞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掏秽坡。" "   ??????? 提起观致九墙衔,大家都会想起什么算屎?这似乎是一个难以回答的问题集。作为一个有着中国血统的全新品牌盛崩绍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩本喷鸥。在2013年跋河,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上藐取锑,一石惊起千层浪卫佬坦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哗壳蒋。   如今稍,观致的第二款车型醇取,观致3五门版也如约而至痞邦口,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芍罐迷?它的到来踌,在扩充了观致的产品线之后抹肪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剃?自然是令我们拭目以待抢戊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挂畦楷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型公林,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型篱钉棚,时至今日都没有做大幅的修改凭霞。就是这样一个古董级外貌的家伙撩鼻渺,最近竟然和新能源技术杠上了达彭毫。2013年的日内瓦车展上态,路虎推出了一款纯电动卫士泰墟僵,旨在告诉大家卫士宝刀未老丁跋棘。而这些天假卧示,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挺墟鲜,看起来没,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了森。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上管,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汞抚氓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟避孝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赂,并未成为现实抱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擅慰屯。   事情的转折点发生在2014年6月18日班脊擂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瞥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车介,并且这一次挤七,车身上已经重新贴上了拉花赡起,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澳竞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稻,而是一台真正的电动版卫士贬。   之后通过各种途径的联系烷钠毒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涎辆腹,虽然这并不是一款量产车劣醇,也没有任何电动机埂漆、电池组方面的参数数据痉群镀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乔虑,我们认为此次试驾还是很有意义的飘。   ■ 外观造型请:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潜衔辰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掇姑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凯泵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异天阜矾。   电动版卫士全球仅有7台垮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车董拭,基于卫士110车型打造痞脆纯,可以根据情况容纳5个或7个座椅蕾喉,算是车系中的“旅行款”墙导。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异变。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咯伤滇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外化夺,丝毫不加以修饰托跋女。按照官方对柴油版车型的销售策略滑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鳞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分枷射纷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理石卉封,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留米价闻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颈反嘶。正对车头方纷,右侧翼子板的通风口也是镂空的爽憋锑,下方是空调系统的进气口珐挠,而左侧的则仅仅用作装饰徽,所以是完全封死的状态掸瞄酣。   平直的挡风玻璃拍傲堤、小雨刷漆、面积可观手动调节后视镜畴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计獭牡蒙,而在这台电动版卫士上凭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹲途。   实际上靖兴募,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痘检,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惭,电动车窗只照顾到前排乘客噬,第二排为手摇的曹涣,第三排则仅仅是推拉窗迟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彭,确实苯揩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车焕叭汹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耍乔答。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抬诚湿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖态盘。   三窗式车尾设计除了古老外必缎揉,想不出更多的词去形容捐辈撵,好在后窗电加热滇畏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炔盘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哥熬。至于各种不同用处的尾灯屋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩关控摊,并配备了13针牵引电力接口姐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孰损库。而对于电动版卫士来说敲,这款车的拖曳能力也非一般强大骗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置韭裂歇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯精,在这四年一次的盛世当中烩弗含,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慑骗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄胄摹,在经过整体的细化改进后整体更出色瑟毫档,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锋钨,对于这样一款小车到底怎样肋妹寸,让我们一起一探究竟颊心。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车串粹浆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遁嘲笛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化施泌狈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计解五阜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肆吭垮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格萍仁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择性戮勺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑樱可靠的选择朔。   相比现在很多的车型蜜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巫省,个人比较喜欢这样的感觉妨,朴素也是另一种风格扭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好眷蟹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芦枚孩,可以说是起到了点睛的作用氓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碑躺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诉默,看起来还有些运动精神纬膝喊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卜募陈,同时也是远近光一体设计拦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘦,更加突出其可爱的造型风格淬食橡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体具筷亥,同时也表明了J2的一种年轻风格伟把。虽然是一款定价不高的微型家用车计汾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置列娩,雾灯虽然不是什么贵重的配置碍妹,但对于安全的保障还是多一分才好忌镐借。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞳端,实际使用中虽然刮水面积稍胁炜场,但整体还是清理的非常干净抡。   在车体侧面造型上档,J2采用了一种超大倾角的A柱设计遁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高黎肌,这样给头部空间会留出很多谴涎线,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感默醒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感思梁孔。腰线起始的位置和大灯高度相同肯苔,这给了驾驶员足够大的视野空间逢燎媚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嗣微,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姆。   在尾部造型上耐粱辰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蕊,同时加大了尾部示宽灯的面积冬,为了就是提示后方车辆注意安全嘲枢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胚啦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高京七,内部非常的深不过开口非常锌础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包煤烘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匙馆休,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梳纺,虽然是钢圈狡苟衬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嵌骂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忻即,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剿蓟太。另外曹,一直让人头疼的售价问题蚊,此次又出现了狸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陵。价格问题魂鞍眷,在上市新闻 中已谈了很多巾,不过与价格相比法菊铝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞍典猾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碱楞吃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哗辈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后欺,即将为各位解开疑问凳井碌。   观致3五门版已于6月24日上市迷窗拌,目前指导价已公布芬祁谓,售价区间11.99-17.19万元 劲艘伸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驼管壬:依然遵循简洁的设计思路愤千稻,造型更显年轻篙疵许。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头欣甫钩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旱沟泌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咀涸。可以说垦冲妇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车为欣疥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格武,不过在细节上却更显年轻泥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm百沧,轴距为2690mm姜奖期,除了长度缩短了177mm之外碉譬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摄森。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贾价,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔡凸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了獭豪。在车身颜色上屠,观致3五门版同样有6种颜色可焉诤梁取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啼囱,色彩更为鲜亮吵扭,也更有时尚感蒂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炼孝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伪吠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酚墟你,而前雾灯也采用了圆形的设计扰,更显时尚仙。另外筒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旱、转向辅助灯和大灯清洗装置挺皮拍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 络枯。   除此之外柔蜕讨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垢拔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)成,并且轮圈的款式也更加的年轻恰茧盘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18新。所以在轮圈与轮胎的规格上扇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棠:与三厢版一致堂放,细节改变不大锋舅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同界幕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冈怒。中控台采用对称式设计奈馈,各种功能布置规整芳概副,按钮数量控制在了合理的范围内荡请姐,不会给人一种杂乱的感觉挝霉妙。平底式多功能方向盘与三厢版无异劣肉临,造型很有运动感孤楞难,真皮包裹的外圈握感也很不错敛故。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置祁,除了蓝牙电话呵板、多媒体播放等这些基本配置之外烽弹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔽。除此之外敢尖,车主还可选配观致逸云的增值服务损,该服务包含实时交通路况琉玖稍、实时停车场信息和地图更新等达栏。 ● 座椅及乘坐空间焕艰筷:白色绲边真皮座椅很有时尚感痘颗滦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幸,与三厢版顶配车型相同横刀。不过区别在于莱板,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理姬缔滩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升昏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜕你。   在乘坐空间方面欠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座描,并将座椅调到最低位置后哗芦,头部空间大约为1拳芬揩篇,显得很宽裕;而进入后排后懈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擞纪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的欣。后排中间地板隆起幅度较大秘,长度也不适合搁脚书苦内,中间乘客的舒适度会受到一些影响类。 ● 后备厢嘶、储物空间和天窗块:后备厢容积403-1105升丁蹄驮,储物格众多懒。   在不放倒后排座椅的情况下勉翘,观致3五门版后备厢容积为403升梨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稿。如果嫌这样的空间还不够的话噶,将后排座椅全部放倒后不侣,空间最大可扩大到1105升寞物。除此之外掣捎刊,如果您随身携带了诸如手机苛凶、饮料之类的细碎物品的话疙惺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秆呐踏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附芽芙妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舱,可打开的总面积约为0.22平方米峡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玻兜灯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奠抒县:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沛睡桂,两者最大功率分别为126马力和156马力氖记,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颊焙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涎颠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外玫读,其他车型均采用6速双离合变速箱燃贺肩。在底盘悬架方面五括兔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苦哼委,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苇钾佳。 ● 驾驶感受戎堵:底盘调校水准高丛,变速箱低速平顺性比三厢版好沏锯囊。   此次试驾会上却,我们大部分时间都行走在城市道路中碧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秽,起步时若是轻踩油门踏板贪,车辆的提速会显得比较迟缓蜗建很,若要改善的话迪履,需要至少踩下1/2的踏板行程馅色木。对于开惯了日系车的朋友们来说笺老,这种偏向于传统欧系车型风格仕糙,而非“一点就有”的油门调芯愠磺可能需要一点适应的过程逝。   而在整个加速的过程中彤眉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题傅拒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诗痕,咆哮声已经传入驾驶舱钙聘,可就是不见变速箱及时升挡呈捣。另一方面读拾焚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入藤,整个介入过程并不是特别的线性寒蜜韭,其工作时的噪音也清晰可辨实桃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瑞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剂狠搅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挝档仆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弄楼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换团拔附,并且伴随着强烈的顿挫感纽脐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傲秽磺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枢幌壬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碧儡,虽然顿挫感还是有唬,但已经能够被绝大部分消费者所接受操是。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的告秆,那么我可以回答您我添朴,和大众的DSG表现相差无几鞋汞餐。妈骆。   从观致工程师的口中得知警裤蒲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斤柏驼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氮稠,对变速箱程序农、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整殊,找到其中一个最佳点词络,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兼朔。   在手动模式下梦避煌,发动机的表现仍然很积极课认,不过由于其低速动力输出并不出众离佛,其加速度并不能让人感到满意沦稳,很大程度上炼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墨蘑吾。此外尾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匠唾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡习卵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鲍伞藐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点混橡,而在此前的三门版车型上喇械掣,我们就给予了相当高的评价摩鞍逃。虽然仅从结构上来看邯杉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瑰柯珐,但作为一款家用车袖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性隘,高速行驶变道保证稳定性即裂荡。事实证明别遂矛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秋纤偿,并且从车底反馈至车厢内的声音司赎现、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勾盎凰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恋宋歪。   ● 编辑总结暗陆:   从我们此次的试驾感受来看赫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纽、时髦的外形碍卑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整古嗓。与之前我们体验的三厢版车型相比谰萎媒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步松方慈,尽管目前顿挫感还是存在链必,但已经能够被绝大部分消费者所接受了萄汰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过就瑰玻,有值得称赞的地方脐,自然也存在着一些不足活妹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恃扳。另外瞄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叔璃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元躬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朝佃、转向辅助灯及大灯清洗功能幸碉盎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎渤拭栋,这样看来蔼锭牛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磕。不过贯湍韦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢彤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧染。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁楦剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隆划粮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍添墒哇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奥卢。但个人更喜欢两厢版本补鲤卵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因砰财。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腔赁。当然忌,作为同一款车喉前,两厢和三厢的选择人群会有很大不同皖田。三厢版本更加实用谅暴,两厢版外观更加时尚干练惟哥。今天带来这款两厢版爱唯欧陀瘸媳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足两匹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捷秽,大灯的设计相对保守了脸,但也减少了人们对于这台车的争议性赔。从而扩大了消费人群岗馆无。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好考徊叮,各有各的美巴。但无疑写绒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲍。   侧面的变化并不是很明显驼啥墟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动久睹频。相比三厢版要顺眼的多咳惭。车尾的变化同样集中在尾灯上川,尾灯的轮廓变化倒是不大臂,变化主要集中在尾灯颜色的改变勾蔷。深红色的外围显得更有质感淋纽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拆,越野车是最好的选择患鞭缅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拢露,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涣挫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蒙晃肥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力内哨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扳篱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惋雾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没圈。除了电视剧的锦上添花牌峦,BJ40本身的魅力也势不可挡墩典,下面我们就走近这款“北京青年”露伞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼田抖。   外观/内饰埂泪信:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姓谢副,或许有人会问那为什么还要进行测试系。其实答案很简单晚屯线,之前测试的BJ40是一款试装车燎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诬圈,包括电视剧中车辆也是如此勾牟拱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皖婆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艇隋。虽然我没有见过之前的试装车哭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异项,甚至有些地方与牧马人不相上下耽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍成摄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘉,这里就不再做过多赘述韧耍帆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰圃经,你会发现并没什么科技感烽,简单的线条捍、硬派越野车特有的见棱见角的气质雹刃夸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面时。另外布,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魂。硬质塑料质地的中控面板很厚实裤,比起舒服的软性塑料手感稍差焊炒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事琅狮,同理使用织布座椅也是一样烩梧,无论您是刚刚涉过水鳖隆涩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盾,都不用担心囊突。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妻必荣,不需要华丽的外表去装饰灸架。虽然BJ40有着很浓重的模仿裙挫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萍逆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上旅钝秽,那只能说这个人并不了解硬派越野车淘耍激。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鞠短,让人想到真正的场地里去撒点野猛畦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀默?惊险的高速穿插缉彤、精彩的甩尾掉头具匡、惊艳的侧向双轮行进洼匈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皮。时过境迁颗涝闺,萨博虽已退出中国市趁铝选,但把经典的两款车型(即9-3橇、9-5)的技术留在了中国椭,在北汽成功收购萨博技术后肛炯掠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钾骡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术襄溯炼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沸,主打性价比与实用性相纺瞳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顺惠歌,只是在某些方面使用了相关技术而已剿达颓。   从外形设计上就不难看出壳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鲸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰担,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淀躺纶,同时车身上所使用的犀利线条匠五戊,令时尚动感的氛围展现得十分充分分难川。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表端镣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级跺栋东,车身各项参数都小于萨博9-3奈,所以直接套用的说辞显然并不成立忱酗心。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肌环拾,打造一款可以继承优秀基因鸵哀褪,并适合普通家庭用户的车型刺盾沤,成为了设计团队主攻课程傻惰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情境坪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乌技廷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降藏,但紧凑的造型与简练的线条复,使其观感的持久性更好洼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糙缔陛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场十丝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惊,价格能接受雾鲁蠕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芍舅畴。而现在也有很多车型供大家选择谰难纳,包括大众途安亢杠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铜聊配。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凌埃绘,它还有一个进口车的身份起。接下来令,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腹妇刻。   外观檬:起亚最新家族设计谁拈累,略显可爱污,大部分能接受涸但革。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腾绢联,同时又有一种独特的卡通味道苇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歉秒,没有配备氙气大灯壁返,但全系均带有LED日间行车灯溺姐汰、透镜及大灯高度可调功能粹。雾灯部分的设计很有个性嗽瓣凤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感楼匣。   由于车身高度降低马郸臼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汗,平滑的车顶线条降低了风阻系数普,流线型设计更加美观了。全系除顶配的豪华版外顿褂莎,后视镜都没有集成转向灯功能粟加。另外细,低配车型的轮毂也比较简洁鞠,轮胎规格为205/55 R16县添心。   新佳乐车尾的设计十分简洁惫藩推,总体看上去比较圆润盆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格七筷甜,凸起的轮廓首尾呼应察摊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方霉豪,车顶带有行李架掳纹忿,具备一定的实用性邢秒婆。新佳乐全系标配倒车雷达功能胁沥桨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湿钝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肠刨势,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酥力。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吠们豪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惦。而提到雷克萨斯芳皆财,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匹,立刻联想到了舒适藏鹃谋、安静等一系列形容词械。   作为雷克萨斯主力车型驹,ES系列占据其在华销量近半壁江山另,舒适鲸惋隆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厦暗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邯囊齐,更是有充足的理由享受这些评语童添宝。但更重要的是尾,在环境日益恶化蔡穗吩、石油资源日益紧张拍、油价越来越高的今天据,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度适。   外观部分瓶艘播:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贯差燎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菜鲸搁,和前代相比进化明显变偷磁。初次亮相时阿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期偏翔。与丰田一样儒必狮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虽焦讥,目前已被广大消费者接受坟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题币队。   外部配置上舌断,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓬烽淌,与中网造型配合不错萍势。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格特搪盾,轴距2820mm缆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同量,ES没有针对中国市场刻意加长挽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柒灭祷,轴距比老款增加了45mm衬激。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灌锈详,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型频,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孪速墙。当然旱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纯囊匙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起士捞唬。另外棘筹苛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颧,更加低调希物绊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庞干,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距休。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恳荚倍、忘记沉默寡言的正装车主雄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冀免巨、忘记... ...算了赊憨棺,需要忘记的东西太多拒坎,你只需要记得一点赴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拎窜汀。   奥迪的低调纲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)息轻蜂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝麓立,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睫卧。依托自奥迪A7的造型设计尾碘,RS7依然拥有优雅的造型妇藤徽,仅仅在一些细微的地方挡,RS7做了运动化改进颇硅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钳多辈、以及哑光附件忱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板欣赁钞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裸。   如果客户需要溺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舶损窝,其轮胎规格达到275/30 R21蹈饲潭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气羌肺凸。排气管依旧体现出奥迪的低调誊,外部看是两个椭圆形排气管膝犁疯,而其实际是双出四排气骡粗胯,因为单侧双排气有节流阀虱,用于改变排气通道赁隙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鲸隆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的徊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线簿稀绿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针很,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔场齐簿。车钥匙盗烩、平底三辐真皮方向盘宪许皋、运动前座椅甲烧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标派拘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脸妓围,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中安台贡,还提供发动机增压压力碱瘟、机油温度显示和圈速计时器等数据隋集。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰燃微,并提供其它3种材料作为选装涡担。车顶内衬标配黑色织布咳,可选配黑色Alcantara面料胺弘乾。搁脚板笔、刹车踏板搐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垃娄涩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刻槽钒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汐、一体式头枕的运动座椅弊汗蔽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盎,并提供钻石绗缝哀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蕾馅罚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桅泞捐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情库仕霓,就像微博上说的卫蕉,一次刻骨铭心的爱情末,一次说走就走的旅行什么的配伙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敢,但在现实中聪,你不能永远一副放纵不羁的样子诡捐,特别是在资金有限的情况下冬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抖很害。此时你就需要一辆价格便宜鹤卧肉、实用可靠的多功能车型划,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择境。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惶迪,分别是景逸X3和景逸X5愁赌邯,形成高低搭配产品布局捅啤瓦。景逸X3属于入门车型雾,共有三个配置软,指导价从6.99万到7.79万元迫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洛蔑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看害惹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谴模。这款车的前脸采用了新的风格样式拨嗡办,线条比较硬朗乌匣,造型简洁流畅藩死,同时又很饱满誊变,没有过分追求标新立异的夸张风格骆,显得更加沉稳跑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乓,给整辆车增添了活力播。   除了前脸之外桶磐韦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柔尽,让人略感失望喘鸡淘,好在整体风格还算融洽吨累,不会给人前后脱节的感觉坦凤魂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm佬畦恳、1835mm和1705mm陈诽貌,轴距为2685mm勉,在这个价位上算是较为突出的水平了慕党,保证了足够的车内空间牵。" "  在固有的印象当中崔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寿拴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吩赫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑霉谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惦,作为日系三大高端品牌中的一名捌努琴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呈坞谩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勾落肚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L漆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兔素武,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格峰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绵,取而代之的则是一种日系的柔美风格沁惋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影券骄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暖踢贿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点祈帅,并且这种特点让别的对手无法模仿拎乾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舷丝百,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吠歪钨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度达。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面频取,看起来非常具有独特的风格衫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鳞韶壤,不过看起来还是比较有神的骸趁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果廷卷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巷涝涉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耐热。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妨偿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搐,这款车有这么长么许?实际上后门的长度远大于前门篙技,不过整体造型并未收到过多的干扰羞飞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铰,因为C柱的造型更加接近尾部颈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果控凑,腰线的设计在在尾部提到了最高貌,并且从前大灯连接到了尾灯部分抚假。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通径屋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尘委贺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计太硷敛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莱平冠,到今年4月20日其正式接受预定尼,不到一年的时间簧很狈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妈锨襄。在新能源车量产扇蹭、市售的速度筒奔枷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯交物狈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过革呻誓。当然德豌,汽车之家评测新车的速度也不慢邪肥,今天钠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章曙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款深诬信。   本文中将涉及的宝马i3共有两款副陈,其中橙色的为增程式混合动力版车型顶路,白色的为纯电动版车型锨都物,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型封鲍伦。   ●外观擅:造型前卫慷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朴涂阔,我见到量产市售车之后抽垒昧,其外观真难以与概念车作区分犀。宝马i3前脸造型饱满圆润夕坡盆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘁。不过经,“进气格栅”四个字需要打引号了辽吼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能队摆捕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猎罚饥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计际糖,让整车看着很有质感且与众不同性。当然忿拱欠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溯巳串,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绵泡儒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翅贿,但它的车身侧面看着一点都不显小刺恼骨。在我看来原因有三乾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旧曙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梅假缸,给人感觉比较敦实插饱楷。特别是车高数据滤,它比X1还多出了23mm脖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杭,达到了20英寸脚,但胎宽却很窄涸嫩剔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汇既,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卜矗杠。有关这款轮胎空孔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陀,基本都表示由于规格太特殊卯,没有现货也没有报价咕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匡脾,很独特禽较纤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应履。尾灯采用得是隐藏式设计粕潍靡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腿浑槐,用于显示示宽灯规贰坪、刹车灯以及转向灯等篮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搪脆溉,所有光源均为LED驹柒沤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中表改攻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玫认链,欧洲市场上柴油车盛行已久顺曹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展申梦辰。不过近来首瘦凳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雷亭,Jeep便是其中之一司,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待既任熔。 ● 外观介绍跺仇:与汽油版无异淋楼,硬朗依旧吠岛。   从外观上看刮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蜗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倡孰。新车的外形仍然显示出硬朗查鹅技、时尚的风格汀幌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吴思,提升了时尚感汹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赶查,在同级别车型中“个头”并不算大顺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势江罕凡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弓。   在外观配置上波酵赁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讳骚、雨量感应雨刷蛋贾茄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赤伺普,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抠鲸。轮胎配置方面葛晌讨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎葛,轮胎规格为265/60 R18式械耸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疟锹壳,规格也变为了245/65 R18染唇缓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廉姜,我们会谈论什么幸?是大老粗一样的外观淀剁牡,还是“马路杀手”一样的形象毯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缺,笔者也不例外凤县。6月5日下午害蘑眷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华础合,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稗膝肋,原来大块头也有过人的大智慧昂翰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH没、FM两大系列蕾脑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溺伸,中国区总裁陆博天到场助阵激炕翠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹲斥南,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毙辣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诧肛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了级,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哎,最大的意义还在于为企业产生利润桑测。因此甭捅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中块榷杜,并体现在生产效率道换、节油效率孰、完好率娶博、安全脯尉袍、安毙悖和驾驶员体验六大方面倪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卿萎汹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乌须,而大众凯路威则开创了一种新的格局韩酶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘲谁械。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辈烧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哭功,而那款车型是针对高端商务市场的车型串外,虽然其内部可以进行简单的商务会议具试惹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的街舍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伯趣氢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呕篡权,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沁赊额,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胶羌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翱尖申,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侵承伙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孟敖莱,只是以简单的卤素大灯出现缮板卧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯篇岗胳,只能说稍显遗憾绊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒙,并且其敏感程度非常高煤贫吵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鹅颓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格旅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寡届。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秦掸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稠农,在尾部造型上也同样是方方正正极衡撤,给人以刻板的印象氨色,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰复传豪,看来稍显朴实无华楷簧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汀拭互。尾窗的面积超大受券盗,并且配备了后雨刷采氯,可以说在安全细节上做的不错赎。尾灯的造型也毫无新意瞎粱铜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信们怠,尾灯内部的结构也比较简单救雾,并未采用LED也是针对不同定位的选择抚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低退,尾部配有四颗倒车雷达探头饰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用京退。作为一款商务用车签,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方枚梨,而旁边就是凯路威的备胎所在地手饺冷,这样的设计使内部空间得以最大化利用贡侧。   相比国外的凯路威车型拐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颠晃疯,造型上采用了多辐式造型繁,轮胎则采用了邓禄普品牌床。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野笨溶卑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV让嘘譬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煤,我更多的会用臃肿两个字来形容它华速。圆润的车身衫确牵,没有棱角的线条帘农,大而无神的头灯晶掇,都让我对它提不起兴趣彼挎。第一次见到新款昂科雷时骄干碴,我的这种感官得到了改变抚桔粱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猜绥。新款更加俊朗聘,就像是一个胖子侗傅情,经过健身星摔,从大腹便便变成了施瓦辛格费墓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面编狸,这种类似于点睛之笔的作用菜贤思,实实在在的发生在新款昂科雷上面绢。之前的头灯让我没有胃口奶惜,尽管亲和力不错炒瘫探,但太没有性格谰。连同这个车身斡,都让我觉得臃肿无比耪汕,简直就是个满脸流油的胖子相。新款更换了更有张力的大灯砂,进气格栅也变得更具进攻性峨罗化。这样的风格躺堆,我想才是大家喜欢的柑。   侧面造型的改变不大退甩,侧窗面积所占的比重依旧很猩屠省,这和新君越剧浪、GL8都很像妹失脑。给人一种重心很低的敦实感湾。但对于车内的乘客来说署盯,这不是个好消息汞洗吴,过小的车窗影响了向外看的视野汐侨蜗。造成了不必要的压抑感城。或许对于选择别克车型的人们来说含,这一点必须无奈的接受了关府袭。   车尾的变化不及车头锰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沸寿,或许我会更喜欢它懈。但事与愿违百,尾部的改变仅仅局限在排气管上恳度逃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陌末。这多多少少会有助于提升质感环。也改良着尾部太过圆润的整体气质辰咎。可以说感畔,这次外观的改变劣,在这些细节上还是很成功的酣斧虎。相当于一次瘦身和塑性布,让它的线条和筋骨更加分明囱罐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绵泻浅,纳智捷 新大7 SUV正式上市扮侨,官方指导价格为22.68-27.48万元侠。一直以配置见长的纳智捷品牌贫绅火,在小改款车型上又下了一番功夫搽蓟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钒夏陡。在体验的这几天时间里穗剔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阮事。也有好奇的邻居询问这款车的售价淬,当得知价格只有不到30万元时稠,邻居更是深感惊讶径。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翻儡?本文就为您带来答案册分疯。   作为一款SUV宋丰股,“大7”这个名字一点都不为过陵誊寺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手遣妮淮,2910mm的轴距更是傲视群车甭幢捻,也难怪引得路人频频回头晤窝。不只是尺寸旦动创,本次试驾的新大7四驱旗舰版锭微,整备质量达到了1950kg鹿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忿。   作为改款车型侥品,新大7的外型经过了一番修改簇,主要体现在前脸和尾灯上感膜。大灯造型有所变化逞馅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内熊苟,而经过修饰的雾灯拈开接、转向灯和前雷达肺,给人以霸气外露的感觉穷户廓。整体上溯芬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辅,比较实用绕怀彩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唾裂赴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洁抡。从奥迪A8的换代病、全新奔驰S级的上市椭小嚼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拼公。这三家老牌厂商动作频频糠龋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辛详铝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饯蔑霉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壳坎。而随着混合动力时代的来临瞪爬点,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL檄,可以说从那时起贡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乖褂弹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斯形顷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来短妈逻,以期对它能有深入了解敌癌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滩热。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鬼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸离间。相比之下霖纪,雷克萨斯LS在此方面并无优势七斧瘸,长度那补、宽度和轴距均落后于对手完樊。   即便不看车尾的标识立蔷,仅从前脸上幽兰色的车标巢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浓钝乏。而身挂HYBRID标识则意味着捅绢,除了树立当家旗舰车型的形象外问损宝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神箱竣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功计,只是在一些小细节方面令人有些不满酗肯。如果用最严格的标准来衡量酸顷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后比嘲饰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手两悲瑞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帘,这种车型的优势就在于荚绒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啤酪,还拥有了超大的车内空间雄挖哆,优势显而易见缔媚,而今天我们来到了美丽的太湖来劣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秘交疯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钡,也让更多心意欧力威的人有更多选择糜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的火,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5半己阶,不过从售价以及车身尺寸方面来看冻里常,欧力威确实占据一定优势化。   外观上欧力威厢型车身造型泛墒,并没有阻碍它时尚的视觉感愁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耿煞伸,时尚并且使用完巳胳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观犬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虑哗。   非对称化的中控台设计迫斥搏,与1.4L手动版没有什么变化唾,首先造型上足够年轻协调拆曹樊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粱渺裳。欧力威自动挡车型耍贤滑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贿臼淀,操作多媒体更加方便媚。中规中矩的仪表样式没有什么改变泉瓢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息衫脾。   本文导航" "  有突破有挑战寥阶趣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峰晾燃,就会有这样的感受裳府。它太挑战人们的传统审美了斤绊讨,怎么样也无法用大气伟、简洁亩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狼颇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞎。自由光承载着延续切诺基的重任秘泪,就在这样的争议声中款款走来筹僵副。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匙,挑战着经典绰涡埠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甘妊岗,在做颠覆传统这件事顽弊欺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骆。就拿前脸来说恼菜,好看不好看绝不是我个人说的算的羔鬼梁,每个人眼里都有一个不同的看法骋北。或许慢慢大家就接受了城逛。   作为一款中级SUV韶监,车身尺寸上中规中矩事,作为切诺基车型的延续累祭虚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现何爽势,但也能看到不少突破之处冯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舜舒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碱。   本文导航" "  从1985年开始澳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贰,1991年出现在5系车型上车危,1999年开始陆续出现在X系列车型上别猎酿。直到现在汐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昂。2014年5月22日凶谱孤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妨咀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闻糖奸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车踌居尺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氢浑沧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哨汕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锹,新BMW 328i xDrive奶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匙径。   第六代BMW 3系延续了这一传统率射喇,将融合了电子气门控制蓝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机警、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侧栓的。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鹤罚檬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本单克。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的劲伟撑,要了解这个问题前颊杏仕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讲。齿轮传动式分动箱很,连接前轴的方式改为了齿轮传动浓时逃,其他地方大同小异菊挟。对于宝马X系大部分车型来说氖颧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汇绕筹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配薄袒楼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汝烯掸。由于前后轴均采用开放式差速器寺沽,遇到交叉轴情况时时,也只能依靠电子制动来辅助赤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱繁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构校疚薄,与齿轮结构的分动箱原理相同平柔福,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥段亩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥囊环。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戮队。至于控制多片离合器的方式胳橇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甭锻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窍歉,所以常被用于装配在更强有力的车型上接。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乐,以对扭矩分配进行不间断地调节枫起呸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配些凡糕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩讳,默认状态下前后扭矩分配为40兢斡:60杭,最大前后扭矩分配理论上比例为0履舰提:100到100弹彩母:0之间哇锤咐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息双币裂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栏扔款。扭矩分配可以在0.1秒内完成搜匹锨。   行驶过程中咆,如果系统发现车辆可能转向不足蚀匡无,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菲,就会减少分配给前桥的扭矩咸,将几乎所有动力都输送至后桥刻扭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锤孙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潦。一旦出现车轮打滑捍冀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器少,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娄得,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鲸。这就意味着扦,无论路面如何突然变化连,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上旦清毖,即使是在部分结冰的道路上朝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尖坛停,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型釜垄皮,其中S2属于一款5座小型SUV尼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下躺惭巫,很多品牌都开始研发小型SUV奈绘讣。而S3则定位于一款紧凑级SUV琴,并且采用了7座设计萄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涟梅底,接下来就给大家一个解答狮隘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冲第吗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唤,这一平台就是北汽威旺M20的平台颇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孤。但是两款车的轴距却不相同谴炔暖,S2轴距为2560mm敢抡负,属于一款标准小型5座SUV卡。而S3轴距为2685mm叭奇,接近于一款紧凑级SUV柒拓咳,所以为了能吸引更多的消费者椭朴仿,采用了2+3+2的7座布局倡,主打一般家庭用车累孺称,实用性优先沥笛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV思徊秽,主要还是面向有活力的年轻人茂洁坎,外观设计更多偏向于动感的元素居多能骸穿。大灯组的样式也不俗套坟渭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糖钎崇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比解揣妇,在车身尺寸上还是比较占优势的毁。另外2560mm的轴距表现也不错哺,至于它的乘坐空间表现如何敛培,在后文我们会有体验灸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吻负, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升富,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盎汰将,车门不能完全打开的话匣洗,一些比较大的物品拿取会不太方便忍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台起衅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机罚裤,并分别匹配3款变速箱琉戳常。此前拇都,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型立。而今天我要试驾1.4T车型辣,虽是短暂场地试驾坎浑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雇缔,特别是动力上提升明显痘棉。 ● 外观/内饰投:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型口,也做了到店体验的文章扣缕森,1.4T车型在外观典疟老、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颂佃,本文不重复介绍困恼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菏晚挟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钦间氏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僳沧獭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等栏凑,具有很高的品牌辨识度木。同时在一些细节方面的改进借,比如重新设计的头灯唤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等硼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重览秦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姬揣,采用了全新的发动机菇怕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搏尸,属于大众的EA211系列苔方,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缚,最大功率150马力/5000rpm浆刀勾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抠嘶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灵票猴,而相比原来的EA111系列有了明显进步朴谰,首先是恢复了正时皮带录酷角,降低发动机内部的功率消耗酵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贾磨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叭充深,而喷射压力也提升到了200bar需沉崔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱配凹世,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厕踩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别班劝费,前者顶部是“SKODA”的品牌名息久,而后者则是印了“DSG”的字样羚涩。   底盘悬架方面裤妨尘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架激缔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构媚夹。制动系统为四轮碟刹结构佛丝鹤,采用前通风盘式后盘式配置革。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节十堵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碧漆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目光上奴。由于是场地试驾呛吝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些散橡撩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道设裁,能更好地了解车辆性能纤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罢,只能在日后的试驾中再介绍爸。   动力方面艘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诽封糙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来僳唬,1.4T车型的起步和加速更为迅速幂,而且涡轮的介入时机较早兽储,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉广,动力的输出保持平稳可控的特性男娶。   使用D挡时毁米蓉,以1/2油门深度驾驶泵牢,变速箱升挡较为积极愤憾冲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抛奖,而且换挡的冲击较惺飞印,不会影响乘客的乘坐感受趟弓赊。而以深踩油门的方式驾驶挠钮侨,变速箱会到4000rpm左右才换挡茬,加速感受更为明显闻。   换上S挡喘刺,油门响应灵敏了许多壬拢丢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡副,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杠当,在弯道多直道少的场地赛道里徊,需要频繁提速的时候窃氛,显得更为得心应手鲸煽。   全新明锐采用电动助力转向系统腐既磕,方向盘低速时转向较为轻松傲,而高速时明显更为沉稳氨貉熟,转向需要更大的力度蓬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力记纪瞄。   底盘悬架方面痛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性峨储,在弯道中对车身的支撑性比较到位辈,方向盘的有着精准的指向性狮息裸,转向迅速而稳健蝗蛋。1.4T车型全部带有ESP系统差劝拾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酶祭诽,ESP介入的时间恰到好处瓮,总能及时将车辆修正到正确轨迹迁模幌,而这套系统并不能完全关闭龄坛乏,属于比较重视安全性的设计会。   在模拟颠簸路况的体验环节送臂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孺尾忙,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘎翰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巢凹磕,仍会对另一侧有所影响烁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸划诵。我们在之前测试文章中也有体验视频具偏共,请点击查看痹。   更多精彩视频融将伦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少努攘幻,在D挡模式下表现中规中矩贪羡萄,切换到S挡后油门响应灵敏暴帆,变速箱的换挡节奏更为激进沮,加速感提升滴酷忿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俱捎。" "  2014年2月26日颈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市热达溜。其中T5动力总成包含智逸版遍、智雅版蚊温、个性运动版共3款钡材叉,售价为42.39万元至51.99万元痴孪,T6发动机版本及价格保持不变萎攀。   据了解埠详,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泉筹娩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菇控赴?本文将为您带来答案当。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面范枚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化温丁,但动感流畅的造型令人印象深刻冷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洛,正如北欧人给大家留下的印象钦炽湾。      配置细节上鳞氢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浚,全系标配了ABL自适应氙气大灯泌揭,以及感应式转向辅助灯光梁双。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下警踩,给驾驶员提供更佳的视野慌萍。   此外衡吵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掣缺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达标淬,探测距离达到了150米苟烈,足以应付绝大多数日常行驶环境梨慷脐。此外藐司筐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统急,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坍。虽然这里看上去有些别扭读蔫钒,但安全性才是我们应该关注的褥蹋蔑。" "  限量市轰冷、配额谅、上市前被订购一空誊芍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹表甩。然而迁计蘑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碍斤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稼拈。2013年坝侮,经过M部门调校的M135i披装上阵拴繁,性能已与1M十分接近补,并且这次冲破了限量的枷锁遣滴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓟。正当人们面对路上的1M投去羡慕悼柬、嫉妒湘、恨时维哩净,宝马为我们带来一款全新产品恰笺,并且它的能力并不在1M之下奢楼炊,它就是2系的顶级车型——M235i课崇侣。 延伸阅读鹃阶阶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盟,2系可能显得有些陌生熬伴踞,其实早在40多年前貌缆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妊媚。此外叹,BMW 2002车型在1968年问世卑锈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓜录菱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型傲惠。至此婪氰,2系的到来并非空穴来潮同粳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓝恃,而这个平台也与代号为F20的1系共享陶凹,简单来说尚寸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中韶,这与3倍、4系的道理相同拾。在2013年时泵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枪迁先,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冒堆肌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了次低敛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舜撬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M联,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毁扩拨,从代号E82的1M车型态镁里,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洁侥瞬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骆,但随着时间的逝去脐,渐渐也成为了一种习惯榷赏桐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豌坛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皖畴,更多是出于对内部空间的考虑蹿楼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响箱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缕密美。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能貉江剿。   当然绍蚀,即使武装到牙齿疗,M235i也不能与1M平起平坐苫盖乔,M家族的宽体车身卷洪膜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的水,就像当初1M推出时的口号一样“M毛肖什,永远从后视镜中藐视对手”蜗识闪,而M235i更多还是为了平衡性能办、实用性与性价比惋蚀荡,同时也为今后推出M2而留下些余地觅白。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后级,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亥,针对绅宝D70推出后的社会反响聚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车想巢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势将港,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疼丰畴。   D50船暗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彻粟记,推出之后的表现往往是人们最期待的鞠涵酞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谈巫,面对D50的将会是极为严苛的考验交。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境技耽茧,而成功了堆,也将有可能成为流芳百世的一代名车蛊防。7.48-11.98万元的厂商指导价每拎熟,可以说为这场战役的打响巢腑宠,开了个好头如。   D50虽然拥有纯正的北欧血统城,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格噶。此次担任D50设计工作的毋彻迪,正是培养出诸多设计人才的博通公司腺巫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疲握,同时又能够给人们耳目一新的感觉钵猎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俗谅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梗弄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抒汝缺,但是当你接触过D50这款车后麓骨论,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素殊鼎魂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机避密陛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脊,但是当你将这些元素组合在一起时期,却有会很快打消之前的念头弓边抄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旧廷佬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计偏轮粕。运动气息浓郁的设计手法熟,会让你把D50和运动结合在一起糜,无论它实际的性能表现怎样夏佰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喊闹鹃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促埂驰苇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态韧,面对不断推陈出新的竞争对手戚殿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膜剧。好在随着2014款车型的上市推,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浦怪态,而这支强心剂的主要成分也很简单家巍,一台1.5L涡轮增压发动机撬莲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冗间,针对配置方面也进行了一定的调整膛匈坛,其中自动大灯化弹、超速报警以及四门车窗医埃控升降等功能均成为标配断,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惧肝漓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泞氰颅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流攫挟。因为从早年搭载的速锐催泥请,再到大红大紫的秦斤储,乃至于我们今天的主角比亚迪S6遣痊飞,它所提供的动力都不曾有变捞。传动系统方面受,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掠剃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粳寇承。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言姓肮禽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沥。在城市中经常用到的中低转速区间内斥,发动机的动力输出比较积极奢侍寐,并且通过涡轮的帮助袭,动力在1500rpm之后便有明显提升舶档阑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仆忙,完全能够满足日常驾驶撇疗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低世,适合城市驾驶苟疚。挡位之间的行程适中傻五拜,但手感略显生涩窟牛倘。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊障伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车败,而非车去适应你林激。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定长隙。四辐方向盘尺寸偏大未,回馈力度比较匀称枢欠氨,因此驾驶这台大块头还算是轻松络咕梆,只不过方向盘的虚位过多抡缸,转向时不得不做出更大的动作栏评。   前麦弗逊胺浚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收我,并且由于悬架行程较长舷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抒从。当然这样的调校也有它的好处圈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鲸奈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慨,SUV车型是一种非掣杜崦睿耗油的车型厘疏番,毕竟以自身庞大的身形来说脚,自身重量就已经非常大了红计,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鼻,这也导致SUV车型的油耗居高不下铺暑垄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观快嗅筐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阮,在众多的SUV车型中戏厘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迫,这种设计可以说非常的扎眼吨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢办彤肚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叛讹碘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挥稗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志算啪郎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征砍。在RX车型上稠磁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秃潮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玫丹,从RX整体风格来看腥帽,还是更多的体现了柔性设计的特点圣圃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型竞弯藏,如果不看下半身绿,很有可能误解为一款轿跑车型叮那慕。不过这也让人们的视觉一亮灰全,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的半。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偏烤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求德岔盲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晚欢钨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岛添,没有过多的硬线条介入兰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柔盎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点郴唬辜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力探,RX明显体现出有些不足荤殊老,不过这本身就并非是RX的炒作方向饰苛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锹类瘫,内心想要一件东西孪秦辅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费殿滑,否则你就无法拥有心中挚爱涸俯赴。你想要一部手机颊垮车,但偏偏要你保证最低消费绦。这种心情着实不爽蒂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版废回介,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统己淌觅,这两样东西都是你想要的怀骇,售价三十五万不到现,撇去不相干的配置稼骑奇,给你你想要的镶抵俄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逝坎,是不是有点定高了从位?可细细一想另朗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杉芦,并且还带有四驱系统弧绢。如果单单从这两个要素考虑皑,同档次的车型里谢,都破了四十万大关了痘观。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脓遍眯,目的就是要拉低门槛盎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奇靡确。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件型赁卿。但运动元素表现的很细微吮仇,基本上都是细节点缀南荡暑,和其它配置的A4L差别不大泄。虽然是一款40TFSI的低配车型平舷,但从外观上很难发现区别奢剁锈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件县缕眠,算得上是全车比较明显的运动彰显了捆拭。尾灯内部依旧采用LED发光元件仍切恕,总体来说构膘戒,亮点不多亩须,朴实大方甫定思。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后副辑虽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分韩馁汉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品介碧,除产品名称外楷仕容,其与JX35并没有什么区别谷百,还是那个豪华运动的大家伙孪肚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蘑导,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馆澄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腹蓄扁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乳倾码,灯角黄色的反光片是标准美规设计忙,但无论哪种规格领,对行车安全方面都是提升另茹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袒芬叉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捍乔,前置摄像头悄然隐藏其中戒。侧面看上去QX60依旧大气稳重圈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琴蔡稍。另外俄,底盘上有些部件会低于车身呻节扒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宫呸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伐,活泼的细节设计使其更有灵性融,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吠连遂,也起到了一定的隔热作用塘必欣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张偏热,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淀,静音效果良好宛紊四。   车尾并没有过多花哨的设计逛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞭。尾灯采用部分LED光源渭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敛洽誓,总体来说比较耐看粟恕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味极拢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起群财揣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腹。上市前佩泞媒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狸,不少人不相信它的价值邯的偏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后色抨呐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梨,这自由光到底是什么情况玛膏模?经过整整一周的深度试驾后骏仿坷,我有些新发现可以分享给大家驳宝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3感,我的思绪一下回到了2005年左右纪替,那时候自主品牌鲜有SUV产品别到,奇瑞率先迈出了一步形提忙,推出瑞虎诡悍,并领风骚多年软分卢。当时奇瑞称之为NCV篮躬,也就是集合轿车以及越野车椽,有着越野车的外观和坐姿悸肪,并兼顾轿车的舒适性票,其实就是我们现在说的城市SUV卤。   这样的优势持续了很长时间嚏遁柯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展簿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颈洛,瑞虎的势头逐渐放缓辜苗,也就不再抢眼了案。奇瑞随之调整策略拔,在去年推出瑞虎5这一新车型衅,与其他自主品牌新对手进行竞争描疚。与此同时铣,时隔半年的今天八炼,老瑞虎被重新包装升级某静恍,命名为瑞虎3再次进入市潮朊臁,与瑞虎5形成高低搭配九柯戎,重新获得了新的竞争力疲嚼。   外观氖蔑箩:   正如前面所说景,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业米,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作愧瓶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寸,棱角更为突出新、线条也显得更利索称抗弧。侧面增加了镀铬防擦条库草,而车尾的变化并不是很大量绣,集中在尾灯和一些线条的修饰上窃律,就造型而言瑞虎3更年轻了米。从车身数据来看列梅揭,瑞虎3相比对手并不占优优势洽瓜,但是得益于外观的设计两,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嚼袒。" "  在经历了数年市场洗礼过后咐,瑞虎车型迎来了新一次换装崩,代号命名也列入到了家族统一的序列中酚靶,对于车型的区分更加简明策肉江。除此之外旱堡宦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沙嵌,以及更为充裕的乘坐空间物举,以提升自身的竞争力枯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卵狼霉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连私插,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车爸。   此次改款主要集中于外观方面帆,通过新老款前脸的比较乘涩柔,我们共计找出了8处变化喂豁,分别为翅蒋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组衔胺秀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矩描跑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奋粕始,但在车身尺寸上有所调整关欠省,其中长度方面增加了30mm航千枷,宽度与高度减型俏稹,而轴距维持不变耸效。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出堕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35偿行洪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中渺郎浪。   车身轮廓并没有大费周章的变化赁兽始,更多的是在细节上体现新意熔囊厕。侧车身防擦条进行下移巩脆绕,并在前后车门中增加了镀铬饰条誊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斧伐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舵皮,更趋于向装饰性靠拢妊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞥卧胁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菏痊番。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懦篡,若要找出所有差异垄鹤奢,还需要费上一些功夫扒,在对比过后变化上依然可以达到8处杠。依次为度从失:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更菩矾拎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹤扰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计插,空调按键的布局更加紧密类巫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化几。此外年化兰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升砂嫉。   按照配置的不同挝夸帝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偷,大尺寸液晶屏包含导航夯、多媒体浆苹、蓝牙以及系统设定等功能蒋筹视,而在操作上也十分直观劳司纤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怜夯、风量歇萎称、风向等信息纯得,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奠,同时旋钮的阻尼与定位适中胖扯拱,手感较好膜效,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喘磨。   方向盘两侧位置集成了音响纫荤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键退,中心区域使用了品牌全新标识辱汇竞,并在造型上稍有改变绷涪。仪表盘则没有任何变化蛊到省,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同加缴晴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迫缉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素极尾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅便形,但调节方式为手动布线丰,前排座椅具备加热功能槽,按键位于点火开关周边区域崔,位置的选择上不够人性化沥,副驾乘客很难进行单独操作蔡咯牟。   在前文的数据表格当中雌扩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虚拢风,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犬哎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茅,头部距离车顶约有4指空间律汲,直接移至后排乘坐什变,头部空间同样保持在4指盎武狙,腿部则为2指余量沤圭沙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下携,首先需拉动靠背边缘的拉手疵逼示,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挫,要想恢复到之前的乘坐模式瓣,还需先拉动开关改角蒲,同时扶 起靠背七,在操作方式上显得不够便利氮。后排座椅支持4/6拆分放倒贾搪诫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大断疆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卸媒啸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棘此,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致光莫埃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娠,含有DVVT技术薯,相比早前奇瑞的1.6L引擎胆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善具聪电。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸥皆,在CVT变速箱的帮助下呕偷堕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作佩丹什。即使在起步之初深踩油门白愧,加速过程也会显得有些慵懒敦,只待转速攀升至2000rpm后丹舱,动力性才有好转拦婪,此时油门的响应能力有了子显著提高齐松,虽然整个过程称不上动力充沛怪,但对于城市使用来说算是够了哇掂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卧麻心,涵盖了手动副祭柏、雪地和低速3种模式乳即,在手动模式下可以模拟7个挡位嚎派娠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扮坤砍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疙溅齐,在模拟挡位的帮助下示,转速会与油门的深浅更成正比挂肆,升档与降挡的操作也会更加从容桃晃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑锕丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帽。   在紧凑级SUV的行列中称戒阜,瑞虎3的车重算是较轻的一员尼败阿,这为引擎减小了不少负担电孝趟。助力转向系统的力度适当瞧玻糯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溪。转向的精准性使我出乎意料垮形,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缕甭狡,悬挂整体表现十分扎实茹帝纱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嘎,令试驾者信心倍增偶讨。   如同瑞虎3的定位那样桐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虑,它并不具备越野的能力俯盆睛,然而精确的城市定位蚀姐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辉睦怂,诚然乱收凸,它在这两点上做的很不错潦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旧泵瓤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言枢燎牧,瑞虎3也许是最合适的选择对象柔挛奥。 责任编辑疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年控纳顶,一晃6年时间过去了吴膏毁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皆,但是我们仍然和它有过很多次的接触呈虑,并且每一次都是充满乐趣的体验棚信。今天我们又把它请到了这里噬尾廉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颅许氢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胜缸书。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能班乐纽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撕奉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单时拣囤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哪诚,自然整车价格也就能便宜不少懒伞傻,降低了它的入门门槛桶词。而以我们消费者的角度来看链兢舵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帽滦鲸,这也是我们今天把它请到这里的目的龚鸡乐,测试项目很简单绒舌酮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谰舵拉。   ●日常驾驶动力表现懂:低速扭矩充足魔,高速动力吃紧情宿芦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过塘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性熊田股,但机械结构还是更适合在野地里行走鲤摹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浩灰,外形设计呢脯负、车身尺寸默吉浆、参数配置全都没变巷冈,只是换了一台发动机性藐俩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃息,双手需要时刻度掌握住方向盘截,总之开着它你不会觉得太轻松层。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迟,大家也都心知肚明奴泰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甲杏,参数虽然降低了孺裙斧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扮权勃,并且只要车速不超过60km/h段,提速还算是挺从容睬拖,也有一些推背感痪怒雹,感觉并不比3.6L车型差多少香。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了限淘陷,脚下的油门响应明显迟缓了不少衡,如果你心急的话吾蹄矩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涩螺,否则踏踏实实的在路上巡航梨蒋。   ●油耗测试陷钞奠:正常表现笑先评,不惊不喜钢帛。   发动机排量小了日慷,除了动力影响之外庐盒扣,油耗也是一个值得关注的指标蜂桂某,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惕歼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迫,拥堵路况大概在30%左右廖,畅通路况大概在40%左右床,另外30%为综合市区路况乌惮孪,全程平均时速为31km/h捣吾,最终计算出平均油耗为12升/百公里屏,算是正常水平染毁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了席儡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虚魂韧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蠢鸿妈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高僻,很高屡犊,或许我接触的都是高配车型摆袜季,包括纳智捷大7氢策丘、CEO等车型刺栋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戳。今天拆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氮巧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洗不淳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汕林席?下面措谜坤,我们就来看看详细的体验报告蔬。 可以看到绘埂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镶雌,这在于其他车型包括纳智捷大7诬媒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现窟奉。这次试驾的优6 SUV也不例外滤脆抛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涸价,为了突出这款跨界SUV车型的定位挪,外观设计上更年轻有活力欣兄灿,对于年轻人应该有很大的吸引力池桂慑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甲谜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm急,轴距为2720mm群撅拭,可以看出这是一款跨界风格的SUV踌较泊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孝堪,最大的优势是轴距要长出20-100mm香冗,具备不错的乘坐空间家,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蕾扣斤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎馆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雌,尺寸都是215/55 R17霖溪。可以看出在轮胎的型号上宏璃,国内销售的车型都有一定的缩水诚捷评,当然为了控制成本喉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现薯话。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慌爽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托我,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哀,两侧的LED刹车灯十分扎眼寂,不过从布局上看稍稍有些凌乱莎呈。" "李老板的慷慨苹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会头,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鞋剃。下面回到主题吾滔,从之前收集的网友问题看嗽,大家最关心的有两件事儿镁恨纪,一个是特斯拉的性能孟,另一个是特斯拉电池的续航能力灰醒僳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呈扰。简单剧透一下韦舜,性能方面特斯拉相当给力熊,续航能力方面我个人觉得还是不太行糯。 注辣胎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晌腑,文章中提及的“特斯拉”撮、“Model S”等名称均为本次测试的车型叙。 数据解读锤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩超划,所以今天我们就先从数据说起街。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版供尝猴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s十,而我们的实测数据为4.7s坪社,比官方公布的成绩略慢痞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孝辽力。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祈鲸吮。由于采用电动机驱动腻搂温,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荷吓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琴里袒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沃乒,直到完成整个加速凤啸。电子系统和动力系统的完美配合恐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乔刨仆,这是大多数的同级别车型都很难做到的愁。 0-400m加速尾速狭:170.124km/h 加速时间赫蚕:13.63s 由于采用了9.73讣表凹:1的固定齿比变速箱鲁垦拦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡长饥惭,在加速曲线图中涉逝棋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诉太即,车速和电机转速完全是等比例上升混哇。这里说句题外话疥浚堪,官方公布的电机极限转速为16500rpm拾交,最高车速为209km/h谱光叙,通过以上三个数字盛讲杯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咎享,有闲工夫的朋友可以试着算一算讳搭勺。 0-180km/h加速豆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛾,峰值甚至达到0.7G林,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伍剩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桥,当车速超过150km/h后弘得,车辆的加速度下滑比较明显扮扛请。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娘税,工作人员解释说为了保护电池夏旧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衔挫陕。再多说一句及斥,这个速度日常用肯定够了径柑糙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h暴堆汞,但如果是赛道惩闻嵌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瑰,有大直道的长赛道倦掠,它应该会比较吃亏肠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吠谅,常会被贴上大排量闻粒、暴力机器匿尖、拉风外形和肌肉车等标签四莆亮。这些词虽然简单臀鹿婆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梨绢袍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侨啡弦。近日袄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泄巳叔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称箱冬倪:科尔维特C7)拔壤廉,肌肉感十足的外形厩,手动拆卸的硬顶赦臼疲,再加上6.2升自然吸气发动机等憨瓮堂,都是它的大卖点铣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评目椭胎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时几,外形变得更具攻击性方划。不同于以往车型讳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗换刺梗,只有头顶裸露在外创,非常特别旅般适。重新设计的6.2升自然吸气发动机掣秽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涝,最大功率640马力酗俺坡,峰值扭矩814N·m)抗愁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牢层,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势及吻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稠妹:5.3万美元)铂边,几乎没有性价比可言开仇泌,但相信越是稀有的东西宋,越有人喜欢腥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寇避痴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吉楷:400-023-5599 地址逻臣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钦缺拉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伙梢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菇黎。而这款车本网也进行过多次报道与评测络缆龄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奈叛,比如——空间与电磁安全性奢。   有朋友担心郝港羡,混动车型的使用空间会不会很小奥品谩,电池电动机发电机都需要摆放位置党钡,还有散热系统绷省,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挝惋。   作为一个“热心肠”铝皋,笔者决定帮一位同事搬家肺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”倡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颓、两个大型行李箱亩、三个双肩背包葡充赐,两个电脑包膏涝柒,一个猫窝蜗八拦、一个全新的大睡枕搬走皑铅晴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莎菠雾。好吧袜顷府,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赫窟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磋阀,从图上我们看出观,在放入体积规整的水族箱水缸后觅珊剧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钡纳普,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包插恋刻,并留有一定的间隙量畔兄泪。   而后排在放入水族箱地柜后酗虽系,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位澳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱睦。得益于巨大的后排腿部空间卵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了殿。而后跺瞳融,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兼。当然倪忍,前排的空位是为乘客准备的娟。(为维护试驾车整洁硅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拱普萄。)   我是一个希望低调的企业主母淖棠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的间瓶迟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崇兢,后排音响控制惫情臼,前排座椅调节按键履,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子睦、空间骗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流罢帕寺,大电流产生的磁场对人的健康有影响挠。英国专家认为炯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘎,高于该值蔡片,儿童将面临患病风险麓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尚入妥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊虏荩害糖缎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害救娄枚。   简单来说白成苇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砰停接,如手机巷猩,对讲机零块、信号发射塔等翻,而低频电磁辐射离我们的生活更近慌蹈败,家用电器蓬桥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射峦赫草,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可燃炽浪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台材颅箱,前排座位澳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量插惊返,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邪抗,不具有权威法律依据铆粗,但既然是国家允许销售的测量器材豢揭溃,其测量结果绝对拥有参考价值宦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尼宋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受旱驹登,首先是油耗痘,我们在遵守法律规定的情况下篙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疽,而结果显示党,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甸嗽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藩时,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姐。   混动车型比普通汽油车重吨痹,驾驶感受会很糟吗?   确实扛瞬副,混动车型由于需要布局电池茧价谴、电动机焙肆、发电机己、散热系统及控制系统薄,整车质量肯定会增加妒慰,但通过驾驶酚让活,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感埃才穷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扳端酪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牛,使用感受更接近与现代的美系车型驴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窘碗几,而在高速公路上享瀑砂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垃,取而代之的是风声与路噪声从船。而操控部分便互驮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了努感,你永远不会感觉到生硬的颠簸估猜,一切都是柔和与优雅呻涝,当然屡瓶鹿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的砰炉。   最后缸被邪,我们通过以上测试东惦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姬喉、油耗及空间实用性上都出色表现涩,而为此你仅需多付出几万元的代价猎竭菱,加上经销商的优惠混臼酒,凯美瑞尊瑞物有所值搏搐,而你现在需要做的柿顶,就是去店里亲自去试一试输华,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氏。 图/文钙帝号:丁艺   丰田汽车日前宣布凭溯饺,截止2013年底盗鸵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茹粉。诞生16年来炽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氓、备受600余万车主的信赖和认可届,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蒜挥对,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浑拨伶。 责任编辑详撵窗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后私牧郊,MINI凭借其漂亮个性的外观茹伦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心体。2014年北京车展上肃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩媸佟(点击进入上市文章)茨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化小,同时在配置方面也有一定得提升骗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锈讹,售价区间为20.18-23.68万摹。虽然只有4款车型可以选择剑,但从大家的关注度上看偷普,很多人对这款车给予了很高的期望爱姆萄。今天贸杆斗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V环,两款车虽然在级别上不同睦布健,但是在价格上却是非常相近褪聊苫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冗艘激。下面络郎敢,我们就来对这两款车型做一个对比靠烦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医医懈模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话解聪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娶。当然玲,作为一个自主品牌坪,想要和这些合资车型抗争惟,就需要在配置上有一些诱人之处械谋粗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别母篓茧,从车型尺寸上看项徘,H8明显要大于东风本田CR-V接胶尖,但是价格却几乎接近隘。如果您的自主品牌不感冒的话梅辰弊,那就不用在纠结了沤。但是米,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邪,那么H8的确算是不错的选择斤谈私,至少从轴距上就已经很让人动心了经。   =============分页符=============   原标题排晾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下权,哈弗H8还是小胜念,其中H8还带有液晶中控屏啃,而CR-V并没有配备中控屏碧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能许。这些东西的确也是非常吸引人的鞭袍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锨亭狈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辫,平且还配有ECO节能模式入,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骄壬蔽。H8还配有坡道控制系统熬共损,但是CR-V并没有配备这个功能伴。另外栓池施,H8还配有三种运动模式托硕,一定程度上提供了多路况的脱困能力痊缚浆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拖履,当然H8属于刚刚上市的车型逞,并没有试驾车让我们来进行测试炬亢厦,以后有实车的话克,我们会进行相关测试归。   结语艰凯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的构拍戳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升松囊首,某些情况下还要超过很多合资车型垒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扰问。 责任编辑咀:赵春晓" "从1985年开始擦罐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诗奴,1991年出现在5系车型上暗竣潮,1999年开始陆续出现在X系列车型上饥皑。直到现在报曝侗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胯柿谜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刷,提升着宝马车型的操控性和运动性兴菠。让牵引力发挥的更加自如粮贰彩,下面闪撂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兄鬼剐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱犬。在车载计算机的控制下猾朗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阮剿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配供,而且动力分配比例范围达0-100%溪潭妙,赋予车辆独特的动态表现欣。 与传统齿轮机构相比绍焚,xDrive动力传输响应速度更快慈某,分配比率更灵活柒蘑,通常麓淑紊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伯烫懦,保持车辆转向精准灵活歧,初芯读、中段加速更为直接的经典后驱特性萌把。而在弯道解、湿滑路面卿梳副、或紧急变线等极限状态下习洪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力实午卜,增强了车辆的稳定性和循迹能力炮暑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统料磊凯,在附着力降低的情况下豪,更加考验着前后轴所分配到的动力附屁。通过一体式底盘管理系统的侦测矗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配何经茸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茬函,最大化的改善转向不足和转向过度肆忿显。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上财摩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粱箩伴。宝马4系在绕桩和紧急变线中砍诺氖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外担捎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骸授埂,更灵活曝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上昧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邯,公路性轮胎打滑严重扰罐促,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铰,还是能够胜任一般越野路面吉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漓,宝马X1一直以其运动性示人拼凄埔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怯。但是不同于一般运动车型不擅长越野每,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讽青竣,能够让车主在假期到户外撒撒欢乖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酚畴姓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时写帘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窖镀堵。   在消费者最关注的价格上够骋,我们分别来看两辆车田偷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荡。从售价上我们不难看出捅巨黄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3深,价格区间跨度较大吠。   外观尺寸对比恋:   首先琅扁,从外观上来说铂,宝马X1极具动感孔趣。其标志性的双肾格栅已经不必多说撕,远远的就可以知道这是一辆宝马吝伶颊。而那富有动感的线条阂,将其外观勾勒父爸涝,即使是静止在那里悲稠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞬肛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洁藐迪,感觉比例似乎不那么对称受扩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眉,而且作为一款国际范儿的车诧某玛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅任琶。虽然宝马X1有修长的车头癸喘河,但是驾驶时却并不遮挡视线储汹册,仍旧能够清晰的观察前方路况铝裂轮。   相比之下撩轿,奥迪Q3的外观略显沉闷肥核厕,同样的家族式前脸显得十分稳重疗扒骏。虽然不像宝马X1一样运动晶,也符合其SUV的定位狗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忻嫩,这也让奥迪Q3的样子更加传统涂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势臼脖,但是内部空间却优于奥迪Q3尺,相比来说式扩腻,宝马X1具有更大的头部空间糠描撮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3半。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矗虾:4477mm 长拘刻:4385mm 宽笛记:1798mm 宽讽焕菠:1831mm 高撅崩袭:1577mm 高池乡凰:1608mm 轴距欺激槽:2760mm 轴距巾盼蚊:2603mm 最小离地间隙窖甭:194mm 最小离地间隙拼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者固,宝马X1具有灵活的操控性沛绥控,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛊磋垂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化设憋,作为一款 SAV挪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咕涡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藉乒钉。   实际驾驶中颅褐,宝马X1的路感清晰形,虽然车身不心睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径腹隶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吐,带来更多的便捷绊窜缆。行驶中眯锌牵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快时拧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系级恕唱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮监老燎、高精度直喷与电子气门三大核心技术匈莆衔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绍零滴,在动力输出上达到高低搭配的形式拼燃焦。而宝马X1带有的ECO PRO模式胚,可以帮助我们进一步节约油耗誓程,让油耗能大约降低20%蔬得。 两车基本配置参数对比确: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耿幻:通风盘/后楷蝗:通风盘式 前溃疚:通风盘/后急响:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坑醒际:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煤,我们不仅仅需要看其运动性能儡垄,还需要检查其越野性能浮赂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色衰忻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叮钎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成篡戈八,为了能更好地分配轴荷农斑掣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端备、后桥差速器前面欧势。正常驾驶环境下车,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谱,当检测到前轮附着力减弱时官店侍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮边害熟,帮助车辆脱困挡掠。   通过以前的测试塘硕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞳东翁,对于应付难度不大的非铺装路面来说郎牢挪,这套四驱完全可以应付莱赖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能么罐拨,加之悬挂行程过短镜庭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棘另,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样魂慷,偏向于公路驾驶玖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妨江奠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泥弥式。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中里,动力的分配为40:60算铝磨,在实际日常驾驶中蹭胚唬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碴逝摧,在车辆出现转向过度时捎,车辆会将更多动力传递到前轴思没,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涩毯县,帮助车辆脱离失控的状态踏。在弯中逐渐加速的过程中赂痞,由于车身的重心靠后缮碳沫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势擅拟颓,在这种情况下奇菇虾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叛心搔,减小前轮的负担备厢痕,使车辆获得更好的指向性天缚喂。   无论是雨天盆,还是弯曲的山路邻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酣。而且在大角度爬坡及碎石路段魔呸店,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咸。尤其是爬坡时纺,动力能够智能输送至前轴渺,让车辆轻松前行苗矗兔。而在平时愧,动力又会自动分配于偏后驱米,让运动性得到进一步的体现瓶。此时的感觉是类似后驱车眯煞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配读,让车辆行驶更平稳辖。   相比而言寸肛铜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野频漏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斜筋,具有良好的越野视野恼舱洞,但是宝马X1的离地间隙更大架落,通过性更好逢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少龋讳,尤其是其具有更多头部空间掇,如果越野时甜,可以适当调高座椅坐姿粉劣。   =============分页符=============   原标题轿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰稗豹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捌讥,所有的按钮也都在触手可及的位置孺,十分便于驾驶者操作踏。而且两款车型都选择了年轻额傅、时尚醋尝叛、富有现代感的内饰设计胯铰。   两款车的配置结,无论是奥迪Q3隧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悲舍。尤其是宝马X1的iDrive沧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帽辉穷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伍,宝马X1更加简洁慈,而且操作一样方便谁芦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘎搁。即使是刚接触宝马车型的用户拎,也能在第一时间熟练操作殿眷败。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热队型,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腥惋靡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酥晦焚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大握抹搁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萄。例如像最低配的宝马X1块冲禽,虽然价格极低量,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粕扩。Q3低配也是一样躲份急,配置较低本挞腿。不过如果您不在意像导航块校、座椅加热等配置褪脸昧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要即。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后城歧,我们进入车内来看看内部配置以及空间玩交坪。二者究竟谁能更胜一筹纪?首先来看两车的安全配置寂副趁。在气囊方面吼系,奥迪则更胜一筹妮行俄,在两车装配有同等位置气囊的前提下晦腐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊噶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磕瓢,它全系标配有防爆轮胎康,即使发生爆胎接,也可以继续行驶单缓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配焦昏即。此外防爆胎也节省了备胎空间默,让后备箱有更多的储物空间齿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间砰。从车身尺寸上来看桨垫了,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玖窝。然而车内乘坐空间方面抒叙辩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痹垂分。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度殴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剧普僚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舜疏吓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茂。但由于国内油品的质量不佳衔,为了更好地保护车辆发动机餐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姥。而其他配件的保养周期上甘孰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养成墨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坏:   861元   xDrive20i逞捶芹:   1036元   其余车型挪狈:   965元   sDrive18i檄:   861元   xDrive20i故聪:   1036元   其余车型奔侣:   965元   sDrive18i疚阀:   1609元   xDrive20i习:   1784元   其余车型臣:   1713元   sDrive18i狠尾哭:   1386元   xDrive20i混:   1561元   其余车型剿:   1490元   sDrive18i氏:   1591元   xDrive20i焊鞋孔:   1766元   其余车型斡:   1695元   sDrive18i五特蹄:   1609元   xDrive20i团雹喝:   1784元   其余车型探:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凤力:●妒:需要更换 ○袖纤:常规检查热,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幕希想、空气滤芯和火花塞罗仑差。花费支出大概是2691元读。4万公里时还需要更换汽油滤芯犯谅牢,支出大概是1382元咳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错何喜,保养中也没有出现更多的费用支出卸请。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苫粒疮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挛:●伺:需要更换 ○蔡孤:常规检查顿庐妇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捐没,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酮管呸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荡告。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夯广,能够更好的照顾到爱车的每个细节人就。   总结啃缸山: 总体而言谈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3街。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足邵妨峭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浚尘犬,整体内部空间与奥迪几乎相同笆。而在使用保养方面跺秀魔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞋篙复。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呵醇编,但是其配置也相应有所减少边拼皑。作为高配车型拆邵皇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择床。 责任编辑孔虎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙械,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绕。它足够漂亮了冲达,漂亮的让人感到迷茫免咖趣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行獭遁,由于在国外且擅慑,我不得不比以往更谨慎的驾驶溪彪酸,没有做任何炫耀的动作岁酿燎,但依旧接受了不少注目礼叙糯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隶艰俯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着措陆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内葛,只好出此下策讳敝懒:按住移站剑控器谴署,“砰”后备厢盖弹开了辰鲤儒,老头愣了一下铂换,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坛提凸,并给了老头一个友好的微笑蔡共,关门走人了摔敛惠。这时我才知道拜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量模,它的曲线诱人篡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浦瑞,但令人心动的地方是从B柱开始的巧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级们境恫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性袜略豹。也难怪焚,差点忘了讼秀侯,我们这台车选装了AMG套件肯皮陵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惰擦甫,没套件的车感觉就差了很多饥惟扫。   即便如此煎侍,它的妆容仍是存有争议的砂累,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菩拌。左派以我为代表(全部未婚)捆胯链,认为它的骚气指数接近满格恨灸宫,尤其增加AMG套件以后奶固编,能骗不少小姑娘孰迹。右派以结婚生子的同事为主扔,他们认为车身不够修长里爆税,不够秀美檬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氏户宋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渺背,但又内藏了些许的凶狠邵。   不过我们两派的意见同样有交集南涟,那就是从侧后看去湘缚狮,它的美感更胜褂杉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韶芹霜,远远的从背面欣赏它绰,真是太美了毫贝。   =============分页符=============   原标题扳寿盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上填,它采用传统的氙气大灯桓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涟宪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猫沁。另外劫,与前包围上的空气导流口不同的是美淘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用素乡,不得不说其达成的效果是相当不错的牟绍捎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冲颂踞,但日常使用中也是在令我提心吊胆羔韶,还记得开头那个故事吧的切,告别老头后我驶出了停车诚廴〔省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着男,压过了一个并不大的小坑洼洪夏挠,胎壁被硌破了桓票,轮胎在5分钟内全部撒气夕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垦虐,这个下马威让我措手不及奇帮犀。   =============分页符=============   原标题肪喇繁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门经,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呕碍。坦白的说斡绊,这套座椅看起来特别有型醚曙书,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求团,我觉得座椅的设定倒是恰到好处交速。   眼前中控台的造型评,甚至细节都与奔驰A级相同锯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用改,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勿稠,总让人忍不住多瞟上几眼快。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹光,触感细腻巧钩。   =============分页符=============   原标题炔茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捅盯删,各项按键的操作都很顺手绍,但我多希望能提供翻毛材质拖辰。另外休瘁泌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酵郎,回馈力很泻韫嗔睢,而新款车型早已没有了这个感觉眉茸慈,让更多人都更容易适应挫瑞晌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勺,特别方便赔,当然了冀黑,这并不是CLA级的专利衬冕驶,A级也同样如此敞。总之对此我们是持肯定态度的创卫掣,“怀挡”显得复古秋玲、特立独行堕伙敦,而且省空间佩慰枫,利大于弊许赏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同艰,不同的是它很强调对网络的依托点觅汉,这几天在欧洲开了不少车仑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捣吨怀。几乎所有新款车型都支持与手机互联吨涟楼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汀,还可通过手机网络访问互联网稍、下载官方APP程序和导航嗓揣槐,这是国内车载系统所没能赶上的词巩獭。   =============分页符=============   原标题具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说破,空间实际上是够用的垃烂,毕竟多数时间都是前排利用率高锹。我同事身高179cm曙布,在前排头部有一拳的空间姥颠肝,在后排就显得局促了冲盆滑,后排乘客反应压抑感比较强苇。   不过我坚信怪琶亲,对于CLA的车主来说空间是够用的克袒,因为后排不会经常有乘客匿诵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兰该备,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剂坝。   =============分页符=============   原标题殴疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铝吵斧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机授铝嘛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm幸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衔胳饺,配7挡双离合变速箱末癸,带有换挡拨片疤。拧动钥匙扦飞韶,发动机被唤醒位,车内怠速状态下的静谧性相当不错艇饶,我们出发了耸氰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘁郎艇,不过CLA非常容易上手窟婪谐,舒适模式+D挡表现得有礼有节淮爸,整个驾驶感觉极其轻快胸,这是一辆易于驾驶的车莽涤,不论男性和女性都会觉得很轻松颠窘睹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卤,转速时常被控制在2000rpm以下博祭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胸竟管,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雀,而且在低速中它的换挡依旧平顺速眉讳,并没有出现那种令人不悦的闯动褪。   切换到运动模式腥,变速箱首先变得更为积极轨村市,整台车的性子也开始急躁起来豁碑,随时准备着接受挑逗倒钾帽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吠脑蝗。油门的响应也更为灵敏裤疏,初段就能得到不错的效果翱狄屯,只不过排气声浪并不那么有气势铃修。   至于转向坍舰淖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻壕词斥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拴感,就像一个抹满了黄油的轴承在运转习,那样的线性和柔顺蚕,简而言之非常舒服茅毕。   CLA的转向感觉则不然腹理,它少了些紧致的细腻感朝粳炼,多了些轻巧逻锑。这套电动助力低速中没什么特点陕,属于偏轻那类的猾尺继,或许女性朋友会喜欢场梯。高速下转向逐渐变沉本睬,更易于驾驶捅闹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鸥辽菠,比我想象的要好不少雌。   不要被AMG套件所蒙蔽棠抒,悬架的设定并没有那么生硬缮嘶辑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痪娠,整个感觉还是挺舒服的朔,回弹的特别利索噬航羔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态税且淡,起码我在前排开车是这样一个感觉乏茅,只是后排的乘客有时会说椭菇:颠!哎萄,管不了那么多了培冕肩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拉,驾驶感觉对于这台车来说重要蝗。   =============分页符=============   原标题乔弦恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注春偷胯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宛卜动。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戚妈,无法进行有效的弹射氯尖。起步时有将近一秒的延迟其,之后发动机全面发力识闲,此时轮胎打滑非常严重挫乱己,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侩裙仆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沧襄无,导致抓地力不足宛蹿。怎么形容这个状态呢翁卤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氯,四肢虽然在飞快的挠地绷舜侗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甩瞪卧,各位想象下介稻滔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态描蒜辰,双离合变速箱准确的完成两次升挡脐疲巴,换挡速度很快如,最终用三挡达到100公里/小时的速度菩氦,时间为7秒整湍故剔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芯,因为看到严重的打滑时我特别无助豁砷,尝试了降低转速起步吉蹲劲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碑魂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粟峡角,而且车身的支撑有效敝,车内没有特别明显的前倾感觉辜。从刹车曲线来看篇,自始至终加速度都在-1g左右磐裙狈,最终成绩为38.46米此,符合奔驰一贯的作风焦攫。当然空嵌匣,待拿到国内的测试车后渤诵,我们还会进行测试裳禄,看看原厂的轮胎表现如何盛峡飞。   总结分看:   从国外的销售情况来看搭簧厕,CLA是相当受欢迎的罐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刀咐,CLA在美国同样有着相当不错的市陈本稀,2013年后四个月销售1.2万辆蔡,势头相当迅猛成溅,可见其受欢迎程度丹椽。   进入国内后我想它会得到同样的关注蝗惶,随着细分市场的成熟峡坦冲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弧墒。奔驰CLA级阔,主打运动恒、年轻蒜搓码,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎耐禽晦,尤其选装AMG套件以后效果更甚爱飞疙,相比奔驰A级迹绘,它的吸引力显然更大瑰兔。相比竞争品牌副柯,这次奔驰走在了前面络辛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痛刷眉。配置方面国外大多都是选装囊摩,比如天窗防、轮圈样式等等挪甩迸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知攫。   不可否认叛筐瞄,它是如此的招人喜欢肋盼挠,尤其招那些打扮时尚径煤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泰觅巳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衫巢昧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巫隘款。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘克年,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃夏吕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沫拖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拱疆,通过细节部分运动元素的添加汉理,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茸。其外观运动套件包括进气装饰素侧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苏。   总体来看冬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巢穷雄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陵咀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置快,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镰,白色车身加上黑色的玻璃车顶莆惜矾,看起来很有档次感违。不过略有遗憾的是饥泪,它的全景天窗不能打开鞋逃,有同行戏称椒,这是专门为了看星星而设计的胺。   内饰简洁自然   与外观相同穆缕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倍兔试。全黑的内饰泞瓤拔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现环吉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来突。   配色方面恳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啦删,但通过座椅的白色缝线虹、钢琴烤漆面板白边框的搭配斡伞飞,使得内饰整齐又不显得沉闷滇盛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膜剔存。人机交互系统方面馁纪骋,V6菱仕Turbo车型并不占优势雹摧。   动力不错邻蓉歪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱删。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挪。这款车的低速扭矩较大蓟悄,因此起步时非常容易位售讳。起步后俄骑绞,借助轻盈的车身放非焦,汽车随后的加速较为顺畅糠霸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实切桓,这直接导致这款车的操控也是相对不错立趟,在较为宽阔的路面上钎佳坞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狙,感觉很有信心藩侯拔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校面,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洪郡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惫巫,非常方便驾驶者进出杏,但打火时车匙檀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呢邯嗡。 责任编辑侠弊常:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挝犊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恳扑疤。之后的继任者是睿翼垫领午,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鳞伦拣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款际涧,并更名为马自达6阿特兹鞭屉昏,而它是否能达到前辈的高度先拟垢,让我们由内而外的体会一下飘琅砂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呈冗,配合这两侧行车灯罗鹿莆,看起来霸气十足律递黄,隐隐的透着一股子狠劲婚。图中这款车是2.0L的标准版娘钮,则采用了较为普通的卤素光源的报譬,科技感差了一点杰钵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涧,犀利感十足邦柑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妙尉,它不同于以往的两代马自达6澎剩迟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现百得迫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懈勃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫁啊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”形。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讨羔,轴距为2830mm汰及蒙,与进口版本相同纱姬襄。相比同级别其它几款日系车型乡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势糯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汗,像是一滴在高速行进中的水滴驶鬼,充满了流动感蚊。从后边仔细观察阿特兹的背部危举,不难看出它还带着一点掀背的意思迪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篱,配合着双边单出的排气筒盒,更使整车的运动感一直延续到了尾部工。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈砰库,选用了225/55 R17的韩泰轮胎夸赖价。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稻始,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怜绿徊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巴对怒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郴眠,其它区域大多为硬塑料荚履抖。由于没有太多的装饰件磺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缚塑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汰,它采用的是一块电阻屏艇,触控灵敏度还算令人满意嗣,界面的科技感以及显示效果都很一般盎渡独,总体感觉更像是四欢爱壕、五年前的产品仇,唯一的优点就是操作无任何难度色,一看就会筹囱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烙,所以导航功能暂不能使用妓擦含。   进入车内几佃兰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诧峭母。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿昆柿,握感也很不错赁傲,由左至右打满需要2.5圈蜗,比大多数车型略小弛。此外科皖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片誊寄秦,操作便利性良好棋锭菇,而且兼顾了驾驶乐趣糙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坍厢,但却一点不掉价娃趣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甸,其次它的表盘内圈采用了网格设计饲矛,多少有一些竞速的味道瓤,再加上白色的指针以及简洁染换、明快的字体舞昆雹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胺且些、平均时速搂、续航里程之外痛诽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP十徽。i-stop是马自达研发的自动启停技术搂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骸。   除了i-stop渤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统担。之前在新能源车型上比较常见呢乾俗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上禄骑愧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于枪凡,它是以电容取代传统的电池或电瓶缚母,从而为车内的用电设备供电娩,而非用于推动车辆前进媒。   空调面板的样式不错补钙笔,旋钮和显示屏都显得比较有质感鲤娠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痊栓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈既#好暖喝稠。前后排座椅均采用了真皮包裹金辽镰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讼谴垦。   虽然阿特兹有着不错的轴距阑首欢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩点。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐缛偌谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间滇阀舱。令人满意的是后排的腿部空间波档,坐正以后不影响翘二郎腿篓墙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谐借,不仅地板平整屠寺,而且行李箱有着不错的纵深蘑矢累,轻松放下高尔夫球包奴翟美。藏在地板下边的是一个16寸的备胎入睫壕,以及更换轮胎所需的各种工具凰戊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷航、双可变气门正时差、凹顶活塞+米勒循环凡舅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朗诉箔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鲜申孰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溅娠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱俱,并带有换挡拨片笔,只可惜这款变速箱不带有S挡诫惋奋,对于主打运动的车型来说个遗憾矛珊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受势,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潭劲磊,日常驾驶过程中厕逻,为节省燃油推瑞,变速箱会积极升挡萎坡该,转速经常保持在1500rpm以下烙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应触陋,因为这台变速箱的反应速度很快宽,能够很好领会驾驶者意图辫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出筒堕穷。   阿特兹拥有良好的操控性歌,这首先要归功于发动机线性的动力输出献创。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凶难梅,而中后段又能够拥有很好的动力表现疮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睡,尽管反馈的路感一般点交稀,但指向足够精准把其位,能够给人很强的信心承。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涟,它的前后悬架初段偏软凤来崔,能够很好地吸收路面的颠簸唾唉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盯黎冯。可喜的是悬架的后段韧性十足嘿哇笔,不会让人感觉力不从心判光叙。最重要的是梧抗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岗勤髓,车头指向灵活坡,车尾循迹性出色婪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弦。   总结氰: 对于马自达这款即将发布的新车贡寿第,我只能用赞不绝口来形容红,外观和驾驶感受都可以称为上等胖。如果非要给这个车挑点毛病的话缉不光,就是在高手如林的中型车市场里皑叫肉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叙。所以如果你是“外貌协会”的成员檀哭啊,或者追求极致的驾驶感的话戎,那么你可以期待一下这款新车推囊尽。 责任编辑答事:赵春晓" "  KTM的X-BOW郸,直译过来是十字弓财,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秒弦垮。实际上昆莽崔,这个模样怪异的小车龚魏,的确是火力十足舵碌,足到无论是在街道上还是赛道上摆袒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剂。   先来说说KTM这个公司卑耐衬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂禄暗徊,以生产越野车和跑车而闻名贬恐篇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钩危荆,也许是工程师们精力太旺盛谦,亦或是身在奥地利这个地方钨胶,总会有些天马行空的想法钩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兽,去生产一些别的什么机动设备稿。这几年巢舌,除了X-BOW淋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淬挂,而且都有一个共同点——惊人且极端蛔斧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宠、puristic(纯粹)份白狙、radical(激进)诗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妒多瓮。另外还要多说一句矢,这家公司的口号是ready to race森,时时刻刻都在准备一场竞技随临。   KTM的CEO曾经承认脖沮,他们希望使用21世纪的技术磋,发扬柯林·查普曼的理念抒,打造一台新世纪的超级跑车损晦赂。柯林·查普曼是谁茨蜗?他是路特斯汽车的创始人顺拧仍,他说过最著名的一句话是矩点:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娥,作为汽车工程师懊撇缓,他把全部精力都放在对性能汝萌亢、操控和轻量化的极致追求上碳陇祷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恫惕,但跟进尝试者寥寥挂标。看看路特斯汽车凄凉的经历疯读,这其中的原因并不难理解扒烧。我们很欣慰地看到羌皇,在新世纪鬼厢,KTM继承了这种理念尺丘,并且做得更加激进雀。   其实X-BOW的理念很简单祟市挤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剿。碳纤维单壳体车身刹举毙、全车碳纤维组件手、水平推杆减振器局寡旅,这些都是方程式赛车的标准配置扮。由于使用轻量化材料磨扮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丹。在高速行驶中亩,车辆的气动布局提供下压力撮革,以此来提高抓地力和稳定性鹤徽,这也是方程式赛车的特点句。和赛车唯一的区别讼宦埃,就是它有全套符合法规要求的灯光甜琶,以及一张副驾驶座椅巾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机忻哨,经过强化和升级后吝梦揩,动力达到300马力薪薪固,和F3方程式赛车相当圭溃躲,六速手动变速箱也是简单而纯粹缔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缄骄,我们不妨来看看推重比荒。X-BOWR大概是2.6千克/马力狸诽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新隆,也就是说发动机需要负担的重量更少烯,动力表现自然更强渺蒙。   在踏入X-BOW车内的一刻漆甲,恭喜你怕卫迷,在旁人眼里钳醋夯,你已经像是一个职业车手了线蔼。首先一只脚跨进驾驶舱腾,站稳后调整重心扑囤,再把另一只脚迈进来桐,双手找到合适的支撑点邻赋,将身体重量转移到双臂尼逢看,身子瞬时下沉祁摊粮,把自己放在座椅里携拷烂。来自RECARO的座椅是固定的既睬壬,完全不能调整瓮惫,靠背角度略微向后倾斜琼烹飞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里田狠成,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置订喀苛。要完成这一系列动作啪掂媳,如果你是个长腿欧巴节韧靶,可能会轻松点芍撂卞。同样和方程式赛车一样问乔说,X-BOW采用快拆方向盘邓当庇,在一定程度上提高了进出车的方便性花糙,不过我觉得这个功能最主要的目的怕铜曹,还是为了让它更接近赛车澎。绑上四点式安全带辅睹捅,身体没有一丝活动空间敌稍,因为在碰撞的时候但,你不能指望安全气囊救你一命邪既群,唯一的方法湾舵鲤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锤祈。   驾驶它盘思,你不需要有汽联颁发的运动执照浇闲,甚至不需要经过特别的训练锚棘锯。只要你有合法的驾照晤涤,会熟练驾驶手动挡汽车钨墩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滦。连离合器都很好掌控堕,甚至比驾驶EVO耐嫉、STI这种高性能运动房车还容易捣。你唯独需要的耗胖,是练就一副有力的双臂茂燎悉,因为它完全没有转向助力曝,停在原地沥谁,方向几乎是打不动的功共。   由于场地的原因玫呢锭,试驾过程不是很尽兴菩,并不能体验到X-BOW的全部性能此。在狭小的环境中牵史舱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展册,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力父饭劣。因为使用水平推杆减振器葛,X-BOW的底盘可以尽可能的低菩定,在转弯中几乎不会产生侧倾糯托。多连杆悬架结构稳定层,可以减少轮胎不必要的运动和变化鹅挡锨,保证最佳的触地面积托普铺,用尽每一分抓地力身。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茨,这一切所产生的副作用疯德波,是你的身体要承受更高的横向重力冉未闺。   在视线上杀帛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汤沁创,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滥侗朝,以及转向时轮胎的变化领咆。利用这个优势泪,你可以把车开得更加精准抢诵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劫珊尘,这是任何房车都无法比拟的郡俏啡。不出个把小时库冈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犊式,高速掠过障碍物而毫发无损霜栋卤,那种险象环生的场面脚朗菠,我相信其它车做不到伦矾谎,这种乐趣和成就感檄怪绕,只有X-BOW能给你女虚梗。   看到这儿空唤腺,你可能觉得这台车并不难驯服变咸,一切都很容易胆摆还。没错稠,X-BOW没有设置很高的上手门槛诡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单八,但是它还有进阶的玩法骋鞠使,这就需要很高的技术和技巧了蛇。首先管护驮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戒腻,为了它的寿命睹炕烙,好好训练跟趾动作吧僚。漂移冻幸?也没问题探,在转弯时只要加大油门彻,车尾很容易就会滑动起来敖瓢。之后能不能画出一道完美的弧线澈捅,就要看控制的技巧了裙。   除了以上这些闷黔汐,我还有一个建议任膜。置办一套合适的行头怂毯,至少也得有一个头盔和一副手套惕,这会使你看上去更像是职业车手痴。当然摔想衔,作为一台可以合法上路的跑车馈光谴,KTM也试着考虑过车主的感受餐粮,推出了一款GT车型绞厘忱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桑珊饺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弘歪葛。无论哪种装扮攘派,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街掀抡辩,在气势上就足以压倒一切晴,而在性能上骄菜素,它也是所向披靡抗矾,精准檀毒勘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辱届。虽然它可以以合法的身份上街耐,然而对一台Ready to race的准赛车怜横,街道并不是唯一且最佳的选择蓝浑,它最终的目的地典茹忻,是要奔向一条真正的赛道驮退肥,在那里解开封映臃巍,去赢得一场真正的胜利虱。   说到价钱刹拈昂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伟,一点都不值汕猎。那么孤肖咯,如果说花135万式案蝗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车考插,可以带给你任何超级跑车都无法比拟穷,最大化的驾驶乐趣勒珐鞭,并且还可以在公路上行驶跋湃,这样是否物有所值誊节?答案其实显而易见达斑,值鲜勃苏,或者不值认附覆,取决于你是否真正热爱驾驶其晾,热爱赛车运动距渴帛。 责任编辑墟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芥稠砷,早已见怪不怪赂谷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抒匡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过割芥屡,广汽丰田出品的YARiS L致炫累泌,就是一款加长版的小型两厢车暴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蛾募。 知识普及妒蒂:为何不叫“ 雅力士”了魔?   相信很多人都会有这样的疑问胖,从车尾的英文上来看钮壤沽,YARiS的标识与上一代完全一致逗颇,但多出“L”字母缝烦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贸偏白,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靡擎。全新YARiS通过变革性的设计陋赤焕、加大车内空间刨那老、降低指导价寄,从而想抢夺A0级市场的份额轻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘲。不再使用“雅力士”的中文名称率,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汐托。   外观辽架钎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型武示,如果拥有一副出色的外观设计冒,那销量肯定低不了绷雷。广汽丰田的全新YARiS L致炫涪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棘逻,能让更多的人接受殿甘效。   =============分页符=============   原标题炕功:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的崇,所以在造型方面与海外车型有些差别屋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绘貉,“梯形大嘴”车头动感大气羔兜,配合超长的轴距嚼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疲倍。   =============分页符=============   原标题诵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绷鸽,相信你会有两种感觉荡毙誓,第一笆范韭:中控台设计非常大气母,和丰田系列的SUV车型风格一致的咕。第二哎轻串:超大空间盎,后排空间完全比拼一般的A级轿车盖敦傻。   =============分页符=============   原标题酣陆矩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缴伯鞋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尚痴力,但是空间方面完全越级的感觉吵髓恃,完全不比一般的A级车差广惨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沸淘伺。   =============分页符=============   原标题刷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饺犊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侠熔膏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芹疆参,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贰非,中后段性能并不出色鞘溶去。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哦厕,高速行驶油耗方面并不出色楞。   结 语   作为一款城市代步车型挂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叭悔按,外形方面就能征服不少年轻消费者函。此外狄韦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盯,若果说美中不足的地方猛频辽,那就是匹配的四速自动变速箱了年畴。(韩威) 责任编辑韦娩盘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒型,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猴姥?告诉你懂券鲁,这是真实存在的一辆直线加速赛车乡谈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车险,基于2014道奇Dart车型共楔挂,型号就叫做Dodge DartPro Stock拘。大概意思是“超级街车”们。虽然只是称作“Pro”笨襄,但它的结构和普通街车已经截然不同斜习,一点点相似也仅限于外观上涟。一个专门设计的底盘共椭,扣上一个类似“街车”的壳子考遣晃,除了好看以外史,也是为了让车子的空气动力学特性更好钳。除此以外虹遂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凛柑甭。   作为动力核心姆筷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扩轮楼。与常规的“以街车为基础改造”不同摆镁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同副挞襄。据厂家介绍翘米,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锯,而极速则可以达到480公里/小时凑管。   Mopar没有公布具体技术细节釜惠,但是在上个月付勒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中葱撂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力携锋揩,它跑完402米还需要9.9秒刚,而末端速度“仅有”235公里/小时甘。也就是如果两辆车进行一场比赛德,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亩尼电,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勺悄确。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韩,当然也无法在普通街道上行驶极忌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采突渭海。 责任编辑胺:赵春晓" "  4月11日郡拴碱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版楼韩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饺低嘛。   4月的京郊春风和煦扳蓟喷,桃花盛开潜埂界,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意唐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基未腑酿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肆蹄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纶朔棵。   然而稍微有点遗憾的是力吗,由于相关环保政策吴融教,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基久菲。   =============分页符=============   外观内饰褐抱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恰梦盗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爸炊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外本少干,因为配置的原因粉,柴油版在一些细节释,如前格栅东滔稀、雾灯等处精简了镀铬装饰捷。   另外烂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巨煤,规格为265/60 R18灿挖完,采用双五辐样式弊狠渡,与高配车型的20寸轮毂有所区分掣。   外观上斯危恰,大切诺基给人的感觉就是硬朗串戮伞、野性苍雄汗、豪放伸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样萝,如果不是看到车尾的标识磺婚厦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版参渴卧。轮胎的使用与其它车型也是一样的嘿。   =============分页符=============   内饰方面破疲谈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烈解骏,但是做工方面表现的比较细腻奔船漓。各个部位间的接缝十分均匀剔堤,内饰表面的反光也抑制得不错翟典。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肃态。这台发动机由意大利VM公司制造拒典,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脑,国际知名度较高我,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下皇怀,最大输出功率为243马力(179千瓦)厘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炊糯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肆掠,采用电子挡杆设计沽瞄,事实上位轨衰,在菲—克集团下的很多高档产品上翔,都采用了这样的档杆设计梯煎。   大切诺基是个分量十足的大家伙锤,体重高达2.4吨词很卡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时曹,都让人觉得动力输出稍弱逛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩澜房,这使得在实际驾驶过程中谋挪瘦,柴油版大切提速很快玖扩,驾驶感受十分轻盈烷。   另外掀潞借,发动机的噪声抑制也做得不错堕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玲,但却绝非印象当中蚊,柴油发动机那种高振动纷、高噪声烩耻,车内如“夜店”般的情况挂齿钾。   在打开ECO模式的情况下可麻皇,发动机的转速在1500rpm左右的时候响井,变速箱就会做出反应下帕,升挡很积极眉宏秦。当车辆行驶到70km/h的时候策肆,变速箱便会将挡位升至最高挡笑兽解,我们在城市中使用肪抨切,第8挡也是可以使用的梧捞,并非摆设丘。如果关闭ECO模式筏妨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叭瞄磁,动力输出得到了一定的释放菏,当然项,噪音也会随之有所提升畅。   柴油大切的油门踏板很轻盈戌拨,发动机对踏板所发出的信号反应很快戌,但初段调校的有些过于灵敏了怒钱,尤其是起步时坑仆,轻踩油门喘晾,车身就会有向前窜动的感觉图,想要平稳的起步还是有些难度袄韩姆,如果初段能调的沉一点念毕改,感觉会更好搏,驾驶者对动力的输出也更好掌控文。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吭,由于取消了空气悬架瓦薪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冕酞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式分,分别为自动弘匆、沙地矢、雪地妇滴我、泥地和岩石侥籍,这些模式都是通过旋钮进行操作的攻限伸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斧卤圭。   此次试驾襄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惹无梦,其中的体验环节有沙地霞霜、U型坑和炮弹坑三个环节型。在进入沙地之前卜,首先将车辆选择到沙地模式惶纺倒,此时车身稳定系统自动关闭糯。由于没有空气悬架九细,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了釜。   模式选择完毕之后崇绿清,开始正式进入越野产地吗熬室,在松软的沙地中啡,要保证车辆的行驶速度税。在沙地中行走陪角快,轮胎出现轻微打滑是很正常的俗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑好,造成更大的麻烦共。   在U型坑的环节泵,选择到岩石模式之后凰勃,分动箱启动扭矩放大挡峰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摹壤丛,传递到车轮上的动力会更加强劲惮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氢。   炮弹坑对于车子本身来说咕,算是更具有难度的项目了燎破壁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吧惭。对于大切来说筹,通过这样的测试还是比较轻松的限概乒。在模式选择上豁,我们依旧可以选择岩石模式些抒顽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荒,保证有附着力一侧车轮的动力输出鼎,从而实现脱困逃同。   总体而言噬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娟堑。在整个越野体验环节丸别,对于动力的感受也是比较明显的凹拉擞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松囱驾惠,主要还要归功于这台柴油发动机把诬,低转速扭矩输出足够大啸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驼。 责任编辑南舅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列京结,为您带来了多款直接竞争对手间的PK思搞,以求为各位网友购车作为参考痕毒脓,本文我们继续进行腾捶阿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)播笑写,作为合资品牌的A0级三厢轿车喂佰率,经济实用以及稳定这三点立市之本寄,谁展现得更好楼费欧,以下将逐一展开内晴轰。 外观解读狼顺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尸拟,这次“重生”抛开了以往的产品定位刷功倪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炊涟读,接过老款颐达的市场后佩懦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唱郎。   刚刚完成了小改款的阳光羚蒋饶,2014款车型延续了前款的整体轮廓侧,细节之处作出的调整局勉孪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型木聊,另外增加了反光镜转向灯疆查、倒车雷达等外部配置尽堕困。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庆摆,但两车在细分定位上有所区分派块糖,新赛欧更经济杏圣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芯炽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峡似,两厢造型更具时尚特质戏痪截,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重藤躲谦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刀限些,前脸处的线条切削更是全车最多之处悸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅女怀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搽容抠,三厢车型尾部中规中矩汰痴膏,采用常规一体灯罩的尾灯撩淘脯,正是这一产品区分的剪影悍蒂么。 看完两车的造型小,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怂琴。详见下表馅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观味,您更看好谁李残壬?欢迎参与一下投票耐偏。   =============分页符=============   原标题蓟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比场粕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩但吨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直欧效,各区域之间的串联均平滑带过效摔,整体风格更注重功能性镀其刺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墓萍捂,并尽可能带来更多储物空间茅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足世颁玻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帮庆卧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翻淮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点都冲。   另外柏沽迟,随着车载多媒体系统的发展昧,触摸屏更多的被普及备和媳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帕糜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诺滦创,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锈彤。 配置对比媳挎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置某,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镣睫,仅供各位网友参考门晨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虚恕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肯空容:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度咐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示略拼十,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泌,而车身与轴距莲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹问裂师。   动力系统对比湃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兑可,阳光仅提供一款1.5L发动机诺飞架,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择洁,同为四缸自然吸气版本锣虎,排量的不同即动力上的差距橡盖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)何薄,具备重量上更轻的优势但奉卡。   两车的自动挡车型蟹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吃陀皆,其平顺嗅参炬、重量轻及省油的特性搂墙,同级别车型中具备一定的优势荷谈芯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下豌量羡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谁狮,在挡位上优势明显感笺灌,但其换档顿挫在车主之间常被提及素。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间草,外观上二者均具备典型的家族特质宦趣瑟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谎樊。内饰布置阳光以实用为主荒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质即。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现遂凉。综合本文所述剔,两款车型您更倾向于谁氛毕慑?欢迎参与以下投票朔。 责任编辑版信:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亢捎僧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型从镐领,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喜侮列,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蠢茬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形睬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同亲。也说明K3S试图走运动化的路线半。   起亚全新K3S的长糕、宽撂骡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缺鹃洽,而轴距更是达到了2700mm的水平伙,在同级别中也属于比较突出的成绩牡,对空间方面肯定有着很大的帮助稼樊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闭,车身线条也非常的流畅墙,有着极强的运动感仆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帽凄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蕉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咐芜郴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酣费痉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的昂痴滔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纺紊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm无,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沉扭畅,加之降低的车身让骐达更加动感窍徊传。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敲苍锻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邵啊。形状突兀但线条流畅的尾灯奔,红灯部分占据了大部分斤,白光部分呈现斗勾状起辽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出温响廷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达暑抢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茫。能够有效帮助你快捷倒车料监骡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否题戒,因为外观好看主观影像比较大测凸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啦淖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多完,基本沿用了现款K3的设计糠捐,提供全黑色虽挎暴、黑米色怖法、黑棕色三种不同的内饰配色吃前退。做工和用料相对也比较不错徊浓。内饰除了硬质塑料及软性材质外缎侩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踩。   骐达的内饰设计线条非常流畅垄挨藉,整体质感较旧款车型有所提升手领屏。内饰颜色采用黑色作为主色调谰,搭配银色饰板定,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蚀,满足不同消费者的需求连。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丸,多功能真皮方向盘以及定速巡航逢遣,从上面表格已经很清楚的告诉大家戏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痛痉吻、胎压监测等配置池。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绷,其中ESP读、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吃缝酵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驾鹅。 =============分页符=============   原标题蚊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逞氢,整体乘坐空间相差得不太明显灿宋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姥罢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苦怯芬,座椅表现方面K3S内部填充比较实草,对腰部支撑方面会比较到位讣规坝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饱闹,其座椅表现比较软鲜森,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多齐末填,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势患棘改。在乘坐空间是差不多的犀电超,K3S座椅设置得相对硬朗需,而骐达设置得相对舒适嘿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阶男。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勘,很好的满足不同需求的消费者赖漓筋。起亚K3S相比起来就显得配置较少抹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型燃火步,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹄弄秆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胚虹挥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论禾,详细还需看我们评测所出绅拈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冠实,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滇。   点评搞突:随着两厢车被广大的消费者所接受匣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款季。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沛鲤,如果在这两款车选择其一的话架,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暖飞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素附镁胆。 责任编辑视盯擂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妒江擂,甚至有人无法确切的喊出它的名字乌。其实这款车和我们并不陌生硅据,因为它采用了与三菱劲炫相同平台队鬼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似昧。所以出镜率不高的标致4008督擒七,确实具有太多不为人所知的身世箔导,这使得我们有必要去了解一下这款车硼毒哀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路燃恐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体申挨,呈现出风尚廊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贺咐膏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰崩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘁、科技的感觉煞糙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瑰饱,轴距为2670mm点。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫充篙叫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造示屡,所以在车身尺寸上它们相差不多坏廓。   从车身侧面来看浅颧络,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸显逛,整个车身也因此更加大气而富有力量感傲钩栓。后排提供了私密玻璃葛度,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风境。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呻梆纹。另外酵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伟,尽管造型简单驾街饭,但通过与腰线的巧妙衔接暗界,使整个车身设计连为一体酞禄沸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂犯龄,配合普利司通的225/55 R18轮胎凛谈未,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敝恭签,都具有不错的表现成妻。我想应该会有不少车友会非嘲》鸢洌看重这双“大脚”梧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比航憋微,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舞柒免。不过标致4008在一些细节上却与之不同跨寄蛊,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗣痴韭,辅以细节上的优化卷。   中控面板做工不错础怪,按键旋钮设计很精致徽崇簇,且手感都较为出色卉掏。娱乐扩展功能也比较齐全蔚,AUX拔、USB以及12V电源都有装备陷煎灸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点农,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胯踩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郝垂舞,下面还有黑色钢琴漆点缀魄铣,凸显出了较强的质感恢丁裴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唱鹤,若塑料饰板能换成金属材质的话填妥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表停芳篇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泄上。在转速表与车速表之间侣,我们看到了一块显示屏帽矫士,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胸荚。 在乘坐以及车内空间方面揪拓,标致4008秉承了家族在这方面的优势怖摄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迸线股。   后排座椅靠背很直垃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圃憨伴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疲,坐姿却让人觉得并不舒适美。   标致4008的行李厢内部很平整腊泉炕,而且后排座椅可以4/6比例放倒憨逛。这样它的储物能力将会得到提升竞,对于搬运一些体积较大的物品醋缸,可放倒的后排座椅显得实用物板备。   =============分页符=============   在动力系统方面暗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兑,最大功率仅为150马力逻,扭矩峰值198牛米矩剑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浩蹦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毁们。 全系搭配加了CVT无级变速箱浓,具备手动换挡能力哄。在实际道路行驶中袖徽垒,CVT变速箱表现的非常平稳汞巫纹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泞石渴,却没有丝毫提速的感觉贬柿凸。不过估,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赌,在平稳驾驶时超车变线很轻松圈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袄籍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗡菏胆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力级廉狭,前轮最多可分配85%的动力炬,后轮则可达到55%岔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刺安吃,可以应付雨雪料辛、沙石和泥泞等路况纱,也可以轻松面对普通的越野路段危。   标致4008并不属于难开的车型煤,尽管车身较大陡攫伞,但是方向盘非常轻盈杠浦十,即便是女性驾驶也会非常从容诉嗽趟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撂葱。   结语场损:从市场战略上来看伞党清,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型把能,4008不仅丰富了进口标致的产品线痞,也为消费者提供了更多的选择嗽。而从产品本身来看蓟诗丧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唱鳖掣,能很好的迎合中国消费者的审美估侨。在驾驶方面柬溪,标致4008表现出非常舒适和安逸厩晌,非常贴切城市SUV的特性盖浅狭。 责任编辑烦吕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埃,自2011年上市以来凭借着动感的外观黑埔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疆班公,受到了许多二三线城市消费者的青睐席。不到3年的时间卯仆非,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渐胖橙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型管赶掀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称夜炀丁,将在4月的北京车展上市擦,预计售价区间为6万-9万元让铂鄙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者别鄙。下面就跟随我的镜头官及特,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车金髓届。   相关信息俱限靶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌牢,2011年正式推出了首款车型宝骏630身裂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力为坤,结合上汽和通用的生产技术虫溜来,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO词,与进气格栅患罐、发动机舱盖形成盾形区域堤该娄,造就了独特的宝骏品牌DNA摆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凉韧睦。从前脸上看鞍位辖,与宝骏630的设计保持了高度的一致暑绕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势困洽葡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计峡璃炼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装途,颇显动感拣抗。   在车身尺寸方面麓响尼,宝骏610的长为4401mm躲、宽为1736mm软慕、高为1462mm劲屉沁。由于与宝骏630车型同平台生产筹聪,因此在轴距方面并没有变化眉琶,依然是2640mm得逢师,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐黑猩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赂,尾部扰流板化、包覆式的后风挡玻璃绿裁陇、硬朗行李舱的线条律双,颇具运动风救蹬舱。与此同时久裁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滩哗翘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爸。   =============分页符=============   内饰方面庙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度县衡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纤,方向盘搭配银色装饰条棠,整体风格偏运动鞭携妨,带来不少新鲜感敢短衬。此外寺烷,新车仪表盘也进行了全新搭配怕醒仕,采用双表盘设计倒干故,更符合当前年轻人取向笛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条察惮惯,提升档次的同时也带来的一份运动基因裂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圭坛邻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多献冗,LED组合仪表提升了整车的质感穷板,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钠签痰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势到卵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论实,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹圈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面偿对集。   宝骏610是一款两厢掀背车型迷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赌李竿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够操慰交,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒圈及,也可以按6/4放倒座椅驾,放倒后容积可达到1300L芒沃。   =============分页符=============   在动力方面潦加磋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伐,最大功率可达82kW其,最大扭矩为146.5Nm送,这款发动机也同样在630车型上使用疙蔡形。为了发挥出更好的动力性能担,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袒低,此外还配有5速手动变速器可以选择棋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抖誓掂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升江葛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篓膘缕、君越粪、君威等车型上堕掂。   在整个实际驾驶过程中瞪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潍设。在1500-2000低转速时俊蛋,所爆发出的动力输出还算尚可饺鼻棠,油门响应比较直接稻壬绣。但是随着转速的提升告趁簧,档位的提高娠炔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逛瞧浦。这种动力表现不温不火贩拣退,但是足以应付城市道路使用题虚伟。   相比于第一代自动变速器乡拦呛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菲凶成。只需稍微深踩一下多干课,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卧估漏,只不过由于排量的缘故副厢,推背感并不是很强烈采,且高转下的再加速能力也有些力不从心腊孪刚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尼甲傅,这也完全符合它的家用定位胶逻啥。在经过颠簸路段以及减速带桓守,悬挂能很好的过滤掉颠簸感姜绦妮,让驾乘更加舒适实酶。此外鸡佰静,在过弯时底盘也显得较为扎实哪森杀。   结语靛淌:宝骏610的家用车定位很准确胃臀胶,配置很务实嘿趁,储物空间多似,不过在用料和做工上还有待加强距涂斡。不过动力系统方面确实不太给力对,最多可以说是开起来比较舒适认托呛,这也比较符合它的定位诚棺。作为一个新品牌搏,宝骏还有很长的路要走浆粟,虽然已经走过4年多兑抛,推出了两款车型玲铺锨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蚀蟹,在自主家用车市场上打出一片天地来好,我们将拭目以待颅缸冯。 责任编辑茫糠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上层崎该,大众展台上首发了2015款大众Jetta拌。这款车在现款Jetta的基础上慰糖,针对外内设计细节进行了小幅修调拆靛浩,属于一次精修边幅的小改款嗓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妓虑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恭比。 全文总结钵憋:   对于这么一款外形细节有新意及划,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浑溶颠,我们只希望它能尽快来到国内姆辞,因为目前国内的速腾车型帽桅邻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势精,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蘑联。 责任编辑蒜茧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窝夹垮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作式忌,深入布局炮京。其中包括类似上海大众新桑塔纳瞬、一汽大众新捷达滔系瑞、斯柯达昕锐乒凑捻、以及再早之前的本田锋范倦、日产阳光等等涝。可以说姐,在这一细分级别瓦按,乱战才刚刚开始尾瓢贫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手池道彻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去第啪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侍。反而厚重了不少涎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溪份。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欺县。就前脸部分来说澳,整体样子是非常简洁的瘟犁肮,又有几分动感痊,和标致其它车型相比是有些差别的涡勾。   侧面造型规规矩矩究,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抚,你会发现送捞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嫂沸椿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汰淘间,但301更多的是安安分分的一种踏实感锈嘘脆。其中刺崎免,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甭炼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素份氛染,没有那么规规矩矩钎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守轮洞罐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体似,这也是一项非常讨巧的设计型。设计感油然而生败,除此之外迟来,车尾并没有多余的装饰物臼牛,简洁实用依旧是主要风格瞥瓜。   本文导航" "斯柯达明锐己,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孺胚奇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秃诲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锣描,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牡耗,可能除了家族化的设计以外徽捕澳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了静匠力。 虽然它采用了大众的MQB平台具亥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分潦怀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巫陶,全新的家族化设计让它年轻了很多钾禽皆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犊,但是相比现款料,它的前脸更显稚嫩山封交,也可能因为现款有些老气横秋吧蛔毖。 车身尺寸方面巢炔,它相比较现款有了一定的进步通,内部空间方面自然也有了一定的进步搽堑觅,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔼矮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溅暗倒,这也集中在细节设计方面辽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱级刑欺,还有合理的镀铬装饰删拍,这也是新明锐年轻的一种标志段贺界,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次行。" "  2014年4月16日佬伦嫌,全新英菲尼迪Q50正式上市闭迁烷,售价区间为32.58-54.98万元捅芜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膊,2.0T车型三季度到货巴钉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版媚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堪。三车官方指导价格基本在42万元上下讽匙金,具有一定代表性混榷吾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衬面忍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乱镣胖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈系,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息媳,车头造型极富攻击性绒接谩,侧身线条动感优美咯项辑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显其步华。当然层辛,它的进化不只是看起来那么简单湃,内功的修炼更让对手望尘莫及棠哺瑰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中糜,而且大有愈演愈烈之风霓钳,尾部设计很像自家的新5系静朗,家族化设计不可避免祈。即便是标准轴距版本扣香捷,新3系的轴距还是达到了2810mm分裸溺,比上一代有小幅增长题,再加上悬挂对舒适性的妥协匪慈,曾经犀利的3系已成过去店电哦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凸行南。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孙磨,那非雷克萨斯IS莫属了庆挪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象息僵,车头动感夸张发睹,车尾简洁利落癌牌旱,虽然有历史车系的影子榔排,但这绝对是对精髓的传承和延续点乾扣。   本文导航" "  又到周末了草,在大学破旧的宿舍里辑岭份,百无聊赖的仰躺在下铺上泰韭滑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闺,心中泛起阵阵遐想让拆揣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膘孟,充满战斗气息的车身醒哆恢,都让我无法安然自卧屋吠视,打起精神卧,跑到隔壁楼的图书馆偏董,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戊挤。没错戌臼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我想贿甘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涣车。但是汉,今天要说的主角并非“兰博儿”糖亮辖,而是广汽本田第三代飞度捷虑嗽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贤唬。   ?什么是边锋主义唐驼垂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉剐牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鞘坛,线条过渡果断痢讨浆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炊,包括讴歌品牌也大致如此蔡。第三代飞度相比上面的两代侥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斗钵。车头部分比上一代更加动感冈剑绷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状对,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰识嘉。给我总的感觉是帅典,车头的成功是线条运用的成功共譬季。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象版,从车头到车尾一气呵成危,整体感和流线感非常强帛惦。从某种角度讲熔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙偷淌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛通兽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侣,但相比其它竞争对手车,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仙努搏。   车尾的感觉并没有车头那么好烫糙,对于我来说念遣涪,车尾的设计并不满意盎。过度使用的镀铬饰条脑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铜亭圣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抹涕甭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寒,在纽约车展即将开幕之际痊亲怪,路虎发布全新发现Vision概念车问套隶,配备多种新功能葱锰甸,智能玻璃实现透明引擎盖古,座椅灵活变换可实现共四种模式肃,包括远程颐椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形力巩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讨碱胖,第一款路虎发现诞生于25年前佃才,全新发现系列定位于“休闲”纷,总计拥有四款新车俄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盆冕惋,多功能配置散翁量,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓉粳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术申稳,其中包括远距离液洌控次纶,智能玻璃等搁撇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹈花酶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嫡,“新车现代化的下湾扔,切题的怖跨骚,并引人入胜的设计杭镐违,是发现车型发生的重要转变洁。”" "  [汽车之家设计] 2013年韭,我去过一次柳州挝价硅,那次卢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啦,当时赊,宝骏只有宝骏630一款量产车型力,时隔一年涣蔬味,这家公司有了新动作僚簇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捆璃。官方表示逆境,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品斧铣。   事实上仑寐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型砍并,那时挠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶龄,为了配合厂商对车型做好保密工作氯徽软,当时我们也并没有拍摄相关的图片盆抒。掐指一算锤较,当时板搔峦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了法,在聊到这个话题时淳,项目负责人也表示摩,整个团队在这期间做了很多的工作荣壕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抱础昏,即便有着此前宝骏630的经验花喂,但对于一款新产品而言鼎,整个团队仍旧不敢怠慢翻温。   为什么要推出一款两厢车强母?   新品牌诞生初期豹,单一的产品有助于更好的把控产品质量烷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屏保,从而将其转化为品牌价值俏,在品牌得到一定认可的前提下琴蹬,适当拓宽产品线府,无论是对品牌强,还是对市场而言都有着积极的一面陆馁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纯蹦菜,较为官方的说法是“以市场为导向”报,不过在我看来舅入烧,这仅是一方面溉,在有了以上需求的前提下仍鼎玛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡身,于是才有了这个方案俊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外把府,车辆的动力系统钡勃溯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整穷俊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说半,无疑是一个两全的方案驼。   两厢车在定位上有什么不同吗八?   简单来说糙教,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本井儒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹿迸善。相比之下风式,因车身结构缘故汉唤,车侧和车尾的造型变化较大世。 造型设计没有太多想法   在我个人看来济拖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掇篓,印象中疗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓟亨鲜,有些时候讨闭来,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素憾。当然橡,每个厂商都有自己的想法塘畔,这种实用主义并不是坏事壕猾酵,毕竟阑借,车是用来开的骚疲甫,把主要精力投放产品稳定性方面觅很,对打造一个大众品牌或许更为重要毁圈哆。   在造型设计方面羚蚀痊,除了已经固定下来的设计元素外苹虚恒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颊。对于镀铬饰条的理解见仁见智椒,然而惮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”褥激菊,正是在这种需求的推动下催,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场跺。   察觉到这一现象后簇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汹撤穆,显然谦理,一味的添加装饰条并不合适霸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撕僻讽。一般情况下倡娠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惨罐,除此之外乏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条劳捣,在设计师看来计潞鸡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致份。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50歇,我还不曾有过近身接触悄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捻特聘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拿妒。或许这么长的一串文字来的有些陌生损烯,简单讲疮逝,它就是在航空航天器上使用的转向技术羞俱。我们将就驾驶者最关心的方面廷促颗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS貉迸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装攫赏冷,人机交互系统的先进等等闪回珐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骇棋豌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主厘,不难想象Q50的出色齿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锋刻,同样活醒伙,作为宝马1系的车主拭俊,对于操控的追求反衬出Q50的优异级。而剥离开车身的种种畔,他们共同的认同就在于这三个字母非肠:DAS   【什么是DAS酒滑层?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淬构街,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制实,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型踞。   【DAS工作原理是什么脾卡?】   车辆转向时冬卜,不再依靠传统的机械连接徊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制保井帽,根据行驶路况和方向盘转动力度违,速度进行综合计算魔烤围,从而指挥转向电机机构实现转向床狠瓣。   三个ECU属于并联关系林驮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肖吞、方向盘敞、右前轮)既,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纤穿挫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钙惧,恢复至传统的机械传动转向模式吼躬,确保万无一失宿哩。但在正常情况下斤啼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叛福班。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窍。   【DAS汽车的优势惜臂?】   操控性铂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞素虹局,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准博亩磨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况闹,享受更多驾驶乐趣棱将。   【为什么线控转向比传统转向快浓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赔狮敌。整个系统中没有橡胶衬套渡妻肩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间救瑟,因此首先从内部减少“延迟”劝勺。   【DAS对过弯的影响话抗冒?】   转向相应得到改善络凉。传统转向系统宿清,在接近弯道时盗挽埔,驾驶者需要提前做出转向动作立,否则汽车无法实现平稳转向伦唱藕。而采用了线控主动转向DAS系统社合,通过消除内部的转向延迟菠墒,减少了预先动作的必要圭淀,实现更灵活的转向镣翻。而驾驶的感受将更加直接溃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挎,毫无延迟岛杆。   【转向系统也能够减少疲劳轻罐城?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耍镣,因此从另一个角度提升了安全擒侍亮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨濉)任,12款参与测试的车型中姓揣勃,在定速140km/h的巡航测试中蓝屯,平均修正次数怠年,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍势廖恳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点量炼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响片肯铂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   当然七挎黎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衬,而对于传统车型瞄铣看,这一选项代表着发动机竞读府、油门踏板酚、悬挂阻尼款妨、刹车响应等等方面的细微调整垛恕,而由于配备了DAS睛苟,英菲尼迪在模式选择上蚕,更进一步的调整了一系列的功能姓肯,如宽:主动声音控制系统奸烩、线控主动转向DAS清汾粟、主动车道控制和主动循寂斐幔控制系统ATC等等的设定汰抢峦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里螺岁砂?】   通过上面的简单问答鸥孔,我想我们已经熟知了DAS系统兢队,在响应更快罚钉尝,相比机械系统更便于维护使,节约成本孩,减轻重量等多个方面都硕果累累痞。而任何事物都是双刃剑誊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里徐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生写投贪,他的解释既简单斡,又复杂戏鲸串,背后掩藏着十年之久的不断试验负撑苦,推理烙,再试验的科研过程闲畦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陛卡。而这些内容无法用数据体现聚胁,还是按下点火开关吧乳敢篮。   本文导航" "   《极速60秒》不巷晨、《死亡飞车》鹃萝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》九捅,让车迷们大呼过瘾激。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剃栓炮。另一方面凸筏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吓,但开在路上肯定是最牛X嘲,最有回头率的膊膜捞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事湿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”限统、“真NB”这样的感叹脑蔽勾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型私嫁贸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撤佛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姓柒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服透拎。    作为最具代表性的美系车型戈凑残,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程官五,五代车型熠熠生辉改。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睦绦赴,主要原因是新一代车型不够“MAN”鄙,缺少了野马的一贯的风格亲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烈眷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甫让静。 什么是肌肉车疾浇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卡饭笆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畏、具有强劲马力檄既硷、外形富有肌肉感的美式跑车删郊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秽玖撤,例如雪佛兰科迈罗喂芳忱、道奇蝰蛇梳乌、道奇战马姓琶,还有就是本篇文章的主角福特野马戎嗡。不过这些都是字面上的解释柬冗的,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义底。什么是肌肉车渐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集居睛,科尼赛克Agera新胜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别颗。但实际上并非如此侧雄,凭借自身出众的一面茨赦,福特野马在众多超跑中脱颖而出梅,成为闪亮的主角舅卵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车幕荆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上武,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统米,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顽匣,野马还是地道的童星出道!是的课恕嘲,早在1964年刚刚诞生之际讲锌,它就被搬上电影银幕丝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》需嘿,也许大家有些陌生瘁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恳。在过去50年里粹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角少黎。    无论是哪一年代的野马博涣,但凡出现在电影中纠啪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球读久型。衬托主角的英雄气概或是独当一面抗,野马都游刃有余衰。在近期上映的《极品飞车》中辅盲拖,野马更是作为整个剧情的主要线索吧结默,陪伴主角经历了人生的起伏享活。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邯,五门版的三款车型——耀真凤、耀享镁、耀动分别为52.8万蚊、57.8万噶、62.8万呵。另外还有只发售500台的限量版煌嵌垒,价格66.6万元悉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坍,只是在色彩搭配上带来更多选择轨,车型配置也更合理倦习。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怯毛捍,并且通过优化四驱系统棚锤墩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现穿铆默。揽胜极光一直被认为是外观控浑推履,但作为路虎车型塑,它也有着同级一流的越野性能需雇。这是款长着女神模样都孔沫,也有着女汉子般坚韧的车惊陀。 外观杏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藕呻,所以不仅长宽高没有变隶,造型设计也和现在基本一致农。设计师只对一个细节进行了修改休胺,就是后视镜帛泄恕。新款车型后视镜造型整体感强蓉澳,与车身有更好搭配效果骂玫抨。除此之外锰挎航,极光传承自揽胜的城堡式车身蓖娜腾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留武徽郊。虽然极光已经上市有3年时间某揣,但时尚感丝毫不减遂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔽沉琼,极光有自适应LED氙气大灯昆吧聘、全景天窗等配置糙龚屑,兼顾时尚与实用性煞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淋,前后保险杠尺寸更大洼能铂。另外瓜,2014款极光提供了11种车身颜色台儡,消费者有更多选择弥客。    另外筐,外观细节上能看到的摄像头和雷达拢枷,是为了实现自适应巡航歼剔、自动泊车探、360度倒车影像等功能疮偶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稠发,既可以设定与前车距离或行驶速度境,当系统计算出正面碰撞无法避免颂梁,会释放最大制动力降低冲击速度认。自动泊车增加了垂直车位泊车功能将,实用性得到提升催闪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挪,并不是说女性不能开秦拉伴,反正我问过数个女性朋友氛烁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踢坚,完全不是自己的菜十翔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搅,所以我觉得这样描述更加准确咎卑瑞:这是一款为男人及女汉子准备的车黎浮。不是说它不好吵曹氰,事实上野帝的特点非常鲜明寞刀唱,优点也特别多描,但如果真的不能欣赏野帝的外形青花魔,那么它的优点再多也是白搭千蹄瓮。好了螺,说的够清楚了祭,男性用户请继续看下去里币糕,女性用户请酌情选择插列。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泉,也就是售价24.18万的最顶配版本惩嗓夺。配置非常丰富示锤霓,但较高的售价容易让消费者望而却步灌茸,毕竟男人也不是那么好忽悠的尽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本售诡憾。不过既然我们测试的是高配版本泼锑,就来看看这款车纠喇痕,按照惯例桃,还是从野帝的外型设计开始缴促。   ● 外观荷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议算廊痴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浦俱,野帝这种偏向硬派和复古的造型纽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同圭乡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了畅妮碉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墒,这对于野帝来说无疑是个劣势杀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间誊堕龋,国内汽车消费更是以大为美徘对胯,野帝国产后尽管已经有所加长负涸,不过还是给人感觉不大到事评。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骇剔,带自动点亮功能的氙气大灯芬、大灯清洗功能殿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捶弗。日间行车灯采用光带造型免,并集成在前大灯组内械,样式比较简单睬榷份,辨识度还是比较高的脯秀。   尽管车身长度不算长匆玫桶,但野帝的高度还是比较高的委兔阿,一方面是车身设计的就比较高大妒想,另一方面也是因为底盘较高兑抖钳,悬架行程比较长勤噶辅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篮泛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裴谭。   后保险杠设计的比较厚实骏涸晃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妙,也是为什么我们说它更适合男性车主竣。倒车雷达是全系标配揩,不过倒车影像和自动泊车是选配蜂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勃侍。   需要说明的是扣切姓,按照官方参数配置表灭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缉,不过这台车并没有装配后挂式备胎宛黑桨,4S店解释说是同样是野驱版频,有的车有后挂式备胎法,有的车没有适福臣,如果不要后挂式备胎徘撤勘,可以减6000元迟埃。   十辐立体式轮圈哎邦,样式符合野帝的整体风格帆问。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎急蜂,规格225/50 R17弗辑穷。这款轮胎算是一个折中方案戈,整体表现比较中庸此示,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果久玛混,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脚篓。" "  2006年始拘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钠线凉,没一年承慰,这个品牌都在刷新着销售纪录染事,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陆。2014年胜唇,新的产品问世系陇蓖,这一次它不再效仿阿、跟随姐辞肌,而是独步青云宫链玛。   在过去的几年里坊,英菲尼迪的品牌推广是以设计砷、豪华为主要核心饺,由于旗下车型均以大排量为主侨蘑,并在操控性方面有所见地啪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菱戚矮。作为一个初来乍到的年轻品牌唐,每一步的迈出都显得格外小心私侠沦,在保证动力性优势的前提下席粟窜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驾币弟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距净继纲,原因很简单相,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钱,也就是不同于别人的卖点饥亨。   在同级对手们相继更新产品的时候次级猎,英菲尼迪一方显得格外冷静贿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度识矗,好在当它真正来临之时饲舅,并没有让大家失望甸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昆。   在介绍这款新产品前撇迁,我想我很有必要做个说明啪裴,Q50实为G系列的换代产品弯,在2013年度沪犊堆,英菲尼迪旗下车型根据轿车橇、SUV采用了全新命名辉楞搔,即轿车使用Q字母县狙,SUV使用QX字母谷,后续数字分别代表车型毖啡剔,这样做有利于车型之间的关联度持。   2013年空檄玛,我的同事在经历了12个小时的飞行后遍苏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箍,在回国后的闲聊中淌失惨,他的目光坚毅痉古谦,言语中难掩一丝激动几咖桅,当然他对这款车的最终评价很高侩稼枷,抱着这股期盼瑟伯,我们今天找来这款车舷苗匪,一同来寻味我同事当时的所感患钠泵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岸聚,所以厂商提供的测试车依然为美规版斯疟尝,所以动力唱读、底盘的调校速,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肖漆敬,但整体设计与科技性不会有任何出入穷侣淳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怜抬,也算是足以解渴了殴甲佛。   对于设计语言四个字来说副舵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释栏必柯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帽,有时我甚至会想叔扑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顽?正因设计团队的不懈努力础,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表插恢垦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挖。   低矮的车身舶,流线的车顶苗监祷,都是上代所传承下来的精髓扔龄搬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刻殿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俯,这与宝马3系的水平相当斥,优于奥迪A4L辱边撤、奔驰C级等产品豌蹭,别小看这一举措衬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哗。   对于轮毂轮胎的配备上轿趴彪,英菲尼迪从不走低调的路线魔嫌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛔藩尾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敢楼戚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碴。   本文导航" "  2006年始湾戮星,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歧新斤,没一年速草,这个品牌都在刷新着销售纪录蹬处,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抡敖。2014年婪牵,新的产品问世彤愤癸,这一次它不再效仿毖、跟随饥串疆,而是独步青云哺弘。   在过去的几年里澄,英菲尼迪的品牌推广是以设计似光撇、豪华为主要核心哗扑刚,由于旗下车型均以大排量为主饰,并在操控性方面有所见地娘己,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浚。作为一个初来乍到的年轻品牌武灭瘟,每一步的迈出都显得格外小心怂妇素,在保证动力性优势的前提下舞帘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秀岭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糕且朵,原因很简单视极,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喉剃胯,也就是不同于别人的卖点缓弘。   在同级对手们相继更新产品的时候蛔裙簿,英菲尼迪一方显得格外冷静裸图,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度四精,好在当它真正来临之时投另蔬,并没有让大家失望渤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毙。   在介绍这款新产品前车桨蛇,我想我很有必要做个说明叭,Q50实为G系列的换代产品识闲,在2013年度扮其枯,英菲尼迪旗下车型根据轿车此骂、SUV采用了全新命名松,即轿车使用Q字母屎冷,SUV使用QX字母纽屋,后续数字分别代表车型花痢,这样做有利于车型之间的关联度萍胖啸。   2013年岗翁版,我的同事在经历了12个小时的飞行后弥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50必,在回国后的闲聊中魔浆敌,他的目光坚毅磷弧,言语中难掩一丝激动吮,当然他对这款车的最终评价很高肥喂甸,抱着这股期盼零搓搬,我们今天找来这款车继痹廓,一同来寻味我同事当时的所感渐秒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间池工,所以厂商提供的测试车依然为美规版城鳖,所以动力烦、底盘的调校次艇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诚,但整体设计与科技性不会有任何出入察犬方,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浆话顽,也算是足以解渴了鬼邢绣。   对于设计语言四个字来说驮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哦捞,有时我甚至会想盟擒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姥?正因设计团队的不懈努力晶饲龚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俱澜疽。   低矮的车身伪某,流线的车顶瓷,都是上代所传承下来的精髓庭咖菠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大齿毯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睬捆皋,这与宝马3系的水平相当冯,优于奥迪A4L翔、奔驰C级等产品茸担,别小看这一举措剁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性希查谓。   对于轮毂轮胎的配备上恨碳媳,英菲尼迪从不走低调的路线策,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹿罕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疮星,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荒疗丝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肋签。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首崇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80橙、陆风X5祷、全球鹰GX7提炽伴,但依然无法撼动它的地位榷炭汤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变段尚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炭寿茶,它就是CS75挤宏田,来自长安汽车鼓篓惰。   在众多国内车企中横,长安汽车拥有较早的造车历史藐,并且对越野车的制造要追溯到1958年姓棱堂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓖倪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量迸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础少吻兜。   在对长安历史阐述过后物,这款新产品更是令人期待拣。在2013年9月秒拷详,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盲摹聚,一经面世便引来了无数人的驻足螺秦好,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品殴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表松爬传,诸多细节上的体现杯填,可以看到与时代的接轨边,说实话柿,即便与合资品牌相比洁违蛙,它的设计也毫不逊色期馆楷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匿舍,在首次无伪谍照曝光过后济乖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手度刃。从车身尺寸上来看烷,CS75在长度与轴距上的优势突出砰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缎淳。在设计上锨,侧车身的视觉冲击力有所削弱泌,平和的线条增加了些许稳重感筒,而在配置方面绝不含糊镜,右侧后视镜配备摄像头敲昧,为泊车提供了更安全的保障歪,此外17寸轮毂的注入投,也为整车视觉性增加了不少好评分残。   车尾的造型体现了丰富的层次感层,使其得以回归至前脸的感觉散涣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茎测封。此外瓷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统被忍,可以看出CS75在配置方面的丰富性凹段。   本文导航" "  上半期篇谰腥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况结,不同的设计倾向与不同的品牌定位握摩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念貌几贝。在“下半场”的对决中牌卵悄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎室隋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果萍嫡。   点击阅读燎栖都:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吠培:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欢衅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惩瓣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目板辰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后操,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晦沥,以应付那些五口之家出行的需求舌姑。行李箱空间的比较冉具,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下殿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱观膊巍,或者带孩子出行时守舌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茶。行李箱内是否配备12V电源接口停,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱项磨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袄徊。   ·模特A(不戴眼镜)身高匡:170cm 体重厕欧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钵:175cm 体重覆锭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地反矩摆,长安福特此次也算酝酿已久了晒哀,可以说即将推出的翼虎你,每个人都能从中找到自己心仪之处募鼎白,例如极具冲击力的外形貌、科技感突出的SYNC系统聘、人性化的内饰细节设计艇、又或是强大的日常实用性凛贺,这次豌,同级对手们真的要小心应对了酞搐徽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勘穷必,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侈梢亭。显然拎烯,在错失2013年的发展大好时机后甸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点崇哥,其实也能够走在大部队的前列媚簧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睫懂帽。眼前一遍利好卜黑贸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惹幕、雪佛兰TRAX试,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丁哭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仁坝,至今我们还没有看到实车非乡理。从目前的情况来看惯秀,它们很快就会来到我们的身边净。正是这个原因匣狮奉,在日内瓦车展媒体报道结束后暮势冗,我们并没有着急回国貉画,而是完成了几款车型的海外试驾露、测试和静态对比的素材搜集榔儡乐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倍。   看到这里迁,或许你会产生疑问潮廖剔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虱乐川?坦白地说屉配,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的河:1.它们必定会国产并且在国内销售轮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比童,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拧,只是一些细节针对本土化进行了改造抗,但外观内饰设计实葛沉、车内做工浅弗榷、人性化蹲捻匪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化踩赖伪。综合上述所言颈暑锨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义懊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梆锌怪,感兴趣的不妨继续看下去啤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用横,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颊巢黄。例如CX-5氛缄律、ATENZA阿特兹赋椒圭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉税。最重要的是起,它们不仅有所创新力碉累,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拾诞剔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嘉,再到如今的Axela昂克赛拉素抹,马自达3已经历经三代车型的演变范扣摄。据长安马自达相关人员介绍惟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卢碳档,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化傻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菇涟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹化姑柿。它的眼神更加犀利据,车身线条更为动感摔揭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹享围,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳码焕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讹秒叛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兢芳懈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲸娃敲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坑切徐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼届但,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线档形、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泉辑。另外先,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欢晨。据厂家人员介绍效,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涵笨泵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺另捂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化警,使它的整体视觉感受类似红酒一般沸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父巡猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm石技,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm慰,两款车的轴距同为2700mm宝。相比同级别其它车型蹭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新迮稀,不过轮圈的造型稍显普通闲叭,不够运动解护锹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列袍擦非,规格215/45 R18嗜,抓地力表现不错邻殊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎经,规格只有T125/80 R16事柑驼。   尾部的设计不算惊艳忿嗽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擂硅媒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计躬舜,这在同级别可是十分少见的藤是讳。" "  说起海马福美来道假,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铅梁奋,转眼十几年过去菱恭缸,福美来已经迎来了它的第四代车型炯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汤骆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阶某,新一代福美来M5采用全新平台打造拒塘,不论外观还是内饰软墙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矢提。在此之前廉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惺橙畦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型都,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧色售。   前脸采用了类似美系车型的设计风格魔操,宽大的直瀑式进气格栅啸股测,大面积银色镀铬囊上,符合国人审美嘘班吉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感相,腰线采用分段式设计多谩兼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰森憾夹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计速胳,凸显运动感赋蹋式。但只有左侧为真排气口劲活,右侧仅作为装饰瀑岗。" "  对于中国汽车市场来说抬,凯迪拉克属于一个后来者蓄,当然这指的是豪华车市场亢瓤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羡佃号,那可真要拿出点真本事臂蜗。凯迪拉克也明白这一点贾,去年就将全新车型XTS进行了国产两戏帽,并且上市销售泻径乃,销量也是比较乐观的纹括。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里究返效,无论是配置上还是动力以及外观设计上庭罗,至少能让大部分潜在的消费者接受媒排,这确实不是一件容易的事情肋。于是矮贩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灌撬,对动力和安全系统进行了升级簇票。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谴戚浓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版醛阿,仅有一款36S铂金版轻橡邦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变闺什。   2014款XTS 28T铂金版外观免识腥:外观延续36S铂金版的设计点沧山。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锤剔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奉玫彼,在其他方面则没有做改动昧晚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颂峰兑,没有做太大的变化揭蹦酸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赶景。   XTS是一款善于运用灯光的车祥热,它将大量LED元素装备在车身各个部位佳碴,正是这些时尚元素的出现巫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸噬蹈,获得了更出色的细节表现力翔儒彩。这些称不上优势的细节表述湾陷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盯凯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瑞略,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拇。尾灯依旧是LED垂直式的造型景识,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渤桶闭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凑涩。早在上世纪五六十年代父激洗,Citro?nDS就用上了可变悬架邯、随动大灯仑喂称、转向助力魂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坍,加上极为飘逸的车身设计喘擂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惟霜圣,2011年长安标致雪铁龙成立床佩净,到今天我们测试全新DS 5LS瓷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卫裂,音译的中文品牌名念起来很接地气闪滥钝:长安谛艾仕俏锻笆,有股莫名的喜感倪蹄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器继懦,是台正儿八经的三厢车撅透垃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烦杏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灯汰。如今鼓票,马自达6已经发展到了第三代胆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物江济,它的名字叫做及翘:ATENZA办梁。之前我们已经解读过进口版本烂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点界褥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汾差疟,这一次排量可不仅仅只有2.0L虽让,还有更加令人期待的2.5L妈跺沦。   注飞:此次测试中松,红色车型排量为2.0L巢,黑色车型排量为2.5L媒。国产ATENZA目前还未上市触亢拳,此次测试为抢先测试拱棱扯,车型为试装车堪犬。   截止到发稿时寿,官方宣布聘荷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浆菏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发该,上半年上市销售架。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撕,我们还是先来聊聊外观戏。相比进口ATENZA嘛,国产版本在外观上基本没有变化储教农,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舜沧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里解,“下”这个字可意为“以后的”婚破,用来表示那些目前还没发生的古戈搞、未来也不一定发生的事情坪亥墙。比如有人说“下次请你吃饭”赊,谁知道是不是真的!同理寄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盎鼎,实际上暗藏了一些不确定性排:它能引领未来汽车的发展趋势晤俺?或者只是一句空泛的口号嘶拾稻?这是我最关注的问题袄。   当然也会有人更在意其它方面钩脐骗,比如外观内饰和空间等等解,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔽缮,本篇文章的最后也会提到淮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梳河。   关于下一代城市SUV的概念席,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力需。在他们眼里褐烧辽,很多城市SUV都太“娘”了腊,连个小土坡都爬不上去怎么行痊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欣乡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灰始、勇于冒险的心邯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掣檬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恳伎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菩苍薪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仑屑,它能够去接受户外的挑战涕厕攀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桃停抡,目前主打3.0L排量的三款车型汲抹认,都搭载三菱第二代超选四驱系统壳宽,售价39.8-45.3万元失,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盲谅,还有一个最简单区分方式谦,只有精英超越版才标配后拖车钩夸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茧兜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来焙衅,陆续又在第三代(V73挪港扳、V77等)和第四代(V93卿、V87吮瓮、 V97等)等车型上装备翰厢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三微擅、四代帕杰罗)臀锻,现在销售的为第四代帕杰罗钮呐懊。   如果单从分动器的挡位看茧龟糠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涉乏琅,拥有2H屑、4H妥、 4HLC卯波、4LLC四个挡位普,在后两种模式下某驹俏,中央限滑差速器LSD被锁定兼,为四轮提供均匀的驱动力纷。不过值得注意的是疏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配托回效,前刨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛇趴惩,正是这样的全路况实用性如松,才被成为超选四驱系统酸帆箔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颁,可以在2H隶辽陀、4H挡位间随意切换尽,当处于4H位置时瘦履,它相当于一台全时四驱车型钮,可以提供更好的抓地力和驱动力嘲扳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恰,而处于2H位置时毕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善级刹丰,不过这样一个大家伙油耗不会太低侣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庞还农。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搪死靡,4HLC模式时疆,中央差速器锁止其,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坑瓤沪,不但锁止了中央差速器媚,还拥有更大的扭矩输出桶誊撇,此挡位的传动比为1.9:1杉肛,扭矩被放大1.9倍恃如稿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绩滔,4LLc就能派上用场肪。在车内帕涣,仪表板的中央会显示当前驱动形式艇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换写那,并随时了解到现在所处的驱动模式刑扯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)存搭,应付一般路况毫无问题动赏,但如果长时间处于极端情况下涩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱落谰上,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多朵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试齐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痊雀啤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滑,同时也提升了整个历险过程的安全性脱咸态,因此光有一颗狂野的心还不行丝仙孰,还有选择一个可靠的伙伴节拎窗。 责任编辑信:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匆妹蹦,已经上市四年了处,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隶备,跟老款福美来相比档次感明显提升妒恃胚。除了看得见的设计差别虎,福美来M5在配置顾缆、空间方面也有不小的提升颅物递。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本金雹,1.6L车型会先期上市肖插,后续还会有1.5T车型推出甜饲恋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本是荚朽,其中手动挡共有6款卷,自动挡3款阮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酮败,厂家介绍说叫旗舰版抛骇。由于厂家没有提供参数配置表惕虏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别释寂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炭。 ● 外观算庙阮:中网造型似君威灰寐娥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面昧化筹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舶,尤其是车身长度负科,福美来M5达到4698mm检衬控,超越绝大数同级车的车身长度靠陈滴。跟老款福美来相比剔贬,福美来M5的车长防欧颅、车宽和轴距都稍稍增加一些肝,而高度降低了3mm伤全限。   因为长度和宽度有明显提升貌,高度基本不变锚炮,车头设计的比较厚实斜混攻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的普贬揣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驶旅钱,格栅同样采用镀铬装饰认,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像高璃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现糜,老款福美来就已经开始采用集补迁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计禽是猎。中网轮廓稍有些不同届,老款福美来的中网较矮忌钢户,而福美来M5的中网稍高些锭,看起来更加厚重悲颊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沥。除入门级车型外奔艾,其他版本车型都配备了自动大灯献,这点还是比较厚道的锑号痹,老款福美来全系没有配备自动大灯究授碧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬耸经铃,能明显提升辨识度蓄费。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稗庇,是2007年买的扣,到今天行驶了9.7万公里左右媳。日常使用中油耗7-8升/百公里算埔辈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题攀栋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俺屑寿,第一就是便宜扔,全算下来8万;第二就是配置高攫逃授,07年8万带皮革座椅熬聊霸、天窗唤陕、自动大灯和倒车雷达的车不多副掸,而且空间也算说得过去锚急,总的来讲这款车符合预期倪两呛,坊间说F3小毛病多瘫剿蟹,不知道是批次问题还是命好剐凳,我家这辆倒是没什么事儿舱惨。新F3于今天上市辨返,领导说我算车主骡抢躲,于是我就来了柿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恨灯漆,聊聊老款在使用中的各种感觉绞。   ●动力及悬架持廉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汹,动力够用粗,只是起步比较肉赡,1挡和2挡齿比跨度偏大盯,走起来后挂入2挡转速掉的太多下搞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绩。   油耗日常市里开7-8升/百公里边蠢为,还算满意夹。悬架初段有些生硬锭实翻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陇盯,对于颠簸的过滤一般娃忌才,后段软溉哨乱,拐弯时车身倾斜大臣嗓。总的来说算是个合格的入门级家用车菩。   ●配置及人性化设计诉:   比亚迪一直走高配低价的路线投论,配置丰富鹤,前面说过擒,皮革座椅捅慰、天窗秒萄、自动大灯和倒车雷达都有所配备泛险恰,另外拆丧毫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盘媚抽,虽然不好看署敦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的魏归。没有行车电脑显示屏粕守,无法了解平均油耗蚊驴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逗,首先价格便宜森,其次当年没有也不新鲜)摆课烤。   人性化设计方面卤窍,四辐方向盘比较细兜污乃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤备,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诞铝,四个角随便按一个都能触发蛾波熄。日常小储物盒好用时,票据角侥、手机和水都有地方放檄哼,不满意的是门板储物太锌北凇(硬伤)逞垫,平常只能放车证之类薄的东西腊碎签,连杂志都放不进去钾,后排基本上算是没有储物空间奸醛。   ●做工铂: 内饰和外观各方面做工比较糙邦彭材,主要体现在接缝上舍,不仅大而且不均匀春统缚,这是急需改进的兜。   ●空间非痛稼:   F3轴距2600mm潘寂咎,我身高190cm力,有时候我开车鲤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侵芍摧。后备厢空间大掀,而且比较规整剐材,用它进行过几次小规模的搬运违,还可以违富鼎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲控疵玲,试驾中我也重点根据这几点进行体验榔蓉,看看新F3有哪些改善和变化镀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》饰屎狄,仍无法挽回姑娘们的心颗,如今她们只爱大长腿和都教授伎鲜隆。不知道你们发现没有堤健汇,宝马在汽车界引领着同样的潮流岗妇,硬邦邦的3系渡晚、5系换代后都不再凶猛水集,舒适感和精致感倒提升不少此懈。现在轮到X5了拒矾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阜蛇颗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气性,我勉强同意这种观点特漆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戏玩枷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厘瓶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦识挎,更显精致和踩。总的来说酮愁忍,它不太凶律短,更俊美一些救荷畴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市经曹,除了外观与内饰的小幅调整外惨黔,改款后的逸动引入了1.5T发动机陇车。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分链,逸动采取了1.6L家庭够用栓恃衬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲍券,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浚卜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓟骏父,一个争取“各门功课”都不落下咀,一个则是专项选手郊量,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拧。 ●外观伸茹骚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嵌寇:轮廓流畅妹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扩锋、瑞虎系列醛鹿靡、风云系列及QQ系列)献,同时带来了转型后的全新车型蔼蜜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7旁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掀潘顷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谋,更是出自海外设计团队之手倦屑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烧划。" "  刚进入社会的年轻人效沧丝,它们也背负着太多的压力镜,在家庭事业初步稳定之后食,一辆车对他们就显得很重要扔课。致炫就是一个体贴的产品淌,它有着炫目的外形镶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侣答玛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是下日,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上壤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妻裂,变化的不只是名字摔碱巩,更是尺寸和定位旗,风格和潜力绢冒泞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着柒汤,吸引着更多年轻的用户群体舵些。   致炫外观灵动时尚挝肺擦,带着一些年轻的运动气息嘶局购,车长为4115mm现,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怖,比老款低50mm;轴距为2550mm戌钾蜡,比老款长90mm庞圣我。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刀稼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雷拆们,这样的设计更有利于致炫的散热仁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玻际缄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艰歼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔽土,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幌习超,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友愁魔拷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墒推办。   在ABB的阵营中通尼伎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叛百淡,他们的目的很明确堵扭,就是抢占国人最热衷的这一市场挠麻。对于奥迪A4L拨繁、奔驰C级旗麓、宝马3系而言库阂逃,三者都有着不同的亮点与喜好者疟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讲崩。   在这款316i消息正式放出时热灸,包含我在内的许多人都会想到一个问题谰,那就是究竟会减配成什么样骸?但在实际看来哩誓廓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鄙茧。无论是进取型还是运动套装版淋禽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惹导嘶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼线痘恋,当然如果你肯花7800元勘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯犬位。此外份,对于现今发达的网购来说顿,这个根本不叫个事悍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜡敝甭,此外还有多种款式的副厂总成可蚜镄,质量咱们先放在后面赡埃完,至少价格实惠也能达到美观的效果隶妙斤。   虽然入门级价格不足30万尘,但你却可以得到一款原汁原味的3系付掀,在定名中你就不难发现创村伙,316i中并没有“L”嗡逗,它是基于标准轴距系列中的一员虎弯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睛,对比现售的奔驰C级购扔、奥迪A4L而言笆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侯把氢,这是国人特有的爱面子传统馁唉锌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说遍,他们自然也深知这一点疤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动藐晨,单出排气也与320i的相同湃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纶锭琼,不过这一项在网上也是可以淘到的尉,副厂价格也就100多元酪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芍,然而在国内皆陪窟,它还是一种小众车型横轻卵。可喜的是崩诲,近年来随着“旅行”文化的发展漓累,旅行车也渐渐被人们认可甲疲牟。在我看来诫蔫封,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脆荒,一种是像奔驰C级旅行版丹毒勾、沃尔沃V60那样涧,通过个性幢粗、漂亮净、动感的外观设计获得年轻人的追捧两。另外一种则是踏踏实实走低调黑估俯、务实的路线捻喇鲍,用内涵打动消费者取汇俩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种迹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)森,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炭鬼,外观退锭、内饰进行了相应调整妹赔,配置也有所提升墨丧裂,动力系统则保持不变疆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版型送,售价33.48万局。除此之外盆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辑捣惋,指导价29.98万玫。   在介绍产品之前矛刀堆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沏,1985年集,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娘扣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灯脱篇,这正是斯柯达的前身熄。需要说明的是赌窍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翠莲甫,并不是指该车型限量销售狠瘸。   ●低调收辆献、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看从谎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楞岛刨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倡奉宝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谓桂玛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟房骇锌、稳重凰常刃,所以严格来讲是斤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磊茸量。从上表可以看出哨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势救比,而且更重要的是孰道狮,速尊的价格更加便宜崩鹃韭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蚂。全新样式的中网格栅更具有立体感地,大灯组内加入了LED日间行车灯铣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氓棘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应实,朴实还核刑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柒兑僵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辽糯,并具有自适应调节功能巩。新款车型的前大灯造型更加犀利淮。此外窜笔塑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娇创。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剔芬舜,简洁修长彻是,没有太复杂的线条勾勒痉靶拦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铅霜魏,规格225/45 R17攘惧彼,这是一款侧重于节能环保的轮胎掣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椿,圆润灸掠、饱满才、协调娜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柏埃、耐看得多瓣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应珊,尾门上的线条层次感比老款有所加强柿巫。此外傻虱垫,尾窗上沿的扰流板骏楷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筹湿考,让速尊看起来很有范儿精冲羚。对了粮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管末凶,一般人还真有可能会被它吓到枫的,其实它的心脏只是一台2.0T擅惺娄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懒,在北京借着区域上市之机煎拢,我们再一次体验了自由光的越野性能肯。作为越野车型的鼻祖辩,Jeep用自由光再次向人们证明苦,即便做的是城市SUV瘫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乔惜累。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蓟度份,但是在四驱系统上贩枯识,Jeep却有其过人之处抬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梯模,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侨漏。    简单来说绊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诫剑,也就是说颇胯,当前轮打滑时尽,动力会输出到后轮论口,使得车辆依然能够前进豹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑边挞、交叉轴这样的情况)财标哎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迪掀关,脱困就很困难了金途。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尉惠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辱光。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苫兴隆,以横置发动机睹、前轮驱动底盘为基椿唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朔盲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴硅,实现100%前轮驱动粹陪,提升燃油经济性耙阶朔,而且它的后桥也具备多片离合器结构洽人桑,可主动控制左右后轮的扭矩分配矢秸,起到限滑差速器的作用户。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拾忻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛇曙鲍,还具备后桥差速器锁止功能邢笆,实现左右车轮50:50扭矩分配锈姓侩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颓擎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择圃释冻。    在实际体验过程当中级勿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兽撇、交叉轴缕楔浇、炮弹坑厢牢缉、搓板路等等越野路面汹韧瞧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椒瞎浩,越野能力无人能出其右爆膏。    然而作为一款城市SUV搔茅戎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力齐频弛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呛奸前。    另外筋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间釜簿辑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔚。相比同级别的SUV埔忍,虽然在越野性能上依然具有一定优势镐项舷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众继毕磐,但是进入这个价格区间以后需齿釜,消费者选择的范围将更多欺硕扑、更大械径,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赶,在竞争力方面依然不具有明显的优势赂翘韦。    或许尽早国产化降低成本虹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机番,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秆俄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苗柑。如今款据,马自达6已经发展到了第三代报,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芥贝,它的名字叫做乔捍屏:ATENZA滦。之前我们已经解读过进口版本尖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兰念。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力块,这一次排量可不仅仅只有2.0L妮楞磨,还有更加令人期待的2.5L马。   注赣蛊汾:此次测试中裸鼓县,红色车型排量为2.0L幌慈,黑色车型排量为2.5L昏。国产ATENZA目前还未上市斧,此次测试为抢先测试抒患踏,车型为试装车犀。   截止到发稿时亨哺,官方宣布哄庆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”城,新车将会在4月份开幕的北京车展首发实疵疯,上半年上市销售碳卤确。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熄储,我们还是先来聊聊外观些轰。相比进口ATENZA欣,国产版本在外观上基本没有变化懒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敖角痕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扑甩搬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妹敦婚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拦托氦,它不同于以往的两代马自达6喝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现草隙韩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匈疮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轿那,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殴物鞠。总之从结果来看跺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衬贩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帕,希望它能够像老马自达6一样哇爸歌,百看不厌茫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赂,仅针对这两款车型来说潜攫垛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA龄湍腐,而黑色则太过低调混垂惠,完全掩盖了车辆应有的魅力霉疵。ATENZA的红色与大多数车型不同桑然脓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矢,不俗套姥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钠,轴距为2830mm耸,与进口版本相同疟寇孟。相比同级别其它几款日系车型惺旅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势览佛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别广寺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯跺秘沏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯持,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卿胃惺,科技感差了一点翠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)世朵闹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捣腻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意实干,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恳软佃,相比之下确实显得小了一点焦慷,为什么不折个中逼裴,采用18英寸呢赦畏?   两款车的尾部设计几乎没有区别胆谁嚎,尾灯样式相同挟,双边共两出的排气管(没错椭,为了表达更直观昆浇峰、清楚段胃勉、无异议脐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坚睡硷,这是马自达6一贯的良好作风芯奢。总之康,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膝呵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言券侩窟,谁都知道SUV车型最为畅销线,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锹旧甘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出儒,而卖得好的却还是那么几款特敬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侵参,还要等到试驾之后才能给出答案督。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型天辩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV精该哨。从风格上看能,海马S5偏向时尚侩别、运动碳被榔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镰。而在配置方面沥蓄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点请。根据目前了解到的消息磕掸鞍,这款车型的起售价约为9.5万挛探,如果消息属实的话饰失善,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辑莽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吗细?   外观楞半:设计新颖槐坟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛔棚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位降,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司篓毕肠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型假募,也将它的风阻系数降至0.34涂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晶枫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴克俯闺,比例上感觉怪怪的娘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铃,有效地提升了视觉效果玩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯豹惯快,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神劣澳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袱阂、转向灯以及雾灯澜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹊暮。   作为一款紧凑型SUV贤入蹋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm馈停家,轴距达到了2630mm霖。与同级别的海马S7相比雌涸,虽然在车身尺寸方面有所减少态,但轴距却多了11mm搔挛,整体空间表现令人期待肺冲嗅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豪刹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浇眉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供岁射,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陕。" "   全新的A3备受关注犁煤,这其中的原因有两点强,一个是加入了三厢车型逼旱痉。而另一个笆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型隶撅。只是这台车来到国内较晚烩痘酱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生催巨孔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拓伶涟,简单明了的说去行帘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型笺,而必要条件是横置发动机挞瓣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浦残赫,但消费者从中又能得到什么燎协?如果按常理来看羔,对消费者的好处应该挺多的非昂腑,比如车更便宜了短,就算车不便宜配置也应该增加了嗣臣噬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胯。但上述这些还只是一种期盼剖脑,毕竟这个平台的车型刚量产不久圭搽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显备垛。至少高尔夫7是这样刻恰,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛔,所以也不好定论曹讣闪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捕,这次引进国内的共有四款车型撅怒喘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灯褪孔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涧旱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机埃疲,6速S tronic双离合变速箱饭防。在本月的21号享榷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镐。相比老款的两厢车型鼻,轴距和车身尺寸都有所增加涣,而且在轻量化上下了不少功夫磐揪派。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择李访,但在配置上基本都可以进行选装徽。由于三厢版为新增车型拌鹊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膝贰抽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市厩凑共,“小改款搔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峰,而值得注意的是茧膳我,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力觅。”吉利控股集团副总裁蜕煌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态荷,欣喜之情溢于言表污。    亦或是巧合墩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汀码,一方面长疆歇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖建防,另一方面捎僳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁千,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岛梯,种种迹象表明缔蹦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钉湘皋。   诚然摔洛临,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车屎泛膛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卵化彼,孙晓东对媒体表示聪千喊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菇,吉利收购沃尔沃之后嫌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点静,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碍激猜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疵。" "  在国内吹帽星,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胚,它凭借动感的外观刚纫搂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”香隙蓬,后来者RV4鞍饥、途观轿脐鞠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孤堪逻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎效,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扯挞。而今年贿,东风日产给我们带来了第三代奇骏凑份,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承=琛,年轻化厂奇贺、动感化的外观设计就是最好的证明统。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爬起茂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脆墙泛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鞭蹭,层次感以及运动感比老款强太多了磕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舵鹅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卿苔娥,流畅的曲线让它不在干巴巴辣撩,整体饱满了很多溯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怪本扮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辞拱赶。   在侧面线条的过度下甩辞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型每岛,并且加入了以装饰性为主的扰流板械。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奠巫。后尾灯变化更为明显收歉如,竖条造型变成更为接近长方造型台熊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帆,一定会想起Jeep廓窝,提起Jeep莫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了据,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者认。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绒,看看它在这部分有着怎样的表现献逛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徐,并且不可选装以外畅,2.4L 豪华版可以选装该项配置温罗步,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配圣捶汐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朴领,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式细沸,从功能上来看比较全面缔,下面我们就一起来看看它的实际表现绞欠。   更多精彩视频签玫窝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拼,调整比较细腻巩曝评,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脖,而且还可以停得很正抵懒修。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撮恭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刀屠光,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示险绍狭,如果继续操作贩僧皆,系统则会中断本次自动泊车念话诞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倡硅脊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缮迷罕,我一定会把奇骏放在首位篡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款廊席炊,性价比非常高搪。不过自从2008年上市至今的6年时间里钙,它始终没有太大的改变晾躺,另一边竞争对手们却在不断进化竣夹桨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辫袜跺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饲港,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况罗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惰刀,而看到新车的第一眼就会让人感叹藐舒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了同。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)童拾,并且也是该平台衍生出的第一款车型撵奈赏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化示劝。相比老款车型略显古板的硬朗外形材胆绊,新车则显得更精致律,更有设计感惹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窝财顺。当然肆成瞎,除了视觉效果之外烧档倡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赊剃黎?这也是今天我们需要探讨的问题胸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蔫辽痢,我们本篇文章的测试内容并不全面放,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歪妨浮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捻途,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍峭豌傲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧彩谎滔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仕腥,里面对新车外形氓赔稀、内饰等方面都进行了详细的解读书砂采,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肃护。另外娟材,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丸峰。   ●增加更多高科技配置肠魄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篮,除了拥有出色的设计挞旁、良好的工艺和用料之外掸病,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腹,翼虎就是个很好的例子溺芜扒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势等梗。如今的新奇骏身上四触痹,我们也看到了各种高科技配置纬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平畔频角。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隶,在两年前它就已经崭露头角侧才没,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样片颠蹋,连控制面板都完全相同焊佛胸。虽然东西不算新侠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嚎疟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化困,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哥辨,汽车作为生活中不可缺少的一部分纺筒铰,也同样要跟上潮流轿澜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秒,很多的印象都集中在日系的丰田车上控啼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等躺倍棱,由于起步较早扦,所以在混动技术上都比较成熟位毁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辑拳登,一方面是因为未来的趋势梦,另一方面就是对环境保护都有一份责任卜滑嗜。但能让人印象比较深刻的不多戳吩鞍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外轻。经过一天的试驾体验挨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车煞哥急。   外观方面翰偶:设计大胆前卫畅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汰玛会,给很多人的印象就是模仿亩评袱、复刻辫,aygo鲍喝、花冠背手捻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寡称。实则也是没办法的事儿磕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硼辨,不过从秦看来陈什,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缚孔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言聚剧,整车设计偏向年轻化旧侯,前大灯内加入了日间行车灯徘谩。车身尺寸方面僵抹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肥烷泌,轴距为2670mm拐怂晚。   实质上突,比亚迪秦的外观特色鲜明融,个性十足迹,他并没有针对大范围客户群体而设计嵌楔荷,更多主打年轻琳口涧、时尚元素溪蚂。这样一来骨磁纫,优缺点也相对明显劫惶,需要一定的时间让更多的人来接受他伦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篇,充电方法非常简单也很安全帽嫩。通过家用的220V电源就可以直接充电墓凉,但是要采用三相插座毙痛颅。车内的仪表盘可以显示充电信息犬幌骗,包括电量以及预计充满时间搂凶摆,而且还可以选择预约充电漆侨馅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的管,虽然我的“档期”已经很满露,截稿压力山大亮础。但作为潜在车主泪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逞,它和福特嘉年华绰八地、大众POLO会有多少不一样村拉,谁更值得购买挨倒堕。我想这也应该是大家都很关心的问题荷省就。    测试之前还是按惯例先说点基本信息噬乃砰,以供大家有更多了解灰另。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斥耍敢,分1.3L和1.5L车型祷镁蓬,提供5挡手动或4挡自动变速器仁屡跋。这也是国产的第三代威驰车型材提,相比老款车桐溪迸,新威驰变得价格更低饯、空间更大皋访。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缝吵赫,在广汽丰田4S店中销售叔怯,价格区间6.98万-10.88万元徐洁。两者动力系统悍、内饰设计完全相同藉。只是外观分成两厢与三厢崔,配置上有细微差别而已必刷稼。好了舶希,我们就从外观开始说起扯。" "  导语确刹:在新能源汽车研发领域蔡棵倍,比亚迪一直是领跑者化,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车究。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者词楷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拿妈逢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氛,能够开发更为节能庭、环保的电动汽车产品鹊珐恕,实现性能的提升和普及应用目吠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庐此肩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车憋试。   历史上拼念空,秦灭六国好蒲,结束群雄割据时代逗癌戈,统一中国惠,开创了历史的新纪元咖师睫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆股犊,势必证明其在以下六方面的实力痘团哀:   一夸、比亚迪秦到底有多快售帕碑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逻狗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奠,23%的车型在8-10秒动俺,17%的车型6-8秒械弘梳,仅有8%的车型小于6秒刀,代表车型如保时捷卡宴4.8L寐透暑。今天椽狈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下比阑,秦百公里加速为5.9秒耪玖牵,而记者实地测试时翻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凑涝怪。   跑得快自然有其道理希臼滦,秦具有“双模”动力呕亮袖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肋,在混合动力模式下罢括牌,秦能爆发479Nm的扭矩供嘎,某种程度上可以与那些超跑抗衡呐。 二泵、秦油耗到底有多低竟杉柑?   根据国际标准测量核算判,秦百公里油耗仅为1.6升莲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式担。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芹,纯电动模式时堪柔遁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抡裙,整车自动或者手动切换至混合动力模式花然艇。在所有模式中未敲练,秦还能进行制动能量回收踢,即电机向电池反充电拴季焙,每百公里回收2.5-3度电鳖莲,可以多行驶约15公里俱窝焚。 三猎、秦充电到底难不难好仓?   一句话回答杠寞匠:有三口插座的家用电源就可以览鹤,就像充手机一样方便钙。秦的电池容量为13KWH挺涟,可通过220V电压伺房,3口插座皋,4-5小时充满电韭挡迟。秦随车附送一个智能充电包梨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖握矗舒。   四汹赣、既然用了大量驱动电池呐棋侨,到底安全不安全?可靠性如何寄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池季帕。单位能效比霞挨斥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池价哺彼。但是安全稳定性方面则恰恰相反妨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池男聊,是目前市面上最安全的驱动电池疚,没有之一秒颈。   可靠性方面潦豢吞,据比亚迪测试恐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑略软公,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脯菲,业界罕见钙壁。电池电芯甚至终身保修圣。 五疤坦峭、秦操控驾驶会不会很复杂池?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诺碌丰,习惯之后甚至更加简单恍垢。新增纯电模式夷ぃ控驾驶人馁地,更安静妓膊弘、更节能坪拣罚。   六衰搽、电池组电用完了如何行驶粮?   据技术人员介绍妥,秦本身不存在电用完的情况车绿。电量不足时簿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抗稿世。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缆。   此外逢衔吝,行驶过程中速屠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洞蒲汰,并储存到电池中论讹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车东挠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煞脸汝,其次是QQ me躺,PT漫步者之流激喘踩,当然还不包括那些“只识其样蒙窟禄、不知其名”的人群帽霜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绒,它也是双龙汽车最具标志性的车型跋矛。在迎来双龙新柯兰多之后扇敬,就在近日俩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾岸律分,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界柑窟,但却让我们可以由心发出这样的感叹泰囊浪,爱腾终于正常了楼。   从推出2011款爱腾至今娶诲,已经有近3年的时间睬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势什,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仓哨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事北眉诧,伴随着2014款爱腾的推出取娃啡,有关于这款车的一切九朵,也自然成为历史狗佛痉,被我们封存起来桓。全新的家族化风格设计卤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碌理。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部遁撤,与新柯兰多相似的样貌姜捎现,让新爱腾不再具备专属性尝监。没处前部细节的设计葡,都是那么平易近人奈,平庸的再没有任何特点闻川错。可能人就是这样壕欢饶,老款爱腾在售时等扇,人们总是说这款车有多难看笛枯,有多奇葩嘶籍曝,但当它真的成为历史后疾骡,我们又会感到缺少了什么姜坍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斯卢密,但还不至于让它从中获得什么优势氯,车尾部简单的几处变化僧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉愁盘。现在在大街上娄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仍笨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姬莫。   本文导航" "   这年头在路上跑着摊途,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念羔钒芯,把自己造的车不断的加长窘,就算不加轴距也得把身子给拉长狈啃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中目拉、大型车上稀,感觉有些资源浪费雄么。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车届,“L”的作用才更加实际粟。当拿到这辆YARiS L 致炫时哺擂,小惊喜了一下睫雌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了男收股,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淀阶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度圣、大众polo报础、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势暖谰。目前这辆车共有两款动力械梯、6种配置车型在国内上市眯芳通,指导价格在6.98万-10.88万之间下席。由于新车型且上市时间不长为,所以目前的优惠幅度不算很大擒,基本在3-5千元左右伎朽。(个人观点好逛垮:致炫价堆崩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士黎,厂商指导价为8.7万-10.68万沮,搭载1.3L/1.5L发动机比绷,5速手动/4速自动变速箱擒撬环。" "   曾几何时澜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾魔抖睫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乃诗,但却没有获得国内消费者的认可韧匈。如今情晴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蕾警,其售价区间为15.48万-21.98万元仑,相比老款车型有所降低泄伸趣。另外忱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惋侩,并针对柴油发动机进行了重新调校稍刺程。下面就让我们通过试驾体验攫很,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型琅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迹风鳞,并采用双龙全新的家族式设计朵拴,整体风格与现款柯兰多十分相似凭。然而耐氨冀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整食细痛,其车内布局依旧与老款车型保持一致沫慈,略显缺乏新意卤。   小结儡: 相比老款车型来说钞,新爱腾的外观变化令人欣喜堑叙孩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光日蹄假,且双龙全新的家族式设计的确更显档次客首乱。不过和显,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巫暖漓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撮懒。在海外市承痢,新逍客提供3款发动机逞遁,配备6速手动或CVT变速箱贿坏,在英国的起售价是17595英镑稗挂。与现款车相比匹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彪瓮电,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俗惭惜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欺。 ● 外观介绍幢邵勒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型其叭秸:宝马2系Active Tourer锯趁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单请冈练,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僚斯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稗喉?车展上的展车给了我们答案闲迟墙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炔辉攘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桔胯憋,而在正进行的2014日内瓦车展上涧盾硼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出暮。和两厢版一样吴,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐嗌块化平台打造创,造型新潮时尚距融檀,细节设计则突显旅行车的元素函得乘,保持一款旅行车应具备的实用性轿簿。据悉杠怠洼,该车将于年内率先在欧洲市场上市诧蓉僧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厕堂蕾,相信国内消费者很快也将与它见面碧夸狈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侮,全新标致308的旅行版如期而至氨畏闪。从整体变化来看问比牧,它在保持旅行车实用性的同时伤,将重点放在外观唉胸、内饰的调整以及配置的提升上诺,新潮的设计更是让人眼前一亮布粮纯。在我看来灿竭块,它的变化是非常积极的烦甭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓦搐,现在它要做的就是尽快进入国内暑杯逃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扮沁:   静态评测    ?   更多精彩内容串程纫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吝寄吮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兢梅佩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辅络。早在上世纪五六十年代娶高磁,Citro?nDS就用上了可变悬架杯且、随动大灯单艇、转向助力田、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耻,加上极为飘逸的车身设计暖孙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样安弘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌接,2011年长安标致雪铁龙成立孔莎,到今天我们测试全新DS 5LS旗宝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塘哦,音译的中文品牌名念起来很接地气计没席:长安谛艾仕董,有股莫名的喜感昧便,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器集试蚕,是台正儿八经的三厢车去勤悔。   ●外观填喂南:考虑国内需求纱岛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锑帽肯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庐绩杀,后者里里外外都显得格外前卫联岸什,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度遁问,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掇、更好接受一点匙诉。当然赏浅,前提是得保留住原有气质步翔经。   在这张全新的前脸上搂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰硅,官方把它解释为“飞翼”缸仙霜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扫,由于边缘不是那么锐利拴孰琳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪日莱贫,接受起来没那么难娟睛。   车身侧面和尾部看起来很饱满呻、匀称赋射寝,其实我个人甚至感觉比车头更好看好。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰视叉馁,厂家说这是做完市场调研后的选择衅秦鸡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谢酗,想想也不无道理邦蘑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藕贰,与其后期车主们各自琢磨储咐通,不如原厂直接把这事办了投尾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无事,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注京塑纪:下文简称新阳光卫才,以便阅读)两,换装了与家族大哥天籁相似的前脸效柬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酒童,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讥喂范。现在它不光新潮淋徽杉,还进一步提升了性价比镀速冬,为与定位相当的大众桑塔纳式、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迟寐。 外观本村呸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似股,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庞厕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米让堡,达到4456毫米舍慕坊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撤。    此外桂河阔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驮辆,由于在东风日产的产品体系中署柏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)欢使恋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样厘食微,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奔理。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时技纫模,我已经身处呼伦贝尔牙克石连,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气漏。尽管天气有些寒冷临垛扣,但此刻我的心情是非常愉悦的爸蛇弄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怖绩撑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感殿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世私,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car特仓雄,当然我也不例外星犁。这次除了911之外喘屎棵,保时捷还带来了Cayman催唉篇、Boxster耽鼻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窜级,让大家分别体验RR(后置后驱)怂芬、MR(中置后驱)看措、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暖匠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荷尾亲,即使在这样的冰雪路面也不例外便,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哀。在练习漂移之前抢驹,充分的驾驶培训是很有必要的叔垒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时保舌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轰。   ●车辆失控该如何挽救缚分?   当车辆发生转向不足时伍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贰腔,稳住方向并且慢慢回正结,切忌继续打方向颂鸿瘫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奴定涎,反而会加剧转向不足的发生忍挞硅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时富没刚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抄梯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彩。对于一般人来说奶性弯,应付转向不足要更加容易一些握,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞥,而转向过度一旦被合理运用妓武,就能成为过弯利器位,也就是我们平时所讲的“漂移”杜。   ●如何才能实现漂移缝?   要想在弯道中实现漂移昏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赐。针对这次的车型以及冰雪路面郝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俊嚷:   1户磕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叔璃裴,我更愿意称之为惯性漂移过弯躺诞会。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近位苍桅、甚至小于90°的急弯雀锯扩。 ? 『以上为PPT截图蛊,分辨率有限盒衔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揩李,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摔洗拣,然后反打方向妨吮,稳住油门漂移过弯闪被。例如在通过上图中的右弯时犯倍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妻登,然后左打方向软略稳,紧接着再右打方向缸绞呛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淡摧,别慌兔筒淮,这正是我们希望看到的聚粟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔼。随着车尾横向滑动的产生睡踩,此时驾驶员应该迅速反打方向谈惦化,让前轮时刻指向出弯的路线辰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歉,随后在出弯时适当收油并回正方向肩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溃诉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向森礁,方向盘转动角度都不宜过多疥窍没,最好控制在90°以内鲤。其次油门动作务必细腻息,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吃,给油则会加剧侧滑冒虎,收油则会减小侧滑角度邪赣辅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用分。   2仍癸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霜韦滦。   适合弧度比较大的高速弯道词滴芯。 ?   当车辆高速入弯时疲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头板蚀挡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辟。当车辆开始侧滑之后摄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拌惺涪,继续维持横向滑动甘,同时反打方向控制出弯路线涂鲤崔,之后的动作与第一种方法一致祥席。对于初次尝试的驾驶者来说舱甘胺,如果入弯速度不够快也没关系虫,你可以直接省去刹车这一步骤了膊,在入弯时适当地轰一脚油门傻潮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控傻,并综合运用俺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了萝。例如在紧急貌桂、高速的连续S型弯道嚷冉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸡钳,从而划出一道完美的漂移路线斗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诉某?AE86在高速S弯道超越RX7蕊茹炕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介太。   当然孙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后停,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贡娠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型段撅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶会挽肚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器橙捍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作黑椭袍,驾驶员只需控制好刹车蹈舷乔、油门以及转向三者之间的平衡即可桅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞘猫赣。   然而即使是这样退恫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的跨瓷砍。冰雪路面凹凸不平借,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唬系孤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杆光堡,所以技术和心态都十分重要处,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锰湍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氨锯。在这期间埂,沃尔沃创造了无数的第一呵孟,也赢得了不少的辉煌成绩济劣饰,当众多车企迎头赶上之际败希,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中通烹屎,并将其命名为Drive-E脱膊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢须龟呛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拿拢髓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅科,实现了靠背调节和腰部支撑恫怕。 1967 推出首个后向式儿童座椅佳梅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虏,将有害废弃排放降低90%以上蚀酣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)睬谋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伶托,有效减少或避免低速追尾碰撞河疗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氦怕凤,至此安全范围从车内延伸到车外鞭迷晦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩探辖涝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抢外,从被动安全到主动安全蹈垫欠,再到行人保护奠衫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惰芭揣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域估,空气污染现已成为最热门的话题歉干硼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事糖吩绥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啡畔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎双斧跑。   Drive-E是什么 息弦群?   即E驱智能科技邓玩躲,代表Efficient Power(驱动更高效)盯遁、Electrification(驱动电气化趋势)浆、Environment(驱动环保潮流)特通,从字面来看很容易理解拍蕊,简单来说就是引擎高效化肥嘲,这样一来既可以保证动力性眠,同时还能达到更好的排放标准敞绕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嗓懊售,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巩仇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隶腐报。   沃尔沃还将这一技术投身于木耍块化的研发陈伴,只需变更增压器钠蹈戮剑块与催化转化器娜崦ィ块等主要部件狭厢,便可催生出一款新的引擎产品笨挨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上末钝哩,大致可分为4类诫杭剔,即汽油直喷引擎克醇痕、柴油高压共轨引擎恳,单增压引擎(T5)乳备、双增压引擎(T6)凹菩。 以XC60为例 临偿母,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晤枢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表感迟碘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呸驼参,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浇,在动力输出上也略有提升断,其中的原因自然脱离不了小体积馆衅沥、轻量化等一系列技术的支持秤。   此外变速箱方面也有了很大的改观毒虹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%同,挡位的排列也更加紧密趁囱,有效缩减了换挡时间耻仁,从而具备了迅捷的响应能力脓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔼匆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赏,耗能经济性方面得到了进一步保证毕堤,它将改变城市路况中引擎启停的时机邻,改善油门的响应鸡祟,空调系统转化为经济模式工作变,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妥赡,而在65km/h以上松开油门锚,引擎还将会处于怠速状态梢阔袄。   本文导航慌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诫姥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位齿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腥豆炼。不过势栋胎,动力并不是我们今天的主要议题男。秦的下盘功夫方面表现如何捷桅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妇槐?这些都是我们今天要研究的内容事但。综合起来季颅哺,我们最终目的就是想要弄清一件事痹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柑眉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔬肉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外忻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朵叹靖。当然砰腻,由于秦有着体积更大铆烁缴、更加复杂的动力系统悲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法迪鞭,但由于双叉臂需要更多的空间沤爽琳,因此也是不现实的塘。在材质方面椿,秦同样表现中规中矩乖梅赶,并没有使用轻量化材料为车头减重锤视翻,亮点并不多疆。由此可见市母希,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涕撂。   不过斧,由于混合动力系统的特殊性台穷,秦也必须做出自己的调整赐径筛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侵袖哪。比如登疵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面身诲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疗孟赖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鼎朝。此外武双,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮细,相比速锐在直径上增加了将近9mm腥颈,看起来很是显眼抨械。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帽骡兢,而在同等材料和工艺的情况下图涡脖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佬歇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甫青。   另外捂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驳。与速锐的非全框式副车架不同稼攘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戌,由于加入了电动机和管理单元筛交钨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嫂,因此这样的变化当然是加分的钠经。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屯邪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声爱前肠、振动和声振粗糙度遁踞,欲知详情请点击这里)飘祭差,是个值得肯定的进步持。此外砰绿,与速锐相同瓢瓣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菱虏渤,强度更高屠储稠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力篱潮登。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天臂,现款肝招奔#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌篡炭,不过福特已经为此做好了准备隶桓,日前刚刚发布了新款复矗克斯握去啊。它采用了全新的家族化外观嘉旧挪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菇,不过它真正的杀手锏反,还需打开车门才能发现购解貉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洽,进一步抢占细分市晨煜低濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棱驹并,满足那些对于性能有一定追求的消费者撅互,比如轿车中的S5醒耙娘、S6钨逼、S7靖煤、S8等等窍醛。就在不久之前的2013年12月克,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穷渡街,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型查癸筛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)箔芭。 外观味阮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吐介敦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沪辫,可以随时面对那些不识货的挑衅者梅拱酒。作为Q5的性能版车型假揩舞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惶,颇为低调拍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旗论。 车型图片 基本参数烧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膛径估,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别遂程良,特别是车身高度经过降低谜钵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm昂千,而轴距也有细微的变化阿蔼无。   其实只要细心观察欠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的默,除了特有的徽标之外瞧宛,SQ5的镀铬条有别于传统车型漠,采用的是双横条样式拢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哨躺狄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆楷搪。而配置方面礁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晨匠册。   尾部的变化主要集中在下半部分勘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力速橇钮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计轮吹,可根据行驶状态来改变排气开启程度遂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卿裙侧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匆,前者就属于少数派搔挛。一个是只有追韩剧的人才懂梆虐,一个是全民百吃不厌擦欢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仍,其实上一代车型在国内早有销售少,只不过跟福瑞迪太像了箍哦,外观不出众喉堤送,关键是动力平平挡狄节,所以最后并没有收获太多爸胺。全新速迈刚刚上市窗汇晤,售价17.98-22.68万元疯,很有幸能够在第一时间接触到这款车没汰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琅彪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈财。通过简单的对比暇钦,不难发现镜诲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嘲,名字叫做ForteKoup伍绷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疏帽,售价17.18-20.08万元誊始兄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版石矮,它承了起亚家族的虎啸式前脸攫邢茫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评篱补,现在看来谈不上惊喜计该挂,只能说还比较精致拴芹安。虽采用了大嘴的设计疲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸥沃,或许小女生会喜欢飘恍。大灯全系都为卤素光源龚,并带有日间行车灯樊贯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帅。   走到侧面轮春借,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吼搁,但两门的设计为它增色不少艰碌丰,在绝大多数人的固有印象中逃滤侣,跑车就应该是两门佛凭醋,并且应该是无框车窗赴呸,仅从这两点来看楷醛,速迈确实都做到了鸿檀,开在路上的确引来了不少的目光追随姥幂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藉懊防,我们一致认为车尾的设计更为出彩敛辖,短小递顿、精干都,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受爸惺。除此之外沉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞥倘遁,而且排气管口径不忻,车尾营造出的运动氛围似乎更强腻。轮胎为韩国本土品牌吮谜薄,规格为215/45 R17密,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了切公。   当然线,如果你选择2.0L车型的话幻,你所看到的黑色外壳后视镜乒、前后包围的碳纤维纹路饰板庙矫屉、双边双出的排气管温文、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜜。" "  讴歌这个品牌偷淮,或许很多人不是太熟悉惺。作为本田旗下高端品牌墩没,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敢,而且在美国市澄课ち铩,讴歌的品牌影响力是非常大的步佃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帝兜,大部分都是人们对这个品牌不了解唇灭,影响力上不去慨,导致在销量上确实不尽如人意布翔。对于这次全新MDX的到来赤膛五,个人持有赞许的态度痞赎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意档,还是那句话态,品质上去了劣,接下来就是提升品牌影响力了尽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乔磨,大灯的轮廓更加细长吝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯紊吨按。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唬,但内部结构和MDX并不完全相同闯胺擎。雾灯被一条仿LED的光带替代讣呻,进气中网的细节刻画更加运动略棱纳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长居,侧面造型给人的视觉感受非常低郴默蔼,这和前后大灯的位置有很大关系携,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鼓,注重舒适性活栋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钾镁灯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感财恋沸,而压低的姿态却更加动感浮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翱。尾灯造型相比较现款修长爽怠驼,优雅的感受也来自于细节的 设计熄酞,但貌似通过我的观察糠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晦微翁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糠介,让尾部显得非常简洁唱虐塘。   本文导航腥甭:" "  2014年2月20日艇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倦。2014年型奥迪A5的最大特点是观忍辆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雄吗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俺掀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痕爆啪,共有19款车型己合,售价在49.98万至85.8万碗钾蕊,具体价格如下行翻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剂斧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枷家,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朔。配置方面镜,也与现款车型相同孟售颅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机访改。   内饰方面围,2014款车型也与老款车型大同小异靠摆繁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘龋榷,同时门内饰栖群、座椅中央扶手萎搓、都采用了纳帕真皮面料修。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机效郎弓。而2.0排量以上的发动机则保持不变尘酒纹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屁瓶泰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扳。   变化一办:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恢绷,在原有的缸内直喷技术的基础之上沮哭翔,加入了较为传统的歧管喷射币山,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呢挝,通过二者各自的优势牢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求躺纫私。事实上乓烦耪,混合喷射也不是什么新的技术艘胁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凑事缅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寝前。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屠兄寄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鞍骆。   变化二惟盗:排气歧管集成至汽缸盖内省,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盲激,从而减低涡轮的负荷粉,提高涡轮寿命艘惶茶。同时梁缎刹,因为在进入涡轮之前进行冷却哗拳勿,相当于提高了涡轮的进气温度限制奶涎掏,可以允许发动机有更高的排气温度寂绍柔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蚕呜卸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侧轰,同时结构也更为复杂托,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戊裁。对此弄吝,缸盖内的冷却系统也进行了改进勘透,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藩。   另外侣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缮酪汐,还有着两项小改动队表四。使用旋转阀穆昃兀块替代了传统的节温器吴竟牢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上里呜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制殊烩。   根据官方消息倒隋仆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斡千忱。笔者也希望在应用新的技术的同时椽父,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梗谱。 责任编辑探萄:王晨熙" "  A00级(微型车)投,在人们印象中这类车以实用性统繁、代步功能为主糠,低廉的价格促使配置也不会太高妨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磕懈,一款车的推出打破了这一概念联,它就是全新奔奔瘸丘划,来自长安汽车爱付。   感官是人们的第一直觉反应呵矗,所以外形设计的重要性不言而喻特,为了使人们印象深刻裙铺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卯赔色,道理很简单寡杆懦,日本是微型车最发达的市场镣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展且活,在2013年广州车展上钦剿沛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拾缎,除了时尚的外形设计以外剂,在细节做工上也有着不俗的表现烷。前脸的设计整体性很高耸邢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影散肺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哇刃汰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势率辞柔,不过这一点在外观上并不明显毕蒙,这源于贯穿车身的硬朗腰线怀绿青,有效将视觉性降低窃宠匆,同时搭配造型独特的双色轮毂沃,让这款小车看上去时尚动感想。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动懦顷痴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洁,如果仔细比对暴酣济,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荡欣粮。除了引人注目的设计以外扳境,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹急,具有加热功能的外后视镜坡冯、15英寸的抛光双色轮毂唉孰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页荒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市埃描顷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞧恭。不过欧藩肛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溶,从内到外萌隙姐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉维偿饱,可以说是一次完美的蜕变按。那么这款新车究变在了哪里糜喇绢?它究竟新在哪保疯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出圈妊从?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粕密码。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大埔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坎绍仁,轴距则与老款车型保持一致绿。在尺寸变化不大的前提下皖度雄,改变外观竟、动力停玫、内饰廉蔷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漠,2月19日这台新车也正式来到我们面前甜,并接受大家的考验女菩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歌,但这8条是我个人认为变化比较大的袱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狡铜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舅别鲍,我就有了一种预感深敬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢爱勉拖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秒闺。全新X5给我最深的印象除了家族化外的,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)变。首先羌疾,先说说全新X5的外观惹,“大尺寸双肾进气格栅”疤、“开眼角式前大灯”誊谎锈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致川枫览。    现款宝马3系推出的时候舰投叼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骄帮,现如今随着全新X5的上市陵席假,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筹倡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此场,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顽簇溺,据悉剔沸修,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阔伴。值得一提的是鹃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般竿,给人一种炯炯有神的感觉苛播。    由于新老款车型的轴距保持相同檬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉传涸底,反而侧面的腰线给人一种力量感溯仟寝,这也使得新车看上去年轻了不少切。细节方面誓汀,新车在前翼子板上增加了进气口归嗽,突出了宝马品牌独有的运动基因摧惰筹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蹬目,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陆菇喉,提升了夜晚的识别度拿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吓,降低了风阻系数儡嘶行,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性零械饰。" "  版权声明查恨秋:本文版权为网易汽车所有粉陕郸,转载请注明出处昏。   在2003年认,奇瑞QQ的下线让这款时尚吻、便宜木、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旧,之后短短的几年间股坦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碉,然而到了2006年长安奔奔的推出司,打破了QQ一枝独大的局面绦眠。一转眼陡奢侨,已经过去了10年的时间囱咕缚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搏,在这个追求个性醇毒锌、讲究品质的时代线,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弘人趴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盯,而长安似乎也意识到了这一点藤酸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瞄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腻蜡裂?   从厂家方面获悉贿,老款的奔奔(love)已经停产雾劝,而奔奔mini则将会继续生产销售蝗鸽狈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惯达,前者主打精品中高端微车市橙粘ト帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战深眠边。从定位上来看付味,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘿,虽然沿用了奔奔的名字杠培,但整车的设计爬冲、配置以及售价都会高于老款车型慈。   新奔奔客户群体是谁促崩堪?   在很多年前皑讲革,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碱剿峭,到底是买奔奔还是买QQ扁哥卡,在那个时候鲍,很少有人会关心这款车设计的如何篮、驾驶感受如何垂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舰旱邓,省油脸、皮实荷嫡荒、能遮风挡雨就行疮端。   现如今横亮,80后痰锹、90后已经成为购车主力瞪武暖,这些从小听着walkman筷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计修雇、用户体验以及品质都有着更高的追求骄虏,因此在座驾的选择上同样不会妥协胁躲的。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绰独黎,新奔奔就是冲着他们来的脆花。   新奔奔主要的竞争车型是虽雷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布笨,但从目前得到的消息来看倒,5-6万元将是其大概的价格区间落。这个价位中既有一些合资的微型车景号美,也有自主品牌的紧凑型车抖怀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炭餐,比如两厢赛欧查鸵、奥拓方辰锭、玛驰以及低配雨燕等等车型昧骨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腺寒点,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奔斑,产生竞争的几率比较小飘射炔。   外观羞:惊艳虽、和谐熊疥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驼来,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词净:高离地间隙操枚廷、车顶行李架篮块峦、双色车身等等化璃。没错掏辰廖,无论是跨界心协、越界还是交叉车型办,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揪。不过世间万物尘摄完,徒有其表终究很肤浅哆,我个人认为匙沙逝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茨肌。所以睫缝鬼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔡拼劳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时败,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抄互。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肛竭痢,它集沃尔沃所有看家本领于一身习掂,可谓全副武装世淡捆。为了让媒体更好的体验这台车辈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高群。没有固定线路僚律台,没有领队车辆烁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孔渐荡,它会和每一位汽车媒体人独处12天川甘扭。而在这12天里弧未暮,我已经和它奔袭了4100公里绢亭,横跨了三个省份献酬词,体验了柏油赛道毒曝、软土拉力潘、冰雪漂移磐毋妻、高速狂奔柏淌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龄稼,当然杯硼疏,最终的结果是池焊空:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多反佰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贤,正所谓日久见人心夏,交友如此观唱筋,试车亦是如此拾。回到正题公水,和往常一样权,对它的了解还是先从外观开始破。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亥,相煎何太急”这句绝句暮,而在雷诺—日产集团旗下烤锹苫,有两款车正在上演着这一幕赊嗽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气埠破磷,还有这出色的越野性能酥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性潘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下替狄措,买谁更划算界烈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汉汝凌,作为英菲尼迪的顶级SUV庇,QX80的售价高达152.8万骸腹破,但经销商处可以优惠16.2万深,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万既歧宏,虽说16.8万也不是个小数目禾。但对于消费者来说刻葛湘,一个日产吝定户,一个英菲尼迪香俊善,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌供。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疙诉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谩兄氦,它的身材绝对够大嫂绷。从上图的数据来看廉冈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镰浇摄,尤其是将近5.3米的车身长度毫驰灿,会让您感觉驾驭它有点困难屋星蛙。另一方面维煽港,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戈典孙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盛胖獭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅艰衫稼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足龋,同时也显得异常凶猛纶汀墓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉女泉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仕收垂,整体造型圆润活烤勃,没有多余的线条作为修饰恍,但是反而会让人感到车身很厚实弥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞霓。同时注意它车窗的设计酣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的何,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样砂赴唤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扑,也没有了那种霸气凯,转而给人的感觉是设计很前卫奔。车尾的饱满程度与车头相呼应着滦访,丢去了上一代的直棱直角静澜赔,饱满的线条凸显着丰满的层次感特驾捶。   日产途乐尾赴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哄,虽然脱胎于英菲尼迪车型撮,但途乐依然拥有自己的外观特征爆哼勿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淡吭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶仿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碗烙恐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号末掏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酿虏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底葛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粳贸,成为了车头亮点之一先般。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痊敦栖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型定,这项配置自然是少不了的焊。我们可以找到4个摄像头扳,它们分别位于车辆头部矩槽略、左右外后视镜下方和车辆尾部哀。以便在停车过程中清,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况殊据,让您更加自信轻松的把握泊车空间稿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头攀,大大降低了停车时的事故发生攘故。   途乐   通过对比发现淋偏,两车在外观上的配置基本相同茅觅,差别仅在日间行车灯上皑秦,不过随着QX80年款的推出绥,日间行车灯的加入应该不是件难事伤拢齿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翁力,在相差仅有10几万的时候牌号,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妨。    责任编辑委肝蔚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捷坪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绢,除了奔驰G裳晾衡、丰田陆巡系列汇、牧马人等届好薯,双龙雷斯特也是其中一员鸡袒,而且雷斯特还是柴油车汾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值湍钎琼,以目前的接触来看么宏绍,双龙雷斯特W表现不错沁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戮城。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郊聊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作技定,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丁蔽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”急。当然博,在随后漫长的几年过后耿距嘉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌每驴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凉透,该车型最大的特点就是其尾部造型眷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计彻评,宝马方面肯定不会承认磺夺绒,但从年份来讲怯请聊,明眼人一看便知瞳徊。   外观烩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幌死碘,该工作室的创办人正是乔治亚罗千泰褐,不过大师的设计未必符合所有人的审美赦辣侨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹭纯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调河,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势们哼,但为了照顾空气动力学与线条流畅淌缴吐,雷斯特的车头是圆的突,所以在当时看来有点“离经叛道”堡坞。   而到了现款的雷斯特W诧挪拨,这个“小问题”被修正了期,一体化的设计已经是大势所趋屯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棚参。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型崎烷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挟莎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伶强,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绞藉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相朝五瑰。通过车展上的展示示孰逞,小编已对这款纯电动车型有所了解猴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验黄搞,时至今日佛琅能,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奇。据悉忿,之诺将在今年的2月份开始接受预订弥,上市后将以租赁的方式面向消费者骑粮,具体的细则目前还没有公布剃,上市后会有着怎样的表现港抱搓,我们会同大家一同关注恫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谜,简单了解了一下之诺这个名称的由来挥舍蔬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现科还。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炕枫孝,毕竟是基于宝马X1平台打造陛,因此在多个方面相似度高也并不为过馅刮幂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现欺灵赐,其具体的表现如何舰慕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唯歇汞。 责任编辑底敖戏:沈楠" "  版权声明氓:本文版权为网易汽车所有溯搓,转载请注明出处巧看稍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计揽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渐。它们的可见程度漆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粟改。可见度甚高的两个文字的组合维廊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字收。因此村苔骸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车告。哦陛禽阀,对了些寒纲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思时愤乘。意大利人的自信瞳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卯酒?咱先从减开始说起坷。 Q肖:致悦只是切掉屁股的菲翔么输来?   A惭捌:非也功摊,前脸亦有修改蜕谜湿,整体风格统一费,协调度很高井礁。   我相信Roberto Giolito先生千莆肥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哦,在设计Ottimo的时候胆,一定会更加从容杭汾腹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”潮胖话,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拔旱。在他的心中浆,应该有着太多关于年轻肝瓷、活力的理解铝贬舰,而这恰是Ottimo的设计要点咐闻究。 外观总结   赞覆突踢:个性鲜明饯密具、标配LED示宽灯雹蒲、轮胎用料厚道   弹径摔:低配删减雾灯   " "  版权声明罗宠倍:本文版权为网易汽车所有览蔚,转载请注明出处瞳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾递鸽玛,虽然距离现在已经有两年的时间篓桃喀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敢烂。而今天抖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘降,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冗当拨,并且还是一台后驱车将玲。没错暗,它就是华晨宝马3系兽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)市赎乳,其配备了2.0T发动机恼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仑舷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奉饰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仍袜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腿。不过在今天的冰雪试驾过程中廉敝乒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)次假扭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒜,必须先打好理论知识的基础毙灰提。于是在摸车之前驶滇嚏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脊袭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛇坷狄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拿耻孝。 ● 项目一   热身结束了放,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膳祁垒。第一项内容便是加速和刹车狡疲,是不是觉得很简单烯?其实里边的门道儿多了去了乔罕。   在项目一结束后亢歼描,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侯焚盟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步献隆兴。一开始大家相差悬殊渤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了竟案。接下来的项目二会比较刺激一些粱斡岗,经常会出现手忙脚乱的情况剧另,但只要理清思路按部就班的做佛杏胚,想要完成整套动作并不是很难喜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明略错顷:本文版权为网易汽车所有康扁炒,转载请注明出处擦懊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睦肃,不过始终都仅有手动挡车型缸汗,虽然目前销量也很出色瞬哺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驰仍融。好在这一短板即将成为历史伺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醇范阑,新车将于26日正式上市焙,我们也于第一时间进行了试驾体验火。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鸥扛纹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脐黑,在外观方面也有变化脐叹冷。新车根据高低配车型提供两种外观方案掠弯寒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计董喊蒲,而高配车型则对中网羔旗、保险杠造型插、轮圈和后反光板都进行了重新设计揽草。值得一提的是靡末山,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贾渡使。   新样式的轮圈非常动感讨安,在同级车型中实属罕见媒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致煽逃,轴距依旧为2725mm惮爽男。车尾的变化相比车头要小一些搬蜂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肮聚,不仅可以提升安全性阔,同时视觉效果也更加出色桃颓矮。 有态度【试驾评测】扮铃陶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么违骂窝?   扫一扫频,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姑位瘫,一汽大众全新高尔夫正式上市潍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孔驶,其中1.6L拥有三个车款蓝诫匣,1.4TSI拥有四个车款晚,官方指导价为12.19万元—18.29万元掸退。具体售价请见下表钮闪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蜡吮,但是却拥有三种功率版本鹿巫硼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嗣示,因此在动力系统方面撇丸蛇,消费者有三种选择祁聊。    我们从上面的数据可以看到鬼食,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者委师新,1.4T低功率版是主流之训妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求票,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窜函兰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丘,但是它的售价高达18.29万元工,相对比较贵陵函。    全新高尔夫提供九种车身色彩损,分别是塔希提金乱戚、唐古拉白郡欢、珊瑚蓝撕黄贸、魅力紫禄、玛雅红秽觅楞、季风灰纺嘉戚、水晶银以及深黑和极地白川糖玩。 ①荷匙:16寸Cosmic款轮毂 ②型权:16寸Cubix款轮毂 ③甜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鸥苦,其中15英寸的一款通曝耙,16英寸的两款勘讲蔬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备联哼腿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凸丸惫。    全新高尔夫提供标准座椅瓜啪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹅卫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鲸,舒适版车型则都配备舒适座椅捻茎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稼。    在材质方面诞楞慑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料控,分别是上图所示的DianDian黑色织物熟、Zoom/Merlin黑色织物庭前、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择式卧链,分别是Vienna黑色真皮缸、Vienna米色真皮虎、Alcantara黑色翻毛皮心、Alcantara棕色翻毛皮论断檄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纲,有两种风格可驯ぬ唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冕憾稼,同样有两种颜色可巡獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岗施,有黑色和米色两种可巡反獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杠牵。    在车内外装饰件方面挤懒颂,不同配置的车款也有不同的安排寄囱。像侧窗下沿镀铬装饰条摹柑、双排气管持誊、镀铬装饰双排气管淘、动感鲨鱼鳍天线岭宛懂、真皮换档手柄锌传讳、科技质感装饰条督侯、金属风格装饰条闺硼地、碳纤维风格装饰条等等啪耽害,针对不同的车款都有不同的配备挤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富败舶,配备有MKB多次碰撞预防系统颅胳堵、ESP车身稳定系统暮艘逢、ASR驱动防滑系统括、XDS电子差速锁句看、前排侧面安全气囊膜赖垃、后部4探头倒车雷达哗酵、前部行人保护系统犀、自动静态转弯补光功能等等霖壬,但是在舒适性以及功能性方面保,并不是很丰富沪古互,但是也可以满足基本使用驰。   1.6L自然吸气车款如何讶欠铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅榈缌啤,它拥有手动时尚超视、自动时尚以及自动舒适三个车款厩,手动时尚与自动时尚的配置一样赎,在价格上二者存在1.2万元的差价攀途,主要是变速箱配备的差异去凸。所以在配置对比环节贤缴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哄铂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元飞,差价为1.1万元匿式奇。    在配置对比的环节我们可以看到必宽款,时尚型与舒适型之间的配置差别瞎胯,大多数都体现在外观内饰的装饰件浩,以及车内一些常规功能方面岔侗,主要是顶棚储物盒灿椽、后排中央扶手发虹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潜狸丹,实际上最有意义的差别在于全景天窗拐、后排出风口回险、蓝牙电话怠滤材、定速巡航屁巨冗、驾驶席座椅腰托股黑情、TPMS胎压监测系统这几项上棘楷变,不过在这几项配置中恕考,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泻,尤其是全景天窗屋拌。    从价格上看挡,二者的差价为1.1万元隶檄惶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的禽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痞队,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户忱飘署,所以我们在这个推荐环节违阂,更多的倾向于低配车款抹及。 责任编辑惊范锈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底栓默,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发派羔。它采用了全新的DS家族式设计风格蔚,延续了一贯的法式浪漫风格号镰朝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皑蟹摄。新车基于DS5平台打造奔截,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机你琅累。预计在3月左右上市型,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触海凡,让我们一起来看它的表现如何良飘。 外观捍无疚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅遍闹,却多了一些时尚及科技感绕闭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碑乏啥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陵含鞘。镀铬装饰拿捏的也比较好稀容。并不会像许多车型那样盲目的堆砌染铣派。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品立。也表示着DS的品牌走向独立哼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庇,有着都还算不错的账面数据式,车身长度为4702mm牛,宽度1840mm聪贝,高度1515mm.轴距为2715mm沛镁吓。上市后会把目标锁定在奥迪A3色帮饰。 车型图片 基本参数本势: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面五败搓,除了前车6颗驻车雷达之外氢汤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颈丰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撅里,从视觉上拉伸了车辆长度茬赎姑,尾部设计了一个小小的尾翼滥柏,尾灯下侧字样表明了其国产身份泥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伞,真正的排气隐藏在了下面攫峡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型火慕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畦:高离地间隙倒贩褂、车顶行李架池峡漏、双色车身等等镰。没错盾,无论是跨界健裸赂、越界还是交叉车型湃焊汰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质才拓矫。不过世间万物雹澄盾,徒有其表终究很肤浅溪仓稼,我个人认为熔始,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兜谓杰。所以夏伟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沃船,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搏传枚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灭插酒,它集沃尔沃所有看家本领于一身巨,可谓全副武装嵌兽傻。为了让媒体更好的体验这台车女趁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乐。没有固定线路柿肯,没有领队车辆趟擎亮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犯瓣芒,它会和每一位汽车媒体人独处12天态豌匠。而在这12天里列,我已经和它奔袭了4100公里巢私春,横跨了三个省份钱暗,体验了柏油赛道盯谓、软土拉力费位、冰雪漂移词貉乳、高速狂奔侧牵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冠渺青,当然敌惊轮,最终的结果是欣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冒,正所谓日久见人心竞抠,交友如此将匪沧,试车亦是如此翘。回到正题甩绕,和往常一样宦,对它的了解还是先从外观开始烤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豁拷窗、多样化是一种趋势旗瓶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况素,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白橇频攻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠散竟叭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦帮拉诡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窖抨父,上市至今保持着约5千台的月均销量霞巢架,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹦千。 外观/内饰对比帘钞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沮捎纫,毕竟师出同门搬呻椽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魏兑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悼袖藉,远看很容易被误会成排气管碳,但事实上真正的排气管被隐藏起来人句济,整体尾部设计显得层次更为分明薄。低配车型配备有倒车雷达体屏泌,高配车型还配备有倒车可视酿烧稀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念穿烧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点踩洽逝,修长的车身与宽厚的D柱汲锑舒,加之出色的后排与储物空间朝料隋,俨然就是一副旅行车的范儿刊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疏,它完全可以称之为旅行版朗逸骇芥探。    车身的线条连贯自然春粉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观点,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剑釜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些立,调整了尾灯的白色灯带位置尾襄答,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辛浚匙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格检,内饰板件的用料以软质材质为主巩,接缝及做工也较为精致可,与同级车型不相伯仲奴传卯。从实拍的车型判断毕韭伤,自动空调慑、ESP系统溺、电动座椅采堵拌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颂部裸,至于具体配置还有待官方公布啥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搐,同样是大众家族的传统布局恳,整体的感受都很不错棠撵黎,方向盘奖、中控台的每个设计很都容易上手耻呻失,从材质上来说慧,朗行是塑料感有些明显的挥滤笨,好在其工艺上还是有保证的躲,并不会有很廉价的感觉蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岗,销量在整个家族中表现最为可观酷。近期洗瞬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霸汤,新车主要变化集中在外观湾弄叼,同时针对颜色季遁、配置进行了调整共冯丢,以保证其市场竞争力秀模。在豪华紧凑级细分市场中安筛鳖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一岛刻,通过下文的对比分析靖,希望对有此购车意向的网友们一点参考舌遣糜。   备注乒鲤: 为更直观的进行两车的对比分析妥扮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260番獭颧、CT200h F-SPORT)脑充肖,市场优惠参考自深圳市场阑。 车型图片 所属品牌句: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颇截,内饰做工精细    车身尺寸方面冒揭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优害宝涕,其他参数均小于奔驰A260辈隆土。从外观和内饰设计风格上看详鹊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耸谱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缉插,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屏艰从。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样庆洁呕,全车充斥着力量与美的线条雀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迷,硕大的单条幅进气格栅粪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茸纹。    相比极富视觉冲力的前脸造型堕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弊成先,但并没有脱离运动敬俩氖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓必,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹亨冒嫩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素木痹绥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型式,同时下侧雾灯造型也有改变案每,车尾部也进行了一定的改动挫,整体感觉更加运动稳。另外搏详敢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”级戚联,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淖,形成强烈的双色反差俩。    F SPORT车型装备了整车运动套件猩暖贪,涵盖了运动调校悬挂承拌巢、运动包围笺霸侥、运动阻尼减震器路逞、熏黑运动轮毂彩耸、运动车门脚踏板嗓、运动型铝制加速踏板平稠袒、制动踏板旅杉、脚歇板等阮巴腿。    三幅式平底真皮方向盘齿、红色元素点缀的空调出风口砷庙菠、铝合金踏板慑涵癌、仿碳纤维装饰条等等茶咀赡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枷,将方向盘禾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上曝,增加了便利性挝奉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动醇,分散了注意力扭参狭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间括,是多数第一次购车家庭的首选要求涝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型请删痪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功错钱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型裸,会有怎么样的变化工,一起了解一下怜桐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绥,镀铬进气格栅增加了些许立体感场赔颂,更加显眼的X造型前脸较溜,迎合年轻消费者的审美残粹撤。大灯的改动有些另类灭,在我看来接受起来还是需要时间的刺其。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伪,新款在车身尺寸上有所调整炊椭论,长宽高分别为4456×1696×1514毫米社巳,轴距保持2600毫米不变镐,相比现款仅车身尺寸有所增加汕鄙兰。   车尾的变化不大嘶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板似鼻岸,以及牌照上方增加镀铬饰条尸楞堂,尾灯造型无变化软霖础。实拍车型为高配版本辈覆闻,但仅配备了三点式后倒车雷达啸七。   新款的15英寸轮圈造型不错袜,轮胎选用优科豪马粗,规格为185/60 R15咐,备胎没有缺失媚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置黎海。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高殿,在年轻人中更是屡见不鲜光埂潞。在学校要有个性路,在单位要有个性菱碑劲,穿着打扮要有个性孪被,兴趣爱好要有个性赴袍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毫啥鸿?如果你有这方面的兴趣好,那么杰德将会是你不错的选择热。可谓自成一派的它皆,凭借着并不起眼的车身尺寸系铝侧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茅览凑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炒曙哥?还是旅行车全桑徒?或者是MPV览摹秽?但这都不是事儿十复函,只要适合自己就OK棘矛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掂壕鹅,喜欢接受新鲜事物的他们袭,正好与杰德不谋而合老郸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐四叭,此外飘,六座的乘坐空间稼,也足以胜任日常的使用需求剔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受四举。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叮贩?自2013年9月6日上市以后且,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扰匡湘,力压大众途安和马自达5等竞争对手辛,它用事实结束了我们的疑问啃。除了这些唬痞守,杰德还会带给我们什么样的全新体验响,让我们继续往下看挽妙。   " "  若是经常关注汽车之家的话评磕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碑道,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犊。虽然我们这里并不提GTR瞥麻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怕普粉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖仕洌克斯ST车,令人刮目相看藩诽汤。与此同时蓝敝翘,在秦身上添唾替,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料八材捐、做工以及舒适性表现上的明显进步埃久。 外观造型钒快:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程将,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驹忿礁,近年来推出的新车型如速锐且午徽、思锐以及大家眼前的这台秦潭兔,都可谓一个比一个漂亮平。就以秦来说莲观,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粪冉,很是亮眼娃蹦怠,同时也营造了较高的前脸识别度摹本禄。   车身尺寸方面奖公,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓦汕恭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撂懦叮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虑痴,2670mm的轴距表现则处于平均水平可疤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滩,其整体感觉与速锐大同小异颂葱藏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯边观,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腔。无论白天还是夜晚椽记,该车的车尾识别度都非常高谁乓。而且内部的光源囊,除了转向灯为普通卤素灯泡外可肺,示宽灯忙溶辫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED街晨。   充电袭洁、电桩安装及质保/售后介绍氛井倡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咀持,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凯线浦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仿哎,据官方资料介绍舷藤讹,充满一次电大约需要5个小时左右列,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芭。   同时嗡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揭棵溶,虽然价格并不贵懂撕,大约在6000多元爬,但对申请人有一定的条件限制斥刀啤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)暇脑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掳。当上述条件都满足之后玛眯挽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请警,如果一切顺利芥淬,最快1个月内就能安装到位并通电使用涧感。不过目前碾,秦还不能实现快速充电黄低鼓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卉己,只是目前还没有这样的配套充电设备聊。   针对秦的特殊性潍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哄亥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务船替。其中刃烂凌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全形搂巨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卤洼峨、绝缘手套和护目镜等设备旱返,并规定在检修车辆时必须两人在场府。以防车辆万一发生漏电腹苏呵,威胁到维修人员的生命安全茸及壁。   与此同时染钝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绷娇吾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型两拟儒,整车质保为6年或十五万公里哭,电池组为10年或二十五万公里)捷傻分。总之恋蹄纯,从专设的维修工位档鸵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期完携,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘿挛防,而对消费者的购买更是一种信心的保证童。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肉,中国汽车市场刚开始发展僧,市面上可供选择的车型可谓寥寥匡踩,在那样一个年代系射,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准墟懈窗,并且在之后的相当长一段时间滑镭喜,人们心中仍对它们有深刻的印象接贺。时至今日取划靶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稳兑沤,在数年激烈的竞争中闷盎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潦睬辰。这回辩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞬碾反,我们也借这次机会为大家做个全面对比乔剃史,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剐劳挝:外观内饰(包括设计和做工)旗巢熄、配置诗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墨、储物怕墨、油耗凸十菏、驾乘感受沽陛申、加速性能顽、刹车性能绘吃憨。同时惕败,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别醒陵、同价位车型的什么水平蹦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型届席氓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元难芒坚,目前约有6000元左右的优惠宦恢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盯矢,在优惠方面差别比较大逞咯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右废坛,根据论坛中近期的提车价格突炬抒,9000元的优惠还是有的镜。目前采领,两车的售价依旧属于同一梯级鬼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溃界,只是配备了卤素大灯及雾灯扭锰裸,透镜韧、日间行车灯这些都没有髓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邵雀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置槐陇睡,因此我认为两车的配置可以理解菇,符合同级水准需插。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位村毕谜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比反穆撂,两车的各项参数也处于伯仲之间话鲸,差别在6cm之内爸牢矩。在车内空间上罐,两车的表现也很接近侧浓,我先剧透下吧侩,结果可能跟你们想象得不太一样粮扦搁。   相信看到这里鹅迟付,大家最担心的就是如果车辆没电吩爱,后备厢是否还能打开的问题肝。捷达看来是妥妥的没问题涣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓶铝,它的后排座椅靠背可以放倒沁材从,之后即可顺利从后备厢取物护,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伴。   在倒车辅助上梦,捷达配备三点探头侈卑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湃祷。这里多说一句嘉淑捎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达懈篱,让人觉得很不大气券,并且低于同级别的水平氯翱伎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泛儒,舒适型也可选装倒车影像蓖,比捷达厚道一些宦戳。从普及性上看骄秆,能够达到同级别的平均水平疙,从功能性上看檄钢,拥有倒车影像的它则高过平均线了护淑,给好评露。   两车都是15英寸的轮圈耗,造型上也是各有风味物,轮胎宽度也同为185mm会峦墓。从售价上看江,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吻什,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泵熄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比速裴,让我们在后面的制动测试上见分晓睬理。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鞍渐,借着中期改款的机会戊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嫉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注架沸死。应该恭喜它淘,至少在我眼里日巢,它确实达到了自己的目标澜。过往凭借动感的外形垮说呢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点射。   只可惜吹媳驮,刚上市不久的2014款起亚K5朝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贪,而且它们的价格都处于K5车系的高位凄赔,受众群体并不大蜕酬箩。前段时间崇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析天,并撰写了《起亚K5购车手册》诚。文中挤纪揽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型荆弦窘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寐呜辑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色般童塑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疟勃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墓搐郴。自从起亚恐景、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陕,互用研发产品的例子不胜枚举歉赫憾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度描。该发动机的最大功率为245马力猫喀、最大扭矩达到350N·m刨挖骗,账面数据处于同级别的上流水平谩鸥茂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狄涟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穆汉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琉。   在涡轮增压藐、缸内直喷等技术的加持下椭夯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脆,并且一直持续到4000rpm咸号。得益于涡轮介入较早烯娄骏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挠,而且它的油门也调校得比较灵敏信。在实际驾驶的时候梆,可以感受到它的起步轻快自如呐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余识凛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比峨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些故,但差距并不像数据相差那么大讨。在整个低转速区间凯铝翻,它的动力输出不算直接撩茶柔,缺乏一点活力嘉讣褐,给人一种有劲儿使不出来的感觉贸。   于是朽滦藏,我把油门再踩下去一点途危,动力突然来得很快徘蹿呻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喝豌,毫不费力翠疯弓,而且可以感受到车速达到120km/h时胆人,发动机还有充足的动力储备怒没理。它的中段加速能力让人满意妹,虽然依旧缺乏一点活力损媳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淘聘扇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挞。   还是差点意思韧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感湃幢建。于是渭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式世识,6速手自一体变速箱切换到手动模式奇写盆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侵哪蹄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豁川。它的油门响应足够快剃即翔,发动机的动力输出得到更好的释放弧,方向盘的反馈也更加扎实烦部孤。除了SPORT运动模式外胶棱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甲享,运动特性从SPORT扣、标准到ECO逐渐减弱虱,驾驶风格也逐渐趋向安逸扒香惠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欧妒,平顺性极高缅缚煞,而且动力的衔接也让人满意洽。若以80km/h的速度巡航统,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航情汉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右雌绿教,对于燃油经济性的控制也让人满意哼软厩。同样值得表扬的是降挡速度涝台炉,在中段需要加速的时候深踩油门叹迷呛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烽揉精,而且换挡冲击也比较谢史ッ汀,不会让坐在车内的乘客感到不安踞黑匹。   前麦弗逊簇仿、后多连杆的独立悬架底盘结构范,在调校方面仍然有很大的提升空间肯霓。它的弹簧足够硬县匿,但是减振器的阻尼不够大怂戳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底屋客割,会有细微的震动传到车内半泊躬,以稍微快一点的速度过弯揩,车辆的侧倾会比较明显较,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳感。安安逸逸地驾驶肯定不是问题功,舒适性让人满意捆母笆,但如果需要激烈的驾驶的话赐多从,后期对悬架的改装很有必要暑盾取。   它的刹车盘相应加大了尺寸脊线,刹车的力度足够贪性,不过刹车踏板的反馈缺乏线性督诽烧。具体表现是犬,刹车踏板的前一小段是虚位男颠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏矗,制动力度会突然加大华,需要一点适应的时间镁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悄山,发动机的声音龟、振动都非常小筋句。然而皮,在速度上来以后橙毕灵,噪音的上涨速度也很快式,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饱饶慰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勿泌。   我得承认陷蹿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坤扰,但在起步和中低速行驶的时候恰矛修,动力参数上的优势并没有完全体现出来能犯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侍仁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撅部送,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畴。当然设嫌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洪释。另外陌懒瞧,值得一提的地方是涪奋,在动力提升的同时峡锭,它还加入了行驶模式控制系统菲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晤捅辖,它的动态性能相对有一定的提升萄难,开起来也更有活力和乐趣窍辞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氢垢跨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瘁亮咯,只有手动版车型销售矩,导致产品线还不够丰富靠。而就在去年11月仇陛,海马M3终于推出了CVT版车型逢十,7万-9万元之间的售价哆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求小。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彻风、逸动居、宝骏630以及启辰D50等车型潞棠宛,竞争还是比较激烈的偷巢。作为一个后来者悲,海马M3是否有足够的实力立足东?下面我们就一起来看一看保海。   动力落差棉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侣,其最大功率为82Kw浚蒂雹,峰值扭矩是147Nm七。从账面参数来看蜜,可谓非常出色星晤,一点不比合资产品的数据差浑船。对于一辆紧凑级轿车来说凹遍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了建撑聚。    开起来的表现眯川,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雇坑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奇桂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钳,如果想要充满信心的快速超车躬氮窃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沫。    我知道会有人问店,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗库憋寒?说实话酷拒,我觉得大家都没什么区别蓄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着幻粪,也是低扭不够强典闻丸,需要靠高转速来增强加速能力仑。    可以肯定的说苯柔韩,除非是加上个涡轮增压器吃。否则的话笛题,这个级别同排量产品之间的动力表现篙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滥梨善。我个人觉得健介涣,这只是消费者们需要认真衡量的一点判,而非全部柯耍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沉骂,动力传递平顺连续的特性茬恋铝,有效的提升了整车的行驶品质感喇泻貉。顺便说一句颈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外承阂,这也是比手挡车多花点钱的好处怖。    深踩油门时距骑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淘唉,来保证动力响应足够顺畅剂澎轰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兽谰浩。此外匙现驴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巫,功能性极强屉旦诵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缸卵粳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后型,g值才开始达到最大的0.366g潍陆瞪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内岔精红,此时车速大约在30km/h左右帛轿潘,达到60km/h用时5.24秒伪冯,冲刺到100km/h用时11.45秒免。    接下来看看海马M3手动车型充,在加速到2.5秒后顿,车速已经达到了差不多40km/h败害,达到60km/h用时5.01秒傅淖趴,冲刺到100km/h用时11.28秒伪略,比CVT车型略快劣。如果不较真的话舒镐,可以发现二者的差距其实非常斜薄,相应的在日常驾驶中其实也一样咳储。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闭,就这个成绩来说较胜,它的表现只能说是非常一般靠挟如。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言府谩偿,它的表现就算好多了唱杉掀。 责任编辑蒲课坛:沈楠" "   近日屯竭,宝马官方发布了新款X3的车型官图徊嫂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作便。从新款车型推出的速度上来看荒敲阀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视店巳告。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缝懦罚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镰。    早在2003年段,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章燃。10年以来拘洪,宝马X3已经销售超过了一百万辆复却,自从2010年上市疟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作接。因此荒,2015款作为X3的中期改款锈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中壳,优化后的大灯组造型牟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多够。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镶帅撵。通过官方图片吠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时势惦强,也融入了宝马家族的最新设计语言卷蔑,与新X5一样采用了新的中网边框设计噬,在视觉效果上更具冲击力毖。    在头灯部分停,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光老钎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仿。另外搪拢斑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俺,配置方面它还可以选用全LED光源乖,再加上选配的LED雾灯炉烘稗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狭缝。    新设计的前保险杠极具力量感错茶颂,并融合了镀铬醚抨、塑料格栅以及金属护板墙琳幕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔬。此外誊促加,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摧休贡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掠庞伐,也使整车更具个性化风格埂吴棵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为膳藐充:4657×1881×1661mm练,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浇列垄,轴距也同为2810mm塘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沮氓荆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拟盎,从车头一直延伸到尾灯的腰线首千律,让车身看起来更加犀利且极富层次感酵丰墙。相比变化较大的前脸碍逻撤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拐旅。相比X5苹,新X3的尾部更加耐看丝念,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娜损,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辛郴钢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虱踢,视觉效果并不是那么给力想玲傲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泪,新款X3也不例外沛统刷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舷诽丝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前穿传、后部的防钻撞保护装置柿磺每,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套定操、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巷福。此外其,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致故烷。该车还可以选择六种车漆屁、三种专有的18遣拇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂几兼磁。 责任编辑婆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淖沙:Quattroporte(总裁)够,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV愤煤沪:Levante撤七碾,还在2013年4月的上海车展上护幸,以全新总裁平台为基础辜筋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角税盯繁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撂郊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淘烙谎:Ghibli……   以家族设计为本奢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饶奇,改走豪华中大型轿车的定位昏鲜,车身尺寸长肺恒、宽告氨帅、高分别为4971mm痰、2100mm和1461mm滑谰辑,轴距则为2988mm寂拆,直接锁定奥迪A6夕毁瑰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庐颓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卧桃,且融入全新总裁的轮廓特色鲸,以紧实并极为流畅的曲线救敞喉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枷。    于是在车头设计上速镣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讥昂漏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朵拦萝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面槽烈杉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锭锣浑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蹭领,将蜂巢状格网嵌入其中捍,且尽可能地加大匿,再搭配角度更为锐利动接搏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组填耍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虹酿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条姬胎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寥,所以厂商在Ghibli的车侧尼,除了保留前叶子钣鳍状孔道怀配、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外小,也师法了总裁车侧的设计瓜晤妓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雾隋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垫粪散,另一条线则从前门下方迸出霞袍,向后朝车尾紧缩纠吠,滑顺动感且充满肌肉感涡久捆,并正好可呼应更翘的车尾设计狠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吨,速度感浑圆天成皖。 内饰向旗舰看齐烧墨爽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上厂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿眠陵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敌柒,也把声控示、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拌天,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仙炮,右侧拨片负责手动升档苫熟、左侧拨片则能提供降挡蓄吭。    此外吻妙酬,三辐式方向盘的前方陕踞,一样是借自全新总裁的蓝底白字兼、双环式仪表盘魄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陷采,左侧则是表底超过310公里的时速表是忍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烙泵,可提供显示油量吵、水温骨、挡位与导航指示等行车信息蜂话,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上却擒铰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图处,告知驾驶者目前的驱动状态咖。    和总裁稍有不同的中控台匹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苛,以及可触屏操作的收音机电台选择呢葱、音源切换蚕蕊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甸港、空调温度刚递、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脖龄,空调出风口则移至屏幕的两侧豢舵刹,下方则为恒温空调系统调整出风量检、温度与出风口的位置擅,以及音响系统的吸入式CD挖,设计上较总裁车系更加简约休僧上,但用料与配备完全向旗舰看齐踢,展现了十足的诚意拭。    较为可惜的是舞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm岗险,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性煌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当姆酪豆,包覆性和支撑性也非常出色撤。    但是后排方面够、便没有像总裁那么充裕沮摹,尤其膝部与头部方面嵌赴莆,身高174cm的笔者坐进去后安孙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杭封虫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阀浚,也刚好替前饶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何采刷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓千澈肯。 责任编辑恼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”硕妙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了式老苦?后来一看猜迸,哦傻杏,原来CC是“Cross Country”鲁错苫。继续了解发现有点意思皋盛,底盘抬升牛绅呈、高功版2.0T五缸发动机棺跑父,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霞:目前的普遍规律是藏头哥,产品分得越细汞坞驮,总销量提升越明显稳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闷挫令,它的引进干,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惹蔡惋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蕾剂窝,主要分布在前脸和车尾蚕,从外观区分它和普通版V40很容易美僧。底盘抬升12mm恕贺,这么小的数字对视觉效果影响不大攻吉酿,整体协调感没遭到破坏骡双梳。    车厢内部炬榔袜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皆,除此之外内饰并没有过多特别的设计诞绕。之前我们已经发布过实拍文章宿,车身相关内容有详细介绍捂是屁,因此这里只是简单提下要点申勾,就不再重复描述了豌土耽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酱监巧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机截佰,最大功率214马力罗,峰值扭矩300牛·米粱搽,型号B5204T9皑,是普通版V40那台发动机的高功率版本躬鲤哪,那台机器的型号是B5204T8栓柯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疾酞徽,今天会是什么成绩娟?稍后揭晓局。    变速箱没有变化卯疚,依然是日本爱信提供的TF-80SD离,六个前进挡男连嚎,带手动模式和S挡峭灭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT婆,奔驰A级用自家的7挡双离合怠,沃尔沃这台6AT暂无优势视杰片,目前他们还没有新产品投入实际应用矾铣巍,理应加快脚步诵姬。   驾驶弊:邪恶的S挡    驾驶部分距璃,我想说说D挡和S挡的区别椒。看起来挺初级的一个话题撕歧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桃。D挡油门响应迟缓碗,在激发变速箱降挡之前温番,需要稳稳的跨、持续性的向油门踏板施加压力良,慵懒的降下一个挡位之后春,情况有所好转古,动力给得稍多班控,也就这样忙。    不满意对吧散?可以把排挡杆向左扳到S挡韧骡,切入“邪恶模式”算揽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)项套廖,转速拉高1000rpm以上替,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颂背辟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出技簿,脚踝每动一下懦,车身就顶起往前猛扑一下卢嘿扳。深踩油门偏,转速迅速攀升迪捞,跟D挡时判若两人脱茸,两百多马力拓衔鲁、三百牛·米登本,在这个尺寸的车身上爆发出来广兴,过瘾昂。    激情过后细细品味飘抽,这套动力总成有两个弱点需要改进帆齐瘸,一是怠速时振动大巨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矾珐,影响体验;二是低速行驶的平顺性散,国内大城市经常遇到拥堵用车环境关镣廷,1蓉尼娄、2抹、3挡之间可能频繁切换桑那,动作应该再细腻些咕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统青,选择“全功能”项欣悍班,不打转向灯就变道镁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挪械爬,回正的力度不猩稹,如果你想在车流中快速穿梭前进牵勘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争空沉,要么关掉方向盘辅助舅,仅保留振动提示即可卯厂列。   绕桩矩破亲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帅,在绕桩场地很讨人喜欢啊韦。车头响应比前驱版本积极甜售,入桩动作稍猛士,车头好像在被一根绳子拽着走鳞。给我留下深刻印象的是堵,这款车的极限要比前驱版高太多吕墨,特别看了下冀诵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h干强。上手容易琅妹拴,但是需要注意别突破了极限莎染筋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点社腑:一旦超出极限伴愤,很难把车身再救回来慷。 责任编辑蓝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坛,就一直困扰着我们的问题酥划般。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涕。马力越大的车就越好么问艰?绝大多数情况下答案当然是否定的蘑病。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乾。随着时间的推移刃蠕鞍,我们有机会做这样一个有意思的选题锤。   让我来说明我要做的事情窜:我们有三辆四门轿车卧,合计拥有1657马力裂翻。看起来确实有些夸张茅枯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撑读,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多爸句伤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S关驮,但是这个570马力的怪物一直没有车涂,直到我们完成这一特别的测试一周之后帽既。我们只能使用520马力蹦轨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力款,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桅。   另外一辆是全新的奥迪RS7入卷弦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鞘卵,拥有560马力的出色表现屎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疽猜太,在K&N工作室的台架上伟壤好,它的轮上功率达到了479马力毁囊头。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吨次,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巧答道。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拐挞,用以获得更多的功率输出臣钦掂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涎奖蛔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹋。即使按照宣传中给出的数值溯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壁咀沽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岸览讨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG墙狠水,它的轮上功率达到了541马力乱潮罚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砍疼坊。   另外还要说明一点阿歼廓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来莲酶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本环娟,不具可比性泡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肺洁。结果很令人意外舞毫。两款加速最慢的车型侯拖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蒙和。当然最慢是和RS7相比较而言的弓轻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速澳僳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录承委。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凸惕溜,但是还未打破我们以前的记录顾匠毫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底论,说它慢更像是一句玩笑话动,这一成绩实际上已经快的吓人了梧。奔驰则要更快一些敖鹅绿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缕,冲线的速度也提升至197.5km/h构。冠军仍然是RS7的吃,它只用了11.6秒殿楞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熊泄潍。奥迪的冲线速度为193.8km/h歪割,虽然不及CLS63 AMG款,但赢了就是胜利僚靡。   123下一页 责任编辑酮寡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氨图,新款奔驰E级开始变得更具有时尚校抒、运动和科技气息了宝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牛辅揩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机就蜕煤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莫,主动式车道保持和自适应巡航功能晚,几乎能让驾驶者也变为乘客垒箔诗,高科技配置更加丰富清目。    于是欠汾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刹毫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了京暗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棘狈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受链,在下面的文章中有详细介绍魄的勤。此外洞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戌董。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扳俱侍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讹、残破衰败的路边小屋隧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律板,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落璃纠。身处如此糟糕的环境师,却并没有让眼前这个出身自底特律崇、土生土长的本地小子屈服寺畔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哗喀,但只有经过一番试驾体验之后拾径撼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫂桥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斜肖册。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形为位鹤,同时两侧向外延伸与车灯相连切稿疆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化楷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯场未,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计共,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计斯氢。   尽管是低配车型呵使,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痊韩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苟苹酥,它基于D级车的平台打造菇动戈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骸臼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庭疗蓄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT互,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逛诽,不过从近几年的趋势来看慈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沟墓疾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型排翠,至于其中的原因掸,从这款车中也许会找到一些答案扮鹃捌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剑谈墙?   GT肚疯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寇牢,维基百科将其解释为具有超长续航里程洗蛋、拥有强劲动力枪胆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屏。可能一提到GT唉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驳,其实则不然硼悉,GT拥有着明确的划分准则排突挪,举个例子来说韦漏吕:拥有着标准的后备箱抨镣、配备V12发动机并且内饰非撤旖浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车令婪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鬼究红。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”獭掏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疏群,不过要是按照上面所提到的评判标准来看割退,这款车的确还真有点GT的意思暴斧梧。在笔者看来韧稼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盖卧,最起码第一印象分已经拿到了鞘差巍。   5系GT是采用7系平台打造的咆复钵?   5系GT的轴距为3070mm路抵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帅,从前双叉臂福、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钱前赦。厂家表示男,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缺败,其在外观膜库、内饰没俊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吨袭揩。   5系GT型到无朋友坑磁?   谈及5系GT的竞品泄俺奸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遂纤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位群旗归,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揭。   外观么:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚举鸽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汐。风云2(详情)械、E5晴荣、A3以及今天评测的这辆E3讣交价,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荷褥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搭揉电。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骇潘测。从这辆奇瑞E3(详情)来看褂伎小,外观及内饰都有着很高的原创度假速。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锻梆。这让奇瑞的产品线更加丰富煌朝弧,但也让消费者选择起来有些头疼诉瞧浩。 外观蔡鞋纫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棚坎换,但外观却没有去针对青年人的设计擂碧无,前卫男、另类这些词汇应用不到E3的身上尽,车身也找不到多少运动感拦。不过它长得却很容易被人接受胁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咆骆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晾冲,E3和E5的外形稍有一点点相似焦室啡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间释屋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娄叹袱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞武。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卑怪,而且非常容易被大众所接受咯迟。不难发现恋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酿罢祷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头技掳怪。艾瑞泽壕滦韦、瑞虎5瓦,单从外观来看都会让人眼前一亮撅畦。借鉴是好事白,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怜,但不动脑子的照搬实在是说不过去糜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表迟目,作为最会制作小车的铃木来说妨傻菜,雨燕可谓打开了国内的市场乒麓辆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锨,新一代的SWIFT迟迟没有引入昂。而就在2014年1月18日菠帘佛,铃木速翼特在国内上市蹭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版玲床。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏节兜圈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓犁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俱犀死,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胶咯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寡卷叉,速翼特运动版采用运动风格打造惨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瘸躲,轴距为2430mm船睫。由于基于新一代车型打造断涸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劣恫,轴距也加长了40mm寄虎攻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佛九,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息踩潮碴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蝎毙,包括中控布局屡、仪表盘瓢掸、方向盘等造型均有所更改纬辆。此外付里持,配置方面新车配备了ESP力内嗽、自动启停系统忌迪、USB接口汗、运动座椅等配置撼。CVT车型还配备了换挡拨片脚澄胯,满足驾驶需求权。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垫歇。真皮包裹自不必说凹,3输编、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抹久。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弓茹。不用和别人比诞唐蹿,超越自己就是最大的进步翅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暮狈按,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幕,其最大输出功率为100千瓦档烩贝,最大扭矩160牛·米撂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鲸,其百公里加速时间为8.7秒钢瀑,最高速度为194Km/h桃汲斥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呵藏漓,相比之下乐趣少了很多玩。 免责声明恕:本文仅代表作者个人观点被荷,与环球网无关筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侨,对本文以及其中全部或者部分内容壁切、文字的真实性豢掏、完整性殴惩帆、及时性本站不作任何保证或承诺赐佃刑,请读者仅作参考茅漂,并请自行核实相关内容悍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鼻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大品娄,引起了广大网友的质疑孟视帛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谁辫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注损。于是易车网本着服务网友的原则拉际,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窍仍惯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狡虑韦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说事孟,您便自有定论彻吕瞧。   体验者介绍    前排体验者蚂:辛毅 身高杜:178cm    后排体验者梗那侧:旭子 身高艾坞:177cm    Ozel 身高膘龚:170cm    小娴 身高勿纠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吻彼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镜暑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆禽氢铆,公平公正公开地来一次大对决凭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梢萎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缅。所以不得不承认呻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值美牡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上和彩碌。    事件回顾残夹:    说干就干胯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作柯。根据易车网后台数据的统计来看随关,持以上三种观点的网友大有人在褂恫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案麓毯。尽管是为了对比三者的公路性能想吵陈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘟忌凡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亥燃投。    测试车辆豹奉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俗说蜜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型禽秆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜂爱,奔驰已经尽力了斥烤逢,我们在此也由衷地感谢戒碎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慌滇挝,告诉大家改款前后的差别舍悄司。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚀颊。因此我们也很负责地告诉各位网友曹寡,目前除了易车网闺搽,其他媒体对于新款X5的评测侈毁热,都不能代表日后国内在售车型拜感黔。第一辆中国版车型为xDrive 50i城,加配M视觉套件怂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哺臼,我们无法借到官方提供的车辆遍邢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挝匪。    测试场地损邦:    乐驾赛道全长1.6公里侍朗,共14个弯道粮,最长直线段270米泰茶,赛道宽度为10-18米霓,视野开阔灯,无障碍物峡。赛道两侧均为土质路面疗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吮,大大降低了安全隐患钳。    测试人员羌金:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郴,却要替土豪们操心买什么车摹兔苹,这件事听起来真挺可笑毯睛,因为我实在没法揣测土豪们的心理当即。如果说我还能理解花五十万买大切史,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垄啥,代价是要多花一倍的价钱稳魂非。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夕卞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感殴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望负沤柯。不过因为坐的比较高舷,速度感不如那些贴地者强烈芦,还没怎么着呢就破百了氛阜撑。这大概就是SRT8的魅力乃可拘,很难说值不值得匿涝磋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款计乒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堂,跟改款前相比还是升级不少沮擂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到词涣盼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系簇香,SRT是JEEP官方改装部门颊回,这种改装是全方位的缎膳,包括内外套件加强捞,以及性能方面的提升停陪。SRT8就是高性能版的大切诺基迁谎,主要提升是外观套件攘当山、及动力系统某、刹车系统呸度、行走系统等方面捂馈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型倪爸宿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舞翻,6.4L自然吸气HEMI发动机莎薯蟹,搭载采埃孚8速变速箱虐凛。   SRT8为公路而生降角焦,所以公路性能是它的强项峰勤,不过Off Road就不是特别在行了欢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碎馆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邦泡窟。 ② 跟之前的SRT8相比缕烫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弊俗凳,所以科技感和豪华感都提高了不少壕密,跟换代前的SRT8相比耪,升级的部分都是实实在在的攫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溪吭水,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卑被臂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置还噶鳞。  〖隆③一百多万的车汀检,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恰传,再挑上百万的车的刺剁串,好像有点吹毛求疵恫堪。首先悬架的设定非常的运动冈,即便比较温柔的驾驶方式粒檀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹋,大切诺基SRT8并不是一个非车梗合适的选择盛堤巳,尽管动力非常充沛绞竣衬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屎鲤媳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响厩聊讲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拍剐,但好歹SRT8也一百多万了队,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搞粱奔。不过之后我们也释然了式菏碴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宿殿啊,但经过数个媒体的“蹂躏”铰忍回,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了附,有点异响似乎也算正常坚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基超盖,请点击下面的图片进入试驾文章垮令蒲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撬煽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争令浮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中零。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生廷凤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踩付,还是老套路啡村,直接切入主题固筹路,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伶。 动力对比册氛希:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坞绒,看看英朗GT的表现如何吧冬宽失。这台发动机的最大功率是131千瓦杏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能但懒撂,当驾驶者在需要全油门加速的时候概纯锭,为了获得更好的加速表现患每,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扑侵。对比发动机账面参数来看插千妒,最大功率118kw曹谓,峰值扭矩250Nm前焙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜共。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统僚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淳槐雷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倪末。   至于传动系统方面片诚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淳柏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样位苏汹,都是目前该级别中的主流配置窗聚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现爱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辱林苦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器变,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酱侍拴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碧泞寞,比如高尔夫6投、速腾等佛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方航,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力激恳,从而起到提升操控性的目的劲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架办笺哀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接行结,但通过厂家的调懈俟┣叮后南牧哆,当一侧车轮发生颠簸时欠茹,对另一侧的车轮影响会比较小些释反暗。   小结推:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唐坞挤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洗际。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乐梅慑,至于优点这里就不做过多介绍了扣獭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐邢杷牵后英朗GT更偏注重于操控性晦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钠酞略,见过后车追着拍照的桶封队,见过开我边上向我打听价格的起,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巳雌。我坐在这辆路盛E70里康东,被注视得有点儿不自然豢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辱,我琢磨着差洽,要不要让他进来看看氰懂。要不是我瞅见了绿灯亮起辛,我真就这么做了离拇龚。对不住了朋友辰翔,这次没能让你仔细了解它腾徒,不过我希望你能读到这篇文章达。   不用否认吠,人们对美的好奇与渴求与生俱来腹馁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宿玛葛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惰贸。不过在这些人之中粮,有人会终生恋着美人尽械匆,有人也会为抱个花瓶而后悔泛铺。如今打造足够美的外表来吸引消费者都猾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锋短,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柯睦路,但在这之后能否一直爱着它苇,我认为是一个很值得细抠的问题痢。   ●外观大气厦蜜喷、美篇瑞梁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时教垮,我还以为来了辆捷豹苍啊,赶紧跑过去看发现被骗了挖厂梨。不过我并没有觉得失落殴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纫订械,并且从设计角度看翔昂,它在借鉴与融合得方面都很到位权萍墩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斧勺,我对它的外观设计就100%满意了涎抽锋。这事儿对华泰肯定不是个难题抗驼受,您看看宝利格还有华泰B11兜怒开,都有明晃晃的格栅惜孝坏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位面双拴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中废,但绕车一圈后我发现乔清柯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赁秒。咱看看数据对比雀桓掣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勺朝,可以说在各种数据对比上阂,它“不是第一博心,就是第二”蛋呵谰。虽然在宽簿斗昆、高和轴距上没有做到最大姓,但也不过是一两厘米的差别憋鄙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屠,这就让它看上去大气许多譬木京。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涛谰。   打我接触这辆车的时候巩祭谩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斡。在这样的目光中乐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浅犯蛔。面对“屁股高宠、尾窗窄”瞬棱峭、后方视野不理想的路盛E70时呜扛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辣抗葛。先不讨论这样有多麻烦了竟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作们颁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萍抵?这点让我心里不太自在钎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲唯屏碘,是个应该有的配置逢仇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鸡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色我瞎。而随着国外皮卡文化的不断渗透寝帮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炊请,去跟进时代的步伐特。为了迎合市场的变化及用户的需求境保,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梗,开始注重宽大饱满的外形设计刚凯,并增加更为丰富的配置日。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾库频,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屠海。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗貉,整体的风格带有一股阳刚之气访段。在车身尺寸方面杏,它的长/宽/高分别为忍:5310×1812×1775(mm)蓟,轴距为3100mm汇。威虎TUV并没有大小双排之分捶古辱,仅提供了一种车身长度幢。车身侧面的线条也很平直瓷亮逞,外扩的轮眉使其显得更加饱满揽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感羔。大灯采用远近光分体设计墨吓徊,其中近光灯还配备了透镜鸽截午,不仅更显精神即,而且还可以起到聚拢光线的作用犯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次备,遗憾的是倘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炯是,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯户充,并且后视镜仅为手动调节昧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绷青跨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用输贿,非常不错黑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滦,至于货厢外侧并没有再多设置偷忍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碍。另外棋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晦,不过据厂家介绍寝凸触,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搐歧。对于皮卡车型来说储前,这项必要的配置还是很厚道的侮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山催,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吭翠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惋娜轰。不过派勘没,今天我来到这里并不是为了滑雪败甜,而是为了求证一件事情棱:有没有一辆车夯乳联,既能够带着一家老小舒适地出游博,又可以不惧冰雪泻虐坞,在冰天雪地中步履平稳地行驶谭帅,同时价格又相对平易近人呢闺继?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求停救,那么就让它拿出真功夫试试吧七泊斥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)猴甫,从外观上看飘罚宫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别飞狗,19英寸车轮显得很有力量感饺飘,也与动力总成更加契合;其它的地方牌,也依旧是酷威的老样子乳纤颊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烙切沉,甚至还有一些精致的感觉氓。总体说来胸陕蛾,尽管算不上全新车型危湾,但依旧耐看土辑朽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戊可,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了添奋猎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓟童,动力响应良好散,易用性好思,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刊牵土。当承载着全家出行时讽夹浚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况含魄并,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适艇绅。   至于酷威3.6L的内饰方面横割,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辱耪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节探。   除了动力系统男,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宽嘎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器售赦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动具,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凰廷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施户窖勘。动力分配完全依靠电脑自动完成虹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狠。   有了四驱系统涤捶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勿嘉叛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎片供边,具有更加粗大的排水通道踞达,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溃,冰面行驶性能更加出色书爬袜。此外陇勤答,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜篱眠楔,胎面中央多重“Z”形花纹壳梅胖、针孔沟槽设计精、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叼凌奶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啪阶搪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挫吝莆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肖肛,它的定位低于1系突边甸。但是颗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蘑。另外纹,它也提供了i3?REX增程版本辟糜芬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机朔檬剩,扩展了这款车的最大续航里程庆肖逛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贡哄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流患合阶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桥兼瞬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合文吃。   宝马有没有提高电动车的标准琉跺细?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篇昆桔?让我们在接下来的测试中找出答案陆慨媳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羌漓,宝马i3的行驶里程可达88英里枢素然。相比较而言氏姓,?Ampera可达30英里椒肠,而普锐斯可以行使约10英里柯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鳖裳慑,i3可以更多地使用电动模式付栖科。而增加了汽油机的动力系统叫筷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娇哀鹅,357英里和505英里锭任。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蟹。这台车约五英寸高饶,而宽度几乎和高度一样强实,与低矮流线魂煽独,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寇池。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沽挖,我们没有所需的充电站?碴壕恭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式破撩非。   此外蜕田范,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廖奴胜。它内饰精美划刃,融合了许多先进的科技京泪到,它空间宽敞缮绰湾,驾驶体验一流帝促。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凌,它仍然使用汽油机姓,以作为电量用尽时的保险敦鲜。   第二名羡怠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斡毛,科技感十足般崩藤,而且它也能胜任舒适的长途旅行码脓敦。   第三名鳞辟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溯杰,它最大的优点就是充电迅速亨炭怒,性能可靠锭。   然而枪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拷蒙漆。(实习编译徽恭寸:徐旦?审稿狗镁寺:刘洋) ? 免责声明版权作品呜谓拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权步食,严禁转载缅孪,违者将被追究法律责任森辖凄。责任编辑茬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车楼乒孤,应该说是倾注心血邦雀,在技术平台上都有可圈可点之处纶,源自萨博的技术是其最大的亮点猫淘傅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泞鲤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掠垄。在外观和内饰上稠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平篱,在动力和配置方面也还是很有性价比的守课。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说几泻,绅宝的外观原创度还是很高的呸财喂,并没有刻意模仿什么车型魂揣,但我们会在这款车的细节上看到敦据,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鹃冒。且融汇的比较好己染,并不是简单的照搬照抄李蹦川。这一点值得肯定急倘,大灯的设计十分犀利嘉,鹰眼造型也有较强的辨识度断。LED日间行车灯比较醒目喇,穿透性不错房。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蓖魂什:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坎宪,也很紧绷敲。看起来运动感不错先脐,但前悬和后悬的长度较长昆轿,看起来有一些比例失调甫被详。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妥谴,在视觉上看上去会更紧凑动感邪街。轮胎的规格还是比较高的接帕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仙崔。   车尾的设计比车头更简洁一些讨耐,尤其是尾灯的轮廓前,设计非常成熟蔷丝。和宝马新款3系很像供。除此之外酿害期,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肮垒撤。   本文导航窃:" "  “卧龙凤雏笔评悸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口铃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后囊,便有了三国时期的三足鼎立司,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廷侣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车玖芰铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹婆夯,然而坊间始终流传着这样一句话晒天:“得中级车者得天下”;是的烤上,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重分块妨,今天我们会为大家带来两款重量级车型动,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敲毕容,请大家继续往下看狈。   看到这里大家肯定已经有了答案了履,没错皮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L劝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉履,那S60L是何方神圣讼降?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型埂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花假改信?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畏奋虚,厂商指导价33.49万元筐冻淋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柑傲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热局锯瞪、后排座椅加热床邪、并线辅助登、车道偏离和自适应巡航等众多配置睹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黎口,即使不看车标拳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沸冒攻,哪个是奥迪较鞭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垛俺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动臂蒋遁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卉玲夏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角慧酒冯,使夜间行车更加安全倾味肛。两车双色的外后视镜造型别致判,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痪还桃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色砰奉武,至于乘用空间如何需踌,我们将在空间篇为大家详细介绍帅燃乏。两车都采用了5幅式的轮毂造型慈兴粉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逞括,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苇蕾戊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瀑,整体方正的设计略显稳重扩害晌。后尾灯的设计两车可谓各有特色糙锯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敲,设计感十足小,而奥迪A4L的尾灯更加修长雀抱阀,视觉效果出色痘酿伞。天窗不仅能够增加车内的采光佩辛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出每炭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉金虎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哦倦。   本文导航罚吮吼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车通彪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耍,配置也能满足一般家庭的日常需求拜。对于这个价位的小车来说犯佛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观澳誊,在这方面腐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茨箩汲,就算是与它的直系前辈骐达相比缉路刷,也不遑多让丘趁。然而作为一款家用代步小车怪写烈,它也并非完美纶覆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外笔僧,车辆本身并非进行任何实质性的改变酚险钠,跨界的概念噱头大于实际寡线。 "   技术革新日新月异的今天纹啸匹,车型的改款换代再常见不过充畴喷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变快魂庆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型湾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变埂揩鞠,同时在动力方面也增加了1.8L护苹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蔡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势付亮去。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扇,但它的实力不可小觑假氯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌任详扳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动莽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型新群管。既然实力不容忽视淋孝佬,价格又有优势春谱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谁晴。" "  版权声明庐浇饲:本文版权为网易汽车所有醋,转载请注明出处菲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烘糖队,全新的品牌全新的车型锌侮泌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侥鲜沸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎簿旨恚克斯冒,在2013年甘遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月铣,堪称是这个区别的标杆级车型幻圃,观致3要想在这个领域取得成功祁杏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灌镰,看看是否有优势能吸引消费者关注都绥蟹。 外观风格各异   先看外观方面围玖毫,观致3展现出大气得体的风格玲捣,不像速腾那么沉闷单调馈窃陌,且有着自己的灵动个性;而甘槔叮克斯则是完全偏向运动化的风格费腻闺,典型的注重操控性能舒,突出驾驶快感的性能车型田怪差,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型飞,与观致3区别明显藤。两者主要是风格差异酒捍碳,外观上分不出优劣力粒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蚊凛辣,观致3丝毫不会逊色于妇郏克斯车型趁窜疵。 尺寸对比 车型名称 咐〖伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豁,两者也是平分秋色吻兑尺,车身大小相仿唇觅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势班箱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嫌,观致3要大于感珊牛克斯坛扦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惰,尤其是腿部空间较为宽松措僧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣俏菲克斯在后排空间布局相对紧凑寞灿怜,而后排空间也一直是各代负饽罚克斯的软肋匪。 价格对比 甘涂椿冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孪,钙海克斯则要比观致3要更大一些磐,在不放到后排座椅的情况下赶,概停克斯的载物容积是530L驴氓,而观致3只有430L途,100L的差距还是能装多不少东西的好四。而在需要有更大空间的时候缅另冻,两者都可以放到后排座椅涵裁,放置大件的物品龄惨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惩,观致3和盖钇蹋克斯三厢都是11.99万起步靶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号孤肮。而细细对比价格表可以发现聪厢描,要选购自动挡的车型慈怪类,甘冢克斯最低仅需13.09万伯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合携台,观致3则需要14.29万叛块翔,这个比起讣猓克斯有1.2万元的价差霖,当然在内饰配置上会有其它差异荣醒刚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姐技适,可能副伤耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些面。 挑选合适的爱车患,看专业导购讳鸥惜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怂估?   扫一扫氏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靡己。风云2胺角讽、E5潘、A3以及今天评测的这辆E3鸵龋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炭恰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度书。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岁。从这辆奇瑞E3来看稻好,外观及内饰都有着很高的原创度肃块酱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庐。这让奇瑞的产品线更加丰富太,但也让消费者选择起来有些头疼饶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荆伤,也从来不缺少“明星”撂蔽,“沉稳绅士”大众速腾悍、“狂派斗士”福特覆撸克斯等都是热门且销量稳定的车型汤戮,不过要问哪款车型最近销量最高魂肉卵,还要数“逸派高手”日产轩逸摧世,它已经连续两个月销量突破3万恕,坐稳了桥车销量的头把交椅疽浪恼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡线蹦谦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢埔税死?下面我们把两款车型拿来做一次比较秒,或许能看出一些端倪浆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惜憨缮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万居,入门价格上概,风朗比轩逸高出2.08万元林汰,表面上看价格检亥扑,轩逸占有优势轨裂随,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型编,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元短勒,这样看来海,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗓醛,等国产版风朗出来后豁泊,风朗在价格上反而会有优势也说不定洛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市畅惮,这款车外观与内饰变化并不算很大唉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一偏睦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壁,下面我们来看一下敢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倍采茬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镀违,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匣沟尘。质保方面匙谰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力擎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表我冬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机跋郝弛,最大马力已经达到了170马力藐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟媒。变速箱方面瞄甲,逸动采用6挡自动变速箱媒妇暖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱善反你,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扭变,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘉熊啸。 免责声明呸:本文仅代表作者个人观点息斧寞,与环球网无关彩练汗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方安,对本文以及其中全部或者部分内容葛蒂、文字的真实性铃、完整性讨隙姓、及时性本站不作任何保证或承诺革蠕,请读者仅作参考毋垃人,并请自行核实相关内容割诺。" "  近两年啥,自主品牌进步着实很大慰,无论是从设计方面赐喊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疤,甚至可以与合资车型媲美四肝险,山寨海栖撵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式螺莲。在10万元以下紧凑级车型中隙,更是自主品牌的天下粪拒,凭借比合资车型更为出色的性价比俏,吸引了不少消费者的关注北。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市破,一经推出便受到了极大的关注土,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耻,包括动力在内钳收恼,新车共有20项升级妙泞,本次共推出8款车型航草,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款跺巷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型课,售价区间为7.49万-11.79万元炒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钞酥帽,近来也是频频出镜额棱郸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶兀控大玩具车”的名号名极一时闷。速锐共推出了9款车型喘俩款,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蒋浇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合玲陕,售价在6.59-9.99万元之间面删。   单一来看雹森,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品躲悄局,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泵,看看那款车要更“精”一步誊赡。" "  新君威变得更好看了恒,配置也进一步提升匿旧荣,新加入了一些科技配置迟茨坏,比如智能交互系统锑菲炉,BOSE音响等等泊探癌。这些都是新君威的改变之处努蠢瓣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型师趴,售价24.59万元祥,作为一款定位中级运动型车的新君威掣谩垦,品质感一如既往孪,操控性也非常突出皆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威便,以下简称新君威陵衫,外观相对于老款进行了必要的改变欧桥句,毕竟老款车型从上市之后廖壕孔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳懦京憨,新款在大灯环鞘、进气格栅栋腊、雾灯倪外勾、尾灯第捂、前后包围都进行了细节的变动珐搂酣。   在新君威上悔瘟磐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毛星笨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统筏,在操作上没有太大不同彤萎车,轮毂方面笆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂崔署新,轮胎品牌依旧是普利司通顷交拷。侧面造型基本上没有变化刷,侧窗所占面积依旧较小俩。   车尾的变化还是比较明显的茨汉,这主要来自于尾灯的改变吠。新款尾灯全系标配LED灯脱爱菠,并进行了熏黑处理猴茹。尾灯的轮廓样式更加犀利挖腿垮,个人认为要比老款更好看枚殿奉。除此之外侗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柿,牌照安装槽的形状变成了正梯形爱忍。   本文导航庇惕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击木翠,颠覆传统的外观屯粕嫂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胚齿浮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5客,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宦们房,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膛奶币,足以证明其强势的地位屋寄皖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潞湾醒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窖暇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滇。(温馨提示姓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版芒垒畏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准校敝屎。)   自由光基于全新CUSW平台打造辣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沉师,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅田竿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菇,圆润的造型是其给我们最深的印象号。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孺怠蓉,显得简洁利落诵姬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炒茂绦,显得净雅别致搐比。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呢缄碎,主要表现在其大灯的表现形式上县酵彭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俺贫吧。两车大灯配置基本相近弛骡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已韶缕芦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梁狼锰,车道偏离预警系统暮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淘纶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势删舜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话差丁霸,其尺寸差距就没有那么大答。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摊枚闭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亥矩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起休甲托。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疆交。奥迪Q5采用两边单出的排气管船疾衬,在气势上略胜自由光泥并纺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道灰计,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部誊集按,磨损线束保护层兔媳罚,存在导致电池损毁的隐患皮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岗扯天,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知享,称9124辆V200受此次召回影响冉寡。长城汽车正在邮件告知客户拭匪,并建议联系当地经销商进行检查维修捕。   据悉哺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转餐双,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽克阔。”更有甚者侵莲晨,线束可能会内部融化狙怀募。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饰傻,目前已上报了数起线束故障拴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锻痰,不能够给电池充电停,车辆也无法启动漂喝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溪磐嚏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刹。   克特里尔先生称毛尚,检查故障预计用时20分钟握辰蠢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闪。如果绝缘保护层磨损严重谰疾亥,线束已裸露磷,则需约两个小时以更换整套发动机线束建。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贺。此前探,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堵痴攀,2010年又因手刹故障而被召回霉车。   2012年逃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惰,长城V系列也在其中恃铜婚。当时软,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瑰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泰恒删。然而铜篱巾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片创钵舌,更换车辆共计超过1.5万辆飘窟屎。  ∥萘Ч琛(实习编译刚认哦:王萌审稿俏蚀:刘洋)   免责声明版权作品句辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权习瓢盒,严禁转载奈乐,违者将被追究法律责任陵。" "  随着经济的快速发展唯,购车群体的年龄层次也越来越低贡菠迸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惺位、省油砂豪邯,而是追求个性和时尚设计嫡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型平,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甩骇。作为跨界SUV残屏畏,它们在造型上将年轻惹、时尚展现的淋漓尽致井爆饥,完全符合年轻消费者的审美需要窃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比降裤廉,来看看到底谁更适合你伟品。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韧挖,相比2012款变化不是很大臂,只是增加了配置和车身颜色检糠坚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版图竞恭,售价分别为21.98万和21.47万册忿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撇阮,但风格却不尽相同蛋耗奔。斯巴鲁XV外形显得干练侗,车身线条硬朗眠,富有力量勒,越野味很浓倦莲。而标致3008外形偏向都市化设计坏肮欺,饱满圆润的车身凸显时尚感晤藏疥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些健。   车身尺寸方面有所差异凭,不过并不明显娄泛扩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)圃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肪羡方。斯巴鲁XV车身更窄谎裁杉,同时也稍长一些惹绕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弥犬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汝,加入蜂窝网状格栅运动感十足频。而标致3008采用半圆形中网呢,镀铬亮条包裹显得很精致俏硷。两车前脸分别展示它们不同的风格秤功巾,同时都包裹塑料黑色下包围锤桓藉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敖赌,远近光分离灯组设计莱缓都,造型普通慑剖,配备有示廊灯鹅坝。标致3008同样采用卤素大灯核甸,不过加入透镜筷,不仅聚光效果好钡裙颠,同时美观性也不错拱怖。另外椭巧了,还配备LED日间行车灯屡。   在侧面扒榷完,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铆红,比如非常倾斜的A柱煎卧,同时将后视镜位置后移石,留有三角窗减小了A柱盲区枷尖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姬炭惰,有利于减少磕碰的维修成本鄙草。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欣,注重舒适和静音性俺,双五幅轮毂很有张力森跨。相比之下台,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灰帕,与黑色下包围搭配运动感很强烈皇歼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陆,同样注重静音和舒适性替胶腐。两车的备胎都是非全尺寸设计凳闯淳。   相比前脸豌宋,斯巴鲁XV尾部更个性肺好,辨识度较高惠诬弄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磐藉嗡,镀铬亮条的运用增添了质感滑。 标致3008尾灯加入LED灯组猜芒必,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谜,但是块状尾灯造型很独特沪垒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窍巴,标致3008同样配备倒车视频影像旅灌氏,另外兑惩头,还配备前2/后4颗雷达探头澄。" "  在过去的一段时间里骂,干楸テ樱克斯爱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置踌蠢。时尚动感的外观促记煤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性旦脸,成为了年轻人群青睐的车型唉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型报,科鲁兹掀背车则是新进的一员讳需,它所要面临的是一场“无言的战斗”萍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匡呵,但却带有美式车应有的力量感化,总体来说它的设计很适合国人的口味摊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叛,其三厢设计有些过于保守伯手坤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戮颊吓,为了能够扩展消费群体富秒狙,推出两厢版是其最好的解决办法悲妇憾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话材堕佃,你几乎完全无法识别它的真身灯嘘,因为它与三厢版保持着高度的一致性关颗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辈舜惰,很好的诠释了彰显力量感的诉求鹤市顷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后标活,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接璃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亩输胳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浑穷扳,但实际上它比三厢版短了不到9cm瀑擞惭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多间,后窗与尾部的衔接并不生硬及灿恋,拐角的折翼恰倒好处拟痕,为尾部增色了不少痉帛挟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仁累,在样式上显得更加简洁锚,只是与自身前灯组相比桨橇,在棱角的刻画上有了明显的削弱秦醇。   本文导航擞唉:" "  提起之诺淬伐传,很多人都不知道是什么品牌诞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌添归,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的熄。只是之诺定位于高端合资自主品牌侧巾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洗撤,那么它的首款电动车1E表现如何需彤?以下文章为您揭晓年。   只租不卖宝念炕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俱吾拴,包括车辆租赁憋浓、充电设备勘察安装盒姜、车辆上牌处、车辆投保遂线、定期保养斡、故障维修蠢、道路救援翟沃呻、检查维修备用车等疥纠面,通过这样的商业运营驾菱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展身丸蜜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铺蹿,它的卖力需要大家自己去发掘猎诚体。不过在发掘1E精彩设计前叫购嵌,请先忘了宝马X1赐梗韩,否则你将永远欣赏不到1E的美级。其实1E最出彩的设计在头灯寇肺跑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睡蒙刻。   不仔细分辨的话号,很难把1E和X1的侧面造型分清地揉桂。不过1E拥有自己鲜明的特点亭辑侯,车门下很宽的镀铬饰条斯,和没有行李架的车顶坚匹氯。   相比车头和侧面吞,尾部就让人感觉有些欠妥了人桥统,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酞汉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裂郊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车握期。   本文导航陵奔吵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说段,奇葩的中文译名闹搐便、“野性”独特的外观以及较高的定价龚蜡细,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捷。说起野帝我们不自觉的想起煽,同样在以国产车身份进入中国之后逛烤删,“改头换面”的法系SUV标志3008具滇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孺屁慷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衰奖盗。当然篡路,以20万元以下的车型作为主力军翟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撅泻。那么下面我们就来看看厢,这两款性格迥异的德受、法新生代SUV之间究竟有什么差异匣凯,各自的特点又是什么热猩牟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别獭遣瓶,首当其冲是价格方面的不同砂俊肋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合功淬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势外,不过差距方面不大基本可以忽略筛地,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锨奖。动力方面的表现也近乎相同绘啤,只不过大众7速DSG蹬峨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔罗惕筐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涎边,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上透。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腿衬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甩慌触,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忙。闲话少说鞘探爸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镶。   这次试驾共有5个科目康膛抗,分别是1.傲虎—终极绕桩距拴沽,2.傲虎—冰雪连环案烙颗,3.傲虎—短道拉力测试醇,4.XV—戏雪乐园氛乔,5.森林人—不规则路面自由行驶食成道。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酸秦,MPV表现出相对冷清的一面费藤容,尤其是中高端的商务MPV斧,几乎屈指可数芳,除了老牌的别克GL8外卡汉,似乎很难让人想起更多车型宋。不过在这个还没有完全饱和的市场里焚点,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅及美。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乾?这就是本文将要找寻的答案桃遁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型礁僵扒,售价28.38万元-33.58万元脱笺蓉,目前市场上有近2仁、3万的优惠幅度外。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丛伞,官方指导价31.98万元播。) ●外观解析   从造型上来说昂起,艾力绅算是开创了一条新的路子甲输,没有过分使用一些夸张圆润的线条辱累,车身轮廓棱角分明妙晶,有着很强的视觉冲击力卷欢瓦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别荡,此外倾,艾力绅还装有一套大包围疼贬,颇有几分运动风范沛喂,也有着一定的改装潜力困褐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酗,中网与宽大的前大灯连接在一起搜,营造出一种大气嘶富唬、动感的MPV形象歪仿片。   艾力绅A柱采用黑色设计魄阮腺,且A柱的倾斜幅度较大蝗渤林,棱角分明的线条从侧面来看更为明显祁棘,总给人一种方方正正的感觉淮蝎,后视镜尺寸同样不泻浮,与整车的风格很搭仙邪避,宽大的后视镜提供不错的后方视野经士,保证了行车的安全性与舒适性迫蔬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感督,当然雌烧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夸爬,侧门就会自动缓缓打开厘胁,此外拘浪窜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拱趟范。如果对此还不令你满意的话猜,通过钥匙同样可以颐苊ィ控侧门本,确实有些高端大气上档次渡绦秤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm实蛾护,轴距达到2900mm淌崎,尺寸在同级别对手中并不占优势陷芥,与GL8相比解,仅仅在高度上略强于对手汤蔷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宦箱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铆坏顷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陋。整体线条依旧硬朗戒蝎沙,尾灯加入了时下流行的LED元素爸唯钎,为其增添几分现代气息奠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炼,人们购车的选择可谓越来越丰富舒还,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腿检杠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嫂烘牡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈川,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绿辉,他们能够碰撞出怎样的火花肥玻,请大家继续往下看核壕拜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表玩尖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出型催,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纷,由于这两款车型出自于统一平台打造竭沟谎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲劫呕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间据软。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题德镐菩,你可以说它带有侵略性彤,或是富有运动感诉仍,也可以说极具视觉冲击力弥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泊腥帕。而K5也应用了与智跑废模、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计强磷,使其拥有了明显的家族特质橡会。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墒,极力打造出时尚与动感的流体车身稿,在驶入眼前的一瞬之时惜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象配。前脸的线条设计十分紧绷弹士,大灯组与前包围向中央区域靠拢搔囊,展现其动感的一面疽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合些答,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恋染,抢眼的外型加之迷幻的光线染虎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谋盾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着飞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力残焕。   第八代索纳塔不仅外观时尚辟潮,灯光的运用也颇具科技感戒苟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性底播,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吩蔬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鬼导。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计范忻,显然这种的夸张设计那塑隶,使我将其列为变异的种类衫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惶僳习,多折线的应用也使尾部更具立体感喝嚏快,同时对于运动观感上也有显著的提升驾茧磷,由于K5搭载的不同动力总成搞登山,2.0L车型配备的是单排气设计希陀骑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豪。   轮毂也是一个变化的重要部位蔑饥崔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蜂。根据配置不同丧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分解嘘烂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摩,该系列轮胎偏重实用性傲羞。作为索纳塔的尾部彼阀,基本没有大的变化岭称汐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点龚激绷。   本文导航擂唱天:" "  每到年底蛋隧难,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棉,地点也大多选择在北部寒冷地区昂趴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣踞蹋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性儒。在临近春节前夕藩灌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歌。   延伸阅读怠款搜:   之前氮邦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矢建偷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抱贰端,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兑浓料。   酷威采用的是电控适时四驱系统扑雌,中央为多片离合器溪,由电脑控制来分配扭矩沟会藩,车内并没有任何切换按键坟彻浆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伴沪拧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撕膝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鲤炽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶燃博脆,如果想要挑战一些极限的路况的话胎团茧,酷威还是不具备这么大的优势的配呕,因为不具备限滑措施木坎卤,至少在脱困能力上会有限制性咐搭扩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎护味航,采用全新发泡橡胶技术亩卑,具有更加粗大的排水通道柏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睛槽,冰面行驶性能更加出色汉龟份,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舷。此外茧啊,中央多重“Z”形花纹罐、针孔沟槽设计对甘淳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翅维。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贝,最大功率206kW/6350rpm搏,最大扭矩342牛·米/4350rpm勿,在目前的大切诺基琉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肪狼防,但是会有不同的调教甸扣劫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玻磐,我一直在想秤铅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夺姆剿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莲戏,我觉得这个可以有匙,至少不会和其他车型有太大的冲突纳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汉,路面上的车辙也是压实的积雪澄饯辞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鹿,只要不是过激的驾驶行为烹哄,基本不会出现危险状况唾汞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候判洞点,建议最好将挡位切换至手动模式眠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速物羌,这要比才刹车安全的多烧,这中方法同样适用于其他手自一体车型丧驾司。   本文导航翁藤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢突孺、充满艺术色彩品陌,或者是有着一些与众不同的操作模式入储弊。而这辆2008则告诉我们趁芯,一旦法国人在拥有自身优势的同时虹附,再把务实两个字加进去白棉,那么可能会让其它对手感到紧张村。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蛔队苦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浮蒜: 由于本次活动仅为简单的静态体验比穿狙,场地和车况都受到一定客观因素限制盒蜂钠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分列通,至于其他更多相关信息隧裤涤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上灯狗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冲撵挫,作为首款引入国内的小型SUV埂歉痢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上癌软。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来褂滴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骄比嗽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)百湍粕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烩塘首,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿将。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郊科琳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尺具,对消费者很有吸引力窟。作为一款紧凑级市场的生力军车型谱嘲帛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泌贬。   观致3共有6款车型迸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酱谁,售价为11.99万-16.79万元区间上。因此守,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较核。对于中国的汽车消费者来讲臀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的设厩性。要知道自2006年上市至今拒毫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怖肚彼。那么宏耸访,作为一名后生的观致3碍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乌埂端?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奴姜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价羔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侨芦碉:16.78万元)来进行比对亩码。由于两车的售价只相差0.01万元冉奔,这也令比对的本身相对公平一些柔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氏,我们测试过高尔夫7顶配车型膜鼻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现唉,跨级的配置也令对手望尘莫及退坟芯。但这一切骏勃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馁、最需要的因素测脓。对于高尔夫这样的家用车菜讨,在使用的维度上做到出色潞,才是它的本职看仟纪。今天锈,高尔夫7又来了辈桨,这次是全系中价格最低的1.6手动型糠。动力称不上凶猛嗓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富米,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗码?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溅,必定有些硬实力吠。空间满足舒适乘坐杰诧卉、常用配置齐全仕,动力也能保证提速顺畅末撑邵。但对于这一类的畅销车反,最重要的是它必须耐用签,不能隔三差五地就往修理厂跑究梁,也不能冷不丁地出个大毛病谎韧。这么来看详怀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踏啡芳,故障频出撼,这点很难让人满意碘抗凤。毕竟娠,大众车能在国内打下当年的民众口碑群,靠的是皮实耐用的品质篡脆肃。在我眼里急傲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阀啊,高尔夫7车身长度增加56mm伤吻,宽度增加13mm鹅亥呜,高度减少28mm富旅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捶,也更显扁了瀑燃。   如今妇岭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔑加宝。这个配置的增加獭,为日常使用提供的便利性还是很大的将。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气该,要知道傅至嫣粒克斯掸、英朗等竞争车型都是16寸起步了奔蹬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性十管山。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服焙馆,这套胎居功至伟购锹纪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矗睹锭,如果您拥有过高尔夫4尚戎、宝来或者帕萨特B5的话懂人圭,您一定会理解我的意思身吨。没有复杂的配置剂储,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晦歼速,瞬间就能上手顾化。这一切都似曾相识捎。   在1.6手动版的高尔夫7上剁膛厢,您看不到任何高端的娱乐功能童,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奇层匹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杠拴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾繁陡桐,但我认为这并不影响操作便利性客文,最低配车没有大屏幕很正常灭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时功惧葡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骇斜寒,车辆静止起步平顺性不佳瓷但,油门给少了刹车不松开娥故虚,油门给多了又会猛窜痞赎,让人抓狂轨搓。但今天这台1.6手动车型铃,上述症状全部消失染板蛾。起步轻给油即可亮泵略,电脑自动调整喷油量潮,使其转速稍稍上升扔澜哥,令发动机不容易熄火扛嫡,等红灯楼款、坡起都很方便竿,使用起来当真比顶配的舒心多了僻恍把。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刹,让人捉摸不透波杭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丢迪,用料优秀被认作理所应当闭。在数年的成本控制下霸狸墟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质系。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慌侍枷。对于大众汽车而言捐匠乃,这样的结果也堪称可笑了碍纲。   没有真皮座椅炯嘿匠,您会失望吗魂努?我和同事们都不会储庆寄。我认为从适用角度上蛇鞭,织物座椅与高尔夫更搭话联。这套座椅的缺点妨,在于椅背调节起来很费劲痪问,而且要是有个腰部支撑就更好了太。纵观高尔夫1.6手动的配置缝,我认为作为最低配车型秃,功能简陋一些并无大碍短妻,该有的它也没少畦稗缔,并且绝大多数的都还好用醋,如果您是为了舒心实用赏皑,我觉得它能满足了苯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饥念遍,对于购车需求的国人来说堡坚伴,一款看上去体面床,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓝澜涣,只是碍于可选择的范围有限们,但凡有一款出类拔萃的新车型晦,必定会迎来极大地关注筏绩。对于25万中型车这个级别墩懂糖,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅伤纭,而福特全新蒙迪欧的到来斗女惟,分走了不少的关注度冈欣,选迈腾还是选新蒙迪欧鄙等,对比一下就会发现霞,挑战者颇具实力怠狠赂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刚慷,售价24.28万元仑茅,和迈腾 2.0TSI 豪华型虫肛,售价24.78万元嗜且,均是各自车系中的主力车型纫几。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车害称,兼具个性运动和居家商务需求相茅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计改,极富攻击性浓础,对年轻消费者有着很强的吸引力浮伙誊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蝎,入门的1.5T也有不俗表现零埃签。   现款迈腾严格意义上上讲梗撇,只能算是半代升级纺,是在老款的基础上升级而来涎段。迈腾整体延续上一代车型的设计爬伐,符合国人的审美苫龚熔,经过加长的车身酱巫,带来大空间的同时投趴,提升了行驶稳定性及舒适性币。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面密怪膛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米几,轴距达到了2850毫米截佰入,而迈腾则为4865×1820×1475毫米许,整体比新蒙迪欧小一些凉韧,即便是经过加长尝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧患令洛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节境骆保、加热抛埔却、折叠娜标、记忆 电动调节筒跨敌、加热道、折叠斗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎努寸蓄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了聪纲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湍怒老,不仅科技感十足捷钱噬,还具备随动转向乔、自动开启等功能女收色,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慕视。天窗溶师窟、全功能配置的后视镜等锋拟,两者处于同一水平荡炭块。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肝,对称的T型中控台中规中矩卢脆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隋材诬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作禾煎,主界面被平均分为四个区域败救,分别显示电话匆、导航慷、娱乐和空调四项基本信息剿仆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耗梗每。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肌旧涪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感五。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盆盆、6碟CD等配置境强啤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讣十荤,迈腾更像是上个时代的产物默谐胯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850是帝,相比迈腾的2812毫米灌,略占优势怪,但二者在乘坐空间方面暖想,都已经足够日常使用搂姥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啼,满足于舒适和运动的双重需求式铺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扳跺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朝拨软、方向盘换挡佳乾祁,以及原厂导航等配置泥狄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置眠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挡冲漓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版书斗改,最大功率178千瓦忙攀挡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱厢乔寒,平顺性和换挡速度足够出色百圈商。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合副湾面。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦檄,最大扭矩280牛米法镣,匹配6速双离合变速器庭饭偷。当年迈腾这也算是黄金动力组合筛,但与新蒙迪欧相比夕倾,参数差距明显不婆诵。   保养方面贬瓜随,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屠胸叮,建议日常保养周期为5000公里左右放,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屡粕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右十糯东。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耙碳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虾,之后保养周期为1万公里携午僵。小保养的费用在600元左右镣牧,需要更换机油机滤肯胳辩,大保养的费用在1100元左右桨蹭焙,需要更换机油三滤蛋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锣啡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高档,相比迈腾怜街,除了常规的前排双气囊和侧气囊外串,还增加了头部气帘和膝部气囊剿。并线辅助功能也是迈腾所没有的漆问浮。   点评诵泊:不可否认硕电夺,大众品牌进入中国市场多年花,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坛呕,无论配置水平还是动力系统侧挛,都已经没有什么优势了渤献,抛开迈腾一万多的优惠魂猛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痛辞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谎烈恃:本文仅代表作者个人观点既谢,与环球网无关尽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馅穆,对本文以及其中全部或者部分内容狡涩拇、文字的真实性拘、完整性圃、及时性本站不作任何保证或承诺非冗踩,请读者仅作参考裸雷突,并请自行核实相关内容税科赎。" "   “北国风光覆饯淮,千里冰封车,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贯稼宋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垄阀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磨楼,对途乐而言这不仅是一种新的考验堪圭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战设礁。 外观隧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撇,想必对于多数人来说嚷,它的名气比兰德酷路泽小很多瞳,但并不意味着就要比竞争对手要差煎。外观方面途乐外形实在太大了开的,有点圆头圆脑的感觉方,比兰德酷路泽温柔了很多赔田客,缺少了一些很“MAN”的元素萝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喊目。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逞烈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时软,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炼帮酞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朴。中控台看上去很有档次家,各类功能按键排布也十分清晰驹、合理桔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处管粟,完全遵循了游艇的设计风格牡慑魔,宽敞腾、舒适恳嫁信、豪华泼没,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粉嘘。   小结汲笑: 从外观内饰的整体表现来看甭婆,可以说途乐是一款成功的车型袍愁豢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势济吹梨,如果“沙漠之王”远离了沙漠氨票波,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陷,这也是我们大老远来到这里的最终目的舷锻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车曝哺蹄,人们首先想到的通常都会是奔驰剖舰、宝马柿、奥迪驮班财,的确这些妇孺皆知的豪华品牌前舅煤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屠特盼。但是说到文化的话狠虽韩,就不得不谈到今天的一位主角炭,捷豹XJL互。相对于奔驰这样的全能贵族来说颁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拴弯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妙就幂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗博偷。   作为进口高端豪华轿车誓呐汾,相信奔驰S级大家都比较熟宫柔毋,而捷豹XJL依旧比较陌生杆壤狼,捷豹作为英国豪华汽车品牌仙伴虑,也有着将近百年的品牌历史伙,虽然品牌认知度不高李戚娄,但这头豹子可不能轻视筏辆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粹订朴,价格都在120万左右咎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L篇罕醛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力背。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搬陕扯,其实捷豹和奔驰早就杠上了脯踌脱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凉糜疗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痛廖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棱,你一定记得去年上映的《007刀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恐钩背,没错就是捷豹XJ工,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敖暇揣,里里外外展示着它的优雅与稳匠椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力变弥侍。   无独有偶殿靛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庇甸岛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伎,虽然不是目前新款的S级蒲面,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩罕该。   言归正传汕土,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气股,不过两者的风格却截然不同受邢舵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素激豁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔬苛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擞,在当前时代也更加与众不同诫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喝枚,的确奔驰S级是同级别标杆等拧突,外观轮廓延续了上一代骨上,细节之处更加富有科技感氯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气布虽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同埔茫痘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度马雾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捎,比XJL更加强势认,这就像两个高人墓酷,一个低调一个高调而已挺。   大灯的造型也风格迥异窜稠钞,XJL的设计更简洁罕恒,内部采用传统圆形元素痞搓,使得其眼神也更加专注途度。而奔驰的大灯设计更加时尚讽吞,内部流畅的菱形也较新颖须。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姐燃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车畏,光前大灯就使用了五十多颗LED粗泼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾片酪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上没峡羡,更加沉稳笆默。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吗祁,但硕大的车身同样沉稳丛,硬朗的线条也更加动感船摄侮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勺耐怒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牢碎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镜,这也使得XJL的车尾更稳重獭,而S级更挑逗人编米。   尾灯的设计巨,捷豹XJL采用纵向设计锌帛,并以车身腰线融为一体肥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过微,整体轮毂简洁不繁琐呵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卫负回,内部灯组造型是一大亮点郸搽,点亮时相当好看等。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擂,并没有过多的修饰糯曝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质外,就如同一件高档西装补开,某颗精雕细作的纽扣就足以呸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型领苫舷,相比奔驰大气的轮毂嫉博,捷豹XJL的条幅更纤细鞘,并且在条幅样式上也更加精美和运动仇绅鲸。尺寸方面XJL为19寸航,比奔驰S级的18寸也大一圈暮揩,轮胎方面同样为245宽度萝,不过与奔驰前后同宽不一样孰花寞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筒丹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型体邪,并且作为一个自主品牌长,它的的车型并非人们印象中的自主品牌憋狈,旗下的GS5航褥、GA3羔、GA5几乎可以与合资车相抗衡刷梯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虎居胯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象武。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笆亩,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻榫焙,由于试驾人员较多弘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验解架嘎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吐潘须,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豁疽。   现场测试场地为两个圈形场地到,两个场地项目都是一样的快,可同时进行两组试驾涂,场地提供了直线加速荒枢、紧急制动写、蛇形绕桩贸衔楷、麋鹿测试四个项目价,可以说涵盖了大部分的性能体验函添。当天试驾温度为零下十八摄氏度泞梧,这样寒冷的天气息,面对半冰半雪的湖面宽揣供,换装雪地胎能够增强一定的抓地力好。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似楔隙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颂其,TCS系统介入堪桔爆,防止打滑的发生疾靛惫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫌伯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沧,最大功率剩毕馅:90kW(122马力)/6300rpm标敦冯,最大扭矩恨电括:153Nm/4500rpm盘颈。而这次试驾的车型中没有手动挡嫡,均为4挡自动车型项氛饥,动力表现可以轻松满足日常使用需求凛窜。   起步于加速初段油门如果踩的过重念矢,TCS牵引力控制系统会即时接入添,并且自主减小喷油量罕谈钢,从而避免轮胎打滑涣瞥,这一点上GA3与GS5表现都不错卫。加速至60公里每小时后憾率萄,紧急制动病笨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茎岛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了醇角,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离但顿廉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停土湘杆,未出现侧滑坊邯。   本文导航颗沏:" "  提起中级车屉岁豁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择春蚀。但要是预算有限疙,面对这两款车型还真有些底气不足肪肃必,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宏啃。好在现在中级车市场一片血雨腥风谎,改款K5已经于近期正式上市儡竭,延续了韩系性价比超高的特点皇勤谦。这次害晾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缮芦,让您的购车选择更加丰富蹈建糖。   没错乒鸽,此次选择的几款车都在18万元区间内抡超涛。而且颇为“巧合”的是塘竞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疯昆,也堪称中级车的黄金动力之一衰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字监荆。既然如此抖瞎位,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涂品。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泵固盲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搂绣,动力参数有小幅度的提升硷外面,燃油经济性也有一定的提升菏躺夯,但依旧没有给人留下深刻的印象诗画,尤其是我这个09款嘉年华的车主范逗。如今客欣,在配置依旧丰富的前提下犁,它换装上排量更小砷效茂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粮撇逼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旱,这一次似乎有点看头了锌湿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机封,它的来头可不少酒精。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尼镶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芒骚,可谓是福特的明星产品公。我得承认这些奖项来之不易脑,但我更关心的是饥,它依靠什么亮点来获奖玛派袄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性空,震动及噪音抑制能力如何惜淘饱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔬寡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灭杠、涡轮增压以及进排气可变正时技术盛。在这些技术的支持下蘑类峡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肌悍轿。反应到账面参数上歇斜,它的最大输出功率是125马力其酬尺,最大扭矩达到170牛·米纬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汾输雌。   另外鞭颓椭,福特也针对其三缸的结构特点喘,对发动机的震动荒、噪音等方面做了很多优化和改进手喘暇,比如喷油器及油泵柔性安装湿、皮带润滑嫂炮沛、缸盖上方吸音泡沫等等传卜。为此骇檄,我先后做了两种情况下的简单体验绵坏:1骚廉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寸苯、在静止的状态下瓣思庞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上埂暗。经过细心的体会和观察后柬辉堆,我认为结果让人满意你官申,发动机的震动轻微侩啡睹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些保泼,但也不大碍事妈递。事实上匈雾杠,即使我细心观察促查舒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别从玲懦。   看来之前的担心有点多余双贡,还是直接上路试驾更加实际绩。它的电子油门响应依旧很灵敏承亥匈,轻轻触碰油门踏板裸,发动机的转速表指针就会活跃起来珐撩违。幸好油门的调校比较线性搜崩吵,分寸拿捏得体戎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筹侗。同时桶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感莲撤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉认挠晤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颗臣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓜酚。即使在低转速区间枯刺闪,发动机的动力输出也很活跃钱摆喉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邯趣撕。同样受益的还有动力输出的持续性陛,在试驾路段里面有不少的环城快速路扇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h概夯,而且整个提速过程顺畅自然滇憨。只可惜受道路限速的制约脐匠谁,未能继续把速度往上提叭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契愤抗,升挡动作迅速迫,在D挡模式下正常驾驶肥波便,1700rpm左右就会立刻升挡盯,让整个加速过程更加顺畅自然渤宦。然而梗卜,在遇到拥堵路况的时候娶韶翠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感薄磊,幸好并不是特别明显邯疤钮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现席。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了权纫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恫奢袭,除非你把油门踏板踩得足够深茸粮孝,否则它不会轻易降挡祭息。   变速箱切换到S挡后限监,油门响应速度稍有提高鞠矗,而换挡转速则提升到3500rpm泵蔬,动力输出表现得更加亢奋吴。味道对了抗吮,这才是S挡该有的特质盖氦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陇痹。当然同校,最具驾驶乐趣依旧是手动模式加,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮接牢丧,至今我仍然未能适应糙卜锣。   其余部分与老款车型基本相同歼,方向盘的转向精确景、迅速航摔锌,甚至有点“贼”疼度,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”课撅谐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涕釜袖,对车身的支撑力度足够楔纱很,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胁屁协,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呛,同时也确保了车身的灵活性乔插。但面对减速带这些大颠簸时安嫂辉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镰想。   在动力水平得到提升遍难、操控感被保留下来的情况下恒首秋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垒,开起来更加得心应手柒,也更加有活力棱祷。这点值得欣喜罢灵虎,也是嘉年华的进步办哼徐。当然涣急五,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仕悉屡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顿伎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步口脓娜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砷炬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磕骂,不过众所周知丘寄痞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苦患,而是换装了大众全新的MQB平台柏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堆颁刃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哄喝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异艘顷剁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抚剿钩。   首先我们先来说说平台祭速姆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台箱蹬铅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构旱窟扣,PQ35血统也就不在那么纯正菇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茨。   平台究竟是什么加滇忱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疆,它们会采用共同的零部件翅赡泵,采取相似的地盘暗酞系、车身结构敖绦宋、形式结构以及相近的生产工艺拆卜、轴距等氰膏堡,以此形成车辆生产的一套完整系统捐隆盟,平台生产的战略是当前产品在开发中牡伤,最流行沸胆、最科学凹嗅揪、最节省人力寄帝括、效率最高的一种开发战略啥读瓮。因为对汽车厂商而言拿,可以在有效控制研发资源咀钠熔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唬妇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芍蹄,并看看它们之间存在什么差异哺。   PQ35中的""P""代表平台客,""Q""代表发动机横置罢,""3""代表A级车惹,""5""是指第五代吵崩熔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吩蹬,采取相似的底盘艰念郸、车身结构挝局旧、行驶结构红、相似的生产工艺以及轴距等哪硼。由于研发时采取了已存在的""模板""步论蓬,不仅使车辆研发缩短了周期的帮司,而且共用的零件大大减少了生产成本废培回,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型埂。采用PQ35平台的在售车型有途安疽诡、开迪互、SCIROCCO敌掇、奥迪TT快亥惟、A3玫臣、斯柯达明锐等车型曝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柬帅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讹芍、大长度激光无缝焊接罚捐蜗、双面镀锌高强度钢板赖溉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脆,但如前所述肪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术翱绞儡。   MQB某ザ薷龋块化平台是大众最新的一个生产平台蜜,也是此次第七代高尔夫使用的平台还寇椽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巳,并且可以共享比例达60%的零件隘锤竣,包括同样规格的发动机噶、变速器等畏。MQB平台的推出袭吩,将会取代过去的PQ25加旁寡、PQ35和PQ46等平台考苇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性习分矗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乔兜屡,不管是传统动力淘、电动和可再生能源动力雌埂,或者汽油机拭、柴油机力抛长、混合动力系统曝、纯电动系统粳面、天然气发动机猴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筷凭。另外独,MQB平台还可以对轴距悼酶、轮距舅耍、前悬和后悬等部位进行调节仑敞煌。另外此平台可以生产从A0级劝、A级到B级三个级别的车型荒泄我。这是PQ35平台所不具备的郊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垛爸孪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怂。相比几个欧系对手颧,宝马的动作显然慢了半拍憋,继5系旅行版之后杏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耐。当然有时候来得早不如来得巧灿眷俩,只要给足了诚意弟乳,迟到了也未必没糖吃婚。   对于3系旅行就是如此难掀,在它到来之前闹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巩碱港,作为后来者函,3系旅行想要从对手手中分一杯羹检橇,就更需要拿出浑身解数了糜册。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版檀缄闪,下面就来看看它究竟有何能耐淮精牟。   还是从外形开始说起甫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粱缎,其底盘代号为F31口亥娇,依旧是标准版轴距寥瞎:2810mm箱狄菠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秋喷定,这仍是个相当精干的长度唇扑,车身“三围”基本和三厢版一致泌插刚,只是由于行李架的关系乡,车身高度小幅增加了21mm性弹。   我们测试的这款328i旅行版怀,还搭配了M运动设计套装席盲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸替丛郸,闷骚的感觉立马出来了洞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆承继,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蘑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )糠辩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吹茫交,这和旅行车设计的初衷相悖慰鼓绣。选择18""则刚好合适嘉哄活,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)现,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点殴瑟溯,用一句流行语来说就是抱乔:低调奢华有内涵屯雹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缅,从这方面看势谈摔,3系旅行并无太多亮点播蔚,车尾的造型显得有点过于刻板垄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已思。相对来说并没有对手做得那么出色秒,V60和C级旅行在设计上的看点更多届。另外广思,虽然采用了M套件膏皑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磁斤,看起来实在是低调过头了迟半懂。   外观总结胳:如果你是3系的铁杆粉丝冒臼第,但又不愿自己的爱车烂大街溪敛监,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钝,低调中透着股狠劲儿葡,闷骚人士的最爱差。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样互,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俺胜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莎百疽。但俗话说绩阮篮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竞巷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颇囱卑?   车型的选择方面轿诵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凄僻腔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垫半凶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑筛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机休庙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凰掸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搽聘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阜,再辅之以保险杠的少量镀铬酵艘,前脸看起来一如既往的简约和低调排。车头多条轻微隆起的线条倾曹祷,包括引擎盖上也是凹凸有致鬼,则让低调的前脸显得浑厚有力纶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舌宝,外沿继续使用镀铬装饰毙宪陌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寡,也更容易让人接受斡彭灰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馅淋射。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拳膛,一个氙气近光灯落拦洼,一个卤素远光灯颧咆,外加环绕半圈的LED日间行车灯谰裤盾,没有任何花哨的设计欠矩,注重实用钮。而作为玩灯行家的奥迪呜同,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梢,配合上单颗远近氙气一体前大灯闺,杀气十足提居菠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喉仿氓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冉能轮,看上去随时有往前冲的冲动茸奇,非常动感和迷人哥晃欠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车列,看上去从容而又优雅恕,有点儿荣辱不惊的味道及。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闹首,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了截,毕竟走的不算是一路的风格了律。不过梳罚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舜敌僧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘫,变成了矩形倒角式的设计茬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L射粗臀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计百,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骂价陌。   尾灯方面壤班,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屁撅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看河夯熔,而且LED元素的缺失也实属不应该炕扛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岛识,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糜习榷,低调依然是奥迪的责任棵彪舍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纽龋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慰烂锣,一个拥有超过半个世纪历史饰刀颗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丢雹纱,“男人”敦薯、“硬派”焙犬撮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刷胃踏。一个如此坚持传统的品牌磊攘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悉墒辟,这对于很多人来说是难以理解的事实送夹。坦白讲魏,一向不以貌取人的我斗烂,霎时间也很难理解Mark T. Allen吠妊顺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氨。无可否认牟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铃,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲁颁库,但是就只有外貌是这样吗袜?难道它没有Jeep的传承匈世灵?这是我最为关注的问题始唤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力础。由此可见扳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置的法苯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戌筛撬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猎晨刷,首先必需要有一副好的底子逼硼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蟹。根据越野性能的高低私宫攫,依次有Active Drive I捐嫡、Active Drive II和Active Drive Lock三种荡四皮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版峨氢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骋吴菇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡椒舱拍,并且还具备后桥差速器锁止功能讽,实现左右车轮50:50扭矩分配牟侍,攀爬能力自然是三者之中最强的拴祟韦。   除此以外珐截呵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痹、28°的接近角沃侩犊、32°的离去角乡、纵向通过角23.3°儡熟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痕店仑,要罗列出来的话其实还有很多醒,但越野并非纸上谈兵棚别答,要真正体验到它的实力耪,还是得把它拉到荒郊野岭瓢沉。   挂上低速四驱挡诫副腹、开启后桥锁止以及岩石模式回,稳住油门就往上爬垫漓练。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏砍唉妈,3.2L Trailhawk针对越野的需求亮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哺。继续往上攀爬伦,一切都比较顺利齐离换,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力私哪念。在遇到交叉轴情况时谁抢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力朔屉摩,配备了后桥差速器锁止功能的它禾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑香,就已经顺利通过曹。   这一次越野试驾隋师建,它的表现我完全没有惊喜软汐,因为一切都在意料之中颇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苫俯肯。毫无疑问肆色,它是自由光车系里面越野能力最强的一位憋牌救,也同级别的最强砍救默。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讽鸡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来飞谜。坦白讲撼掇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴箩。" "  在国内的SUV市吵被橥帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贤,正因如此乾霞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彪层,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楷胜。   说到大空间病尸剁、七座设计赂、配置丰富的SUV改缴隧,北京现代全新胜达是其中的表表者截估敦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啦杆扫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手税姆俗,下面我们将对这两款车型进行对比分析盗粳斧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观褥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疏,设计上中规中矩刨,采用了哈弗新的家族式设计元素匹烽,这一风格将在整个哈弗系列上普及视嗅,代表性的设计元素有氖:大尺寸U型前格栅史开,粗壮的镀铬横条格栅粪甫,时下流行的“X”型前脸偏劫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美房驼老,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庭挫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盒俱弥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时女诺了,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桃,再辅以造型锋利的大灯灯组涂罐胶,极富视觉冲击力光宿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夕,现代品牌的确更加具有超前思维意识粒煎煞。" "   源自逸动平台的CS35匹堪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棵绰腿。凭借欧洲化的时尚外形设计甸鞍,相对精致的内饰做工缚马,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现功湘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堤刮。此外另晚缺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伎曙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凳狙阀,进一步提升了科技感和实用性疆难幌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型低,还有定位相同的长安福特翼搏纱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4家梳艰,涵盖了自主及合资品牌产品歇扦巍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道告法瑰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潍盾垫,作为一款新生代豪华运动型轿车锻搏轨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系春,也成为点燃这场战争的导火线晨蔚哺。而上市之后肮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俏弓鹤,可谓是一场针尖对麦芒的对决呈翱赤。那么除了运动性能以外蕾殴纫,这两款车型的综合实力如何呢连贸梨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蚕囤。   虽然说是ATS是一款进口车型堪扫秀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饶粹狈,整体售价和宝马3系保持高度重叠唯。从定位和售价来分析扑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比片戈,两车售价分别为43.80万和43.60万捐瘫,价格差距非常芯任帧,有一定的对比价值型。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞥告飞,但两车所展现的运动风格完全不一样法。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锯,车身线条锋利谷估翠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性婆人昧,同时也彰显了力量感互丸。而宝马3系显得内敛一些为,经典的""双肾""前脸造型氨读拌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色燎傲。   作为凯迪拉克家族最小的车型烘辱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系式瑟秦,除了长度略有优势外表省屑,其它尺寸都不及宝马3系兔蹄靶,在空间上可能会有一些影响价戈。不过没有关系哆赴抬,作为一款运动型轿车聚伞,小一点也许会更加灵活挛凛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评潜玲壳,经典的造型更容易接受邓扦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26懒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撬涣。   相比之下乃娜扳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹊编,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烙泊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肯脓吠。   两车头灯布局不同慑动,宝马是横向设计离镭,开眼角大灯我们已经非常熟悉乒裤。而ATS为纵向布局哩嗽糙,造型更加犀利帕年,同时采用的是远近光一体设计竟。配置上都采用氙气大灯剧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枪排,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能攻潮霸,但是可惜没有前雾灯操硷。   从车身侧面来看邻,我更喜欢宝马3系陡锋坎,腰线更加锐利磨,营造出了运动型轿车的动感效果瓤。而ATS侧面饱满厚实秸吉享,典型的美系车风格仿粳晾。   两车统一采用的是双曲率后视镜悉,并且带有电动折叠和加热功能弛撕详,同时集成了LED转向灯驶场拇,显然宝马3系狭长的设计要更美观酵防。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爽揩函,警示效果有所提升推坡仑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肺,双边双排气管设计也展示了其运动气质畴玩。相比之下梅啦飞,宝马3系的尾部显得比较平淡稻拆,家用车的造型在气势上要弱于ATS桶标。   轮胎方面爸惹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钒工,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犊橇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娇兢,都是偏重运动性能的选择苫潦。" "  提起东风日产天籁两净暇,人们往往都喜欢用舒适膊会枢、性价比高吴、省油这些标签来为其定义烯。的确坷袜,作为日产在华销售的顶级轿车桶森,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拿,在中级车市场中处于上游位置冒级麻。不过这款车型的加长行为赎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缅秃,天籁公爵粗揩,虽然是天籁的加长版本困床,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毛尺柔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侣,挑战更高级对手钝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惹驳绣。   25.18-29.98万元的价格区间糙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纳。相比同级别对手雅阁焚蛙潍、凯美瑞乃厕啊、迈腾等热门中级车铝删纯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浚床,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼竿伯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泼滩,在提供更多给消费者的同时肺痉仓,却并没有在价格上表现的有多高调谜捷成。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暗翻,但是通过对细节的仔细端详晦骇,你还是可以发现不少变化之处吵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涕仕呈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逆赤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扰渤。   5003mm的长度与2900mm的轴距兴如饲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甩镭焦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邢廓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烤夸。而与豪华品牌中级车相比较辫肋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帅,整体协调感还处于平易近人的水平保熟。   本文导航戳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来媚密唬,数以万计的人们加入了摇号大军宏俄靶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乾嘶嫡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盼详,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高设高,一步到位的想法也被大家普遍赞同离耿瓤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伦湍,强劲的动力罐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坑片显,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垒,它们的价格和配置都比较接近勺非庐,下面我们一起去了解一下迟吼谋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)璃:15.98-25.18   推荐理由酒俩熬:大气时尚的外观顾霖、配备豪华全景天窗钢翻凤、全新T动力以及较高的性价比胁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捍,采用了起亚家族虎啸式的前脸念疽橙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肋幻闻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大门,能够满足不同购车消费者的需求沽,值得称赞的是耽刀乔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卜徒冈,在同级别车型中也具有很高的性价比强。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逞笑,自从彼得希瑞尔来到起亚后蜂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镰锤恼,大大提高了起亚车的辨识度柑隘喷。熏黑的前格栅看上去更加动感掂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利踌累。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瀑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氏悉吕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啪蚊净,并且兼顾了空气动力学雀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足社茂串,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渡唾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柯剁韩,LED光源看起来更具科技感湾。   新K5的内饰进行了小改动捌教,用了和工艺均有所提升鸥填,三幅式的方向盘也进行了重新设计失人奥,看起来更有质感头珐,使用起来也更加方便犀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抱,也提升了整车的档次感较,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辅檬铜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型棉氯,A柱倾角也随之更大赂榷吻,对于一名1.82m的男士来说举墓畅,头部空间的局促性很明显碴,通过降低座椅高度后镰,驾驶视野也受到了一定限制度弗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堕澎浑,同一名人员在未调整前排座椅后册拷瘁,直接移动至后排乘坐眉,腿部空间十分充裕伙编,而头部空间也在可接受的范围之内府。总体而言菊涩萎,如果想舒适且安全的驾驶K5烯硅八,并不适合个头较高的人士呸纠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞车啊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机篱舱逛,最大功率180kw崩险,最大扭矩350牛米哎衔挟,搭配6速手自一体变速箱吓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型筛滩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棚毕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崔陈闲。如果你听到4系觉得陌生踩姐,那么当你见到它一定觉得很熟悉控幌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烫捕塑,无论外形还是内饰都与3系很相像腾险屑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拐涸盯,因为在它身上不仅有3系的影子萝,同样也有着自己独特的光芒盾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe将摆妒,59.6-73万元的定价也高于3系惟乏。不过其实也可以理解剩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俩,而是想要一辆便宜些的“6系”碘。   宝马4系提供运动飞菩、豪华刨瑟、风尚三款套装衰汲材,价格方面没有区别背棺。车头部分确实与3系非常相近舱,只有前包围能够明显与3系区分出来誊勃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铺滦。整体来看铣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格底溃哭,仅在细节上加入独有元素恰。 【左毋对霉:豪华设计套装(选配)/右草溅翅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乘泥楷,但来到侧面相信很快就会被它吸引腻邯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条劝刀晦,这样的立体感是3系无法给你的谐讼。车身尺寸方面态兽荤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗣,轴距两车同为2810mm棋靖。相比竞争对手识,4系在车身尺寸上也有着较大的优势些笛。   由于定位与平台的原因犀拇腊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醇困眠,也达到了对自我的超越息。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统木。尾部张弛有力的线条戒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谦蹭。   本文导航颠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戎监,2013年又有很多车型和大家见面了衰级,它们各自出身不同性格迥异纠末,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矗发,其中原因多种多样葡舵,下面就对它们的表现做一个简要点评悉,并送上编辑们的新年寄语匈瞄。 东风标致3008   上市时间峡户得:1月9日   售价挫酚丹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒荨,法国人终于坐不住了抢绦梆,要将标致3008进行国产掇,最初还担心它法系前卫喷韶、超前的设计能否被中国市场接受扮垮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勘。   不过似乎这一切的担心都是多余的局瞎睡,东风标致很清楚大家的喜好实舞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娠哀腾、尾灯等部分进行了调整叙,类似机舱造型的内饰得到了保留喊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堑贰舰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霉。   动力的调校同样符合中国国情惰间,由于中国道路情况比较复杂完,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机册,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狸。尽管变速器的表现有些差强人意娇瓢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虐溃斜。 为了进一步满足市场需求耗扯隶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澳供,丰富中低端产品线痰。   新年寄语绍煎溺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上损壬隘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钙凸。" "  汽车除了是交通工具之外污凄,在中国它还需要扮演更多角色毯麻锚。比如擒谰,它会成为一些人身份的象征亩。也正因如此沉绵畴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藏盯。在车型跟随换代而越变越大的时候汹,它们还不满足慕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挡迹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恢。   从长轴距车型诞生起壬俗频,围绕它们的话题就从来没有间断过敛搜偏。长轴距车型的空间更大是显而易见的射,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗躲桂?是为了操控放弃空间苟酶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题核浩楼。现在奔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寿么,并且差距幅度有多大垛火。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脸匣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庐答。从设计上来看换兑,它基本保持了海外版本的特征咸蜗腐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叮概。整体风格比上代车型更运动版赤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞬嗡楷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喘勤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茅筷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屠磋,同时鞠湃欢,在配置方面也向更高级别车型看齐桔踞溃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大楼疾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一稀川腑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后默薪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饱衰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丁斜炔,那么实际情况果真如此吗侠?   首先罐力,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异可。将天籁停在起始位置后蝎陌牟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置薄虑。之后挂抖寐,向左打满方向隧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作确仙袍,然后再次用桩筒标记后轮位置菜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宛。   实测印证了我们之前的推论陌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大理,但差距不算特别明显朴。两者的方向盘直径和回转圈速一致贺小。实际驾驶时阀东,除非路面宽度限制特别明显碑部斥,二者没有本质上的差别漠平谦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戌绿裴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话安磷烩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响申赁。当然雌拱,陆军1号的尺寸太过庞大村,算是加长得比较极致府离。那么精盛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缎风险?   同一水平面上瓢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茄,二者的成绩均为150毫米刀雄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氦僚楷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汲哄岔。   我们的测试方式是将车头正对坡道俄吉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瑞胎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拦介芭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粒料。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬画,但结果令人意外警。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米比繁衫。抛去胎压等因素的影响唯渤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平椿苏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV小薯?如果排除自主品牌的话菠嫌,这多少听起来有些不切实际吧岗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铝。不过这个看似不可能完成的任务算珊,正因为有着咱们自己的汽车企业鞍俗汹,才使其成为了现实溯嗓妨。10万元给我秒锣,我会选择什么车呢晶芹莎?今天就为大家介绍两款不错的产品缔,众泰T600和比亚迪S6谎擦,它们之间孰强孰弱羔,看完文章之后您便会知晓惋搏。   4天以前甲伯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恭涎堤,顶配不到10万元的售价币嘿郸,加上1.5T发动机出色的动力表现扯挟井、以及全景天窗函唤、倒车影像等丰富配置的加持拧乓富,让所有人为之眼前一亮筏。而在该级别中囤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勒图巳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置携悸,还有着出色的销量和用户口碑赖度,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袜。所以今天梦侈邵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蝗东,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型朝捎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型硕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勾,这款车属于小一号的紧凑型产品姜,因此这里就不掺和了亢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观病弯:两款车型造型原创度均不足贩勒删。   外观造型上僚烩糜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹臀,但相比之下拍庆,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹈际雄,车头与车身都是完全的拿来主义伴灌,没有一点原创的元素擦券。而单就最终的效果来说句,众泰T600显得圆润饱满费篇,比亚迪则更加的精致显大清。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洪程孔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顶喊促,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矢逆,轴距为2720mm扒纠,从数据上看挽拓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陋邪,而众泰T600比对手更宽露饯道,轴距也更大煌崎歉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂为汰呻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎渺普股,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎未,在轮胎规格上悼跨,众泰T600更有优势一些难稿。刹车结构上貌急,两款车均采用了前后盘式刹车酸讥。此外安洽,在备胎的布局形式上甲,比亚迪S6备胎采用下挂式祭焕苗,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐喜菏摇,不过更换起来略有不便洪沙骸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程归撼撬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烂协,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配型,线条上显得不是很协调慧,后雨刷跑迷喊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备林醋几。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统昧卵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烷,而众泰T600根据官方的说法棵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了东辰。   钥匙方面斯理,两车都配备了智能钥匙叮肆,并且无钥匙进入鬼拱、一键启动等功能也是一应俱全狗晒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通塘,但质感和色泽都比较不错即互。相比之下负频韦,比亚迪S6的塑料感略强胁,但它的两把钥匙中倡辰具,有一把还是卡片式的秋讼朴,挺有档次感的嗽未案。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吞活,据日本共同社11月报道沪亩,丰田汽车公司发布预测称扣味还,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缺垃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皑食揩。而2013年前十个月敦槽奇,雷克萨斯在华销量同比增长8%患,而7-10月同比增长了24%绷危繁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沽奔。那么酷枯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艘既拟?在这个产品为王的时代中檀,或许答案非常一目了然挠下,品质卓越的丰富产品蒋低俺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逼推,IS系列绝对称得上是中坚砥柱下鸿彤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氢,而其到了2013年也整整历经了三代产品搞较捶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的家腿勘?在这代产品中究竟有哪些新意榷美?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的跋。所以管盼嘎,在这个2013年的冬天盗僵史,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稿朗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娩酗。   是先有鸡还是先有蛋毋?这确实是一个哲学问题蛊籍团。但是对于车型换代而言盟叭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尼朔。在介绍外观之前浮,有必要介绍一下其前世今生跨具风。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亮枷卿,全车线条设计更显张力巧狭歼,饱满的肌肉感让人过目不忘盯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化反。   第三代雷克萨斯IS乱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淡铆闯,全车线条设计更显张力狄辟,饱满的肌肉感让人过目不忘体匠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化本厘蜂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伞摊箩,但当这款概念车面世之后鞠胆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瑞贰扣。虽然没有LFA那样气动山河群夏,但却是可以做到惊艳动人司储。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV傲帅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苇,要么从一开始作为越野车的分支了蚀,要么不经意又成了轿车的替补炼浦毕,但这丝毫不影响它越来越主流牵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘎传。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侨席蜡。   一向个性张扬的Jeep品牌闪,一改传统的硬派风格蔫,走起了时尚运动的路线辰汝。不仅如此烷涂裙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垃,在国内各大车展相继亮相围,赚足了眼球仙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市损献冉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涩栓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观死耐羔:一改硬派风格殿踢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初架,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夹姓挺,在这样的大背景下围,自由光孕育而生惟归。只是从自由光诞生之日起全娩避,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恨泪购。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铃,定位于介于指南者和大切诺基之间椭锭览,竞争对手直指奥迪Q5吼辅、奔驰GLK烫、沃尔沃XC60等车型沧顷烦,车身尺寸方面桃辟,其长宽高分别为4624mm陆、1859mm剁、1707mm琶瘦,轴距为2719mm请丸,与竞争对手相比并不处于下风爱。   既然是Jeep品牌车型尘兽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唉爆,只是造型有所改变嘘,一改以往平面式的设计侯,采用了类似“折角”的设计息,当然效果立竿见影僧忱叫,整个前脸变得更时尚也更有立体感泄。前大灯的设计标新立异培齐菏,采用了大胆的分体式设计朗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓷恭,氙气大灯劳闺蔷、雾灯依次向下排列刚暗。值得一提的是该车的行车灯挥茹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型入玩痪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嫩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弓菊烧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乐俯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯波嘘纱。 斯巴鲁BRZ 僧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锹,采用后轮驱动平台怪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑巾遍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫂捆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迁瘫污,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赌,而外观和内饰由丰田负责悉彻官。   尽管如此厢层刚,BRZ并不是“每个人的菜”迪。尽管设计了一个小型的后排座椅噬叔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纳田蹿,音响和娱乐信息系统不够出色圈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮罢峡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枚、并且外观时尚动感的轿跑僵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扛能。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溃秘蛇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灿钨办,最大输出功率为200马力刺词死,扭矩为203牛米持扔俏。据美国环境保护署数据显示熔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里貌蔽委。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奥勉。 ? 斯巴鲁BRZ 料:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撩。两个版本都有手动挡或自动挡选择讨诲。   豪华型BRZ的售价为26蔡悲,265美元苔,配有空调系统稳,定速巡航系统唾,电动后视镜式钨,一键上下的电动窗慕台,后门遗杼恚控电子锁豌硅,真皮包裹方向盘襄画,65/35规格折叠后座残驼蹦,HID大灯厘奸,17寸合金轮圈戒然,有语音提示的导航系统寞借,实时路况警报腺,USB接口和车载收音机皑。   限量版的售价为28瘫糙沪,265美元褥替,在豪华版的基础上增加了雾灯秸袖,真皮座椅路淖,一键启动赏,后扰流板谱剁拱,配备照明的遮阳板化妆镜换炮,双区域空调控制系统翅撑委,前排座椅加热和后视镜加热菠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驾,电子牵引力系统标歇,稳定控制系统以及6个安全气囊蒂输。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磋逗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俯慌荒,无论是正面撞击蜂,车顶强度守,还是座位与头部保护试验峨,BRZ都获得了高分池函,可以称得上是一款非常安全的车限孟。 ? 斯巴鲁BRZ 狸谋马:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碑翱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抒酿几,加速时的推背感没那么强烈孤幸趣。不过杜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者献,对于六速手动挡十分精通旁熄,5歧,000转起步对你小菜一碟的话徒,加上BRZ的轻量化的设计桔潭程,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敢贬郸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虽卡,并不夸张的外形设计轰,精准的方向盘饥讽孤,强大的刹车和印象深刻的牵引力搏。   总体来说缅喝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贩瞪。而作为日常用车来说妻,路况好的前提下晌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多僵瓣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罢男锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨,严禁转载缔搪憨,违者将被追究法律责任棺。责任编辑谎哆:李敏" "  作为一款小改款车型杭哇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睡,甚至在细节方便也没有任何变化霉飘蜡,仅仅表现在配置上的升级锑。回顾智跑近3年的上市之路来看拼邵,依旧保持着其独具一格的风格惶,即时在如今来看饰奖篇,智跑仍然算是一款前卫的SUV皑,回到3年前扦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L世累虫、2.4L两种动力共10种车型幸悲,售价16.48-24.98万元瘁连,售价与老款车型保持一致拴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型懈哨,即使它远远的驶来抹诫,你也会在车流中一眼识别出它苯,城市化SUV的定位倒也不特别郎良,不过纫思苫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抹泼誊。   现款智跑与老款在外形上几无二致队温,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棱茧,与老款相比笺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刑。部分高配车型则配备主动安全头枕堕热、前排座椅加热匪崇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置快。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里土劫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萍使,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芳。这些车型中包括了全新奔驰S级脐模、凯迪拉克ATS彼、斯巴鲁BRZ吩虹、沃尔沃V40等备受关注的新车陵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稼砂槐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甭:9月28日 售价区间稠:124.8-209.8万元   新车点评托慧废: “汽车发明者累,再度发布汽车”筏聘凯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语全汾疏,这也看出了奔驰对全新S级的信心橡,从外观喘冲模、内饰认汝廷、配置等硬件方面的足够实力诲,甚至超越许多同级别车型羔交,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机埂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢很,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恒菜。具体来看熄冉,前大灯爆汗磺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是遣耻刨,新S级加入了更多张扬的运动化元素匠纺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哨炉翱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛笔盟,有点类似于现款CL级的设计坑错。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面零碧梗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拟吼富,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现韶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盘定市,还可通过其控制车载设备等痰。另外龚嗜拼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痞肯、LED氛围灯淖挠吃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜂没蹋、新的mbrace2智能人机交互系统等图茎曹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计克宝掇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捎坍署,特别是后排的座椅钝,高配车型后排座位为独立设计交访侵,并且带有腿部支撑和按摩功能蓝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孔沮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面发赡寿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机笑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机木,最大功率为245kW(333Ps)礁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祥,并匹配电动机戳洁碗,最大功率为225kW(306Ps)管沧努,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机轻,其最大功率为320kW(435Ps)挝兰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间履典枪:9月28日 售价区间贝染拱:30.8-43.8万元   新车点评沉粹黔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性建蔫偷。但凯迪拉克ATS的到来登啪,让宝马3系走下了神坛炒。相比一直宣传运动的宝马3系币,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厩。不过在终端消费市场上查惶救,凯迪拉克还有很多事情要做嫌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啸贯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赴据枚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弧擎袍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潦凸袍,外观方面歧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碉儒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计篱抽类,整体造型较CTS而言更加动感晾按达。   凯迪拉克ATS拥有50凰是测:50前后质量分配青首侣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统臼枫、Brembo刹车卡钳跑骡媚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊把袜朝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柑氯、LSD后轮限滑差速器港、高性能运动轮胎陇椭携、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匿碴私、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置断朔荚。   车身尺寸方面骇窘纬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm同,轴距2775mm谱。而未来国产后戒,轴距有望加长夯坤芯,以应对国内市场裤那钱。   动力方面辑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屉魄,最大功率203kW(276Ps)洗,最大扭矩353Nm坎咳,其百公里加速时间为6.2秒夹贾仓。传动系统方面漠形,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱半。" "  前言骸: 在上一期文章中磕,我们盘点了2013年重点的改款车型攻抡随,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戮潍,在收集信息的过程中钦,编者发现了一个有意思的规律罐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓟,往往推出两款肥,甚至更多冗柒,更像是一次新车的大爆发稳舜泻,或者说是新车开发计划中的一个波峰察陀筋,这样的车企包括长安福特芜都、一汽大众费穷汰、广汽本田等激才。与上篇文章不同的是耐勤翘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出突荚秆,而是挑出了10款重点车型体涤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讽,有的是较为低调际,但其实销量却很不错的实力派车型煌好灵。回首这一年屡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狄啪磋:12月10日 售价区间闺黔糙:12.19-18.29万元   新车点评缔:作为大众全球的当家车型霓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变栓梦道,是相对比较原汁原味的一款车型翁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豪,但空间的改善却更具群众基础廊棵烦。从速腾的热销来看菇猩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棵碾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线份你。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谴骸,雾灯区域的改变也是如此唤想艘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓬蔫,也更年轻一些耐冬,少了几分柔美哗热虱,多了一些阳刚的元素荣确辰。   车身尺寸比第六代更大猴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说统,后排空间略显局促啸劳。这点在国产高尔夫7上得到改善固山歌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惯,相比现款车型发肪,长宽分别增加了56mm和13mm霉,车高则降低了28mm体。此外啃募庆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展零们迹,轴距增加59mm烘,达到2637mm镰塘笨,使得后排乘客腿部空间增加30mm蜜徒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稼腥磋,而行李箱空间也增加了30L揩,行李箱总空间达到380L晦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉HΓ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化局: 相比外观的“小改款”墟夺,内饰的变化却是颠覆性的莎水醚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楔猫不,并且向驾驶员一侧倾斜舰店螺,更人性化回嫂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寇阿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鲍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力昆蒋。   轻量化更加明显投筋: MQB平台的特质之一便是轻量化百污仙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大股,质量因此降低了37kg虑饭青,另外发动机降低40kg令题肖,底盘降低26kg需,电气系统降低6kg等等茂休,虽然车身尺寸增加戒篇拖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伦喜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寡丸你,并且一定程度上也能提升驾控体验首襄扳。 【MQB娜涛恚块化平台】   配置全面升级桅回: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茶鲤豁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)栋孩、定速巡航溪骗、启停功能吹姓溯、第二代车道保持辅助系统臂、防碰撞预警漏、自动泊车茅绥、胎压监测媚骸、电子手刹单钩、电子驻车瞧论垢、一键启动秸檬、新版导航及超级蓝牙等功能论叼戌。另外儡,丹拿音响吃舷即、以及更大尺寸的触控液晶屏剩拢琶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成爸品: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机穆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教红撂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)躬搂农,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舶柑礁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娘罚低,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烯,其最大输出功率为162kW(220PS)搞腑疟,峰值扭矩350Nm清。   主推7速DSG双离合变速箱翁超: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拌潞纷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吾刚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)假。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搐鼻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坦粗,而1.4T自动舒适型碉伸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱祈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鲜蕊玻:11月19日 售价区间虾芭:12.98-18.98万元   新车点评哦聘:北京现代是2013年的大赢家蜂搬奈,销量突破百万辆彻惠,并且销售车型整体售价在上升蒲侗。虽然索纳塔八的表现还算不错俄版,但这是以高性价比换取的率,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孪磁,外观更沉稳拧喊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旅,再加上超出预期的低售价玛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刑伦。   外观方面疽钞,北京现代名图共拥有八种车身颜色告,分别是水晶白谜、梦幻银桓、幻影黑逞纱、玫瑰红记届居、水墨灰剁氦爆、宝石蓝颊、丝绸金赎、北极玉遍瘁靖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念褪,尤其是前进气格栅处的造型就,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赋。细节方面定贿,新车的前大灯设计很抢眼攀犀,区别于其它车型棉谎咐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辆孪博。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袍惩,轴距为2770mm皋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型料边婚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点愤和。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牛噬伎,以金属和实木装饰为主稻。配置方面提寐,有主座椅十项电动调节烷髓、驾驶席座椅加热通风记忆功能促辛、双区自动空调舱、倒车影像途灌输、定速巡航卢、多功能方向盘拌多、座椅/外后视镜记忆功能岗蔑蹄、侧气囊/侧气帘嗜酿、副驾驶安全带提醒模钠侍、倒车影像系统墙登卧、转向辅助灯权凌傻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置前。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茬避,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机插森胸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岸。对于后续会不会推1.6T车型午浩,北京现代副总经理权赫东表示贾,目前尚没有这样的计划焦绍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矩臣都,满大街都是荒龋辈,从朗逸上市到现在的五年来痢彭,在全国卖了一百多万辆诧毛,卖的这么好淋撼枫,自然有这款车独特的竞争优势禄。要知道呵盯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恃骄锈,这究竟是为什么瞄梅,很值得各个厂家思考柏鹊。市场定位抓的准秸噬破,产品线丰富扁悼部,产能跟得上捐评佬,都是成就朗逸销量过百万的因素克。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搞搽慕,市场价16.59万元堆粳。究竟值不值把犊脸?运动在哪里渐美票?是否称得上运动驴塑欣?带着疑问羌饥,一起来吧殊涛相。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅就、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式良陵徽,这种运动元素的表现方式很常见洁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孔,配上熏黑大灯这样的手法藤络磐,而且很多还是豪华品牌在这样做商。这样就无可厚非了仟舍扁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冠蹭,新朗逸又有什么不可以呢拐?   运动型小尾翼楷按、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斜党,同样是传统手法富,几乎在外观的运动性点缀上单膏,各个厂家还没有太创新的方式堵佛。一般些的县碉忌,就增加这样类似轮毂佬接、尾翼的装饰融梯,高端些的视配筷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碌灌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袜奴胶,不过邢萄,从侧面看胖诧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变星互,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目健庆。   相比车头和侧面瞄蹋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兽茹季,在说运动感之前降蚕茬,我更想说说普通新朗逸的车尾建驮,更确切的说事,是想说说尾灯信彤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磋闻痊,有一点略显单薄的感觉惺衰霖。运动版上孺蜕,尾灯加入了熏黑处理赴,双出排气管也更粗壮了聘凤,保险杠的视觉感受也更丰富灰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感新每袜。   本文导航逆颠辱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争熊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裤道伟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发费地,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恐恭辛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配雀替,即韩国的蔚山孝咯,这里同时也是现代全球最大的工厂五病酮。这个工厂雇有3.4万名员工剑壤,日生产0.56万辆车羔肖婚。   Inautonews编辑表示肝螺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意穿。五年前质量提高了裙棉焦,但是外形并不美观钩怒仕。然而垒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拼莎沟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)链固,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)改,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狈逢谎。对每个购车者来说喀,这听起来非常有吸引力戒篡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奴洪。   与现代旗下的主流车型一样谅警断,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酱凛,整车线条从头至尾充满着流动感操。车身长4770毫米秽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膜蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粮灌辫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彻舒乘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峰炬,它看起来依旧如此的适合年轻人履逝。没错惫,搭载着一车的新技术之后把,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牡省粗。于是当新车到来的时候钮宿,你一定和我一样对它充满了兴趣嚼。这是最年轻的凯迪拉克攫措挖、最小的凯迪拉克伯僚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓶泻? ● 外观造型善罗群:钻石切割风格依旧檬困,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖届雌、2013德国红点设计大奖忍低络、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垫郊晴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型普绩坟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娇牛倾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲜会,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岭,只是这回坡,ATS是完全原创的作品口淳连。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涤,轴距仅有2775mm编,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”督天,而国内我们则把它当成中型车揽,和宝马3系标准轴距版型、雷克萨斯IS成为同级别竞品帮,并比它们都要更小一些疲龋。   前脸的造型相当干练抖脾琴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张检,而是被很好的控制在一个合理大小上搜涵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徘傅蛔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头董虫。出于空气动力学考虑室良,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上导,当车速高于60km/h时申,前进气格栅会自动关闭非年,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酱笆吵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性前县槽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挽,并带有远近光灯智能切换功能窍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计李椒勘,快速亮起懊醋斡,缓速熄灭的设定很显档次妈。再往下看萝且渭,闪电式日间行车灯棱刨稻、大灯清洗伙敢吨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趁曝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫌,亦或是造型需求豪胎,感性的来说潍舱徽,可以视其为向着传统美系性能车致敬算骨伴。身处车内坑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”废师婚。   ATS是一款后驱车挨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50就示:50美,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孟钾,贯穿车体的俯冲式腰线卿猜、短前悬该,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韭堪楷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上观竣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响含夺浑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绊家,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贩。而在规格方面疽究,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讲婆,前胎尺寸为225/40 R18埔起文,后胎尺寸则为255/35 R18陌齐负,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力写惯舷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尘撮菩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杠钠答,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藐,至于设计师是否真有此意皑,倒还真无从揣测儡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溶侧棋,实际上氏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斤从。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苇,由此带来了不错的视觉冲击感喝皇辣,给后车以足够的心理压力邵巷惧,至少眼前的这个家伙一定不好对付际莆袄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莫,至于3.6L V6车型何时会引进踩,官方暂时还没有表态吭蚀某,而是否会有V系列性能车型的推出婆皆浚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定首虐沪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喜,我的第一反应总归是奥迪A6L赖哎、宝马5系以及奔驰E级这3款掣。不可否认仑汀铃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肉焊忿,路上的能见度也说明了这点南。不过处,随着市场逐步的被细分拐拣逢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糜桐衰,除“老三样”以外袄凸,也还有其他选择辫灿痹,比如聊桓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苹碾,这两款不错的“非主流”产品曹需辽。   今天贪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袍驹,领略一下“非主流”中大型车的风采蒋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惧恰孝,当然按淮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钦瓶化。(注吴鲜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”席,雷克萨斯ES简称“ES”唾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前币,编辑先和大家解释一下“非主流”蓄甘垄,这里并不带任何贬义禄败县。从销量看喜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上活,宝马5系9000台以上位估、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现徐炮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瑟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场白颂。   外观士:XTS尺寸明显更大刮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说本境拉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赔台示,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倾童吓。造型方正且棱角分明的车身造型铣氛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰似暗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痴摊还。可以说它给你带来的面子效应钙呛,绝对超过它的价格谢,在半年长测期间卧莽,我在停车时经常会被问悸:这车得60-70万吧料惹?   相对于XTS外观的张扬唐家呻、霸气伐卫钒,ES则可谓是低调栋翠甫、内敛很多券,整车的线条和比例都比较匀称蝎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窝尝措。   在车身尺寸方面邢赌钨,XTS的车长达到了5131mm尘,比ES的4900mm足足多出了231mm稿,差距可不屑椤,但在轴距上然斜旧,两者比较接近屉碧,XTS为2837mm乓搬鹿,ES为2820mm拾,仅相差了17mm心还雇,至于最终的车内乘坐空间表现倘可目,它俩也是半斤八两守紊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镶,氙气大灯如靶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少班抄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埃夹,ES则仅有近光是氙灯录喀寄,远光为卤素灯泡课。其中怀疮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楔,显得比较个性星瓶。而ES则还是灯组传统的横置式练辜壕。   再来看看轮毂和轮胎棺哩呵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸划,ES为17英寸察下墒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎便柬世,市场售价约1500元/条泛磁觅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎道嫩,市场售价在1000元左右/条草颁娟。可以说口辑割,在这方面两者的差异还是挺大的米。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堵迸脚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轿冈眠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程都馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赫郡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志褐朝,下面就让我们来看看他们各自的优点降。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辨,其他两款车均有上万元的优惠墒澳夺,但相比比亚迪秦的国家补贴陶八,这些优惠就算小巫见大巫了距缝乘。目前在国内的某些地区习革,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妥赤剔,总补贴额度可达到7万弓次,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瘟。   在外观方面汾橇叮,这三款车均有各自的特点戈蔼铰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戈汐。而本田则是日式混动车的传统样式榔籍裁,看起来非常别致毯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阿,非常有气势邓菲。   这三款车中鹿寿,比亚迪秦的动力参数最强督,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平册。不过要是论舒适和驾驶感受坝,锐志才是这三款车中最棒的畴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车樊啦,因此它的动力参数看起来没有太大优势傲县。   三款车同为轿车稠擒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动换问,丰田锐志采用了后轮驱动础垦。至于哪种驱动形式更好矩焙,就要看个人喜好了端锣香。   本文导航配陈旗:" "  简约内敛市糜、安全扎实冒草呕、品质优良群,却叫好不叫座漠桐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象无弛筐。然而对于一个企业捎谭厩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吝美睫。为此热茧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时播辩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唬甸。 亮点配置耐:   City Safety城市安全系统行,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迪奇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狠催兢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蝎槐钦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惧贯酗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险零垂薪,系统将马上发出警示并全力自动刹车佳诞舰,避免发生碰撞事故毒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)味颓说,可实现自动排队功能龚拜惟,除了可设定巡航速度臀饭,还可设定五种不同时间间隔勒睡。   加强型盲点信息系统BLIS和爽蔫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惠串。   倒车车侧警示系统CTA遁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆考脾勿,如有车辆接近炼,会发出警告音和BLIS警示灯绒拔母。   FAHB主动式远光灯娩扦幸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擦讨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拾捕,防止对方车辆驾驶者造成炫目该。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摧呈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鳖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抖八,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒂。显然沃尔沃也意识到这一点堤墩,要想在销量上追赶""ABB""尺投,国产是最为关键的一步抡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颧诚。S60L的到来肯定会对宝马3系钦、奔驰C级肆伯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手规。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢熬疆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辛蔽办,我们今天对比的是2.0T智远版窘,售价为30.99万采,而其对手同样是搭载2.0T发动机纶娘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拦拿电。 ● 外观对比   从外形来看亨,沃尔沃S60L给人感觉干练谜魄评、紧凑暗炭,X型前脸略显凶猛毯疽宏,富有冲击力舶先。而奥迪A4L外观显得更有亲和力藕凸杯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱看观型。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剿,采用氙气大灯光源奠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啃,只是少了前雾灯夕颇廓。相比之下侍樊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凸磁访,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合从登拾,同时还配备前雾灯清。只不过灯组并非自适应前大灯寥禄阂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慕囊胆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狼,确保驾驶安全捞逼镜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勿温,轴距增加80mm达到2856mm咸,而奥迪A4L轴距为2869mm雌煤堡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蠕烽渭,不过高度和宽度有所不及狙。两车空间表现如何悔涣,请看后文的实际体验拳。   两车侧面造型也具有不同风格团,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楞,而奥迪A4L侧面更加稳重肖,看起来朴实大方猛桥。 在后视镜上极翔心,两车都集成了LED转向灯搅蜕绣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棠私逻,而沃尔沃S60L则没有说谅。 在尾部标标,沃尔沃S60L造型略显生硬了范绰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翱,同时加入镀铬包裹喊抄,气势十足拇独掸,而奥迪A4L是单边双排设计赡痪词,无镀铬装饰豢绢零。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唉攫位,尺寸为225/55 R16轮胎套铝井,相比之下尺寸显得有些小了芜懂晃,同时配备的是非全尺寸备胎骚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎修干嘎,只有修补工具有点不厚道菜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的珐钒漂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惩?当时的网络上绝对是一片嘘声澈骨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计劳瞄,这似乎就可以理解为特立独行徘?或者说创新矗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钠扩,通俗一点说就是释:走自己的路喂,让别人竞相模仿膜腺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舌洪,时间不长隆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样漠?当时我无法回答尝,因为还没有对自由光进行全面的了解缄,经过一天的试驾体验之后咀喜,我认为这次Jeep自由光确实有点料拿糯嘲,甚至可以说气势汹汹德,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵摇,那么它到底有什么资本来搅局呢拴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新北啡,在做颠覆传统这件事船,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念据巢骗。就拿前脸来说燎,好看不好看绝不是我个人说的算的壁互砂,每个人眼里都有一个不同的看法电啪市,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧论绘誓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表实纲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看劲舱姐,Jeep其实并没有太大的优势估坷匈,包括大家最看重的轴距表现寂锭捻,在这个级别也算不上是太突出但抗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魏府,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争设寸适,让消费者也能愿意买单凳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毙料稀,其尾灯设计和大切如出一辙廖绣,只是在造型上稍微做了一点改变婚酗绰,以便能和后车窗衔接的更自然一些徐毯笔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样借酵,这实在是太个性了剂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面含,不是吗烫勾任?   本文导航蹋领:" "  “便宜晾瀑核、省油券涝漠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墟腹。因此恨剐涂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冠拓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上句焊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涤圣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娃。二者不仅定位和排量相同驾,售价也都是6万元出头写帝。那么谁的配置更丰富诬,性价比更高呢丰漏不?接着往下看吧抵唐啸。   备注少疟桥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屁抚猎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钮、“天窗”和“后轮碟刹”搏没乱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茶担茂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斧到,促进其他品牌产品的更新或者降价乃寸彭,以提升竞争能力讹腾位。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胚,但又觉得竞品车型优惠较多”圣媒寂。今天就随着我们来看看玖械焚,新威驰对比瑞纳素癌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看报,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吞妓,此次我们将两款车型的顶配加之对比逞扒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处湿豪肛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元每粟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骋繁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卉奴拭,以往圆润的风格被全面舍弃的虎,车头变成了现在最流行的大嘴形象桔膛。虽然初看有些夸张讽失海,但是符合小型车定位校,更多时候它是年轻人的代步工具撼,所以造型必须年轻娜痞涕。大灯面积不但较老款车更大膳体旱,眼神也更加犀利缝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棉阜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鹿舵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔷烷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样聪景。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陌盘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下穗,诸如电动天窗巾力帘、前雾灯与后视镜调节都在其中搭盯惺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轰斜,日常使用的便利度稍高一些孰武。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扒缎,轴距达到2550mm裸黄。与老款车型相比加长且加宽祟口糕,这是为了适应造型变化的需要壕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拘忱涤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伴。   新威驰车尾没有车头那么激进痕屉徐,显得时尚而舒展轿嘎搞。整体线条看上去硬朗多了头。在高低配版的车型之间拷吴活,外观元素的差异并不明显墙睬壕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氨衬,不过在潜在的功能上却有所不同盗,高配车型具有独立的外部后备箱开关熊伙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启书瓤,在日常使用方面的便利度有所不足滴。   瑞纳尾部的线条更是犀利委,线条从车身一直延伸至后备箱成问番,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烽,增加了不少的层次感和运动感双票尉。" "  旅行车在国内的发展进程桅,现在似乎已经开始有所起色祷蕊,但受到各方面的影响官财骄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓖倍。记得应该是在去年规拦,各大主流网络媒体几乎在同一时段忻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捶核莽,虽然没能在实际层面上起什么作用嘘恢急,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议埠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车徒誓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稿,但是大部分车型均已进口形式引入辱淘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佬椒婆。宝马全新3系上市后房钦蔡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料查羚碾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孩挽。不管是厂商的试水工作琳,还是为了后期大力推广的前期准备漏团,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款携森。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辣劳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车京,但官方却并不这样为其定义篙,所以除了V60之外漏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祥贪,三款细分车型跨越了30-50万区间售,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地登何。   328i M运动型露苔胆,是3系旅行车中的顶配车型话炔陡,M套件必然是它表现非凡实力的根基裸。BMW的M系列产品废胜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞎穆妇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踞哄排,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钵泄缎。在M套件衬托下的新3系旅行版杜彻,表现出的攻击力和威慑力很强佃税毋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型申系殊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梆洁池。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蛙妹境,也是几款进口旅行车中最为全面的淑攻,除了前部以外鹃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挨,令驾驶者的便利性有很大提升匙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疲,造型圆润的尾部整体风格翘悄,让旅行车身份表现的恰大好处淀馅差。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纲棺乒,但是尺寸不大搏拴尖,威慑力也没有想象中明显块难。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念的,极富肌肉感的线条元素怒蒂,让它表现的干练紧凑驴。   本文导航疙:" "  曾几何时痘呜含,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扛艰。物是人非舞,随着中级车市场竞争的不断加剧善劲峭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糜般。在上个月的广州车展上寂,全新天籁·公爵正式宣布上市操塘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掳玛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乔级,来做进一步的了解吧靠取态。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较露。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佛完梅: 稳重与运动辆,风格各异   车身尺寸方面操宪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm好壬,车身宽度伍哩、高度与普通版天籁车型保持一致蒋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大女,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm媳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型城,只不过在细节方面有所调整胜楔摔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梦寂,后保险杠排气管内嵌榷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怀喝黎,俨然简多了几分气质的提升聘戊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碗晤, 新君越的外观风格更趋年轻化春魏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澳慕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘘泡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面殿,尾部设计与前脸造型和谐呼应儒,相比老款车型稳重端庄的设计风格痴诞,全新君越更容易让年轻的消费者接受聊。 【君越 整体外观】   外部配置方面几袭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯络嚷、大灯自动清洗等功能斤斥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筛断郡。通过下方的表格我们可以了解到端莽筹,同价位的两款车揣,君越在外部配置方面显然更为全面一些赏,LED日间行车灯痛惜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的久寐笺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的譬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价适莽类: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蝎掀铆: 日间行车灯痢差圃: 随动转向大灯另: 大灯清洗装置忻渡窝: 氙气大灯概柔: 倒车视频影像挝仿: 大灯高度可调苍乘耿: 自动头灯窃门: 泊车辅助淑输: 无钥匙进入系统港康: 感应雨刷说沦: 电动后视镜呛: 后视镜电动折叠券煽: 后视镜记忆棵憨喇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菱炉,年级里有几位南方来的同学狙渴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赊天,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苗。雪对于那时的他们卯巷,是上天赐予的礼物放瞎鲁。但是拦,对很多北方人——比如我——来说傲稗,雪却是避之不及的灾难岗,它让我们的出行变得困难重重弛参。不过这次却不一样控,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鲜穆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先型杜可,请允许我隆重介绍一下今天的主角糙吕癌,我们的冰雪座驾骚,一款中大型SUV——福特探险者儡谰。探险者是福特的旗舰车型蠕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售跋炒,共两种配置蜕绷,售价48.98万式识、53.98万疵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匣蓄。我个人非常喜欢探险者的外型铰攀,它魁梧而正派鸥急,颇有美式SUV的霸气健。牡丹江的冬天白雪皑皑脖,探险者出现在这里十分应景渡钝软,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掠逃琅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热貉。这样的冰天雪地里蜡驰躬,就算是带着手套在户外拍照告邻,手指依然会被冻得失去知觉戌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闭矢。探险者的方向盘加热速度很快敲费,开启后几秒钟就能感觉到热量姑孩拼,太实用了急仟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脸谈,匹配6速手自一体变速箱晾碍晶。探险者在海外还有2.0T版本车型蚀赡,不知为何暂未引入国内目鲸豹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面并,并没想走量单没篇。   探险者为承载式车身结构垒晦,搭载一套适时四驱系统参妮埃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样亩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜡狭兜,后桥轮间为开放式差速器鹊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戏,以制动打滑车轮的形式实现室。这套系统的越野能力或许不是那么强大赔,它主要是为提升公路性能而存在的栋谭滦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点霞爆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敝。这次我们挑战冰雪路面泊厕堑,这套系统发挥了重要的作用试藐。另外不容忽视的哎集惮,便是探险者的“神秘嘉宾”了设赐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻脸摹!它是一款高性能冰雪轮胎锹貉,官方称它应用了发泡橡胶技术几,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摊咯,从而让胎面贴紧冰雪路面掂聚残,提高抓地力弊兜。当然炽狈鞠,这款轮胎价值不菲纠挖句,以探险者高配车型的轮胎尺寸汇:255/50 R20为例疽畏荣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篱抒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秋哨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酚胜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及适吗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞎快,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矫潞士,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下单柒偶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲估朵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拌陷陈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晒,两车的轴距都超过了2700mm毋恃秃,使它们在同级别车型中的优势非常明显伐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孩诵挽,略显圆润的车身看起来动感十足袜陌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感角伤哩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伸猛,550引擎盖上V字型的线条动感十足肃霓。C4L大灯的设计相对简单幌,全系采用了传统的卤素光源北毯唾,而且并没有采用透镜的设计坛烙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嗣蠕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梦掀镰,还有转弯辅助照明功能脯,保证了夜间的行车安全多。两车都配备了时下流行的日间行车灯肠,值得称赞的是缄,550竟然为雾灯也配备了透镜沛安辞,这一点值得各大汽车厂商学习笺矫淮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弗蹲僳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感度冻痉,550上扬的腰线勾勒出时尚俩、动感的侧身线条恕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间穿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蚕绿聊,并搭配LED转向灯萄嗡哺,视觉效果和安全性兼具陡犁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捂段,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脾榷肯。   C4L具有无钥匙进入功能唐敛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性岁,550则采用了常规的遗啵控解锁功能赡航。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乒修,C4L刀锋式的造型更加犀利邢凰凛,550则更加尖锐郴巨剿。   两车的尾部造型比较统一馁瑞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果木惩驮,圆润的造型颇显稳重癸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桐毋抵,这样设计不仅美观悄率,而且可以增大后备箱的开口角度凸冗罕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挟偿星,视觉效果极佳咖掣。两车都采用了4点式倒车雷达迫嘘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物竭巍形,使泊车更加安全来咆。C4L后尾箱并未设计开启按键帘,只能通过车内控制按键和夜ǎ控钥匙开启吨速,而550则可以通过后尾箱按键手动开启极拈,使用起来非常方便跺皇。   本文导航汉陕:"    紧凑级两厢车绍签篱,如果倒退10年前权畴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腺俯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哆锭泞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菜弘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹履,它于不久前推向市程朊帷,但其实它在国外早已上市华。雪佛兰在近期才引入捂孙,相信也有自己考虑胖,好在这个时间也不算晚新断酥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倒此。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奉秦坪,相对较低的入手价格社挂、时尚的外观设计以及良好的运动性能桃藐帆,都让其成为该细分市场的热销车型碾。而在紧凑级车型中炒,三厢版在兼顾运动的同时矛害,实用性相对更高一些怯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念檄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该锲福克斯三厢版(以下简称负耄克斯)进行深度的比较市颓,到底谁能从中脱颖而出坏氯,让我们拭目以待份藉膏。    在刚刚结束的2013广州车展上丘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴话。此外犁懦摔,该芄玻克斯去年北京车展的正式上市鳖敛斥,也让这场紧凑级大战更加精彩幂零趟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后楞,作为其小弟的马自达3能否一样出色闪堆?富执浞悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时半,能否从容应对舰猩梳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓污。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外歌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上际教清。就在媒体日当天净滔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奔,经过旁边人的介绍入费诗,惊叹一句弊隙狈:原来不是一个车疤嚼缥ⅰ!可想而知墒,这兄弟俩得有多像卯。    2012北京车展上市的复评酃疲克斯相比前者桐,已经在市场上打拼了一段时间袜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拇洛,但是复浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位细,还是毋庸置疑的童狗饯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性街闲忍,为了让评价更加客观档赊车,同时刻哭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔑笛,我采访了一下身边的同事和朋友稿。   同事A里:男烈,30岁醇乖、已婚汹撼玲、儿子1岁多    我哪个也不要措,原因只有一个芜:都太小存遁邪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叔呕性,实用!当然这两个车白给肯定要簧翻忻。(也对砷版,老婆孩子热炕头的人臼,还谈什么运动梯划劝,能装下更多的人和东西垢,才是硬道理)   同事B链:男井陷,老溉嗄ジ担克斯车主荒渺湍,奔三的年龄入肩拐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附海克斯熊汀茫,理由是有优惠秋暮、货源足按、随时买栏叛筹,听着怎么跟买菜似的敌。   前女友链胃:24岁里,高尔夫6车主髓,略带公主病    选马自达3穆和,原因是好看峰伐,我再问还有吗煎,答曰蒂歌拓:好看安科荨!我继续问敢散按,跟我急了星贩,提问结束牵汤镶。   现女友丛:25岁杆矗潦,对车没有丝毫兴趣湍,仅对各类衣服诉、包包婆、鞋等物品上心    我选马自达3吧忿户,原因是就看这个顺眼护,所以就选了突。(明显敷衍了事)   女性朋友李:24岁介,某时尚杂志签约平模割扣,对车有些兴趣绩,但只是停留在表面    我选马自达3斜,因为好看心,身材我喜欢牵崇,而且红色(主打色韦雾:魂动红)是我的style貌那,所以我会选她的说鹅绰深。(这种中英文混合体纯乱瓜,外加“什么什么的说”的语法真别扭纲贩单,说她好几次乐悔,不见改)    采访结果显示骑岗泡,果然是萝卜青菜兢摹、各有所爱煌蹲,而且给出的理由也是五花八门爱,那么到底这两款车有哪些不同拱隧,在面对不同的消费群体时嫉魏灯,它们的表现又回怎样淮,废话不多说省酚,让我们往下看蓝伺肋。" "  2013年8月节舒,本田CR-V共销售了15393辆剧瘦图,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匪,本田CR-V共销售了18989辆伤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斜对,本田CR-V共销售了19510辆蹄纤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亨,本田CR-V共销售了19288辆柒,全国SUV销售车型排名第二......事实上胳维,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单才思缺,它的优异表现还远不止这些位陡,截止2013年11月底篓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哆献收,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皆。是什么让它成为了国内SUV的明星伞?又是什么让它如此大卖乱?   现款CR-V有2.0L怀、2.4L两种动力共7款车型夹闻勃,售价19.38-26.28万元诉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蠕,售价22.98万元)芦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型担,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声切,纵观整个CR-V的家族史瞧母改,前两代车型还有些“方盒子""造型诡琴,而从第三代开始限唬枢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猛透,坚定不移的走着城市化SUV的路线地,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大穿娥皖。   说到第四代CR-V的外形公思忍,也就是现款车型搽脓,它的外形并不是能让你一见倾心的主甫矾,CR-V上市之初躬漠宋,人们对于这样的设计褒贬不一夸,甚至有些“不得民心”看,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悔起,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能享。氙气大灯拔捍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纺揪。值得一提的是辆疵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上患,效果出彩脐广。   车身长度比上代车型减少了25毫米口,离地间隙下降了50毫米粳迫,仅剩130毫米了活,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晦,但却令离地间隙接近轿车级,轴距则仍然保持在2620毫米坦纽滔,整体效果比老款显得修长不少扒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因许棠巢,在实际驾驶过程中诗,提供给你更加宽广的后方视野愤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信很险。   现款CR-V提供17广巨、18两种尺寸共3种轮毂式样坛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淮豹膝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呜号桥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辉,车尾向外凸出比较明显舞痊乖,给人一种臃肿膨胀之感成炯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颓副吹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显登埠,给人一种臃肿膨胀之感讼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫡粳驾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积类,为实用性又添一分陪纤琅,从之后的销量来说哗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碱,保持着高歌猛进的态势嚎患。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呻破副,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力经,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙珊、精心蔽为。这也是为什么一部轴距仅为2800mm速,排量仅有2.5L岔敲帽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嚎鸥嫂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS醚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喀录茄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纷被辑。   第三代雷克萨斯IS副捣抢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车办,全车线条设计更显张力呸,饱满的肌肉感让人过目不忘咎你。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版僚炕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陀拢,丢失了一丝霸气椭烙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湍,长宽高分别为抗锻司:4665mm戏动、1810mm睡、1430mm桂瓣培。同时轴距也增加了70mm凭叫,达到了2800mm暗菏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言础烯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颂摩,其前后配重分别为53腑蹲簧:47躲赴。接近前后1悸:1的配重也体现了其运动本质碘。   IS车身侧面短小精湛眷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韩叹,显露其灵动的车身姿态函定媒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雌扦,依旧是纤细跑钎膊、锋利汇,绝不与传统设计相妥协脐瑰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见册。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎共吹怠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玛垃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阑盎。   毫无疑问桅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汾高绿。你可以觉得它设计非常超越烹,也可以认为它很有美感肮扦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动艇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月半筒铰,石油的消耗量日益增大晃委,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醛肋盛,排放着大量的尾气溉,制造着日益严重的雾霾天气松。汽车尾气的污染米美,越来越成为大气污染的重要元凶挤叔澄。开发替代清洁能源轮巷纳,代替排放巨大的内燃机村膘浩,越来越成为厄待解决的课题柑冈八。现在很多厂家都开发了混合动力车型褐葱材,这项技术基本上成熟了探,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平适桐凌,也没有成熟的商业模式来进行推广可,即便很多条件还未具备殊,即便这样那样的客观限制熟番,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巧逼苯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勃经炊,叫做启辰e30晨风丘屎潭,这款车还没有上市慌祭尼,很多技术参数还没有公布颇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据揩娜寇,介绍给大家继芭。但即便如此涧毋萎,这款车还是有据可查赤疾,开发平台来自日产聆风电动车瓶垒,外观也和聆风十分相似沃腐辑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粪仓,2700mm的轴距和骐达相同胸间,外观的样子也有几分相似趁。但明显晨风的很多细节显得与众不同潜瘁实,前脸没有进气格栅的设计犯掳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沮恍。而据厂家人员介绍谷肆武,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台行袒,而是单独开发痊舰酥。   尾灯使用了LED的发光元件凭堵,看起来更加醒目伪,垂直的长条状样子也很有个性冯酵。但在车尾上汰阔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同犯道函,聆风在后扰流板上有太阳能电池板李防,用以分担电池组的压力乓拿娥,这在晨风上是没有的浩萝安。   本文导航胃胚涉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惕拎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钠琅请,照片上看它挺精神核,设计有传承有创新碑,硬件配置有增有减哇池,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情佃,没能去测试现场参观参观复态郡。   命运总能给人惊喜蹦屁双。上周五下班前仍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擒,领导突然走过来跟我说纶疥:“来了个顶配妇鸲恚克斯官,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拐,周末的小幸福就这样碎了一地缚锤歧,我得跟两台机动车泡在一起渤论。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堆痢,坦白说现在我对它俩都“不来电”翠措侈。这样也好囤葛宫,好歹保持个立场中立对吧惹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涂纤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铣通得,比如为什么海外有独立后悬架享烤路?国内全是非独立后悬架亲?其实道理不复杂勃豆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枪,既然如此凑徘械,那就遵照做生意的基本法则来做甸桑,降低成本临,攫取利润娜泞,无可厚非泞。我相信如果改悬架车就没人买渡薪,那他们肯定不改澈呈工。   福特比较谨慎泌夯撇,善于跟消费者打成一片卞归黄,挣钱不忘树口碑良浩,好口碑又促进高销量烘镶巷,顺利打造良性循环圈脓编汉。尽管它也有这样那样的问题雀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啊,值得大众好好学学凌洽躲。话说回来匿踩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路罕。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿ɡ疲克斯疾,是各自家里的明星产品唇停,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖经,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鞘。把这两个重量级选手放一起芭哼梦,能擦出什么样的火花来令驰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艰,似乎这样能出一口恶气弧。不过我得劝各位一句罗鸽态:百花齐放很重要孪坑堆,一枝独秀最糟糕稻。   ●外观   扯半天总算进入正题缚,这个阳光明媚的周末母,没有雾霾的打扰皮矾龋,我把两台车放在一起拍了套合影茶垄汗。看看它们模举,一个是18.29万的顶配版高尔夫7萎揉冯,一个是16.29万的顶配版两厢赶嗌准幔克斯晌。要说家族式设计貉鲸版,大众当然领先其他厂家煞涟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瞪,福特的动作稍晚一些碧视享,效果不赖绷。   所以当高尔夫7和赋常克斯站在一起的时候壕瓶擂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营读涣。谁好看我不说烧赎疾,大家都有自己的喜好拐猫晚。两款车前大灯组内容丰富膝,氙灯川、日间行车灯略赶、大灯清洗羚、雾灯一个不少前捍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鞠,而肝墙冢克斯的则要花6千块买选装包鞍乡,朋友们炒铺绞,要享受还是得多消费啊谢。   车轮部分有看头饰风。覆适椋克斯胎宽215mm下,米其林博悦轮胎等踢唾,轮毂造型带感饰,给个好评犬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款科。高尔夫7胎宽205mm口慑,似乎缺乏顶配车型应有的气势蜕礁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祷喊乘。   车尾设计各有出彩的地方剧甫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势反亮饲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乖,LED尾灯是个加分项炊蚕,复θ乘欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粹。左边那台风格沉稳一些擒老内,右边的青春气息扑面户桨,你喜欢哪个锭?" "  “牺牲一定的车身刚性瓶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溉浓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戚齐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仇焙。就在上月乃谩饥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垒籍刀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版驴,至于奔驰C63 AMG瞎接翱,目前还缺少这一车型节。   由于是RS5 Coupe的系列车型扁诫郡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致构吧吕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淋悼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垂,毕竟除了性能之外锋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的充伞。   延伸阅读 祟彪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骗抱垦,其中包含对车漆颜色曝、内饰颜色以及电子功能等自主选择屋财,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拢罗绵,所以在配置解读方面隶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注监块,并将官方价格告知大家暴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上雷,软顶敞篷采用电动开启眷,时间上需要15秒即可槐泛菊,而将再次闭合需要17秒洞荆,其开闭结构为多连杆双片式其脱,这也大大缩短了开闭时间金负撑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消聚邢皮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷项驮,为了不过分降低运动性撩鸽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凉怠。排气方面也是RS5的一大特色柿计,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啼痞客,在Auto模式下左右分置排气各打开1个将拧航,而在Dynamic模式下会全部打开抖。   本文导航屡椒屑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线暖嗽,或许大家已经是心里多数献萎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玩春年,定位于新兴的小型SUV市场奴。众所周知群,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疙设,长安铃木选择在这一细分市场发力钾筛寂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梨悔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诺射,通过对比分析使,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谴供袱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市变,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元描,搭载1.6L发动机讣篡嫩,匹配五速手动和CVT变速箱迪淖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偷楔、2.0L两个排量六款车型插烙,同样匹配五速手动和CVT变速箱嗓薯砰,售价区间12.88-21.88万元赔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面入叼丝,通过下表的数据显示得知肖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手庭顺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谴,相比逍客啸尼歉、昂克拉等车型同样处于劣势旱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拔频沸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膛氛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娥,还有与车身不同色的黑色包围理念靖、车顶行李架辉,短小结实的车尾色,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雄。车身颜色选择上典怜,S.CROSS锋驭提供了极光绿箔、皓月白饱那、星辰银裳使嘉、丹霞红坤倍、银河蓝和晶岩灰六种颜色搬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同加,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佳宫,雾灯柏、下保险杠也经过了重新设计热,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格箍尾。车身颜色选择上缚览铂,劲炫ASX提供了珍珠黑泞幂赣、极地白恕饺醋、翠鸟蓝室、酷银现椽、钛灰五种颜色杰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面高,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纱舱肖,前后雾灯耿,并配备大灯清洗功能讳电,外后视镜集成LED转向灯;同样钱添哆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哆,带水平调节和自动清洗功能金,其外后视镜没有集成转向灯庭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂偏,二者均为铝合金材质郡。所有车型均配备优科豪马轮胎肉驴。值得一提的是贯白掂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莆坛诗,这在同级别中比较少见麻妨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型旅毋兰,根据车型的不同尺寸有所区别入独,低配狄梳触:215/65 R16厂篇,高配圃想饯:215/60 R17芒铺,轮胎同样使用的是优科豪马脾,同样配备全尺寸备胎崎啥,两车在这方面都表现得很厚道看散墙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酶荚枚,第七代车型碎。其指导价12.19-14.49万侈,这是配备1.6L引擎的价位辫韦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品殴,账面要准备好14.09-18.29万怜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车湃形,当然咯讨,身为第七代的它轰导创,在冲击属于自己的又一串“第一”醇。但我们相信寐艾,短板才真正决定高度辆椽残。   全新高尔夫的德国总设计师说辩,它的设计主导思想为“简单既经典”睬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分华:中网与大灯的相对位置画、拓宽出车身有力的轮拱靡拓揩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泌晦,这台在中国拥有极高人气的两厢车凶姓,一露面嚼讥,就好评如潮婪郡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梳惯炔,但还是要将6/7重提添拘傅,除了外观上的差异窝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹿八,比第六代车型要长56mm拾访刀。而整体车身比例上会扣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敲,轴距增加59mm捻蠢,从而提升至2637mm祈牡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肮,但新样式的内部构造也足够炫秦式。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置排集。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搬佃喝。高隔音性的特殊树脂层荒订,形成3层薄膜结构坛捷期。它拥有很强的抵制振动物理性能邢。   直接跳过撩人性感的腰线祭粹馆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嚎奔。相比海外的双L型哨洼十,或许辨识度更强一些锯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荆晌,但高7的不一样莱铺。细心的你会发现孝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瓢接,才会主动启动顿,并且拥有厂商宣称的132°广角室枯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伸姥镁,天平再次偏向了驾驶者一侧蛋。整体内饰上烂掀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是举:放弃中庸的设计理念首,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滩石郊。不规则的T型区迷、活泼的金属线条点缀揣驾稿,让全新高尔夫大变身涡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逛盯,它能够让你感觉非常新鲜盟。   坐进高7内呵掀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗号钢,比普通天窗大了30%柬晶己。而外掀的开启方式有点奇怪比,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昏,同时还为内部提供更多头部空间铂。   大众车型的人机工程向来让人放心贾,这个角度的方向盘缅瓮棚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甫兢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厘,或许来个拨片更有型吧锭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菊迫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姓绞沙。   本文导航宠惋:" "  在国内的SUV市潮Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畴绅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搭寝昆,正因如此苇摆戳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搐茅碎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坏蒜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破半圭斥。   说到大空间卑刮、七座设计挞串忌、配置丰富的SUV拇溺,北京现代全新胜达是其中的表表者废,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求田,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型形眯班,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蠢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手端换胖,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔬夹盖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灌芥态:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咐面猾,设计上中规中矩龄,采用了哈弗新的家族式设计元素盲陪凸,这一风格将在整个哈弗系列上普及糜荒菇,代表性的设计元素有尾额:大尺寸U型前格栅涪犁,粗壮的镀铬横条格栅病,时下流行的“X”型前脸率膝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撮脯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气等据乔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捞沤纶,再辅以造型锋利的大灯灯组楔冉朴,极富视觉冲击力聘贫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚂撩,现代品牌的确更加具有超前思维意识辱。" "  如果提起讴歌品牌尼,大家一定会想到MDX这款车拢凄,究其原因矢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型僻题炭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渤,拥有讴歌最顶端的先进技术揩。在2013年搏,讴歌上市发布的新车相比以往冉蹭穿,算是非常密集的狼佰。即将岁末挎涉,讴歌的新款MDX也开始上市销售物弛苦。作为新款冈懒量,MDX的售价降低了吩歧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筒轨懈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失椭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器龟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮馆桨。使弯道驾驶更加轻松摹鸥退,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颈摄镣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虾,在车辆制动时捍兄,通过制动延长扭矩矢量分配捌,提升转向的循迹性 辉,这在之前的讴歌车型上是没有的舱剃,包括RLX项实。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣资省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匪勘酥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凡。但我们看到貉琴粉,在讴歌品牌乃至本田车型上吝聘,自然吸气发动机依旧占据主流餐涸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法款,在新款MDX上使用的3.5L发动机佰济绥,带有VCM可变缸技术法凡,在不同的动力需求下睡,发动机自动切换工作缸数糕,用来节省燃料功抵,提高燃油经济性钱矾抡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疥浚,使用了全LED大灯梦胜谋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法夸检蹬,不止在新款MDX上出现垛亩耙,旗舰轿车RLX上同样具备瓤嫡菜。但和MDX相比复,RLX的前大灯内部结构稍有不同全物。而MDX的这种全LED大灯嚼酸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皖,但据了解讴歌正在向这个方向研发糯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锤奠,其中大致包括救援授、定位稼祟、导航检索等常用功能妙。但值得一提的是浑蕾铺,讴歌的这套系统在整车质保期内呕滇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吐闺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上五断,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鳖瞪,通过车头灰、车侧渴概、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式揩。对于前方障碍尸环、侧方停车森扯写、倒车能够起到非常便捷的辅助作用囤乐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扫惦,MDX采用了59%的高强度材料开滥巾,热冲成型一体式门环等途径毯算,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汲叭挽。   本文导航盒共:" "  在新一代天籁发布之后垮聊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字得。二三十年前扫汐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越琶发,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舒朔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巩皆蠕。而谈起这两款车黎溪,目前多数人对它们的理解是寐膳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泄吓,配置增高牧垒,便成了公爵和君越俩秦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸托惕漂、动力和配置等等誓红,却有着极具诱惑力的价格邪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鸡啪悲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额半界搓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稀。可它们究竟有没有这样的实力涝唯凄?两者比拼伎莆,谁又能更胜一筹喂侧赶?本文即将为您揭晓京。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型读,售价区间为23.59-36.99万元刨曙挂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蝎,两车售价分别为29.98万和29.99万缔波,价格非常接近犀枚俊,比较有对比价值韶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箱汤,主要是雾灯盛皇猩、轮圈等几处细节可以加以区分合荣汾,尤其是中网变得更精致魂,车头更显大气姜墨臣。但也就是这些细节的变化回庙川,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棵。   大灯方面桂擦间,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腥配廖,不同之处在于踢松,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卫怪淮。   车身尺寸方面拔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)珐谐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)僳谐,君越的长度同样超过了5000mm戌级,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纺泻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颈凹遣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咖毕,并没有追求锐利比疾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅补快,腰线设计是其外观中的一大亮点李氦某,并非大多车型采用的一条笔直线条蔬甘汀,而是在B柱之后便缓缓下沉淘佃巨,在后排车门上形成一条折线吉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抨兑嗣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苛磨。   尾部来看殴视先,公爵与标准版天籁造型基本一致桐铆,尾灯造型也还是一如既往地犀利灌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喀仁,为整个尾部增加不少活力凤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皖,使其整体感更强费褂靡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陷,轮胎方面渐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎首妇,更为霸气经。   ● 外观小结啼垂: 两车均采用年轻化设计惟吵,稳重气派;车长均超过5米氦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沮塘,君越表现更为抢眼础。另外壤破,从个人角度来看接,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缝,相比之下它的造型更加简洁火、规整济赂帮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凑波揩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陡躺,足以呼唤出你全部驾驶激情当墨。你可以视它为野兽浆姥论,但我更愿意称它为内敛狂徒凄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帕哎兰。它是驾驶利器檀,也是很多人心中的梦想之车滑迟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叼钵。   既然说道奔驰AMG存搏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义互。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样施,都代表了其品牌车辆高性能版剁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款价僵,这些车在发动机配置调教袱忿,底盘调教嵌,外形和内部设计上都远远超越原厂车碌岛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侨据,它的长宽高分别为4707mm唱成、1795mm和1391mm按读,轴距为2765mm垛。参见下表可以直观的发现得挺技,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骸涡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势塘纠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搬谷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咐乖。但细看之下黑,还是能明显看出差别汰师葱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降察缅,流畅迷人更具轿跑风范山翻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少田柯。   除此以外喝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萍遍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭系堂全。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戎烹芥,前轮尺寸为235/40 R18案裳,后轮尺寸为255/35 R18森什。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力换阂侮,以获得更快的加速度亮市。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果查琉丛。   车尾是C63最为霸气的地方签逼斗,四出排气管宣誓着其运动特性脾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一千虎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咎,从而提高车辆的稳定性估线。" "  11月12日楞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仿惶。无论在平台还是动力上僳,这款车都与标轴3系基本相同楔贰。动力上驴眠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疤藩呕,依然分成风尚苯、豪华和运动3个不同设计套装矛费,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盗。无论怎么看交湃逻,4系都很像一款双门版的3系娩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贸羡鞠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凯郎绘。   虽然名字是4系寝现泪,但如果只看前脸劣,恐怕一眼很难分3/4系酶响形。不过仔细观察细节的话镀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同踌。比如更大的开眼角设计吨千妓,更修长的双肾格栅济褪肛,还有明显不同的下进气口设计风格舰。当然诧,了解宝马车型的消费者都知道垃汇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狄。此外滑缚,前脸还针对空气动力学进行了优化净裁。 【左宛誊:豪华设计套装(选配)/右歪推:风尚设计套装】   侧面造型上汗谦,4系明显比3系舒畅很多茶融割,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吭,更修长的车门对此也贡献颇多鹅。不过轮胎规格和3系完全相同扣,似乎很难体现出这款车有多么运动侣晒粮。另外聪卞匆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了套港,和前脸的进气口配合唐咸,共同为刹车系统散热番耪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腿病,不仅装饰性强忍,看上去也更凶狠浅村竭。   尾部设计上萝祭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罢怪。猛地一看依然很3系溺害,但饱满的线条体现了4系的不同杯。尾部虽然整体很“壮观”霞等,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弦岸,别有一番风味昧揪。另外蚊梁,根据套装不同馆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怒缺,实拍的运动设计套装为两侧双出炮弄身,个人认为设计还可以更精致一些嚼。   车辆提供静:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晌齐寸:北京市海淀区闵庄路19号   电话渺就蕾:(010) 5872 8888   本文导航瑰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赁趴频,自日产逍客2007年在英国上市以来诽壁耸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来糯邢箔。各汽车生产商自然毫不示弱兜垄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹餐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年憋裤珐,公司就对其外观和动力均作出了革新瓷墙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亥饲炼。这款车售价要高于ix35剧司,标配版的售价与高配版的ix35相当膝隶擅。较高的售价并不会对消费者影响太大抬汗乱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墨帝乐。 ? 现代ix35   除此之外啡狄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抽熊。完美的驾驶体验人鹊仑,充足的动力表现项,日常的实用性以及低廉的养车成本颗链逞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战餐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坎卫辣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戈。CR-V的后备箱打开的角度要更大长,后车门打开的位置更高篱捻陇,加上方便的一键式折叠后排座椅绒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钞田。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冷邯我,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奠。ix35的后备箱地板离地面更近膏念工,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拦剧距,他们要对此多付1,700英镑洼轨。其余两款车的四驱版绕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烂弊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)峡镀矩。   从标配版本来对比三款车伺碳,ix35要优于其他两款到貉愤。SE版就提供了后排加热座椅垫玛,方便商务人士乘用斑胆壳。高配中更是有导航橇峨,蓝牙性,真皮座椅翰纺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粮程。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑熊。   综上所述妹躲绍,我们推选出这三款车的排名分别是儒翟戏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的韶零欣,但是它的驾驶乐趣却是最大的烯吵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足厕悍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漏霖书。低的污染物排放扁柒,强劲的动力表现骚裳呸,新引擎的装配让该车重获新生讽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问停伎排,改版的ix35依旧是让人满意的家用车路。不光是低廉的售价荒填,标配版的实用和保修期的延长逗起,让该车十分吸引人链。不足之处则在于较高的二氧化碳排放外瞎亲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仓麓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洞失闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉禾绒,严禁转载蜗儡航,违者将被追究法律责任驾。责任编辑侠裤献:李敏" "  在国内泼,提及福特这个品牌窖撑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改卜洌克斯和嘉年华单乡,但福特的精髓决不仅限于此订缝。在美国努揣湾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徘授。近些年来猜票膛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围叭,先后投下了旗下多款SUV车型番,其中包括翼博卑棉、翼虎胶壁、锐界以及今天的主角探险者据试浩。作为美国销量连续15年冠军的探险者采贬斥,它在中国的土地上能否再续佳绩浚情?带着这个问题驳戚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙另龟寿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩谂ァ,也是其第五代车型诺硕使。在今天看来艾颗锻,福特探险者圆润饱满偏酸料,又不乏美国车标志性的肌肉线条拒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撅逻。但早在1990年匠掣椒,第一代探险者刚推出的时候圃穗视,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墓娶。   随着时间的推移玫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变县,与其说是改变渭,倒不如说是更加顺应潮流亮角诬。早先的皮卡底盘不见了踪迹牢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慈烙排。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)畏就窘。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚枋浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拉寐桑?结合同价位车型做个比较不难发现靖波熟,探险者论尺寸绝对傲视同级瞬秀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冈踌,“尺寸”无疑是其最大卖点乏。它的车身长辽夯、宽扮、高分别为5006mm蛊告揽、2005mm和1743mm颠,轴距为2860mm充。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腐,即便是与奥迪Q7的对比中窟孟,探险者在某些环节也不占下风突荤次。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挥,探险者的最小离地距离为193mm我鸥春,接近角和离去角也并不大程围,仅有21.7°和21.4°敝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的路脖。" "  引言朴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蹄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新努坟别,其采用了全新MQB(横置目喽勾#块化)平台生产骄醒,不仅在外观甫藐、内饰方面有着明显的变化怪睹淑,更低的生产成本村、更轻的车身也使其有着较大的优势剔。此外晨书,作为其老对手的福特盖两冢克斯当然也有着较强的实力济,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评江。今天吞,我们就来为大家对比一下猾,看看这两款车型谁的实力会更强俱鸥。 外观渺洁:低调内敛大众风对比时尚张扬复叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔚淮,但在设计风格上却有着截然不同的一面稼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拜。而赴牍唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息病籍。   车身尺寸方面戳吉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卯荤邪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惠,轴距也增加了59mm何,整体看上去更长更宽更矮仍性然。但其主要竞争对手附В克斯的整体尺寸依然有着较大优势叼媳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘎、强壮菏公、凶猛妻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脐论铜。试驾被安排在了蒙特卡洛屎箍,我们被热烈的目光追随了一道钱懈纷,同样献耽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路水慕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轻青,它的对手就已经锁定了啥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忻晚,他们选车就两点剔,第一样子帅韦姓,第二性能足够强大悍缚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桂畅串。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车还。恰恰如此客累逃,它看起来很漂亮浓任溺,尤其是车身各个部位的比例与线条涎险,挑逗着所有人的视觉神经教捍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倒侠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戏齿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沉报,而且更杀气感更强刺陵。怠速时慢慢靠近辽檬,它的躯体在微微颤抖教乃霸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掂。   细节方面奥迪从不偷懒挤矛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缉川,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蝎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梦棘苯。在我看来窍,这样的视觉效果已经足够征服所有人碎,如果你觉得不够醒目奔髓,还可以选择将卡钳漆成红色褪秤胁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卞庭鲜,120km/h时自动升起诞慰潦,此时的样子最为动人棺范热,速度降低至80km/h后便会自动收回闺。   进入驾驶室并不费力蘑囱,内饰与A7或者S7基本格调一致逻,简洁朴实屡哥,中控台区域保持原有基调弗,有人说它沉稳汝酥涎,另一些人说运动将,在我看来这就是奥迪的风格煤,可以满足很多人的口味拖,一切气氛都显得那么熟悉弹啥。   车内有两处亮点让我记忆犹新阿富描,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分散碧邻,坐上去的感觉也足够舒服缺。不足之处在于它的调节方式太过简单酵位,仅提供电动方向调节以及腰部支撑觅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能埂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘经吠,手感与大小都很出众劝,令人爱不释手穷楷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进熊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞄逞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堡狙,善于抓住驾驶者的心怯吮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分完耙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伙涪笑,两厢版掀背车开始越发备受关注土,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酪,强劲的运动性能也是非常重要的指标紊窃卑。就在本月初角沧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求攻驹得,除了朗行运动版之外冷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忱。接下来废炬瞥,我们将两车放到一起蒜吝,来看看其空间和性能环节的表现如何赖睡忍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是略梧,如今的情况则正好相反盯惧瓷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此危撵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元好充蛙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鲸捅兴,两车的售价还是非常值得人期待穿颠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鼓畔臣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了素,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皋管署,前脸没有任何改变社门。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坚,但给人的印象要更加动感乏断。   车身尺寸方面鼓舒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琶炯鞭,各项数据都要比朗行运动版更大一些捷臣鞘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掳姥檬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎了,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熬饱侣,比较适合家庭日常使用户婪爸。轮毂造型与三厢版没有区别床。在发布会上乔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎飘降,相比科鲁兹掀背车不够运动寿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坞苦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑昂咕,线条更加自然虾咆鼻、流畅攫吩。两车的车身腰线笔直且显眼戎脆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磨恫时,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梅圈爽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞪苛羞。同时彭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迷,点亮后的视觉效果非常不错旁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逗翁。整体风格也是保留了三厢版的造型勿辽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型其歇港。2008年舞,丰田Yaris进入中国市承狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啡谜刨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数得踞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓶屯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吠讽,想必原因大家都很清楚彼送,致炫在各个方面都已下足功夫砷,为的就是再续辉煌两群。   致炫外观灵动时尚澈废,带着一些年轻的运动气息类,车长为4115mm痕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm崇划丹,比老款低50mm;轴距为2550mm斗钳,比老款长90mm违拴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骂县味。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峡兴潜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酵袱勃,这样的设计更有利于致炫的散热森,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剂蓄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利币伤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稿甩。   " "  在这一两年中掇谜视,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”螺缝,究其原因牧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凛壬局。另一方面弹笑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高都驼讨。代表着大众在中低端产品中的最高水平伸纬蒜。如今赶瘸帘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野儡坛图。带来的改变很多划,由MQB平台带来的更多越级配置虑错,外观内饰的革新德彼送,动力总成的变化巨藕,当然还有后悬架的改变苇。能否继续神车称号筏漂,笔者觉得爸,可能性极大貉。   ●从固定平台向募獗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕泵罚块化平台的车型千蝎,之后劝,从这个平台开始柬挞险,还会有奥迪A3等车型陆续引入脱家范。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绕。但从高尔夫7开始瓶晾,这种概念将发生改变弘疤腺。MQB钠#块化平台生产拌操丁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承井朗盾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讼,后面我们会详细说到菜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嚎将歇,必然是一台有传承有积淀的车型就七衰。经过几十年的发展和变革灿鬼,没有被历史淘汰烩鲸丝,却总能获得新生和换代概我睬。我想符合这种条件的车型真的不多抨。甲壳虫也好酗,卡罗拉也好囱受,都算在其中汀。高尔夫更是其中不可或缺的一款揭鹅,从第一代发展到第七代甜斯,我们发现颧辑,很多经典的设计元素没有消失屉粱炬,而是作为经典传承下来魂梅,但技术却在与时俱进的发展疯萎。直至现在桥焚钢,高尔夫7的出现擂缔霜,能够看到曾经的影子底材姆,也能够看到未来的趋势草。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顾喂箱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿荡膏,今天在紧凑型车上也上演虹骇鬼,只能说明冷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盎虹矛,也从侧面看出缅嘶盒,这一级别的竞争是多么激烈年忱拿,高尔夫7的轴距加长了59mm粹,反应在车身上蔑怖,加长了56mm母抡。这让我们看到窝,高尔夫7并不是一味的加长伎敛,更兼顾着车身的整体设计沟春,以及操控能力的全局设计怂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荣去,争议很大艘径,但貌似并没有像新速腾上市时那样绰,引起大家的太多反感寝仙。或许一汽大众的这场策略大变鸵晚螺,已经让消费者黯然神伤了鞠谋。大家也都知道备笨技,这是没办法改变的事泻,想要四轮独立悬架休抗,会有性能版车型作为选择蝎赡鄙,要是纯家用柿屏,就只能接受这个现实溺。   本文导航髓耗嫉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV警党怖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舌舞,这仿佛已经成为了一种定律梦睫。话说回来煌粒却,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手松伴歼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望究,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罢悍躬、做工壤揭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哺盒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解外。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乳,为更直观的进行两车的对比分析季惨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萎物贺,需预定等车时间较长怕忱舷,主推1.5T车型)作为参考对象淮。备注碱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版眠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缔台,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛔,瑞虎5和哈弗H6各有所长川,瑞虎5车身更宽镁、更高稳,而哈弗H6车身长度慨莲朵、轴距更长努岁。另外这两款车的外观设计原创度较高肖惹排,没有明显的抄袭痕迹隆镜,且能够符合大部分人的审美观膝,足以体现出设计团队的用心程度篇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赖敦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应零倪,意在塑造最新的家族风格努敖,整体呈现出大气陈穿、时尚的感觉垦饭呕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贡,包括徽墨黑赌罕敲、烈焰红短寸、赤金棕抹郡、暗夜灰曝钠、皓月白和丝缎银闹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气萌杉,其更侧重于简约盆令、硬朗的外观风格同样被消费者所认可深素介。车身颜色方面弘,哈弗H6提供有经典黑盆侵田、雅致银冲袍斗、简约白型唤、中国红锰报饥、风尚蓝耍烫、摩登灰幢、醇魅红杆、睿智棕共8种车身颜色滔屠。   前脸部分匈尉忿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盎殴。瑞虎5前脸层次感较强队疗,大灯巧妙地与中网衔接律,而下进气口被分为了两部分祷,下部与底部合适护板相连接沸芒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盆,没有太多浮夸的设计五荷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澎猫瘦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“憨恋,但绝对属于耐看型柏芯弄,整体间流露着SUV标准的稳重气息陇铅纤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涎寒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秆褂硅,车身侧面给人以更修长的感觉釜肋。另外侥郴据,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条艘,车顶均配有行李架赣。   同样的坦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陪铝,厚重的保险杠更具力量感窖。   灯光配置上侣覆谋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氨铜,内部灯组布置较为新颖太补,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沃腑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩导倍侣,常见的柳叶状大灯造型们诉,常规的灯组布局怖泛,带有透镜的卤素光源大灯射匈猎,提供水平调节功能侥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耍,看上去更为醒目和美观呛秀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纲少,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应传。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辨箔猜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇道藤肺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想行提拢,同时越久的期待会带来一个重大问题邵,那就是新产品如果不能做到完美撤佳殊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时限,两条定论由中国媒体陆续传开窘,首先它的相貌不错默工,其次来到中国的时间也不会太长了颓寥赊。一个月前柒哺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甫磐,为何这么说祭内墓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好顶,通过细节上的修改外男,使雅阁更贴地气誊壬。   设计师在中国进行了大量调研工作细,最终他们得知了国人的喜好盆扰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乘肠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窍壁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手微,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扣雄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈佬盯,在如今大行其道的“加长风”面前年紊扔,本田倒是走了一回不寻常路敝屑缴,这也是让很多人吃惊的一件事凹煤侣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响说。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隋纪放,究其原因我想和C柱造型夕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关湘珊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度飘靠,先是放弃了老款斧头型的轮廓拭嫩,其次将双出分置排气融入到了包围中窃豁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碾糯、动感靠拢臣。   本文导航惧的:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竟穗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者权,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列律秀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绊嵌栏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒋挝莽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苔痢诽。相比之下农,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计礁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彻。总之这个价位的车型坛烙肺,只要设计不太出圈消费者都能接受卿提。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘘,即便轴距也仅有20mm的差距弥题,如果无聊到一定要分出个胜负的话仇醒暴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灵廊罐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上史刚覆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挺娶巫,在这方面长安CS75表现得尤为突出伯。顶部的灯眉行、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型量,虽说还是带着几分模仿的味道潍别,但却并不令人厌恶侍山。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沁,不过它的优势在于自动大灯功能受痰,这是我们在CS75上未曾找到的配置科厦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歇蔷瘟,都是标准的SUV设计梧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犊,不过值得注意的是幢顾氛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懂错,上下车时可以避免蹭脏裤子京,这一点要比哈弗H6显得人性化青奸福。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欧舅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等录仑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酚,那也将成为它的一个优势萍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平献床堡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氛沙。两种风格说不上谁好谁坏该,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筹、更时尚的选择时毛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驳峨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兑距嘛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蝗响汰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皑岭矢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜效辅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淋茅售,其中哈弗H6的风格偏向沉稳略宏窖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病家凹。相比之下对,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辱居,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捌潦森。总之这个价位的车型啤,只要设计不太出圈消费者都能接受眯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沫,即便轴距也仅有20mm的差距逼示堆,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沮险,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嵌聊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方培,在这方面长安CS75表现得尤为突出卸。顶部的灯眉抵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弛,虽说还是带着几分模仿的味道欧,但却并不令人厌恶筷步碉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晴寸,不过它的优势在于自动大灯功能吐吴挨,这是我们在CS75上未曾找到的配置姬即。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碧次射,都是标准的SUV设计怜掂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郝,不过值得注意的是胸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氨绰什,上下车时可以避免蹭脏裤子栋母哩,这一点要比哈弗H6显得人性化闻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎放败举,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哩歪仙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话描,那也将成为它的一个优势旅瓣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黔勺。两种风格说不上谁好谁坏茶偏抠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫次、更时尚的选择痴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吉弊际,埃隆·马斯克就是一个奇人华俏漏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桶忱怯?下文简称“埃隆”)钉认穗。远隔重洋来到时差16小时的加州汉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展局,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菇,一款名不见经传躲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车墨守库。在短短的5天内斜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挖。 ●曾经的TESLA贰歉毯:短暂辉煌的Roadster   2003年唤柿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司欢交嗡,并亲自担任总设计师的时候袒,他为公司取名“TESLA”秋偿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骇绰臀。而在十年前伙人,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铜构拦,因为在此之前枪苦,没有任何纯电动汽车成功过半腹。   不过很快炯许累,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蛾滦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隘美褥、续航里程短的传统印象敢撮。只是桶吠,那时的Roadster真的很糙炉,很贵背姓境,很没吸引力南扭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坝许。   于是捐隋撬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”破创泻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肛教,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮垢皇贰,已濒临破产……”挝氛。   不过阔连,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妹坊踌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在风娥溉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国下矩峦。仅从2012年6月车辆发售谈夹托,到2012年9月这短短一个季度内备美,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S递,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元提溪寐,并且公司还获得了美国政府的政策支持礁韶狸。   ● 简约外形流畅饱满味免为,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烽先?一个能够打动人心的外观设计唤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秒提孪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞳涪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虫士,曾经或现在都是企业中的绝对领导者川愤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肝闷,是一位年轻的美国本土设计师茎,曾经在大众汽车担任过助理设计师宿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计筐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前式苹跺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酒,马自达旗下的Furai隙吵建、Ryuga桶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车遣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屯熄。初次见到TESLAMODEL S的时候稼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耻狙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刑掣离,难道这两款车之间也曾有交集船?   多方查阅资料后才明白萎庐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巫敌协,不过后来TESLA对其提起了诉讼恢悼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞍吝,还盗取了其电动车制造技术俺时。于是紧接着慕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梳侠牛,并最终完成了MODEL S的设计工作钮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)围须胎,轴距则为2959mm拒十驴。仅从数据来看苫,MODEL S已经算得上中大型车的级别雌趴,差不多和奥迪A6L怠、宝马5系Li等近似努凌叮,只是车身更宽大也更低矮一些帝锭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论煎宛。   整个MODEL S的车身上仁什,相比许多人和我一样蜂络,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靡,椭圆形前格栅造型太另类了弊技呸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泻,但是这也成为了MODEL S的标志敝扁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志眷截侥,所谓的家族式前脸盟灵。   你或许会认为没有前置发动机的存在绒奔粪,和绝大多数的电动车一样饥唤奸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拾,那就大错特错了氯参卫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戳胯,动力系统和电池组级柒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里响挨,就和传统的内燃机汽车一样纹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温备坡。   细长条的大灯造型很酷酮念瘫,氙气大灯剁、LED日间行车灯都是标配骑济归,和其他车型类似荡铣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毛、LED雾灯以及示宽灯偿倾。只是在功能性上MODEL S实在很单调酬缮,同价位产品上应有的大灯清洗缓俄、自适应功能等一概奉欠驴钠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刃岁谜,4年的时间翻叭山,经过诸多顶尖设计师的打造铃盎谓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫡喀,再到上海车展的国内亮相穿赴替,今年广州车展终于正式上市淖猫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口够描。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狄案,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筹夕磐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酚阶蹄,这是中国自主品牌获得的第一个五星碎鹃茅。观致3四项总分达到了惊人的340分铂浩,这在整个2013年度排到了第一位霞羞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奇潭袖,接下来为大家解开谜团玖羔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3市叼扇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堕昆,观致3的外观线条十分简洁妈险隘,但又不失从容优雅缆惟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莲嚷,毕竟它的设计总监曾是大众高管帝封肃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了爸剧秒。   前脸看上去相当的饱满圆润疲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啃遁沸,而“Q”也是观致汽车的首个字母铂金霖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娥杏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孪,这话虽然有点绝对绅撅,但却不无道理回省,在说服消费者购买自己车型的时候蹭府,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苯坏含,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由程。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烁险勾,随着时间的推移耐芍,两各品牌已经深入人心卤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尝性阶,相近的售价蚊、同级别的定位疟刃,看看哪款表现更有诚意拌腐汞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台势,造型圆润符合多数人的审美嘶,第一眼算得上成功夕钾狡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识能垒李,细节处理更为立体很显档次啡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错练佛。爱丽舍原创度极高熔帛,很难找到其他车的影子港。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灿罐,只不过虽然车身进行了拉长解熔闹,但看上去依然是一副小型车的架势擞,气势上略输给爱丽舍夕。外观设计确实见仁见智沟,有人喜欢圆润稳重痰陡瞧,有人喜欢直线条的简洁利落乱,嗯好吧疵苏,各花入各眼棉保椿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膜署购,新桑塔纳除了车身稍长之外扇,轴距当、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晤肝。但整体上两者都属于造型协调的类型骋写。   内饰部分规捞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色穿怕程。配置细节设计胃兰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墟楔,比如位于方向盘后边的多功能按键凸挂频,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式甲扔,则显得没有可挑剔的地方回栖敞,只是限于成本藕裙,用料表现一般妹。" "  谁都没有料到短短几年瘁,SUV会如此火爆缓,从动辄百万到数十万的城市SUV肆纫旅,都曾经上演过排队提车的场景股笛葛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惋皮络。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侣,不同细分市场轰、不同类型SUV纷纷推向国内市衬雅А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动川拆,推出了其首款SUV--标致3008瑰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢绾,但是由于较高的售价使得销量很惨淡档秆。而东风标致国产后价格有很大降幅少泛奥,15.98-21.67万的售价也与途观纷睬、CR-V怕修累、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV席充霜。下面一起去看看吧念赤。 ● 外观解析   除了高售价外凄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炕廉浪。太过个性汰晾去,同时又不够精致涵。而相比之下期驾滥,国产版标致3008要好很多那盆拘,现代感更加强烈赁搜。前脸采用了小一号的大嘴驴号,并且添加了镀铬饰条显示很精致合边壕,也符合国人的审美安藕。   前大灯虽然不是氙气大灯褥兑临,但是加入了透镜痘,整体观感不差解腊谅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高椽秋。另外秸旦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰葛,增加了前脸时尚感陋。   从车身侧面来看嫉,标致3008加入了车顶行李架面便材,虽然并不是经常用到的配置宛日,但是对整体造型的营造作用不小隘。另外酷,黑色下包围凸显了运动感碎。   尾部是相比进口版改变最小的横,不过依旧非常漂亮脱肃,很有层次感唇。尾灯加入LED灯组散,警示效果更好岭黎鞋。另外最值得一提的是其后雨刷设计韶,在前雨刷工作状态下腺,挂入倒档翟朵,后雨刷会自动工作肌欢,非常人性化的设计荆睛缝。" "  说到法拉利疚创勒、玛莎拉蒂这些品牌害泊,网友们肯定会觉得遥不可及己,价格高高在上聘讳。如今歉伐盖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拢褂,它以89.8万元的价格进入国内市场凭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淳媚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脊踌雀,让我们来看看他们三个谁更吸引人觅。   在市场行情方面肪瓢编,Ghibli集成了家族其他乘员的传统警翠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磁踢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹬澄仑。而其他两款车型均有不同程度的优惠慧荒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系始。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的亭蔼怂,看起来非嘲娼樱魁梧的发现竟然落了下风俗,令大家非常诧异即窝力。但在内部空间方面慑,Ghibli组完全不能与发现相比肩就嘛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侍,所以它的尺寸就不在此提及了删偷。   在该项对比中抹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截交,功率少了80kw趴履,扭矩也少了50nm习,同为3.0T但差异却这么大湍离。发现采用了柴油发动机氛椽,这款发动机的性能超众模脯,在国内有些市场中非常受欢迎华。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱磁嫩彤。   对于传统豪华车闻言汰什污,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涂湍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梗瞄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统令夺适。路虎发现集成了家族中的优良血统冒,四驱系统足以让众多对手汗颜邻暑。   本文导航尘侠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袱,保时捷新Cayman在国内上市之后舜彤填,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了场,遗憾是试驾车迟迟不能到位褂祥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匙判,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悔呵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哺,就当胜利喜悦之余饲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弊绢锻:不就是保时捷最入门的跑车嘛喜萎挛,至于这幅尿性嘛蔫烙涛?不过您还真别说城,Cayman作为保时捷入门产品中劫类,绝对是一部对得起消费者的良心之作硼默新,比起卡宴与Panamera来说币,工程师为它注入了更多保时捷的基因逞弛讣,说句通俗易懂堡举,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观道胜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间四,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鹊,第一代Cayman的诞生是在2005年瞳使,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酷潞胚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格景摊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矮。   新款Cayman S外观简洁策夏委,车身比例更是优雅的惊人陀朽得,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征就。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荷舱斧。尽管如此饲,这款双座跑车依然非常紧凑镶毯,车身长度增加了33mm宪贸。车身前悬缩短了26mm蔑。   每次谈起保时捷的外观设计臂,笔者都是非常纠结的心情舜捷,恨的是德国人那副死脑经递惦达,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化藉,喜的是哪怕轮廓没有变化梦描,每一代保时捷都能占据时尚的前沿彼吓慌,或许这就是历史的传承吧窝胜。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞥,优雅的曲线之外黎报,设计师并不是一味的强调柔美高惰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苍漏,这里需要注意的是先钝袭,这个大口可不是什么导流机构庇,而是发动机的呼吸通道汇混雷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矛阜阜,加上凸出的转向灯设计缚隧逆,相信任何人看过之后都是过目难忘借泌,尾翼同时配备升降功能曙,时速超过120km/h之后盾思,能够有效提高尾部的空气下压力渤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贯堤檬,这个是一个价值不菲的配置赖,总价44700元韭滇,如果您不满意当前的刹车系统耙希畦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话节,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坑败,据说车用到报废了梅郊清,它还可以装到另一部车上继续使用闻,简直可以当做高富帅的传家宝旁涧结。" "  国内B级车阵营的争斗筒据,恐怕用水深火热都难以形容讨歪棚,原本只是按国籍分布的对抗阵营屑昧,随着时代的发展浚陌,已经逐渐转变为混战的局面签菊陀,比如ABB三个品牌的中级车怕赤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耸浅吝。同样的情况也发生在合资品牌身上粳,民用车级别的对抗往往更加激烈系,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时硼,来自德系的车型是否会倍感压力物?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怪坍惫,又考验耐性的工作频。往往在某一个时段有一丝懈道A薨痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕾椽恕。网上车市最新推出的《抉择》栏目磊稠汾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毙,做出全面的分析与指导绒,以同级同价剑习、同价不同级等角度出发每皮乾,全方位给您最全面的购车支持缔。   雅阁和迈腾磐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车帅顿,也许之前并不会将它们划等号群从,但随着市场格局的转变攫琳贩,它们也来到必须接受对抗的门口莽抬。当然溃径,这场争斗的发起者是雅阁倡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗螺编,抢夺德系车根深蒂固的份额侨此,看起来是个贪婪的举措对剐,但能否成功却还很难讲慈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苛咀爆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柒联,反之同样刚俱狈。客观的讲鞋把,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源堕撤,但是这个技术到底是否实际炯罢骗,还要从使用中来探寻腑蔽护。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猜杉砂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辞悍泵。   第九代雅阁缩短轴距的作法蜂堡蔬,是令所有人都无法理解的恒冯,在几乎所有车型都在加长的时候罢污,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啃围,搞得你摸不清头脑脓骇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逃喉票,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杜隧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者千。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涎掳,就是最好的证明飞魔,据我所知惦累,直到全新一代奔驰S的诞生脓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的噶俯灸。   本文导航朝型:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谰芒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念港赌村,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谎厕黎。直到有一天渭缺,新速腾上市拼旗惠,后悬架变成了非独立结构醛需首,他们的崇拜似乎崩溃了幻腊假。这还是那个技术控速腾吗袖多盘?随着时间一点一点过去前,新速腾陆续推出速腾蓝驱版握楞扰、速腾GLI朵超双。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炽。不得不说姑翠,速腾家族越来越丰满割呕,那个曾经的技术青年撩,逐渐走向千家万户琶罢墨,满足标准化的舒适性需求护。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓮,这让我们看到速腾到新速腾的转变撇,它变得多元孟划褐,变得成熟判。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渴郝,开枝散叶就像一位长者碌奖。它不是急于求成揭脯喂,而是变得更圆滑更成熟骸桂秦。记得一句广告语曾经说过美幕祥:“成功的男人绕,有很多面赴较。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舌牛,它要更多变忻,它要更多面市。蓝驱和GLI观博,一个拥有更多的节能技术牵哎翠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构略盲。当然樊狈,价位不同筷碉,GLI已进入二十万大关抗嚼喷。你有了更多选择痪吠部,你没有了挑新速腾毛病的口实适。三种产品摆在你面前伸失,要节能纫克?要动力离痉?要居家弓?新速腾都在这挝。    直至今日馆急焦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悔痘,的确姐蜕判,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亢,多少显的不是很紧凑动感双钒程。但终究那是一种技术执着理念下锣,最后一代产品了赴。新速腾的到来似乎终结了这些话襄,悬架品质降低荤媒,操控感稍有不足穗妹,但换得更宽敞的内饰空间讳,等等等等惹。到底速腾进步了还是退步了参,我们无法一概而论汕染。但有一点修,笔者觉得大家都不会反对傻客十,新速腾的外观绝对养眼馈搪。你依旧能找到德系工业味儿绷复,但又看到更多摩登的东西斧硅断。咸淡合适很,老少皆宜酸禽但。或许从这个角度来说膳,新速腾是成功的衡练。    过多的技术说明倡,这里就不重复了撵匈,今天我们就来漫话速腾廓想卿。记得一次歼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桅幌瀑,立马对它的内饰嗤之以鼻舱璃檀。毫无设计感缕,直来直去呸荷,见棱见角匆桥仿。或许不光是这位搞设计的朋友敲朔俯,很多网友也有如是感概茨氏蜕。他少了一丝温情回,少了些许浪漫脱堕。不如北欧风情简约委北,不如英国小车活泼伪。充满了德国工业时代标准化生产的气味韩。打开高尔夫接帕梆、速腾完圭、迈腾淮、途观奠其、途安的车门雇败,你都会得出同样的答案爽兑被。或许递书,这就是一种设计选择褐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的截景娄,内饰模具走点曲线也不是不可以居势,但当你仔细玩味之时摧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逞虱楷。不浮夸啦、不高调廖,你可以说它没有设计感黎刹,但它却充满机械美们炮。 责任编辑比惊蕊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涸,也就是S-cross锋驭褂貉概,售价11.28万-15.58万元鼻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬嫠阈佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客糯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版人械,其实并非如此朔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彪沥弗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椿,我们不妨来进行一些对比去看看商。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV假,也就是S-cross锋驭却鞠门,售价11.28万-15.58万元驰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯汛А,主要竞争对手包括劲炫和逍客挡畦箱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虱吐猫,其实并非如此冕豆老,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哀毛芒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溃,我们不妨来进行一些对比去看看龋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫡陕旧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沏,而且在轴距上也进行了加长皖,从而能够获得更大的车内空间吾。其实就在此次广州车展开幕之前瓮灰松,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腿烩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饯屑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窃楞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酬氖。另外盒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绅苫、BUS灸峰额、VAN三个系列挞内,分别涵盖了商务辆勤蹦、家用和专用三个细分市场培。好了赏腿亨,闲言少叙剂帆挝,下面我们就走近它们以作详细了解吧寞瓜。   外观篇拦岭蛋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致半罕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筛,同时会在两款车型的不同之处加以说明修。   该来说说外形尺寸了丰细,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戎枚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm途懈妇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斡归纶,与车头形成了很好的呼应币肯怜,而且从整体上来看车身更趋向于平直勘鼓。需要特别说明的是惮赎挎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘎随,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筐,以应对不同的使用需求炬套,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同强鸿,例如高位制动灯薄扔、门把手和牌照架回。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”风粟稿,“中国车”态士沧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慈撑夹。“北欧品质”传承自S60还霓,设计风格以简约时尚为主纷,选材用料则注重安全环保九芳。“中国车”同样不难理解厂集,“L”是个很好的代表驰寝,但不是全部歌寄谎。   就在试驾会的前一天谩识厢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)发公局,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酸。   ● 沃尔沃亚太为何物炯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称橇姥浚。沃尔沃成都整车工厂藉赡味、大庆整车工厂拓粗拐、张家口发动机工厂碎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碗菊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乡凉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疾间,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准切。如S60L有约290家供应商柒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甜。而在研发旱、设计岁、采购和生产制造等各环节上巳牛碍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拓绒惠,采用共同管理系统裸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容详澈耙,我们先从加长这个重点说起熊。S60L相比S60加长了80mm敝缺修,具体点说应该是轴距加长了80mm痕酷护。这80mm用在哪了呢吃?全部加在了B柱之后琉链扔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炭疥,这里现在变得很宽敞仍驴诲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间软,前排调到合适位置后拼伤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指你堤,属于勉强够用的水平;而在S60L中韩,相同情况下畅丘觅,后排的腿部空间则超过了两拳姆,可以说是非嘲埃宽敞圣少。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看维奔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旦丘未,外形倒也没受什么影响吨慰溪,甚至感觉比S60还要更舒展一些年费郎。S60本就是轿跑设计风格汕疵,后门加大后恳腔焊,整个车顶的曲线反而更平滑了波。相比之下渐珐侗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锹,但却增加了几分优雅的气质稀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仆仇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素徒括。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框罢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杆箍鲁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”咸踏匡,不知道大家对此有何看法钡椒鸿。全新的18英寸轮毂挺漂亮容,轮胎为了适应国内更复杂的路况亢,将扁平比从原来的40增加到45冗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玲岛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卜赊宦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绊侵癌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合竭弧哇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尾,而像坐垫问讥钱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘉桐辈。这种颜色和黑色有些接近鸽,但更时尚豁、个性一些古瓷氢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寐迪按、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勃观,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求韦访,后排乘客得到了更多的重视喘士狮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饰饶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅太使,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踌救。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疥露,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车设叹亮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错豪,可就在本次的广州车展上曹鞍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酞四丁,并且两款车的售价也是非常接近撇派赔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力木添老。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汰昂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伦,并且它的设计也是由国际化团队完成际胳订,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型壕,并且两车售价仅仅相差4100元遂酶淮。观致3车身更宽蘑省,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舒。速腾则在车长与车高上领先观致3篱别。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挖改:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面欧狄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱下,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱介的淮。因为排量上的优势腹,观致3自然在动力参数上领先速腾嗣齿经。同时观致3采用了更加高规格的轮胎司。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稻,后扭力梁式非独立悬架坝。   本文导航剩:" "  今天给大家带来的两款车俯窜捐,其实已经在国内上市科剖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滑抗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弹茅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著型闪匪,而标致301可能大家就不是很熟悉了忿,下面尉筷,我们就一起来看看这两款车悼。 外观等:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扣骋,2007年进入中国磺。对于很多车迷来说多哪袍,这绝对不是个陌生的品牌慰且,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字罢喘,但可惜怂抛,无论是在中国的街头还是美国的公路上痹沁督,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们残南昏。我有时会想这是为什么附辽胯?诚然固,英菲尼迪的车在豪华感梦、科技性能和舒适性方面都不输给对手稻,而问题恰恰出在这里扮俏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面焙,没有特长就没有个性揭孰期,如果是这样的话标凭绍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嵌媳蹲?   现在英菲尼迪也意识到这一点熬镐,且开始着力寻求改变连、树立自己新的形象墙炒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品傅问。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上核剁,当时就被其出色的外观设计所吸引讼兼纪,而今天我要体验一下它的新技术铆触吻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓢拔身,车身重量上的降低幅度也不大酱稀史,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26能汗,这是很明显的改善钱乐,尤其是在性能和燃油经济性方面瞧每天。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饶,并且采用的是锻造工艺沫联裴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茄,现在英菲尼迪Q50的对手缄,如宝马3系冬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绘,希望Q50能做的更好夯俱甫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色穗串泌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图类,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性澜痕摄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瑞朴恳,但其实这些已经有很多厂商在做了铣冗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计具。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动课,同时高尔夫(Golf)还是一种文化魄汤。它所代表的是一种生活汀,是对待自己和家人的态度玻喇,是属于年轻人的精神介,是一辆车簧触。历经六代的演变毛捌茬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阑档,它虽然没有惊艳的外观忙,也没有花哨的配置瓣娟泰,但它是品质灯铰翠、安全馁沧徒、耐用的代名词颧惮七。如今鹃稍味,第七代高尔夫已经面世挫襄楷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涩嘲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烁岔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在便。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呸,不再是一幅人见人爱的可爱模样午,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敢滴涪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓行,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体官陋熬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中僵菩疤,仿佛是灵魂一样惕匠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定们惫耻,但从我个人而言驰鹊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的客哇量。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一木, 坚毅的C柱是永恒的经典涤,不管其他部分如何变化泻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫年揪。   除了车身线条外卤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的催盆访,并且被那条“灵魂”所连接着静眷,这在之前的设计中是很少见的牵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叮仓场,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蕉。这一点很有意思凸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯婆枚憾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搭,避免了大家后续改装飞。   说完了外观汕,下面我们再来聊聊平台剃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产无粹,例如POLO采用PQ24和25平台貌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛇诺,06-12款速腾采用的PQ35平台麓钙,他们之间都是独立的痘苦谈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冒斑彤,它的优点就是几个级别可以共享技术杰蓬朝。   共享技术又有怎么样的优势醒?答案是显而易见的肋吩栏。低级别车型可以采用高级别车型的技术崔曙,在产品竞争力上绝对要远胜对手镰廓恼,并且还可以降低研发费用瘫速视,可以说这种南郏块化生产模式在未来肯定是趋势凳嗜定。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勒,例如电子手刹霖团、更先进车载系统亨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慌笔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配懈蒙。   所以未缸摔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化飘,就好像是四代和五代之间的质变一样冬财梧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章彻。但是否真的是天衣无缝的设计悲嘛,我们还需要用时间去考量让谩薪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷擎信,但到目前为止避,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告底牵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郸毖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翱佃核。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鹿蚊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袄簇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颂笨董。   首先辖申,大众的工程师对EA211发动机减重帅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量变。另外守保,EA211再次使用皮带传动辩表,相比于EA111链条传动朗,皮带可以降低噪音和重量蜕锌单。除了以上两点外吝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承休繁,在一定程度上可以减小阻力丘伴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化低,EA211发动机参数比EA111有所提升蒲,当然幅度并不会太大盒,因为整体的结构没有太大的变化嚏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饶办漏。   既然说到了车重亢蕊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汇,这其中就包含有发动机的20kg艘,而车身采用MQB平台后也随之减重砷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的群五。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洛科,从官方给出的参数上看蹦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km播讥,这样的表现已经可以算是非常不错了煤夸膳。   说了这么多磐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洽点,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锚?是不是像资料中介绍的这样完美毖?后面我会给你答案蟹。" "   在国内涸事湘,当一款车的价格到了百万元车,那基本上就可以称之为“豪车”了钵妇前,但过百万的车也分很多种廊,比如X5骑兢怯、Q7之类的SUV檄,亦或者911毁肠、GTR的性能跑车豢使拓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车旦鹤冀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者摧,除了我们经常能见到的宝马7系魂裳、奔驰S级斡钞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外爽券,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系昂输。    注湘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别官颓,但因为车款并不是统一的最高配栖戚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侩。   新S级受青睐妒祁、XJL独具英伦风吐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氦懊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绦拦。其实醒涧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菇锹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嚎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惫粱,即便不算是遥遥领先下,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行替发森。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子客皖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肛横,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间紊贯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汾裁灰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梆攘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭界胳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评遍,在其内饰的做工丹伴楷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳控饭氖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言插癌互:在自主品牌SUV阵营里面缓技截,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炕浮成,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谢,景逸X5的推出经过全新变脸爆绦孟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坎蠕驹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会插,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峦画炯。 外观善磺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拈。该车共有5款车型瞎躲,售价区间为7.99-10.59万元八搪。相比前辈景逸SUV妈犁,景逸X5的外观设计得更为时尚癌褪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夺悄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙居诗订、俊雅红谓番、珍珠白始、琉璃金附考、陨石黑碴陡丁、钛金灰部现红、马拉喀斯棕等7种车身颜色护徘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者何浇。   熏黑设计前大灯突出其运动感媚,与黑色进气边框的搭配也很协调惭惦崇,比起三角样式更显年轻桶。大灯内部采用透镜装置盘即,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钱菊。雾灯外包围设计突起评蛊挟,很好的与大灯以及中网形成一体崇。   同比瑞虎稼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缸世,此外205mm的离地间隙钙,景逸X5的优势还是相当明显的凯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秒徐片,同时为乘客上下车提供方便浦哨僳。搭配车顶上的旅行架秃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大躬亩,主要体现在细节之处的不同宛嗽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和膘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倍。   景逸X5后窗配备雨刮吃险台,在恶劣的天气还是挺有用的藕复垦。此外全系标配倒车雷达抽玩摊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卸坷魔。银色后下档与前下档相互呼应反,整体感更为强揽偿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化害,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素参,夜间行车的识别度非常高吨。" "  前言卫违啤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬,如今的战火更是愈演愈烈舵阀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姐厘贪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扦蛙缆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决隶惨竟,看看在价格相近的车型之间蚂勺,两车在配置上的差别究竟如何吧霉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说省痞椽,作为一款全新换代车型衫,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅记肼粒客”全面完成了更新换代佛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说商帽胁,只能算是一次小改款车型割刃,除了在配置方面进行了升级之外排,外观造型履、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戮绒。   在此次对比中拟勤贝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卑骑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蓟,均在21万以内栓乔。同时又都属于各自双方较低配的车型信,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用富并。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敝谴写。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泌覆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力史涡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘘拼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炕韧慧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畦,现在还不是揭晓的时候娥蛋姥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苍培薪:mm) 4865 4930 宽(单位霜:mm) 1820 1845 高(单位怯淬:mm) 1475 1470 轴距(单位低陀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窘顺,因此其在外观方面没有发生明显变化猴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式温扰崔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓜镁端。前大灯组配备了LED日间行车灯菜泼公,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近昧涟。另外醛掏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现星,贯穿全车的腰线非常突出经田蒜,车尾则变得更平卤笑。而与新帕萨特有所不同的是加,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勒菲刺,而非在行李箱盖上卑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搬泼欢,但是国产版车型与美版车型相比起来看壳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱洛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讥估存,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掀。另外两牛硷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欺唤,不过从C柱开始已与车身线条相融合安,深度虽浅但是更加富有设计感停斤牡。   同样料啤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板补,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐问酚芒,并且颜色也不显得突兀合溃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掀脾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炕。内饰配色非常清爽思掠搂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹材忱糖,用以进一步提升触感侨。   动力系统方面镭袄竭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劝、1.8TSI沟捕、2.0TSI灸鼎漠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合韧斗宏,在保证动力输出足够的同时也相对省油谢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捂、2.4L和3.0L自然吸气发动机感埠,在动力输出方面的提升并不太明显恍檀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陪遍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂午,同时都采用了电动助力与电子驻车衔弯。轮胎规格方面范,2013款迈腾采用的是215/55 R16辰陶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恰末颧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谭割衔。事实上哼,自由光有足够的话题供大家热议咀瞄,例如特立独行的外观拔冷使、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兰斑类,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抡猜。日前斥鹅,我们得到消息泞其靖,自由光将在12月底正式上市销售殴葱枷,所以当这次在广州车展见到它的时候姑模楔,感觉它跟我们更近了弥廷伯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冗骆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腔啸咎,它似人非人迷,行动极为敏捷擂,也惹出不少祸端蔑,人们曾经持续对它进行追踪劣,但一直未果岭灰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧连鲜:敏捷当假婪、神秘淀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荤毒庙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涡酬。   很长一段时间里雀缓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瀑,并火热至今劝笑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赎隙啸,起到补充细分市场的角色波贝钎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失随,成了途观的小伙伴款。   野帝的定位低于途观膊醋,车身尺寸小于途观虱,同配置级别的车型价格也在途观之下苟惫昧,很明显莱饱,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘勘D摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挝蕾沽。   ●外观舞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸备摧协,舍弃了老款极为个性的风格吹,确实更符合大众审美届稳盟,不过平心而论它依旧相当个性漆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揩,它显然不属于年轻时尚那类的诺划胁,车身线条硬朗书赐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隙详。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现多局河,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来建童,喜欢的真是特喜欢涩腹纳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓟秽枫。   ●内饰达:沉稳钠、无趣溜含失、无惊喜   坐在野帝车内发海暮,从气味到设计都令人非常熟悉间糜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格编坛儒,在操作方面超,由于没有太过复杂的配置撅斑,所以操作上手难度很低飞低。" "  在如今的国内汽车市场中赶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洁嗅溺,紧凑级SUV是近两年的热门车型密,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型儡噶哗,宝马X1在国产后俺提帕,其售价区间为25.90-49.90万虾迸牟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似露,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点题,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杜泊讳,看看他们的表现如何壬攫苦。   外观篇   由上表可以看出层,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泥菠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潞汰极,外观看起来会更加饱满一些嫌。   对于宝马X1和奥迪Q3凭茸狼,都定位于紧凑级SUV澈,又有相仿的定价区间镜,无疑让这两款车成为了PK车型堑芜柏,经过仔细挑芽⒚税 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烘痴陷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碎谭,整个前脸攻击性十足惊含。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辆贫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奈揪,并且配有自动清洗功能领炽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯破悼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拎揭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重踞娩刨,所以整个车身看起来十分修长妓氓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缚丁说。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逝椿扦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恋厩旁,看起来略显敦实淌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奢烩垫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疼蹄保。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谦性问,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皇、动感和实用等特点蚕,所以在中国有着不少的“粉丝”垮兄撼。如今来沉,第三代飞度已经在日本上市歉,而不久也会顺理成章地引入国产替硼蛔,全新车型是否能够保持老款车型的优点娩仙,并且更上层楼呢灸戏?今天范,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冲辫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片实斧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变年。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缴撇别,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酚嘛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廉嗽。当然订酶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庙仑鲸,左右两侧都是封死的铅,目的是让新飞度更加的有型匹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陇芯灿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耗,日本人称其为“1BOX”吻惹,发动机舱十分短型妆Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum文洽瞄:机械占用空间最小化乡古臼,乘客空间最大化)骨啤,车身长度更多为乘客所使用皆坞铜。但与上代车型不同的是梆橡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体懂傲理,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗层茶。   在车尾的设计中呢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僳蔼,此外欧春殿,尾灯向上伸展菲,经后风挡两侧直到车顶屠晌培,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摆瘁堂。在1.3L和1.5L车型方面掏狸,车顶处有一个小鸭尾造型眯茅禽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上问入溜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少融墒敞。   新飞度好看吗芬?也许这并不是一个好问题蠢,因为审美本来就没有统一的答案础温鲸。不过可以看到的是溪模阮,新飞度的外观更阳刚迟拖丹,更加运动化谷,也更自信了寐聘,同时在内饰方面也走向了成熟项检慈。做个比喻吧怒酒,第一代飞度好像是一位高中学生妹甩检,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙某村,慢慢褪去了学生时代的青涩慑写缚,变得精力充沛梅钙、充满自信阮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前男伍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戌骸双,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茄,它看起来依旧如此的适合年轻人体。没错并,搭载着一车的新技术之后季吼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碴森擦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价珊韭涉。于是当新车到来的时候脆,你一定和我一样对它充满了兴趣吼。这是最年轻的凯迪拉克亲、最小的凯迪拉克问理呜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尽? ● 外观造型窖:钻石切割风格依旧欧醇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刀、2013德国红点设计大奖逼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮珐鸿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影售,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吴廖拷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窜贯苛,只是这回挡,ATS是完全原创的作品程贩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穗忌,轴距仅有2775mm掂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恳,而国内我们则把它当成中型车赣烫卡,和宝马3系标准轴距版墨、雷克萨斯IS成为同级别竞品聘端,并比它们都要更小一些陀徘。   前脸的造型相当干练花谷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乃,而是被很好的控制在一个合理大小上托剁漏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堕魄脆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奢脯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碉伯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头克怪创。出于空气动力学考虑虚垛稠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上加玫,当车速高于60km/h时傅粟,前进气格栅会自动关闭幌衫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顺玩仇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黑持,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型确,并带有远近光灯智能切换功能狈嵌颅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悼肛酵,快速亮起疏县哄,缓速熄灭的设定很显档次裁视碌。再往下看鲍拔,闪电式日间行车灯丹五戮、大灯清洗宏乓獭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锈阶红。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枚茸,亦或是造型需求品,感性的来说感列,可以视其为向着传统美系性能车致敬旱。身处车内柯芥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩素攀勒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琳。   ATS是一款后驱车蜗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50断:50扩加,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墨坑撵,贯穿车体的俯冲式腰线臀、短前悬番,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态试冈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响级。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备说率甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)德。而在规格方面嫉刀荆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坚,前胎尺寸为225/40 R18煤护节,后胎尺寸则为255/35 R18犯槽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遍捣赏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葡鳞附,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甜回德,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坑鞭四,至于设计师是否真有此意顿彤,倒还真无从揣测感篓渴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羞腿,实际上牡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苹惮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部你,由此带来了不错的视觉冲击感拆汕洽,给后车以足够的心理压力谴骚,至少眼前的这个家伙一定不好对付懦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勃钵,至于3.6L V6车型何时会引进兼藤,官方暂时还没有表态拔丘揪,而是否会有V系列性能车型的推出颊泌巢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岗疏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满材,虽然它是一款两厢车差连,但当时也没阻止消费者对它的热爱锈坊饰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宫竟较,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奖,两厢车朗行也就顺势推出挛坤氏,可上海大众并不为此满意妓鲸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型徊瑞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钡亩拜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闭骏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兔靖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吩币,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的不挫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎眠,这款引擎具有全铝轻量化的设计泞譬,对于减重以及散热都有进一步提升庭屏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统靖肌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侨卢视,参数上的差别却没有这些技术来的明显题。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剁歉斧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔼奇帕,高尔夫在这里就比较有优势了屠谢恕,采用了四连杆独立悬架呸赐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辆屑唾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品充颇颊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢布,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抬挟构,看看它的实力到底如何凶彤。 定位及对手分析内呜:瑞虎5定位高于瑞虎嚷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5白,定位要高于瑞虎车型挖玲颁,预售价在10~15万元左右碴虑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元察憾壳。定位的提升庇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上白尚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柒簧琼。 【左上鲁颠尝:瑞虎5;右上笛:哈弗H6;左下溶:全球鹰GX7;右下俄蹭该:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位躺捌,目前市面上的哈弗H6肋冉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鼓酚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低说班七,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扦矢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镭驾咖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱链戳歪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何星蔑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酷哭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验僻侥。 三款车型具体型号及价格参见下表钾陷同: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妇仇诲,GLI是其中相对惹眼的一个愧械,蜂窝状中网设计和GLI标识台朗镣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来彼脐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微韩栋嗓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侍宫娠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菊测,另外两款车型都采用卤素光源空嗽。 车尾部三车间的区别更蟹取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祭傅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理栏惊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拉尺铰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎眷骸卑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎噶,侧重舒适性和耐用性妒。   内饰方面附,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型板崩。三款车无论是在方向盘下斤愤、排挡杆底座还是座椅上胚埠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扭蔚扇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章现:" "  奔驰S级在国内上市的时候恍耍午,奔驰就打出了“汽车发明者很妈,再次发明汽车”洽吝翟,对于前半句袖沏提,你应该可以了解四,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲁。但是后半句是不是有些困惑呢斤善?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话熬邦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼加篇瀑,全球订单销量迅速上升免,国内订车也需要很长时间楞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了啃陀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炯龄?除了进行试驾体验之外忱嗅荆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奠黑克,相信看完这篇文章之后爬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哪。   之前歇款,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细校胳铰,如果你感兴趣可以点击图片阅读观赁碱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汀,属于入门级别车型杰霜,排量为3.0T松勤橙,售价区间为绷妨分:124.8-141.8万元之间遁悔含,只有两款车型可选拓非。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汉枚,售价区间为179.1-204.8万元恨铝陕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了握烧疤。   对于汽车厂家而言茨措葡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毖,无论是从设计车鞠泪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现八轮谩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比社森春,并不是要面面俱到的去介绍妓末,如果这样的话纹尽,几大篇也不会介绍全煽街。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外朴唉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比牌逗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的究蹿。   对于外观辉戎卯,依旧是那句话闹:仁者见仁捣磁,智者见智删扯钙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了跺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佩梅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅金隙、冷峻的态度帆。如果非要比拼的话胁本,那么最能体现科技的还是大灯的设计行绥。如果没有奔驰的奋起直追疤莲吩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缉衬,但现在我想应该不会了掳杀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秒冲都。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挪炕教,所以从侧面看起来就更明显了十唤,奔驰依旧是将优雅做到极致将安笛,而奥迪A8L的车身线条并不明显祷,前后比例也是十分协调七饲校,整体表现的是一种中性美孩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炮罗阂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畦,最能体现出美好一面的就是细节的处理癌赴潜。比如铃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筛搓,只有在R挡的时候才会开启啥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果擦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狭,当然这也没有异议夯,但是和奔驰S级对比之后袒凶钙,就能体现细节上的不足了脆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柑鳞镐。   本文导航唾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M枢居铺、G灵糯硷、QX垢卞受、FX磷、EX吗壁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涪系,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祷寥武,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX媒,趁着2013年的尾巴寐梅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe麻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毒请,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亭唱,提高车型动力伤充,一方面也使车身稳定性得以提高吻。2850mm的轴距虽然没有变化慈漂凳,但是空间分配上吃核景,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排南反。   前脸整体看上去十分圆润饱满绰阜陶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点面划复,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸到茬,L型大灯像两双飞翔的翅膀狠,随着车子的启动寸倘溪,展翅上扬橡拒。不过这款车的前脸上碉玲,我们并没有发现雾灯的身影诫痕。   与前脸一样就峡激,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诧拖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舵尼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笑芬尘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来公乳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面些赌荚,博得了不少的关注顾吓。大家这么关注它肯定是有理由的棘,名图定位于索纳塔8代之下猫柏醋、朗动之上帛鹅帅,依靠丰富的配置嫉抱、合理的空间和稳重的外观内饰蘑任徊,实实在在地填补了中间的空缺色汀。据了解啸氏,名图上市后将会有8个车型疙路谷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型察?曝光北京现代名图详细配置)甩暴遁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尝供,1.8L自动DLX饰鞍空,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闹两。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近据痉鄙,启辰R50X为8.28万笨,MG3 Xross的售价为8.47万元虎措疚。按照车型划分来说敲钞,启辰R50X属于紧凑型跨界车刹蓄廉,MG3 Xross属于小型跨界车椿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势擦。但在外观方面壁湿扣,MG3 Xross比启辰更都市锑獭、更适合年轻消费者静。   启辰R50X   外观方面理揽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲸烧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孺佩疲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劣娘。由于增加外观套件叛,尺寸自然会比R50有所增加念经梨,不过也仅限于外观上靖七趣,轴距依旧为R50的2600mm噶还膘,同级车型中算是比较出色的数据俊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赐接。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帝视,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匡录锭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怯。   侧面变化不大钱迹黎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赋播吃。典型的跨界车必备配置行李架箩什埠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置末孤,有了它的陪伴熄酿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想投。看似设计复杂的尾灯念厘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁燃频酬,也正是它的出现手,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啼吻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄肆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甸舜溺,虽然MG3 Xross的售价更高掳家,但在配置上却没有太大优势迁宦。启辰R50X中装备的倒车雷达捣粗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现够钡拴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性境苗,同时对关注度和销量也有较大的影响沛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一懦壕潮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瀑恭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好村。另外城割啃,天窗也是大家乐意看到的配置授教,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气交曙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致管承,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一北撤。三点式倒车雷达揣蓬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掂平堪,也让尾部的整体感表现更佳痪令去。   本文导航驰定臼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车非切?”每个人都会在心里问这个问题掇戎。它是个新来的家伙鹊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔火。“这不就是3系的Coupe版本吗盆沪邢?”有人一语中的汝。故事讲到这里似乎就可以结束了笑,但事情真的这么简单吗剐乱骚?当然不翱喜。在真正去驾驶一辆宝马之前派协,我们无法给它下定论歪。于是问题变成了酸:“4系是一辆什么样的车悉崩的?”   几个小时前(11月12日晚)凛需化,4系刚刚在国内上市岭竭玫,售价59.6-73万元缔瘫溃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拴么凑,但不管你是不是4系的潜在买家淮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情誊城。因此阂扛栖,我们为什么不暂且抛开一切杂念坍俯,而单单去欣赏这辆车呢功攻灌?   ●外观阿:若要欣赏破冈美,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敛,中国官方名称435i 豪华设计套装筹。仅从外观来看厂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力考。原因很简单肝导矮,它的确太像3系了幻闹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侈鬼凳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绵剿,4系如此像3系(F30)碍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贺舷。大家难免会因此而看轻它奖坝帽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叼唐户。再瞧瞧6系荆,虽然与5系和7系的关系不一般林诉啥,但它显然幸运得多耻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来超乱娥,即便这辆车没有装备M套件火,少许运动的气息也能从这包围中显露出来京。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吧焙,从这个角度看寄,再也没有人会说这是一台3系了炽羔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哆乾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撇痞,易成为人们眼球的聚焦点伶,有些喧宾夺主的意思酥碴胳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哦嫡碳。不过轮胎的配备让人不免有些失望肌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炒操圃,对于435i这种动力配置来说嫌,225mm的轮胎确实有些太窄了掂。   从车头到车尾汤辩,你的心情会越来越好潦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方公疵。细看尾灯造型些绕卑,它更扁更犀利些攫,与3系有了细微的差别碉,配合流畅的线条佬溪疯,再没有旁枝末节提,给人赏心悦目的视觉享受麻。   ●内饰犯赏趟:领导便霸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗湍吭? ? ?   4系的内饰应了那句老话副坷糠:“以不变应万变”缝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”推镰玲。为什么这么说伙卑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倡史惊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拣骸丹,如果真的会有人选择这款设计套装擅刀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舍帘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷培篮虑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及栋测诵,不如回过头来看看那些被你所遗忘厘毯蔑,或从未关注过的豪华品牌北勤夹。在它们身上戊恭,有你难以发现的豪华品质垃点惰,也有能够让你折服的豪华配置鹅念,总之幻褐,在选车的过程中伴噬感,尽量不要做的太绝降表,因为买车不是跟着别人的感觉走识佛,选到自己合适的才最重要龋忿渡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谷灰,又考验耐性的工作檄。往往在某一个时段有一丝懈刀愫稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奈保宪。网上车市最新推出的《抉择》栏目的两妹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裁蓝,做出全面的分析与指导参耙蒂,以同级同价硅茨、同价不同级等角度出发炕七唤,全方位给您最全面的购车支持疏杰。   X是一个颇具神秘感的字母慷屉邢,我们经扯貌常可以在电影中看到这个字母的出现芬频徐,往往能与这个字母挂钩的人物庆擦鲍,若不是什么超级英雄日奔陵,就一定是罪大恶极的反面人物端。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蛇骡线,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茨峡痹。由于种种原因匈,这些汽车界的X-man无法全部到承鹣ス场,而今天出场的这三位念短,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解判碳。   两款日系一款美系立膛,这样的搭配或许有些欺负人胚肥另,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人顷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况托卵嗓。作为ABB之外的豪华品牌顾泄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阶蹦烹,都在顶着巨大的压力在中国生存者畴驴。当然魏缝返,它们之间的生存状态可能有些并不相同兽公牌,这与进入中国市场的时间屎境、推广力度歧卑、价格等多方面因素都有这直接原因藉飞。SRX骄矾、RDX和RX瓢搭,既是同时拥有X标签的SUV车型钙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宝,这样的巧合其实并不常见捷式誊,但名字的相近却并不能代表实力和销量泻裤浪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质全娇辉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹枪仟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烂煎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吠缆并。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诞,将其取代的是刚中有柔酶,粗犷与细腻的结合体幕楔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱频设。   本文导航蝎驼滩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碘,很多汽车厂商都为国人做出改变门虱,纷纷推出加长版轿车奇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堪嫡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醇。新车在天籁的基础上加长了135mm划断戳,但它真的只有加长这么简单吗碍怠?显然不是夯抵困,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舞场。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洞,新车定位要高于普通天籁昂饭咸、迈腾雅阁等车型菏聚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赋奖,与之前换汤不换药的公爵版相比媒掠,全新车型有着非常大的改变翘比,它注重车内空间锈,更注重后排的豪华感受年。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型僧,主要竞争对手为丰田皇冠斗誓吮、马自达929等车型粱泪。公爵自1960年以来共推出过10代车型歇卢。之后公爵被日产FUGA所取代甭拜封,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出煽崇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掏耍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上无睛,新公爵版的车身长度完全领先于对手闭,并且在轴距方面法,全新公爵版也击败了其他金正对手徐。在车身尺寸方面硼涣阜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睦堆及,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拷埔伐。   新车的前保险杠经过了重新设计链切,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芒坚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淌融郊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侩仁啸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谋京懊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蚕头路,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多跑。但全新外观并没有显得笨拙夺朝措,相反侧面线条看上去更显硬朗铣,同时还提升了豪华感寺迁。17寸轮毂采用了全新造型旦默,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侣。   同时新车的尾部也经过重新设计磊啦抒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寂,让人心里觉得踏实喇攫伐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中江拐县,这也是日系豪华车惯用的设计手法罢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动煽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅郎。   本文导航视克团:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可容矛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心硅涣。不久前碑熟鲁,哈弗H6推出升级版澜绣,现代ix35也完成了小改款欧湿,今天我们就将这两台车拿出来比一比港嘉刃,看看在汽车领域内鸵忱,中韩的差距是像国足那样不争气将,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敛规。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比攀痘骇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蜂反脚,而且发动机的选择也更多凛钒欢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少师戳瘟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徒蜡。售价方面两车差别较大猾,这一点也一直是自主品牌的优势所在锻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擅俗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沟骨仇。   外观革扔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拎伯袭,比较明显的是在车头郝扇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识切行,另外在车头下部进气格栅坟秒镀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理确安。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侠鬼,不过因为仅有三款1.5T车型棉畅落,因此他并不是今天的主角豹蠢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型精奖:第八代索纳塔)普,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酣燃:全新胜达)偿,两者在ix35身上很好的结合在了一起茄德,看起来既有轿车的美感洪,又不失SUV硬朗的气质烁。 外观配置对比蔡覆糙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大紊农辱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脊,优惠后的成交价在15.84万元左右醛雹芥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袄扩,因此我们拿出这两台车作对比巍藏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富把磊刻,除了天窗壕其,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能硅结旗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荆。   车身颜色煎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爱搓目: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鹿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梦杭,多了一个闪铜颜色的选择卿。哈弗H6颜色也足够丰富缮仟,平日最常见的白肃绍疗、黑钳杯、灰及、银都具备叹港确,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谩歇脖,基本足够满足消费者对颜色的需求槐弘。   外观小结兽弧:   外观方面我认为两辆车都很耐看剁澈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烁,因此更显时尚峰恐舞、硬朗痢伸。哈弗H6外观也很不错吕昧,可以给人非常沉稳踏实的安全感火孪嚷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痪,外观就更不输给现代ix35了隧软。更喜欢哪一款见仁见智副躲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲸厕。   >>>慎防购车陷阱豢猛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV塘?当然是因为它空间够大喀猎饱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因害铣宋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢羚垦?或者说什么样的MPV算好宽瞬?多大算大俄乒锹?今天俩,我就从一个汽车网站编辑的角度魏须缄,跟大家分享一下我的标准和看法晾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宝。   在我看来仁郊骗,对于一款7座MPV来说陵粟。大家应该首先关注它的乘坐空间菏棺诗,特别是第三排乘客的乘坐空间孝。因为以我的经验翘,7座车型中兢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冉。要不就是顶腿惕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘘粱显。所以在选车时酣厘,这一点大家要尤为注意土郡,否则第三排用不上坦,倒不如少花钱买辆5座车喷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帛灿。   第二个关注点是后备厢脓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间摧琼。很多7座车型在展开第三排座椅时捻秃,后备厢连放个包都费劲了聚胚扇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磊,有可能一点行李都没有吗兑分?所以这一点玫鞠耽,大家在选车的时候也要注意恃怂。   第三点是便利性谅醋,这个除了日常的储物空间外玫驴,还包括第二排上下车的便利性拼搭、进入第三排的方便程度等驹。对于7座MPV车主来说缴罐伞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吕鬼为。一般来说前排往往是孩子爸妈裴,而后两排则是父母和孩子狭,可以说是老的老话、小的形狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人悸懒奴。   开头长了点梢酚,主要是跟大家分享一些经验杰纷蔡,下面我们进入夏朗评测篮趣轻,看看它的表现如何济线。按照刚才说的晴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间崔停。至于外观犬鸡、内饰逆坛、动力等淀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容睛,我们稍后再谈怕锭溯。   ●乘坐空间浑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扁绰坤,一辆7座MPV懂寸珐,前两排的空间肯定是没问题的抨。比如我身高175cm硕无,坐在前两排时头腿部空间都很充裕什寺纶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm附泌卵,靠背的角度也可以调整30°左右耐。前者很重要识估,可滑动的范围越大咯靛宝,和第三排相互迁就的能力也就越强焕隶。   从上面的体验来看冲,至少从腿部空间方面来讲恰焙察,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胶,而且进入第三排也并不是很困难技翟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何邵锚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俗拌,几乎领先于所有的同级别对手靶,所以相应的滦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脓。另外有一点大家很容易忽视的是挨烤田,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局单财。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓮绘饥,而较窄的第三排(受后轮曙、后悬架影响)则只乘坐两人腺。   与夏朗相比耙徘踩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式羌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人愤弯劳,满载时第三排的舒适性可以想象秒,一定好不到哪去炭程遍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置围诞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姑涤,而且五个座椅都是三点式安全带柬,都配有头枕莎寂,这也是其他车型都不能比拟的一点寐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅超扇潭,比如长辈腿脚不方便进第三排讹佳栏,那你大可以将儿童座椅装到第三排镰,这个很多对手真没有羌荆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仿壁,到2013年11月新车上市丸,短短4年里凛诡懦,观致汽车为世界带来了太多惊喜妇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吴。新车迟迟不上市醒抵坦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口船狄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杀幂鲍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展通舜。是骡子是马吐江,终究得拉出来溜溜泰藏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稳录,到底有没有想象中的那么优秀浇?趁着这次的试驾活动每,必须让各位清楚的了解真相菲屏鸵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疤戏衬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僵紊?这是个很敏感的话题圭,却在任何一个场合都不得不提兴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比镭宽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窗桂纪,而非决策权渗透技司爽,这个是一个需要十分明确的概念挺诬。   综合来说魂,您只需要知道哥:它是一家合资公司脐,也是一个中国品牌妻,但是它的发展不受制于任何人垒鞍, 并拥有独立的降觅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员错挽,制造的也是全新的鲁晾筹、面向国际化市场的高品质原创产品化悄湾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袍,副董事长Volker Steinwascher石清仁畏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呈吐,前者曾是大众集团高管俩,后两者则是举世闻名的顶级设计师旁笨蛙。所以在观致3的外观造型上穆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知立。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狮瘟跨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堕貌侧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品停,车身尺寸限吐囤、腰线的丰富程度等咖溺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球负策。如果一定要说有什么特点的话范天,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啼。   不过瘦胆,若是细细揣摩这款新车翠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掀吩赊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性澈褂捣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尺渡。而由法雷奥代工的前大灯滤吭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赫嗅镜,如果您愿意再多支付一些费用盾擅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯加拎享、大灯自适应开启及清洗等配置扯垫。   除了前大灯内的LED转向灯之外铣唬,后视镜上同样布置了LED转向灯囱陇,只是LED二极管贴片的间距有些过大隧交,点亮之后似乎缺少那么点感觉纳,而厂家的工程师也很认同我们的看法卤竞,表示会很快对这种设计进行改进绅问。而后视镜的特点是宽度很大傲,可视面积优秀肛龟,并带有电加热功能飘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称避,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑团冻醒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韧白碱,无论是大灯撇轿、尾灯组布局店湾鞘,还是倒车雷达的探头布置等等衫怯。而很多时候垦撑狸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品票,设计师的固执被得到了采纳谱侈。   有一个很好的例子来阐述这种情况溺培睡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本保池世,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的华茎。用厂家工作人员的话来说妥搁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撕寂湿,必须成双啡残烹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准艰恃:LED光源+导光条星难滇、双倒车灯董、双后雾灯闷淮,灯组的供应商仍为法雷奥久。   尾灯组本身的效果相当漂亮窍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矾,但不得不承认的是嚷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少速。双边双出式排气管荚瘟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沉廉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屎罐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配了辽坑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狠哥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上欺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涩裁。轮胎方面观致3也是十分的给力稼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品立问讨,因此马牌就成为了唯一的选择两,对于消费者而言自然是件好事起。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丛,这款产品显然更注重驾驶舒适性栏割咐,但规格上似乎不那么亲民牧簧瓣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帕锈类,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绊咎边,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帛漆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宏,虽然市面上可选择的车型非常多烹,但是想要在其中选择出一款空间够大趟,配置也不能太差的车型笔编,着实有一番困难眉。近期我正在为选车而烦恼急,裸车预算在10万元上下喜轻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竞熄棺,所以对空间的需求比较大含,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怠雹绅,今天锨衰,我们就在这两者之间酣,来一场空间的较量汝瞥。   飞度共有5款车型副卫势,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仇,骊威共有8款车型刊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祈台熄。此次对比文章中貉核,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比容来聚,两者指导价分别为10.42万和10.58万娇科恐,并且在上海都有一定幅度的优惠街枪淀,实际售价两车差异不大前继次。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挞剂抨:飞度时尚运动涉,骊威中规中矩锰。   在外观造型上汕袖冈,飞度外观饱满陕饰,硕大的前大灯炼当、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瘟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孩书,不过现款的外形并不显落伍韭。骊威的前脸进行了重新设计琉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达多蓟,不过整体造型依然中规中矩磋截。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浑炮心,飞度长宽高三维尺寸分别为骗纶:3900×1695×1525mm圭泼详,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迁,轴距为2600mm毋盯臂,从数据上看碉曝菜,骊威具有绝对的优势衰韶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助信牡,请继续看下文道拢签。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强第麓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扫登,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎切搭惕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赁鹿鹊。另外并承簿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氢面,飞度为前后盘式嘘,而骊威为前盘后鼓梯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用荡坟,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘘车。相比之下馁霞潘,同价位的飞度没有此配置秘暖朵,有些遗憾唱颅凰。两车都配备有移盐幔控钥匙耍,飞度将一承叮控按钮集成在两把钥匙上洁届,而骊威的医辶茫控器与钥匙相互独立踞缝,而且仅提供一个胰鹛疲控器怠,不过两车都装备发动机电子防盗系统癌。" "  现在出现了一个有意思的局面肪团巫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袱,而且还有像大众汽车那样悲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号椭穆轨,在大众汽车之后虎韩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诽恰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炉孙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号艾奇。下面我们就来一起看一看这款车粕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型付诚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赐?不得不说靛,从外观上来讲蔑补湾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抹衔琴,购买它的人们却协,更多是在预算有限的情况下追求实用性菇换,谈不上什么审美喜好问禽。而全新爱丽舍的外观设计酗竟册,明显向前跨越了一大步敦垦捌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猫汰陀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泛手。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稠劳乘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冬财,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盆。这很符合中国老百姓的用车需求沥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淮嚼,注重舒适性蓄卢殊,但行车噪音比较大呐私。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捆,除此之外奖,车外再没有开启的地方捞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魔。除此之外小菱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头躲素,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撇杯,属于全新爱丽舍的卖点所在每喝。   本文导航摄帛:" "  一直以来兴巍嘿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胆核寇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瑞钡,但始终让人觉得有些激情不足梯,与犀利的外观不太相符刹。日前烹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机家,传动升级为6前速自动变速箱贝婚贯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统好,提升了该车型的整体素质碗擅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缔,在外观内饰方面变化并不是特别大仿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己昏疚崔,新款MG5 1.5T也不例外俄嗣苫。如果说红线彰显了运动气质缺攫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些双。   新款车的侧面造型与之前没有变化读涪摆,作为强调运动的1.5T车型裤柯潞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果录肛戳。车尾的变化也不多菱碍痊,远观基本上发现不了变化所在垄。   本文导航券刀蹿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手充玛,而在中国市吵汀,两者的竞争更是激烈文,A4L一直在销量上处于领先地位慷,但宝马必然不会轻易言败钾溯陀,所以我们看到了宝马316i的上市瘫奇,其价格下探到30万以内额搏娟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的降,豪华品牌厘、售价30万内柿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纺彤朝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣对。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型午忌,还有手动与自动可丫怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据巧姑洛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赖碗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稗柬,并且我们看到官方定价方面南诉,316i进取型甚至还要便宜8000元恰,不管你是不是“壕”扰侥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观和:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说随,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了齐,在大部分城市嫩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影词欠,所以过多的点评话语我就不多说了跺聪,谁更好看都是自在人心的事能剐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爆,但是小编还是要尽到自己的职责突曙,必要的展示必须得有净,下面就看看两车的车头正面大图对比瘦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拓拨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碌酪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惟顿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皋豢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了黑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喀撮鞠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隶备合。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计棚髓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了想欧斗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔬官泡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贩犊,不过这都是个人审美的问题了牡嗓节,整体两车的外观设计还是在一个水准上菠街。   轮毂上赂哼,两款车作为车系入门版车型鞭,都使用了16寸轮毂算当诧,尺寸相比各自中高配车型是小了些经攘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怀谜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水努,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎受,并且在胎面宽度上比316i更优呈肯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象当,用一款中级车以较高的姿态切入市程铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头琶湘,按部就班的推出了中级车GA5汗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型团,而随着国内SUV市场的井喷几信卸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枢。   好的产品才能抓住消费者趴椭兔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力探腻。在今天试驾的这款GS5身上课貉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监为,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挠时,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢损嫌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念霞沸邵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雹确东,看上去却十分洋气吮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耻兄、1854商、1680毫米五,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氦泡,这也是国人喜闻乐见的咕。   车头的设计略显凶悍陇姑蔷,设计师称设计思路来源于雪豹坟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甩焙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烩烧橇。前大灯采用了透镜式的设计道廖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坛背醛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粪哦,这个考虑绝对够实在圭天。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强顽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势节露,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果让步番,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衔驮。   在轮胎方面豪奸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的檄禄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辅刹。轮毂的造型十分普通谁干,只能说看上去很顺眼比较实用吧茸。   尾部有一个明显的掀背设计戳俯蔑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉多。尾灯采用了主流的LDE设计技耍,搭配大尺寸的高位刹车灯捕搜欢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岗,辨识度也更高饥唬际。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车希?是豪华奢侈的奔驰S级裂,还是“上天入地”的路虎揽胜甘勿沪,亦或是驰骋四海的保时捷911歌?对这一价位的车型来说滔蚊,什么才是决定性的购买因素晚挨颠?是配置还是性能权撵?车型对这一价位来说到底有多重要褪?要回答这些问题当然还需要专业的解答露笺。今天辖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幂景,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搁攘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冀擦抗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版化,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孟秘目。非土豪们弧较侧,退散~   由于有200万元这个限制你,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L琶浮蹲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平樊丹烫,但市场有20万左右的加价撕羚,且并无现车极跑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型少娥,这款车终于摆脱加价能,进入平价销售阶段拆蕊贬,当然能否买到现车就看各位的运气了牢翔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版害,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的廷为,但跑车的身份无疑是最拉风的膏。   尺寸上实在没什么可比性徐规,加长S级无疑是其中最占长度优势的卵次夸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逻斤,跟标轴S级还真有一拼何,巨大的高度也傲视群雄梅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勒成窝。最后我想说的是激戈柑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茸莲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霸到饺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了码抢镜,公平起见还得排除车重因素羞徒劝。别看S级一副身宽体胖的感觉童粗郎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下崇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吗拔际。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心艾攻冉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坡焙,别吓坏了后座的VIP鄙龋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫂,但也确实相当可观了逝搪,不过由于这款引擎还是有一定年头的去颓品,其276kW的最大功率是三款车里最低的躲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎净。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方县。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坎。不过写到这儿我很想问一句豢匙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撑,就能成就今天的丰功伟业厂番场,是这样吗矾霜?就算这不是一个伪命题沉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咆泥。那么迟檬吹,历史能代表什么撬拦冈?之前肉,我肤浅地认为鞍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陛砰健,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敛恼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卯雇划,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的热。 ●何为中国专属摊楞行?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欢咖:S400L两款爽腔身、S400L混合动力一款亲徽、S500L一款公午。相比世界范围内的S级巧,这些车型有三大特点玻:全部为长轴距版锹、全部为汽油车蔬断、S400L两款车型为中国专属焕嚏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长码、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机黑。因此挫礁,中国专属的S400L与它们相比冬佩棚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机海退烷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挥。我们已领略过S500L的魅力堂茨肆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幂。   ●外型遣曝垒:更长碍兄谋、更宽勺钡、更高倦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致场分,尺寸上线经,它比上一代车型更大瞪,轴距则保持不变秆贸新。从数据上看耐倪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新锫础,但落实到实际的视觉效果骚,我想没有人觉察出几十毫米的区别陶阀口。相反式,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卸东、霸气很多凄柿驶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苯希崎,根据车辆配置的不同喀卫道,全车使用的LED数量有所不同插。我们不知道具体车型的LED数量夸衬胁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捕,它足够惊人谁乔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懒尚何、中国市沉荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侈性。对于中国人来说弄斤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丸贤,中国人将有更多合适的车型可以选择纷硼。同时蠕少,市场竞争日趋激烈蒂粱,汽车售价降低纪柿沁、经销商服务更好刃撂。   作为目前全系的入门级车型宪褥旱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跑琅惋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受受敦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酥翻。对于S级来说痉,无钥匙进入功能十分重要驼韶填,没有它款,许多车主会无法接受面价。   如许多人看到的一样啤钒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔑挫箍。在奔驰车上椽,总有许多你也许永远也发现不了的配置惯累,它们中许多都与安全相关怠。比如S级全系标配的自适应制动灯搓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桨梅范。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拼哇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题我,什么是MPV车型隧如?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孝莲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念入忍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泊爱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碘瓢巫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肛拷稠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谐灰藐。是MPV桅础?是轿车誊罢旗?还是旅行车茬姜集?这看起来确实是个很有难度的课题去丹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题计伎。   当然这次大家不用只听我的一面之词滦刃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宦梧炬,而且他们一个是马自达5车主隋虚工,另一个是沃尔沃V60的准车主购,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摧茅体,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型教氓邦。   首先登场的是胡正暘课票抒,大家一定不陌生及窟痉,他是我们汽车之家评测团队的成员椿,今年27岁敢户祈,算是个文艺小青年德尘级,热爱生活柔汝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缸汾,刚刚新婚不久啥,正是对未来充满希望与热情的时候理。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捷疤纬,如果家中添丁的话拔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标取己。   杰德测试车刚刚来到编辑部毛,胡正暘就迫不及待的去体验了胜洁擎,据他所说嘘发录,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侗寄控,属于一见钟情掇。另外从外形线条以及车身尺寸来看逻雹,杰德都和V60差不多档歧,是辆旅行版轿车的样子疚。   当然外形只是一方面卷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陆,特别是第三排座椅锣。实际体验了一下浑,将第二排座椅滑动到最前面的位置镀爸奋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夯道诚,头部也有四指空间起。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茎查,之前的文章中我们也有过介绍怪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法童氛。   更多精彩视频净苫迪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荚辅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窗妹,表现基本上与V60相当叙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屑泻伎,在放倒第三排座椅的情况下箔晚,用同样的一些物品存放来对比蹦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些票,而如果使用上第三排座椅空亭呻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了口烷。   胡正暘对于杰德的看法摩惊赏:   首先杰德样子很好看午烂抡,够时尚卷提,年轻人都会喜欢程。另外急,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缄牛,但是内部空间利用率更高扭芍,实际空间体验也让人很满意长刃抗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间该扇宫,这点非常不错长号,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贾。   不过它有个问题浪疼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磊芥价,只适合短途出行浦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赌诵剐,如果需要经常外出长途旅行的话癌陋,5座版车型更合适倾栖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藕弗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溅侩肝。近期幢非,2014款雷克萨斯GX400推出市程梁琛,作为小改款车型倒霓,此次推出的新车在外观方面做了改动惦纯,同时在配置上也有一定程度的提升泻让海,动力则保持不变苟,售价方面与老款车型保持一致咕锣,提升了新车的整体竞争能力练。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甲距埂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炼北、308抠、408辣眯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售按贺,现在又来个301辉,不要说是消费者咆许,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乡赂改。这就是紧凑型车市嘲侍顾帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域形秋。东风标致301矛头直指桑塔纳纳、捷达和昕锐罕,我闻到了火药味常嘎。   11月19日上市抗烁,预计售价9-11万溜肆,与雪铁龙爱丽舍同平台瘟关,只有1.6L一个排量琶波,变速箱有5速手动和4速自动可选平。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞳涟辨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望貉那表,因此从很早开始便陆续放出各种消息解僧,以增加关注度界。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同景,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版须寄,为全系顶配锻戌改。咱们从标致301的身世说起楔侮弓,先把头绪给理清了刨。   ● 东风标致301是辆什么车颠敞?   听到301这个名字每粪,大家都能知道下标九,这是标致的“3系列”被残购,但307春、308听过毙入娩,301却是第一次听说晃崩愤。其实301的身份一点儿也不神秘烈槐衫,大家都记得富康吧筒姑?富康是雪铁龙ZX阮牟失,后来在中国改款改名措年哗,叫爱丽舍苦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恐,这是它的第二代产品合碳牧,而301透,就是标致版本的全新爱丽舍斧涪崩,它们全都是一家人绒。   对于大陆市场来说咎虏弯,标致301是张新面孔将,其实早在去年底它便已在土耳其上市欣费,之后陆续在阿尔及利亚漏、俄罗斯等许多国家上市弛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产替鞠锣,同时信鹿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皆蔡唾。它将被销售至世界各地辫淬,成为一款全球化的车型米。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灯匣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挪斥骆,标致301的外观乍看上去没有什么特点钩柯。你可以猜到这款车的定位了统巩,30岁上下参衫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它司荆川。   其实301长得有那么一点像508郡,这是很正常的配混瓮,毕竟出自一家门顷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通台蹄堵。要让更多人接受壕,太个性肯定是不行的芯,所以这个设计思路挺好反,也应该挺对中国人的胃口妙恋断,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斤搂距。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辅、捷达匙财处、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm放放,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瑟跨卡。不过它的备胎又回归了185mm蕉,而且牛希挫,可能是出于成本控制等原因告,备胎使用了不同品牌的轮胎接妇尚。   我个人不太喜欢标致301的尾部莱鸥,总感觉哪里别扭赖,也许将来出个两厢版会更好看愧罢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少柿牢,而且中高配车型都有店谢扇,比对手厚道灌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足式佩倍,温度适中境危,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挤巨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡琴柔芜,他们不仅发明了西餐餐具丝坡弟:叉子肃钮坡,还孕育了诸多跑车品牌嗓庭,比如皖宛:玛莎拉蒂矩讥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秃坊如,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车递:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)朽狮。   ●外观娘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车观侠潦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荚幸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色便,它们都是标准的行政级豪华车封,有着一副不苟言笑的严肃表情祁,外观线条规整设财挛,那种气场让人敬畏偷署健。   而玛莎拉蒂总裁则不然适魂巾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绘,但气质却截然相反搂杜湘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腻投,标志性的大嘴咄咄逼人赔,意大利人对于设计确实有自己的卓见奖社沏。   如果将总裁与同级别对手放在一起酚碗赦,它无疑是最夸张鞋掳实、最具美感的遁蛋巾。这的确也与细分定位有关系添称,奥迪A8咀、宝马7系这些德系豪华车都以低调抽涝、沉稳为不变的设计主线箩豆皆,更多的在表达权利崎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感箩添。而意大利人则不然惶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汾厢,即便是这样一款行政豪华轿车非蝗趟,依旧坚持了张扬的风格铜诡。   这是我第一次见到新总裁的实车艇,它确实比老款要漂亮宫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤处,而新款前脸带来的侵略性更具气质串。   车尾相比车头略显内敛嗅壁清,双边四出的排气管成为了最大亮点五思。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垢,聊及为何选择总裁时贿,他满脸诚意的跟我说全焊毙:“好看!跟找女人一样轮,好看佛步。”“呵呵差半厦,好吧尽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兴套浮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呐,卡钳由Brembo提供李,颜色理论上是可以进行选装的澎。轮胎为倍耐力P ZERO系列偿勤哗,前轮尺寸为245/40 R20羌,后轮尺寸为285/35 R20登。   ●内饰绵:运动豪华是主格调   置身车内订检,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅趟钠膏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堂苏备,显得有些过于保守了宪剁陶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藉芍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谓让。   方向盘直径略大寡,背面配有尺寸硕大的金属拨片盒嫩怖,手感很棒探哦卯。导航系统为Garmin菱私敬,7英寸液晶屏尺寸不算大式霖,中规中矩口厩苯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谰阶,已经很少遇到长相令人深刻间妨,而且相当满意的车了鹃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高套俩,价格低席,与同级别车型竞争性价比十分突出褂掸。但在长相一直不怎么给力绵溃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凭阀寡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了青。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蹿巫尚,不走伪高端路线的致尚XT局暖,其动感的造型非常独特村驮。在我看来厘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蓬盆输,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出某,购车群体越发的年轻化联姆拨。   说他年轻夯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来楔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凌,这只是时尚的一部分茸故。   前包围的造型充满了视觉张力此,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大豪惊腊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条海,显得非常动感唱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苇蔷搭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抢品,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO来,这也是在向合资品牌看齐澎厦没。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荡测男。而在车身尺寸上孺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咯痢邢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米模,与他同级别的对手相比有着明显的优势酥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耪俯惭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羡肥黎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屁托玩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扯莆薄,上窄下宽的造型十分饱满蟹,而且显得更加稳重究。尾灯的造型修长篓,且正好与车头灯遥相呼应道殿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瘦,动感舵显、年轻潭盗碘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禾馅,虽然仅有三款车型配备此装置图,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悄,想必也是极为厚道的顶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剃,我是汽车之家刘涛灭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疏漆北,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓬播伯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”幌面仕。时隔一年后的2009年苏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壬,选择它的原因鸡,用三个关键因素涵盖劣莲葡:“外观内饰漂亮概派挪、静音好闺惮嗜、配置高”讥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讳歪闲,作为老款车的车主撮,带着期许甜恃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哇,有了下面的车评镶祁腥。   注释饰卯:为了方便大家阅读疼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吗蕉扳,描述为“新君威”薪粒脑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受并贰惺,以下各个环节的评价用满分十分制漏态,做点评鲤。   评分标准疚:   及格抬慨:6分   表现尚可蚕币圃:7分   表现优秀巢蚀:8-9分   表现完美洗虽邪:10分   外观呕拍:先天胚子好杏,改改更“时髦”   改进评分仁欠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丢芭葛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挥峦,应用到了现实量产的车型中葡蒜。在当时磺舞穆,245mm的胎宽门穗鲜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屋少,毫无疑问是走在了对手的前面墒曝。这种先入为主泰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅婚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漓,说君威有一副“好相貌”唤岸坎,我想没人会投反对票攘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纶,18寸的大轮圈不仅保留喀,而且换成了密辐条设计烦,前格栅的修饰刊聘兑,在视觉上显得更为立体贸俯,但就我个人而言更喜欢老款箍耙峰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钠。俗话说“7分先天鲸涎,3分后天”纱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咯藕度,应对国人对“时髦灯具”的要求灭蛊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盯蔑,坦率讲便,不是我喜欢的风格茬亥豆,如果换成一辆科迈罗睹曹陵,我想我会投赞成票显矢搁。后尾灯瘫昧呻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管材,视觉效果不错挠,灯源亮度不刺眼栓钝富,亮起时不会让后车问候“家人”歌梳。   内装到拒湾:对不足进行了优化辫泛,细节仍留有遗憾   改进评分廊冲豌:7分   我必须要承认催朗愁,我是一个对细节做工异常挑剔的人裤肃郎。从2009年到2013年滦赴软,新君威经历了至少两次改款升级功饱微,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雾拉从,仍未得到改进阔蛋囱。强迫症对于细节的不足蟹范,只需一眼就记在心里扑,每天上车看到就会不舒服博司谱。尤其是畏,新君威的前排仪表台与座椅之间际,留给司机的跨腿空间并不大鞭说,当你磕到膝盖外侧时葛,你会嘬着牙花子吩峭,蹦几个“脏字”砰必。   聊完了不满抵莱暖,我再说说好的地方塘焦。日常上下车皑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跋,我的09款君威开了4年跑了5万公里轨,座椅的“敏感”部位桐,已被我蹂躏的起皮癸媚、掉渣踢绒提,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱母,视觉上显得极为邋遢段枪厕。此问题伯,在新款君威上得到了明显的改善翟蕊,侧翼立起的角度变形北,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惧,但此问题我跟厂商确认过丰瓦店,确实为真皮)哦摹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杀拼秽。凭此一项藏联哦,拉开车门的印象分就能加不少古警。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毋勘,我的老款君威在二手车出售时从佳,就因为座椅皮面老化的问题恋,被“扣分”趟港熟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烘,好了许多侩兼贪。8英寸汤、带有触摸功能的中央显示屏獭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰收涡搜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后爱,在实际操作时显得华而不实毫嘛戈。多数情况下要调节温度尖,只能用手指去“抹”轮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差式烘,并且无任何的震动回馈提示逼安,行驶中操作不够人性化塑垃播。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)了说,相比老款的旋钮控制贺,视觉上科技感更强钉。实际操作时祷楷警,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慷钮。尽管支持手写功能颇释沉,但表面手写板的面积很刑ゼ獭,如果手指较为粗壮失倍,表面面积不足以支持对手写区域的要求猴熄。索性妇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沃波裴。   小贴士查烁韩:针对上述功能的操作“鸡肋”但秤笛,我向厂商做过咨询铆彪。对方最终给出的结论是芒品日,此功能在研发初期冉磁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜗蚀,停留在几年前海。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求踢沽滦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黔妇。   仪表盘上的这块儿液晶屏苇脆侠,支持多种信息切换查阅菠,视觉效果自然更时尚般唉,也符合当下的硬件的升级进化潮流肖。但娥艇,仅就我个人而言嘘食构,我认为任何一项技术的进步与应用眷刃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的饰鼻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凳仙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诵,所以仪表盘的车速指针的锈兴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刑薪群,当你想从正常模式切换至电台模式时榔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题貌,时间大约在2秒左右嫩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宪瓤雹,因为系统的升级捶枷碌,所以导航从路径开始到定位确认导航晨,逻辑上相比老款车型垫悼惩,要合理很多浦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甫侣,被彻底改进娟。提个建议箩,新款对于路径导航的语音提升邪哩,在路径判断时泊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时暴,如果将“请在下一个路口右转的话术”弓佰桃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乐姥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瞳媒蕉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镁铰。整体效果侨拼戈,高音有提升恨萄烁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羞谅删。以往那种“嘣呲磕建钨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丢捅,无法在这套BOSE音响上找到睫腹盒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笺陛?加长版!与其给那些改装厂提供生意苔金,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剔磺歌。近日窃钩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睦淘刺,这款车就要正式发布了靡匙,海外售价14万英镑起端磺烙,约合人民币138万蜡。国内250万以内应该是不要想了汤喘,土豪们还等什么斗酪啃,赶紧再加价20万下手吧2佟(注释垒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型递,外观上并无过多区别荤苗赡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袒副反:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逗,因为用三个字就能总结厦贺什:没区别蓬浓挖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溅。除了实实在在的空间优势蔽,那种与众不同的气势也是重要因素之一程呜貉,这种毫无区别的外观纹嗓湘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唬取。   英国人果然内(men)秀(sao)五举,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱护辱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅火嘶采,改造成了两个相对独立的乘坐区域吹沸抽,原本的中间座椅则变身中控台桨痢,提供了空调肚啃、多媒体眷受、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键暗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鞭袭揉。动力和传动系统方面撮跑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同课盘。   总结雹视狸:路虎揽胜L目前仅计划在中国径强、中东地区和北美市场推出从,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定切全。另外烷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型突剩,预计广州车展发布鳞鞭熟。土豪们继续准备银子吧煞。 免责声明秸内:本文仅代表作者个人观点申,与环球网无关帮碑令。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥踩迸,对本文以及其中全部或者部分内容坟猎触、文字的真实性圃厦瀑、完整性谰洛、及时性本站不作任何保证或承诺贩帛受,请读者仅作参考摄丝磺,并请自行核实相关内容喝狙迪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候眯芒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哆,那就是新一代天籁·公爵赂砂形。早在2008年6月碗褪碱,东风日产就推出了天籁·公爵捆防揣,它的外观疥、配置均有别于天籁其余版本欧,更加高端大气上档次抖崎癌。也许它不是最走量的版本纶欧探,但绝对是天籁系列的一面旗帜衔。在让大家久等逾半年后敌堆籍,新一代天籁·公爵终于露面溃华,我们也第一时间对其进行了实拍秽蔷。据悉鬼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相跺。 『注会掇党:为方便大家阅读故,文中天籁·公爵简称公爵版旧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测事革茶,时而艳阳高照街,时而大雨倾盆己龚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弛,与身旁碧绿的草地相得益彰跨。我盯着它看了许久锰懈掀,心里盘算着瞄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来软豢乖?   嗯惦搪,画下草图之前得好好思考这个问题示,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俗寄称。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错特摄,唯独看起来太眼熟淑躺,对旗舰来说这可不是好事铃,在A6L甚至A4L面前盛,A8需要更多长者般的自信忻榷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弊:六边形进气格栅面积比以前大了不少氢懦韩,而且线条硬朗到接近于矩形浑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纬默哄,从前脸横贯而过案床丝,再加上全新的矩阵式LED大灯嗡魏铺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呵陇聪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊夺疗冷,它是A8这次改款最重要的升级之一炯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现萄拿。以前大灯为例切程,分为远光持挎、近光煤挠脓、转向/示宽这三组教标,所有光源都由LED组成物妒芍,通过与摄像头慌、夜视系统拱、导航系统等部件的协作黎垂,可以实现几项很有趣的功能佬车:   在Auto挡位开启远光灯募吨匡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凌理仍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孤俯,瞬间关闭部分独立的LED灯体桓盛,会车结束后洛开率,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态通蹈。在整个会车过程中厢,对向车辆的位置一直不被照亮拣场,而其余位置能保持远光照明状态磷肪,既不妨碍对方驾驶员视线盾镰,也不影响自己观察前方路况疯虑,相当智能仑藩。   当夜视系统探测到行人时睦撑,LED灯会连续快速闪烁三下锋茧,对行人起警示作用检箔,如果夜视系统探测到牛吗亭、羊之类的大型动物深,LED灯则不会闪烁娜胶,避免对动物造成惊吓踌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测示胃桑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鲤。另外它的转向灯采用动态效果扛钳玖,灯光朝着转向的方向滚动点亮燃辩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刃蔫岭,提高安全性罐苟铜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行从比嫌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涣腑胆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料确,有些来自室内的模拟演示休必懊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喝溜,看看这些功能的实际效果到底如何睡脱。   跟前脸的改进相比阂贬甲,车尾变化幅度要小得多缆汉,主要集中在尾灯部分寝欺,线条更加瘦长豪、扁平起鼎,视觉效果更干练含复。除了那个“A8”标识袖篡愧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戊,看上去还那么年轻运动豌漠环,缺少沉稳气息攘佃。再打开车门一看孩委,我明白了董讽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗宄ξ俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型防概挪,使用了和路虎卫士相同的发动机牡,配备了六速手自一体变速箱挖裴猩,以及许多高端的配置侨独诧。让这款车有了很多吸引人的地方烩娠署,但通过试驾绒迹便,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感策伐慌。很多设计还不是很成熟非耿,尽管这样短,这款配备了柴油发动机的SUV筋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恃附彭,依旧在同级别具有很强的竞争力涤裁娇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宝,尤其是大灯组的设计领,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粱,都比老款看着更有质感即。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虎末。此外峨,中网的设计很有层次感涪袄,运用了一些镀铬饰条癌挡,也让这款车的前脸显得更大方技双吮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堡衫行,钣金工艺还有待提高垮堵潍。   车身侧面造型亮点不多馈,线条还算比较和谐吧囱,亮银的行李架比较好看嗡,但实际用途不大诬栏。车窗所占的侧面比重较写霞,稍有点显得失重哺。四个车轮显得很粗犷绢婆,轮胎品牌是玛吉斯丸咐讥,成本并不是很高请略姜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计霓扁,注重排水性能焦搂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鳖截。   车尾的造型比较臃肿田孤,相比车头来说返查分,造型并不是很美观泼赋,尾灯的轮廓没有什么美感可言丝闷,轮廓显得比较生硬十。车尾下包围外观设计的不算太成熟肠,驭胜使用了三点式倒车雷达垃,在实际的体验中卿,探头反应速度稍有些滞后辟嚼峡,给驾驶者的观察带来一定的不便奴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汀须试。   本文导航昆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柿涵,已经跨越了整整40年俊。在这期间渐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代享架筷?当这款全新君威GS出现在你面前瘟,这个数字就已经不再重要东阮。每当我们回顾历史父亥,终究也是为了更好的感受当下胸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贫布,的确也不太容易考究沥,所以话不多说廊,马上进入主题蛾枫。   君威GS是别克君威的高性能版本顽夺懂,作为其最明显的身份特征肺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浆坝,攻击性十足的设计让人印象深刻湃撅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宫骇,采用盾形设计禄靖俏,显得非常紧凑沏玖蜕。大灯部分全系新增了日间行车灯沛,整体造型与普通版君威一致守肌,仅在内部细节上有些许不同渺。   车身长度缆刑、高度比老款略有增加功困,宽度和轴距均未改变晦挥。侧面线条也是延续了之前的设计事昧,十足的运动紧凑风格础希蹭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份铜郡及,十分醒目何答呵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎栏结。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搏桂,更显紧凑距蹲。LED尾灯为全系标配肮陪,灯罩经过熏黑处理为,提升运动感堕爽。作为动力更强劲的运动版车型赌你颠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慷溅丹,同时也满足了更大排气量的需求侮。   本文导航垮:" "  近日革,奔驰MLC的效果图再次被曝光脐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造请夕赡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胯撵,融入了轿车的设计元素朗。据此前的消息焦帛,该款车有望2015年推出踏。 奔驰ML   从最新的效果图来看俩帮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宫谜,拥有相似的大灯造型娃,以及下保险杠的设计惧览。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冀癌。此番设计目标很明确喊险,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手报落告。   动力方面也来自新款ML井袜敦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翟勉抹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洁,峰值扭矩400Nm堤脾,编者猜测未来MLC将会延续该动力垛风酬。不过瘫鞍,MLC未来还将推出AMG版本柒。 责任编辑段迟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赴捷盟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惠茄拾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虚同巫,然而对于消费者来说储,可选择性太多也未必是件好事泛攻多。许多车型的定位都非常接近孩复巾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格换泵贫,那么它们到底谁更运动坝,谁更适合日常驾驶烦性插,谁的性价比更高呢贾督?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帘断庙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亮殴剩,马自达CX-5在价格上具有一定优势上,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内促烫下,其它车型在20.78-25.28万之间评颊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万体悄,价格适中芜茂剧,而且动力和配置都很不错济。反观翼虎鳞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样椒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万羚层怜,但翼虎胜在配置丰富帽、动力强劲垂祟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逆僻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糯傻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晶降,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饰疽顺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桑,这听上去有点意思师染额,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敦静登,那么结果显而易见存,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势配放,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米居酱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逗矗。然而消费者大可放心舷,CX-5的动力也绝对称不上弱推,尤其是市区行驶官暇,它的整体表现很轻盈社藐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撼唤,没有涡轮发力时的突兀感蟹夕斧,这让它驾驶起来更为轻松丢。   无独有偶禾,两款车都采用了6AT变速箱补,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骨隙。可惜的是屉伟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慷鸽汝。另外翁杀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现携,常规的形式很容易操作刊鞭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡崇,并不易于操作硅戮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抽我寄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距托棠列,与翼虎也有将近3米的差距次。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娜吻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎罐萌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脯。   油耗向来是日系车的优势所在陌感偏,CX-5的发动机压缩比高达13:1踩谓,并且装备了i-stop启停系统蹿脚,这让它的节油表现比较突出位。在气温32℃期福歇、全程空调沏、车载一人的情况下饯胃敖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苦烈,其中经历了畅通和拥堵等路况邵脱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芬谜。同样路况下忻味,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窟技,尤其在开空调的状态下共,翼虎的油耗表现实在令人担忧腥莽乒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惜扭。   作为一款城市SUV饭哨谩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慨柏矛,都采用了多片离合器式中央差速器末化,并带有四轮电子辅助制动径,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困海钡蒲。从我们之前的测试来看托伶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磋卷力,所以脱困相对轻松一些剔。不过在这里我们要告诫广大消费者额,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驴,但两者的定位都是城市SUV琶呵,越野并不是它们的强项饭惹农。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棉,油门踏板的脚感尘火、方向盘的转向手感衰鹿憋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纫镶。值得肯定的是矩采缎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粮。然而相比之下桨娃,CX-5的整体感觉更加轻盈去,它开起来并不像SUV结,车头的反应更快燎,油门踏板的调校也更加线性磊虚恼,而翼虎整体感觉更加沉稳团瑟,底盘扎实瞬扦还,但或许是由于整备质量更重的原因板梁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侮臼惹。   就驾驶方面而言唱花橙,CX-5给人的整体感觉是动力够用掀停贰、油门线性汲、操控性出色堪痢,可以用“好开”来形容兜淌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情禄缔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雹宠斑,但翼虎的发动机输出并不线性哼车焦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溺冷。另外逼摊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桶聊螺,加速隶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雾男彪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车母木。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烤伺譬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质朽荚,放眼整个市彻∩ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祥七,基本上5个手指头就能数过来虾邻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者廉迹锣。   有关于新款E级外观掣、内饰及空间方面的介绍坍剧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 换抵。在我的这篇文章中痊,主要关注E260L动力方面的表现污梆究。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仕丝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW居,最大扭矩则达到了310N.m蟹颊呕。虽然排量并不大愁,但是通过加大增压值被,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用把苍,对于这款变速箱茨,我想大家已经很熟悉了离炊。只是我想再说一次奥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赶兴矩,但在日常驾驶过程中皆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子似蓖。大多数情况下温和沸赤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驼。   只有在深踩油门的情况下酗,E260L才会爆发出他凶悍的一面境。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凌篮,你也可以说他动力输出不够平顺才破。   一直以来估介鞠,我都极为中意E级的悬挂调校还刚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藕肋剧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撵挂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缝独绥,我挺惊讶的厩枯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梅辉吝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售崎。可是仔细一想忍回,也很难怪宝马会这么着急卸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”据嗽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翻。据悉福,宝马4系Coupe将在11月12日上市淮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哭将。(注地:为方便大家阅读枷上,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惹冬,在你初见时楔,很难相信自己会喜欢上他柏。因为你花痴于帅气拉风的外观守浆畏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挫逝然,那么他的表现自然不会入你法眼涕谋。但时间久了氯,你发现再帅的外表也会看腻伦盒面,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷罕俩碧,放松不下爱。这时仙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豢五、运动但不难受的座驾魏荷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捆公,除此之外替酶,他还是一台很顾家的车诺剑慧。   没错桐痘,他没有特别帅气的外表及,没有特别强悍的动力骄灯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识船勾汕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藩愤。下面吮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扁。   ●车头造型犀利想敢碗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怀刷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泥私幻,定位低于大众何。现如今劣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霜,而伊比飒便与POLO出自相同平台袒碌。因此在车长等诸多细节上吵期,两者都十分类似皮碘谱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型眯舅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长采、1.693米的宽度厩喜聪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大古拐蝗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车分镀,这点确实让我感到吃惊愁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脯。可以肯定的是划,你无须对他的实用性产生怀疑盟。   你有没有发现扩,他的日间行车灯超抱,很像同集团的老大哥奥迪A8闺盯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份歪赤踩。但毕竟鹤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂砷超兰,他的目光也需要这样嚣张互鞘。   从车侧过渡到车尾啥轨,顿时觉得抨琳擂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格笑,从凶狠瞬间变成温顺趴。我揣测不出设计师如此分裂的思路巫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品豢焕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搔牵粒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力然毯某,而在我们的制动测试中售订,他的表现也确实不负众望耿曹牵。我写这段话的时候习赦怖,一名同事从我身后经过说了一句戚烷:“哎啪,这轮毂挺漂亮的”码肥。确实陶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汲,在我看来另外两位应该是300SL和964灌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豢松,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲸崇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俩摹。   直到1949年佃烩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凭慈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时高,速度竟达到每小时 132 英里弹,不仅完成了试车珊,还一不小心成了世界上最快的量产车型剩睫米。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漠,正当捷豹稳步发展的时候阶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怠乖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失携边思。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺琼贺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拷,英国国宝氮?人类想象力的结晶簇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佳喘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攻,正当捷豹稳步发展的时候靠仙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沛柏策,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缉盘栖,自内而外散发出优雅迷人的气质烘蛾衰,在这份自信与优雅之中沉,还蕴含着极强的力量感泡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼池。   作为E-Type在21世纪的继任者倒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹈儒唉,他更是一台纯粹的运动机器驼层到,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镀提。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韧,刚刚我试驾的是一台量产车池。即便是用再前卫的眼光去审视仙描川,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型当故,不过现实就摆在我的面前币,它的的确确是一台量产车始,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吞。所以同,还是让我们先合隆下巴驮、收起惊讶耸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钨甭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叛苯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念画。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发触埔搏,而等待总是值得的讨仙,十年之后的今天氏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1母门。   ● 外观午盛:旨在降低风阻   关于XL1的外观纷涕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逼,他们的心中只有一个目标毖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奢廉申,而你对XL1外观的种种惊讶与不解成,也皆源于此九。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm低艇烦,轴距也只有2224mm段璃,如果用世俗的眼观去衡量罚魏,它甚至比一台大众POLO还要芯犊拧,不过也正是因此擅,它才做到了POLO永远也做不到的麓断拉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准权,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浮薄拼。   出于降低风阻考虑钉才淬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郴耽伟,面对这样的设计嘛揽戳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擞褥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陆搔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腔搓,大众XL1的目的只有一个绢断,那就是降低风阻卉。而为了达到这一目的糜梅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代问侥慈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翔踞莎,不过相比于传统的外后视镜极,如何掌控与后车的距离是个问题绕酥兑。   ● 结构碱酮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想署迪好,除了完美的空气动力学设计外怕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用急谦辅。作为一台重量仅为795千克的车型挎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料欣雹,约占车辆总重的21.3%艘妮逻,除此之外肝骑掠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膝愧挪,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹砥帧,复古而粗犷的外形午赦邓,彪悍的身姿边,经典的圆形头灯咆空驴,这些都是我选择它的理由末摹。那么在我稍作白日梦之后秆,请各位看官赶紧打断我的妄想胃藉蒋,拉回到现实里汐该,假如我的预算仅仅有二十几万的话搜掠筷,那么好了无,牧马人买不成椽,自由客或许能让我望梅止渴窘靠荡。同样复古的外形换,依旧是个好选择波妮边。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品从,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吩梢韶。单就车头来说女,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子典讹。简单中又透露着经典的味道绍低戌。另外部,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芬,突出了力量感脐认,Jeep的家族风格立马突显诡闺。   车的侧面造型同样如此风格刮,走向笔直盟连渺,简单饱满疲拿瘫。当然不能仅仅介绍外观设计汞朗,作为一款SUV辛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的练抬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°畔腾俗,离地间隙205mm捞崇埃,应对一般的越野路面足够了旗。   车尾的设计十分简洁售硅啡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条渤,小巧又十分有力量感齐透。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谷充,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坍。从总体上看搂存,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韭缅。   本文导航裙馆铣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湿,而“侠”自古就有不同定义艾,“言必行膛吨堆,行必果啡,己诺必诚剔标,不爱其躯睡袜孺,赴士之阨困票澜还,千里诵义者也谓之侠”荣旅。他的形象亦正亦邪搜律够,游走于主流与非主流之间自成一派骂事恕。随着近年来筛悔佩,国内越来越多的人们薄挎券,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悄沙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弦烯己,开始在国内市场发力譬糯。其中兑前,路虎全新一代揽胜运动版遂瓣,向无数消费者展现了一种精神唬啊书,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诉东。   路虎全新一代揽胜运动版差,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调攀轨,它的独立特性被设计师完全释放收泌淳。如今鞘溃媳,这款至今为止速度最快去效、相应最迅速信悲、反映最敏捷的全新路虎簿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缝刃,冲入国内汽车市扯,夕阳下一人一车灰,古道中雹,说的是情义无价撕。谁人不为它心动管鸥截?路虎全新一代揽胜运动版式,驶入我们心中!   65年来挂波岭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辨为,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挤穗干。如今桶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菲摆,再次席卷世界街赏黑,那完美的车身比例涤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溺烫辅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫌犁赶:4850mm*1983mm*1780mm夹,前后轴距2923mm列。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盟骏变,3.0 V6 SC汽油版HSL零弛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疽刮丧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茸灸晚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羚。   姿态万千的路虎揽胜运动版昧释,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陕躬,无拘无束的气诚摹,气宇轩昂的出尘之表嫉士漂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹前。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娥,厚重的前脸芥盘,配合后倾式格栅设计尉宠,更突显了它的自信吾防航。发动机盖上两条凌线刚强有力番绊秆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹踢末妙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钡物。   车身侧面线条的风度也极不平凡钠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闲,带有亮黑色指状套件衰喉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口星胳电,装有亮黑色装饰边的后视镜袜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致党。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洛,这些铝合金结构的轮毂分为孔播问:19英寸5辐式铝合金轮毂掀糠、20英寸5辐式铝合金轮毂男泄、21英寸5辐式铝合金轮毂侈扛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂写捎、22英寸5辐式铝合金轮毂横苛,无论您选择其中任何一款赎颅,它都可以陪您乘风破浪哺松。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐跋杭咎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯材奶窍,整个车尾看似简单却极不简单眠。   本文导航挺膊旱:" "  1998年煤赋誓,广州本田成立誓澈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁很瘫,而时光推移秸,今年9月12日涵杉扫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆册嫡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁露翻烷,我们今天将穿越时空蝗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泉稀。它虽然是日版右舵车型毋瀑顿,但3.3L/100km的平均油耗歉禽笛、双电机电动CVT刀翔、大容量锂电池颗吭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舱狡惶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭筏簇功。   外观更加原汁原味痕钱堆:说到原汁原味溜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嗡,更运动崩芍。混动蓝色特征菱酿:作为混动车型赴耙鸥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标臂肆。   在下保险杠处玖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计檬嘘。混动轮毂耐繁和:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哨龟腻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玩,为节能更尽一份力欠深。   本文导航认假箔:" "  就在前两周坊,我的同事刚从上海归来骚,当时就是为了试驾上海大众的朗行毛桨上,而在不久后的今天练,我来到了大理棠形,依然是试驾一款来自上海大众的新车肆,虽然我与我的同事地域不同柒硷淑,但对于这两款车而言怯赎凛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搐祥,我不得不从朗逸说起肠,由于现如今大众牧粒块化的产品研发潭犁忌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品馅,朗逸抨匈钠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斗枯,它们的关系算是孪生兄弟铝捅,反正我是这么理解的案。   目前朗境的广告已经全线铺开搜,消费者的关注度也很高臀桨嚷,虽然我个人比较抵触木掳樱块化的产物(感觉个性不足)添,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庆,其次在10多万的紧凑级车里豢净思,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夯膳毯。所以销量方面自然也很喜人蝎块,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台降羡。   从英文名来看悼碧取,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锑瘟,朗行的英文则是Gran Lavida别,其实如果从相似度上来比较涧,朗境与朗行更加接近钳攫卜,因为它们均属两厢车穷。我想对于这样一款车来说玫,大家都不会有什么陌生感啦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍临,如果你曾经错过了朗行的试驾文章光币妓,我在上面也为你准备了延伸阅读慨菩堤,可以先行了解一下巢客。   说实话玲,朗逸肠宛、朗行渭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挺,让我来区分一下胸食,估计我也需要片刻的停顿楷,因为它们实在太像了!就朗境而言敞款,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妇粪敌,并将内部更换为蜂窝状造型胶,包围下部使用了黑色塑料狙斤,并加入跨级风格的银色护板敌,此外前雾灯变成了圆形穿,以上就是全部它的特征了呜胺雷。   既然定位于跨界车娜搂布,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鲁刑,同时为了更加配合Cross风格摄巾,车顶还加装了行李架拒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙川本,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识不邵吓。粗犷的风格也体现在轮毂上局脱,样式上很难用语言准确的描述出来痊敌郴,总之很复杂俺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蜡蚀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)和鸡。   尾部的变化几乎与前部一致速继,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奢,说实话就车尾而言倘,我感觉朗境比朗行好看了不少贯裴醋。其它方面再无不同丝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姬,转向灯镁、倒车灯任、刹车灯还都是卤素的飞灸惋。   本文导航署褐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赊醋课,所以无论是合资拘弯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屑嗓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性婆宫火,白领阶层抠挡疯,夫妻年收入有50万元左右吵授设,有房陈,老公有车旧克。实际上荡山薪,女主角目前也有一部老速腾车慰,开了已经7年准备换一台豪华SUV是。这位女车主喜欢玩黔纪颊,追求年轻肝窟,注重外形镀献,并兼顾户外掠详,不喜欢纯越野车型亢,而购买价位瞄准了40-50万元领域叔。所以我们直接选择了宝马X3撩牌撬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较井邓。   为了公平竞争粱蒲鄙,我们选择的车型如下砷困,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鳖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桥夕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浮,三车的价格虽然有些区别危檀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠韩崩桂,所以三车实际购买价格差异较小喘际。   对比项目一屉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的玛齐,特别是女性容秦,希望自己能买到一款好看的汽车毒涎,就如同提包还有衣服一样泡报,特别是成熟女性楔酬,尽管喜欢标新立异默蛊火,但也更愿意接受时尚动感的类型犯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸幂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蛾,相比以往方头方脑的设计世珐案,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亭隘秦。更让人动心的是烹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狮隶,同时形象也不乏干练紧凑泌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仟,线条流畅响匆,稳重而且动感女刨馁,因此吸引了不少消费者匪蚊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凯,但2013款并非全无变化厩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酣盛净,此外还有大灯形状苗哭、前后保险杠氮、尾灯扑淮必、排气管方面都作做了一些细节上的调整签蔬徊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些艇梦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镐习,锋利的腰线亭,近乎方形的前后车灯笺亢臂,甚至连轮眉的造型都是方的鹅僻,虽然它是一部纯粹的城市SUV团,却似乎在它身上找不到什么曲线冠碑滦,因此在奔驰车型中也算是有个性的何。对于女性而言太绿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了琅佃孤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面轮商,三车都不约而同配备了氙气大灯磁挟,区别就是呕次蝎,宝马X3采用了远近光分离设计题,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体峰攻。另外省到板,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能船叙。另外联饰辞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯攫妒,而宝马X3大部分车型则无此装备儒靠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面爬涟晦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心强粳静,都50万元的车型擅寥怒,自然都是配备比较好的轮胎品牌葡幸娃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搅僻捎,这些方面倒也不用纠结唐土。另外需要说明的是抄氢可,宝马X3是没有备胎的郝屡糠,因为他采用了防爆轮胎粮茅慷,可以零胎压低速行驶一段距离徘瞳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎突。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大式,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹邦,所以基本打成平手觅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型免慕,从两款车型的厂商指导价来看采盎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蓉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)现边,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计固:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”唾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要莎,这一点奔腾X80的确做到了软雄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挖,X造型的前脸具有很强的立体感拜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚禾朵貉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息徘茂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上法竿恫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用恍目。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升长叭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贯。轮廓清晰的六边形进气格栅啃,中网上三辐式的金属饰条醋脸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度樊蜂慷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式怒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茄谱,而面对眼下“套娃”成